汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
20--年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。下面由小編來(lái)給大家分享汽修實(shí)習(xí)心得，歡迎大家參閱。
汽修實(shí)習(xí)心得1“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
汽修實(shí)習(xí)心得2在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。--汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。
粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。
因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來(lái)，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。
優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)心得3轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
汽修實(shí)習(xí)心得4汽修公司的一位今天是我天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的天，
負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，我說(shuō)我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，他說(shuō)為什么呢?很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來(lái)。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，我還得是他的師弟。
汽修實(shí)習(xí)心得5這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
第2篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
腳踏實(shí)地建神州
我的職業(yè)生涯規(guī)劃
一、前言
中職生職業(yè)生涯規(guī)劃書、未來(lái)掌握在自己手中
中職生職業(yè)生涯規(guī)劃書、花開(kāi)花又落，春去春又回。
不少人都曾經(jīng)這樣問(wèn)過(guò)自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說(shuō)過(guò)：“走好每一步，這就是你的人生。”是啊，人生之路說(shuō)長(zhǎng)也長(zhǎng)，因?yàn)樗悄阋簧饬x的詮釋；人生之路說(shuō)短也短，因?yàn)槟闵钸^(guò)的每一天都是你的人生。每個(gè)人都在設(shè)計(jì)自己的人生，都在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，職業(yè)生涯規(guī)劃開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長(zhǎng)，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代中職生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？俗話說(shuō)，欲行千里，先立其志。否則，漫無(wú)目的的亂走一遭，豈不延誤時(shí)機(jī)，浪費(fèi)年華？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
肥城市高級(jí)技工學(xué)校畢業(yè)后的十年規(guī)劃
（2005年——2015年，20歲至30歲）
美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福
方 向：企業(yè)高級(jí)管理人員
二、自我分析
1、（1）曾經(jīng)的我
弱小無(wú)知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務(wù)教育，勃勃成長(zhǎng)。在初中三年中，努力奮斗，但最終無(wú)緣以嘗最美味的佳肴，一心想為家庭分擔(dān)重?fù)?dān)的我也曾經(jīng)在假期連續(xù)的運(yùn)用暑假外出打工，干過(guò)裝載工、酒店服務(wù)生、保安、也曾經(jīng)在多個(gè)汽修店面謀取一定的發(fā)展，在連續(xù)的假期中，太原、武宿、濟(jì)南、長(zhǎng)清、北京等多個(gè)省市，只因?yàn)闆](méi)有基礎(chǔ)、沒(méi)有管理經(jīng)驗(yàn)，被多個(gè)公司拒絕，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于專業(yè)。由此，便蹋進(jìn)了中專學(xué)習(xí)只是我又一次的生命轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
（2）現(xiàn)在的我
此時(shí)此刻的我，覺(jué)得自己比以前長(zhǎng)大了?；叵肫鸪踔械奈遥瑢?duì)自己太不負(fù)責(zé)了，班主任曾經(jīng)多次教導(dǎo)，但總沒(méi)放在心上。在學(xué)習(xí)上不夠努力，不夠刻苦，沒(méi)有把全部心思放在學(xué)習(xí)上課總是貪懶好玩。但現(xiàn)在感覺(jué)挺好的，來(lái)到了職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)再次接受更高更專業(yè)的知識(shí)又能掌握一技之長(zhǎng)。我之所以選擇汽修維修專業(yè)，是因?yàn)楦杏X(jué)自己動(dòng)手能力較強(qiáng)，并且對(duì)汽車有一定的興趣。但也有很多缺點(diǎn)，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細(xì)心，做事沒(méi)有恒心等這些，在今后的工作中都會(huì)影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。
（3）未來(lái)的我
未來(lái)的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現(xiàn)在做起，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。那未來(lái)的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級(jí)技師，值得我去思索！我想我現(xiàn)在開(kāi)始努力學(xué)習(xí)，接受更多的教育，投入全部心思去學(xué)。掌握每一節(jié)課的內(nèi)容，每一點(diǎn)的專業(yè)技術(shù)，以下積多。努力拼搏預(yù)計(jì)可能的達(dá)到的某種程度。在三年中把該學(xué)到的知識(shí)學(xué)到，把自己所學(xué)的專業(yè)技術(shù)掌握好。三年之后，到4S店里面工作，從中吸取工作經(jīng)驗(yàn)，在工作中進(jìn)行進(jìn)修，增強(qiáng)自己的知識(shí)面和自身素質(zhì)。相信明天的我將會(huì)像秋天的季節(jié)來(lái)臨一樣碩果累累。
2、自我優(yōu)點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：（1）自認(rèn)為有責(zé)任心、有熱情、有學(xué)習(xí)新事物的欲望。遵紀(jì)守法，態(tài)度端正，堅(jiān)持原則及責(zé)任感強(qiáng)；熱愛(ài)生活、積極樂(lè)觀，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短、
（2）對(duì)人真誠(chéng)和藹、尊敬正直的友愛(ài)之心，善于培養(yǎng)興趣，重視實(shí)踐與探索。
（3）自學(xué)能力強(qiáng)、做事很靈活。有禮貌、有理想、有思想、有紀(jì)律、負(fù)責(zé)任、喜歡自己創(chuàng)作。有自信和自知之明的人；
3、缺點(diǎn)（1）缺乏主見(jiàn)、做事不夠果斷、不夠耐心、情緒化、有時(shí)耐心不足、做事的個(gè)別時(shí)候不夠細(xì)心
（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細(xì)心。
（3）信賴隨和、過(guò)于追求完美。
4、學(xué)習(xí)環(huán)境分析
（1）家庭環(huán)境
我的家庭和睦，爺爺奶奶是支持我的動(dòng)力之一。爺爺因常年患疾病、因此行動(dòng)不便，爺爺總是鼓勵(lì)我說(shuō)：“選好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的農(nóng)民，她也支持我的選擇，“你得好生地學(xué)，爭(zhēng)口氣，人家都稱錢，看不起咱，賭嘴長(zhǎng)志?！币痪淦胀ǖ牟荒茉倨胀ǖ脑捳Z(yǔ)卻不知道隱含了多少期望與心血。
（2）學(xué)習(xí)環(huán)境
學(xué)校是我汲取知識(shí)的重要的地方，我們的學(xué)校-肥城市高級(jí)技工學(xué)校，是國(guó)家重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，實(shí)行嚴(yán)格的全日制封閉式管理，有很充實(shí)的硬件設(shè)施，優(yōu)良的師資隊(duì)伍。我所選擇的汽修專業(yè)更是我校的好專業(yè)，覆蓋面積廣。在這里我能學(xué)到很多的汽修知識(shí)。
三、對(duì)專業(yè)的了解
中國(guó)汽車維修行業(yè)面臨的形勢(shì)
近幾年汽車市場(chǎng)發(fā)展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。2006年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)到3600萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量達(dá)到2200萬(wàn)輛。汽車保有量增長(zhǎng)特別是私人轎車保有量高速增長(zhǎng)對(duì)汽車維修產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進(jìn)入家庭步伐加快，維修服務(wù)成為社會(huì)焦點(diǎn)，維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。
中國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)狀況
目前，中國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁榮態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)及營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著外資進(jìn)入，產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增高。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨規(guī)范化，品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。汽車維修連鎖經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，前景十分廣闊。未來(lái)幾年內(nèi)，汽車維修將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯，企業(yè)數(shù)量依舊保持一定的增長(zhǎng)速度。這無(wú)疑，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。
