物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：中職物流；倉儲實訓(xùn)；教學(xué)現(xiàn)狀；方法創(chuàng)新

中圖分類號：G712；F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）016-000-01

一、中職物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)現(xiàn)狀

中職物流專業(yè)相對于其他專業(yè)的辦學(xué)歷史來說，屬于新興的專業(yè)，其辦學(xué)的經(jīng)驗也是一直在探索，很多難題都得到重視并開始探索解決之路，其中實訓(xùn)就存在著普遍性的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：

1.物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)課程設(shè)置不合理，設(shè)備引進成本高，更新?lián)Q代快

中職倉儲實訓(xùn)在平時的教學(xué)組織和學(xué)習(xí)資料缺乏等困難，尤其困難的點表現(xiàn)在其平時的課程設(shè)置上，物流行業(yè)是近幾年新興快速發(fā)展起來的，而學(xué)校的教育一般滯后于社會的發(fā)展，中職中技類的學(xué)校更加不例外，學(xué)校的專業(yè)創(chuàng)辦時間較短，缺乏一定的辦學(xué)經(jīng)驗，所有在課程設(shè)置上、教材選擇上也是只能參考其他學(xué)校同專業(yè)的先例甚至是借鑒同校其他專業(yè)的經(jīng)驗。雖說是實訓(xùn)課程，但有時由于辦學(xué)經(jīng)驗的缺乏，還是會相對偏向于理論課程的設(shè)置較多。產(chǎn)生這個現(xiàn)象的另一個原因也是由于物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備更新?lián)Q代比較快，學(xué)校的教學(xué)設(shè)備引進成本較高，申購審批程序較復(fù)雜，耗時久。申購到使用的時間較長，而且由于用于教學(xué)的設(shè)施設(shè)備使用率比在企業(yè)低，所以其折舊成本就更高。

2.物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)師資力量薄弱、教學(xué)方法較單一

要做到理論密切聯(lián)系實際，提高學(xué)生的實訓(xùn)能力，提高教育質(zhì)量，輸送更多的實踐型人才，關(guān)鍵在教師。[1]物流專業(yè)的建設(shè)時間比較短，師范類的物流專業(yè)開設(shè)得較晚，師資力量成為了一大薄弱環(huán)節(jié)。專業(yè)教師缺乏，大部分的老師都是在大學(xué)學(xué)完知識直接到中職從事教學(xué)工作，本身對實踐實訓(xùn)經(jīng)驗的缺乏導(dǎo)致了部分物流教師上課的教學(xué)方法單一，課堂氣氛枯燥乏味，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣高。這樣既不能提高師資水平，又易使學(xué)生反感，最終影響了物流的教學(xué)效果以及學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

二、針對倉儲實訓(xùn)當(dāng)中出現(xiàn)的問題所提出的改革創(chuàng)新的方法

本人在實踐過程中，隨著大家對于物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題，同行者對于問題的反應(yīng)越來越激烈，而且對于現(xiàn)在改革的呼聲越來越強烈，本人現(xiàn)對此提出以下的方法：

1.充分完善學(xué)校實訓(xùn)課程設(shè)置，改善現(xiàn)有的實訓(xùn)條件

首先，由于實訓(xùn)課程的設(shè)置需要以教學(xué)目標(biāo)為基礎(chǔ)，中職中技學(xué)校的學(xué)生應(yīng)該以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)類人才為教學(xué)目標(biāo)，因此物流專業(yè)的倉儲實訓(xùn)的教學(xué)目標(biāo)設(shè)計就應(yīng)該在此基礎(chǔ)上進行展開分支。課程的設(shè)置也可以根據(jù)學(xué)生自己的就業(yè)意愿，設(shè)置一些適合這個階段的學(xué)生動手能力較強，對理論知識學(xué)習(xí)缺乏興趣和動力的年齡特征的有針對性的科目。其次，在教材和教學(xué)輔助資源選擇方面，應(yīng)當(dāng)結(jié)合本校自身專業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、以及當(dāng)今社會物流行業(yè)的發(fā)展趨勢對人才需求所呈現(xiàn)出的新特點，適當(dāng)對教材進行整合與更新，像有些學(xué)校自己編制適合本校專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的校本教材，在教學(xué)實踐中不斷修整，不斷完善。然而，有些學(xué)習(xí)的教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備確實跟不上時代的潮流，陳舊落后，這就需要學(xué)校與時俱進，改善現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備的實訓(xùn)條件，做到緊跟當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，做到及時合理購置滿足教學(xué)需要的設(shè)施設(shè)備和場地的支持。

2.加強物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)老師的培訓(xùn)，增強師資隊伍的建設(shè)，實現(xiàn)教學(xué)一體化的改革

首先，可以讓學(xué)校的物流教師參加一些學(xué)?；蛘呤墙逃信e行的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機會，多學(xué)習(xí)其他同行學(xué)校新穎的教學(xué)方式，揚長補短，改善現(xiàn)有的教學(xué)模式。其次，[2]學(xué)?？梢悦嫦蚱刚埼锪骷皞}儲行業(yè)骨干人才到學(xué)校講課或者開展講座等豐富本校師資力量。再次，提倡老師在教學(xué)當(dāng)中積極采用多樣換的教學(xué)方法，例如崗位仿真法、情景模擬法、案例分析法等較新的教學(xué)方法，多讓學(xué)生在實訓(xùn)當(dāng)中體驗學(xué)習(xí)的樂趣，愛上學(xué)習(xí)專業(yè)知識，引導(dǎo)學(xué)生在動中學(xué)，老師在動中教，同時也要結(jié)合傳統(tǒng)的教學(xué)方法實現(xiàn)一體化改革，實現(xiàn)教學(xué)模式的改革。

3.加強校企合作，結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)特色，加大實訓(xùn)的實踐力度

中職中技的學(xué)生在校學(xué)習(xí)的時間較短，社會更加注重中職畢業(yè)生的實踐經(jīng)驗和知識的實際應(yīng)用能力，而相對適合這種需求的方式就是進行校企合作，學(xué)校利用自身的社會關(guān)系，為學(xué)生搭橋，創(chuàng)造更多的實踐機會。學(xué)生能將在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論和實踐知識及時應(yīng)用到企業(yè)的實踐當(dāng)中去，及時考驗自己的學(xué)習(xí)成果，查缺補漏。同時也可以將企業(yè)一些先進的發(fā)展理念反饋給老師和學(xué)校，讓老師在教學(xué)中及時調(diào)整教學(xué)方向，做到與時俱進。大部分學(xué)生在學(xué)校畢業(yè)之后會選擇在當(dāng)?shù)毓ぷ?，服?wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，所有學(xué)校提前加強校企合作，讓學(xué)生先熟悉行業(yè)環(huán)境，做到現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用。這樣學(xué)校和企業(yè)也創(chuàng)造了雙贏的局面，學(xué)校為社會及時輸送人才，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做貢獻，企業(yè)自己也在實踐中發(fā)現(xiàn)人才，留住人才。在此其中，學(xué)生是最大的收益者，既加強自身實訓(xùn)的實踐力度，又增加了自身的就業(yè)優(yōu)勢。

三、小結(jié)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，對物流專業(yè)操作性人才的要求將越來越高，那么這個責(zé)任就自然落到中職中技的各類學(xué)校身上來。為社會創(chuàng)造新型的適用型物流人才，就需要學(xué)校的倉儲實訓(xùn)能夠改變現(xiàn)狀，能做到從課程設(shè)置與考核方面進行改革和創(chuàng)新，望在接下來不斷的教學(xué)實踐中，能夠逐漸改進方式方法，不斷地為社會輸送真正適用的物流專業(yè)人才。

參考文獻：

第2篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：實踐教學(xué)；物流專業(yè)；教學(xué)體系

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）37-0196-02

理論教學(xué)與實踐教學(xué)是高職教學(xué)過程中相互聯(lián)系、互為推進的兩種教學(xué)形式。隨著企業(yè)產(chǎn)能的提升，對學(xué)校如何開設(shè)專業(yè)課程、開展實踐教學(xué)也提出更高要求。為加強物流專業(yè)的校企融合，真正了解本地區(qū)物流企業(yè)對人才的需求，某高職院校進行了相關(guān)調(diào)查。本次調(diào)查采用方便原則的抽樣方法，隨意抽取重慶市主城四區(qū)的相關(guān)物流企業(yè)發(fā)放220份問卷，實際收回200份問卷，有效率為92.5%。

一、調(diào)查結(jié)果

1.企業(yè)主要提供的物流崗位。由調(diào)查結(jié)果所得，在企業(yè)所需要的物流崗位中物流綜合管理需求最多，占25%，倉儲管理占20%，運輸調(diào)度占16%，配送管理占15%，物流信息占13%，另外物流營銷跟物流規(guī)劃各自只占了9%。以此可見，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，能適合物流相關(guān)崗位的綜合性人才將會越來越受歡迎。

2.企業(yè)對物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強的個人綜合素質(zhì)，需求高達29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運用能力?？偟膩碚f，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。

3.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。

4.企業(yè)對學(xué)校的教學(xué)建議。①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實際需求和要求進行定向培養(yǎng)，重點培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實習(xí)期間：要讓學(xué)生認識到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別；要提供實習(xí)生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學(xué)生學(xué)會尊重領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強溝通，社會實踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強與企業(yè)要求的對接；要提高學(xué)生團隊合作的能力。

