公路工程內(nèi)業(yè)資料的不足點(diǎn)改進(jìn)策略

前言：想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路工程內(nèi)業(yè)資料的不足點(diǎn)改進(jìn)策略范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

【摘要】近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展在很大程度上推動(dòng)了公路建設(shè)事業(yè)的進(jìn)步，同時(shí)也對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。在公路工程的管理中，公路工程業(yè)內(nèi)資料是其中十分重要的一部分，但是現(xiàn)階段來(lái)看，在業(yè)內(nèi)資料方面依然存在著很多問(wèn)題亟待解決。為了能夠確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，讓公路工程的業(yè)內(nèi)資料更加準(zhǔn)確和及時(shí)，所以需要不斷加強(qiáng)并規(guī)范對(duì)其的管理。本文在詳細(xì)分析內(nèi)業(yè)資料管理存在不足點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了一系列公路工程內(nèi)業(yè)資料管理水平的改進(jìn)策略，希望能夠?qū)饭こ虡I(yè)內(nèi)資料的改善具有一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】公路工程；內(nèi)業(yè)資料；不足點(diǎn)；改進(jìn)策略

1引言

公路工程的業(yè)內(nèi)資料是一項(xiàng)涉及面十分廣泛且具有系統(tǒng)性的工作，其涉及的項(xiàng)目除了一些文件類的資料外，還包括一些照片以及視頻等，這些資料是在進(jìn)行工程驗(yàn)收時(shí)的原始依據(jù)，其所記錄的整個(gè)公路工程的施工以及進(jìn)展情況在某些程度上是項(xiàng)目質(zhì)量好壞的一種反映結(jié)果?，F(xiàn)階段來(lái)看，公路工程業(yè)內(nèi)資料在管理方面的混亂現(xiàn)象主要原因可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：該現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)橛泻艽笠徊糠值氖┕挝粚?duì)于業(yè)內(nèi)資料的管理做的不到位；另一方面則是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)并沒(méi)有統(tǒng)一的該方面的標(biāo)準(zhǔn)。

2內(nèi)業(yè)資料管理存在的不足點(diǎn)

