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摘要:公路工程管理是個重要的過程,結合實際要求可知,如何進行合理管理是重點,要從各個方面入手,發(fā)揮整體管理的最大化作用。但是當前在整體管理中受到其他因素的影響,存在很多問題,增加難度。本文中以公路工程管理現狀為基礎,對如何進行創(chuàng)新進行分析。
關鍵詞:公路工程;管理創(chuàng)新;現狀分析
近些年來我國公路工程發(fā)展取得突出的進步,公路建設里程延長,以公路建設和管理作為基礎,在后續(xù)實施階段需要了解具體困難,以影響因素作為基礎,在實施階段要做好保證工作,提升穩(wěn)定性。此外當前公路工程管理中要做好管理工作的創(chuàng)新和完善,促進公路行業(yè)的整體進步。
1公路工程管理現狀
公路工程管理是個重要的過程,結合當前咋實際管理要求和注意事項等可知,如何進行預設是重點,要明確實際管理內容,發(fā)揮預設管理的整體作用。以下對公路工程管理現狀進行分析。
1.1缺乏合適完善的管理體系
公路工程建設管理是個重要的過程,涉及到的范圍比較廣泛,結合實際內容可知,如何進行預設是關鍵,政府部門、施工企業(yè)和施工場地建設一個重要的過程,在實際建設中要掌握體系要求,為了避免出現預設不到位或者異常等情況,要提前預設,提升實際效益[1]。
1.2缺少完善的管理理念
公路工程是我國基本工程,公路工程好壞直接影響人們的出行,結合運營管理和要求等可知,要進行進度和經濟效益的調整,此外結合理念和創(chuàng)新模式等可知,要從現狀入手,保證施工材料符合要求,此外在績效管理的階段,要從綜合水平入手,規(guī)劃管理手段,提升穩(wěn)定性。
1.3缺乏專業(yè)管理人才
公路工程建設是和綜合性的過程,以規(guī)劃面作為基礎,在預設和管理中要提升綜合素質,結合素質指標和內容等可知,如何保證穩(wěn)定性是關鍵,當前公路建設是個復雜的過程,在管理和配置的階段要從各個細節(jié)入手,提前進行預設和管理。但是在實施管理中存在經驗缺乏的現象,無法保證公路建設的順利實施。在整體管理中,結合相關性經驗可知,由于知識儲備不足,缺少創(chuàng)新意識,容易陷入經驗主義,導致工程建設受到影響[2]。
1.4整體管理水平低
公路建設和管理以先進的思想作為指導,以現有管理體系為基礎,可能存在專業(yè)人才缺失的現象,在整個管理過程中,要掌握項目的類型,以調整管理作為基礎,要明確實際管理順序。但是在整個管理中存在管理復雜的現象,對相關內容無法進行落實,結合現有制度和實際類型等,如果無法實現對管理技術的有序應用,則直接導致管理水平下降。在技術管理的過程中要明確技術類型,結合施工材料、施工數據和管理措施等進行規(guī)劃。
2如何做好公路工程創(chuàng)新管理
結合當前公路實際管理概況可知,如何進行創(chuàng)新是重點,結合創(chuàng)新形式和要求等可知,要以前進行預設,結合科學有效的管理形式可知,在預設管理的過程中要明確注意事項,提升可行性。以下對如何做好公路工程創(chuàng)新管理進行分析。
2.1創(chuàng)新現有管理體制
結合公路創(chuàng)新類型可知,如何進行預設是關鍵,以工程質量調整為前提,需要進行科學預設。管理人員要充分行使自身權利,在制度的制約下,自主履行義務。此外施工人員在秩序模式要求下,完成相關工作。以公路施工為基礎,需要對部門信息進行分析,以組合形式作為基礎,必須對個別系統(tǒng)進行嚴格的管理,對上一階段的工作進行分析和總結。在現有總結管理基礎上完善,達到提升質量的目的。在創(chuàng)新管理中按照流程要求實施.
2.2強化對管理人員的管理
結合管理理念符合要求,在創(chuàng)新過程要致力于吸引人才和技術,在技術創(chuàng)新管理中要提升工作人員的綜合能力。以方案調整作為基礎,在實施階段要順應市場發(fā)展規(guī)律,了解當前管理需求。以定期管理和培訓作為基礎,要創(chuàng)新現有管理機構。以內部管理和調控為前提,提前進行技術管理和應用,結合企業(yè)內部自動要求可知,要幫助整個公路工程提升質量。更為重要的是要進行工作人員的培訓,對沒有工作經驗的工作人員提前進行管理,此外結合人才管理模式要求,需要提前創(chuàng)新,提升穩(wěn)定性[3]。
2.3進行針對性管理
(1)進度管理以項目本身作為基礎,進度是重要的依據,結合工程資源和進度等可知,要結合實際情況,考慮到各方面的因素,對整個工程進行分析,此外要結合圖形對整個工程進行分析,以各個工程節(jié)點為基礎,要對不利情況進行評估,以對應的預案作為基礎,要提前進對資料整合,結合進度進行調整,保證順利實施。(2)現場管理工程的現場管理在實際管理中有重要的地位,結合實際類型可知,如果不能進行全面的評估,則容易造成制約,以評價模式和要求等為前提,要了解實際工作類型,對問題提前分析,只有總結經驗教訓后進行管理,才能達到理想的效果。
2.4創(chuàng)新管理的組織結構
以組織結構作為基礎,在實施階段要掌握管理內容,以自身實際情況為前提,需要做好職能分析工作,以不同職能的應用情況為基礎,要進行彈性分析,結合現有原則和剛性準則等可知,要提升整體實施水平。在滿足公路工程日常管理的要求下,適當對組織機構進行創(chuàng)新,按照要求進行編制和管理,致力于重組和改進,提升穩(wěn)定性工作人員要掌握組織機構的類型,以技術引進作為基礎,要有飽滿的熱情,工作人員要提升自身綜合能力,打開公路工程創(chuàng)新的新居民,提升整體適應性。公路工程的管理人才不僅要有豐富的管理經驗,對公路的施工過程還要有一定的了解,在工作中需要每天保持飽滿的工作熱情,對工作積極認真負責,發(fā)現工程施工過程中出現了錯誤能夠在第一時間內提出解決的辦法[4]。
3結束語
公路工程作為當前我國交通工程的基礎,在實際管理中有重要的作用,結合實際要求可知,如何進行預設是重點,以管理形式作為基礎,需要了解工程實際問題,做好理念管理工作。以綜合性管理水平作為基礎,要致力于專業(yè)化管理中,對體系進行完善,提升整體能力。在績效培養(yǎng)管理中要做好工程指導工作,從各個方面入手,發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢,促進整體進步。
參考文獻
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[2]李騰騰.論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展[J].工程建設與設計,2017(23):235~237.
[3]孫海杰.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展[J].交通世界,2016(10):126~127.
[4]馮巖萍,姜曉東.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展探究[J].科技風,2012(02):140.
作者:周敏 周春鴻 單位:貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司 貴州橋梁建設集團有限責任公司