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工作能力下城軌機(jī)電課程體系建設(shè)淺析

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工作能力下城軌機(jī)電課程體系建設(shè)淺析

[摘要]目前職業(yè)教育專業(yè)課程設(shè)置仍然像普通高等教育那樣按照學(xué)科邏輯設(shè)置,沒有將“工作”作為整體看待,無法實(shí)現(xiàn)認(rèn)識(shí)的“關(guān)聯(lián)性”和“全面性”,很難培養(yǎng)人的全面的工作能力,無法滿足綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的需要。大多數(shù)教學(xué)設(shè)計(jì)反映了一個(gè)大家普遍接受的行為主義思想(學(xué)習(xí)理論知識(shí)—重復(fù)性練習(xí)—掌握能力—學(xué)會(huì)工作),整個(gè)教學(xué)過程教師是主動(dòng)的,學(xué)生是被動(dòng)的,處于灌輸知識(shí)的狀態(tài),學(xué)生的創(chuàng)新能力、適應(yīng)企業(yè)的能力、解決實(shí)際問題的能力將大打折扣。從現(xiàn)有職業(yè)教育實(shí)際教學(xué)中存在問題及人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),探討基于工作能力發(fā)展的城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)及課程開發(fā)。

[關(guān)鍵詞]專業(yè)課程體系;課程;工作能力發(fā)展;城市軌道交通機(jī)電技術(shù);校企合作

中國特色高水平高職院校和專業(yè)群(“雙高”)建設(shè)項(xiàng)目明確指出要“推行面向企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的任務(wù)式培養(yǎng)模式”“深化教材與教法改革,推動(dòng)課堂革命”,這對(duì)高職院校課程改革提出了新要求。近來,習(xí)近平總書記就加快發(fā)展職業(yè)教育作出的重要指示中指出“堅(jiān)持產(chǎn)教融合、校企合作,堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、知行合一”。2019年2月,國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》,文件中明確提到“職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型,具有同等重要地位”;啟動(dòng)“1+X制度”試點(diǎn),X是“職業(yè)技能水平的憑證,反映職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力”。黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)職業(yè)教育提出了新的改革發(fā)展任務(wù),即增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性。說到專業(yè)課程體系建設(shè),我們首先要明確培養(yǎng)什么樣的人。我們要培養(yǎng)的是具有解決不可預(yù)知問題的能力、有一定發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)技能人才。而世界技能大賽也考察的是學(xué)生解決問題的能力、學(xué)習(xí)能力。如何實(shí)現(xiàn)我們的培養(yǎng)目標(biāo)呢?既然是教學(xué),自然科學(xué)、合理的課程體系和課程顯得尤為重要。美國加州大學(xué)伯克利分校教授H.Dreyfus(當(dāng)代工業(yè)心理學(xué)家)發(fā)現(xiàn)所有人的能力發(fā)展,都是從初學(xué)者到專家的職業(yè)能力發(fā)展的邏輯發(fā)展。美國學(xué)者埃德加·戴爾(EdgarDale)1946年提出“學(xué)習(xí)金字塔”理論,指出有效的學(xué)習(xí)是學(xué)生在真實(shí)工作情境中對(duì)工作的任務(wù)、過程和環(huán)境進(jìn)行的整體化的感悟和反思,必須進(jìn)行整體化的課程設(shè)計(jì),讓學(xué)生不但學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能,而且能夠在工作過程中獲得職業(yè)認(rèn)知,并最終形成對(duì)工作和技術(shù)的“設(shè)計(jì)(Gestal-tung)能力”。而德國的職業(yè)教育,主要是合作教育(雙元制)模式,近期州文教部長聯(lián)席會(huì)議提出了職業(yè)學(xué)校課程采用的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”結(jié)構(gòu),即將課程切分為一個(gè)個(gè)面向職業(yè)的任務(wù)和流程,并彼此關(guān)聯(lián)的主題單元。