從公路工程的建設(shè)全過(guò)程來(lái)看，盡管目前管理人員對(duì)業(yè)內(nèi)資料的關(guān)注度明顯提高，并且也已經(jīng)有了比較清晰的一些業(yè)內(nèi)資料的規(guī)定，但是依然有一些問(wèn)題需要解決，主要可以從以下幾個(gè)部分來(lái)考慮：（1）在對(duì)業(yè)內(nèi)資料的管理過(guò)程中，出現(xiàn)了管理不夠完善、管理缺失等下現(xiàn)象。①領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)業(yè)內(nèi)資料的管理重視程度還不夠。幾乎在所有的施工單位都存在著“重外輕內(nèi)”的現(xiàn)象，因?yàn)椴荒苡行Х峙浜凸芾順I(yè)內(nèi)資料所以使得管理工作出現(xiàn)了邏輯性的嚴(yán)重錯(cuò)誤。②專業(yè)知識(shí)十分豐富的人員在進(jìn)行工程實(shí)踐的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)楣ぷ鞫l繁的調(diào)動(dòng)，因此會(huì)導(dǎo)致發(fā)生專業(yè)資料的技術(shù)含量不夠高，資料不夠齊全甚至是缺失的情況。③相關(guān)工程的管理人員以及內(nèi)部資料的管理者對(duì)本職工作的專業(yè)水平達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，此外，不少在職人員對(duì)本職工作的不重視以及責(zé)任感不強(qiáng)，都使得業(yè)內(nèi)資料的質(zhì)量不合格現(xiàn)象頻繁發(fā)生。（2）在公路工程的業(yè)內(nèi)資料方面，行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。不同的監(jiān)理工程師在面對(duì)管理同一個(gè)項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)資料的時(shí)候通常會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，且都認(rèn)為自己管理業(yè)內(nèi)資料的方法是正確的。主要表現(xiàn)形式為業(yè)內(nèi)資料的表格以及填寫(xiě)的方式都是不一樣的。表格的形式在不同的建設(shè)項(xiàng)目中都是不一樣的，此外，對(duì)于同一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其表格的形式在不同的階段也是不同的，這就使得每一個(gè)項(xiàng)目以及每個(gè)項(xiàng)目的施工階段的標(biāo)準(zhǔn)并不是統(tǒng)一的。（3）對(duì)于業(yè)內(nèi)資料的相關(guān)管理人員來(lái)說(shuō)，他們需要具備足夠的專業(yè)知識(shí)。而現(xiàn)階段，從事業(yè)內(nèi)資料管理的人員的專業(yè)知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗麄兊脑谒枷胝J(rèn)識(shí)上的不足以及專業(yè)培訓(xùn)上的不到位，使得他們的工作水平也相對(duì)不高。即使有部分工作人員進(jìn)行了檢測(cè)工程師方面的專業(yè)培訓(xùn)，但是其培訓(xùn)的程度往往只停留在了如何進(jìn)行工程試驗(yàn)，卻并沒(méi)有達(dá)到如何出具檢驗(yàn)報(bào)告方面專業(yè)培訓(xùn)的程度。（4）對(duì)于業(yè)內(nèi)資料的整理工作來(lái)說(shuō)，其自動(dòng)化程度偏低。近幾年來(lái)，我國(guó)的信息化程度明顯提高，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用也變得越來(lái)越廣泛，但是其在公路工程業(yè)內(nèi)資料的管理方面的應(yīng)用還是比較落后的，對(duì)于現(xiàn)階段的公路工程業(yè)內(nèi)資料的管理方式來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的單位依然采用比較傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)制表以及手工填寫(xiě)、復(fù)印以及存檔的工作方式，這種傳統(tǒng)的方式不僅會(huì)因使用到大量的紙張而造成資源的浪費(fèi)，而且還會(huì)使得資料的存貯變得十分困難。所以說(shuō)，在本行業(yè)內(nèi)盡快實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)內(nèi)資料的有效管理是一項(xiàng)十分迫切的工作。