二、物流專業(yè)實踐教學(xué)的思考

1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)――認知實習(xí)。認知實習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對物流企業(yè)有一個感性認識，使學(xué)生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認識，使學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認知實習(xí)若要達到好的效果，則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前，指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負責(zé)人明確參觀的時間和路線，設(shè)計好參觀時要求學(xué)生解答的問題，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學(xué)生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)?？偨Y(jié)是提升認知實習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準確把控，將達不到理想的效果。

2.學(xué)生個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)――社會實踐。學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團隊合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到，或?qū)W到的東西與社會大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強的學(xué)生而是個人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此，應(yīng)加強實踐教學(xué)的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學(xué)生提升個人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達到“社會實踐”育人的目的，系部可為學(xué)生擬出“社會實踐”方向，即社會調(diào)查、社會服務(wù)與生產(chǎn)勞動、“三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)（實踐安全知識、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會實踐的選題、社會調(diào)查的基本方法等），引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會資源，主動聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會實踐”目標(biāo)。

3.學(xué)生專業(yè)技能的強化――校內(nèi)實訓(xùn)。要加強物流專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實訓(xùn)室的方法來強化學(xué)生實訓(xùn)，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實際操作訓(xùn)練，強化學(xué)生專業(yè)技能。實訓(xùn)前，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實訓(xùn)項目通知學(xué)生，并布置預(yù)習(xí)任務(wù)；實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要講解實訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項，并進行相關(guān)的操作演示；實訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作，檢查學(xué)生操作情況，引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實訓(xùn)方法，幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。

4.基于校企對接的設(shè)想?？紤]物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機制建設(shè)，進一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓(xùn)。③在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓(xùn)作業(yè)，達到崗位綜合實訓(xùn)目的。

高職高專教育過程中的技能培養(yǎng)主要通過實踐教學(xué)來完成，這需要各高職院校以企業(yè)人才需求為方向，以提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和能力為核心，以增強學(xué)生專業(yè)實踐技能水平為重點，逐步摸索出適合自身實際情況的實踐教學(xué)體系。重慶市高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷改革創(chuàng)新，從物流實踐教學(xué)定位、實習(xí)實訓(xùn)場所和校企合作等方面做出有益的嘗試，探索一條既適應(yīng)本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展特點，又滿足物流企業(yè)實際人才需求的實踐教學(xué)發(fā)展思路。

參考文獻：

[1]趙志文，陳安生，羅榮鳳.高等職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的進一步探討[J].繼續(xù)教育研究，2009，（10）：129-130.

[2]姜大源.學(xué)科體系的解構(gòu)與行動體系的重構(gòu)――職業(yè)教育課程內(nèi)容序化的教育學(xué)解讀[J].教育研究，2005，（8）：53-57.

第3篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

1.企業(yè)對物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。

通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強的個人綜合素質(zhì)，需求高達29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運用能力?？偟膩碚f，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。

2.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。

調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。

3.企業(yè)對學(xué)校的教學(xué)建議。

①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實際需求和要求進行定向培養(yǎng)，重點培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實習(xí)期間：要讓學(xué)生認識到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別；要提供實習(xí)生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學(xué)生學(xué)會尊重領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強溝通，社會實踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強與企業(yè)要求的對接；要提高學(xué)生團隊合作的能力。

二、物流專業(yè)實踐教學(xué)的思考

1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)———認知實習(xí)。

認知實習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對物流企業(yè)有一個感性認識，使學(xué)生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認識，使學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認知實習(xí)若要達到好的效果，則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前，指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負責(zé)人明確參觀的時間和路線，設(shè)計好參觀時要求學(xué)生解答的問題，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學(xué)生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)。總結(jié)是提升認知實習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準確把控，將達不到理想的效果。

2.學(xué)生個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)———社會實踐。

學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團隊合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到，或?qū)W到的東西與社會大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強的學(xué)生而是個人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此，應(yīng)加強實踐教學(xué)的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學(xué)生提升個人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達到“社會實踐”育人的目的，系部可為學(xué)生擬出“社會實踐”方向，即社會調(diào)查、社會服務(wù)與生產(chǎn)勞動“、三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)（實踐安全知識、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會實踐的選題、社會調(diào)查的基本方法等），引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會資源，主動聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會實踐”目標(biāo)。

3.學(xué)生專業(yè)技能的強化———校內(nèi)實訓(xùn)。

要加強物流專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實訓(xùn)室的方法來強化學(xué)生實訓(xùn)，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實際操作訓(xùn)練，強化學(xué)生專業(yè)技能。實訓(xùn)前，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實訓(xùn)項目通知學(xué)生，并布置預(yù)習(xí)任務(wù)；實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要講解實訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項，并進行相關(guān)的操作演示；實訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作，檢查學(xué)生操作情況，引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實訓(xùn)方法，幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。

4.基于校企對接的設(shè)想。

考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機制建設(shè)，進一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓(xùn)。③在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓(xùn)作業(yè)，達到崗位綜合實訓(xùn)目的。

三、結(jié)語

第4篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：技能競賽；實踐教學(xué)；影響設(shè)計

一、物流職業(yè)技能大賽對課程實踐教學(xué)改革的影響分析

1.轉(zhuǎn)變了課程教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)理念

高職院校課程體系改革是現(xiàn)代教育教學(xué)改革的重點。物流職業(yè)技能大賽是以學(xué)生綜合能力為主要評價標(biāo)準，以崗位任務(wù)完成情況來衡量專業(yè)能力。因此，可以在課程建設(shè)中，加大實踐教學(xué)比重，并與職業(yè)技能大賽相對接，設(shè)計學(xué)習(xí)情境，選擇實訓(xùn)項目、制定考核標(biāo)準等。這樣可以讓高職教育中專業(yè)能力的培養(yǎng)、綜合素質(zhì)的形成更加務(wù)實、高效，教育教學(xué)觀念發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

2.課程內(nèi)容選擇更加符合市場需求

舉辦技能大賽的一個重要目的就是希望通過大賽，促進職業(yè)院校增加相關(guān)的課程內(nèi)容，從而引領(lǐng)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。在技能大賽中，學(xué)校要走訪企業(yè)，了解并研究企業(yè)最需要的技術(shù)和人才，探討優(yōu)秀員工應(yīng)具備的專業(yè)知識、技能和素質(zhì)，在此過程中，學(xué)校掌握第一手的信息，在課程內(nèi)容的選擇上更加具有目的性和針對性。

3.推動了工作過程的課程實踐教學(xué)改革

在課程教學(xué)中，應(yīng)以工作任務(wù)為核心，貼近企業(yè)生產(chǎn)實際，體現(xiàn)知識點的鏈接和綜合。而“工作任務(wù)導(dǎo)向，貼近企業(yè)生產(chǎn)實際”是職業(yè)技能大賽題目設(shè)置的一大特點。在技能大賽中，每一個參賽項目都不是一門課，也不是可以由一個教師獨立承擔(dān)的，它是綜合的，需要發(fā)揮團隊精神，由多名教師互相配合才能很好地完成，這就要求課程內(nèi)容必須以工作任務(wù)為核心來組織，貼近生產(chǎn)實際順序，與企業(yè)生產(chǎn)實際相結(jié)合。

4.有利于提高教師的實踐教學(xué)能力

職業(yè)技能大賽要求學(xué)生具有較高的技能，這就要求學(xué)校不斷改進教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，教師在教學(xué)中融入最新的專業(yè)知識和技能。正所謂：“名師出高徒?！痹诩寄艽筚愔?，學(xué)生比賽成績往往也反映了幕后指導(dǎo)教師的水平，教師隊伍自身素質(zhì)的提高是保證學(xué)生比賽獲得最佳成績的根本。教師指導(dǎo)學(xué)生參加職業(yè)技能大賽，就會接觸很多新設(shè)備、新技術(shù)、新技能，這是對教師原有知識、技能的挑戰(zhàn)，他們要想很好地指導(dǎo)學(xué)生就必須先于學(xué)生掌握新設(shè)備、新技術(shù)、新技能，提升自己的能力。在這個過程中教師能更好地領(lǐng)會新課程的精神實質(zhì)，提高自己的實施能力，從而推進課程改革的順利進行。

二、物流職業(yè)技能大賽導(dǎo)向下的倉儲與配送管理課程實踐教學(xué)目標(biāo)

1.技能大賽目標(biāo)

物流職業(yè)技能競賽的目的是展示參賽選手對綜合物流活動的實際操作水平；檢驗參賽選手對物流專業(yè)知識、物流方案規(guī)劃設(shè)計，以及物流實際作業(yè)操作技能、現(xiàn)代物流設(shè)備的使用、現(xiàn)場問題的分析與處理等各項能力；通過任務(wù)分工、團結(jié)協(xié)作，鍛煉參賽選手的組織管理與團隊協(xié)作能力；引導(dǎo)院校進行物流專業(yè)實踐教學(xué)改革，明確物流就業(yè)崗位方向與人才培養(yǎng)目標(biāo)；提升物流從業(yè)人員崗位技能和綜合分析判斷能力；以物流核心職業(yè)能力為導(dǎo)向，培養(yǎng)、選拔一批優(yōu)秀的物流高技能人才；建立完善物流高技能人才的考核評價、競賽選拔和技術(shù)交流機制；為物流專業(yè)人才提供和創(chuàng)造一個良好的社會就業(yè)環(huán)境，促進我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2.課程實踐教學(xué)目標(biāo)

