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一、工作目標
加大安全投入主要措施,堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生,深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動,加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理,以有效防范和杜絕事故為工作目標,完善安全生產(chǎn)責任制,把各項責任落實到位,做好安全生產(chǎn)各項工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、具體措施
1、加強組織建設(shè)
健全組織機構(gòu)人員,分級落實安全責任,進一步健全并落實安全生產(chǎn)責任制,制定安全生產(chǎn)工作目標,各級負責人要增強安全生產(chǎn)意識,與駕、乘人員簽訂安全責任書,加強安全生產(chǎn)管理;
2、加強安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求,加強內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進職工的崗前教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。每月至少對職工進行安全教育一次,做好各科室、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會;定期召開公司安全例會,總結(jié)安全生產(chǎn)工作,針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施,交流安全工作經(jīng)驗,
2)節(jié)前會議;根據(jù)國家節(jié)日安排通知,開展好節(jié)前會議,學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3)加強節(jié)假日值班制度;匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1)對于每次檢查出的安全隱患,需立即對隱患采取可控措施,減少隱患帶來的危害,同時將填寫完整的整改措施,做好臺帳管理工作。對查出的安全隱患,整改率需達100%。
2)安全科每月開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作,嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查,重點對危貨車輛(水溫、機油、輪胎、制動、罐體等等)消防器材和特種設(shè)備安全檢查,并將檢查結(jié)果記錄備查。
3)每年開展一次應(yīng)急消防演練,組織好應(yīng)急預(yù)案演練,完善綜合應(yīng)急預(yù)案,儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
做好對安全員的相關(guān)培訓(xùn)工作,提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道,保證安全檢查的高效性。
1)各科室做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作,并將檢查結(jié)果記錄存檔;
2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;
3)充分利用gps監(jiān)控平臺,強化對危貨車輛運行中動態(tài)監(jiān)控,及時糾正駕乘人員違章行為,針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒,確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1)認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作,認真填寫車輛行車日志記錄存檔備案,不弄虛作假,禁止帶病車上路行駛,及時保養(yǎng)調(diào)校,保證車輛正常營運。
2)每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃,并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則,為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
3)凡上路運行的車輛,必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)、防護用品、安全卡等有效證件。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查
1)嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《駕駛員考核、聘用管理辦法》,嚴把準入關(guān),提高新招駕駛員的準入門檻,從源頭上控制風險,對操作不當,技術(shù)生疏的駕駛員,拒絕準入。
2)做好駕押人員安全教育。加強駕押人員的安全教育培訓(xùn),對安全意識薄弱及經(jīng)常出現(xiàn)違章駕駛的人員,經(jīng)多次教育后不改的,公司做辭退處理。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用
根據(jù)上一年工作情況,按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、應(yīng)急救援器材、勞保用品,并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度,實行目標考核機制
