質量監(jiān)理精選(九篇)
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第1篇：質量監(jiān)理范文
關鍵詞：樁 基礎 現場施工
1 前期工作的監(jiān)控
在監(jiān)理工作中，事前控制是最有效的控制手段。而前期工作的控制均為事前控制的措施。由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性及工序的不可逆轉性，前期工作的監(jiān)控尤為重要。
1.1 資質審查
資質審查是任何工程開工前必不可少的工作，對鉆孔灌注樁施工的資質審查應更加嚴格仔細，并要從兩方面進行。一是施工隊伍的承建資格及現場人員的素質及經驗的審查。工程質量的把關很大程度上是靠現場工人的雙手來完成的，特別是鉆孔灌注樁這種對施工工藝有嚴格要求的工種，監(jiān)理人員必須了解他們以往的施工經驗，檢查特殊工種的上崗證書等：施工過程中，往往由于現場工人一個錯誤的操作，就造成整根樁報廢的嚴重后果，因而除了要具有相關的工作職責及制度外，還應進行責任心的教育。二是施工機械的審查。施工單位使用的成孔機械必須與現場土質、樁徑、樁深等要求相適應，應注意審查其設備檔案，保證其性能良好，不合格的機械不準進入現場；如果機具破舊，施工中打打停停，勢必嚴重影響質量。同時應考慮供電情況，一般應有備用發(fā)電機。
1.2 施工組織設計的審查
前期工作除了人機進場、通水通電等基本條件外，更重要的是編制好施工組織設計，這也是監(jiān)理人員應嚴格把好的一道關。施工組織設計應根據施工單位自身人員、設備等實際情況編寫，要注意細化、量化和可操作性；審查時要認真關注其關鍵環(huán)節(jié)、關鍵部位的做法及質量控制措施，如垂直度控制、終孔巖質鑒別、清孔、水下混凝土灌搗等。此外，還必須審查其施工管理制度、崗位責任制、質檢制度等。
1．3 組織設計交底及圖紙會審
設計交底與圖紙會審可同時進行，以設計交底為主，設計人員申明設計意圖，重申質量標準，監(jiān)理人員應提出必要的以求保證質量的一些工作要求。
2 成孔監(jiān)理
鉆孔灌注樁成孔的工序是：定樁位—護筒埋設—鉆機就位—鉆孔—終孔—第一次清孔—下放鋼筋籠—接人導管—第二次清孔，每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，相互影響，都不容忽視；在工程開工時宜做鉆孔試驗，由監(jiān)理公司會同設計單位、地勘公司、質檢站及施工單位共同進行，以檢驗設備情況和操作工藝。受篇幅所限，本文只從監(jiān)理工程師質量控制的角度，討論幾個關鍵環(huán)節(jié)的質量控制。
2．1 對操作人員的監(jiān)控
鉆孔灌注樁施工受人為因素影響很大，要隨時檢查現場人員特別是質檢人員的在崗情況及有無作鉆進記錄，監(jiān)理人員要及時做好工序的檢測驗收工作。
2．2 關于垂直度的控制
垂直度控制主要依靠鉆機就位的平整垂直，在鉆進過程中應作必要的檢測，特別是鉆進過程中碰到孤石、堅土時更應及時復查。
2．3 孔內水位及泥漿比重的控制
為了防止坍孔，孔內水位必須高出地下水位1m以上，鉆進過程中適時控制泥漿比重，一般控制在1．1—1．3的范圍內。
2．4 終孔
終孔的確定主要參照三個因素，即設計深度、鉆速及浮渣取樣，原則上應由地勘單位派出有經驗的技術人員進行鑒定。筆者單位監(jiān)理并已完工的三幢樓字均采用施工、地勘、監(jiān)理三方共同商定的辦法，后經抽芯取樣證實，入巖深度均控制得較好。
2．5 清孔
清孔分兩次進行。當確定可以終孔時，先進行第一次清孔，待下放鋼筋籠及接入導管后，澆注混凝土前應再進行第二次清孔，并及時做好檢測及記錄。目前通常使用垂球法測定孔底沉渣，此工作全靠手感，應由施工單位有經驗的人員測定，監(jiān)理人員也應親力親為復測核實，沉渣厚度應符合不同樁型的要求，通常選用的以端承力為主的樁沉渣不得大于l00mm c
轉貼于 3 水下混凝土施工監(jiān)理
水下砼施工隱蔽性強，很容易產生質量問題，是鉆孔灌注樁施工質量監(jiān)控的關鍵環(huán)節(jié)。在澆灌混凝土前必須做好各項準備，監(jiān)理工程師應全過程旁站監(jiān)管，關鍵環(huán)節(jié)如第一次澆灌的混凝土量、中間過程提管拆管的高度等要現場即時核定，混凝土灌注應連續(xù)施工，中途的停工將對樁質量產生極大的隱患。
3．1 原材料、配合比、坍落度的控制
碎石應注意控制不宜大于導管的L6，以20mm—40mm為宜，水泥宜采用標號不低于425的轉窯普通硅酸鹽水泥，骨料應合理級配，令混凝土有良好的和易性，坍落度宜控制在18cm—22cm之間。
3．2 控制第一批混凝土量
混凝土導管的第一節(jié)底管應不小于4m，第一批混凝土量應能令導管埋入混凝土1m以上，監(jiān)理工程師應根據樁徑予以核定。
3．3 提升及拆管的監(jiān)控
第2篇：質量監(jiān)理范文
【關鍵詞】質量管理體系監(jiān)理工作質量認證機構
ISO質量管理體系是國際標準化組織總結推出的質量管理規(guī)范，是世界通用的，被眾多企業(yè)證明是行之有效的質量管理體系，現在絕大多數的監(jiān)理企業(yè)也都貫徹與實施了這一標準，并通過了國家相關認證機構的認證，它已被列入監(jiān)理企業(yè)招投標能否入選的重要條件，也被各級建設行政主管部門列為先進監(jiān)理企業(yè)評比的基本要求之一。為此各監(jiān)理企業(yè)對質量管理體系的認證都非常的重視。但是，它是否真正達到了質量管理體系中所要求的監(jiān)理服務質量？現在而言筆者認為差距還很大。在不少監(jiān)理企業(yè)，只是為了能夠應付通過相關認證機構的認證從而取得質量認證資格，就算完成任務。在許多企業(yè)，質量管理體系與監(jiān)理工作的貫徹執(zhí)行還沒有融為一體，質量管理體系文件還不能與企業(yè)的實際工作緊密結合，還存在著“兩本賬、兩張皮”的現象，還不能把其真正作為監(jiān)理服務工作的內容來完成。為此，筆者想就ISO質量管理體系與監(jiān)理工作的結合質量提點個人的建議；
1正確認識ISO質量管理體系，充分發(fā)揮其質量保證作用
ISO質量管理體系是以質量管理為核心，以八項質量管理原則為基礎的質量管理模式，是以過程方法貫穿整個質量管理工作始終的，它吸取了眾多國家各個行業(yè)的質量管理經驗，它對一個組織應該如何建立規(guī)范化、程序化、標準化、制度化的內部管理提出了科學、系統(tǒng)的要求，有助于企業(yè)通過建立和貫徹實施質量管理體系，達到更高的質量管理水平的效果。其八項質量管理原則對監(jiān)理行業(yè)也是十分有用的，如“以顧客為關注焦點”原則，它強調企業(yè)應理解顧客（業(yè)主）當前和未來的需求，滿足顧客（業(yè)主）要求并爭取超越顧客（業(yè)主）期望，這與我們監(jiān)理企業(yè)是接受業(yè)主委托，為業(yè)主服務，并要得到業(yè)主認可和滿意的經營理念是完全一致的。再比如“全員參與”原則，它是指企業(yè)之根本在于人員，只有全體人員完全參與，才能使他們的才干為組織帶來效益。而我們監(jiān)理行業(yè)就是一個技術密集型的產業(yè)，業(yè)主委托的監(jiān)理業(yè)務，它必須是所有監(jiān)理人員共同的努力工作才能順利完成，也只有企業(yè)所有員工的共同努力，才能使我們的監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理服務工作達到一個較高的水平。為此，這兩者也是完全符合的。除此以外，還有“過程方法“，它是指將活動和資源作為過程進行管理，可以更高敷地得到期望的結果。它與監(jiān)理企業(yè)在監(jiān)理服務工作中按工序、施工過程，監(jiān)理工作流程等來進行監(jiān)理控制，也是完全融合的。作為監(jiān)理企業(yè)其主要的產品是提供監(jiān)理相關的服務，也就是說監(jiān)理企業(yè)的產品主要包括監(jiān)理服務過程控制和監(jiān)理服務過程中產生的文件和資料兩大部分。由于兩者都是以過程出發(fā)而進行的質量管理，因此，ISO質量管理體系的建立與實施可以有效地提高監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理服務的質量，可以與監(jiān)理服務很好地融合到一起，并為監(jiān)理工作提供較好的質量保證系統(tǒng)和管理體系，可以達到正確識別監(jiān)理服務的每個過程，并通過明確的管理職責和健全的工作程序，達到對監(jiān)理服務過程的有效控制，進而提高監(jiān)理服務的質量。
