公路合同精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的公路合同主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：公路合同范文
在簽訂合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)注明貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?，主要?nèi)容有以下事項(xiàng)：
一、托運(yùn)方、承運(yùn)方的具體信息，如名稱、地址、郵政編碼、電話、法定代表人等。
二、運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款及包裝要求等。
三、貨物所需的運(yùn)輸方式，即公路運(yùn)輸；還有起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)；承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限。
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求；貨物裝卸責(zé)任和方法。
五、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法；運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用方案、結(jié)算方式；貨物的賠償計(jì)算。
六、托運(yùn)方、承運(yùn)方、收貨人各自的權(quán)利與義務(wù)、免責(zé)條件。
七、合同協(xié)議的份數(shù)確定。
八、托運(yùn)人、承運(yùn)人的簽名或蓋章，并注明年、月、日。
【法律依據(jù)】
第2篇：公路合同范文
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：___________, 乙方：___________,
附：運(yùn)單編號(hào)：___________,
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人：___________, 承運(yùn)人：___________,
第3篇：公路合同范文
承包方：****（以下簡稱乙方）
為確保農(nóng)村公路安全、舒適暢通，保證路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，以便更好地為“三農(nóng)”服務(wù)，為明確甲、乙雙方在公路養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，使本段公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)能保質(zhì)、保量、安全和按期完成，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特簽訂如下合同以此共同信守。
一、承包事項(xiàng)：農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)承包。
二、承包地點(diǎn)及樁號(hào)***公路K + 至K + ，路段全長***公里，路面類型為***路面。
三、承包責(zé)任范圍：本路段的路基、路面、水溝、橋梁、涵洞、公里碑、百米樁、安全警示設(shè)施、沿線兩側(cè)綠化和路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)管理。砂土路面配備碎石路料（硬風(fēng)化石和石灰石）平均每公里50立方米以上，顆?？刂圃?cm以內(nèi)，要求在十月三十號(hào)前完成。合同指標(biāo)為良等路 公里，次等路 公里，控制差等路 公里。
四、承包造價(jià)：根據(jù)本路段的工程量和行車密度的實(shí)際情況，平均每公里承包經(jīng)費(fèi)***元，全年該路段總承包金額 （ **元/公里X 公里）為**萬**仟**佰**拾**元（**）。
五、承包期限：**年**月**日至**年**月**日，合同期為12個(gè)月。
六、承包形式：按包工包料（全包）方式由乙方承包施工
七、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
⑴根據(jù)合同承包經(jīng)費(fèi)結(jié)合任務(wù)分解到各月份或季度，并成立驗(yàn)收小組，按月度或季度進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，將月份或季度的承包經(jīng)費(fèi)按有關(guān)規(guī)定手續(xù)支付給乙方。
⑵按合同承包內(nèi)容指導(dǎo)督促乙方工作。
⑶監(jiān)督乙方養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度、施工安全，檢查驗(yàn)收質(zhì)量。
⑷甲方有權(quán)根據(jù)乙方養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度調(diào)整人員，如乙方不能在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成承包工作任務(wù)的，甲方直接安排人員幫其完成任務(wù)，費(fèi)用從乙方承包款中支付。
⑸如甲方發(fā)現(xiàn)乙方其不正確的施工作業(yè)，經(jīng)教育指正后仍不見整改且工作滯后被動(dòng)的，甲方有權(quán)終止乙方合同和拒付余下的承包工程款。
2、乙方責(zé)任
⑴乙方應(yīng)本著“百年大計(jì)，安全第一”的方針，精心施工，按所承包的內(nèi)容逐項(xiàng)完成，在施工中如不慎造成安全事故，或造成其它損壞的，所有損失均由乙方負(fù)責(zé)。
⑵乙方如雇請(qǐng)臨工，必須做好所請(qǐng)零工的安全教育，采取有效的安全防護(hù)措施，配置安全防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，并自覺接受甲方的監(jiān)督。上路作業(yè)時(shí)，兩端要設(shè)置明顯的施工標(biāo)志牌，施工人員要穿上標(biāo)志服，帶好安全帽。在施工中要保證和維護(hù)本施工段的一切安全，經(jīng)常檢查、督促安全生產(chǎn)，消除事故隱患，采取有效的安全防范措施，避免安全事故發(fā)生。
⑶乙方在日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)達(dá)到的要求：
①清掃路面，保持路面清潔。
②清理水溝、涵洞，保持排水暢通，無淤塞，鏟割水溝邊坡草1.2米高。
③培整路肩線型化、割路肩草及路肩1米外高草。
④公里碑、百米樁、安全警示樁保持清潔整齊、醒目，起警示作用。
⑤清理路緣石上雜物、修剪路樹、路樹刷白、路緣石刷白。
⑥寫公里樁及百米樁。
⑦清理3m 3以內(nèi)廢方。
⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不祥的參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》實(shí)行。
⑸在十一月三十號(hào)前一定要完成良等路任務(wù)及各項(xiàng)指標(biāo)，十二月份進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
3、付款方式。本工程從簽訂協(xié)議之月起，甲方按月度或季度組織驗(yàn)收小組到場檢查驗(yàn)收，認(rèn)可合格后，將月份或季度承包經(jīng)費(fèi)按有關(guān)規(guī)定手續(xù)支付。如檢查不合格達(dá)不到要求，視為完不成任務(wù)，甲方則拒付或扣除養(yǎng)護(hù)工程款。
4、合同期限。本協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字公路所蓋章后生效，合同期為一年，驗(yàn)收付款后，本合同失效。
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，財(cái)務(wù)執(zhí)一份，局辦公室存檔一份。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
乙方代表（簽字）：
甲方代表（簽字）： 電話：
身份證號(hào)碼：
第4篇：公路合同范文
乙方（承運(yùn)方）：
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)__公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
