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中國保險(xiǎn)業(yè)非車險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展思考

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中國保險(xiǎn)業(yè)非車險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展思考

摘要:非車險(xiǎn)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入難得的歷史機(jī)遇期,筆者從非車險(xiǎn)基本現(xiàn)狀、發(fā)展存在的問題入手,對非車險(xiǎn)在產(chǎn)品創(chuàng)新、跨界融合、平臺業(yè)務(wù)、IT創(chuàng)新、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面提出創(chuàng)新發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)狀問題方向思考

一、非車險(xiǎn)發(fā)展基本狀況

(1)非車險(xiǎn)增速較快,業(yè)務(wù)集中度較高。2017年全國非車險(xiǎn)保費(fèi)增速為26%遠(yuǎn)高于車險(xiǎn)保費(fèi)增速,2018年非車險(xiǎn)依然保持較快增長速度。2017年人保、太保、平安三家財(cái)險(xiǎn)公司非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場占比超過70%,老三家公司在價(jià)格、技術(shù)、創(chuàng)新及客戶服務(wù)等方面具有競爭優(yōu)勢,在重大項(xiàng)目承保、重點(diǎn)行業(yè)統(tǒng)保、特殊風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域都有較強(qiáng)的體現(xiàn)。(2)非車險(xiǎn)開啟多元化發(fā)展之路。在傳統(tǒng)險(xiǎn)種的基礎(chǔ)上,農(nóng)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)、信用保證險(xiǎn)發(fā)展迅猛。自政策性農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)開辦以來中國農(nóng)險(xiǎn)市場被迅速激活,2017年保費(fèi)收入479.06億元。信用保證險(xiǎn)發(fā)展迅速,2017年僅平安小貸險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模近200億元。隨著網(wǎng)絡(luò)平臺的日新月異,依托平臺的航延險(xiǎn)、退運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)等新興險(xiǎn)種也迎來了發(fā)展機(jī)遇,各種創(chuàng)新合作模式層出不窮。政策支持型非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)也有較大增長,在非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的占比逐步提升,大病保險(xiǎn)推動了非車險(xiǎn)體量快速增加;首臺套、新材料等財(cái)政補(bǔ)貼政策相繼出臺。(3)非車險(xiǎn)保險(xiǎn)效能發(fā)揮更為明顯。非車險(xiǎn)賠付金額巨大,對實(shí)體企業(yè)災(zāi)后及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)起到重要作用。農(nóng)險(xiǎn)、大病保險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)類產(chǎn)品,賠付金額逐步提高,保險(xiǎn)服務(wù)民生作用得到前所未有的發(fā)揮,也為各級政府提供了通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。保險(xiǎn)在單純提供保險(xiǎn)保障的基礎(chǔ)上,從后臺走向前臺,開展跨行業(yè)整合,保險(xiǎn)+服務(wù),正成為新的保險(xiǎn)銷售和服務(wù)模式,并使保險(xiǎn)防災(zāi)職能得到更好發(fā)揮。