2認真貫徹，使質量管理體系深入人心，得到全面實施
許多監(jiān)理企業(yè)編制好ISO質量管理體系文件以后，只是組織部分人員進行培訓，發(fā)放質量管理體系文件也不是每個項目監(jiān)理部都有，從而使得質量管理體系文件的貫徹實施只是在部分的項目進行，而大多數項目和監(jiān)理工作人員由于沒有經過質量管理體系文件的學習和培訓，對此不甚了解，掌握不了質量管理體系的要點，也就無法貫徹ISO質量體系。更有部分企業(yè)，直接就是采取在少數幾個項目部實施用來應付內審、外審，其他的項目部仍按原來未實施ISO質量體系一樣，未進行質量管理體系的貫徹與實施，這是與質量管理體系的全員、全過程、全環(huán)節(jié)實施的要求嚴重違背的，也影響了企業(yè)整體貫徹實施ISO質量管理體系的水平，同時也影響了監(jiān)理工作的整體質量。
要做到全面的貫徹與實施，達到應有的效果，企業(yè)在貫徹ISO質量管理體系時應著重做好以下工作。
3.1提高思想認識，加強貫徹的自覺性。企業(yè)應緊緊圍繞質量方針，質量目標和監(jiān)理企業(yè)的特點，堅持為業(yè)主服務為中心，認真做好職工的全員培訓，質量體系的建立應深入到每一個項目部內，宣傳質量管理體系對提高監(jiān)理服務質量重要性的認識，使全體員工自覺地將監(jiān)理服務工作與質量管理體系運行結合在一起，自覺地按質量管理體系的要求做好監(jiān)理的服務工作。
3.2強調建立完善的質量管理運行機制，使整個監(jiān)理企業(yè)都處于良好的運行狀態(tài)之中，編制出適合企業(yè)的質量管理體系文件是通常貫標所說的“寫我所想、做我所寫、記我所做”三部曲中的第一步，還需要認真按照質量管理體系文件的規(guī)定去做，去運行，只有做到在策劃、組織、運行、責任、措施、效果、評估等各方面落實的情況下，才能使質量管理體系真正地運轉起來，成為監(jiān)理工作服務質量的保證。
3.3認真規(guī)范監(jiān)理服務產品的質量，搞好監(jiān)理服務記錄的及時、完整、準確、真實工作。對監(jiān)理企業(yè)來說，監(jiān)理的各種資料是其監(jiān)理服務的主要產品，它不僅是監(jiān)理工作情況的真實反映，也是通常衡量一個企業(yè)或項目監(jiān)理部工作好壞的重要依據，因此，監(jiān)理企業(yè)必須按照貫徹質量管理體系中的“記我所做”的要求去全面、及時、準確地記錄整個監(jiān)理工作的過程，確保監(jiān)理質量管理活動過程的可追溯性和有效性，也為監(jiān)理企業(yè)或項目監(jiān)理部接受各方的檢查與評比打下良好地基礎。
3通過不斷的自我評價，達到持續(xù)改進的目標。
第3篇：質量監(jiān)理范文
1．1質量監(jiān)理工作規(guī)范化
建筑工程施工階段質量控制體系的完善與否決定了建筑最終產品的質量，所以建筑行業(yè)要通過質量監(jiān)督工作來對各項施工成果進行核查，所以質量監(jiān)理工作的規(guī)范化建設是實現對其質量控制的前提條件，監(jiān)理人員在質量監(jiān)理工作中必須要遵循相關標準規(guī)范要求，對已經完工的工序或分部工程進行嚴格質量核查與驗收，確保其達到相關質量標準要求后才能允許企業(yè)進入到下一階段施工。質量監(jiān)理人員在驗收核查中必須要遵循相關操作規(guī)范，站在客觀的角度對工程質量做出正確評價，以事實與科學作為建筑工程施工質量評判中的唯一標準，不能依靠自己的主觀意識與經驗來對其進行評價。
1．2加強施工材料設備的質量控制
施工材料作為建筑工程施工階段的基礎物質條件，其整體質量會對建筑產品質量產生決定性作用，而機械設備作為建筑工程施工階段最為關鍵的生產工具，其整體質量與性能會對建筑產品生產質量與生產效率產生極大影響，所以施工材料與施工設備是質量監(jiān)理工作中的關鍵內容，確定其達到相關技術指標后才能允許其進入到施工現場，避免因施工材料質量缺陷或施工機械設備性能缺失，而導致建筑最終產品在使用階段質量缺陷問題或安全隱患問題。由于建筑工程施工材料的來源范圍相對較廣，所以質量監(jiān)理人員對施工材料進行審核中要保持謹慎，如果發(fā)現施工材料相關技術參數無法滿足建筑工程產品的生產需求，則不允許其進入到施工現場避免其對建筑產品的最終質量產生影響。
1．3完善質量監(jiān)理體系建設
現代建筑工程項目最大的特點在于涉及的人力、物力以及財力較多，所以建筑企業(yè)很難實現對施工階段各環(huán)節(jié)的有效控制，這便要求質量監(jiān)理工作要輔助其進行管理，只對建筑工程施工階段質量進行監(jiān)督與管理的質量監(jiān)理模式難以滿足其要求，所以本文認為現代建筑行業(yè)應推動現代工程質量監(jiān)督體系的不斷創(chuàng)新與完善。建筑企業(yè)應結合建筑工程施工階段質量控制與管理要求來建立完善的質量管理體系，質量監(jiān)理人員在工作中要遵循相關操作規(guī)范來實現對工程質量的實時監(jiān)測，確保建筑工程各施工環(huán)節(jié)的質量都可以滿足質量控制體系要求。
1．4加強施工階段的動態(tài)跟蹤監(jiān)測
現代建筑工程施工階段質量監(jiān)理技術與監(jiān)理手段相對較為落后，在監(jiān)理技術水平上與國外先進國家上存在較大差距，所以國內監(jiān)理機構應注重先進技術與理念的引進，結合我國建筑工程施工階段質量監(jiān)理工作需求來不斷的進行創(chuàng)新與實踐，確?，F代質量監(jiān)理工作技術水平與管理模式可以適應建筑行業(yè)的發(fā)展要求。首先，質量監(jiān)理人員在建筑工程施工階段要進一步加大監(jiān)理力度，每一個監(jiān)理人員都能定期到施工現場進行巡查與測量，將實際檢測的數據與相關質量控制規(guī)范進行對比，來確定建筑工程各工序的施工質量是否滿足相關技術規(guī)范或設計標準要求。再者，質量監(jiān)理人員必須要在監(jiān)理工程師的協(xié)助下實現對工程質量的實時監(jiān)控，由于建筑工程施工階段涉及到的材料、工序以及施工技術較為復雜，任何內外部因素都容易導致建筑工程產生質量缺陷問題，所以實現對施工現場各工序施工的實時監(jiān)控，是進一步提高質量監(jiān)理工作水平的有效途經，如果發(fā)現工序或分部工程存在質量缺陷問題，則要求施工單位在限定期限內對其進行解決并對其進行復核，質量復核合格后才能允許施工單位進行下一工序的施工作業(yè)。
2、結語
第4篇：質量監(jiān)理范文