（1）要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫單指明的目的地。
（2）甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
（3）甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償；甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
（4）甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
（1）甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
（2）甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
（3）向乙方提供出庫單四聯(lián)（三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶）。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類；告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
（1）乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人；提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
（2）乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置；人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
（3）乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
（4）乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失；桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
（5）貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
（6）貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方；如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
（7）乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
（8）乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
（9）沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫；對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
（10）貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說明（出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請(qǐng)客戶簽字蓋章）。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
（11）運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
（A）提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
（B）提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)（具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等）
（C）經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方（包括付款方式為貨到付款的單據(jù)）
（D）凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
（E）乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。（詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表）
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
法定代表人：
法定代表人：
委托人：
委托人：
第5篇：公路合同范文
社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，人們出行的頻率越來越高，對(duì)交通的需求量在逐漸增大，尤其是公路工程項(xiàng)目，都在如火如荼的開展。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，合同管理工作至關(guān)重要，公路工程合同管理包含了工程進(jìn)度計(jì)劃，工程造價(jià)，工程計(jì)量與支付，工程變更與索賠，建設(shè)方與承包方，承包方與協(xié)作方等多項(xiàng)內(nèi)容。加強(qiáng)合同管理工作，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)的控制和規(guī)范，為此，本文以合同的執(zhí)行為側(cè)重點(diǎn)對(duì)公路工程合同管理進(jìn)行了分析與探究。
關(guān)鍵詞:
公路工程項(xiàng)目；合同管理；規(guī)范性
在公路工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中，合同管理占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，從合同的簽訂到合同的執(zhí)行，其中涉及到項(xiàng)目的圖紙、施工方案、工程造價(jià)、工程變更、工程計(jì)量與支付、交竣工驗(yàn)收等多項(xiàng)內(nèi)容，當(dāng)就相關(guān)的問題進(jìn)行處理時(shí)，合同是以上諸多內(nèi)容實(shí)施的重要依據(jù)。在本次研究中，以合同履行相關(guān)的內(nèi)容為研究對(duì)象，就合同管理工作予以分析。
1公路工程合同管理的相關(guān)概述
通常條件下，公路工程項(xiàng)目規(guī)模大，工期長，對(duì)技術(shù)的要求高，其中質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)問題備受關(guān)注。為了強(qiáng)化對(duì)以上三要素的控制，加強(qiáng)對(duì)工程合同內(nèi)容的控制與管理具有必要性［1］。在公路工程項(xiàng)目中合同管理以工程變更與索賠、工程計(jì)量與支付為核心內(nèi)容。以一個(gè)企業(yè)來說，除去其應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，那么利潤是一個(gè)企業(yè)賴以生存的源泉。由于工程變更與工程計(jì)量是工程實(shí)體轉(zhuǎn)化為工程價(jià)款的扭帶，關(guān)系到資金的回籠，下一期工程進(jìn)度的進(jìn)行等一系列問題，從而在公路工程項(xiàng)目合同管理，乃至整個(gè)工程項(xiàng)目管理中起著舉足輕重的作用。
2公路工程合同管理的特點(diǎn)及現(xiàn)狀分析
2．1公路工程合同管理的特點(diǎn)