二、非車險(xiǎn)發(fā)展存在的問題

(1)非車險(xiǎn)保費(fèi)占比依然較低。雖然非車險(xiǎn)取得較大發(fā)展,但與跟隨私家車普及而迅速擴(kuò)大的車險(xiǎn)相比,在各家公司中的占比依然較低,一直維持在30%左右,在部分中小保險(xiǎn)公司份額占比更低。(2)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)人才短缺。一方面,非車險(xiǎn)險(xiǎn)種眾多,需要保險(xiǎn)、法律以及險(xiǎn)種涉及標(biāo)的專業(yè)領(lǐng)域等多方面的知識,培養(yǎng)非車險(xiǎn)技術(shù)人才難度大,時(shí)間成本較高。另一方面,很多保險(xiǎn)公司在支公司層級很少設(shè)置非車險(xiǎn)部室,沒有架構(gòu)上的支撐,造成落地展業(yè)和服務(wù)人才缺乏,業(yè)務(wù)越少,外勤人員的展業(yè)視野、業(yè)務(wù)技能和銷售能力就越弱。專職的非車險(xiǎn)展業(yè)人員嚴(yán)重不足,是各家保險(xiǎn)公司非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展面臨的共同問題。(3)非車險(xiǎn)經(jīng)營波動大。受巨災(zāi)影響,非車險(xiǎn)經(jīng)營極易出現(xiàn)波動,在總公司層面,單個險(xiǎn)種有較強(qiáng)的托底能力,尚能保持一定的穩(wěn)定性,在分公司尤其是支公司層面,單個災(zāi)害賠付的發(fā)生,會導(dǎo)致公司全面經(jīng)營虧損,即便有各種超賠保障,也很難平滑當(dāng)年經(jīng)營曲線。若無專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力,非車險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)盈利更像在靠天吃飯,而盈利是保險(xiǎn)回歸商業(yè)本源的必然要求,在此要求下,非車險(xiǎn)發(fā)展難免力不從心。(4)非車險(xiǎn)價(jià)格競爭尤為激烈。車險(xiǎn)報(bào)行合一與非車險(xiǎn)報(bào)行合一差距巨大,非車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)決定其所“報(bào)”的費(fèi)率有較大伸縮區(qū)間,因此其“行”的價(jià)格也相去甚遠(yuǎn),在執(zhí)行中與車險(xiǎn)報(bào)行合一費(fèi)率的高確定性無法相比,這也成為非車險(xiǎn)報(bào)價(jià)中的一大隱患。一則是基于專業(yè)技能對風(fēng)險(xiǎn)的評估本身存在差異,二則基于規(guī)??己藢?dǎo)致的大干快上讓更多核保人底線失守,三則風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的或然性,讓更多決策者有賭博心理,追求眼前利益。由此,越是在大型項(xiàng)目上,看起來“莫名其妙”的低報(bào)價(jià)越易發(fā)生,也讓非車險(xiǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定性進(jìn)一步變差。