從中我們不難得出專業(yè)知識(shí)板塊間的關(guān)聯(lián)性很重要,學(xué)生對(duì)課程體系的整體把控、板塊間的邏輯關(guān)系理解為他們工作后解決實(shí)際問題奠定基礎(chǔ)。英國的職業(yè)教育采用市場化的技能培訓(xùn),由雇主、大學(xué)和專業(yè)機(jī)構(gòu)共同設(shè)計(jì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和綜合學(xué)位課程,由雇主設(shè)計(jì)的學(xué)徒標(biāo)準(zhǔn)描述了學(xué)徒完全勝任這種職業(yè)所需的核心技能、知識(shí)和行為。在專業(yè)課程體系建設(shè)中,需要把工作的要素聯(lián)系起來,并作為一個(gè)整體全面看待。因此,城軌交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)基于工作能力發(fā)展的課程體系建設(shè)和課程開發(fā)值得探索、實(shí)施。結(jié)合國內(nèi)外職業(yè)教育發(fā)展及課程體系建設(shè)情況,以及實(shí)際教學(xué)中遇到的突出問題,我們需要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,貼近教育教學(xué)實(shí)踐,從專業(yè)課程體系設(shè)置及課程開發(fā)著手,優(yōu)化課程體系,創(chuàng)新育人模式,構(gòu)建科學(xué)的課程體系,理實(shí)結(jié)合,內(nèi)容緊扣工作能力需求,有效利用信息化教學(xué)手段開展課程建設(shè),進(jìn)行教學(xué)形式創(chuàng)新,使得課程體系及課程內(nèi)容更加適合城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的發(fā)展需要、對(duì)口企業(yè)需要。做到育訓(xùn)結(jié)合,并實(shí)質(zhì)性提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。所有人的職業(yè)能力發(fā)展都經(jīng)歷了從初學(xué)者到專家的過程。比如教師這個(gè)職業(yè),從新教師到骨干教師再到專家、教授,不同階段需要完成的工作任務(wù)是不一樣的。新教師階段,需要學(xué)會(huì)如何上好課,提升個(gè)人教學(xué)能力;骨干教師階段,需要積極參與專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)等。如果是職業(yè)院校教師,還需要提高對(duì)社會(huì)的專業(yè)服務(wù)水平。也只有掌握了每個(gè)階段的典型工作任務(wù)才能更好地工作、更好地適應(yīng)工作需要、更好地貼合教育行業(yè)的發(fā)展。又比如電工,其成長經(jīng)歷了從初級(jí)到中級(jí)到高級(jí)再到技師等階段。在實(shí)際教學(xué)過程中不難發(fā)現(xiàn)對(duì)于后續(xù)的課程,是很難在學(xué)校開展的,沒有相關(guān)設(shè)備及工作條件,因此需要工學(xué)結(jié)合、校企合作來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。隨著國家對(duì)職業(yè)教育的不斷重視,對(duì)校企合作的不斷探索及相關(guān)政策、制度的不斷完善,使得基于工作能力發(fā)展的城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)及課程開發(fā)、實(shí)施成為可能。具體思路如圖1所示?;谝陨纤悸诽骄炕诠ぷ髂芰Πl(fā)展的城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)及課程開發(fā)。

一、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才需求及發(fā)展前景分析

首先,基于現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案,通過深入對(duì)口典型企業(yè)(城市軌道交通運(yùn)營公司、國有鐵路、地方鐵路等交通運(yùn)輸?shù)龋┖蛵徫唬◤氖鲁鞘熊壍澜煌ǖ蛪号潆娂罢彰飨到y(tǒng)、給排水及水消防系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、FAS/BAS等系統(tǒng)的運(yùn)行管理、維修保養(yǎng)工作),了解及調(diào)研企業(yè)對(duì)機(jī)電專業(yè)人才的需求及各崗位的技能要求,對(duì)專業(yè)職業(yè)進(jìn)行分析。其次,關(guān)注國家戰(zhàn)略發(fā)展方向,從“政府工作報(bào)告”及“十四五規(guī)劃”中展望未來行業(yè)發(fā)展趨勢。用數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)分析,從相關(guān)研究院發(fā)布的人才需求趨勢、就業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告中看專業(yè)發(fā)展前景。再對(duì)調(diào)研的資料和數(shù)據(jù)梳理,通過理論研討和論證分析,最終確定本專業(yè)人才需求及發(fā)展前景分析報(bào)告。

