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摘要:本文利用對當(dāng)今時(shí)代進(jìn)步、物流管控模式特點(diǎn)的分析過程,重點(diǎn)就現(xiàn)階段高等院校后勤型物流管控狀況進(jìn)行說明,詳細(xì)闡釋了對高校后勤物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合化管控的效用性及構(gòu)建高校中高效型后勤物流運(yùn)作體系的規(guī)劃,最終給出完成規(guī)劃應(yīng)解決的問題及改革的實(shí)施手段。
關(guān)鍵詞:高校后勤;物流管理;社會化構(gòu)建
當(dāng)今,物流行業(yè)是一個(gè)令大眾矚目的重點(diǎn)話題,其在全世界范圍內(nèi)發(fā)揮出的影響作用不弱于電子型商務(wù)、信息產(chǎn)業(yè)。物流模式構(gòu)建的效用高低已在很大程度上關(guān)聯(lián)著各類企業(yè)的效益與發(fā)展,因此,當(dāng)今各類物流企業(yè)均非常重視物流成本的節(jié)約、操作過程的效率、服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)。然而實(shí)施此番操作的前提條件即為首先構(gòu)建出一個(gè)高質(zhì)量、操作性強(qiáng)的物流運(yùn)作體系。
一、高等院校后勤物流綜合化管控的迫切性
我國現(xiàn)實(shí)的高等教育模式是在過去計(jì)劃型經(jīng)濟(jì)體制中逐漸成熟并穩(wěn)固下來的,計(jì)劃型經(jīng)濟(jì)模式下構(gòu)建出的高校后勤物流體系是集約化的后勤系統(tǒng)保障機(jī)制。由于高校教育、科學(xué)研究及人才塑造目標(biāo)的不斷提高,此類自我保障式的后勤物流體系嚴(yán)重制約著校方將全部精力及教育資源置于教育品質(zhì)的改善上,其已成為高教系統(tǒng)改革中不斷加重的負(fù)擔(dān)。第一,教育資本的缺失導(dǎo)致須對高校物流系統(tǒng)實(shí)施最先進(jìn)的集約化的管理模式,由此來贏得后勤物流的綜合化管理;第二,高校教育后勤工作一直是小而全的模式,全力擔(dān)負(fù)著原本需靠社會或至少也要依靠高等院校及社會來一起擔(dān)負(fù)的后勤保障性工作,那時(shí)高校的物流系統(tǒng)管理始終處于自?;虬胱员5膬?nèi)部運(yùn)作態(tài)勢。
二、現(xiàn)實(shí)高校物流系統(tǒng)的運(yùn)作目標(biāo)
(一)由封閉型管理向開放型管理轉(zhuǎn)變,由自保優(yōu)化型向全局優(yōu)化型轉(zhuǎn)變
以往的高等院校后勤物流保障工作的眼界一般只局限于自身學(xué)校、本單位的區(qū)間內(nèi),雖然高校的物流業(yè)務(wù)管理亦為以物流費(fèi)用最低化及經(jīng)營收益最高化為追求目標(biāo),然而因?yàn)樗麄兾茨苷J(rèn)識到物流運(yùn)作費(fèi)用不單單依靠本部門及本單位來管控,而是其要受制于整個(gè)利益鏈條的限制,所以,其所達(dá)到的只是一個(gè)少數(shù)優(yōu)化,而并不是一類全流程型的優(yōu)化模式。
(二)打造服務(wù)觀念,提高客戶認(rèn)可度
服務(wù)型觀念的塑造是經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)和管理組織系統(tǒng)始終重視的問題。過去在高校后勤范疇內(nèi)的物流運(yùn)作管理過程不十分重視給總體物資供應(yīng)流程提供服務(wù),所以其亦不可實(shí)現(xiàn)使客戶充分認(rèn)可的程度。當(dāng)代物流運(yùn)作管理不但施予周到、便捷的運(yùn)送、儲存、配貨、管護(hù)等類型的商業(yè)性服務(wù),也施予物流訊息的采集、整合及外輸?shù)确?wù)產(chǎn)品。高校后勤物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作以實(shí)現(xiàn)客戶認(rèn)可為基本宗旨,完整、周密地服務(wù)于本行業(yè)的“上帝”。
