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摘要:論文首先闡述了調(diào)度生產(chǎn)安全工作開展的重要性,其次分析了我國普速鐵路運輸特點及要求。再次研究了影響鐵路運輸調(diào)度安全管理工作質(zhì)量的相關(guān)因素,最后進行了強化鐵路運輸調(diào)度安全管理工作的探討,旨在提升鐵路運輸管理質(zhì)量,提升鐵路運輸經(jīng)濟效益及安全保障。
關(guān)鍵詞:鐵路運輸;安全管理;行車調(diào)度
1引言
我國的國土十分遼闊,各個地區(qū)之間的貨物以及人員的運輸目標實現(xiàn)主要依賴的就是鐵路運輸這一形式。在這一基礎(chǔ)上,隨著我國整體社會經(jīng)濟的不斷增長,社會的發(fā)展對于運輸?shù)男枨罅吭絹碓礁?,使得現(xiàn)今的鐵路運輸能力逐漸捉襟見肘。與此同時,客流量的激增,車輛晚點等問題的出現(xiàn),在極大程度上為列車的調(diào)度工作開展安全帶來威脅?;诖耍胍浞譂M足現(xiàn)有的運輸需求量,對于強化鐵路運輸調(diào)度安全管理工作這一課題進行深入研究具有重要現(xiàn)實意義。
2調(diào)度生產(chǎn)安全工作開展的重要性
在鐵路運輸過程中,為了更好地適應(yīng)鐵路運輸特點,運輸調(diào)度工作充當(dāng)著整個運輸流程的統(tǒng)一指揮者的角色,該項工作的開展不僅能夠確保行車安全,同時也是運輸組織工作開展的關(guān)鍵內(nèi)容[1]。在具體的運輸調(diào)度工作中,要求進行分級管理,指揮工作的原則也比較集中統(tǒng)一。另一方面,鐵路運輸調(diào)度系統(tǒng)作為保障國家運輸、客貨服務(wù)質(zhì)量的重要安全管理內(nèi)容,有效奠定了鐵路運輸經(jīng)營任務(wù)完成的基礎(chǔ),最終提升了鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展效益,為我國整體的運輸業(yè)經(jīng)濟水平升級起到促進作用。
3我國普速鐵路運輸特點及要求
3.1我國普速鐵路運輸特點
自21世紀以來,我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中各類新興產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn),為我國綜合國力的提升注入了新鮮的血液[2]。隨著各項產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,對于國家交通運輸行業(yè)的需求標準也越來越高,使得鐵路運輸業(yè)的發(fā)展更為快速,不僅能夠充分滿足長距離運輸,在運輸流量以及運輸速度層面也具有比較快的提高。
3.2我國普速鐵路運輸事業(yè)發(fā)展對于行車調(diào)度提出的要求
①安全要求。隨著我國列車多次提速過后,普速鐵路列車的運行速度大幅提高,一旦在實際的運行中出現(xiàn)意外,將會造成巨大的生命財產(chǎn)損失,嚴重者甚至形成災(zāi)難。在這一基礎(chǔ)上,保障列車運行的安全就成為鐵路運輸業(yè)發(fā)展的重點,唯有做好該項工作,才能高度降低交通事故的出現(xiàn)概率。②服務(wù)要求。在鐵路運輸調(diào)度安全管理工作開展的過程中,要求調(diào)度的工作的開展能夠同時滿足不同的列車行車服務(wù)需求,唯有如此,才能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上與列車運行市場的變化之間保持同步前進的狀態(tài),最終為列車調(diào)度服務(wù)水平的提升起到促進作用。③管理要求?,F(xiàn)階段,鐵路列車為了更好地滿足運輸業(yè)的發(fā)展要求,不僅需要對現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng)進行有效改善,同時還應(yīng)該圍繞管理內(nèi)容展開相應(yīng)的補充和優(yōu)化,借此提升每一位管理人員自身的綜合素質(zhì),繼而為我國整體鐵路運輸效率提升貢獻力量。
4影響鐵路運輸調(diào)度安全管理工作質(zhì)量的相關(guān)因素
4.1人為因素
在鐵路運輸調(diào)度指揮過程中,人是整個調(diào)度工作開展的核心,調(diào)度員自身調(diào)度水平的高低,直接決定了調(diào)度工作的開展效果。其次是行車過程中的相關(guān)人員,在與調(diào)度人員進行相互之間的配合時,唯有更具協(xié)調(diào)性才能準確理解調(diào)度員調(diào)度指令的內(nèi)涵,最終完成調(diào)度任務(wù),保證行車安全。
4.2行車因素
就行車本身而言,其并不是單純地指代列車車體,同時其還包括車載乘客、貨物、運行條件以及運行時間等內(nèi)容,只有對“車”本身進行深入的內(nèi)涵解讀,才能在最短時間內(nèi)了解行車的運行需求。例如,開行區(qū)段列車或是直通列車額外加掛了一節(jié)摘掛車流,行車調(diào)度員在下達調(diào)度指令時,極易忽略該節(jié)加掛車流,導(dǎo)致其被拉過站,進入到下一站點的段站。
4.3氣候因素