結(jié)合物流職業(yè)技能競賽的要求和我院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，本課程的實踐教學(xué)目標(biāo)從以下四個方面進行描述，逐層遞進，最終實現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成。首先是了解現(xiàn)代倉儲和配送中心的組成，認識各種設(shè)施設(shè)備；其次是掌握各種設(shè)施設(shè)備和相關(guān)軟件的操作方法；再次是熟悉倉儲與配送各崗位的崗位職責(zé)和作業(yè)流程；最后達到能夠靈活運用所學(xué)、所練分析和解決倉儲與配送過程中的實際問題。在達到以上四個基本目標(biāo)的同時，通過課程實訓(xùn)也為我院選拔學(xué)生組隊參加物流職業(yè)技能競賽打下堅實的基礎(chǔ)。

三、基于工作過程的倉儲與配送管理課程實踐教學(xué)設(shè)計

依據(jù)本課程的特點，以工作流程為主線，從倉儲部接到訂單到把貨物配送到用戶的整個工作過程為主線，選取典型倉儲、配送企業(yè)開展物流活動的真實工作場景為藍本，體現(xiàn)工作項目的真實性，以真實工作任務(wù)、真實的工作過程來設(shè)計學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生在完成企業(yè)真實工作任務(wù)中獲取實踐技能。

結(jié)合倉儲配送企業(yè)工作流程這條邏輯主線，歸納、序化成為三大作業(yè)模塊：入庫作業(yè)、儲存作業(yè)、出庫作業(yè)，這三大技能模塊又以15個工作項目作為支撐。整合后本課程實訓(xùn)項目體系如表1所示。

四、實踐教學(xué)設(shè)計案例――重型貨架入庫

下面以項目――重型貨架入庫為例，說明課程實踐教學(xué)設(shè)計。

項目任務(wù)：完成貨物從月臺到重型貨架上架的整個過程，其中包括入庫單的填報，貨物接受，貨物組托上架等。

知識、技能目標(biāo)：能爭取使用入庫設(shè)備；按流程完成貨物入庫并上架；熟練掌握軟件操作。

實踐場所：供應(yīng)鏈一體化實訓(xùn)室。

學(xué)生分組作業(yè)方式：學(xué)生4人一組，分別完成任務(wù)，具體任務(wù)如表2所示。

成果鑒定：要求學(xué)生現(xiàn)場完成重型貨架入庫任務(wù)，任務(wù)完成后學(xué)生自己總結(jié)，指導(dǎo)教師點評。

表2 重型貨架入庫作業(yè)任務(wù)

[角色＼&人數(shù)＼&任務(wù)＼&軟件操作＼&1＼&利用中諾思全國物流倉儲與配送技能大賽軟件完成入庫任務(wù)的描述和操作＼&RF操作＼&1＼&利用RF掃描貨物條碼、托盤條碼、貨架條碼等，并完成入庫＼&組托與上架操作＼&2＼&將貨物組托，利用地牛、堆高車等設(shè)備將貨物入重型貨架指定貨位＼&]

經(jīng)過兩年的改革與探索，本課程實踐教學(xué)改革取得了一些經(jīng)驗和成果，增強了學(xué)生的動手能力，提升了職業(yè)技能。我專業(yè)學(xué)生組隊參賽，獲得了2013年陜西省“現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施”技能競賽一等獎。2013年全國“現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施”技能競賽二等獎。2014年全國物流沙盤競賽二等獎。初步顯示出課程改革的實際效果。今后，工作過程和工作步驟的設(shè)計與設(shè)施內(nèi)容還將不斷完善和提高。

參考文獻：

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[2]郭永善.高技能人才培養(yǎng)瓶頸剖析及模式研究[J].實驗技術(shù)與管理，2010（06）：126-129.

第5篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職；雙師結(jié)構(gòu)；物流管理；倉儲與配送

0引言

《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》（2010-2020年）明確了適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級技師為重點；改革職業(yè)教育辦學(xué)模式，大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和頂崗實習(xí)。加強職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)。同時，教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》 也明確指出，注重教師隊伍的“雙師結(jié)構(gòu)”，改革人事分配和管理制度，加強專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團隊建設(shè)。因此，按照職業(yè)性、開放性和實踐性要求，大力加強高職院校雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍建設(shè)已成為我國高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)，如何開發(fā)建設(shè)高水平的雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍也已成為高職院校必須面對和研究解決的重大現(xiàn)實課題。

1廣東省高等物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀

廣東省高等物流職業(yè)教育從2002年開始建設(shè)，從開辦物流專業(yè)的高等院校不足10所，發(fā)展到近百所。經(jīng)歷了從探索到發(fā)展積累，到質(zhì)量內(nèi)涵建設(shè)的階段。目前，廣東省一般高校總數(shù)達112所，在校生約133.41萬人。其中99所高等教育院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，高職院校占64所，高職院校物流管理專業(yè)在校生約為24，900人，占全省普通高校物流管理專業(yè)在校生總數(shù)的68%。開設(shè)物流管理專業(yè)的64所高職院校，其專業(yè)方向主要為：國際物流、工商企業(yè)物流、電子商務(wù)物流管理、物流運輸管理、港口物流設(shè)備與自動控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。

廣東省高職院校物流管理專業(yè)平均有雙師素質(zhì)教師7人，雙師比率為41%。各高職院校物流管理專業(yè)均有開展校企合作，建設(shè)頂崗實習(xí)基地并邀請企業(yè)物流專家參與人才培養(yǎng)方案的制定；全省各高職院校物流管理專業(yè)平均有8個校企合作單位；81%的院校投資建設(shè)了校內(nèi)物流實訓(xùn)室，全省64所高職院校物流實訓(xùn)軟件和設(shè)備（不含實訓(xùn)場地投資）建設(shè)總投資超億元，各校平均投資物流實訓(xùn)建設(shè)約168萬，各校平均物流實訓(xùn)面積316平方米。

2高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 “工學(xué)結(jié)合”落實困難，校企缺乏深度合作

物流是一個應(yīng)用性很強的綜合性學(xué)科，具有勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點。物流作業(yè)包括：運輸、儲存、配送、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等多個環(huán)節(jié)。目前，為了實現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)需求，許多院校投資建設(shè)了各種類型的物流實訓(xùn)室，來實現(xiàn)各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的模擬教學(xué)。但由于物流作業(yè)的市場綜合性，這些模擬的實訓(xùn)室還是很難實現(xiàn)全真的市場物流作業(yè)環(huán)節(jié)，同時，各物流專業(yè)課程中實踐課時的考核標(biāo)準及教學(xué)方法也還沒有形成統(tǒng)一體系，使得教學(xué)難以實現(xiàn)真正的“工學(xué)結(jié)合”。往往在校內(nèi)實訓(xùn)室里的理論教學(xué)與實踐教學(xué)無法有效的融合，學(xué)生無法掌握真正的物流作業(yè)技能和知識要領(lǐng)。

從目前各院校的校企合作模式來看，有的采用“企業(yè)校區(qū)”的合作模式，有的采用“企業(yè)配合”的合作模式，有的采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的合作模式，盡管形式各有特色，但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作，均存在可持續(xù)發(fā)展及深度合作的問題。如何有效實現(xiàn)院校辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營管理相融合，構(gòu)建“教、學(xué)、做”為一體的課程體系，是當(dāng)前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的第一難題。

2.2師資隊伍水平不高

目前，高職教育發(fā)展過程中初步形成了一支理論聯(lián)系實踐、專兼職相結(jié)合的師資隊伍，為進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，尤其是 100所高職示范校的建設(shè)，對高職院校師資隊伍水平提升起到巨大的帶動和引領(lǐng)作用。但較突出的問題依然不容忽視，一方面，公辦高職院校的專任教師來源比較單一，大都缺少企業(yè)實踐工作經(jīng)歷。目前各級政府舉辦的高職院校師資來源的渠道比較單一，專任教師缺少企業(yè)工作的經(jīng)歷。部分學(xué)校對兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現(xiàn)象。另外，專任教師的整體學(xué)歷層次偏低，具有研究生學(xué)歷的教師占專任教師的比例較小。另一方面，民辦院校教師隊伍兼職比例高，但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來自其他普通高校的在職或退休教學(xué)人員，大多是負責(zé)一些普通基礎(chǔ)課的教學(xué)，或擔(dān)任班主任等學(xué)生管理工作，而來自行業(yè)企業(yè)的兼職專業(yè)教師實際比例并不太高。

由于物流管理是個新興專業(yè)，專業(yè)開設(shè)才10余年，目前國內(nèi)尚沒有形成系統(tǒng)的學(xué)科體系，高校內(nèi)總體的專業(yè)教學(xué)師資團隊的專業(yè)背景是較弱的。同時，與西方國家相比，我國由于物流行業(yè)發(fā)展的欠發(fā)達水平，目前物流市場運作仍處于低門檻、低技術(shù)含量、經(jīng)驗運作為主的局面，專業(yè)性管理優(yōu)勢不明顯。因此，目前無論是高等院校還是物流行業(yè)市場內(nèi)都缺乏具有高水平的物流管理專業(yè)人才。這也正是高校物流管理專業(yè)師資隊伍顯得尤為薄弱的原因。

因此，為滿足市場經(jīng)濟對物流專業(yè)人才的需求及順應(yīng)高職院校課程整合和理論實踐一體化改革，作為一名教師，無論是學(xué)校型還是企業(yè)型教師在教學(xué)能力方面都有一個很長的培養(yǎng)和提高過程。高職教師隊伍整體的教學(xué)能力、理論水平、實踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩(wěn)定的物流管理專業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊。