三、非車險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展的方向及思考

鑒于非車險(xiǎn)發(fā)展中存在的問題,筆者認(rèn)為,隨著市場需求的變化,非車險(xiǎn)必然走上創(chuàng)新發(fā)展之路,保險(xiǎn)公司必須增強(qiáng)以創(chuàng)新與服務(wù)為核心的綜合競爭力,才能在市場上立于不敗之地。(1)基于客戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新。在創(chuàng)新加速期,誰能最先了解客戶需求,把握市場動態(tài),誰就能在創(chuàng)新的藍(lán)海市場中占據(jù)制高點(diǎn)。責(zé)任險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有新險(xiǎn)種產(chǎn)品開發(fā)包容性強(qiáng)、易于開發(fā)且容易上規(guī)模等特點(diǎn),在創(chuàng)新大潮中勇立潮頭,基于“責(zé)任”而產(chǎn)生的創(chuàng)新產(chǎn)品,可以涵蓋個人、企業(yè)、民生、社會治理等各個方面,在今后一段時(shí)期,責(zé)任險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新還將進(jìn)一步擴(kuò)大,是保險(xiǎn)公司在非車險(xiǎn)發(fā)展中的一把利器,將會出現(xiàn)誰創(chuàng)新能力強(qiáng)誰將率先搶占新興市場的局面。信用保證險(xiǎn)的創(chuàng)新領(lǐng)域重點(diǎn)在替代保證類產(chǎn)品方面,在使用保函、保證金的領(lǐng)域,信用保證類產(chǎn)品具有價(jià)格優(yōu)惠、保險(xiǎn)公司資質(zhì)優(yōu)良等特點(diǎn),可以有效降低交易成本,此類業(yè)務(wù)的推出,既有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也拓寬了保險(xiǎn)服務(wù)領(lǐng)域,未來將成為各家公司信用保證險(xiǎn)發(fā)展的新方向;此外,面對個人消費(fèi)市場的保證險(xiǎn)創(chuàng)新也將加速。隨著信息技術(shù)、人工智能在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用,黑客攻擊、病毒傳播發(fā)生頻率增加,具有速度快且系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)等新險(xiǎn)種都會有較大的市場空間。高度依賴政策支持的中國農(nóng)業(yè)保險(xiǎn),在政策支持的領(lǐng)域內(nèi),從單純的新增承保標(biāo)的險(xiǎn)種創(chuàng)新,逐步向保產(chǎn)量、保收入轉(zhuǎn)型,目標(biāo)價(jià)格、氣象價(jià)格等指數(shù)類保險(xiǎn)也方興未艾,創(chuàng)新的領(lǐng)域更加寬泛,農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)創(chuàng)新的核心點(diǎn)是業(yè)務(wù)規(guī)模與盈利能力的平衡,商業(yè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)也將在政策性業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上大有作為。(2)跨界融合創(chuàng)新??缃缛诤蟿?chuàng)新是基于客戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新的進(jìn)一步延伸,在傳統(tǒng)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,將保險(xiǎn)防災(zāi)防損功能進(jìn)一步融入到保險(xiǎn)的事前、事中及事后管理中,通過保險(xiǎn)+服務(wù)的形式,客戶可以更為簡便地獲得技術(shù)專家的風(fēng)險(xiǎn)評估,更為快捷地獲得防災(zāi)、減災(zāi)指導(dǎo),大大降低事故發(fā)生概率。此外,跨界的融合還體現(xiàn)在服務(wù)產(chǎn)品化中,將開鎖服務(wù)、馬桶疏通服務(wù)等通過保險(xiǎn)責(zé)任的形式加入到保險(xiǎn)條款中來,在事故低頻的險(xiǎn)種中增加部分高頻責(zé)任,通過合理的定價(jià)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品盈利的穩(wěn)定,服務(wù)形式的多樣化,與險(xiǎn)種之間的組合也更為多樣,也使服務(wù)產(chǎn)品化具有巨大市場空間??缃缛诤系牧硪粋€領(lǐng)域是通過保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)不同領(lǐng)域和行業(yè)的跨界合作,比如保險(xiǎn)+期貨,通過保險(xiǎn)的引入,讓不太了解期貨市場的客戶,通過保險(xiǎn)這種簡單的操作方式,實(shí)現(xiàn)對部分期貨產(chǎn)品的購買,期貨產(chǎn)品的多樣性,也使該領(lǐng)域有較大的創(chuàng)新空間。