摘 要：伴隨著社會經濟發(fā)展，國民需求，在建筑工程中，工程質量監(jiān)理工作是尤為關鍵的。監(jiān)理工程師要搞好房屋建筑工程施工質量控制。
關鍵詞：工程質量；監(jiān)理；房屋建筑工程；內涵；措施
1加強施工前的監(jiān)理工作
監(jiān)理工作是一項多元化的系統(tǒng)工程，它必須對所承擔的項目有系統(tǒng)的深入了解，才能做到掌握全局，及時發(fā)現問題，解決問題。熟悉工程項目的基本情況對工程項目所在位置、地形地貌、土地購置、氣象條件、道路、管網線路、標高、工程地質等均要有一個概括的了解。審查“施工組織”設計，積極提出審查意見。質保體系是直接影響施工期間質量控制的重要環(huán)節(jié)，核查施工單位自身的質保體系。是保證質量控制的重要措施。加強施工質量的預控教育和素質教育，這是監(jiān)理人員輔助施工單位管理層的一項不可缺少的工作。
2建筑工程質量檢測的內容
工程質量檢測可分為基本試驗、施工試驗和竣工工程有關安全、使用功能抽樣檢測 3 個部分。基本試驗具有法定性，其質量指標、檢測方法都有相應的國家或行業(yè)標準。其方法、程序、設備儀器以及人員素質等應符合有關標準的規(guī)定，其試驗一定要符合相應標準方法的程序及要求，要有復演性，其數據要有可比性。施工試驗是施工單位內部質量控制手段，判定質量時要注意技術條件、試驗程序和第 3 方見證，保證其統(tǒng)一性和公正性。竣工抽樣試驗是確認施工檢測的程序、方法、數據的規(guī)范性和有效性，為保證工程的結構安全和使用功能的完善提供數據。
3 建筑工程質量檢測的監(jiān)理方法
在房屋建筑工程施工監(jiān)理過程中，根據不同的試驗檢測內容可以實行不同的監(jiān)理方法。一般有以下幾種:見證取樣，平行檢驗，對施工檢驗進行旁站監(jiān)督，委托第 3 方檢測。
3.1 見證取樣。涉及結構安全時試塊、試件以及有關材料，應按規(guī)定進行見證取樣檢測。 “關于印發(fā)《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實施見證取樣和送檢的規(guī)定》的通知”對其檢測范圍、數量、程序都做了具體規(guī)定。文件規(guī)定：用于承重結構的混凝土試塊、承重墻體的砌筑砂漿試塊、承重結構的鋼筋及連接接頭試件、承重墻的磚和混凝土小型砌塊、拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥、承重結構的混凝土中使用的摻加劑以及地下、屋面、廁浴間使用的防水材料等試塊、試件和材料，必須實施見證取樣和送檢。見證取樣和送檢的比例不得低于有關技術標準中規(guī)定應取樣數量的30%。
監(jiān)理機構中的見證人員應具備建筑施工試驗知識并取得見證取樣證件的專業(yè)人員擔任，并通知施工單位、檢測單位和監(jiān)督機構等。見證人應在試件或包裝上做好標識、封志、標明工程名稱、取樣日期、樣品名稱和數量及見證人簽名。見證及取樣人員應對見證取樣的代表性和真實性負責。見證人員應作見證記錄，并歸人施工技術檔案。檢測單位應按委托單，檢查試樣上的標識和封套，確認無誤后，再進行檢測。檢測應符合有關規(guī)定和技術標準，檢測報告應科學、真實、準確。檢測報告除按正常報告簽章外，還應加蓋見證取樣檢測的專用章。
3.2 監(jiān)理機構中的見證人員在抽樣時應注意：
(1)七同原則。對進場材料的抽檢，每一檢驗批必須是同品種、同規(guī)格編號、同生產廠家或產地、同時間生產或同時間人場；對現場留置的各類試件試塊每一檢驗批必須是同品種、同規(guī)格編號、同生產廠家或產地、同時間生產或同時間人場、同施工部位、同操作人員、同施工要求。其中如有任一項不同則應作為另一檢驗批。
(2)物單相符。對進場材料，要檢查資料上所標明的批號、規(guī)格、型號、廠家與商標、生產日期等是否相符。
(3) 取樣要有代表性。抽樣要按有關標準規(guī)定的辦法和批量取樣。樁見證取樣監(jiān)理過程中還要及時跟蹤了解實驗檢測結果，并與施工單位質量控制試塊的評定結果比較。及時發(fā)現問題及時糾正。
(4)平行檢驗?！捌叫袡z驗指項目監(jiān)理機構利用一定的檢查或檢測手段，在承包單位自檢的基礎上，按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動”。其目的是用以復核施工檢驗的準確性。根據房建項目特點，平行檢驗項目主要是測量放線、復核幾何尺寸等類的檢驗。檢驗可使用監(jiān)理自有設備，也可使用施工單位的設備由監(jiān)理獨立進行，但必須對平行檢驗使用的設備予以正常狀態(tài)的確認。平行檢驗一般應在施工單位自檢完成后進行。若時間緊時，也可采用與施工單位同步檢驗的方式。根據現階段建設監(jiān)理的要求，對涉及結構安全和使用功能的檢驗批可采用 100%平行檢驗，應與施工單位自檢一一對應，對裝飾工程等可采用按規(guī)范要求的比例進行平行檢驗。監(jiān)理平行檢驗應做好記錄，記錄表格可參照施工自檢表格另行制訂單獨記錄，也可利用施工單位一式兩份檢驗批自檢申報表中的一份進行對比檢驗記錄。
(5)對施工檢驗進行旁站監(jiān)督。平行檢驗的頻率是有限的，為保證檢驗的準確性，監(jiān)理工程師一般應對施工檢驗進行旁站監(jiān)督。平行檢驗和對施工檢驗進行旁站監(jiān)督或同步檢驗應配套進行。根據項目情況，對施工檢驗進行旁站監(jiān)督或同步檢驗可全過程進行，也可部分進行。對房建工程使用功能性的檢測如灌水實驗、水壓實驗、汽密性實驗、防雷接地、環(huán)保檢測、智能化測試、電氣測試等應采用旁站監(jiān)督監(jiān)理。上述測試采用旁站監(jiān)督監(jiān)理，有利于及時發(fā)現問題，同時便于同施工等多方分析共同解決問題。對施工檢驗進行旁站監(jiān)督，記錄應采用施工檢驗記錄表，由施工方質檢員記錄，監(jiān)理旁站審核現場簽字作為有效記錄。
(6)委托第 3 方檢測。當需要由第 3 方檢測時，監(jiān)理工程師應對第3 方檢測的質保體系包括檢測單位的資質、檢測人員的資格、檢測設備的檢定狀況等進行審查，同時對其檢測方案進行審批。在檢測過程中應重點監(jiān)督檢測環(huán)境條件是否符合檢測規(guī)程要求，對檢測報告應及時跟進搜集，以便及時了解情況果斷處理。
第5篇：質量監(jiān)理范文
關鍵詞：建筑土建施工；質量監(jiān)理
在建筑工程施工中，土建施工為重要環(huán)節(jié)，其施工質量直接決定整個建筑工程的質量和安全，需要引起相關人員的高度重視，通過嚴格的監(jiān)理和管理，達到保證質量的根本目標。
1質量監(jiān)理與管理的基本原則與依據
在建筑土建施工中，質量監(jiān)理是保證施工質量的重要舉措，實際的質量監(jiān)理與管理工作需要嚴格遵循下列基本原則：（1）督促項目的承包方嚴格按照施工圖紙和工程的設計文件說明進行施工，以實現設計文件提出的各項要求；（2）將工程質量檢驗技術規(guī)范和驗收標準等作為依據，督促項目的承包方實現工程施工質量目標；（3）將施工的事前控制作為關鍵點，對施工進行全過程控制；（4）對于施工中涉及到的各項因素，在事前和事中認真開展質量控制工作，對承包方對質量保證體系具體落實情況進行檢查。認真做好測量和對量測成果的全面復測，加強對復驗結果及相關儀器設備的專業(yè)檢驗，避免產生差錯。未經檢驗和檢驗不合格的設備、材料及構配件，禁止在施工中使用，另外，如果上一道工序的施工質量未能達到要求，或沒有按照要求進行檢驗，則不予簽認，不可進行下一道工序的施工，建筑施工基本流程如圖1所示[1]。另外，質量監(jiān)理與管理工作還要有嚴格的依據作為保障，包括以下幾個方面：（1）經建設單位批準合格的工程設計文件；（2）由建設單位和承包方共同簽訂的合同文件；（3）經設計與建設單位共同認可的相關技術規(guī)范；（4）由監(jiān)理項目部頒布的監(jiān)理工作規(guī)劃與它的具體管理程序。