在一年四季中,各類風(fēng)雨雷電等氣候因素的出現(xiàn),在很大程度上影響著鐵路行車運輸調(diào)度的安全管理工作。在這一基礎(chǔ)上,作為列車調(diào)度人員,必須充分了解各類氣候因素對于列車運輸可能會產(chǎn)生的影響,絕不能抱有僥幸心理,一旦接收到威脅行車安全的調(diào)度指令,必須立即采取有效措施攔停列車,保障行車安全。
5強化鐵路運輸調(diào)度安全管理工作的探討
5.1注重信息安全管理工作開展
在開展鐵路運輸調(diào)度安全管理工作時,首先需要做好的就是對于調(diào)度信息安全的管理,具體而言,應(yīng)該做到以下幾點內(nèi)容:首先是信息的采集工作,在進行內(nèi)部信息采集時,需要對日常調(diào)度所產(chǎn)生的新車概況與班組、機控反饋信息加以控制。其次是在信息的加工方面,需要將采集到的信息進行分類輸入計算,劃分出明確的安全管理等級,每月將安全信息進行匯總并召開月度安全分析會。最后針對信息進行有效的安全處理,嚴格秉承“三不放過”的信息安全管理原則,即責(zé)任劃分不明不放過、管理原因不清不放過、整個措施不出不放過。
5.2有效滿足行車調(diào)度要求
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展進步,自動化以及智能化已經(jīng)逐漸發(fā)展成為各個領(lǐng)域的主流發(fā)展方向,此種發(fā)展在鐵路事業(yè)進步過程中的應(yīng)用范圍也比較廣泛。在這一時代背景下,想要高度確保新型設(shè)備的使用能夠與時展相接軌,那么必然需要圍繞新型設(shè)備的各項使用要點進行研究。以行車調(diào)度監(jiān)控器為例,在鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展歷史中,已經(jīng)由最開始的93型號升級為現(xiàn)今的2000型,此時,為了確保更新完成的設(shè)備能夠更好地應(yīng)用于運輸調(diào)度安全管理工作,作為操作設(shè)備的調(diào)度員,必須充分在現(xiàn)代遠程指揮工作中融入衛(wèi)星定位系統(tǒng),通過遠程監(jiān)控的方式,及時滿足行車期間的實際調(diào)度需求,最終提升行車調(diào)度的安全管理工作開展質(zhì)量。
5.3提升對于行車安全管理基礎(chǔ)工作的重視
在鐵路運輸事業(yè)發(fā)展的過程中,調(diào)度工作的開展基礎(chǔ)是整項工作順利推進的前提條件,在這一基礎(chǔ)上,無論是在調(diào)度人員的選拔上,還是現(xiàn)代化信息智慧系統(tǒng)的構(gòu)建上,都需要從科學(xué)的角度出發(fā)。據(jù)此,為了更加適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展需求,充分結(jié)合現(xiàn)代化信息技術(shù)及控制技術(shù)替代傳統(tǒng)的鐵路網(wǎng)指揮系統(tǒng),為新時代的路網(wǎng)系統(tǒng)奠定了全新的運行基礎(chǔ)。另一方面,還應(yīng)該盡快完善鐵路運輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化調(diào)度運輸信息管理系統(tǒng),進而最大程度將科學(xué)技術(shù)在鐵路運輸調(diào)度安全管理工作的促進作用發(fā)揮出來。
5.4按時完成上級下達的臨時任務(wù)
在鐵路運輸調(diào)度安全管理工作開展過程中,調(diào)度命令的下達在一定程度上能夠?qū)\輸?shù)陌踩鸬街匾谋U献饔?。但是,命令的下達也在一定程度上增加了部分不可靠因素,作為運輸組織管理人員,一定要及時將該類問題加以解決。在具體的臨時任務(wù)命令下達過程中,由于受到設(shè)備本身功能的限制,部分命令需要經(jīng)過兩次傳遞才能交接于最終的任務(wù)執(zhí)行人手中,而兩次的信息傳遞后信息內(nèi)容經(jīng)常會出現(xiàn)可靠性降低的問題,尤其是在列車乘務(wù)員傳遞環(huán)節(jié)中。目前,所采用的信息傳遞方式大多是無線調(diào)度通信設(shè)備傳遞的方式,此種方法的采用為乘務(wù)員預(yù)留的信息處理時間十分少,容易造成臨時任務(wù)完成效果不理想的結(jié)果。因此應(yīng)該采用車站停車助理值班員交付書面調(diào)度命令的信息傳遞方式,提升信息傳遞的可靠性,最終保障鐵路運輸調(diào)度安全管理工作質(zhì)量。
6結(jié)論
綜上所述,伴隨著我國交通運輸事業(yè)的逐漸發(fā)展進步,現(xiàn)有的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)越來越依賴于運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其已經(jīng)成為決定國家發(fā)展命脈的行業(yè)之一。由此可見,作為鐵路部門,其不僅需要對鐵路的運輸質(zhì)量負責(zé),同時還承擔(dān)著國家經(jīng)濟增長促進的重任。在這一基礎(chǔ)上,身為鐵道部中樞的調(diào)度部門,必須竭盡全力將運輸工作中可能存在的問題加以處理和解決,最終為鐵路運輸調(diào)度安全管理工作質(zhì)量提升起到關(guān)鍵性的促進作用。
【參考文獻】
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作者:周學(xué)濤 單位:中國鐵路北京局集團有限公司通州車務(wù)段