3以《倉儲與配送實務(wù)》課程為例的雙師教學(xué)團隊探索

3.1課程基本信息

《倉儲與配送實務(wù)》課程是管理系物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向和國際物流方向共同的核心專業(yè)課程。課程一般開設(shè)于第四學(xué)期，是以其他所有專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專業(yè)核心課之一，是省市國家級物流技能競賽考點分布的主要課程，是評價校內(nèi)校外實訓(xùn)基地開展實踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強，一般要求實踐課時占總課時50%以上。課程的教學(xué)重點在于將倉儲作業(yè)的實踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生能具備一定的理論只是水平，能對操作原理進行分析并設(shè)計作業(yè)方案，同時又熟練掌握各項操作技能，以提高就業(yè)水平和物流專業(yè)崗位能力。

3.2雙師團隊教學(xué)設(shè)計

3.2.1 團隊設(shè)計

要形成有效的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊，不是簡單的將校內(nèi)教師和企業(yè)教師進行書面組合。而是要切實的將兩個人的優(yōu)勢共同實施在學(xué)生身上。同時又能促進老師的共同進步。因此，在團隊人員設(shè)計上，校內(nèi)教師應(yīng)是一名以上，具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備一定的科研能力，掌握一定的教學(xué)技巧和方法。而企業(yè)教師應(yīng)是一名以上，具備一定的物流專業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗，對物流市場需求、市場狀況、物流崗位工作之分了解，熟悉物流作業(yè)操作流程，掌握大量實踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材。這樣的團隊組合，加之有效的教學(xué)設(shè)計，方能達到雙師結(jié)構(gòu)團隊的教學(xué)效果。

3.2.2 教學(xué)計劃及分工

教學(xué)團隊的教師要明確雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)的意義和方法，學(xué)目標(biāo)。共同完成教學(xué)任務(wù)，共同參與教學(xué)、教研，共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進度表及教案。校內(nèi)教師主要指導(dǎo)課程理論知識，負責(zé)理論教學(xué)及考核，實踐教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師負責(zé)企業(yè)倉儲與配送流程認知指導(dǎo)、實訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)練、課程市場調(diào)研、方案設(shè)計、物流應(yīng)用系統(tǒng)操作等實踐教學(xué)，校內(nèi)教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師按實踐項目模塊，設(shè)定相應(yīng)的評價標(biāo)準，對學(xué)生進行考核。理論與實踐考核共同形成課程考評成績。

3.2.3 課程設(shè)計

《倉儲與配送實務(wù)》課程的設(shè)計，應(yīng)綜合考慮先導(dǎo)課程和后續(xù)課程的內(nèi)容，結(jié)合物流管理專業(yè)崗位定位，將教學(xué)內(nèi)容進行有效的劃分或整合。以所選教材為參考，校企合作單位為支撐，將教學(xué)內(nèi)容、崗位能力和學(xué)習(xí)模塊一一劃分，并形成有效的對應(yīng)。校內(nèi)教師演示教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生總結(jié)模塊重難點，掌握基本的計算方法、原理、調(diào)研方法，優(yōu)化方案的設(shè)計及實施戰(zhàn)略，使學(xué)生具備對倉儲活動進行調(diào)研和總結(jié)分析的能力；企業(yè)教師演示與之對應(yīng)的實踐模塊，使學(xué)生掌握倉儲與配送管理中各項作業(yè)技能，熟悉各種物流設(shè)備、物流信息管理系統(tǒng)的作用及使用方法，并按一定的考核方式，進行不同的考核和評價，共同形成學(xué)生的崗位能力，并提高教師團隊的雙師能力。

4總結(jié)

目前各院校對于“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊”的探索，還處于較淺層次，尤其缺乏針對具體課程進行的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊的實踐，往往流于形式和口號，因此，要真正實現(xiàn)“雙師型”教學(xué)，優(yōu)化教師隊伍，必須切實做到：

1）重視“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊”的建設(shè)。許多院校對于“雙師型”教學(xué)團隊建設(shè)只是形式上應(yīng)付檢查和評估，并沒有政策規(guī)定和相應(yīng)的建設(shè)措施。同時，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)加強“雙師型”教師隊伍建設(shè)的研究和探討，深刻理解“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”的內(nèi)涵。

2）將“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”建設(shè)納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃。由于物流專業(yè)的特殊性，必須要將“雙師型”教師隊伍連同校企合作一起納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，從而切實推進專業(yè)的教學(xué)水平。

3）拓寬人才引進渠道，建立“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機制。各院校應(yīng)在積極引進企業(yè)能工巧匠，充實兼職教師隊伍的同時，加強建設(shè)“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機制。鼓勵教師進行課改、教改，穩(wěn)定教師隊伍，為學(xué)科建設(shè)積累教學(xué)經(jīng)驗。

參考文獻：

[1] 薛煥玉.中國當(dāng)代教育理論與實踐[m].中國文獻出版社，2006.

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第6篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】倉儲管理；工作過程

【中圖分類號】G423.07

【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】1672—5158（2012）10—0234-01

一、基于工作過程的倉儲管理課程設(shè)計的重要性

基于工作過程的倉儲管理課程建設(shè)，符合應(yīng)用型本科教育人才培養(yǎng)的目標(biāo)要求，其課程設(shè)計的基礎(chǔ)是企業(yè)倉儲管理崗位能力和具體倉儲工作過程，其特點是學(xué)習(xí)內(nèi)容和工作任務(wù)緊密結(jié)合、理論知識和工作實踐緊密結(jié)合。在教學(xué)過程中，運用現(xiàn)代先進的教育技術(shù)和方法，教學(xué)效果明顯提高，具體表現(xiàn)在以下兩個方面。

1、提高了學(xué)生的倉儲崗位能力

《倉儲管理》是物流管理專業(yè)的主干課和專業(yè)必修課，它在本專業(yè)課程體系中起到了承上啟下的作用。學(xué)生通過對課程的學(xué)習(xí)，能夠?qū)W、做一體化，既掌握了倉儲管理知識，又鍛煉了倉儲實踐動手能力，在激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時，也提高了學(xué)生的倉儲崗位能力。

2、加強了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)

通過案例教學(xué)、實習(xí)等方法培養(yǎng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新能力，培養(yǎng)了學(xué)生團隊合作能力和愛崗敬業(yè)精神，為學(xué)生將來就業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、基于工作過程的倉儲管理課程教學(xué)模式

1、設(shè)計思想

基于工作過程的課程設(shè)計思想是以就業(yè)為導(dǎo)向，對倉儲企業(yè)或相關(guān)倉儲崗位進行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果確定職業(yè)崗位，分析本崗位典型的工作任務(wù)，以此為依據(jù)確定學(xué)生應(yīng)具備的能力，教師根據(jù)倉儲管理教學(xué)大綱，整合教學(xué)內(nèi)容，形成本課程的教學(xué)模塊。

2、教學(xué)內(nèi)容

本課程教學(xué)內(nèi)容的安排遵循兩個原則：基于倉儲管理崗位的能力要求安排教學(xué)內(nèi)容、基于倉儲工作流程安排教學(xué)內(nèi)容。

教學(xué)內(nèi)容按照崗位能力在工作過程的先后順序排序，使學(xué)習(xí)接近實際工作要求。通過倉儲企業(yè)調(diào)研、物流行業(yè)專家訪談等方式，歸納出倉儲管理的具體工作崗位：倉儲業(yè)務(wù)員、倉儲合同審核員、入庫管理員、質(zhì)檢員、出庫管理員、保管員、倉儲會計員、倉儲信息員和倉儲主管等。根據(jù)崗位任務(wù)確定教學(xué)內(nèi)容見表1

根據(jù)倉儲管理的運作流程，按照由淺入深的教學(xué)規(guī)律，具體教學(xué)內(nèi)容如下：（1）倉儲商務(wù)

①倉儲認知。了解倉儲的沿革，熟悉倉儲管理的模式。

②倉儲商務(wù)是倉儲企業(yè)進行的經(jīng)營活動，是一種經(jīng)濟交換活動。其內(nèi)容包括：收集和分析市場信息，把握商業(yè)機會，組織貨源；根據(jù)市場需求，設(shè)計產(chǎn)品營銷策略，促進產(chǎn)品銷售；提供令顧客滿意的倉儲服務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益；妥善處理商務(wù)糾紛，防范和減少商務(wù)風(fēng)險。

（2）倉儲合同

在市場經(jīng)濟活動中，根據(jù)倉儲業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營項目，組織與客戶的商務(wù)談判，明確合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，簽訂倉儲合同。在倉儲合同履行過程中，面對變動的經(jīng)營環(huán)境，能夠處理合同的變更和解除。

（3）倉儲業(yè)務(wù)

倉儲業(yè)務(wù)包括入庫、保管和出庫三個組成部分。入庫管理包括入庫準備、組織商品接運、商品檢驗、辦理入庫手續(xù)等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。商品保養(yǎng)包括商品盤點、商品保管場所的分配和布置、商品堆碼設(shè)計、商品苫墊、商品保管秩序的建立、商品養(yǎng)護、倉儲安全等內(nèi)容。出庫管理包括核單備料、復(fù)核、包裝、點交、登帳和發(fā)運等一系列環(huán)節(jié)。

（4）倉儲成本

倉儲成本的主要研究內(nèi)容包括倉儲成本、倉儲收入和倉儲成本核算。

（5）倉儲管理系統(tǒng)

倉儲管理系統(tǒng)是一套應(yīng)用性的操作軟件，包括入庫管理系統(tǒng)、出庫管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)和系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。通過本叫教學(xué)模塊學(xué)習(xí)，使學(xué)生可以熟練操控倉儲管理系統(tǒng)。

（6）倉儲管理

倉儲管理可以從倉庫管理和人員管理兩個方面來研究。倉庫管理包括倉庫選址與建設(shè)、倉儲設(shè)施設(shè)備選擇和庫存控制；人員管理包括倉儲組織結(jié)構(gòu)、人員選拔、培訓(xùn)和績效考核等內(nèi)容。