汽車技術(shù)含量不斷提高，維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化
隨著汽車技術(shù)含量的增加，汽車維修由機(jī)械修理為主稍帶一些簡(jiǎn)單電路檢修的傳統(tǒng)方式，逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測(cè)設(shè)備和儀器，為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測(cè)儀，就可以方便地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準(zhǔn)確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，同時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員也提出了更高的要求。
四、職業(yè)目標(biāo)
1、近期職業(yè)目標(biāo)----基層汽修維修人員
2、中期職業(yè)目標(biāo)----中級(jí)汽修維修技師
3、遠(yuǎn)期職業(yè)目標(biāo)----高級(jí)汽修維修技師
其實(shí)，
每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)。
每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。
但是，
無(wú)論眼底閃過(guò)多少刀光劍影，只要沒(méi)有付諸行動(dòng)，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。
一個(gè)人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。
成功，不相信眼淚；
成功，不相信頹廢；
成功，不相信幻影。
成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。
未來(lái)，掌握在自己手中。
未來(lái)，只能掌握在自己手中。
挑戰(zhàn)
確定目標(biāo)是我們追求成功的驅(qū)動(dòng)器。綜合一生的分析并結(jié)合我的性格特長(zhǎng)，我確立了自己的目標(biāo)，以“省級(jí)三好學(xué)生”的身份結(jié)束學(xué)業(yè)，實(shí)習(xí)時(shí)不怕苦不怕累，腳踏實(shí)地，逐漸適應(yīng)所在企業(yè)的運(yùn)作流程，獲得車間組長(zhǎng)的任務(wù)，然后努力由主管助理轉(zhuǎn)化為主抓生產(chǎn)的主管。
五、制定計(jì)劃并實(shí)施
第一階段：短期目標(biāo)規(guī)劃（2012年--2014年）
千里之行，始于足下。我計(jì)劃先從目前學(xué)校的兩年短期規(guī)劃作為自己職業(yè)生涯總規(guī)劃的開(kāi)始篇。
兩年在校期間社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)少之又少但這個(gè)時(shí)候卻是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的最有效時(shí)期。我用有足夠的時(shí)間去了解我以后的職業(yè)，學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)個(gè)人的興趣愛(ài)好及提高自我的綜合素質(zhì)等等。
在這兩年的時(shí)間里我除了有允裕的學(xué)習(xí)時(shí)間還有個(gè)很多設(shè)施幫助，學(xué)校圖書館的藏書豐富，與汽修的也是數(shù)不勝數(shù)，學(xué)校有專業(yè)的老師指導(dǎo)學(xué)習(xí)，有不懂的問(wèn)題也可以隨時(shí)請(qǐng)教，得到老師的幫助。在學(xué)校第一年競(jìng)爭(zhēng)團(tuán)支部書記的職務(wù)，借此鍛煉自己的管理才能。
第二階段：中期目標(biāo)規(guī)劃（2014-2019）
因?yàn)槟挲g的原因，對(duì)社會(huì)對(duì)企業(yè)缺乏了解難免會(huì)遇到困難，總感覺(jué)力不從心，特別是在人際交往的方面會(huì)是我最大的一個(gè)難題。在畢業(yè)的五年內(nèi)，我?jiàn)^斗的目標(biāo)應(yīng)該是注重情商的修煉。兩年的中專生活，我們大部分在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能中度過(guò)。等到實(shí)習(xí)以后，一時(shí)間很難適應(yīng)。在這時(shí)我想我一定會(huì)碰到很多困難的事，我應(yīng)該吸取經(jīng)驗(yàn)，收斂一下自己的個(gè)性。把自己由在“在?！比宿D(zhuǎn)化為“職業(yè)”人。
2014年能在一家正規(guī)的汽修公司實(shí)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力完善自己，提高自身素質(zhì)，想有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，成為一名合格的操作技工。
實(shí)習(xí)一年后去像北京深圳這樣的大城市去尋求發(fā)展機(jī)會(huì)，
工作期間不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新方法，能夠運(yùn)用自己所學(xué)的技能知識(shí)大膽的工作，敢于創(chuàng)新，慢慢的汲取學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)充分的表現(xiàn)自己的長(zhǎng)處，引起領(lǐng)導(dǎo)的重視，盡快地成為一名負(fù)責(zé)人的生產(chǎn)一線的組長(zhǎng)，主管助理、主管、作為公司的頂梁柱。為公司的發(fā)展提出有益的方案。剛步入社會(huì)的這幾年是我工作的基礎(chǔ)，只有在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，我才能一步一個(gè)腳印的邁向成功。
第三階段：長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)（2019年以后）
創(chuàng)造機(jī)會(huì)繼續(xù)深造，結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)不斷摸索，不斷探究，爭(zhēng)取獲得“高級(jí)技師”的職稱。通過(guò)自己的努力進(jìn)修，并拿到相應(yīng)的證書，與自己的家人，與那些曾經(jīng)幫助過(guò)自己的老師，同學(xué)，一起分享自己的累累碩果，感受自己的職業(yè)輝煌。
六、生涯的評(píng)估及反饋
經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)，“計(jì)劃趕不上變化。”計(jì)劃始終是按自己的規(guī)劃來(lái)定的，是的計(jì)劃終究趕不上變化，以為事物一直都在變化。所以計(jì)劃也要根據(jù)實(shí)際的變化來(lái)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，影響職業(yè)規(guī)劃的因素有很多，但那些只能成為我成功路上的墊腳石。有的因素是可以預(yù)測(cè)的，所以必須根據(jù)變化不斷的事業(yè)生涯從而做出相應(yīng)的評(píng)估與調(diào)整。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)施并取得成效。這一點(diǎn)時(shí)刻都不能被忘記。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都只會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的。定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能受到各方面因素的影響。這一點(diǎn)，每個(gè)人都應(yīng)該有充分心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時(shí)，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時(shí)面對(duì)、分析所遇問(wèn)題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對(duì)方案，對(duì)所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭(zhēng)取做出最好矯正。相信如此以來(lái)，即使將來(lái)的作為和目標(biāo)相比有所偏差，也不至于相距太遠(yuǎn)。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來(lái)，掌握在自己手中。未來(lái)，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時(shí)起，有時(shí)落，三分天注定，七分靠打拼！愛(ài)拼才會(huì)贏！坐而寫不如站而行，用的話作為結(jié)束語(yǔ)吧：最無(wú)益莫過(guò)于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會(huì)笑對(duì)挑戰(zhàn)，奮力拼搏，因?yàn)槲业奈磥?lái)不是夢(mèng)。
-----踏實(shí)而奮進(jìn)，平凡而志遠(yuǎn)！
第3篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
為了使廣西經(jīng)濟(jì)能夠得到可持續(xù)發(fā)展，廣西職業(yè)教育需要探索并建立與廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，特別是課程體系和課程評(píng)價(jià)體系，打破“傳授知識(shí)”的傳統(tǒng)育人模式，努力體現(xiàn)適合職業(yè)教育規(guī)律和特點(diǎn)的“做中學(xué)”新理念。玉林市機(jī)電工程學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)（簡(jiǎn)稱汽修專業(yè)）經(jīng)過(guò)近五年的研究與實(shí)踐，提出并實(shí)施了以堅(jiān)持“人品為先、知識(shí)領(lǐng)先、技能優(yōu)先”的培養(yǎng)理念，倡導(dǎo)“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)思想，按照“情境、合作、交流、意義構(gòu)建”的要求，實(shí)施了“以質(zhì)量提升為主線，集信息化、教室公司化、自主合作化于一體”的汽修專業(yè)教學(xué)模式，全面構(gòu)建集“教學(xué)資源庫(kù)—引導(dǎo)學(xué)習(xí)表—作業(yè)流程表—學(xué)習(xí)評(píng)分表”層次化的教學(xué)程序。在推進(jìn)汽修專業(yè)課程改革，改進(jìn)教學(xué)方法、推進(jìn)信息化教學(xué)等方面具有創(chuàng)新點(diǎn)和推廣應(yīng)用效果。
一、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的構(gòu)建