(1)合同內(nèi)容繁雜，信息量大。公路工程項(xiàng)目的實(shí)施，其所花費(fèi)的工期相對(duì)較長，公路工程修筑的規(guī)模大，涉及面廣，其中包含了通用合同條款，專項(xiàng)合同條款，已報(bào)價(jià)的工程量清單，施工技術(shù)方案等相關(guān)內(nèi)容，為了保證公路工程項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)范性，應(yīng)借助合同來予以約束和規(guī)范。在合同中，合同的內(nèi)容相對(duì)較多，條款問題最為重要，包含一些特殊性的條款、保險(xiǎn)稅收問題、專利等［2］;合同是支撐公路項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，其是保證項(xiàng)目健康有序開展的法律憑證，一旦簽訂完畢后即刻生效，其就已具備法律效力［3］。因此，合同簽定前應(yīng)認(rèn)真審核每條合同條款，以避免后續(xù)發(fā)生一系列不必要的糾紛。(2)合同的變更性。公路工程項(xiàng)目所持續(xù)的時(shí)間相對(duì)較長、規(guī)模大［4］、地質(zhì)情況復(fù)雜，其在施工建設(shè)的過程中可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題，不可預(yù)知的因素很多，受諸多不確定因素的影響，原本所設(shè)定的施工方案不適用，需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行新的方案設(shè)計(jì)，進(jìn)而形成一系列的變更工程。例如，在現(xiàn)實(shí)公路施工現(xiàn)場中，由于受到地域環(huán)境、自然等要素的威脅，使得原本的公路設(shè)計(jì)圖紙、方案不適用于現(xiàn)實(shí)的工程進(jìn)展情況，進(jìn)而需要進(jìn)行工程變更設(shè)計(jì)、工程變更立項(xiàng)申請(qǐng)、工程變更審核、工程變更實(shí)施等，為后期的工程計(jì)量支付、工程驗(yàn)收等提供有效的憑證。
2．2公路工程合同管理的現(xiàn)狀分析
就目前公路工程合同管理的現(xiàn)狀來看，合同的簽訂已經(jīng)受到了各家企業(yè)的重視與關(guān)注，簽訂前的審核與談判，多家企業(yè)都引進(jìn)了專業(yè)的法律顧問、合同人員對(duì)合同中相關(guān)的法律、條款等問題進(jìn)行審定，利于后期合同管理工作的開展。另一方面從合同的履行來說，合同管理的執(zhí)行能力相對(duì)較弱，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)合同管理工作不夠重視，項(xiàng)目合同人員水平參差不齊，合同人員流動(dòng)性大，平時(shí)的合同管理工作未進(jìn)行跟蹤管理，出現(xiàn)工程實(shí)體發(fā)生改變，工程變更索賠滯后，工程計(jì)量嚴(yán)重滯后等斷鏈現(xiàn)象，而工程變更的審簽滯后又恰恰是當(dāng)前各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所面臨的一個(gè)普遍問題，嚴(yán)重影響了承包方的工程資金回籠，下階段工程進(jìn)度。因此僅僅重視合同的簽訂，而輕視合同的過程管理，當(dāng)發(fā)生變更索賠等問題時(shí)，施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位等相關(guān)人員的執(zhí)行、配合能力不強(qiáng)，相互協(xié)作的能力欠佳，是當(dāng)前亟待解決的關(guān)鍵性問題。
3加強(qiáng)公路工程合同管理的有效措施
3．1強(qiáng)化合同相關(guān)的法律意識(shí)，以維護(hù)合同簽訂雙方的權(quán)益
加強(qiáng)對(duì)工程合同的重視是首要任務(wù)，完善合同中關(guān)于經(jīng)濟(jì)類的法律體系，應(yīng)從本質(zhì)上意識(shí)到合同對(duì)工程項(xiàng)目的價(jià)值［5］。合同與法律應(yīng)保持同步，合同生效后就具備法律效力，應(yīng)處理好合同與法律的關(guān)系，提升企業(yè)內(nèi)部管理人員的法律意識(shí)，充分利用合同來維護(hù)各自的法律權(quán)益與經(jīng)濟(jì)利益，以規(guī)范相關(guān)人員的行為。合同簽訂前，雙方都要對(duì)合同內(nèi)容中關(guān)于條款的相關(guān)知識(shí)予以研究與分析，對(duì)合同條款進(jìn)行逐一分析，對(duì)于合同中規(guī)定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)糾紛予以重視，對(duì)合同中出現(xiàn)的類似“定金”、“訂金”等問題，若用錯(cuò)詞語則會(huì)產(chǎn)生一系列的經(jīng)濟(jì)糾紛。
3．2建立健全合同管理制度，增強(qiáng)合同管理團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力
為了提升合同管理水平，應(yīng)在遵循合同管理制度的前提下，解決合同的相關(guān)執(zhí)行性問題，增強(qiáng)人員的合同管理能力與執(zhí)行能力，針對(duì)合同條款中關(guān)于項(xiàng)目費(fèi)用的內(nèi)容予以嚴(yán)格的核對(duì)，對(duì)公路工程項(xiàng)目的材料規(guī)格、材料采購定額、項(xiàng)目預(yù)算、項(xiàng)目成本與支出等予以嚴(yán)格規(guī)定，提升合同管理的規(guī)范性。分別建立已完工程臺(tái)賬、工程計(jì)量臺(tái)賬、工程變更臺(tái)賬等合同管理臺(tái)賬，對(duì)工程進(jìn)度、變更實(shí)施進(jìn)度、計(jì)量進(jìn)度等進(jìn)行一系列的把控。在工程變更的處理方面，應(yīng)嚴(yán)格按照合同文件的相關(guān)要求進(jìn)行處理，必須在合同規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)提出變更申請(qǐng)、變更立項(xiàng)、變更令等，工程量清單中無相關(guān)子目單價(jià)則需進(jìn)行工程造價(jià)，新增單價(jià)由業(yè)主審批，形成正式文件存檔作為合同文件的補(bǔ)充。
3．3打造專業(yè)性的合同管理團(tuán)隊(duì)，為提高合同管理水平提供前提
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目合同的有效管理，應(yīng)打造專業(yè)性的合同管理團(tuán)隊(duì)，制定行之有效的合同管理平臺(tái)。從企業(yè)高層至中層，再由中層管理人員到合同管理實(shí)施人員，全面提高對(duì)合同管理工作的重視，成立專門的合同管理部門，對(duì)合同管理人員進(jìn)行及時(shí)的合同管理規(guī)范與法律知識(shí)普及，以及合同管理培訓(xùn)，專員專崗，輪崗學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)及運(yùn)用，加強(qiáng)各崗位人員的協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)合同管理人員素養(yǎng)的全面提升。另一方面也應(yīng)對(duì)項(xiàng)目工程技術(shù)人員進(jìn)行變更索賠知識(shí)普及，提高技術(shù)人員與合同人員工作的工作效率。
4結(jié)束語
綜上所述，合同對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言至關(guān)重要，其涉及到的內(nèi)容相對(duì)寬泛全面，強(qiáng)化對(duì)合同的管理，有利于施工進(jìn)度、質(zhì)量、工程造價(jià)等各方面的控制。因此，應(yīng)加強(qiáng)公路工程合同管理，制定行之有效的合同管理制度，強(qiáng)化合同管理的相關(guān)法律意識(shí)，培養(yǎng)專業(yè)性的合同管理人才等等，以提高整個(gè)行業(yè)的合同管理水平，為公路工程項(xiàng)目的高效實(shí)施提供動(dòng)力。
作者：田曉云 單位：四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司
參考文獻(xiàn)
［1］王永亮，王維平．試述如何有效加強(qiáng)公路工程的施工合同管理［J］．科技風(fēng)，2014，22∶167．
［2］寇穎．淺談公路工程施工合同索賠及管理［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，23∶231．
［3］周剛．加強(qiáng)公路工程合同管理的措施分析［J］．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，17∶130．
第6篇：公路合同范文
物流公路運(yùn)輸合同模板
甲方：___________;
乙方：___________.
甲方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______.
乙方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______.
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款
貨物編號(hào)
品名
規(guī)格
單位
單價(jià)
數(shù)量
金額(元)
甲方
第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。