2質量監(jiān)理與管理工作主要內容
在實際的質量監(jiān)理與管理工作中，需要完成以下幾項內容：①對工程的設計文件進行嚴格審核與控制；②對工程的測量與量測成果進行認真檢查及控制；③對建筑土建施工中需要用到的所有原材料進行材質檢驗與控制；④對建筑土建施工中需要用到的所有構件、鋼筋與木加工件等進行嚴格的質量檢驗與控制；⑤對混凝土試件及其它試件進行嚴格檢驗與控制；⑥對土建施工中需要用到的各類設備、工具進行嚴格的質量檢驗與控制；⑦對全體參與人員，包括管理、技術和操作人員進行素質教育和培訓；⑧對施工工藝及其環(huán)境、規(guī)程、程序及方法等進行嚴格控制；⑨對地基基礎和主體結構等不同的分部工程進行質量檢驗，確定質量控制點；⑩對工程的施組方案、技術方案和質量保證體系等進行嚴格審核，并根據實際的實施情況進行適當的調整與修改；輥輯訛對建筑安裝工程開展嚴格的質量控制[2]。
3質量監(jiān)理與管理方法
3.1事前控制。（1）對土建施工中使用的材料、試件與構配件進進場前的見證取樣，并將其送交至專業(yè)的機構和部門進行檢驗。（2）針對各關鍵工序和重點難點實施旁站監(jiān)理，及時發(fā)現和糾正所有違規(guī)操作，消除潛在的各類質量隱患和問題，并對可能產生的所有質量問題進行跟蹤，防止質量問題的產生。（3）對承包方制定的質量保證體系及管理體系等實際落實情況進行檢查，若發(fā)現管理人員無法滿足要求，應立即予以撤換[3]。（4）對承包方制定的質量管理制度進行檢驗，確認是否健全和完善，并檢查主要人員的持證上崗狀況，若不合格，應立即予以撤換。（5）對施工機械設備設計調試運轉狀況進行檢查，并明確常用設備實際備用情況，避免由于機械設備方面的問題對工程質量造成影響。（6）對分包單位自身資質進行檢查，確認能否達到工程要求，若分包單位無法滿足要求，應立即予以撤換。3.2事中控制。（1）積極協(xié)調承包方對工序控制予以完善，確定質量控制的要點所在，并及時對承包方提交的各項資料進行檢查與審核。（2）對于監(jiān)理工程師，應對隱蔽工程及其具體隱蔽過程、各工序實際完成狀況、檢點、關鍵分部分項工程等開展旁站監(jiān)理，以此及時發(fā)現和解決潛在的問題。（3）做好工序之間的檢查，以承包方指定的報驗表為依據，并結合自檢結果開展現場檢查，當滿足質量要求時，方可簽認，而如果不滿足要求，則應由承包方進行整改，整改完成后再次檢查，合格后方可簽認，簽認前不得對下一道工序進行施工[4]。（4）對于監(jiān)理工程師，需要對承包方報送的各項驗評資料予以審核，經審核確認滿足實際要求后方可簽認。（5）監(jiān)理工程師應組織全體監(jiān)理人員對承包方提交的質量驗評資料實施審核與現場檢查，經審核與檢查確認滿足要求后，方可簽認。（6）針對施工中產生的質量缺陷，監(jiān)理工程師應立即下發(fā)通知，督促承包方進行整改，同時還要對整改的結果予以檢查。當發(fā)現質量隱患比較嚴重時，應下令暫時停止施工，督促承包方整改。完成整改后，由監(jiān)理人員進行復查，經復查確認滿足要求后，方可恢復施工。需要注意的是，無論是停工還是復工，都要在開始前報告給建設單位。（7）定期召開例會，對工程的質量情況進行分析與通報，并通過深入研究，實現對工程質量的有效改進[5]。3.3事后控制。（1）監(jiān)理工程師對不同專業(yè)的監(jiān)理人員進行組織，然后按照現行法律法規(guī)及技術規(guī)范，結合工程的設計文件和施工合同，對承包方提供的工程竣工資料予以嚴格審查，同時做好質量驗收，當發(fā)現問題時，應立即督促承包方進行整改。完成整改以后，由總監(jiān)對報驗單進行簽署，同時以此為基礎編制評估報告，在這一報告上，總監(jiān)與監(jiān)理方的技術人員都要簽字。（2）監(jiān)理單位要積極參與到竣工驗收工作中，同時提供齊全的監(jiān)理資料。針對驗收過程中發(fā)現的各類問題，監(jiān)理單位應要求承包方限時整改，經檢驗確認工程質量達到要求以后，由總監(jiān)會同所有參與驗收的各方對驗收單進行簽署。（3）對必須進行返工處理或進行加固補強的問題或事故，應由總監(jiān)責令工程的承包方對調查報告進行報送，并制定處理方案，同時項目機構還要對問題或事故整個處理過程及其結果實施跟蹤檢查與驗收?？偙O(jiān)要及時向工程的業(yè)主與監(jiān)理單位提供書面報告，同時對其進行整理歸檔[6]。（4）在保修期間以內，監(jiān)理單位應安排專人對業(yè)主提出的各類質量缺陷予以檢查及記錄，并對承包方修復后的工程施工質量進行嚴格驗收，經驗收確認合格后，方可簽認。3.4工序控制。這項工作要從源頭抓起，嚴把質量監(jiān)理與管理的要點，對重點部位開展旁站監(jiān)理，工序是分部分項工程重要組成部分，它的質量在很大程度上決定了分部分項工程質量。對此，應先將工序數量厘清，對重要工序進行旁站，然后將不同工序及其質量檢驗點對應的檢驗職責分工明確，在監(jiān)理人員基礎上，安排專門的質檢人員來檢測把關，當發(fā)現問題時，立即糾正，若質量不合格，堅決予以返工，而確認質量合格后，方可簽證驗收。承包方將施工圖等文件都上交后，根據圖紙的具體要求對不同工序及重點控制點進行旁站監(jiān)理，確定分級管理具體實施方案，完成和承包方之間的商議以后，嚴格執(zhí)行。
第6篇：質量監(jiān)理范文
關鍵詞 路基 施工 監(jiān)理
中圖分類號：TV523 文獻標識碼：A
路基是公路的重要組成部分，是按照路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物，是公路建設過程中的關鍵環(huán)節(jié)，它既是路面承載體也是公路的主體。路基工程質量的好壞，直接影響到公路使用品質、車輛行駛的舒適性和正常的行車交通。由于路基工程規(guī)模大、投資多，特別是在地質條件復雜的路段，其施工質量難以控制，極易留下質量隱患，降低公路的性能和使用壽命。因此，要想保證公路建設的高質量，對于路基工程的質量監(jiān)管是非常重要的。
一、公路路基工程常見的質量通病
（一）路基變形。
深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會在通車一段時間后下沉。究其原因，一方面是由于材料原因，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數過大、采用高塑性指數的粘性土等。出現此問題，會導致路面變形、開裂或下陷；另一方面在于施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當等。
（二）路基沉陷、邊坡滑塌。
全部或部分路基不均勻或者沉降是公路路基常見通病之一，由于設計斷面尺寸不合理以及不適當的坡度值導致路基縱向或者橫向開裂，升值路基滑動或滑邊坡坍塌等，排水、保護和加固措施等的錯誤，也會導致路基穩(wěn)定性的缺失以及上述現象的產生。
（三）路基沿坡滑動。
在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動面，坡腳又沒有進行支撐在路基自重和行車荷載作用下，整個路基沿傾斜的原地面向下滑動，路基整體失去穩(wěn)定。
（四）路床、路面、地下積水。
由于地面、路面等處排水不當，而造成路基積水，路基長期浸泡容易造成路基坍塌。
二、路基工程施工監(jiān)理要點
（一）做好施工前的監(jiān)理。