（一）以質(zhì)量提升為主線。當(dāng)前，一部分中職學(xué)生沒(méi)有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自控能力差，在課堂教學(xué)活動(dòng)中往往睡覺(jué)、玩手機(jī)，不愿上理論課，操作課又不認(rèn)真，給教學(xué)管理帶來(lái)了很大的困難，影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，甚至造成實(shí)訓(xùn)秩序的混亂。同時(shí)，部分學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)工作后，出現(xiàn)動(dòng)手能力差、不肯吃苦等現(xiàn)象。為確保學(xué)生在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)，在新課改的全面推動(dòng)下，玉林市機(jī)電工程學(xué)校汽修專業(yè)將教學(xué)質(zhì)量提升作為一個(gè)緊迫的課題來(lái)研究。
以質(zhì)量提升為主線，目的是要解決以下問(wèn)題：一是解決學(xué)生在課堂上睡覺(jué)、玩手機(jī)的問(wèn)題，提升學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量。二是解決汽修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)操作不規(guī)范、多污染、高損耗、不安全、設(shè)施設(shè)備不足的問(wèn)題，提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。三是解決教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體的問(wèn)題，提升學(xué)生的生涯發(fā)展質(zhì)量。四是解決如何選取教學(xué)內(nèi)容的問(wèn)題，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
（二）“三化一體”。“三化一體”即信息化、教學(xué)公司化、自主合作化有效結(jié)合成一體。
1.信息化教學(xué)資源庫(kù)的建立。（1）課程創(chuàng)建。用于教師備課使用，教師根據(jù)自身授課課程的需要調(diào)用資源庫(kù)平臺(tái)中的相關(guān)資源，創(chuàng)建新課程，滿足教師個(gè)性化教學(xué)需求。（2）課程學(xué)習(xí)。用于學(xué)生學(xué)習(xí)及教師課堂授課使用，課程學(xué)習(xí)主要以動(dòng)畫、視頻、文字、3D等方式表達(dá)，并可以自動(dòng)保存學(xué)習(xí)進(jìn)度。（3）ppt課件制作。提供教學(xué)教案的模板，通過(guò)PPT調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置素材資源，同時(shí)教師可以自己加已有的教學(xué)課件。（4）授課進(jìn)度管理。教師可以通過(guò)相關(guān)課程信息，查看課堂結(jié)束后所在的課程節(jié)點(diǎn)和課程整體進(jìn)度。
2.教室公司化實(shí)施。在運(yùn)用信息化教學(xué)資源庫(kù)存進(jìn)行自主合作教學(xué)時(shí)，要擁有科學(xué)合理的教學(xué)環(huán)境，建造以工作過(guò)程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境，即“教室公司化”。
在向企業(yè)工作環(huán)境看齊的理實(shí)一體化教學(xué)車間，按照理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，講解與操作手段一體化，專業(yè)知識(shí)、操作技能、職業(yè)要求一體化教學(xué)的授課方式，將每個(gè)教學(xué)車間劃分為四個(gè)功能區(qū)：多媒體理論學(xué)習(xí)區(qū)、拆裝修理實(shí)習(xí)區(qū)、故障診斷檢測(cè)區(qū)、整車綜合實(shí)習(xí)區(qū)，并在四個(gè)功能區(qū)配備不同的教學(xué)設(shè)備，在每個(gè)功能區(qū)都安裝信息化教學(xué)資源庫(kù)，方便教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)，真正實(shí)現(xiàn)自主合作的教學(xué)。另外，對(duì)于實(shí)訓(xùn)車間采用與公司類似的“7S”標(biāo)準(zhǔn)（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理，讓學(xué)生在日常的教學(xué)過(guò)程中逐漸養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
3.自主合作化。中職汽修專業(yè)自主合作的學(xué)習(xí)模式，其基礎(chǔ)是信息化教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)，客觀條件是教室公司化學(xué)習(xí)環(huán)境。自主合作教學(xué)能滿足不同智能類型學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的個(gè)別化需求。在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生的崗位可分為操作崗位、評(píng)估崗位和觀察崗位，轉(zhuǎn)換師生的角色，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的認(rèn)知主體作用，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，加上“7S”的全面落實(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
二、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實(shí)施
以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實(shí)施共分為六個(gè)步驟，具體如下：
（一）教師教學(xué)設(shè)計(jì)。教師教學(xué)設(shè)計(jì)包括：制作學(xué)生可自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料；幫助學(xué)生進(jìn)行意義構(gòu)建；教學(xué)設(shè)計(jì)引導(dǎo)性學(xué)習(xí)表單；情景創(chuàng)設(shè)；確定學(xué)習(xí)崗位。
理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括“情境、協(xié)作、交流和意義構(gòu)建”四個(gè)部分。學(xué)生的崗位可按以下三個(gè)來(lái)確定。其一，操作崗位。學(xué)生按照作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進(jìn)行技能訓(xùn)練，并完成相應(yīng)的操作工藝單，提高知識(shí)的應(yīng)用能力、技能和解決問(wèn)題的能力等。其二，指導(dǎo)崗位。利用教學(xué)資源庫(kù)、教材、手冊(cè)、作業(yè)流程表等，信息幫助、指導(dǎo)操作學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練。在有責(zé)任的前提下對(duì)預(yù)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的理解掌握，提高語(yǔ)言的表達(dá)能力、觀察能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、責(zé)任意識(shí)等。其三，評(píng)估崗位。學(xué)生用具有可操作的評(píng)分表，完成對(duì)操作學(xué)生的客觀準(zhǔn)確考評(píng)。操作完成后與指導(dǎo)崗位的學(xué)生一起對(duì)操作學(xué)生的操作情況進(jìn)行匯總，選代表對(duì)操作崗位進(jìn)行操作情況的點(diǎn)評(píng)。實(shí)踐證明，通過(guò)這樣有效的組織、科學(xué)的管理，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境和過(guò)程中能真實(shí)地培養(yǎng)綜合能力，加上“7S”的全面落實(shí)可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
（二）學(xué)生團(tuán)隊(duì)自學(xué)。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生以自我為中心進(jìn)行自主合作學(xué)習(xí)。自主合作學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的認(rèn)知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用，教師是意義構(gòu)建的幫助者、促進(jìn)者，而不是知識(shí)的傳授者與灌輸者。
（三）教師對(duì)學(xué)生自學(xué)情況加以檢查。教師檢查作業(yè)流程表的完成情況，里面存在的問(wèn)題以及學(xué)生反映的問(wèn)題；設(shè)計(jì)上課時(shí)組織、引導(dǎo)學(xué)生解決的方案。
（四）教師組織、引導(dǎo)學(xué)生討論。教師組織、引導(dǎo)學(xué)生對(duì)預(yù)習(xí)中存在的問(wèn)題和相關(guān)的知識(shí)構(gòu)建問(wèn)題進(jìn)行討論，并由學(xué)生提出相應(yīng)的假設(shè)和解決方案。
（五）學(xué)生按各自學(xué)習(xí)崗位進(jìn)行輪流實(shí)操學(xué)習(xí)。分三個(gè)步驟完成。
第一步：操作。實(shí)操崗位學(xué)生按照預(yù)習(xí)完成的作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進(jìn)行實(shí)踐操作，并完成相應(yīng)的工藝表。指導(dǎo)崗位學(xué)生仔細(xì)觀察操作學(xué)生的操作情況，利用作業(yè)流程表和各種學(xué)習(xí)資料，及時(shí)對(duì)操作學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，使其能順利完成練習(xí)。評(píng)估崗位學(xué)生對(duì)實(shí)操崗位的學(xué)生進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的評(píng)判、考核，完成評(píng)分表的填寫。
第二步：交流匯總。以評(píng)估崗位學(xué)生為主，另外兩個(gè)崗位學(xué)生為輔，對(duì)操作學(xué)生情況加以匯總，培養(yǎng)學(xué)生交流能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第三步：互相點(diǎn)評(píng)。推薦一名學(xué)生，根據(jù)匯總的情況對(duì)操作學(xué)生的練習(xí)情況進(jìn)行簡(jiǎn)明有效地點(diǎn)評(píng)，幫助操作學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及改進(jìn)方案。
這樣就完成了一個(gè)循環(huán)，接下來(lái)每個(gè)學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)崗位完成一次整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)。