三、教學(xué)組織實施

在教學(xué)內(nèi)容的組織安排上，理順了教與學(xué)的關(guān)系，側(cè)重理論聯(lián)系實際，強化學(xué)生自學(xué)能力和應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

1、教學(xué)準備

（1）教學(xué)資料收集。收集學(xué)科發(fā)展、學(xué)生的需求信息，向?qū)W生提供最有價值的倉儲管理案例、參考書籍、參考報刊和參考網(wǎng)站等信息。

（2）教學(xué)大綱制定。根據(jù)物理管理學(xué)科發(fā)展動態(tài)和物流人才未來職業(yè)需要，確定理論教學(xué)和實踐教學(xué)大綱，作為授課教師的指導(dǎo)性文件。

（3）教案制作。針對倉儲管理課程的特點，制作了集圖片、聲音、影視的動態(tài)PPT教案。

2、教學(xué)過程

（1）課堂授課。授課內(nèi)容與崗位能力培養(yǎng)緊密聯(lián)系，強調(diào)系統(tǒng)性和先進性；授課形式上體現(xiàn)多樣化和互動性，充分運用教師講授、情景體驗、案例討論、疑難解答等方式，啟發(fā)和調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和參與意識。

（2）實訓(xùn)模擬。配套開設(shè)倉儲實習(xí)環(huán)節(jié)，聘請倉儲企業(yè)工作一線的人員進行進行實習(xí)指導(dǎo)，采用現(xiàn)場指導(dǎo)方式，增強理論應(yīng)用于實踐的意識，培養(yǎng)和提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

（3）社會實踐。向?qū)W生提供真實的社會活動平臺，讓學(xué)生體驗真實的倉儲活動。

（4）課程考核。對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的檢驗采用了筆試、平時成績、實習(xí)報告、等多種課程考試形式。

3、教學(xué)總結(jié)和研究。

針對教學(xué)內(nèi)容的組織，為了達到理論與實踐緊密聯(lián)系的目的，定期舉行教研活動，研究教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、課程體系等內(nèi)容，從中發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗，完善倉儲管理課程的建設(shè)。

參考文獻

[1]真虹，張婕姝主編.物流企業(yè)倉儲管理與實務(wù)第二版[M].中國物資出版社，2007.7

_

[2]田源.倉儲管理[M].機械工業(yè)出版社，2009.09

第7篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 工學(xué)結(jié)合 物流裝備 教材建設(shè)

中圖分類號：G424 文獻標(biāo)識碼：A

1 課程的特點分析

物流裝備技術(shù)課程是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，主要是介紹物流運作系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)涉及到的各類型設(shè)備，要求學(xué)生熟悉各設(shè)備的類型、特點、功能及其選用和配置原則，進而在以后的工作中，進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計時，能夠合理地選用和配置各類物流裝備，或?qū)ΜF(xiàn)有的物流運作系統(tǒng)的設(shè)備配置進行分析改進。

物流裝備技術(shù)課程在專業(yè)的課程體系中起著承上啟下的作用，學(xué)生在完成物流概論及運籌學(xué)等課程的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，講授該門課程，為后續(xù)的物流運輸、倉儲與配送及物流系統(tǒng)規(guī)劃等課程提供基本的知識基礎(chǔ)。本課程的特點主要表現(xiàn)在三方面：

1.1 知識點多且雜亂

物流裝備技術(shù)課程知識點涉及物流運輸、物流裝卸與搬運、倉儲、配送、流通加工與包裝等物流運作的各個環(huán)節(jié)，而每個環(huán)節(jié)涉及的各類物流設(shè)施設(shè)備，再加之其功能、特點及選用配置原則等，內(nèi)容非常繁多，且各知識點間相對獨立，系統(tǒng)性聯(lián)系較少，因此顯得有些雜亂。學(xué)生因為對知識歸納總結(jié)能力不足的情況下，在學(xué)習(xí)過程中面對大量零散的知識，尤其感覺難于把握。

1.2 缺乏趣味性

本課程面向物流管理專業(yè)的學(xué)生，在高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生大多是管理方面較擅長，對于有些偏技術(shù)性的課程教學(xué)內(nèi)容很難通過有趣的案例或游戲來引導(dǎo)，缺乏趣味性是本課程教學(xué)內(nèi)容本身所決定的，無法改變。

1.3 業(yè)務(wù)操作性很強

物流運作系統(tǒng)中物流裝備的選用和配置是物流規(guī)劃方案中非常重要的部分，本課程在掌握必備的基本知識基礎(chǔ)上，實踐方面要求學(xué)生能夠?qū)ΜF(xiàn)有或改建、新建的物流系統(tǒng)進行物流設(shè)備的合理配置和選用。對于無實踐經(jīng)驗的學(xué)生來說，在實際操作方面要求相對較高。

2 基于工學(xué)結(jié)合的課程教材建設(shè)模式

2.1 課程內(nèi)容的模塊化整合

本課程傳統(tǒng)的知識講授是按照設(shè)備的類型來進行的，一般分物流裝卸搬運設(shè)備、起重設(shè)備、連續(xù)輸送機械等，這種知識點的分類方式，其局限性在于學(xué)生很難對整個物流運作過程涉及的物流設(shè)備形成系統(tǒng)的概念，難以從全局角度去把握。因此在教學(xué)內(nèi)容方面，基于物流實體運作的核心環(huán)節(jié)，將現(xiàn)有的知識點整合為七個模塊，分別為物流運輸模塊、物流裝卸搬運模塊、倉儲模塊、物流包裝與流通加工模塊四個核心模塊，還包括物流集裝單元化作業(yè)所涉及的集裝單元器具模塊，以及作為物流系統(tǒng)的附屬性設(shè)備，物流周邊設(shè)備模塊。另外，港口作為物流系統(tǒng)重要的節(jié)點，港口的貨物的裝卸搬運尤為復(fù)雜，因此港口有大量的專用設(shè)備，單獨作為一個模塊。

2.2 課程實訓(xùn)項目開發(fā)

物流裝備技術(shù)課程為了學(xué)生能更好地掌握實踐操作技能，結(jié)合七大知識模塊，基于物流運作的環(huán)節(jié)開發(fā)了七個實訓(xùn)項目，分別是物流周邊設(shè)備的認知與選用，集裝單元設(shè)備中托盤貨物的碼放實訓(xùn)，運輸公司設(shè)備的配置調(diào)研與分析，包裝與流通加工設(shè)備的認知，先進的倉儲及配送設(shè)備的認知，裝卸搬運設(shè)備的配置調(diào)研與分析，碼頭的整體運作系統(tǒng)調(diào)研與分析。其中企業(yè)調(diào)研類的實訓(xùn)項目，教師提前下達實訓(xùn)項目單，要求學(xué)生根據(jù)實訓(xùn)要求設(shè)計調(diào)研計劃，包括資料的收集，確定調(diào)研對象，小組成員的分工等事項，教師對學(xué)生的調(diào)研過程進行管理和監(jiān)控，調(diào)研結(jié)束要求提交完整的調(diào)研報告及體會，并進行講解。校內(nèi)實訓(xùn)室類實訓(xùn)項目，主要是教師講解實訓(xùn)項目背景、要求、實訓(xùn)實施步驟，小組成員根據(jù)實訓(xùn)要求分工并按要求實施，最后對實訓(xùn)過程進行記錄，并撰寫實訓(xùn)報告及講解實訓(xùn)的體會。項目的訓(xùn)練方式更加靈活，不再局限在課堂上，而是讓學(xué)生更多去企業(yè)，去了解實際的企業(yè)物流設(shè)備的應(yīng)用情況，對于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，尤其是實際操作技能的培養(yǎng)起到了很好的作用。

2.3 校企合作開發(fā)教材

高職教育因為其特殊性，要求其與企業(yè)實踐緊密結(jié)合，對教材提出了更高要求，教材理論性不能太強，要符合企業(yè)的實際，因此高職教材的開發(fā)必須采用校企合作的模式。且選擇在該行業(yè)有代表性的企業(yè)，同時了解物流運作的各個環(huán)節(jié)，對物流業(yè)務(wù)非常熟悉的技術(shù)人員。學(xué)校教師保證課程必要的理論基礎(chǔ)，物流企業(yè)的技術(shù)人員保證教材內(nèi)容與企業(yè)實際的緊密性。

2.4 教材建設(shè)后續(xù)改善機制建設(shè)

教材的開發(fā)過程常常是教材出版以后就結(jié)束了，實際上教材在使用的過程中，來自不同地區(qū)、不同學(xué)校的教材使用的學(xué)生、教師等的建議和意見是非常寶貴的。但實際的教材使用過程中，這些建議和意見往往缺乏反饋的渠道而不了了之。因此非常有必要建立一個良好的機制，教材的編寫團隊能夠不斷對教材進行完善。同時物流企業(yè)實際運作也是不斷變化的，教材中實踐教學(xué)內(nèi)容必須隨著企業(yè)的實際進行更新。

3 總結(jié)

人才的培養(yǎng)落到實處是課程的學(xué)習(xí)，因此必須要重視課程改革，課程改革是非常重要的且實際上是持續(xù)不斷的過程，其中課程的教材建設(shè)也尤為重要，保證教材的適用且內(nèi)容不脫離實際，必須有一個良好的教材建設(shè)機制。在課程改革實施的過程中，筆者非常深刻的感受就是工學(xué)結(jié)合教學(xué)方式的改革對教師提出了更高的要求，不僅要求教師有扎實的理論基礎(chǔ)，同時要有更多的企業(yè)實踐經(jīng)驗，同時在教學(xué)的過程中對學(xué)生的管理及考評更為復(fù)雜，需要付出更多的心血和努力，才能保證工學(xué)結(jié)合的改革不流于形式，而真正讓學(xué)生學(xué)有所用。因此在后續(xù)的改革中加強對教師的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)能力的提高也是非常迫切的。

參考文獻

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第8篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 物流管理 應(yīng)用型人才培養(yǎng) 課程體系 方案

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.01.017

Research on Construction of Curriculum System for

Logistics Management Pragmatic Talents

LI Hua

Abstract With the development of China's logistics industry， demand of logistics talent continues to increase. Many training units set up logistics major. However， there's a gap between personnel training and actual needs of enterprise. Based on analysis of pragmatic talents training， a solution is proposed on research on construction of curriculum system for logistics management pragmatic talents according to the method of applied talents training curriculum system. Then safeguard measures are presented on the aspect of training mode selection to ensure successful implementation of curriculum system for pragmatic talents.