汽車站安全責任書范本一一年一度的春運是旅客運輸?shù)母叻迤?,同時也是交通事故的高發(fā)期,為確保春運運輸?shù)陌踩⒏咝?、有序,認真貫徹和落實安全第一、預(yù)防為主得安全生產(chǎn)方針,進一步加強20XX年春運道路運輸安全工作,強化源頭管理,確保本年度春運運輸安全,杜絕各類運輸安全事故發(fā)生,保障旅客的運輸安全,共同抓好客運源頭安全管理,使我站春運工作目標順利實現(xiàn),客運中心站特與客運參營單位簽訂20XX年春運安全生產(chǎn)責任書,請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務(wù)員履行各自的職責:
一、加強管理,對到我站應(yīng)班的車輛各參營單位應(yīng)建立、健全安全責任制,層層落實責任,做好車輛的日常保養(yǎng)和二級維護工作,確保每天到我站應(yīng)班車輛的技術(shù)狀況符合安全要求,保證車輛的完好性,把好車輛源頭關(guān)。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。
二、嚴把駕駛員資質(zhì)關(guān),保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況,教育駕駛員遵守國家有關(guān)安全行車的法令、規(guī)章,行車時保證證照齊全有效,自覺服從交警、運政部門及車站的監(jiān)督管理,不違章、不超速、不超載(高)、不疲勞駕車、不酒后駕車,保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。
三、要求駕駛員配合我站做好五不出站工作,抓好源頭安全管理,督促駕駛員認真做好出車前、行車中、收車后的三檢工作,保證車況隨時良好,安全設(shè)施、消防器材齊全有效,滅火器、應(yīng)急錘等置于提取方便之處。
四、加強對駕駛員、乘務(wù)員(業(yè)主)的宣傳教育,自覺遵守我站的各項安全管理規(guī)定,愛護站內(nèi)安全設(shè)施,服從車站管理人員指揮,在指定位置下客進站,停放整齊有序,嚴禁堵塞進出站口和場內(nèi)通道,站內(nèi)限速每小時5公里,站內(nèi)停車時,乘務(wù)員要協(xié)助指揮駕駛員停放車輛,車未停好,不得打開車門上下旅客,不得將車內(nèi)的垃圾傾倒在站場內(nèi)。杜絕站場內(nèi)發(fā)生事故。
五、嚴禁駕、乘人員攜帶三品進站,并認真配合車站做好三品檢查,防止旅客攜帶三品上車,保證旅客乘車安全。
六、文明行車,熱情為旅客服務(wù),為旅客在春運和百日安全活動期間營造一個良好的乘車環(huán)境。
七、凡違反以上規(guī)定造成事故和惡劣影響的,由責任者承擔全部責任,我站將按有關(guān)管理規(guī)定進行處理。
本責任書自簽訂之日起生效,責任書一式二份,車站與參營單位各持一份。
客運中心站:(簽章)參營單位:(簽章)
年月日
責任人:(簽字)責任人:(簽字)
年月日
汽車站安全責任書范本二甲方:山亭區(qū)運輸管理所
乙方:山亭區(qū)汽車站
為切實加強汽車站的安全管理工作,確保全區(qū)運管系統(tǒng)良好的安全形勢,根據(jù)山亭區(qū)交通局安全生產(chǎn)(管理)工作意見制訂本責任書。
一、考核指標
(一)站內(nèi)工作人員安全
站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書,制定獎懲措施,站內(nèi)工作人員在工作日期間外出的,必須由站長批準。擅離職守并出現(xiàn)單位有其個人不安全事故的,一切責任由其本人全部承擔;每年的第一季度,汽車站要請當?shù)毓╇姴块T對站內(nèi)的所有線路和配供電設(shè)施進行一次全面的安全檢查,所有隱患必須立即徹底消除干凈,否則,一旦出現(xiàn)安全用電事故,由汽車站長負全部責任;凡需專業(yè)電工操作的用電項目,需請當?shù)毓╇姴块T幫助進行,如果自行操作,出現(xiàn)了不安全事故,全部責任由當事人自行負責;其它出現(xiàn)的由個人原因造成的不安全事故,由當事人自行負責;所內(nèi)工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務(wù)活動中出現(xiàn)的一切不安全事故,均由當事人負全部責任。
(二)站內(nèi)車輛安全
站內(nèi)車輛必須由正式駕駛員駕駛,車輛派出必須由所長親自安排,否則,一切事故責任由駕駛員個人全部承擔;凡無證駕駛或非公務(wù)用車所出現(xiàn)的一切事故,由當事人和汽車站長負全部責任;防汛期間,站內(nèi)車輛均應(yīng)停放在所內(nèi),以備防汛急需或上級隨時調(diào)用。車輛必須停放在安全穩(wěn)妥的地方,否則,出現(xiàn)被盜或遭受嚴重損壞的,由所長及駕駛員全部賠償。
(三)辦公設(shè)備設(shè)施安全
站內(nèi)所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊,各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現(xiàn)被盜、火災(zāi)或者遭受人為嚴重損害的,全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。
(四)錢、帳、票據(jù)安全
所收的票款必須在當天存入當?shù)劂y行,存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區(qū)交通局的要求,存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方,票據(jù)必須由專人管理,嚴格執(zhí)行區(qū)交通局制訂的關(guān)于票據(jù)使用、管理、繳銷的有關(guān)規(guī)定,因當事人的責任而出現(xiàn)的丟失、被盜、以及其它情況的,所有損失由當事人全部承擔。
(五)安全事故報告