（六）教學(xué)檢查、教學(xué)總結(jié)反饋。教師對(duì)上述教學(xué)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行檢查，并總結(jié)和分析整個(gè)教學(xué)得失，以進(jìn)一步改進(jìn)。
三、實(shí)施效果分析
（一）全面落實(shí)了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題。以信息化教學(xué)資源庫(kù)為基礎(chǔ)、教室公司化為平臺(tái)實(shí)施的中職汽修專業(yè)自主合作教學(xué)模式在同類學(xué)校中具有領(lǐng)先水平，突出了產(chǎn)教融合、校企合作的有效結(jié)合，全面落實(shí)了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題，學(xué)生能在一個(gè)更加廣闊的時(shí)空中進(jìn)行自主合作學(xué)習(xí)，并通過(guò)實(shí)踐、獨(dú)立探究、合作交流等方式來(lái)展開(kāi)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化教學(xué)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率，使學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量提升。
（二）突出了職業(yè)教育與學(xué)生人品陶冶有效結(jié)合。中職汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容主要是特定汽車維修職業(yè)必備的相關(guān)知識(shí)、技術(shù)與技能、職業(yè)道德與態(tài)度，同時(shí)，還包括必要的普通基礎(chǔ)知識(shí)的教育，突破了傳統(tǒng)汽修教學(xué)單純的技能學(xué)習(xí)，明確了職業(yè)教育完整地包括職業(yè)教育的認(rèn)知、情感和技能，這一教學(xué)模式的目的就是將過(guò)去只是以專業(yè)能力培養(yǎng)為主轉(zhuǎn)化為以培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力、方法能力、專業(yè)能力、自我管理能力、職業(yè)道德職業(yè)規(guī)范等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)人的發(fā)展來(lái)說(shuō)，人品比方法重要，方法比知識(shí)技能重要。
（三）實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。采用“教室公司化”學(xué)習(xí)環(huán)境四大因素——情境、“合作、對(duì)話、意義構(gòu)建”，并有效實(shí)施在教學(xué)活動(dòng)中，將學(xué)生崗位分成操作崗位、評(píng)估崗位、觀察崗位，讓學(xué)生在這個(gè)“小社會(huì)”環(huán)境里不斷實(shí)踐，提高自身的社會(huì)合作能力，彌補(bǔ)了學(xué)生就業(yè)時(shí)實(shí)際工作能力的不足，探索出一條提升學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、生涯發(fā)展質(zhì)量的新途徑，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。
綜上所述，中職汽修專業(yè)應(yīng)通過(guò)教學(xué)模式改革，使自身教學(xué)質(zhì)量得到提升，更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任。作為現(xiàn)代的中職汽修專業(yè)教師，也應(yīng)該不斷地根據(jù)國(guó)家職業(yè)教育的發(fā)展需要和學(xué)生的實(shí)際情況，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，培養(yǎng)真正適合企業(yè)需要的人才。
【參考文獻(xiàn)】
[1]姜大源.當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究（理論、實(shí)踐與創(chuàng)新）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007
第4篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過(guò)我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行?？鬃釉?“三百六十行,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久,但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
二：
“光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
第5篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
一、項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的背景
2016年，我國(guó)政府工作報(bào)告里多次提及促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，這或?qū)⑦M(jìn)一步加快汽車現(xiàn)代技術(shù)革新的步伐。目前，電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)等電子控制技術(shù)在汽車工業(yè)中被廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的檢測(cè)維修技術(shù)正逐步被淘汰，取而代之的是利用智能化儀器設(shè)備來(lái)檢測(cè)汽車性能和診斷故障。為應(yīng)對(duì)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，各職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)進(jìn)行了多項(xiàng)教學(xué)改革。但是在專業(yè)教學(xué)尤其是在汽車電控系統(tǒng)的理論及實(shí)習(xí)教學(xué)中，仍存在一些問(wèn)題：要么過(guò)分強(qiáng)調(diào)基本動(dòng)手能力的培養(yǎng)，缺少核心能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練；要么注重理論知識(shí)的培養(yǎng)，忽視技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練；理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)相脫節(jié)。這些使得目前職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽車后服務(wù)人才與企業(yè)上崗要求存在較大的距離，尤其在學(xué)生工作后，在汽車核心能力、綜合應(yīng)用能力上缺乏思路和方法，學(xué)校成了培養(yǎng)簡(jiǎn)單熟練工的場(chǎng)所。如何提高汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量、提高汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，已成為職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)發(fā)展的核心問(wèn)題。而以行動(dòng)為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法，則可以很好地解決理論教學(xué)與實(shí)際教學(xué)相脫節(jié)的問(wèn)題。
二、項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)結(jié)構(gòu)
行為向?qū)У捻?xiàng)目教學(xué)法源于德國(guó)的“雙元制”職業(yè)教育，其理論基礎(chǔ)建基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論，其特點(diǎn)是以“項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。它既是一種教學(xué)方法，也是一種教學(xué)方案：教師把整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程分解為具體的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)或者學(xué)習(xí)目標(biāo)并交給學(xué)生，學(xué)生以個(gè)人或小組形式，分析項(xiàng)目并制定實(shí)施計(jì)劃，然后實(shí)施項(xiàng)目，完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。最后學(xué)生演示項(xiàng)目成果，學(xué)生自評(píng)及教師點(diǎn)評(píng)。每個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)結(jié)束后，教師才進(jìn)行下一項(xiàng)目的教學(xué)。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，重點(diǎn)在于學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程而非最終結(jié)果：實(shí)施項(xiàng)目的過(guò)程中，學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極鉆研，努力尋求解決問(wèn)題的方法，把專業(yè)理論與技能實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，鞏固理論的同時(shí)提升了專業(yè)技能，更鍛煉了解決問(wèn)題、團(tuán)結(jié)協(xié)作、探索創(chuàng)新等職業(yè)綜合能力。這就是以行動(dòng)為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法的意義所在。
三、項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中的具體實(shí)施
“汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)與維修”是汽修專業(yè)核心課程之一，是培養(yǎng)學(xué)生崗位關(guān)鍵能力的重要課程。學(xué)生除了要求掌握汽車基本構(gòu)造知識(shí)，更要進(jìn)一步培養(yǎng)現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)檢修、故障診斷與排除的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。在該課程實(shí)行項(xiàng)目教學(xué)法，是通過(guò)不同模塊建立完整的只是體系，各模塊下又細(xì)分為不同項(xiàng)目。教學(xué)以實(shí)踐項(xiàng)目為主。具體步驟如下：
第一步：吃透教材，準(zhǔn)確設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目。這是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的關(guān)鍵所在。要做好以下幾方面：