為了保證施工單位正式開工應能順利的開始施工，不窩工。并且使地貌、縱橫斷面的復測也可以保證今后計量工作的正確性，使一切都有據可查，更有利于樹立監(jiān)理公平、公正的形象，所以，應做好施工前的監(jiān)理工作。在路基施工準備階段（即承包位進場正式簽發(fā)開工報告前），監(jiān)理作的重點應為：首先，開工前，監(jiān)理人員根據合同文件規(guī)定，依據設計文件和技術交底，復測設計圖上所有的水準點、導線點和縱斷高程，抽查施工方對路基中樁、邊樁測量放樣合格與否。只有導線、中線、水準點等均符合施工要求方可進行放樣。承包人應根據施工放樣后的填挖高度來復核計算填、挖工程量，并將結果填在“路基工程施工放樣報檢單”報審。
其次，路基開工前，要先確定好取土坑、棄土場的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的數量，棄土場需占用的土地面積、運距及土質清況，對填土的土樣進行基本的物理――力學性質試驗，填寫進場材料報檢單，報監(jiān)理工程師審查與確認。監(jiān)理工程師應定期對用于施工的路基填土進行抽檢試驗，確認質量合格后方可取用。另外，在實際進行工作之前，要經過合理的分析，選擇特征比較顯著的路段作為我們的測驗實體。通常是選取其中的土壤進行活動，通過必要的物理以及化學實驗得出他的含水情況以及密實性能等的特點，然后將得到的數據信息用到具體的施工中，輔助開展活動。
此外，對承包人的質量保證體系、施工組織設計和施工方案進行審批，為工程正式開工創(chuàng)造質量保證的先決條件。
最后，一切施工準備工作就緒，報檢手續(xù)齊全后，由承包人填寫開工申請報檢單，經監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表審批后，下達開工指令。
（二）基底的清理與壓實監(jiān)理。
路基填方施工前，原地面表層的情況與壓實的工序流程以及質量，監(jiān)理人員應對其采取嚴格監(jiān)控。在路基施工范圍，對樹根或有樹根的表層土必須挖除，挖除深度由監(jiān)理工程師現場確定，并將挖出的不帶樹根的表土搬運到由承包人提供且監(jiān)理工程師同意的貯料堆。對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的地基，應進行排除清理，對軟土地基，則要進行特殊處理。同時為了有效地確保路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將地面推平，平整度誤差要小于5cm。
（三）路堤填筑施工質量監(jiān)理。
1、壓實的作用及壓實度。天然土體經過挖掘、搬運、原狀結構已被破壞，土團之間留下了許多孔隙，在荷載作用下，可出現不均勻或過大的沉陷或坍落甚至失穩(wěn)滑動，因此路基填土必須進行壓實。
2、影響壓實效果的主要因素。（1）含水量。土中含水量對壓實效果的影響比較顯著。當含水量較小時，土粒間引力較大，雖然干密度較小，但其強度可能比最佳含水量時還要高?？墒谴藭r因密實度較低，孔隙多，一經飽水，其強度會急劇下降。在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性最好。（2）土類。在同一壓實功能作用下，含粗粒土越多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小。施工時，應根據不同的土類，分別確定其最大干密度和最佳含水量。（3）壓實土層厚度。在相同土質和相同壓實功能的條件下，壓實效果隨壓實厚度的遞增而減弱。所以，對不同的壓實機械和不同的土質壓實時控制的層厚不同。
3、填方鋪筑壓實的控制。要控制好路基壓實質量，在施工過程中，進行質量監(jiān)理時，重點檢查以下幾方面：（1）確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量。（2）檢查控制填土含水量。（3）分層填筑、分層碾壓。（4）全寬填筑、全寬碾壓。（5）加強測試檢驗及壓實控制。填筑路基時，應分層碾壓并分層檢查壓實度，并要求填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填土，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范圍內的壓實質量。
（四）挖方路基施工質量監(jiān)理。
1、挖方路基施工的一般要求：進行施工放樣，核實挖方工程量及挖方調運線路圖，路基開挖前對沿線挖方土質進行試驗。做好挖方路基的排水設施（如截水溝或臨時排水設施）。檢查各種施工機械的品種數量及運行質量并做好保養(yǎng)工作。
2、土方路塹開挖的監(jiān)理重點：開挖前應清場并將清場土運至監(jiān)理工程師指定的地點儲存。挖方路基的棄土，一般應移挖作填。若設計文件無明確規(guī)定時，承包人不得隨意動用，而應按監(jiān)理工程師的指令處理。挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求，自上而下逐層開挖，不得亂挖、超挖和欠挖。嚴禁掏洞取土，更不得因開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。
（五）路基排水與防護工程的質量監(jiān)理。
良好的路基排水系統(tǒng)是保證路基穩(wěn)定的重要因素，同時路面積水也影響行車安全。因此對路基排水施工的監(jiān)理控制也很重要，施工過程中，監(jiān)理工程師應根據路基施工的現場情況核對路基排水進行設計。如設計與現場情況相符時應檢查各類排水設施的位置、斷面、尺寸坡度、標高。如果需要變更，施工監(jiān)理應根據實際需要確定。各類排水設施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無沖刷和無阻水現象。檢查溝槽護砌片石的強度，嚴禁采用風化巖石檢查確定護面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強度。檢查溝槽護面砌體的質量（包括砂漿飽滿程度和密實程度）：要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。為了確保地下排水設施的埋設深度符合設計要求，應對滲溝、滲井及隔離層的底面標高及尺寸進行嚴格、仔細檢查。同時還應檢查滲溝、滲井的回填滲透材料的規(guī)格尺寸。
（六）特殊地區(qū)路基施工質量監(jiān)理。
特殊地區(qū)，主要指路線經過的水田地區(qū)、沿河地區(qū)、軟土和沼澤地區(qū)、鹽漬土地區(qū)、黃土地區(qū)和翻漿地區(qū)等。路基施工遇到這些地質或地形情況時，必須進行特殊處理，采取有效措施，提高路基的穩(wěn)定性。各類不同的特殊地區(qū)的路基施工，都有其各自不同的施工工序流程。由于特殊地區(qū)的土質、水文地質、氣候等自然條件特殊，路基施工困難，質量保證問題更為突出，對特殊地區(qū)路基施工的質量監(jiān)理，監(jiān)理人員應當要特別注意認真做好。因此，必須以設計文件為依據，按照有關規(guī)范要求，結合實際情況進行質量監(jiān)理工作。
（七）工程驗收的監(jiān)理。
工程驗收階段是路基工程完成施工后，承包單位報請監(jiān)理工程師進行抽檢驗收的階段。在工程驗收階段，監(jiān)理人員的工作主要包括驗收試驗和質量評定兩個部分。驗收時， 應確定完工的各分項工程是否與監(jiān)理工程師批準實施的設計文件相符， 對不符合設計和施工規(guī)范要求， 存在質量缺陷的工序或分項工程應進行修整。