站內(nèi)出現(xiàn)的一切重大安全事故,汽車站必須立即報告區(qū)交通局,轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的重大交通事故,必須在得知情況后立即報告區(qū)交通局。凡漏報、瞞報、遲報的,將對所長及其責任人給予行政記大過處分。
二、考核獎懲
(一)凡簽訂安全目標責任書的汽車站,站長每年交納1000元,區(qū)局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等數(shù)量的獎金,與抵押金捆綁使用,作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。
(二)凡出現(xiàn)如下情況之一,除全額扣除乙方交納的風險抵押金外,并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優(yōu)的資格。
1、車輛發(fā)生被盜或遭嚴重損壞的;
2、辦公室發(fā)生被盜;
3、辦公車輛發(fā)生交通事故,責任在30%以上(含30%)的(以交警部門責任認定書為準);
4、本單位人員在工作區(qū)域發(fā)生重傷或死亡的責任事故。
三、責任書期限
自20XX年1月1日至20XX年12月31日
甲方蓋章:所長簽字:
乙方蓋章:站長簽字:
簽定時間:20XX年1月
汽車站安全責任書范本三為了進一步貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,堅持誰檢查,誰負責的原則,強化安全生產(chǎn)管理,遏制重、特大事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進我縣經(jīng)濟建設(shè)的健康發(fā)展和社會穩(wěn)定。根據(jù)國務(wù)院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求,特制定20XX年度安全生產(chǎn)責任書。
一、責任對象
各科室、客運站、農(nóng)村客運中心主管經(jīng)理是安全工作的主要責任人,科長、站長、主任是安全工作的直接責任人,各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。
二、責任考核目標
(一)20XX年辦公室安全生產(chǎn)考核目標
1、公司成立以總經(jīng)理為組長,班子為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),建全安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程,制定并落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標,制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案,并嚴格執(zhí)行。
2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊,注意做好保密工作,做好公司各種證件公章保管工作,確保公司各種證件及時年審齊全有效。
3、確保公司辦公區(qū)域不發(fā)生火災(zāi)、盜竊等,財產(chǎn)損失控制在200元。
4、做好公司各項會議記錄,并妥善保管,以備查驗。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案,制定相應(yīng)專項實施方案,并嚴格執(zhí)行。
(二)20XX年xx縣汽車客運站安全生產(chǎn)考核目標
1、嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站。
2、確保站場全年無火災(zāi)、盜竊等情況發(fā)生,財產(chǎn)損失不得超過1000元。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全例檢、安全防范措施),安全隱患整改率達100%。
4、全年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn),一次應(yīng)急救援演練。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案,制定相應(yīng)專項實施方案,并嚴格執(zhí)行。
(三)20XX年安全科、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦安全生產(chǎn)考核目標
1、杜絕火災(zāi)和一次死亡失蹤3人以上重特大事故,輕傷率每月控制在千分之0.5之內(nèi),總輕傷率控制在千分之一,百車死亡率控制在1人以內(nèi),百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi),確保全年不發(fā)生重特大交通責任事故。
2、建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),建全安全管理制度及操作規(guī)程,制定并落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標,制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案,并嚴格執(zhí)行。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術(shù)、安全防范措施),安全隱患整改率達100%,每月組織一次司機安全學(xué)習(xí)。
4、GPS設(shè)備完好率達100%,監(jiān)控率達100%,嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。
5、全年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn),一次應(yīng)急救援演練。