1.項(xiàng)目不能過(guò)于龐大，而應(yīng)該是針對(duì)具體的教學(xué)內(nèi)容且有機(jī)地結(jié)合了相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的小任務(wù)。例如在“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”模塊中，我細(xì)分出 “自動(dòng)變速器檢修”“電控懸掛系統(tǒng)檢修”等項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生容易操作并取得實(shí)效。
2.項(xiàng)目的難易程度應(yīng)因?qū)W生的實(shí)際水平以及學(xué)習(xí)形式（小組或個(gè)人）而定。例如“電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目需要小組合作完成，“電控發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知”項(xiàng)目則可以由學(xué)生個(gè)人獨(dú)立完成。
3.能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如“電控燃油系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目采取了擂臺(tái)PK中 “攻擂”“搶擂”的形式進(jìn)行技能競(jìng)賽，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。
第二步：根據(jù)項(xiàng)目編寫講義。針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，編寫相應(yīng)的多媒體教案。再將針對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的多媒體教案結(jié)合起來(lái)，形成《汽車電控系統(tǒng)教學(xué)多媒體講義》。
第三步：根據(jù)學(xué)校專用汽修實(shí)習(xí)基地的情況，設(shè)計(jì)出實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)習(xí)環(huán)境。包括設(shè)計(jì)確定實(shí)習(xí)場(chǎng)地布局、實(shí)習(xí)車輛、測(cè)試工具和儀器、測(cè)試設(shè)備、必備材料等。實(shí)習(xí)環(huán)境的確定是項(xiàng)目教學(xué)法順利實(shí)施的重要保證。
第四步：理論講解，實(shí)操示范。學(xué)生在獨(dú)立完成項(xiàng)目前，教師要進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。包括項(xiàng)目所涉及的理論知識(shí)、所需要的軟硬件及工具等，要重點(diǎn)式講解新知識(shí)；然后向?qū)W生明確項(xiàng)目的具體實(shí)施，適當(dāng)可以示范操作。這一步要求學(xué)生完全理解，不完全理解處要提出問(wèn)題，留待在自身實(shí)操中驗(yàn)證。至此學(xué)生已經(jīng)更清晰項(xiàng)目，并調(diào)動(dòng)起了實(shí)踐興趣。
第五步：分組實(shí)施，完成項(xiàng)目。各組員確定分工和合作形式，然后按照步驟開(kāi)始實(shí)訓(xùn)。在操作過(guò)程中，學(xué)生通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，進(jìn)一步加深對(duì)知識(shí)的掌握。必要時(shí)教師給予啟發(fā)式指導(dǎo)，提示的深淺因應(yīng)學(xué)生層次而有所調(diào)整，以更好地鍛煉其思維，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力。
第六步：總結(jié)活動(dòng)，評(píng)價(jià)結(jié)果。
1.采用學(xué)生自評(píng)或互評(píng)以及教師評(píng)價(jià)。自評(píng)利于學(xué)生自我反思、自我發(fā)展?；ピu(píng)重在分享經(jīng)驗(yàn)、相互促進(jìn)。教師重在引導(dǎo)學(xué)生、以評(píng)促學(xué)。
2.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)明確清晰。例如“電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)檢測(cè)”項(xiàng)目中，我清晰地列出了每一個(gè)部件檢測(cè)、每一環(huán)節(jié)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，以便于學(xué)生進(jìn)行具體的自評(píng)。
3.可評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)過(guò)程或操作技巧。過(guò)程評(píng)價(jià)可幫助學(xué)生再次梳理項(xiàng)目，總結(jié)自己的參與程度、所起作用以及協(xié)作、溝通、解疑、動(dòng)手操作等能力；技巧評(píng)價(jià)重在總結(jié)學(xué)生解決技術(shù)難題的方法是否恰當(dāng)、能否一題多解。
4.重視通過(guò)總結(jié)拓展和延伸項(xiàng)目，例如演示不同的解決方法，然后讓學(xué)生來(lái)評(píng)價(jià)一下是否有不同的優(yōu)缺點(diǎn)等等，以此讓學(xué)生舉一反三，提升技能以及解決問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力。教師也可以總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更好地設(shè)計(jì)好下一個(gè)項(xiàng)目。最后，教師逐一檢查學(xué)生項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果，結(jié)合學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的表現(xiàn)，評(píng)定成績(jī)。當(dāng)每個(gè)項(xiàng)目逐一完成后，課程的基本內(nèi)容也就完全掌握，教師最后匯總情況，根據(jù)學(xué)生完成項(xiàng)目的數(shù)量和質(zhì)量評(píng)定總成績(jī)。
四、項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
我國(guó)現(xiàn)今職教模式下雖然基本具備實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的條件，但仍要面對(duì)“大班化”、教材傳統(tǒng)、學(xué)生職業(yè)意識(shí)薄弱等問(wèn)題，因此，實(shí)施過(guò)程中可以考慮以下策略：
1.將班級(jí)利用“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，合理分組。小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作，可以有效地鍛煉學(xué)生的各種能力，同時(shí)減輕教師在指導(dǎo)過(guò)程中的壓力。
2.整合教材，細(xì)分項(xiàng)目。內(nèi)容既要能反映學(xué)生的“最近發(fā)展區(qū)”的原理，又要與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，最好能夠引進(jìn)企業(yè)所采用的新技術(shù)、新方法等，有一定的實(shí)際意義。
3.理順行動(dòng)回路。從一個(gè)具體項(xiàng)目的報(bào)告、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估再到下一個(gè)具體項(xiàng)目，學(xué)生在一個(gè)又一個(gè)的行動(dòng)回路中學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉能力。
4.提高雙師型師資質(zhì)量。教師要提升項(xiàng)目的規(guī)劃、管理和評(píng)價(jià)的能力，具備完成項(xiàng)目所涉及的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能，當(dāng)好活動(dòng)的組織者、促進(jìn)者和指導(dǎo)者。
5.逐步實(shí)現(xiàn)教考分離。教考真正分離的考核辦法和嚴(yán)格的管理機(jī)制，是職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的重要保障。借鑒德國(guó)職業(yè)教育的考核辦法，讓行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)主、雇員代表等參與到學(xué)校的結(jié)業(yè)考試中，負(fù)責(zé)考試的大綱以及考題等。
6.選擇項(xiàng)目要考慮全面，教學(xué)過(guò)程中要充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段與實(shí)訓(xùn)設(shè)備開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)，展示成果要具體，教師評(píng)價(jià)總結(jié)要到位，這些都是“項(xiàng)目教學(xué)法”實(shí)施效果的保障。
7.為配合項(xiàng)目教學(xué)法的開(kāi)展，學(xué)校要積極提升辦學(xué)思想，探索、完善和整合全新的課程體系，革新項(xiàng)目教學(xué)的組織形式、考核評(píng)價(jià)、支撐條件等的革新，逐步完善和重新整合學(xué)校課程體系。
第6篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
在實(shí)習(xí)中，讓我感受最為深刻的是教師在課堂中要以學(xué)生為主體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，還要使用行之有效的教學(xué)方法。
實(shí)習(xí)，首先是聽(tīng)課。要做好聽(tīng)課筆記，跟著授課老師的思路走，授課是一門藝術(shù)，既要講得清楚，又要生動(dòng)。聽(tīng)課就是聽(tīng)出老師的教學(xué)特點(diǎn)，選擇適合自己的教學(xué)風(fēng)格，學(xué)習(xí)授課老師的教學(xué)優(yōu)點(diǎn)。
聽(tīng)了課后，準(zhǔn)備授課。授課首先要備好課，備好課就是備教材，備學(xué)生，寫好教案。
備教材，分析教材，教什么，怎么教，這些都得在授課前清晰地規(guī)劃好。
備學(xué)生，分析學(xué)生的知識(shí)水平，在現(xiàn)有的水平中怎樣才能讓學(xué)生更好地學(xué)習(xí)新知識(shí)。
寫教案，是把整個(gè)所要講的知識(shí)在課堂中怎樣實(shí)現(xiàn)的過(guò)程寫下來(lái)，從三個(gè)維度，以學(xué)生為主體。
接著是上課。在真正的課堂中，我畢竟是第一次站在真正的講臺(tái)上面對(duì)那么多的學(xué)生，總免不了緊張。
剛開(kāi)始在課堂講授過(guò)程中總忘記下一步該說(shuō)什么，盡管已經(jīng)準(zhǔn)備了很久，對(duì)教案，對(duì)教材都眼熟能詳。上課的節(jié)奏不能把握。