Key words logistics management; pragmatic talents training; curriculum system; solution

2000年教育部批復(fù)北京物資學(xué)院開辦我國第一個物流專業(yè)以來，我國已形成覆蓋中職、高職、本科、碩士、博士全系列的教育體系，到目前為止，全國開設(shè)物流專業(yè)的院校有一千多所，每年物流專業(yè)畢業(yè)生達到幾萬人，但從近幾年物流畢業(yè)生就業(yè)情況及用人單位反饋的情況看，一方面用人單位對物流人才的需求持續(xù)增加，一方面物流專業(yè)畢業(yè)生找不到合適的工作崗位，或者已經(jīng)就業(yè)的學(xué)生由于實踐能力不足無法較好地適應(yīng)崗位工作，進而頻繁跳槽。①究其原因，大部分人才培養(yǎng)單位在人才培養(yǎng)方案設(shè)計方面能夠滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求，但由于傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式無法滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，導(dǎo)致物流人才培養(yǎng)與企業(yè)人才的需求錯位，因此系統(tǒng)構(gòu)建及有效實施實踐課程體系，提升學(xué)生動手能力是當(dāng)前應(yīng)用型人才培養(yǎng)亟待解決的問題。

1 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)內(nèi)涵

“應(yīng)用型”主要指人才培養(yǎng)單位培養(yǎng)的畢業(yè)生動手能力強，能迅速適應(yīng)社會需要。畢業(yè)生重點是面向生產(chǎn)一線，對應(yīng)用知識要求較高的領(lǐng)域。應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)強調(diào)以知識為基礎(chǔ)，以能力為重點，知識、能力、素質(zhì)三者協(xié)調(diào)發(fā)展，②具體培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)強調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，應(yīng)用型人才培養(yǎng)的核心和落腳點是應(yīng)用型課程體系建設(shè)，應(yīng)用型課程體系建設(shè)包括人才培養(yǎng)方案設(shè)計、課程體系設(shè)計、教學(xué)模式設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計、教學(xué)方法選擇等方面，應(yīng)用型課程體系建設(shè)應(yīng)以知識的應(yīng)用為重點。

其中，人才培養(yǎng)方案設(shè)計應(yīng)突出應(yīng)用與實踐能力的培養(yǎng)，在培養(yǎng)方案中，應(yīng)加大實踐教學(xué)的比例。要從過去以學(xué)科為中心，片面追求理論系統(tǒng)性、完整性的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅芰楸疚?，突出學(xué)生動手能力、解決實際問題能力、二次創(chuàng)新能力的教學(xué)模式。課程體系建設(shè)方面應(yīng)與行業(yè)、用人單位合作，共同設(shè)置課程體系，根據(jù)行業(yè)需求以能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)來設(shè)計課程。教學(xué)模式設(shè)計上應(yīng)遵循“理論與實踐結(jié)合”、“課內(nèi)與課外相結(jié)合”的原則，構(gòu)建多樣化教學(xué)模式。把以注重傳授知識為主的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘囵B(yǎng)學(xué)生的知識轉(zhuǎn)化能力、專業(yè)設(shè)計能力、職業(yè)行為能力、團隊合作能力為主的教學(xué)模式。③教學(xué)內(nèi)容設(shè)計上，必須保證學(xué)生既有一定的知識水平，又能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識應(yīng)用于實踐中的能力。因此，在教學(xué)內(nèi)容安排上，可以分三步走：基本原理的課內(nèi)講授，校內(nèi)實驗、訓(xùn)練及課外科技活動，社會實習(xí)三位一體的教學(xué)模式。教學(xué)方法選擇上應(yīng)突出學(xué)生能力培養(yǎng)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性。可采用啟發(fā)式、互動式的教學(xué)方法，如現(xiàn)場教學(xué)法、研討教學(xué)法、案例教學(xué)法、模擬教學(xué)法。采用案例分析、分組討論（或分組操作）、啟發(fā)引導(dǎo)、模擬訓(xùn)練、角色扮演、情景教學(xué)等教學(xué)方法，融“教、學(xué)、做”為一體，特別是要實施以真實工作任務(wù)和產(chǎn)品作為載體的教學(xué)方法，提高教學(xué)效果，強化學(xué)生能力培養(yǎng)。

2 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)思路

物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)應(yīng)強調(diào)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系和整體優(yōu)化，將顯性課程、隱性課程及第二課堂通盤考慮，以素質(zhì)教育為前提，以培養(yǎng)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，充分考慮提高學(xué)生知識、能力、素質(zhì)要求，在此基礎(chǔ)上更新教學(xué)內(nèi)容，建立課程模塊，培養(yǎng)方案要課堂、課外統(tǒng)籌兼顧，更好地發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主動權(quán)和選擇權(quán)，真正實現(xiàn)以學(xué)生學(xué)習(xí)為主體，在保障基礎(chǔ)的前提下壓縮第一課堂的理論教學(xué)時數(shù);將實驗、實踐教學(xué)單獨組成一個模塊，分解到各年級，強化實踐，使學(xué)生素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)得到提高。

應(yīng)用型人才培養(yǎng)從人才培養(yǎng)方案的頂層設(shè)計抓起，以應(yīng)用型課程體系建設(shè)為核心和落腳點，以培養(yǎng)適應(yīng)于地方經(jīng)濟文化建設(shè)的應(yīng)用型人才為目標(biāo)，兼顧學(xué)生長遠的發(fā)展和就業(yè)的現(xiàn)實需要。物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)實踐課程體系建設(shè)應(yīng)以社會經(jīng)濟發(fā)展人才需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)面向基層、面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，在充分調(diào)研行業(yè)發(fā)展情況、行業(yè)崗位及崗位成長目標(biāo)的基礎(chǔ)上，對崗位工作內(nèi)容深入分析的基礎(chǔ)上總結(jié)崗位能力需求，進而理順課程內(nèi)容與能力培養(yǎng)的關(guān)聯(lián)，最后形成完整的應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系。④

3 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)方案

3.1 物流專業(yè)初次就業(yè)崗位及成長崗位定位

物流專業(yè)就業(yè)行業(yè)及崗位主要包括普通第三方物流企業(yè)（運輸、倉儲業(yè)務(wù)為主）、制造企業(yè)物流部門、連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）及其他企業(yè)及崗位。

普通第三方物流企業(yè)中：

初級崗位：物流市場開發(fā)、倉庫管理、車輛調(diào)度、物流信息處理、客戶關(guān)系管理、行政管理等;

成長崗位（2～3年）：市場部主管、倉儲主管（經(jīng)理）、運輸主管、分公司（辦事處）經(jīng)理等。

制造企業(yè)中：

物流部門初級崗位：物流計劃員、統(tǒng)計員、倉庫管理員、物資采購、運力采購、供應(yīng)鏈專員等;

成長崗位：物流部主管、倉庫主管、物流外協(xié)業(yè)務(wù)主管、供應(yīng)鏈主管等。

連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）中：

初級崗位：倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流信息員、客戶管理員、供應(yīng)鏈專員等;

成長崗位：物流中心倉庫主管、運輸主管、配送部主管、供應(yīng)鏈主管等。其他企業(yè)崗位有貨代業(yè)務(wù)員、貨代公司操作員、快遞業(yè)務(wù)員、快遞公司倉儲員、客服人員、信息處理員等。

3.2 崗位典型工作任務(wù)及工作過程分析

通過對典型物流企業(yè)、物流崗位的調(diào)研，可以得出下列物流相關(guān)崗位典型工作任務(wù)及工作過程。

業(yè)務(wù)開發(fā)的工作過程：尋找、篩選目標(biāo)客戶客戶及業(yè)務(wù)評估遞交物流方案書客戶確認會同運作部門進行實施確認簽定物流服務(wù)合同資源準備（計劃履行合同）。

運力采購的工作過程：明確需求分析需求和供應(yīng)市場編制采購計劃詢價和報價分析認證確定供應(yīng)商談判簽訂合同關(guān)系維護評價采購工作。

倉儲的工作過程：接收入庫（出庫）指令貨物接運前的準備貨物接運審核訂單與進貨單貨物或商品檢驗接運信息的處理儲位的規(guī)劃管理貨物或商品上架儲存儲存環(huán)境條件的管理控制盤點盤點結(jié)果的處理系統(tǒng)確認。

分揀的工作過程：接受訂單商品訂單資料分析確定揀貨作業(yè)方式制作揀貨作業(yè)單據(jù)安排揀貨作業(yè)路徑揀貨作業(yè)人員安排貨物揀取分貨系統(tǒng)確認。