6、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案,制定相應(yīng)專項實施方案,并嚴格執(zhí)行。
(四)20XX年政工科、財務(wù)科、經(jīng)營科安全生產(chǎn)考核目標
1、財務(wù)科為公司財務(wù)重地,無關(guān)人員不得隨意進入,確保財務(wù)安全,各種票證規(guī)范、齊全有效,賬款相符,注意做好保密工作,全年財產(chǎn)損失不得超過500元。
2、政工科確保全體員工五險一金的購買,特別是醫(yī)療保險和工傷險不得出現(xiàn)漏保,以免給本公司帶來經(jīng)濟損失。
3、經(jīng)營科確保按規(guī)定及時準確審核車輛準入報廢申報工作,確保監(jiān)督執(zhí)行參營費的及時收繳,入庫率100%。
4、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案,制定相應(yīng)專項實施方案,并嚴格執(zhí)行。
三、責任追究
1、各主管經(jīng)理、科長、站長、主任、從業(yè)人員,未依法履行安全生產(chǎn)管理職責及安全生責任,造成人身傷亡事故的,按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)章處理。
2、企業(yè)安全生產(chǎn)責任制與企業(yè)年度考核目標相結(jié)合,實行安全生產(chǎn)一票否決制。
四、考核與獎懲
1、公司對所有安全生產(chǎn)崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。
2、獎懲
①完成責任目標的安全生產(chǎn)崗位相關(guān)人員,安全獎全額兌現(xiàn)。
②按公司安全獎懲制度,每違反一次扣除安全獎50%。
③第三次違反公司安全生產(chǎn)獎懲制度規(guī)定,嚴格按安全生產(chǎn)獎懲制度給予處罰。
④公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對所有安全生產(chǎn)崗位上述各項指標完成情況組織年終考核,不能完成責任目標的,取消當年評先資格。完成責任目標的,并被上級和公司評為安全工作先進個人的,公司將給予一定獎勵。
⑤此責任書一份,由安全科存檔。從簽字之日起生效,如在執(zhí)行中責任人更替,由繼任者履行。
客運中心站:(簽章)參營單位:(簽章)
年月日
責任人:***(第一項目部)
考核時間:20XX年1月1日至20XX年12月31日
一、安全目標
1、安全生產(chǎn)事故零死亡;
2、全年無人員重傷事故;
3、全年無火災(zāi)事故;
4、無因我方責任引起的安全事故索賠或罰款累計5萬元以上損失;
二、具體責任目標
1)貫徹執(zhí)行建筑安全主管部門的各項文件、政策、法規(guī),落實公司職業(yè)健康安全管理體系文件的規(guī)定內(nèi)容。
2)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、制訂全年安全生產(chǎn)管理計劃,與乙方項目部簽訂安全責任書并督促、檢查落實。
3)每周開展安全生產(chǎn)檢查,并填寫《安全生產(chǎn)檢查及整改記錄JF-SR-09》;
4)按照上級單位要求開展專項安全檢查活動,提出安全隱患整改意見,協(xié)助施工單位消除安全隱患,并形成書面文件上報。
5)安全生產(chǎn)管理臺帳齊全,每半年組織一次應(yīng)急處置方案演練,并評價方案有效性。
6)每季度組織安全會議不少于一次,全年不少于四次,項目部內(nèi)部安全培訓(xùn)不少于三次。
7)不得出現(xiàn)因高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌、中毒、火災(zāi)等原因引起的人身重傷事故。
8)出現(xiàn)安全事故后,按照《應(yīng)急準備與響應(yīng)控制程序JF-SP-06》逐級上報公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
三、獎懲
經(jīng)公司考核,完成全年安全生產(chǎn)目標,由公司對安全生產(chǎn)責任人予以表彰;未完成責任書中目標責任予以通報批評;對于疏于管理、工作失職導(dǎo)致重大安全事故發(fā)生,追究安全生產(chǎn)責任人責任。 具體參見《安全管理獎懲制度JF-SWI-05》。
四、本責任書一式二份,公司持一份,安全生產(chǎn)責任人持一份。 五、本責任書雙方簽字后生效。
公司主管領(lǐng)導(dǎo): 安全生產(chǎn)責任人:
一年來,一分公司繼續(xù)以貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”總方針,以“安全生產(chǎn)月”及交通“反三違月”競賽活動為契機,以集團公司安全工作要求為準則,以國家安全生產(chǎn)法為依據(jù),以文明生產(chǎn)為全線,健全和完善規(guī)章制度,堅持突出重點、強化管理,杜絕特大交通車輛事故,重大死亡事故,火災(zāi)事故和爆炸事故的發(fā)生,為公司各項工作的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境。
一、加強領(lǐng)導(dǎo),健全組織
安全管理目標的實現(xiàn),必須要有強有力的安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和嚴格的管理制度作保障。今年我公司為加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo),公司及時調(diào)整了部分安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員,要求各部門負責人要為本部門的安全工作負總責,并要求配置好有很強責任心的安全員,具體負責各項安全制度的落實檢查,公司與各部門層層簽訂安全責任書,確保安全工作不留死角,做到橫到邊豎到底,真正落實到每個干部職工。