我第一節(jié)上的是自由落體運(yùn)動(dòng)，雖然準(zhǔn)備得很充分，可是在課堂中，學(xué)生還沒(méi)聽(tīng)懂我在講什么，筆記也還來(lái)不及做，我就開(kāi)始講授下一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。一節(jié)課下來(lái)，學(xué)生不知道我講的這節(jié)課的重點(diǎn)是什么，猶如云里霧里。由于指導(dǎo)老師同時(shí)教四個(gè)班的，接著第二個(gè)班老師親自操刀，同樣的內(nèi)容，我的知道老師卻講得跌宕起伏，引人入勝。幽默風(fēng)趣的語(yǔ)言，引起學(xué)生的注意，課堂活躍。接著第三個(gè)班老師又給回我上，在觀摩了老師上以后，聽(tīng)取老師的意見(jiàn)，在重要的知識(shí)點(diǎn)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，這樣學(xué)生才這道這個(gè)知識(shí)點(diǎn)要做筆記，課堂節(jié)奏放慢，高中生的接受能力雖然比初中時(shí)有所提高，但是速度還是不宜過(guò)快的。課堂中偶爾加入些輕松幽默的語(yǔ)言，確實(shí)使課堂氣氛輕松，學(xué)生又能更好地學(xué)習(xí)。在課堂中一定要跟學(xué)生互動(dòng)，提問(wèn)可以針對(duì)個(gè)人，也可以針對(duì)全班，問(wèn)題一定要問(wèn)得有意義，有啟發(fā)性。第三節(jié)課上完后指導(dǎo)老師肯定了我的工作，這使我大受鼓舞。接著在第四個(gè)班里更加順利地進(jìn)行教學(xué)。
講了兩節(jié)的新課還講了一節(jié)的習(xí)題課。
習(xí)題課的習(xí)題不宜太多，我選了四道題，都是些典型而且全面覆蓋所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)。在講題過(guò)程中，要借助草圖構(gòu)建物理過(guò)程，物理是比較難學(xué)的一門課程，講授習(xí)題有助于學(xué)生更好地掌握所學(xué)的知識(shí)。學(xué)生的接受能力不同，要照顧接受能力較慢的學(xué)生，講題是節(jié)奏同樣要適中，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，不能啰嗦，學(xué)生才能聽(tīng)懂。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，真正的課堂中才能學(xué)到授課技能，在這里要謝謝指導(dǎo)老師的不吝教導(dǎo)，以及上課學(xué)生的配合。
實(shí)習(xí)還有班主任工作。班主任工作讓我深刻體會(huì)到班主任的不易。工作繁瑣。
高中生在生活、學(xué)習(xí)以及紀(jì)律方面需要班主任像父母般仔細(xì)反復(fù)叮嚀，因此班主任除了要教好自己的那門功課外，還要進(jìn)行繁瑣的班主任工作，如晚上巡宿舍，早午晚三個(gè)時(shí)段的跟班等等。由于現(xiàn)在的高中生都是90后，大多是家中的獨(dú)自，難免嬌生慣養(yǎng)，沒(méi)受過(guò)什么挫折，心靈比較脆弱，又要彰顯個(gè)性，他們都很早接觸網(wǎng)絡(luò)文化，思想比較早熟，比較叛逆，喜歡跟班主任對(duì)著干，教育他們需要一手硬一手軟，樹(shù)立班主任的威嚴(yán)，同時(shí)與學(xué)生建立良好關(guān)系，兩手同時(shí)抓。
我所帶的班級(jí)里有兩個(gè)“大姐大”，還有一大票的頑皮男生。對(duì)于他們我選擇逐個(gè)擊破，跟他們溝通，了解他們的想法，建立師生中的信任，幫助他們?cè)趯W(xué)習(xí)以及生活中的困難，分享他們的快樂(lè)。
剛開(kāi)始晚修坐班時(shí)，我坐在講臺(tái)上不敢直視學(xué)生，更不敢在講臺(tái)下面走動(dòng)，后來(lái)才逐漸從我是教師的角色出發(fā)，慢慢走上班主任工作的軌道。
晚修坐班剛開(kāi)始時(shí)學(xué)生也不敢問(wèn)我題目，跟他們熟絡(luò)以后，才漸漸有學(xué)生請(qǐng)教，到后來(lái)整個(gè)晚修，我都基本不能停下來(lái)坐坐，都在回答學(xué)生的問(wèn)題。學(xué)生的問(wèn)題基本都是很簡(jiǎn)單的，但是你不能不耐煩，要詳細(xì)而又清楚地給他們講解，增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)的興趣。
班主任工作還有很多瑣屑的事，校的廣播操比賽，早上的升旗，早操等等，都要親力親為。當(dāng)我們把學(xué)生當(dāng)做自己的孩子時(shí)，繁瑣的班主任工作其實(shí)也不繁瑣，我們會(huì)快樂(lè)地完成這些工作。
我在辦公室里聽(tīng)到過(guò)一個(gè)很有感觸很受感動(dòng)的話，因?yàn)楦咭灰娪?xùn)，班主任也要跟班一起去。一位教師問(wèn)軍營(yíng)里的情況，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)班主任的生活必需品軍營(yíng)有提供，而且多多都沒(méi)問(wèn)題。學(xué)生要自帶。接著辦公室里的教師都說(shuō)：“那我要63條棉被，這樣我的孩子們都不用這么麻煩帶這些去了。”可見(jiàn)，班主任工作其實(shí)也是老師的快樂(lè)。
以上是我對(duì)實(shí)習(xí)的總結(jié)。實(shí)習(xí)讓我具備了教師的一些基本素質(zhì)，這些素質(zhì)在以后的工作中還有待加強(qiáng)。教師不僅僅是一種謀生的職業(yè)，還是一種社會(huì)責(zé)任：傳道授業(yè)解惑也。
第7篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，如何幫助學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)掌握必要的知識(shí)和技能，順利就業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)，則是高職高專院校應(yīng)當(dāng)考慮的首要問(wèn)題?，F(xiàn)依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)促進(jìn)就業(yè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2010]36號(hào)）精神，以及汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)人才的需求，針對(duì)《汽車維修企業(yè)管理》課程從課程設(shè)置的背景、教學(xué)內(nèi)容的確定、教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變等方面進(jìn)行探討。
1.課程設(shè)置的行業(yè)背景
汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面寬、拉動(dòng)消費(fèi)能力強(qiáng)的特性，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。其中，汽車維修檢測(cè)服務(wù)行業(yè)在汽車工業(yè)銷售利潤(rùn)構(gòu)成占比近60%，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。目前，全?guó)汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人，且每年都在以20％左右的速度快速增長(zhǎng)。但隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對(duì)象和生產(chǎn)方式的變化，汽車維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變。具有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)當(dāng)一面，解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問(wèn)題的人才是當(dāng)前最為緊缺的人才。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來(lái)日益嚴(yán)重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，同時(shí)也嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。另一方面，從管理學(xué)角度來(lái)看，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，針對(duì)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，有必要在汽車維修專業(yè)中開(kāi)設(shè)《汽車維修企業(yè)管理》相關(guān)課程，目的在于不僅培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”，同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員”。
2.教學(xué)內(nèi)容的確定
《汽車維修企業(yè)管理》課程的內(nèi)容涉及企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等諸多方面，內(nèi)容繁多且與實(shí)際聯(lián)系緊密。如何能讓學(xué)生調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的欲望，對(duì)課程產(chǎn)生興趣，是首當(dāng)其沖的問(wèn)題。著名科學(xué)家楊振寧曾說(shuō)：“一個(gè)人要出成果，原因之一就要順乎自己的興趣，然后再結(jié)合社會(huì)的需要來(lái)發(fā)展自己的特長(zhǎng)。有了興趣，‘苦’就不是苦，而是樂(lè)。到了這個(gè)境地，工作就容易出成果了?！币虼?，我們首先需對(duì)《汽車維修企業(yè)管理》的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行精心地挑選。課程開(kāi)設(shè)的時(shí)間是大三上學(xué)期，正處于學(xué)生就業(yè)的轉(zhuǎn)型期。學(xué)生最關(guān)心的事是畢業(yè)出去后能找到什么崗位，能從事什么樣的工作。于是，我們抓住學(xué)生關(guān)注的焦點(diǎn)，結(jié)合課程大膽地把教材中一些可有可無(wú)的理論刪去，把一些不必講很深的理論簡(jiǎn)化，取而代之的是與學(xué)生今后所從事的工作息息相關(guān)、緊密聯(lián)系的知識(shí)和技能，突出內(nèi)容的實(shí)用性、新穎性。譬如我們?cè)陂_(kāi)始汽車維修企業(yè)概述的內(nèi)容學(xué)習(xí)時(shí)，首先對(duì)學(xué)生拋出一個(gè)問(wèn)題，要求學(xué)生假設(shè)自主創(chuàng)業(yè)就其所要成立的汽車維修企業(yè)的類型，規(guī)模以及需要具備的設(shè)備、設(shè)施、人員素質(zhì)等條件進(jìn)行相應(yīng)討論，最后通過(guò)一兩個(gè)典型案例把當(dāng)前汽車維修企業(yè)實(shí)際成立中的管理規(guī)定和管理方法進(jìn)行總結(jié)。通過(guò)此類“任務(wù)驅(qū)動(dòng)，案例導(dǎo)引（貫穿）”的方式對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行合理地重組、優(yōu)化，從而形成一套具有綜合、全面、專業(yè)針對(duì)性的課程體系。
3.教學(xué)模式的改變