三、結束語
總之，作為監(jiān)理人員應充分重視公路路基工程的質量監(jiān)理工作，努力提高自身專業(yè)技能和業(yè)務素質，從施工準備階段、施工階段、驗收階段嚴把監(jiān)理關，以保證路基工程建設的有序進行和高質量的公路建設。
（作者單位：南寧八桂建設監(jiān)理有限責任公司）
參考文獻：
[1]張寧，范濤，趙江濤.公路路基工程質量監(jiān)理控制分析[J].中國新技術新產品，2012（23）.
第7篇：質量監(jiān)理范文
【關鍵詞】公路工程 質量監(jiān)理 建議和方法
隨著國民經濟的飛速發(fā)展，基礎建設尤其是公路建設發(fā)生了質的飛躍，高等級公路呈現跳躍式的增長勢頭，故研究和總結以往公路工程監(jiān)理工作的經驗和不足，取長補短，更好地適應新形勢下公路建設和工程監(jiān)理發(fā)展需要，加強工程質量管理，提高公路使用質量和資金效益，是非常必要的。筆者結合近年來在高速公路上監(jiān)理工作的經歷，就加強公路工程監(jiān)理方面的一些認識見解，談些建議和方法。
一、公路工程質量管理的特點
實行公路工程施工質量監(jiān)理是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理，控制工程造價，提高投資效益及施工管理水平的有效方法，歸納起來，基本形成了“三二制”的管理模式。
（一）控制工程質量的三層依據
1.從設計階段到施工階段，都要嚴格遵守國家頒布的技術規(guī)范和有關的法律、法規(guī)，這就使公路工程質量監(jiān)理有法可依。
2.在規(guī)范和有關法律法規(guī)的基礎上，交通部質量監(jiān)督總站制定了《公路工程質量監(jiān)督管理實施細則》。
3.在具體實施階段，業(yè)務根據上述規(guī)定，并結合工程自身特點，制定了專項的工程監(jiān)理及測試方法。
（二）公路工程質量管理的三個層次
1.工程承包商的自檢，這是最基本的一層，在施工過程中，自檢不合格或未進行自檢的各項工程，監(jiān)理工程師不予進行檢查和驗收。
2.質量監(jiān)理工程師的質量檢測和工序驗收，這是控制公路工程質量的關鍵，是全方位、全過程、全天候的工程質量監(jiān)理過程。
3.政府質量監(jiān)督部門對工程實施的質量監(jiān)督和抽查檢驗。
（三） 工程質量檢查的三種手段
工程質量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數據而定，這三種手段，對工程從局部到整體、從外表到內里、從原材料到產品都能給予全面客觀的質量評定。
二、工程質量監(jiān)理中的關鍵因素
由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大，投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。
三、工程質量監(jiān)理所采取的措施
（一）質量控制是監(jiān)理工作的重點，質量是工程的生命，是工程的靈魂。監(jiān)理工程師應對公路工程技術規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規(guī)范的要求進行全面的監(jiān)控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并做好以下幾個方面：
1.工程質量控制的主要依據是合同條款、技術規(guī)范和設計圖紙。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監(jiān)督和管理。
2.嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根據所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣和檢測，這是質量監(jiān)理控制的基礎，一旦發(fā)現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。
3.全過程監(jiān)理是工程質量控制的基本方法。全過程監(jiān)理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。等。
(二） 工程進度的監(jiān)控
工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據合同嚴格控制施工工期，控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，但計劃在具體的實施過程中變化是大的，因為它要受到許多外部因素的影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這些監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素，把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調整施工進度計劃。
（三）關于工程費用的監(jiān)理
工程費用直接關系到業(yè)主和施工單位的經濟利益，控制好投資費用可以有效地控制工程質量及進度。
工程計量支付工作是監(jiān)理人員控制工程造價、工程質量、掌握工程進度計劃的有效方法，工程計量的基本條件和前提是工程質量的合格，工程計量的原則是工程進度與支付同步，工程量清單、技術規(guī)范、設計圖紙是計量方法的依據。在實施過程中，首先由承包人呈報原始報表，《中間交工證書》，經駐地辦監(jiān)理計量人員及駐地辦主任核實簽字認可后上報總監(jiān)辦。對于特殊情況，例如由于地質條件的變化，基底標高進行調整，由于設計圖紙有誤，一些工程發(fā)生變更等，使工程支付費用有所增減，承包人都應有書面說明和相應的圖紙，一并上報。為了計量工作準確無誤，防止發(fā)生重報、多報現象，監(jiān)理人員上崗之后，應繪制路基工程、橋涵工程形象進度圖，并全面掌握整個工程進度情況和工程量支付情況。
（四）工程監(jiān)理中的合同管理
公路施工合同管理在工程中尤顯重要，只有對合同進行科學管理，才能做到精心組織，合理安排，優(yōu)化施工，創(chuàng)造優(yōu)質工程。
四、對工程質量監(jiān)理的展望
隨著我國高速公路建設的迅速發(fā)展，工程質量將會逐步走上正規(guī)化、法制化的軌道，施工人員和監(jiān)理人員的素質將會有很大提高，全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平，本人有幾點體會和建議：
（一）轉變經營觀念
隨著工程質量目標的提高和施工管理環(huán)境的改變，需改革并學習先進的管理辦法，強化內部管理機制，營造好的競爭環(huán)境，以適應新形勢下公路建設的需要。
（二）樹立工程質量“質”的觀念
樹立工程質量“質”的觀念，通過“質”的制約，完善質量否決制度，這是做強企業(yè)市場競爭力的必由之路。公路工程的“質”就是工程規(guī)范和質量標準，監(jiān)理人員只有以合同文件、規(guī)范及規(guī)程、有關法律法規(guī)為依據，做到“公平、公正”，才能實現有效的控制，既要維護業(yè)主利益，同時也要維護施工單位利益，以數據說話。
（三）建立健全業(yè)務素質較強的監(jiān)理隊伍