第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。
乙方：
第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。
第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項(xiàng)：
發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實(shí)施：
①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止
④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同
甲方乙方
簽約日期：年月日簽約日期：年月日
物流公司長期貨物運(yùn)輸合同
甲方：xxxx物流有限公司
乙方：xxxx技術(shù)有限公司
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，就甲方委托乙方辦理國內(nèi)航空運(yùn)輸及廣東省內(nèi)公路運(yùn)輸配送物流服務(wù)事宜，甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議， 確立合作關(guān)系， 明確雙方的權(quán)利、義務(wù)， 并共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方權(quán)利與義務(wù)
甲方權(quán)利
1、 甲方有權(quán)獲知所托運(yùn)的貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
2、 在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)變更到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此增加產(chǎn)生的所有運(yùn)輸費(fèi)用以其他費(fèi)用。
3、 甲方有權(quán)對(duì)乙方項(xiàng)目代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
4、 如托運(yùn)貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險(xiǎn)公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，甲方有權(quán)要求乙方協(xié)助辦理相關(guān)的保險(xiǎn)索賠工作;如屬于乙方本身原因造成貨物丟失，或乙方丟失甲方貨物，無正當(dāng)原因，并不能提供保險(xiǎn)公司索賠所需的單據(jù)，乙方無條件按貨物價(jià)值全額賠償。
甲方義務(wù)
1、 甲方應(yīng)按乙方要求準(zhǔn)確真實(shí)的填寫《航空貨物托運(yùn)書》及xxxx省內(nèi)快貨詳情單。
2、 甲方保證交接前貨物內(nèi)外包裝完好，有條件可加封標(biāo)志清晰之封條。
3、 甲方委托乙方托運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確真實(shí)填寫收貨人資料并交由乙方代表核對(duì)簽收。
4、 甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、 甲方應(yīng)按合同規(guī)定結(jié)算時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
二、 乙方的權(quán)利與義務(wù)
乙方權(quán)利
1、 乙方指派專人負(fù)責(zé)甲方項(xiàng)目，專人處理甲方辦理貨物托運(yùn)的相關(guān)事宜。詳見附件三。
2、 乙方不得擅自改動(dòng)甲方的包裝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于零散貨物，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)助甲方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、 對(duì)于航空托運(yùn)貨物，乙方保證自甲方交付貨物后48小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。
乙方義務(wù)
1、 乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運(yùn)輸方式托運(yùn)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運(yùn)輸方式。
2、 若因?yàn)樘鞖饣蚝娇展驹蜓诱`或取消航班，乙方應(yīng)于航班推遲信息后1小時(shí)內(nèi)通知甲方。
3、 貨物運(yùn)達(dá)指定目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方收貨人提貨或安排目的地公司送貨上門。若空運(yùn)方式，乙方在獲得確切的離港時(shí)間后須及時(shí)通知甲方收貨人接貨時(shí)間。
4、 收貨人收貨時(shí)，乙方保證甲方貨物包裝完好，封條完整，則視該票貨物安全抵達(dá)。
5、 乙方有責(zé)任要求收貨人以書面形式簽收貨物。
6、 如托運(yùn)貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時(shí)，乙方有義務(wù)向甲方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險(xiǎn)公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，并辦理相關(guān)保險(xiǎn)索賠事宜。
7、 乙方應(yīng)當(dāng)按照附件四的相關(guān)要求和內(nèi)容為甲方提供服務(wù)。
三、 保密條款
1、 為完成合同委托事項(xiàng)，甲乙雙方從對(duì)方獲取的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，雙方負(fù)有保密義務(wù)，并且應(yīng)采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于被無關(guān)人員接觸。
2、 雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷⒁笃鋮⑴c本合同工作之雇員遵守本條款。
四、 結(jié)算方式
1、 采用月結(jié)方式。結(jié)算周期為每月1日至次月1日，結(jié)算時(shí)間為每月的15日，如遇節(jié)假日順延。
2、 結(jié)算時(shí)需提供以下單據(jù)：
(1)對(duì)帳單據(jù)上月的總賬單，含日期、運(yùn)單號(hào)、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數(shù)、重量、貨物類型，結(jié)算金額等;
(2)運(yùn)單結(jié)算副本;
(3)對(duì)賬單應(yīng)為電子版。
3、 結(jié)算的計(jì)算公式，即運(yùn)費(fèi)=實(shí)際重量*單價(jià)。
4、 結(jié)算價(jià)格：A、航空運(yùn)輸報(bào)價(jià)見附件一。B、 xx省內(nèi)公路運(yùn)輸配送范圍及報(bào)價(jià)見附件二。
五、 違約責(zé)任和賠償
1、甲方所托運(yùn)的貨物在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險(xiǎn)法》、《民航法》和《民航國內(nèi)貨物運(yùn)輸規(guī)定》按下列條款賠償。
A、在貨物運(yùn)送過程中，因乙方內(nèi)部原因造成甲方的貨物的貨損、貨差、丟失、投送錯(cuò)誤等，甲方有權(quán)按聲明價(jià)值的實(shí)際數(shù)量向乙方提出賠償要求，乙方按貨物實(shí)際價(jià)格在30個(gè)工作日內(nèi)全額賠償。
B、乙方將貨物交付給航空公司后發(fā)生的丟失、破損，我司按照《國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸法》、《保險(xiǎn)法》進(jìn)行貨物賠付;乙方有義務(wù)協(xié)助甲方辦理索賠事宜。
2、乙方不承運(yùn)光碟、管制槍械、刀具及走私、限運(yùn)物品，甲方因虛報(bào)品名偷運(yùn)國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品所產(chǎn)生法律責(zé)任，由甲方承擔(dān)，且乙方保留追訴的權(quán)利。