(三)減低運(yùn)行成本,優(yōu)化服務(wù)模式
在物流系統(tǒng)中除物資流通速度的提升之外,因?yàn)槲镔Y周轉(zhuǎn)過程資源消耗過高而又總體上不可能讓所運(yùn)商品提升價(jià)值,更不能改善物流商品的實(shí)用效果,因此依靠減小物流運(yùn)作費(fèi)用是加大商業(yè)產(chǎn)出的主要渠道。物流系統(tǒng)作為“第三種利潤資源”,此利潤空間的拓展基本是憑借節(jié)約過程。由此關(guān)聯(lián)到怎樣有效使用現(xiàn)實(shí)物流資源來實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)施的配置問題。
(四)依托訊息化、科學(xué)化方法實(shí)施管理
依托微機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)資源可完成、便捷、迅速的運(yùn)作、管控過程,促使高技術(shù)與智能化管理模式應(yīng)用到物流運(yùn)作過程中,對社會資源(包含人工和財(cái)務(wù))的節(jié)省和系統(tǒng)運(yùn)作的實(shí)效性均可發(fā)揮出積極的促進(jìn)功能。
三、實(shí)施高校后勤物流體系運(yùn)作模式創(chuàng)新
(一)實(shí)現(xiàn)高校后勤的社會型管控
大部分的高校對其后勤都實(shí)施外表上的“單塊建制,程序分離”,構(gòu)建了后勤業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作實(shí)體,名曰“后勤服務(wù)實(shí)業(yè)集團(tuán)”或“后勤服務(wù)實(shí)業(yè)總公司”,高校后勤工作的管理框架及運(yùn)行體系向社會服務(wù)型、公司實(shí)體型推進(jìn)了一個(gè)層次,然而其利潤獲取的自主權(quán)及調(diào)配權(quán)并未達(dá)到分明,從本質(zhì)上來說并未完全實(shí)現(xiàn)企業(yè)式獨(dú)立運(yùn)作,構(gòu)建當(dāng)代新型企業(yè)經(jīng)營制度,高等學(xué)校后勤工作的社會化變革,其目的是為了滿足我國新型的市場化運(yùn)作機(jī)制需要,并依照建立當(dāng)代先進(jìn)型企業(yè)經(jīng)營制度的需求對以往的后勤管控模式和運(yùn)作體制實(shí)施徹底變革。
(二)建立適合高校后勤的內(nèi)部管理體制
組織機(jī)構(gòu)劃分過細(xì),實(shí)體過于分散,會出現(xiàn)效率不高,相互扯皮推諉的現(xiàn)象。需對性質(zhì)職能相似的小實(shí)體進(jìn)行合并,并將管理職能實(shí)現(xiàn)集約化。
(三)成立區(qū)域物流中心
傳統(tǒng)的高校后勤體制下,物流資源分散在各個(gè)高校。“一家一戶辦后勤”,表現(xiàn)出一定程度的低水平重復(fù)勞動,后勤社會化改革為各高校物流資源的整合帶來了契機(jī),使得各高校的物流資源有可能打破部門限制,校際限制,而走向資源共享。
四、結(jié)語
高校后勤要利用當(dāng)前良好的環(huán)境和技術(shù),堅(jiān)持“市場導(dǎo)向、企業(yè)運(yùn)作、統(tǒng)籌規(guī)劃、開放有序”的物流發(fā)展原則,以提高物流效率、增加透明度、監(jiān)控質(zhì)量關(guān)、降低物流成本為核心,加大物流技術(shù)創(chuàng)新和組織創(chuàng)新,積極推進(jìn)物流資源整合,合理進(jìn)行后勤物流的區(qū)域布局,樹立競爭意識,提高服務(wù)質(zhì)量,逐步建立高校后勤物流一體化管理模式。
參考文獻(xiàn):
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[2]李輝.高校后勤社會化管理中存在的問題及對策探討[J].經(jīng)營管理者,2016(13).
作者:余源榮 單位:武漢大學(xué)后勤服務(wù)集團(tuán)