傳統(tǒng)的教學(xué)方式過(guò)于強(qiáng)調(diào)教師的講授，教師的任務(wù)僅僅是“授人以魚”而非授人以漁。這不僅嚴(yán)重地束縛了學(xué)生的個(gè)性和創(chuàng)新能力的發(fā)展，難以體現(xiàn)學(xué)生的知識(shí)遷移應(yīng)用能力，更無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。為了改變這種狀況，我們摒棄傳統(tǒng)教學(xué)模式中教師的主體地位，轉(zhuǎn)變教師角色。教師從“傳道、授業(yè)”的講解員轉(zhuǎn)變成創(chuàng)造學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生自我加工信息知識(shí)的“解惑”者。充分利用江蘇地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件，組織學(xué)生到汽修企業(yè)實(shí)地考察觀摩、進(jìn)行維修企業(yè)典型案例的剖析并邀請(qǐng)知名企業(yè)家來(lái)學(xué)校開(kāi)設(shè)講座，為學(xué)生針對(duì)性地開(kāi)展創(chuàng)業(yè)意識(shí)教育、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目指導(dǎo)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)技能和從業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，著力提高學(xué)生就業(yè)率。采取“設(shè)計(jì)問(wèn)題”、“引導(dǎo)思考”、“假設(shè)結(jié)論”、“探索求證”的課堂設(shè)計(jì)，凡是能讓學(xué)生觀察的，盡量讓學(xué)生觀察；能讓學(xué)生思考的，盡量讓學(xué)生思考；能讓學(xué)生表達(dá)的，盡量讓學(xué)生表達(dá)；能讓學(xué)生作總結(jié)的，盡量讓學(xué)生作總結(jié)。無(wú)形中將學(xué)生由被動(dòng)接受知識(shí)的灌輸對(duì)象變?yōu)樾畔⒓庸ぶ黧w，知識(shí)意義主體。經(jīng)過(guò)以上整合，以講授為主的教學(xué)格局被徹底打破，傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式的“被動(dòng)性、依賴性、統(tǒng)一性、認(rèn)同性”向“主動(dòng)性、獨(dú)立性、獨(dú)特性、問(wèn)題性”的現(xiàn)代學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變，學(xué)生不再死記硬背、接受機(jī)械訓(xùn)練，取而代之的則是學(xué)生積極主動(dòng)的參與、探究、總結(jié)。
第8篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
實(shí)習(xí)周記（一）今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄兀覀儚S依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)周記（二）這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
實(shí)習(xí)周記（三）經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0。8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
實(shí)習(xí)周記（四）經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60Nm的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70Nm擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
第9篇：汽修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：工學(xué)交替 任務(wù)驅(qū)動(dòng) 項(xiàng)目導(dǎo)向 頂崗實(shí)習(xí) 教學(xué)模式
一、引言
教學(xué)模式是相對(duì)穩(wěn)定的范型式的教學(xué)結(jié)構(gòu)，或者說(shuō)是教學(xué)要素的一種相對(duì)固定的聯(lián)系。這些教學(xué)要素包括：教學(xué)思想或教學(xué)理論、教學(xué)目標(biāo)、操作程序、師生角色、教學(xué)策略、評(píng)價(jià)。高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)往往采用傳統(tǒng)的“三段式”教學(xué)模式，大多以課堂為中心，形式單調(diào)，已明顯不能滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)高職汽車專業(yè)學(xué)生的要求。
2006年11月16日，教育部了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2006]16號(hào)文件）文件，明確提出，要積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的教學(xué)模式。
二、工學(xué)交替教學(xué)模式
工學(xué)交替，又稱工學(xué)結(jié)合、半工半讀，它利用學(xué)校、社會(huì)兩種教育資源和教育環(huán)境，把整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程分離為學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)習(xí)交替進(jìn)行的兩部分，對(duì)學(xué)生進(jìn)行“知識(shí)+能力+素質(zhì)”綜合培養(yǎng)的一種教學(xué)模式，其目標(biāo)是培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)精通、能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，且具有創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神的高級(jí)專業(yè)技能型人才。
“工學(xué)交替”教學(xué)模式下，各教學(xué)要素存在于校企二元環(huán)境中，來(lái)自校企雙方。在工學(xué)交替具體實(shí)施階段，工作的時(shí)間應(yīng)安排在企業(yè)用工需求的高峰期，專業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)間和假期安排在企業(yè)用工的淡季。
我院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是一個(gè)相對(duì)比較年輕的專業(yè)，但它卻有著相當(dāng)蓬勃的朝氣。該專業(yè)系江蘇省品牌特色專業(yè)，其所屬教學(xué)團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的師資力量和教學(xué)條件。為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車企業(yè)對(duì)人才的要求，近幾年來(lái)，本專業(yè)積極籌措并運(yùn)作“工學(xué)交替”教學(xué)模式，已初見(jiàn)成效。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)采用工學(xué)交替教學(xué)模式時(shí)，需要合理安排企業(yè)教學(xué)時(shí)間和學(xué)校教學(xué)時(shí)間，將工學(xué)交替教學(xué)模式穿插在整個(gè)人才培養(yǎng)的工程中，圖1為工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排。
圖1 工學(xué)交替教學(xué)模式的總體安排
近幾年，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生在常發(fā)集團(tuán)、黃海客車等企業(yè)及常州的汽修廠、武進(jìn)汽車城的4S店進(jìn)行“工學(xué)交替”實(shí)習(xí)，并不斷加強(qiáng)與企業(yè)的交流合作，拓展“工學(xué)交替”實(shí)習(xí)企業(yè)的種類和數(shù)量，對(duì)“工學(xué)交替”這一新的教學(xué)模式進(jìn)行探索。此模式遵循了高職教育特點(diǎn)和人才培養(yǎng)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)資源的優(yōu)化配置。在實(shí)施過(guò)程中，改變了以課堂為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，專業(yè)課程采用貼近企業(yè)實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，理論與實(shí)踐相結(jié)合，與崗位相結(jié)合，學(xué)中干，干中學(xué)，邊講邊練，突出了學(xué)生頂崗能力的培養(yǎng)；根據(jù)職業(yè)崗位能力要求，重構(gòu)了課程體系，加強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，密切了校企合作，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和“頂崗”能力，實(shí)現(xiàn)了“零距離”上崗。
三、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式
采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)都是圍繞如何完成具體的任務(wù)而進(jìn)行。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的教學(xué)過(guò)程可以用圖2表示：
圖2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的教學(xué)過(guò)程圖具體實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式時(shí)，把教學(xué)分為實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)兩段。在實(shí)踐教學(xué)這個(gè)階段中，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)教學(xué)，然后自然地過(guò)渡到理論教學(xué)階段。首先，把要學(xué)的“知識(shí)技能”放在任務(wù)中，以任務(wù)為“誘餌”，來(lái)提高學(xué)生的興趣；其次，解決任務(wù)前要使用一些必需的知識(shí)技能，學(xué)生使用這些技能來(lái)完成任務(wù)；最后，面對(duì)圓滿的任務(wù)結(jié)果，自然要想一想為什么，明白了為什么，理論教學(xué)也基本完成了。這是一個(gè)先明確要學(xué)的知識(shí)技能，再掌握所需理論的一個(gè)“探究性”學(xué)習(xí)過(guò)程，是一個(gè)引人入勝的過(guò)程。