二、加強教育,組織學(xué)習(xí)
人是安全生產(chǎn)的主要因素,要充分發(fā)揮人的主觀能動作用,在安全生產(chǎn)上做到多種形式,多層次的宣傳教育活動。
1、我們以《道路交通安全法》的頒布執(zhí)行,以開展“安全生產(chǎn)月”和交通“反三違月”競賽活動為契機,大力宣傳“安全生產(chǎn)法”和“道路交通安全法”。四月份我們集體組織了全體機駕和有關(guān)人員進行了新的“道路交通安全法”和“安全生產(chǎn)法”的學(xué)習(xí),并每人發(fā)放了一本新的“道路交通安全法”和“安全生產(chǎn)法”,是他們心中有數(shù),隨時可以學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)法規(guī),五月份根據(jù)集團公司下發(fā)的禁酒通知,公司及時下發(fā)通知,嚴格要求所有機駕人員和其他工作人員在任何工作時間內(nèi)嚴禁飲酒或酒后開車,如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)人員將嚴肅處理,到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)酒后開車和工作時間內(nèi)飲酒行為的發(fā)生。十一月公司還對各部門、工程隊下發(fā)了《道路交通安全法》VCD光盤使全體職工進一步了解交通安全的緊迫和責任感。
2、對分管領(lǐng)導(dǎo),安全干部,安全員,班組長及機械操作手和危險作業(yè)工種人員進行了必要的安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)的上崗操作證,對新進工人堅持三級教育,并做好換崗、復(fù)崗培訓(xùn)。
3、六月份集團公司對我公司全體干部職工進行了“安全生產(chǎn)月”及交通“反三違月”競賽活動的安全知識考試,公司全體干部職工積極參考,取得了平均得分在93分以上的好成績,另外我公司嚴衛(wèi)利同志代表集團公司參加交通局的“安全知識競賽”并取得了第2 名的好成績。十一月公司一部分安全管理人員參加交通局組織的“119”消防知識講座,使大家得到了很好的消防教育和學(xué)到了很多消防知識,大大提高了消防意識和防火意識。
各項活動的開展,是全體干部職工大大增強了安全意識和法制意識,對安全管理起到了明顯的效果,有效的促進了安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定性,保證了全年我公司的各項工程施工任務(wù)順利開展起到了積極作用。
三、強化制度,落實規(guī)章
1、今年公司領(lǐng)導(dǎo)對安全工作進一步落實了責任制十項規(guī)定,并修改了安全責任獎懲制度,明確安全措施和責任,各部門及安全領(lǐng)導(dǎo)負責人深入淺出,在預(yù)防上下功夫,在現(xiàn)場抓監(jiān)控,開展突擊檢查,跟蹤調(diào)查,對口檢查等三查活動,狠抓“三違”,對違反者以嚴肅處理并處以100-1000元的罰款,對檢查出來的安全隱患和存在的問題在全公司進行通報,并要求限期整改,不及時整改的,對部門負責人處以100—2000元的罰款,從而大大地增強了干部職工的責任心和安全意識。
2、對重點部位的機械設(shè)備及薄弱環(huán)節(jié)加強檢查,針對季節(jié)和施工旺季特點制定了具體措施,進行專人???,做好超前防范,對上級有關(guān)安全精神及時傳達和上報安全生產(chǎn)工作情況,并結(jié)合單位實際,認真貫徹落實,有效增強了安全性和針對性。
3、對機駕人員要求遵紀守法,按章辦事,嚴格落實誰操作誰負責,誰使用誰負責,誰檢修誰負責的規(guī)定,進行按專業(yè)要求規(guī)范作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時報告,采取相應(yīng)措施,根據(jù)事故性質(zhì)和責任予以嚴肅處理,在嚴格要求和管理下,半年來我公司沒有出現(xiàn)重大安全事故,為工程建設(shè)順利開展典定了基礎(chǔ)。
四、存在問題
1、一些部門一些人員對安全生產(chǎn)麻痹思想較重,沒有真正認識到安全工作的重要性,個別部門管理不到位,安全意識較缺乏,沒有按規(guī)定要求進行各種安全教育和學(xué)習(xí),沒有具體人員來管安全,一味追求施工進度,是下半年連續(xù)發(fā)生三起事故主要原因。
一、安全生產(chǎn)
全年目標:
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故,無重大事故隱患,把工傷事故發(fā)生率降至最低。
主要措施:
加強對新員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),建立長。中。短期的安全培訓(xùn)機制。
培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識,了解安全對車間生產(chǎn)及個人的重要意義,真正做到安全生產(chǎn)深入人心。
定期檢查車間安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素。
制定 <<安全生產(chǎn)手冊>> 和安全生產(chǎn)知識宣傳欄,設(shè)立危險區(qū)域警示標志。
制定突發(fā)安全事故及時處理辦法,及事后相關(guān)責任追究制度,把個人及公司損失降到最低。
二、確保產(chǎn)品質(zhì)量
全年目標:
全年實現(xiàn)無大批量槍體報廢,無大批量降低產(chǎn)品質(zhì)量的加工不良,降低產(chǎn)品不良率和報廢率,確保實現(xiàn)XX年公司制定的產(chǎn)品一次交驗合格率的總體目標。
主要措施:
嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行加工。