工程質量管理的重要一環(huán)是工程質量監(jiān)理，而質量監(jiān)理要通過人來實現，要嚴把監(jiān)理人員的準入關，對監(jiān)理人員進行德、能、勤、責任心全面考核。作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務知識和工作經驗，并有良好的職業(yè)道德，工作中能嚴格把關，又能及時解決問題，項目辦要重點考核監(jiān)理人員資質，人員到位情況，定期不定期考核、檢查，通過對工程建設項目的監(jiān)督管理，確保建設項目總目標的最合理的實現。
第8篇：質量監(jiān)理范文
關鍵詞：路橋工程；質量監(jiān)理；問題；措施
中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A 文章編號：
一、路橋工程監(jiān)理的作用
在市場經濟環(huán)境下，路橋工程的監(jiān)理工作在傳統(tǒng)監(jiān)理制度基礎上發(fā)生了新的變化。新時代監(jiān)理制度主要是以企業(yè)為主體進行監(jiān)理的一種模式，包括：參與調節(jié)各方的責權利，使得合同更為合理，責任更為明確，促進建設方提升相應的管理水平；突破了建設單位權責壟斷的現象，提升了建設項目管理的專業(yè)化和社會化，由于監(jiān)理制度的引入，路橋工程從單一的行政管理走向了合同管理、流程管理、技術管理，隨著我國路橋工程監(jiān)理工作的不斷完善，路橋工程的施工質量也穩(wěn)步提高。
二、路橋工程質量監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)
路橋工程施工過程中，應強化動態(tài)質量控制，做好事前指導、事中監(jiān)督、事后檢驗的三個環(huán)節(jié)。施工質量應以數據為基礎，并對重點部位和關鍵的施工程序進行動態(tài)控制。
1.建立健全質量保證體系。
監(jiān)理單位在進入施工階段時，首先要審查施工單位的現場施工環(huán)境，檢查相應的施工技術標準是否齊全，施工質量檢驗制度是否完備，同時確定監(jiān)理監(jiān)控的目標和方法，做到監(jiān)控內容、職責、權利滿足施工需要，避免質量事故的發(fā)生。質量保證體系要結合工程的特點和合同的內容進行合理的規(guī)劃，做到工作程序與施工標準的完美結合，促進質量監(jiān)理工作走向規(guī)范化、系統(tǒng)化。
2.做好施工操作指導工作。
①對原材物料的質量和安全控制應采用“三把關、四檢驗”的制度。即材料供應人員把關，技術質量和安全檢驗人員把關，操作使用人員把關；檢驗規(guī)格、檢驗品種、檢驗質量、檢驗數量。②開工前監(jiān)理人員對施工放樣進行檢查、復測，不合格不準開工。驗收時，對驗收部位各項幾何尺寸進行測量，不符合要求的要進行整修，無法整修的要進行返工。在施工過程中要加強測量控制和檢查，定期對測量控制點進行復核、聯(lián)測。③試驗作為監(jiān)理工程師控制工程質量的重要手段之一，要求承包人對所有用于工程的材料必須經過試驗、檢驗并經現場監(jiān)理、試驗人員抽檢，符合技術規(guī)范要求后使用。技術指標不滿足施工規(guī)范的原材料不準用于工程。同時，施工過程中每道工序，包括混合料的配合比、成品的強度必須通過試驗確定是否符合規(guī)范要求。監(jiān)理試驗主要由抽檢試驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗檢查等方面組成。④監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內。以便充分保證工程施工質量。
3.強化路橋工程施工質量的動態(tài)控制。
強化路橋工程施工質量的動態(tài)控制，需要在施工階段就進行質量的監(jiān)督與檢驗。首先應加強施工質量管理的力度，對特殊工藝、特殊材料、特殊部門的施工要全程監(jiān)控，發(fā)現問題及時處理；其次，依據工程自身的具體情況和技術特點，確定施工規(guī)范和設計要求，對臨界項目要求施工單位實行工序交接驗檢，避免不同工種施工帶來的破壞；最后，監(jiān)理工程師要對工程實地進行測量和數據對比，檢查和判斷工程質量，以此來評定工程的質量等級。例如：標高、軸線、應力、砼澆筑等。
三、路橋工程質量問題處理的應對方法
路橋工程中施工質量問題具有不可遇見的特點，其往往以環(huán)境、施工時間、施工地點、施工機械等情況的不同，發(fā)生變化。因此，我們在處理質量問題時應及時對問題的性質進行分析，做出有理有據的判斷，以此幫助質量問題的及時處理。例如：路面會隨著氣候和溫度的變化產生變形或裂縫，這就需要我們對變化的規(guī)律以及處理措施進行系統(tǒng)的分析。在擬定應急措施時，一般應注意以下幾點：首先要注意在出現質量事故后應先對施工地點進行封閉，同時確認路橋建筑不會發(fā)生倒塌或凹陷，然后方可進行現場的施工技術處理；其次，對需要拆除的部位，應考慮到區(qū)域結構的影響，避免事故的進一步擴大，防止在處理事故時又發(fā)生新的事故；再次，對發(fā)生事故的部位要進行結構強度、穩(wěn)定性、剛度的驗檢，提出可靠的防護措施，并在處理時嚴密的監(jiān)控結構的施工質量；最后，在負荷條件下進行結構加固時，要注意加工方法和施工荷載對結構承載力的影響。
四、路橋工程監(jiān)理工作難點的完善措施
1.完善質量控制依據。
路橋工程的監(jiān)理工作是從質量出發(fā)，以關鍵質量控制為核心進行監(jiān)理的，而關鍵質量控制的主要依據是技術規(guī)范、設計圖紙、合同。設計圖紙和技術規(guī)范是工程質量的主要標準，合同則是承建單位要求施工單位按照設計圖和技術規(guī)范進行施工的依據。在監(jiān)理過程中完善質量控制需要對施工的全過程進行監(jiān)理，全過程監(jiān)理是對某項工程質量進行的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發(fā)事件的處理、人為因素的監(jiān)督等；事后控制是指對工程結束后質量的控制。現場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。
2.施工進度與工期的合理性。
工程進度控制工期安排的合理性，應符合合同工期的要求、關鍵施工工序的階段性控制和材料設備的進場計劃，避免或減少天氣及其他因素的影響，并為工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到承建單位和施工單位的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據合同嚴格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，但是還會受一些外界不可抗拒的因素影響，這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素，引導施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。監(jiān)理工程師發(fā)現工程現場的組織安排、施工順序、人員設備對工程有較大的影響時，有必要建議承建單位要求施工單位做出計劃調整，以符合施工需要。
3.工程費用的控制。