該教學(xué)模式適用于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和相對(duì)獨(dú)立地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中采用時(shí)，以《汽車空調(diào)實(shí)習(xí)》課程的教學(xué)為例，實(shí)習(xí)教師設(shè)計(jì)的工作任務(wù)為：一臺(tái)桑塔納3000轎車，由于年代長(zhǎng)久，空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題較多，經(jīng)檢查后，需要全面檢修和保養(yǎng)。學(xué)生從工作任務(wù)中分析完成工作任務(wù)所需的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)制定工作計(jì)劃，確定報(bào)告方式，成立工作小組，制定相應(yīng)的工作規(guī)程。學(xué)生在小組內(nèi)協(xié)作完成工作計(jì)劃中涉及的工作任務(wù)，并進(jìn)行記錄。工作任務(wù)完成后需要寫出工作報(bào)告，檢查空調(diào)系統(tǒng)中的問(wèn)題是否解決，故障是否清除。最后，指導(dǎo)教師進(jìn)行知識(shí)的拓展講解，主要介紹其他空調(diào)系統(tǒng)類型及今后空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展方向。
四、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式
項(xiàng)目導(dǎo)向式教學(xué)模式是指在工作過(guò)程導(dǎo)向的課程理論基礎(chǔ)指導(dǎo)下，遵循“做中學(xué)”教學(xué)原則，以工作過(guò)程來(lái)組織教學(xué)過(guò)程的一種教學(xué)模式，它是教育思想、教學(xué)理論、學(xué)習(xí)理論的集中體現(xiàn)，也是教師、學(xué)生、項(xiàng)目及教學(xué)媒體這四個(gè)教學(xué)系統(tǒng)要素相互聯(lián)系、相互作用而形成的教學(xué)活動(dòng)進(jìn)程的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)形式。
圖3 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“項(xiàng)目導(dǎo)向”教學(xué)模式示意圖
此模式中，學(xué)生以項(xiàng)目小組的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，第一步的工作是項(xiàng)目的選擇。對(duì)于汽車檢修與維修專業(yè)而言，進(jìn)行“電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”這一內(nèi)容的講授時(shí)，針對(duì)某一特定車型，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；第二步的工作是查閱該車型相關(guān)資料，根據(jù)故障診斷過(guò)程中先查油路、再查點(diǎn)火、最后測(cè)電路的總體思路擬定總項(xiàng)目故障診斷與排除的方案；第三步的工作是分解項(xiàng)目并制定各子項(xiàng)相應(yīng)的工作計(jì)劃。例如，油路故障的診斷與排除，分別檢查油箱、油泵、供油管路、噴油器等；第四步是根據(jù)故障診斷與排除的情況進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，并撰寫項(xiàng)目報(bào)告。在項(xiàng)目完成的每個(gè)步驟中，學(xué)生都處于主體地位，采用“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題文獻(xiàn)查閱與思考擬訂解決辦法嘗試解決辦法”四步循環(huán)法進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，在自主學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，可以與項(xiàng)目組指導(dǎo)教師討論，指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)際情況引導(dǎo)項(xiàng)目組自主解決出現(xiàn)的問(wèn)題。圖3給出了汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“項(xiàng)目導(dǎo)向”教學(xué)模式實(shí)施過(guò)程示意圖。
項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式是職業(yè)教育的一種有效的教學(xué)模式，在對(duì)汽車檢修與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)過(guò)程中使用，使得學(xué)生可以在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)體合作精神。
五、頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式
頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式不同于其他教學(xué)模式的地方，在于學(xué)生被置于實(shí)際的工作環(huán)境中，學(xué)生完全履行其實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)，獨(dú)擋一面，具有較大的挑戰(zhàn)性，對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力鍛煉起了很大作用。我系汽車檢測(cè)與維修專業(yè)安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)一年，這樣有利于學(xué)生了解崗位特點(diǎn)，熟悉企業(yè)環(huán)境，認(rèn)同企業(yè)文化，獲取就業(yè)信息；有利于學(xué)校了解企業(yè)用人要求，實(shí)施“無(wú)間隙”教育教學(xué)。
頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模式實(shí)施的過(guò)程中，首先，要明確頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)目的，同時(shí)進(jìn)行全新的教學(xué)設(shè)計(jì)；其次，要根據(jù)社會(huì)需要科學(xué)合理的設(shè)置頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容；第三，要把握好校外頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)的主要環(huán)節(jié)和工作流程。這當(dāng)中，在頂崗實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，使學(xué)生清楚了解頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容是教學(xué)過(guò)程的一個(gè)難點(diǎn)，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提出了汽車檢測(cè)與維修專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排情況，具體包括新員工培訓(xùn)、汽車維修工實(shí)習(xí)、汽車維修電工實(shí)習(xí)、汽車檢測(cè)實(shí)習(xí)、汽車維修前臺(tái)接待實(shí)習(xí)、汽車美容維修工實(shí)習(xí)、汽車維修材料倉(cāng)管實(shí)習(xí)、汽車保險(xiǎn)與理賠實(shí)習(xí)、汽車維修班組長(zhǎng)管理實(shí)習(xí)。主要使學(xué)生了解企業(yè)歷史與現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)企業(yè)規(guī)章制度和崗位的職責(zé)；熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤維修的常用工具、量具和設(shè)備，零件檢驗(yàn)方法、汽車總成裝配、大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)的工藝過(guò)程、常見(jiàn)故障的診斷和處理等；熟悉汽車電氣設(shè)備的線路，汽車音響、空調(diào)和防盜裝置升級(jí)、安裝及檢修方法；學(xué)會(huì)汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器的正確使用、檢測(cè)項(xiàng)目并對(duì)檢測(cè)結(jié)果分析；了解汽車維修前臺(tái)接待的程序，與客戶進(jìn)行溝通與談判，掌握汽車的外觀檢驗(yàn)與判斷汽車的維修項(xiàng)目，掌握汽車維修前臺(tái)與維修車間銜接流程，做好售后跟蹤服務(wù)；掌握汽車美容的項(xiàng)目，常用汽車美容護(hù)理用品的性能和特點(diǎn)，各個(gè)汽車美容項(xiàng)目的工藝規(guī)程以及常用汽車護(hù)理設(shè)備的使用；掌握倉(cāng)庫(kù)的管理程序、配件的進(jìn)出貨與登記檢驗(yàn)；掌握車輛保險(xiǎn)的承保實(shí)務(wù)及理賠程序與方法，學(xué)習(xí)汽車消費(fèi)貸款及信用保險(xiǎn)實(shí)務(wù)和車輛置換的相關(guān)業(yè)務(wù)等；了解汽車維修企業(yè)管理模式，掌握所在車間與班組的工作流程，學(xué)習(xí)車間與班組的生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、配件管理的方法。
學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中，可以參考實(shí)行“三導(dǎo)師”制，即專業(yè)導(dǎo)師、職業(yè)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師。專業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)下達(dá)頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)書，解答學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題，指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)與企業(yè)導(dǎo)師溝通與聯(lián)系；職業(yè)導(dǎo)師由輔導(dǎo)員或班主任擔(dān)任，對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間和就業(yè)過(guò)程中進(jìn)行思想指導(dǎo)和職業(yè)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)維持實(shí)習(xí)紀(jì)律、生活、安全等；企業(yè)導(dǎo)師由學(xué)生實(shí)習(xí)單位主管或技術(shù)骨干擔(dān)任，負(fù)責(zé)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的日常工作與學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生在工作和技術(shù)上進(jìn)行指導(dǎo)。
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，可以使學(xué)生了解汽車檢測(cè)與維修企業(yè)的組織及整體運(yùn)作模式，掌握運(yùn)用汽車檢測(cè)與維修的基本理論和基本技能，提高從事汽車行業(yè)單位的業(yè)務(wù)管理、技術(shù)服務(wù)的能力，開(kāi)闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。為培養(yǎng)適應(yīng)汽車行業(yè)需要的汽車檢測(cè)與維修生產(chǎn)第一線高技能人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。