所有調(diào)試工序均需寫出書面調(diào)試數(shù)據(jù) 資料 經(jīng)qc部門組裝測試
試后由組長批準方可正式生產(chǎn)。
加強對員工質(zhì)量檢查的培訓(xùn),牢記槍體孔位檢查的要點重點。
進一步規(guī)范線上檢查表的填寫,確保所有檢查數(shù)據(jù)的真實性有效性。
建立機臺操作人員 qc質(zhì)量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度。
定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
增加產(chǎn)品入庫前檢查項,保證入庫產(chǎn)品孔位無銅鋁屑殘留,工序無遺漏。
組織技術(shù)人員 副組長 組長定期進行學(xué)習(xí)和技術(shù)交流,提高機加工水平,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。
三、提高產(chǎn)品產(chǎn)量
全年目標:
全年按期交付生管部制定的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃,確保公司關(guān)于20nn年產(chǎn)品產(chǎn)量計劃的實現(xiàn)。
主要措施:
加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理,為產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的做好準備工作,
配合生管部合理安排機臺和人員,確保生產(chǎn)的高效性和流暢性。
改善 改進加工方法,優(yōu)化加工程序,最大限度地發(fā)揮機臺 刀具的加工能力,實現(xiàn)高效率加工。
進一步提高員的工機臺操作技能和產(chǎn)品的裝夾速度,調(diào)動員工工作積極性。
定期對機臺進行維修和保養(yǎng),檢查相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備,提高開機時間,降低機臺故障率。
建筑業(yè)企業(yè)誠信承諾書一
我公司鄭重承諾:
一、嚴格執(zhí)行《建筑法》、《招標投標法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和政策規(guī)定,依法經(jīng)營,公平競爭,自覺維護建筑市場秩序,保障政府投資工程建設(shè)廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、安全。
二、嚴格遵守《蘇州市國有投資建設(shè)工程項目招標投標及相關(guān)政府采購失信懲戒辦法(試行)》。在工程建設(shè)活動中,誠實守信,嚴于律己,堅決杜絕嚴重不良行為。
三、如違反規(guī)定,在工程建設(shè)活動中有嚴重不良行為的,自愿按《蘇州市國有投資建設(shè)工程項目招標投標及相關(guān)政府采購失信懲戒辦法(試行)》接受相應(yīng)的懲戒處理。
承諾人單位名稱(法人公章): 承諾人單位地址:
承諾人(法定代表人簽字):
20XX年 月 日
建筑業(yè)企業(yè)誠信承諾書二
為認真貫徹和落實上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示精神,大力實施本質(zhì)安全工作,保證車輛行車安全及場務(wù)安全,預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。我公司鄭重向社會承諾如下:
1、按照一崗雙責的要求,明確各崗位的安全生產(chǎn)責任制,健全安全管理組織和體系,時刻遵循安全第一,預(yù)防為主、管生產(chǎn)必須管安全的原則,明確主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人。
2、認真貫徹落實上級對安全工作的指示精神,帶領(lǐng)全體員工認真學(xué)習(xí)《道路交通條例》、《安全交通法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等一系列法律、法規(guī),不斷健全公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、經(jīng)常性地開展安全生產(chǎn)大檢查,查找各類安全隱患、死角,落實重大隱患的整改。
4、加強雙基工作,加大安全管理的投入,利用GPS行駛記錄儀對各類違章行車的監(jiān)控,切實改善一線職工的勞動生產(chǎn)條件。
5、認真貫徹五同時的原在,即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。
6、加強駕駛員的安全教育,主要對職業(yè)道德、法規(guī)法紀、季節(jié)行車、愛車例保等方面教育,要求每名駕駛員全年不少于60學(xué)時。
7、強化車輛出入庫檢驗,要求車輛一日一檢,持合格證出車,并按要求辦理車輛保險及乘運人責任險。
8、定期召開駕駛員例會、安全例會、安委會會議,及時分析總結(jié)安全形勢及經(jīng)驗教訓(xùn),制定切合實際的工作方案,解決存在的問題。
9、加大三品檢查力度,利用安檢儀進行檢查,認真填寫客運安全卡,杜絕超員運行。
10、修訂完善公司安全應(yīng)急預(yù)案,并及時進行演練,確保預(yù)案得到有效實施。
11、深入開展各項安全活動,抓好黃金周等節(jié)日運輸工作,以活動促安全。
12、完善獎懲制度,處理違章、肇事的責任人及有關(guān)人員,獎勵安全生產(chǎn)的先進單位和個人。
一、年度目標
1、重、特大事故為零,因工重傷、死亡事故率為零。2、不發(fā)生中毒事故。3、因工輕傷率為零。4、不發(fā)生刑事案件。5、不發(fā)生環(huán)保事故。
二、職責
1、班組長是兼職安全員,做好班組安全生產(chǎn)工作,接受公司安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