路橋工程因施工周期較長，施工項目較大，其產生的建設工程費用也是龐大的，所以需要對工程費用進行有效的控制。監(jiān)理在處理工程費用時需要結合工程量和施工進度進行合理的計算，同時在確保工程質量合格的情況下支付工程款。因此在進行質量和進度控制的同時還需要對工程費用的支出進行分析，避免以下兩種情況的發(fā)生：首先，路橋工程不能超前支付，這會給承建單位的資金流動帶來一定的壓力，同時也會給建設單位帶來一定的依賴思想，使得建設單位不愿投入過多的人力和物力，或者出現延誤工期的現象；其次，滯后支付，滯后支付也會給建設單位帶來資金緊張的情況，有的工程因滯后支付還會影響到工程整體的工程質量。另外，根據現場實際情況進行的優(yōu)化設計，可以為業(yè)主節(jié)省費用，合理的變更設計，更可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。
五、結束語
監(jiān)理是路橋工程質量監(jiān)督的重要組成部分，是加強路橋工程質量的重要保障。工程完工以后，更要加強對工程的驗收，把好質量的最后一關。通過控制好路橋工程施工質量，以及嚴格按照國家規(guī)定進行驗收，一定能夠保證路橋工程的高質量，保證人們的人身、財產安全和社會穩(wěn)定。
參考文獻：
第9篇：質量監(jiān)理范文
由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大，投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。
1．1管理者的重視
近幾年來，我省的高速公路得到迅速發(fā)展，公路建設市場的競爭日趨激烈，但是個別承包商不能很快地適應新形勢，在市場角逐中只注重工程任務完成的數量和進度，忽視具體的工程質量，有些工程是低價中標和趕工期，工程質量頻包直接損壞了承包商的誠信度，這就要求管理者對其要加強監(jiān)督。
1．2提高全員質量意識
一項工程若要獲得最好的質量，不論是設計或施工單位，還是工程管理機構，雖然承包商是關鍵，但是全員質量意識是根本，尤其施工單位此點更重要，有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽不進，質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，實踐證明，一個施工企業(yè)，只有承包商重視質量，而沒有配套的質量管理辦法，無濟于事，管理必然是事倍功半，通過各種手段提高全員質量意識，要求施工各個環(huán)節(jié)做到嚴把“八關”，即材料、試驗、操作、測量、交接、責任、領導檢查、手段。
2全過程監(jiān)理
2．1事前控制
首先要督促承包商自檢體系的正常運行。承包商自檢體系是三級質量保證體系，即“政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢”的基礎環(huán)節(jié)，同時也是保證工程施工質量的關鍵點。
要嚴格審查分項工程的開工報告。分項工程開工以前，駐地監(jiān)理工程師應審承包商的開工報告，提出適用于所有工程項目進行質量控制的程序及說明，以共所有監(jiān)理人員，承包人和施工人員共同遵循，對施工機械設備、施工方案、建筑材料、施工放樣進行認真細致地檢查和審批提供放樣測量、標準試驗、施工項目等必要的基礎資料。
要做好工程的“預控”?！邦A控”是指對工程施工質量的預先控制工作，也就是在工程確定方案以前，應能了解可能出現的問題，并予以事先控制。在單項工程開工前，應及時召開技術交底會和監(jiān)理、承包商見面會，促進了解，剖析工序，細化要點，把一切可能發(fā)生的問題消滅在“萌芽”狀態(tài)。沒有較高水平的監(jiān)理，在工程實施過程中，就發(fā)現不了問題，同樣也無法解決問題。因此，駐地監(jiān)理首先應加強監(jiān)理的技術考核和業(yè)務學習，對將要開工的分項工程做到胸有成竹。結合設計圖紙和施工規(guī)范，對一些關鍵工序作出施工監(jiān)理提示，以避免不必要的返工和浪費，提高一次性合格率。
加強試驗檢測、測量監(jiān)督監(jiān)理工作。在各項工程施工中，應對工程的位置、高程尺寸及線形的準確性進行檢查，并對中間交驗和竣工驗收進行檢查，是預防和保證工程施工質量的重要手段，因此，在工程監(jiān)理過程中，要加強工程測量檢測的檢查工作。試驗檢測的任務是對各個工程項目的材料、配合比和強度進行有效的控制，以保證各項工程的物理、化學性能達到規(guī)定的要求。試驗監(jiān)督檢查工作應對進場材料按規(guī)定的要求。試驗監(jiān)督檢查工作應對進場材料按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，做好各種配合比試驗、集料級配、標準擊實試驗、結構的強度試驗等，認真做好施工過程中按照規(guī)定的頻率進行施工抽樣檢測試驗，并做好工程驗收試驗檢測工作，試驗數據應保證科學、準確、嚴謹，以指導工程施工，保證工程質量得到有效控制和監(jiān)督。
2．2事中質量控制
第一、要加強旁站監(jiān)理。監(jiān)理的工作實質是對施工過程的監(jiān)督管理工作，旁站是監(jiān)理工作的一個重要組成部分。旁站應能找出監(jiān)理工序的關鍵所在，對隱蔽工程必須全過程、全天候、全方位地進行旁站，并作好施工記錄，同時用照片的形式對這些隱蔽部位的施工過程加以留存。在旁站過程中要認真記錄施工過程中的施工進展情況。對施工中一些突發(fā)性問題，應做到處理果斷、及時。對于非隱蔽工程應做到旁站與巡視相結合，駐地監(jiān)理應做到發(fā)現問題、正視問題、解決問題、不隱瞞問題。
第二、土方施工質量控制。駐地監(jiān)理應重視路基土方試驗段的工作，通過試驗段的施工，來確定機械設備的配套、碾壓組合、松鋪系數、壓實遍數等專項指標，并用來指導施工。認真檢驗路基填方所用土質特性，抽檢最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指數等數值，不符合規(guī)范要求的土場不得用于路基填方施工，執(zhí)行三不抽檢，即：有“彈簧”不抽檢，含水量偏高不抽檢，平整度不好不抽檢。
第三、樁基礎施工質量控制，施工監(jiān)理應認真閱讀設計文件中有關工程地質資料，發(fā)現在流砂、暗渠等不良地質，應提示承包商采取措施，認真復核護筒位置，檢測泥漿比重，泥漿稠度及循環(huán)情況，進行水下混凝土灌注過程中，必須全過程旁站。嚴格控制混凝土配比，檢查外加劑使用情況，量測導管埋深，井孔水頭等，并檢查混凝土坍落度情況，灌注過程中應規(guī)范要求，留取相應試件。
第四、涵洞砌筑工程質量控制，對于用作砌筑工程的石料，應保證無風化無雜質，厚度不應小于規(guī)范要求，顏色與紋理應一致，片石分層砌筑，嚴禁將片石擺滿后灌漿，采用座漿法進行施工。砌筑時，砂漿應有較好的和易性，砂漿應飽滿無空間。督促承包商作好勾縫和后期養(yǎng)生工作。
第五、臺背回填土質量控制，橋頭跳車已成為公路工程建設中的一大通病，危害甚大，處理起來比較困難，解決橋頭跳車問題要從基礎抓起。首先要控制臺背回填土的灰土拌和方式，要求必須采用集中拌和方式來保證其摻和均勻性，嚴格檢測石灰的鈣鎂含量及拌和后的石灰劑量，控制壓實厚度，依照試驗確定的壓實遍數、碾壓組織進行監(jiān)督。
第六、重視結構物的外觀質量。在目前，質量意識普遍提高，結構物外觀已成為一個衡量混凝土體質量的關鍵要素，做到混凝土外觀光滑、平整、密度、無漏筋、無蜂窩、無麻面、顏色一致。模板應要求做到接縫順直，不漏漿、不跑模。混凝土振搗應做到快放慢抽，保證振搗范圍、振搗時間和振搗頻率。
2．3事后質量控制。
2.3.1監(jiān)理人員應認真做好內業(yè)資料的整理和歸檔工作，工程質量的優(yōu)劣，內業(yè)資料具有重要的位置，內業(yè)資料的整理應遵循“完整、及時、準確”的原則，設立專門的與承包商獨立的資料檔案室，依照檔案法和工程檔案條例，制訂相應的資料管理方法，設專人負責、分類明確、卷內目錄詳盡，資料填報應及時歸檔。