3、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任：
A、屬政府征用或罰沒的
B、不可抗力
C、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀損
D、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)E、包裝完整、標(biāo)志無異狀，而內(nèi)件短少
F、貨物的合理損耗
G、托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)
4、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認(rèn)可的不可抗力事件影響到本合同履行時(shí)，應(yīng)采取電話、電報(bào)或傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。
六、 合同的解除
1、任何一方解除合同，都必須以書面形式提前 30 日通知對(duì)方。
2、協(xié)議解除后如尚有待結(jié)算費(fèi)用，一方在 7 日內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對(duì)付款。
七、 爭議解決甲、乙雙方履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向廣州市人民法院起訴。
八、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，有效期一年。
九、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
日期：
物流快遞運(yùn)輸合同格式
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人):
鑒于乙方能夠?yàn)榧追教峁└咝?、便捷的貨件快遞服務(wù)，甲方同意委托乙方作為承運(yùn)人并支付相應(yīng)費(fèi)用，故雙方經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議。
一、詞語釋義
本合同中下列詞語包括但不限于以下含義：
1.1乙方提供的快遞服務(wù)指：門到門的取件及派送服務(wù)，免費(fèi)的貨件跟蹤查詢服務(wù)，有償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(國際貨件提供免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(木質(zhì)包裝除外))等。
1.2 投遞的標(biāo)的物是指：甲方指定給乙方并由乙方快遞人員投遞到甲方指定地點(diǎn)的物品，其物品為符合法律規(guī)定的獨(dú)立完整包裝稱為壹件，并以此為快遞費(fèi)用計(jì)量單位。
1.3 甲方的責(zé)任期間指：甲方應(yīng)承擔(dān)乙方收到貨件之前和投遞對(duì)象或其代收人簽字接受之后的貨件毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。在責(zé)任期間內(nèi)，在貨件外包裝不破損的情況下，對(duì)于貨件內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
1.4 乙方的責(zé)任期間指：乙方快遞人員從接到甲方訂單并取到甲方貨件開始，到收件人或其代收人收到貨件為止的時(shí)間。乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損毀、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
2.1 甲方必須保證其委托乙方投遞的標(biāo)的物不是中華人民共和國和國法律所規(guī)定的違禁品及法律不允許委托乙方運(yùn)送的物品。
2.2 為保障甲方貨件的及時(shí)準(zhǔn)確投遞，甲方在辦理貨件投遞委托時(shí)，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確提供貨件形狀、有無特殊要求、準(zhǔn)確的取送件地址、聯(lián)系人及電話等與貨件相關(guān)的信息，并對(duì)乙方提供的運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行詳細(xì)填寫。
2.3甲方保證按合同約定支付給乙方服務(wù)費(fèi)。
2.4 甲方應(yīng)完成所有運(yùn)單和其他清單所需文件的填寫，若授權(quán)乙方完成，則甲方有義務(wù)保證向乙方提供準(zhǔn)確及完整的信息。此外，如果甲方委托乙方投遞的標(biāo)的物涉及國際運(yùn)輸?shù)?，?yīng)自行取得出口所需的各種許可證和其他政府批文。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3.1 乙方應(yīng)對(duì)甲方委托的貨件進(jìn)行適于運(yùn)輸要求的包裝，特殊包裝材料費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)(詳見附件一《特殊包裝材料費(fèi)用表》)。
3.2 乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損壞、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
3.3 乙方應(yīng)確保甲方貨件的安全，檢查貨件的收寄規(guī)格并負(fù)責(zé)辦理從發(fā)件之日起三個(gè)月之內(nèi)有關(guān)貨件的查詢。
3.4 甲方的貨件如果未能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，乙方應(yīng)在發(fā)現(xiàn)之日起48小時(shí)以內(nèi)將信息反饋給甲方。
四、價(jià)格及結(jié)算
4.1 本合同所適用的價(jià)格表見附件二《快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。
4.2派送貨件的服務(wù)費(fèi)每月結(jié)算一次。具體為乙方次月將上月費(fèi)用匯總后憑快遞單和對(duì)應(yīng)金額的發(fā)票交甲方核對(duì)，甲方核對(duì)無異后20個(gè)工作日內(nèi)付款。 五、對(duì)貨件的查驗(yàn)權(quán)
5.1 在有關(guān)的國家機(jī)關(guān)依法查驗(yàn)甲方的貨件時(shí)，承運(yùn)人可以打開發(fā)件人委托運(yùn)送的貨件及其附帶的運(yùn)送文件、資料，以供檢查;未經(jīng)國家有關(guān)部門的批準(zhǔn)，承運(yùn)人無權(quán)單方面檢查發(fā)件人委托運(yùn)送的貨件等。發(fā)件人必須保證其委托行為是合法的，所委托承運(yùn)人運(yùn)送的貨件是可以合法運(yùn)送的，符合運(yùn)送要求以及附帶的運(yùn)送文件資料是準(zhǔn)確、齊全并合法有效。
5.2如果甲方委托行為或委托運(yùn)送的貨件違反了法律規(guī)定，則由發(fā)件人承擔(dān)由此而產(chǎn)生的全部的法律責(zé)任;承運(yùn)人不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何責(zé)任。
六、違約責(zé)任
6.1 如果乙方提供的快遞服務(wù)給甲方造成損害且甲方未在運(yùn)單上注明保值金額并支付相應(yīng)保費(fèi)的，乙方應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)給予甲方賠償。
A.丟件賠償
i.5公斤以內(nèi)每件貨件賠償人民幣貳佰元整。
ii.5公斤以上其它快遞貨件賠償人民幣20元/公斤(毛重);但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣壹仟元整。
B.損件賠償
i.5公斤以內(nèi)貨件按其實(shí)際損失的成本價(jià)值進(jìn)行賠償;但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣伍佰元整。
ii.5公斤以外貨件按其實(shí)際損失的成本價(jià)值進(jìn)行賠償，最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為20元/公斤;但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣壹仟元整。
C.晚件賠償