2、兼職安全員和各班組長是本班組的第一責任人且對班組安全生產(chǎn)、班組成員人身安全負責;
3、要求班組成員嚴格遵守嚴格要求班組成員執(zhí)行《安全操作規(guī)程》,發(fā)現(xiàn)有違章行為的應(yīng)及時糾正、制止或上報。
4、班組長發(fā)現(xiàn)事故苗頭和事故隱患及時處理和上報,并協(xié)助兼職安全員采取切實可行的防范措施。
5、班組長負責對本班組新員工進行第三級安全教育和上崗操作指導(dǎo),考試合格后方可上崗;有權(quán)拒絕未經(jīng)三級教育培訓(xùn)和安全考試不合格的員工獨立上崗,并對班組內(nèi)新老職工進行合理的搭配,對新員工起傳、幫、帶作用。
6、 各班組長要教育引導(dǎo)本班組成員積極參與安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時上報或整改,多提有助于安全生產(chǎn)的合理化建議。
7、 各班組長嚴格要求和監(jiān)督班組成員做好現(xiàn)場安全工作、企業(yè)文化宣傳工作,為采掘工作面創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
8、 實現(xiàn)安全事故率“0”化。
三、 考核細則
1、班組或個人獲得上級部門或公司安全生產(chǎn)獎勵時,所得獎勵全歸班組或個人,煤礦對班組長酌情另行嘉獎。
2、對一般違犯《安全操作規(guī)程》的員工,按安全獎懲制度處罰。
3、本班組內(nèi)有違規(guī)行為但未造成安全事故的,除對違規(guī)的個人罰款外,班組長另行罰款。
4、對安全生產(chǎn)有特殊貢獻的班組長及班組成員,除公司獎勵外,車間另外給予班組成員和班組長獎勵。
5、本班組連續(xù)1年無安全事故、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定、《安全操作規(guī)程》的對班組長獎勵2000元。
6、 發(fā)現(xiàn)隱患不報或不及時安排整改,扣責任人100元/次。
三、處罰
班組違章行為被上級部門查處,班組長和責任人承擔50%。發(fā)生事故,嚴格按照公司和煤礦的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴重瀆職失職造成死亡事故報請司法機關(guān)追究刑事責任。
四、否決
實行安全生產(chǎn)一票否決制,超出安全生產(chǎn)指標將否決全隊的評優(yōu)選先資格。
【關(guān)鍵詞】通信工程;施工;安全管理;對策
一、通信工程施工安全管理的意義
首先,有助于通信工程建設(shè)安全生產(chǎn)保障機制的形成。通過通信工程安全生產(chǎn)管理的實施,能夠讓參與工程施工建設(shè)的各方更加重視安全生產(chǎn)管理工作,促使安全生產(chǎn)管理體系的不斷完善,進而保障通信工程施工建設(shè)的安全性。其次,有助于通信工程安全管理水平的提升。針對工程施工建設(shè),我國目前主要通過三個渠道實現(xiàn)三重監(jiān)控[1],一是政府相關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管;二是施工企業(yè)自身的安全管理;三是監(jiān)理單位的安全監(jiān)理。這種監(jiān)控機制督促施工企業(yè)不斷提升自身安全管理水平。再次,有助于預(yù)防、減少或杜絕通信工程施工建設(shè)安全事故的發(fā)生,保障施工人員的人身安全。最后,有助于通信工程建設(shè)項目投資效益實現(xiàn)最大化。通過在施工現(xiàn)場開展安全管理,在預(yù)防、減少或杜絕通信工程施工建設(shè)安全事故的發(fā)生的同時,自然也確保了施工進度的順利開展以及工程的順利完成,從而有助于投資的回收,讓投資效益實現(xiàn)最大化。
二、通信工程施工安全管理創(chuàng)新對策
2.1加強安全文化建設(shè)力度
通信施工企業(yè)必須加強企業(yè)安全文化建設(shè)力度,將安全文化思想灌輸進每個員工心中。一方面,通信工程施工企業(yè)應(yīng)當經(jīng)常組織全體成員學(xué)習(xí)各種安全法律、法規(guī),各項安全制度與規(guī)定,提升員工對安全生產(chǎn)重要性的認識程度,幫助員工樹立起正確的安全生產(chǎn)價值觀。只有如此才能促使企業(yè)各個階層的員工均能認可企業(yè)安全文化,從而保障施工人員在施工建設(shè)中提高安全意識,降低發(fā)生安全生產(chǎn)事故的發(fā)生幾率。一方面,通信工程施工企業(yè)還應(yīng)制定有效的獎懲制度[2],針對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)較好的員工,給予一定的物質(zhì)與精神獎勵,針對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)較差且屢教不改的員工,要嚴格按照獎懲制度給予一定的處罰,并輔以一定的宣傳手段,將表現(xiàn)較好和表現(xiàn)較差的一并進行通報表揚與批評,向企業(yè)全體上下展示企業(yè)重視安全生產(chǎn)的決心,并向企業(yè)全體上下貫徹落實嚴謹、科學(xué)的安全價值觀、安全生產(chǎn)觀。此外,通信工程施工企業(yè)還可以嘗試編制集警示性、趣味性、知識性的《通信工程施工建設(shè)安全文化手冊》這樣的方式,將原本抽象的內(nèi)容用直觀的方式展示出來,在企業(yè)營造濃厚的安全文化氛圍。
2.2加強安全生產(chǎn)教育力度