3公路工程內(nèi)業(yè)資料管理水平的改進(jìn)策略

在整個(gè)公路工程的建設(shè)過(guò)程中，對(duì)公路工程數(shù)據(jù)的管理工作進(jìn)行優(yōu)化，不僅是可以在很大程度上提高項(xiàng)目管理上的水平，而況且還可以最大限度的保證施工的質(zhì)量。所以說(shuō)，為了能夠更好的服務(wù)相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)工作，需要采取一些行之有效的策略和方法實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目信息管理工作的不斷優(yōu)化。（1）對(duì)于工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于業(yè)內(nèi)資料管理工作的重視程度。如果收集行業(yè)信息以及相關(guān)的安排工作在公路工程的項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中滯后于項(xiàng)目建設(shè)的話，那么不僅是不能保證收集到信息的可靠性以及真實(shí)性，而且還會(huì)在很大程度上影響到施工過(guò)程評(píng)估工作的質(zhì)量以及竣工階段的質(zhì)量。所以說(shuō)，對(duì)于項(xiàng)目的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)于內(nèi)部商業(yè)信息的管理，制定比較合理有效的信息管理體系，與此同時(shí)，各級(jí)官吏在管理業(yè)內(nèi)資料的過(guò)程中還應(yīng)該承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，這種做法可以在很大程度上激勵(lì)管理人員以及技術(shù)人員，讓他們具備更強(qiáng)的責(zé)任感，更加認(rèn)真的對(duì)待工作，從而讓所得信息更加完整、真實(shí)與準(zhǔn)確。（2）進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)內(nèi)資料的標(biāo)準(zhǔn)化管理。在《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的公路工程信息形式的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了一定的形式規(guī)范，但是，這些十分形式化的符號(hào)語(yǔ)言以及形式也使得在行業(yè)內(nèi)的信息管理方面并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)的，對(duì)于業(yè)內(nèi)信息的管理工作也變得很有難度，所以說(shuō)，建立一定的業(yè)內(nèi)資料的信息管理標(biāo)準(zhǔn)是十分有必要的。①為了達(dá)到更加方便的使用信息管理的目的，應(yīng)該進(jìn)一步的改進(jìn)與完善國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所提供的形式使其形成比較正規(guī)且標(biāo)準(zhǔn)的模型。②對(duì)于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的范本中的相關(guān)表格的形式以及填寫(xiě)的方法，以及相關(guān)規(guī)定等要實(shí)現(xiàn)識(shí)別符號(hào)以及識(shí)別語(yǔ)言的統(tǒng)一。③應(yīng)該對(duì)行業(yè)信息填寫(xiě)的程序以及管理等進(jìn)行不斷地優(yōu)化，讓項(xiàng)目的評(píng)價(jià)更加完整，測(cè)試數(shù)據(jù)更加的真實(shí)，同時(shí)還應(yīng)該讓項(xiàng)目工程的相關(guān)單位明確相關(guān)法律的規(guī)則與要求。（3）應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)于公路工程業(yè)內(nèi)資料信息化和微機(jī)化的管理程度，對(duì)于業(yè)內(nèi)資料的信息管理通過(guò)信息化以及電算化形式可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收集數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)以及存檔和查詢等一系列工作，這種現(xiàn)代化的信息管理方式不僅可以有效的減少錯(cuò)誤的出現(xiàn)頻率，而且還在很大程度上減少了人力資源以及物力資源的浪費(fèi)，提高了管理的標(biāo)準(zhǔn)化程度。（4）不斷強(qiáng)化對(duì)于業(yè)內(nèi)資料的相關(guān)從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。在公路工程的業(yè)內(nèi)資料管理工作中，管理者是其中十分關(guān)鍵的一部分，管理者應(yīng)該具備很強(qiáng)的責(zé)任心以及很好的專業(yè)素養(yǎng)。因此首先，需要對(duì)業(yè)內(nèi)資料的管理人員進(jìn)行思想上的教育，讓他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到信息管理工作的重要性。其次，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于業(yè)內(nèi)資料管理人員的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，讓所有的工作人員都能夠以更加強(qiáng)襲明確的方式來(lái)填寫(xiě)相關(guān)收集信息的表格，做到真正意義上的準(zhǔn)確、及時(shí)且真實(shí)的記錄相關(guān)數(shù)據(jù)信息，在很大程度上減少工作失誤并且提高相應(yīng)的工作效率。

4結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在近年來(lái)獲得了飛速的發(fā)展，對(duì)于公路建設(shè)也提出了新的要求，因?yàn)楣方ㄔO(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。對(duì)公路工程的相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其特點(diǎn)是投資大并且對(duì)工程的質(zhì)量具有很高的要求，此外相關(guān)的工程資料十分復(fù)雜多樣等。在公路工程的管理中，公路工程業(yè)內(nèi)資料是其中十分重要的一部分，但是現(xiàn)階段來(lái)看，在業(yè)內(nèi)資料方面依然存在著很多問(wèn)題亟待解決。為了能夠確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，讓公路工程的業(yè)內(nèi)資料更加準(zhǔn)確和及時(shí)，所以需要不斷加強(qiáng)并規(guī)范對(duì)其的管理。

參考文獻(xiàn)

[1]蒲文郵.公路工程內(nèi)業(yè)資料管理存在的問(wèn)題與解決對(duì)策[J].黑龍江交通科技，2014（2）：155~156.

[2]孟和達(dá)來(lái)，張達(dá)，曾高明.公路工程內(nèi)業(yè)資料管理存在的問(wèn)題與解決對(duì)策[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2012（2）：56~57.

[3]田昌玲.公路工程內(nèi)業(yè)資料管理中存在的問(wèn)題分析[J].交通世界：運(yùn)輸車(chē)輛，2013（4）：266~267.

作者:胡芳 單位:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)械化施工分公司