配送的工作過程：領(lǐng)取裝車單與配送單據(jù)點驗單據(jù)按單清點貨物裝車作業(yè) 按路線進行配送配送異常信息反饋領(lǐng)取并審理驗收單據(jù)返回驗收單據(jù)。

運輸?shù)墓ぷ鬟^程：接收指令調(diào)度車輛提貨在途跟蹤收貨安排費用審核。

合同維護與修改的工作過程：新客戶合同登記合同歸檔按月對登記文件進行查詢，看是否有需要續(xù)簽合同通知客戶續(xù)簽如果客戶提出新的需求，對需求進行處理完成續(xù)簽或終止合同工作。

關(guān)務(wù)工作的工作過程：接到報關(guān)資料及報關(guān)指令根據(jù)運作的具體產(chǎn)品情況配合海關(guān)完成產(chǎn)品的清關(guān)流程反饋清關(guān)過程中的異常情況和海關(guān)臨時要求協(xié)調(diào)海關(guān)處理相關(guān)問題。

商務(wù)工作的工作過程：接到客戶業(yè)務(wù)信息錄入訂單根據(jù)業(yè)務(wù)需要生成不同合同根據(jù)合同擬制打印相關(guān)單據(jù)傳遞相關(guān)單據(jù)到關(guān)務(wù)部和物流配送部并發(fā)出相應(yīng)操作指令搜集運作中的相關(guān)信息并反饋客戶協(xié)調(diào)客戶及公司處理異常問題配合財務(wù)完成與客戶的對帳工作跟催賬款的回收。

客戶服務(wù)的工作過程：①接受客戶需求訂單錄入信息系統(tǒng)訂單實施的組織和監(jiān)督對配送、運輸過程中出現(xiàn)的異常情況進行跟蹤處理協(xié)調(diào)客戶關(guān)系，進行投訴處理對問題處理的情況進行記錄和反饋;②客戶服務(wù)指令確認（倉儲、運輸、配送、綜合）錄入信息系統(tǒng)分單應(yīng)收費用審核回單確認電話回訪。

3.3 崗位能力分析

根據(jù)不同的崗位工作分工，物流工作崗位能力需求差別主要體現(xiàn)在崗位工作內(nèi)容上。物流崗位工作能力需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面：崗位工作知識儲備、信息的搜集及處理能力、語言表達與溝通能力、處理突發(fā)事件的能力、團隊合作意識及基礎(chǔ)的外語聽說讀寫能力，具體能力要求如下：物流市場開發(fā)能力、倉儲與配送運作能力、運輸?shù)慕M織與運輸流程優(yōu)化能力、電子商務(wù)與物流信息運作的能力、（國際、國內(nèi)）貨物運輸業(yè)務(wù)運作能力、設(shè)計物流項目方案能力。

3.4 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系方案

按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，在充分調(diào)研物流工作崗位的基礎(chǔ)上，以工作崗位任務(wù)及能力要求為基礎(chǔ)設(shè)計物流專業(yè)課程體系，得出如下基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流專業(yè)課程體系方案設(shè)計。

工作崗位屬于普通第三方物流企業(yè)、制造企業(yè)物流部門、連鎖企業(yè)物流中心（物流部門）。

工作任務(wù)包括物流市場營銷、項目客戶開發(fā)、倉儲作業(yè)管理、庫存管理、商品養(yǎng)護管理、公路運輸組織、運輸調(diào)度、運輸業(yè)務(wù)管理、運輸流程優(yōu)化、運輸場站規(guī)劃與布置、電子商務(wù)運作、物流信息處理、國際、國內(nèi)貨物運輸及進出口業(yè)務(wù)報關(guān)、物流項目方案設(shè)計、物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。

職業(yè)能力涵蓋崗位工作知識儲備、信息搜集及處理能力、語言表達與溝通能力、處理突發(fā)事件能力、團隊合作意識及基礎(chǔ)的外語聽說讀寫能力：物流市場開發(fā)能力、倉儲與配送運作能力、運輸?shù)慕M織與運輸流程優(yōu)化能力、電子商務(wù)與物流信息運作的能力、（國際、國內(nèi)）貨物運輸業(yè)務(wù)運作能力、設(shè)計物流項目方案能力。

課程體系中基礎(chǔ)能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)性任務(wù)包括物流概論、國際貿(mào)易實務(wù)、國際貿(mào)易單證實訓(xùn)、國際物流、生產(chǎn)運營管理、物流調(diào)查與統(tǒng)計課程;核心能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)、模擬性任務(wù)包括電子商務(wù)、物流營銷與物流法律、倉儲與配送管理、倉儲與配送實訓(xùn)、國際貨運、國際貨運實訓(xùn)、運輸管理實務(wù)、運輸管理實訓(xùn)課程;拓展能力培養(yǎng)學(xué)習(xí)、模擬性任務(wù)包括物流函電寫作、物流規(guī)劃與設(shè)計、物流英語、物流綜合模擬實訓(xùn)、采購實務(wù)與實訓(xùn)、客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)性實訓(xùn)、定崗實訓(xùn)課程。

4 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系實施保障

（1）選擇合適的人才培養(yǎng)模式。應(yīng)用型人才培養(yǎng)注重培養(yǎng)過程的應(yīng)用性、實踐性，應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的選擇應(yīng)遵循需求為導(dǎo)向、應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)、動態(tài)發(fā)展等指標(biāo)，使應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式與應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案對接，從人才培養(yǎng)方案設(shè)計、課程體系設(shè)計、教學(xué)模式設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計、教學(xué)方法選擇等方面開展應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革，保證應(yīng)用型課程體系順利落地。

（2）加強制度建設(shè)，推進教學(xué)管理體系建設(shè)。物流專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系的順利實施需要完善的制度保障，需要從“雙師型”師資隊伍建設(shè)、實踐基地建設(shè)、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控等方面加強教學(xué)管理制度建設(shè)，系統(tǒng)推進教學(xué)管理體系建設(shè)，為應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系實施提供制度保障。

（3）深入開展校企聯(lián)合人才培養(yǎng)，保證應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。從外聘教師師資隊伍建設(shè)、校外實習(xí)基地建設(shè)、聯(lián)合人才培養(yǎng)等方面與企業(yè)開展多維度合作，加強與企業(yè)的互動，通過定期召開座談會、企業(yè)調(diào)研等方式同合作企業(yè)建立良好的溝通及信息互通機制，⑤及時跟蹤企業(yè)崗位及崗位能力需求變化并及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案及實施過程，以保證應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系建設(shè)具備自更新性，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

注釋

① 周盛世，房慶軍.物流管理專業(yè)教學(xué)改革實踐與思考[J].物流工程與管理，2009（6）：142-144.

② 丁立.探討物流專業(yè)課程實踐教學(xué)模式[J].教學(xué)研究，2009（4）：363-364.

③ 張凱.“四階段三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式實踐與探索[J].電子制作，2011（2）：220-221.

第9篇：物流倉儲實訓(xùn)總結(jié)范文

《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)〔2014〕19 號)明確提出：開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點。《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》(教職成〔2014〕9 號)為職業(yè)教育的改革指明了方向，現(xiàn)代學(xué)徒制成為了職教領(lǐng)域的研究熱點。在《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(20142020 年)的通知》(國發(fā)〔2014〕42 號)一文中也提出了完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實踐能力為重點，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。在物流服務(wù)管理專業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制，對促進行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接以及提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性都具有重要的意義。

2 必要性分析

2.1 廣西物流企業(yè)對物流人才的需求

自2004 年中國-東盟博覽會和中國-東盟商務(wù)與投資峰會落戶南寧以來，中國與東盟之間的商流物流日益頻繁，西部大開發(fā)，泛北部灣的建設(shè)，東盟自由貿(mào)易區(qū)的承辦，泛珠江三角洲區(qū)域合作等機遇更加為物流業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，進而推動了廣西第三方物流企業(yè)發(fā)展加快，形成了各類物流企業(yè)競爭的格局。一是如廣西外運、廣西物資集團等一批倉儲型物流企業(yè)加快發(fā)展;二是如廣西超大、廣西運德等一批運輸型物流企業(yè)不斷壯大;三是綜合型物流企業(yè)如防港物流、玉柴物流、郵政物流等企業(yè)的快速增長;四是商業(yè)連鎖配送發(fā)展加快，如北京華聯(lián)、南城百貨、利客隆、沃爾瑪?shù)冗B鎖配送企業(yè)。在廣西物流企業(yè)快速增長的同時，物流人才的緊缺問題也隨之凸顯出來，在2013 年廣西首屆物流人才專場招聘會上，共有區(qū)內(nèi)外60 多家物流企業(yè)參與，吸引了3000多名區(qū)內(nèi)外中專至本科學(xué)歷的物流專業(yè)畢業(yè)生前來應(yīng)聘，但在后期調(diào)查結(jié)果中卻差強人意，要么是簽約人數(shù)不足，要么是簽約后留不住人，其中的主要矛盾在于學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與社會物流企業(yè)的實際操作存在一定差距，學(xué)生到企業(yè)工作后對工作環(huán)境及工作時間長度等不滿意。

現(xiàn)代學(xué)徒制的模式無論是在教學(xué)內(nèi)容或教學(xué)模式上都能很好地解決以上問題，通過學(xué)徒制教學(xué)，企業(yè)員工在學(xué)校教學(xué)過程中直接面對學(xué)生進行教學(xué)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)物流理論知識的同時，能真正接觸到企業(yè)真實工作環(huán)境，學(xué)會如何將理論知識融合到操作實踐中去解決問題，提高學(xué)生的理念素養(yǎng)和操作技能;同時通過企業(yè)員工的言傳身教，讓學(xué)生對物流企業(yè)的經(jīng)營模式及企業(yè)文化充分了解并認可，最終可以解決物流企業(yè)在人才招聘中遇到的難招人、難留人問題。