通信工程施工企業(yè)安全教育內(nèi)容應(yīng)當包含兩個方面,一是思想教育,二是技術(shù)教育。思想教育即是指有意識地宣傳一些典型生產(chǎn)安全事故,提高企業(yè)員工的安全警覺性。盡可能避免違章指揮和違章作業(yè)情況的出現(xiàn),進而避免安全責任事故發(fā)生。比如開展安全生產(chǎn)警示教育活動[3],引導(dǎo)全體員工要將過去的事故當現(xiàn)在的事故看待,做到警鐘長鳴、引以為戒、舉一反三,要把隱患當成事故看待,防止僥幸心理釀成大禍,通過警示教育活動,形成人人受教育、人人要反思、人人有行動的良好氛圍,從根源上解決影響安全生產(chǎn)的思想和認識問題,促進通信工程施工安全管理水平再上一個新的臺階。而安全技術(shù)教育即是指提高管理者的管理水平和施工人員的操作技能,增強其風險防控能力和突發(fā)事件處置能力,避免因人為操作失誤等原因而引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
2.3加強安全生產(chǎn)檢查力度
通信施工企業(yè)應(yīng)對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)檢查制度予以健全完善,建立日常理性檢查機制,以便切實掌握施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況。加強安全檢查力度應(yīng)當包含以下幾個方面的內(nèi)容:一是施工項目安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)程度;二是安全生產(chǎn)檢查的落實情況;三是施工活動是否符合安全生產(chǎn)相關(guān)制度及規(guī)定;四是對照安全生產(chǎn)標準分析物的狀態(tài)以及施工人員的意識及行為,一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的設(shè)施、設(shè)備以及不在工作狀態(tài)的施工人員,應(yīng)立即制定相應(yīng)的糾正措施,并跟蹤復(fù)查;五是要填寫完備的安全生產(chǎn)檢查記錄,以便事后進行統(tǒng)計、分析。
三、結(jié)語
綜上所述,通信工程施工安全生產(chǎn)管理工作,對于通信工程施工企業(yè)而言,是非常重要而緊迫的。本文著重從加強安全文化建設(shè)力度、加強安全生產(chǎn)教育力度、加強安全生產(chǎn)檢查力度三個方面論述了做好安全管理的對策。此外,通信工程施工企業(yè)還可以從建立健全完善的監(jiān)督管理機制、打造多元化的安全責任主體、充分發(fā)揮監(jiān)理單位的作用、做好重大安全隱患的排查治理工作等方面完善安全管理。
參考文獻
[1]黃風彬.通信施工工程安全管理及其意義[J].江西建材,2016,(16):258-259.
[2]陳利.淺談通信工程的施工安全控制防范[J].通訊世界,2016,(19):107-108.
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式,實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃,現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期,出安全黑板報6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核,變“要我安全”為“我要安全”,培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂2004年安全生產(chǎn)目標責任書,下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位,細化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè),把懂技術(shù)、會管理,有責任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會,公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容,并嚴格安全獎懲制度。中國教育查字典語文網(wǎng) chazidian.com
三、加強巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線,我們公司常年有夜班生產(chǎn),為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,一位值班經(jīng)理在查夜時,聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對,便仔細查看,發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發(fā)生,并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓(xùn)的同時,在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,2004年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉,有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點,增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙,我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處,每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的,必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力,保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進,開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè),定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。