i.乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)耐砑侵敢韵碌难舆t派送情況：
a.由于乙方責(zé)任，同城件延遲送貨時(shí)間超過正常時(shí)間6個(gè)小時(shí)以上。
b.由于乙方責(zé)任，外埠件延遲送貨時(shí)間超過正常時(shí)間3個(gè)工作日以上。
ii.符合以上2種情況的，乙方應(yīng)當(dāng)免除甲方當(dāng)票貨件的派送費(fèi)，情節(jié)較為嚴(yán)重的按運(yùn)費(fèi)的2倍費(fèi)用進(jìn)行賠償;但是，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)賠償每票運(yùn)單的延誤責(zé)任的最高金額為人民幣貳佰元整。
6.2 甲方延誤支付合同價(jià)款達(dá)90日以上，或乙方嚴(yán)重違反合同約定致使甲方遭受損失或合同目的無法實(shí)現(xiàn)的，另一方均可以書面方式通知對(duì)方解除合同。
七、合同期限
7.1 本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起生效，有效期為1年。
7.2 任何一方如欲終止本合同，應(yīng)提前30日以書面形式通知對(duì)方，則本合同終止。本合同終止時(shí)，任何自然延伸的權(quán)利和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本合同終止的影響。
八、爭議的解決與司法管轄
甲、乙雙方同意通過友好協(xié)商來解決與本合同有關(guān)的爭議;如果未能就爭議的問題達(dá)成協(xié)議時(shí)，雙方同意將爭議提交江陰市人民法院裁決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
第7篇：公路合同范文
合同編號(hào)：
買方：
賣方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依照平等互利的原則，為明確買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條 標(biāo)的物（如內(nèi)容過多可另設(shè)合同附件，寫為見合同附件一）
1．名稱： 雙方協(xié)商
2．型號(hào)： 雙方協(xié)商
3．規(guī)格： 雙方協(xié)商
4．生產(chǎn)廠家：
5．計(jì)量單位：
6．標(biāo)的物數(shù)量： 。
第二條 價(jià)款
標(biāo)的物單價(jià)：雙方協(xié)定的市場價(jià)為準(zhǔn)
第三條 質(zhì)量（技術(shù)）標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量（技術(shù)）標(biāo)準(zhǔn)為：符合工程材料驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求 。
第四條 標(biāo)的物的包裝
1．包裝要求為： 無 。
2．包裝費(fèi)用：包裝費(fèi)用由賣方承擔(dān) 。
第五條 標(biāo)的物的運(yùn)輸
1．標(biāo)的物由 賣方 負(fù)責(zé)運(yùn)輸，裝卸由 賣方 負(fù)責(zé)，裝卸中的人員受到的損害及造成的損害由 賣方 負(fù)責(zé)。
2．運(yùn)雜費(fèi)用由 賣方 承擔(dān)。
第六條 標(biāo)的物的交付時(shí)間、地點(diǎn)
1．交付時(shí)間為： 報(bào)送計(jì)劃后的七天內(nèi) 。
2．交付地點(diǎn)為： ，到達(dá)交貨地點(diǎn)前的風(fēng)險(xiǎn)由 賣方 承擔(dān)。（對(duì)在途風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定）
第七條 標(biāo)的物的驗(yàn)收
1．驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：公路工程材料的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求 。
2．驗(yàn)收方式為：抽樣驗(yàn)收 。
3．驗(yàn)收時(shí)間為： 。
第八條 雙方義務(wù)
（一）賣方義務(wù)
1．按本合同約定的數(shù)量、質(zhì)量或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交付標(biāo)的物。
2．按本合同約定的時(shí)間交付標(biāo)的物。
3．按本合同約定將標(biāo)的物運(yùn)至指定的交付地點(diǎn)。
4．按本合同約定對(duì)標(biāo)的物進(jìn)行包裝。
5．雙方協(xié)定的其它要求。
（二）買方義務(wù)
1．按本合同約定對(duì)標(biāo)的物進(jìn)行驗(yàn)收。
2．經(jīng)驗(yàn)收合格后，按本合同約定的時(shí)間支付標(biāo)的物的價(jià)款。
第九條 違約責(zé)任
（一）賣方的違約責(zé)任
1．未按合同約定的數(shù)量、質(zhì)量或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交付標(biāo)的物，賠償因此給買方造成的損失；若在買方要求的期限內(nèi)仍不能達(dá)到合同約定的標(biāo)準(zhǔn)，買方有權(quán)解除本合同。
2．未按合同約定時(shí)間交貨，每延期一天，承擔(dān)延期交貨部分貨款總值的 30 %罰金，最高不超過合同總價(jià)的 200 %；在買方催告后 七 日內(nèi)，仍不能按期供應(yīng)，買方有權(quán)解除合同。賣方若提前交貨，買方有權(quán)拒收。
3．未按合同約定進(jìn)行包裝，若買方要求重新包裝，賣方應(yīng)按要求包裝，并承擔(dān)因此支付的費(fèi)用和給買方造成的損失；買方不要求重新包裝而要求賠償損失的，賣方應(yīng)予賠償損失。
4．未按合同約定將標(biāo)的物運(yùn)至指定地點(diǎn)，視為未交付，賣方應(yīng)賠償買方因此造成的損失。
（二）買方的違約責(zé)任
1．不能按合同約定及時(shí)驗(yàn)收，應(yīng)通知賣方，并賠償因此給賣方造成的損失。
第十條 合同變更
1．買方變更所需標(biāo)的物的品種、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝、運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)等事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)提前 30 天以書面形式通知賣方，否則，賣方仍可按照原約定供貨；
2．在合同履行過程中，賣方不能按合同約定向買方交付標(biāo)的物時(shí)，應(yīng)在情況發(fā)生之日起 30 日內(nèi)書面通知買方，除因買方的原因外，賣方應(yīng)承擔(dān)由此給買方造成的損失，買方有權(quán)解除合同。
3．雙方應(yīng)對(duì)合同變更的相關(guān)事宜另行訂立補(bǔ)充協(xié)議。
第十一條 任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并說明不能履行或需延期履行或部分履行合同的理由。
第十二條 本合同的債權(quán)債務(wù)不得轉(zhuǎn)讓給第三方。
第十三條 爭議的解決方式
合同履行發(fā)生爭議時(shí)，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方可選擇所在地人民法院解決：
第十四條 本合同自雙方簽字蓋章后生效。
第十五條 本合同一式 二 份，雙方各執(zhí) 一 份；合同附件與本合同具有同等效力。
第十六條 本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
(此頁無正文)
買方（蓋章）： 賣方（蓋章）：
法定代表人 法定代表人
或委托人：（簽名） 或委托人：（簽名）
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
銀行賬號(hào)： 銀行賬號(hào)住 所：
住所：
郵政編碼： 郵政編碼：
第8篇：公路合同范文
第一條、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
（一）嚴(yán)格遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行（項(xiàng)目名稱）工程施工的合同文件，自覺按合同辦事。