2.2 物流服務(wù)與管理專業(yè)的教學(xué)特點

中國的物流術(shù)語標(biāo)準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。據(jù)調(diào)查，很多職業(yè)院校在物流專業(yè)建設(shè)之初，物流課程的設(shè)置基本上都是參考物流定義的內(nèi)容分別進行開設(shè)，如運輸課、倉儲課、配送課等，讓學(xué)生按照常規(guī)的教學(xué)方法在教室內(nèi)進行大班理論教學(xué)，企業(yè)對此類畢業(yè)生的評價是只會說不會做，缺乏動手能力。近些年，在國家大力投資建設(shè)下，各職業(yè)院校的物流專業(yè)都建立了自己的物流實訓(xùn)室，實訓(xùn)課程比例逐年增加，但即便如此，物流畢業(yè)生在就業(yè)過程中卻仍然得不到企業(yè)的認可，其中的原因主要是物流作業(yè)的獨特性。物流與磨具、汽修等專業(yè)不同，其他專業(yè)可以實現(xiàn)一臺機器可完成一個小組的實訓(xùn)，但物流強調(diào)的是過程的銜接性，物流專業(yè)除了要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)內(nèi)的知識點，如：單證、入庫、出庫、保管、調(diào)度等，更重要的是要學(xué)會如何把各環(huán)節(jié)進行串聯(lián)，讓整個物流過程流暢地進行，環(huán)環(huán)相套，要達到這種效果，實現(xiàn)流程化教學(xué)，純粹的校內(nèi)實訓(xùn)或簡單的企業(yè)參觀明顯是不可能辦到的。

通過現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，將企業(yè)引進學(xué)校，成為校中廠、廠中校，讓學(xué)生參與到真正的物流工作流程當(dāng)中，從原來教學(xué)生如何將運輸、倉儲、配送進行串聯(lián)，到現(xiàn)在的從各個工作環(huán)節(jié)中學(xué)會運輸、倉儲及配送的各個知識點;通過企業(yè)員工面對面教學(xué)，讓學(xué)生能真正理解物流各環(huán)節(jié)中上下游之間的關(guān)系，明確整個物流供應(yīng)鏈當(dāng)中各崗位的職責(zé)。

3 可行性分析

3.1 專業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有代表性

本校物流服務(wù)與管理專業(yè)，是通過對原有的物資儲運專業(yè)(1985 年開辦)進行革新而逐步壯大起來的，2002 年定名為現(xiàn)代物流管理專業(yè)，是全國第一批開設(shè)物流專業(yè)的中職學(xué)校，2007 年經(jīng)評估確認為自治區(qū)示范性專業(yè)。自從2009年全國物流專業(yè)技能大賽開設(shè)以來，本校一直作為廣西區(qū)賽的主賽場，在歷屆大賽中均囊括各比賽項目的一等獎，每次的賽后總結(jié)會上，都為區(qū)內(nèi)各兄弟院校提供硬件、教學(xué)等各方面的經(jīng)驗傳授。2011 年，本校作為主場協(xié)辦了廣西首屆56物流節(jié)，各大職業(yè)院校物流專業(yè)的學(xué)生和來自全區(qū)各物流企業(yè)的技能好手同場競技，為物流專業(yè)的校企合作與教學(xué)交流搭建了平臺。2013 年，本校與廣西物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合承辦了廣西首屆物流人才專場招聘會，共有區(qū)內(nèi)外60多家物流企業(yè)參與，吸引了3000 多名區(qū)內(nèi)外中專至本科學(xué)歷的物流專業(yè)畢業(yè)生前來應(yīng)聘，為物流專業(yè)的宣傳及畢業(yè)生的就業(yè)提供了便利。

在2014 年教育部頒布的全國現(xiàn)代學(xué)徒制試點院校名單中，廣西只有三所高職院校入圍，廣西物資學(xué)校物流專業(yè)作為廣西示范性專業(yè)，在廣西中職物流中具有一定的影響力和代表性，為了更好地推動廣西物流專業(yè)的校企合作，解決目前存在的物流企業(yè)在人才招聘中遇到的難招人、難留人問題，更應(yīng)該試行現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式，在試行中總結(jié)經(jīng)驗，為今后學(xué)徒制在廣西中職的推廣奠定基礎(chǔ)。

3.2 經(jīng)驗豐富的教學(xué)團隊

一個優(yōu)秀的教學(xué)團隊是專業(yè)建設(shè)成功的基礎(chǔ)，職業(yè)教育的本質(zhì)就是它的職業(yè)化，基礎(chǔ)教育的教師可以一本書上幾十年，這種教師在基礎(chǔ)教育中可以稱之為經(jīng)驗豐富，但職業(yè)教育強調(diào)的卻是與時俱進，不斷創(chuàng)新。物流專業(yè)作為職業(yè)教育中的一門新興學(xué)科，在師資引進方面存在一定的難度，剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生沒有實踐經(jīng)驗，而有多年實踐經(jīng)驗的企業(yè)管理人員由于薪資差異不愿意到學(xué)校任教，據(jù)調(diào)查，在很多已開設(shè)物流專業(yè)的職業(yè)院校為了滿足教學(xué)需求，很多非本專業(yè)的教師甚至是行政人員都參與到了物流專業(yè)的日常教學(xué)當(dāng)中，大大降低了教學(xué)的專業(yè)性，從而導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)困難的局面。

本校物流專業(yè)從專業(yè)建設(shè)之初就嚴抓人才引進及人才培養(yǎng)，授課專業(yè)教師必須是有物流企業(yè)經(jīng)驗的人員，同時重視后期培訓(xùn)，為切實加強學(xué)校雙師型教師隊伍建設(shè)，堅持多種途徑，鼓勵引導(dǎo)專業(yè)教師下企業(yè)掛職，親身體驗崗位技能要求。成為上得講臺，進得車間，行業(yè)有話語權(quán)的雙師型復(fù)合人才。為了讓物流服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)生真正實現(xiàn)了職業(yè)學(xué)校教育進口旺、出口暢的最高目標(biāo)。專業(yè)從企業(yè)聘請了13 名來自倉儲、運輸、配送、物流信息等專業(yè)的物流專業(yè)技術(shù)能手、能工巧匠作為物流服務(wù)與管理專業(yè)的兼職教師。在《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》工作內(nèi)涵中提到兩點：一是加強專兼結(jié)合師資隊伍建設(shè);二是形成與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理與運行機制。要實現(xiàn)這兩點要求，除了企業(yè)高技能人才在技術(shù)方面的指導(dǎo)外，更多的應(yīng)該是職業(yè)院校雙師型教師要起到校企溝通和專業(yè)建設(shè)作用。

3.3 豐富的校企合作經(jīng)驗

現(xiàn)代學(xué)徒制是以企業(yè)用人需求與崗位資格標(biāo)準為服務(wù)目標(biāo)，以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生(學(xué)徒)的培養(yǎng)為核心，以課程為紐帶，以工學(xué)結(jié)合、半工半讀為形式，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐，強調(diào)做中學(xué)、學(xué)中做。因此，要試行現(xiàn)代學(xué)徒制，該專業(yè)必須有大量的校企合作經(jīng)驗作為支撐，通過以往的校企合作，可以讓學(xué)校更有目標(biāo)地去對企業(yè)和專業(yè)技能人才進行遴選;同時，從校企合作到現(xiàn)代學(xué)徒制的過渡，也可以讓校內(nèi)專業(yè)教師更能適應(yīng)授課形式的轉(zhuǎn)變。

廣西物資學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)早在2011 年就開始與企業(yè)的全面合作，開辦了南寧機電公司訂單班、南寧儲運公司冠名班、上海熱風(fēng)冠名班，通過訂單班和冠名班的合作，讓企業(yè)人員承擔(dān)部分專業(yè)課程的講授，同時也能讓學(xué)生到企業(yè)進行參觀和實踐;2013 年物流專業(yè)采用了引企入校的教學(xué)模式，進一步為各門專業(yè)課程的教學(xué)提供了便利條件：校之旅超市的進駐，讓學(xué)生在超市作業(yè)實訓(xùn)課程當(dāng)中體驗到超市真實的運作流程;廣西桂華物流的進駐，讓學(xué)生在倉儲作業(yè)實訓(xùn)中不再使用模擬貨物，并在企業(yè)員工的指導(dǎo)下完成了貨物的入庫、盤點及出庫流程;廣西圓通速遞有限公司的進駐，為快遞實訓(xùn)課程提供了場地設(shè)備的保障，學(xué)生通過學(xué)習(xí)和親身體驗，掌握了快件的收取、分揀、發(fā)送流程;廣西南寧億城天茂投資有限公司的進駐，讓學(xué)生可以在其電商物流配送倉庫進行實踐教學(xué)，滿足了配送作業(yè)實訓(xùn)課程的日常教學(xué)需求，讓學(xué)生學(xué)會了如何對商品進行入庫檢驗、上架、打印訂單、分揀出庫、打包等流程。通過以上校企合作，本專業(yè)逐步完善了企業(yè)引進、企業(yè)兼職教師聘用及教學(xué)管理與運行機制等一系列文字材料，為今后推行現(xiàn)代學(xué)徒制奠定了堅實的理論和實踐基礎(chǔ)。