二、組建實(shí)踐專家組

邀請(qǐng)校企合作企業(yè)機(jī)電相關(guān)專業(yè)專家或有豐富經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀技術(shù)工人(如班組長、車間主任、優(yōu)秀畢業(yè)校友等),組建實(shí)踐專家組。他們的學(xué)歷背景最好與被分析的職業(yè)相符,有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn),每個(gè)企業(yè)選3~5位專家即可。

三、舉行實(shí)踐專家研討會(huì)

選擇合適的時(shí)間,以研討會(huì)的形式,邀請(qǐng)實(shí)踐專家組專家參加研討會(huì)并列舉他們從“初學(xué)者”到“技術(shù)能手”再到“專家”的重要階段及每個(gè)階段具有代表性的工作任務(wù),在此基礎(chǔ)上確定有挑戰(zhàn)性的工作任務(wù)。專家組成員需要對(duì)這些工作任務(wù)進(jìn)行描述,并明確工作對(duì)象、使用的工具材料、工作方法以及工作要求等,反映職業(yè)/工作的內(nèi)容和形式。通過對(duì)專家組成長過程的典型工作任務(wù)梳理,提取出適合本專業(yè)人才發(fā)展的課程。本專業(yè)的核心課程即為每個(gè)典型工作任務(wù)。每個(gè)典型工作任務(wù)具體又包括多個(gè)小任務(wù)或項(xiàng)目,如圖2所示。

四、基于工作能力發(fā)展的專業(yè)課程體系建設(shè)

和專業(yè)團(tuán)隊(duì)成員一道,通過匯總實(shí)踐專家組自身發(fā)展過程不同階段涉及的工作任務(wù)及相關(guān)內(nèi)容,梳理并探討出基于工作能力發(fā)展的城軌機(jī)電專業(yè)課程框架,進(jìn)而構(gòu)建適合城軌交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的基于工作能力發(fā)展過程的課程體系。

五、核心課程的開發(fā)