（三）雙方的業(yè)務(wù)活動(dòng)堅(jiān)持公開、公正、誠信、透明的原則（除法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外），不得損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。
（四）建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。
（五）發(fā)現(xiàn)對(duì)方在業(yè)務(wù)活動(dòng)中有違反廉政規(guī)定的行為，有及時(shí)提醒對(duì)方糾正的權(quán)利和義務(wù)。
（六）發(fā)現(xiàn)對(duì)方嚴(yán)重違反本合同義務(wù)條款的行為，有向其上級(jí)有關(guān)部門舉報(bào)、建議給予處理并要求告知處理結(jié)果的權(quán)利。
第二條、甲方的義務(wù)
（一）甲方及其工作人員不得索要或接受乙方的禮金、有價(jià)證券和貴重物品，不得在乙方報(bào)銷任何應(yīng)由甲方或個(gè)人支付的費(fèi)用等。
（二）甲方工作人員不得參加乙方安排的超標(biāo)準(zhǔn)宴請(qǐng)和娛樂活動(dòng)；不得接受乙方提供的通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。
（三）甲方及其工作人員不得要求或者接受乙方為其住房裝修、婚喪嫁娶活動(dòng)、配偶子女的工作安排以及出國出境、旅游等提供方便等。
（四）甲方工作人員的配偶、子女不得從事與甲方工程有關(guān)的材料設(shè)備供應(yīng)、工程分包、勞務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等。
（五）甲方及其工作人員不得以任何理由向乙方推薦分包單位，不得要求乙方購買合同規(guī)定外的材料和設(shè)備。
第三條、乙方義務(wù)
（一）乙方不得以任何理由向甲方及其工作人員行賄或饋贈(zèng)禮金、有價(jià)證券、貴重物品。
（二）乙方不得以任何名義為甲方及其工作人員報(bào)銷應(yīng)由甲方單位或個(gè)人支付的任何費(fèi)用。
（三）乙方不得以任何理由安排甲方工作人員參加超標(biāo)準(zhǔn)宴請(qǐng)及娛樂活動(dòng)。
（四）乙方不得為甲方單位和個(gè)人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。
第四條、違約責(zé)任
（一）甲方及其工作人員違反本合同第一、二條，按管理權(quán)限，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)、政紀(jì)或組織處理；涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任；給乙方單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予以賠償。
（二）乙方及其工作人員違反本合同第一、三條按管理權(quán)限，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予黨紀(jì)、政紀(jì)或組織處理；給甲方單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予以賠償；情節(jié)嚴(yán)重的，甲方建議交通工程建設(shè)主管部門給予乙方一至三年內(nèi)不得進(jìn)入其主管的交通工程建設(shè)市場處罰。
第五條、雙方約定：本合同由雙方或雙方上級(jí)單位的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)監(jiān)督，由甲方或甲方上級(jí)單位的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)約請(qǐng)乙方或乙方上級(jí)單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)本合同履行情況進(jìn)行檢查，提出在本合同規(guī)定范圍內(nèi)的裁定意見。
第六條、本合同有效期為甲乙雙方簽署之日起至該工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后止。
第七條、本合同作為（項(xiàng)目名）工程施工合同的附件，與工程施工合同具有同等法律效力，經(jīng)合同雙方簽署立即生效。
第八條、本合同一式四份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，送至甲乙雙方監(jiān)督單位一份。
業(yè)主：（單位全稱）（蓋章）承包人：（單位全稱）（蓋章）
法定代表人：法定代表人：
或:或:
第9篇：公路合同范文
［關(guān)鍵詞］公路工程；合同計(jì)量；變更管理
我們生活在改善的同時(shí)，各個(gè)地區(qū)交通設(shè)施也在逐步改變，不斷提速，提升城市服務(wù)質(zhì)量和形象。工程企業(yè)在進(jìn)行公路工程建設(shè)中可能受外力影響需要對(duì)原有的工程設(shè)計(jì)進(jìn)行改變，這就產(chǎn)生了工程量的改變，在合同計(jì)量上需要進(jìn)行變更，保障工程建設(shè)各方的利益，這就需要工程建設(shè)方加強(qiáng)工程合同計(jì)量變更管理。
1公路工程合同計(jì)量變更管理的闡述
公路工程合同計(jì)量變更管理是指工程企業(yè)在進(jìn)行公路工程建設(shè)過程中受自然環(huán)境因素的變化或不可抗力的產(chǎn)生影響造成原有的工程建設(shè)計(jì)劃不能繼續(xù)，需要進(jìn)行工程建設(shè)改變才能完成工程建設(shè)的狀況下，工程施工企業(yè)對(duì)工程合同計(jì)量的變更過程。這些變更內(nèi)容包括工程建設(shè)的建設(shè)時(shí)間、施工程序、施工工藝等。
2公路工程合同計(jì)量變更管理的重要意義
公路工程建設(shè)過程中可能因?yàn)楫?dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境等因素的變化或不可抗力的發(fā)生，需要對(duì)工程在構(gòu)建方案上進(jìn)行一些調(diào)整，需要工程企業(yè)及時(shí)調(diào)整，做好下一步工作準(zhǔn)備。相關(guān)工作人員及時(shí)對(duì)工程合同計(jì)量變更管理，掌握最新的工程建設(shè)狀況，時(shí)時(shí)監(jiān)控，提高工程建設(shè)的質(zhì)量和安全，有益于促進(jìn)公路工程按照相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求完成，進(jìn)而加強(qiáng)了對(duì)建設(shè)周期內(nèi)相關(guān)工作的監(jiān)督和控制，促進(jìn)了工程安全施工，提高了工程建設(shè)質(zhì)量。這是工程建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行公路工程建設(shè)過程中必須關(guān)注的環(huán)節(jié)，在工程建設(shè)中加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)工程合同計(jì)量變更管理，對(duì)工程建設(shè)最優(yōu)化，保障公路工程建設(shè)的順利完工。
3公路工程合同計(jì)量變更管理中存在哪些不足
3.1工程企業(yè)對(duì)公路工程合同計(jì)量變更不夠重視
工程企業(yè)在對(duì)公路建設(shè)中可能存在對(duì)公路工程合同計(jì)量變更管理不夠重視的問題。這體現(xiàn)在公路工程合同建設(shè)中，只是在公路施工中注重工程進(jìn)度，而忽視了工程建設(shè)的合理性和工程建設(shè)的安全性。工程建設(shè)過程中可能遇到突發(fā)狀況，面對(duì)環(huán)境的改變，工程企業(yè)要作出積極的應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)做好公路工程合同計(jì)量變更，保障工程的順利進(jìn)行。但部分工程企業(yè)在面對(duì)新問題、新狀況時(shí)沒有進(jìn)行及時(shí)調(diào)整施工方案，這就可能造成工程延期或工程質(zhì)量問題等，加大了工程建設(shè)企業(yè)的額外支出，不利于工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤的獲取。
3.2工程建設(shè)人員的專業(yè)素養(yǎng)有待提高