保險(xiǎn)作為社會經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán),與各行各業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián),在這個復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,也更容易捕捉不同領(lǐng)域的相關(guān)需求,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)跨領(lǐng)域的合作,從而讓保險(xiǎn)+……有更多組合方式,又創(chuàng)造了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和市場空間。(3)平臺業(yè)務(wù)創(chuàng)新。一方面是基于成熟平臺的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)銷售,其差異在于基于交易行為產(chǎn)生的險(xiǎn)種不同,創(chuàng)新的方向也隨著平臺的不斷發(fā)展而不斷擴(kuò)張;以核心企業(yè)為龍頭的服務(wù)類或交易平臺,在這些平臺上,除了正常貿(mào)易外,也需要相關(guān)的保險(xiǎn)服務(wù),貨運(yùn)險(xiǎn)等險(xiǎn)種更容易在平臺上實(shí)現(xiàn)銷售,一個平臺的搭建,相當(dāng)于一個新的銷售渠道;各種金融平臺,也趨向于提供更加綜合的金融服務(wù),保險(xiǎn)作為金融產(chǎn)品之一,與銀行等金融企業(yè)聯(lián)手,打造專屬的保險(xiǎn)產(chǎn)品;兼業(yè)和專業(yè)的平臺中,保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售也將逐漸放量,成為人們購買保險(xiǎn)產(chǎn)品的重要方式之一。(4)IT技術(shù)創(chuàng)新。保險(xiǎn)+服務(wù)、跨界融合、平臺業(yè)務(wù),無不依賴IT技術(shù)的創(chuàng)新,在一定程度上講,IT技術(shù)創(chuàng)新能力的高低影響一家保險(xiǎn)公司的創(chuàng)新拓展能力。創(chuàng)新保險(xiǎn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)IT技術(shù)開發(fā)能力,幾乎每一種模式的創(chuàng)新,都需要IT的創(chuàng)新支持,平臺業(yè)務(wù)合作都需要一對一的開發(fā)操作系統(tǒng),大量的分散性業(yè)務(wù),要實(shí)現(xiàn)自動核保與自動理賠,沒有IT支持根本無法完成,因此,在創(chuàng)新發(fā)展的今天和未來,IT作為伴隨業(yè)務(wù)發(fā)展的必需工具,面臨不斷創(chuàng)新和迭代升級。IT的技術(shù)創(chuàng)新不僅在承保方面,在保單生命周期管理和大數(shù)據(jù)整合及人工智能等方面更是發(fā)揮舉足輕重的作用。在風(fēng)險(xiǎn)控制方面,IT的整合也是一大趨勢,基于多險(xiǎn)種、長時(shí)期的客戶數(shù)據(jù)積累,可以實(shí)現(xiàn)跨險(xiǎn)種的風(fēng)險(xiǎn)提示;從外部數(shù)據(jù)利用來看,依托外部專業(yè)平臺的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)分析,有利于建立適合核保人員和外勤人員使用的風(fēng)險(xiǎn)控制模型,將更有利于風(fēng)險(xiǎn)選擇和定價(jià)。(5)組織架構(gòu)設(shè)置與人才隊(duì)伍建設(shè)創(chuàng)新。任何業(yè)務(wù)的發(fā)展首先取決于人的因素,組織架構(gòu)的理順,將有利支撐業(yè)務(wù)快速發(fā)展。以產(chǎn)品為架構(gòu)與以客戶為組織架構(gòu)的設(shè)置模式,在不同的歷史階段發(fā)揮不同的作用,各家保險(xiǎn)公司在部門設(shè)置上大都采取產(chǎn)品線與渠道并存的形式,隨著市場的發(fā)展,以客戶為中心的組織架構(gòu)變革將成為趨勢。在分公司層面,高效順暢的架構(gòu)設(shè)置,可有效防止因部門利益而形成的利己主義,部門決策可以放在客戶角度考慮,從而獲取整體利益最大化而非局部利益最大化。鑒于非車險(xiǎn)的特點(diǎn),非車險(xiǎn)專營機(jī)構(gòu)設(shè)置將成為趨勢,根據(jù)服務(wù)對象風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)偏好及賠付記錄提供一對一服務(wù),將保險(xiǎn)價(jià)值最大化,才會在市場上形成競爭優(yōu)勢。對于有一定規(guī)模的綜合基層單位,需要設(shè)立非車險(xiǎn)部室,培養(yǎng)一定數(shù)量的非車險(xiǎn)展業(yè)人員才能有效競爭。非車險(xiǎn)人員培養(yǎng)不能一蹴而就,新人在短時(shí)間內(nèi)出產(chǎn)能的效率遠(yuǎn)低于車險(xiǎn),需要有一定的保護(hù)期促使其成長;承保與理賠分條線管理,雙方的融合度降低,如何將理賠積累的經(jīng)驗(yàn)盡快轉(zhuǎn)化為一線的展業(yè)法寶,還需要不斷摸索和改進(jìn)。

參考文獻(xiàn):

[1]《2018年中國保險(xiǎn)業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)發(fā)展趨勢與影響因素》——中國報(bào)告網(wǎng).

作者:肖莉 單位:中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司青島市分公司