對(duì)于專業(yè)課程的開發(fā),是基于典型工作任務(wù),比如城軌站臺(tái)門的檢修,主要是通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)相關(guān)參數(shù)或狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)警等裝置提示進(jìn)行檢修及故障排查,故障排除后需要對(duì)已完成工作進(jìn)行記錄。該工作任務(wù)的實(shí)施,涉及城軌站臺(tái)門結(jié)構(gòu)、可編程邏輯控制器(PLC)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與組態(tài)技術(shù)、自動(dòng)檢測技術(shù)、電機(jī)拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)等前期內(nèi)容,這些前期內(nèi)容即為課程涉及的具體小任務(wù)或項(xiàng)目。因此,不同工作任務(wù)所包含的小任務(wù)或項(xiàng)目存在重復(fù)的可能。此外站臺(tái)門的檢修,其故障原因也不唯一,或是多種原因?qū)е碌墓收?,其答案不確定、不唯一。需要學(xué)生帶著任務(wù),通過觀察現(xiàn)象,逐一檢查,最后完成檢修任務(wù),并實(shí)現(xiàn)課程考核。不同的工作任務(wù)(課程)涉及不同的內(nèi)容板塊,需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)教師分工合作,每位教師教學(xué)內(nèi)容是為工作任務(wù)服務(wù)的,即夠用即可,采用活頁式教材開展教學(xué),進(jìn)而完成整門課程的教學(xué)。其中有的課程在學(xué)校開設(shè)存在一定難度,需要對(duì)口企業(yè)的支持。目前,職業(yè)院校與對(duì)口企業(yè)的合作還存在一些困難,究其原因,還在于缺乏相關(guān)法律法規(guī),就企業(yè)而言,其參與合作的動(dòng)力、積極性不足,參與度不夠;就學(xué)生而言,雖然有定期的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),但大多數(shù)學(xué)生去實(shí)習(xí)的崗位缺乏技術(shù)含量,被安排在了簡單工作崗位上,甚至有的實(shí)習(xí)崗位與專業(yè)相關(guān)度太小,與校企合作的出發(fā)點(diǎn)背道而馳。對(duì)于職業(yè)院校而言,首先,需要企業(yè)提供合適的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、就業(yè)機(jī)會(huì);其次,需要企業(yè)真正參與專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、行業(yè)技術(shù)前沿指導(dǎo);最后,需要教師參與企業(yè)技術(shù)研發(fā)的機(jī)會(huì),提升教師隊(duì)伍綜合素質(zhì)。除此以外,從法律層面上看,還存在學(xué)生實(shí)習(xí)安全保障不夠,已有的政策也未能兼顧企業(yè)利益、學(xué)校利益等問題。習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中提出:“深化產(chǎn)教融合,校企合作?!边@是改革開放后職業(yè)教育領(lǐng)域一直強(qiáng)調(diào)的發(fā)展方針,也體現(xiàn)了職業(yè)教育與普通教育是兩種不同類型的教育。隨著國家對(duì)職業(yè)教育越來越重視,對(duì)校企合作的不斷探索,職業(yè)教育法的研討、校企合作相關(guān)制度的完善,很多優(yōu)惠政策的出臺(tái),將使基于工作能力發(fā)展的部分專業(yè)課程開設(shè)更加合理,也將進(jìn)一步使專業(yè)建設(shè)、培養(yǎng)模式和教育教學(xué)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、轉(zhuǎn)型相匹配。對(duì)于部分工作任務(wù)在條件允許的情況下,可借助企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備、場地開展教學(xué);也可進(jìn)一步落實(shí)現(xiàn)代學(xué)徒制,企業(yè)選聘優(yōu)秀導(dǎo)師(工匠),以師帶徒形式開展教學(xué),無形中也將影響學(xué)生,在特定時(shí)間內(nèi)帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè),學(xué)生會(huì)受到企業(yè)文化的影響,使得學(xué)校與企業(yè)走得更近,使得企業(yè)全過程參與教學(xué)目的、課程開發(fā)、人才培養(yǎng)等過程,培養(yǎng)的學(xué)生也更貼近企業(yè)實(shí)際需求。在后續(xù)課程建設(shè)、實(shí)施中,也可以參照校企互聘師資管理,引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀工人或?qū)<乙云髽I(yè)導(dǎo)師身份參與學(xué)校教育教學(xué),更好地實(shí)現(xiàn)基于工作能力發(fā)展的課程體系建設(shè)和課程開發(fā)。當(dāng)今產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變化,職業(yè)崗位變動(dòng)增加,知識(shí)技術(shù)周期縮短,如何貫徹落實(shí)“國務(wù)院和教育部關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生就業(yè)能力、工作能力、職業(yè)可轉(zhuǎn)換能力以及創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量”成為職教界亟待解決的問題。美國學(xué)者埃德加·戴爾(EdgarDale)曾提出“學(xué)習(xí)金字塔”理論,指出有效的學(xué)習(xí)是學(xué)生在真實(shí)工作情境中對(duì)工作的任務(wù)、過程和環(huán)境進(jìn)行整體化的感悟和反思,必須進(jìn)行整體化課程設(shè)計(jì),讓學(xué)生不但學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能,而且能夠在工作過程中獲得職業(yè)認(rèn)知,并最終形成對(duì)工作和技術(shù)的“設(shè)計(jì)(Gestal-tung)能力”。我相信提高職業(yè)院校學(xué)生的綜合能力的途徑有很多,但我們更多的應(yīng)該從課程體系、課程開發(fā)著手,使得我們的人才培養(yǎng)目標(biāo)及課程標(biāo)準(zhǔn)更貼近企業(yè)實(shí)際需求,遵循職業(yè)發(fā)展邏輯,我們的教育更貼近職業(yè)教育的目標(biāo)?;诠ぷ髂芰Πl(fā)展的課程體系開發(fā)與校企雙主體育人、現(xiàn)代學(xué)徒制等職教探究熱點(diǎn)不謀而合。有理由相信,利用基于工作能力發(fā)展開發(fā)的城軌機(jī)電專業(yè)課程體系及課程培養(yǎng)的學(xué)生更適應(yīng)于知識(shí)更新周期不斷變短的時(shí)代,學(xué)生的創(chuàng)新性、解決實(shí)際工作問題的能力也將進(jìn)一步提升。

作者:張莉 廖化容 楊靚雨 張芳莉 劉陽 單位:重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院