工程企業(yè)在建設(shè)中，施工環(huán)節(jié)需要專業(yè)的人員進(jìn)行專業(yè)的處理，尤其面對(duì)工程建設(shè)過程中的突況，相關(guān)工作人員在對(duì)工程的合同計(jì)量變更上出現(xiàn)資料不足、信息獲取較慢、工程建設(shè)沒有按照相關(guān)程序、工程物資的成本核算不及時(shí)、工程款項(xiàng)支付拖欠等諸多問題。相關(guān)工作人員的工作的松懈、業(yè)務(wù)能力的欠缺導(dǎo)致了工程建設(shè)的進(jìn)度難以有效推進(jìn)，也不利于工程合同計(jì)量變更的管理，最終影響了公路工程建設(shè)的建設(shè)完工。
3.3公路工程合同計(jì)量變更管理的方式方法缺少科學(xué)性
公路工程建設(shè)合同計(jì)量變更方式方法落后，沒有根據(jù)公路工程建設(shè)的狀況進(jìn)行有針對(duì)性的管理，在公路工程合同計(jì)量變更上沒有按照應(yīng)有的原則進(jìn)行，在工程合同計(jì)量上沒有按照工程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量，與實(shí)際情況不符，這就導(dǎo)致了公路工程合同計(jì)量變更管理上不夠準(zhǔn)確、不夠科學(xué)，與實(shí)際情況發(fā)生較大偏差，影響了工程合同計(jì)量變更的有效性。
3.4公路工程建設(shè)前期的準(zhǔn)備工作缺少全面性、規(guī)范性
在公路工程建設(shè)前期的準(zhǔn)備工作不夠規(guī)范，公路工程建設(shè)前，施工單位要進(jìn)行工程招標(biāo)、工程設(shè)計(jì)等，這些準(zhǔn)備工作的不規(guī)范就埋下了隱患，加大了工程企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在施工單位進(jìn)行招標(biāo)和設(shè)計(jì)過程中，對(duì)工程建設(shè)的要求表述不足，工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)或程序缺乏相關(guān)約定，導(dǎo)致工程建設(shè)合同條款不足，合同管理缺乏有效性、全面性。合同內(nèi)容的缺失很容易在后期引發(fā)爭議，在合同計(jì)量變更管理上也難以發(fā)揮有效的指導(dǎo)作用。
4怎樣提高公路工程合同計(jì)量變更的管理水平
4.1增強(qiáng)在工程企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公路工程合同計(jì)量變更的注意力
工程企業(yè)在進(jìn)行公路工程建設(shè)時(shí)要加強(qiáng)對(duì)公路工程合同計(jì)量變更的重視。工程企業(yè)管理人員要充分了解工程合同計(jì)量變更管理的概念及其核心價(jià)值。在工程開展過程中做好公路工程合同計(jì)量變更的準(zhǔn)備，在工程建設(shè)中進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行公路工程合同計(jì)量變更。這就要求企業(yè)管理人員在企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)宣傳，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，促進(jìn)其他部門對(duì)公路工程合同計(jì)量變更管理工作的支持和認(rèn)可，以便于工作的開展，促進(jìn)制度的落地執(zhí)行，保障公路工程合同計(jì)量變更順利進(jìn)行。
4.2提高相關(guān)工作人員在合同計(jì)量變更管理的業(yè)務(wù)能力
工程建設(shè)企業(yè)在發(fā)展過程中要注重培養(yǎng)優(yōu)秀的工程建設(shè)人才，注重發(fā)揮人的價(jià)值。除了重視相關(guān)合同計(jì)量變更人員的重要性，還要注重提高他們的業(yè)務(wù)能力，促進(jìn)公路工程合同計(jì)量變更管理工作水平的提高。從思想上學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和業(yè)務(wù)處理方式，在工程建設(shè)過程中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步提高相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)技能。同時(shí)也注意引進(jìn)優(yōu)秀的工作人員，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部交流和探討，形成良好的工作氛圍，提高企業(yè)的工作人員的整體素質(zhì)，形成優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。
4.3在工程企業(yè)內(nèi)部建立完善的公路工程合同計(jì)量變更管理制度
公路工程建設(shè)是市政工程，關(guān)系百姓的民生工程，工程建設(shè)的質(zhì)量不僅僅是經(jīng)濟(jì)效益的問題，更是社會(huì)效益的問題。公路工程建設(shè)必須更加嚴(yán)格，需要加強(qiáng)制度的約束和規(guī)范。在工程企業(yè)根據(jù)行業(yè)規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)建立嚴(yán)謹(jǐn)、可靠的公路工程合同計(jì)量變更管理制度，面對(duì)突發(fā)狀況，相關(guān)工作人員依照規(guī)定進(jìn)行處理。保障相關(guān)工作人員能夠有據(jù)可依、有據(jù)可查。國家對(duì)公路工程建設(shè)有著嚴(yán)格的規(guī)范要求，工程建設(shè)方要在公路工程合同計(jì)量變更管理制度上對(duì)施工各方的職責(zé)和義務(wù)進(jìn)行明確，明確提出工程施工出現(xiàn)狀況時(shí)進(jìn)行合同計(jì)量變更的范圍和內(nèi)容，也可對(duì)相關(guān)內(nèi)容精細(xì)化。
4.4提供工程企業(yè)合同計(jì)量變更管理方式的有效性和可行性
在公路工程建設(shè)過程中，如果遇到工程需要調(diào)整的情況，相關(guān)工作人員要采取科學(xué)合理的合同計(jì)量變更管理方式進(jìn)行。要立足工程企業(yè)自身實(shí)際，從當(dāng)前狀況出發(fā)，實(shí)地解決問題。工程建設(shè)企業(yè)相關(guān)工作人員采用科學(xué)合理的方式方法加強(qiáng)管理，提高公路工程合同計(jì)量變更管理的有效性和可行性。在工作開展過程中，相關(guān)工作人員一方面要做好工程的結(jié)算審計(jì)工作，對(duì)工程的總體成本和費(fèi)用支出有一定了解，對(duì)工程款的收回做好準(zhǔn)備工作。在合同計(jì)量變更上，要做好合同備案的處理，加強(qiáng)合同管理，相關(guān)條款要全面、有效、系統(tǒng)，提高合同的價(jià)值，形成有效的工程合同備案監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)禁工程建設(shè)中違法違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
4.5公路工程建設(shè)前期工作要扎實(shí)、全面
工程施工企業(yè)開工前要進(jìn)行充分、細(xì)致、扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。工程建設(shè)前，相關(guān)工作人員要做好工程招標(biāo)、工程設(shè)計(jì)、提交工程施工方案。公路工程建設(shè)往往線路較長，跨越地區(qū)較廣，這就面臨著復(fù)雜多變的地理環(huán)境因素。工程建設(shè)中可能遇到的突發(fā)狀況較多，工程設(shè)計(jì)就必須考慮到多方因素，形成科學(xué)合理的設(shè)計(jì)圖，這有利于工程建設(shè)的推進(jìn)，最大程度避免工程風(fēng)險(xiǎn)。在工程設(shè)計(jì)上加強(qiáng)工程合同計(jì)量變更管理，將設(shè)計(jì)可視化，提高工程建設(shè)的有效性，降低工程風(fēng)險(xiǎn)性，促進(jìn)工程管理。工程建設(shè)招標(biāo)要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，工程方提出具體施工要求，需求具有資質(zhì)的工程承包方，提高工程招標(biāo)的要求，嚴(yán)格準(zhǔn)入門檻，保障公路工程招標(biāo)的規(guī)范性。此外制定可行的施工方案，對(duì)公路工程建設(shè)根據(jù)建設(shè)周期、建設(shè)路線、施工標(biāo)準(zhǔn)提出合理化的施工方案，保障工程建設(shè)的科學(xué)、規(guī)范性。
