公路工程施工管理的重要性探析

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【摘要】目前，我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的時(shí)期，并且這種高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)促使我國(guó)基礎(chǔ)工程擁有更多挑戰(zhàn)以及更多發(fā)展機(jī)遇。在交通系統(tǒng)中公路工程是其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，我們往往很難確保其相關(guān)質(zhì)量。因此，要延長(zhǎng)公路的壽命，必須針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的復(fù)雜環(huán)境做出調(diào)整，根據(jù)不同環(huán)境所具有的差異性加以控制。本文就公路工程施工管理的重要性及管理的要點(diǎn)進(jìn)從簡(jiǎn)要探討。相信閱讀本文后，你也會(huì)有新的心得體會(huì)。

【關(guān)鍵詞】公路施工；管理；質(zhì)量控制；技術(shù)把關(guān)

引言

公路工程是承載經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展的關(guān)鍵，并且其在施工管理這個(gè)過(guò)程中工作管理能力呈現(xiàn)出的優(yōu)劣好壞將會(huì)直接影響公路工程的質(zhì)量。因此，我們更需要對(duì)公路工程施工管理上進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，本文就此展開(kāi)了分析。

1公路施工管理的內(nèi)容及其重要性

公路施工管理具有系統(tǒng)性的特點(diǎn)，對(duì)公路施工管理來(lái)說(shuō)，對(duì)施工而言，應(yīng)該以生產(chǎn)合格建筑產(chǎn)品為目標(biāo)，在實(shí)際施工中必須保證計(jì)量、定額、標(biāo)準(zhǔn)、原始記錄、信息以及規(guī)章制度方面的內(nèi)容。公路施工管理是十分重要的，對(duì)圓滿完成公路工程有著促進(jìn)作用，能使企業(yè)施工管理能力提升，最重要的一點(diǎn)是，它能使城市居民的生活水平得以提高。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的當(dāng)下，國(guó)家方面也開(kāi)始對(duì)公路建設(shè)加大了投資力度，并且針對(duì)公路建設(shè)這一領(lǐng)域也得到了各部門(mén)的高度重視，這也是由于我國(guó)在擴(kuò)大道路建設(shè)上有所需求，而道路的形式也逐漸趨于多元化，并且在質(zhì)量以及交通運(yùn)載量上也有了新的要求。面對(duì)這樣的情景，我們更應(yīng)該對(duì)施工方式進(jìn)行優(yōu)化，力求探索更加高效、安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的施工方式，進(jìn)一步提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。施工管理工作實(shí)際上涉及到多方面，在整個(gè)準(zhǔn)備以及竣工這一過(guò)程中，對(duì)于工程中方方面面的環(huán)節(jié)更要做到嚴(yán)格的把關(guān)，特別是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的資源配置以及成本、進(jìn)度等多方面適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行控制，這樣才能確保管理制度落實(shí)到實(shí)處，才能推動(dòng)項(xiàng)目的進(jìn)展。實(shí)際上，公路工程所涉及到的原材料以及設(shè)備相對(duì)而言十分復(fù)雜，其具有施工范圍廣、施工技術(shù)要求高、工程流動(dòng)性強(qiáng)等多方面的問(wèn)題。面對(duì)眾多環(huán)節(jié)，施工人員稍不注意就會(huì)出現(xiàn)疏漏，尤其是在測(cè)繪這一環(huán)節(jié)中，極其容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)不精確的問(wèn)題。因此，面對(duì)這樣的情況，我們更應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的差異性、復(fù)雜性進(jìn)行提升，力求最大限度的將整個(gè)管理工作的相應(yīng)作用、地位進(jìn)行提升。給人民提供高質(zhì)量的公路，也能使人們的出行變得更加方便，讓居民的生活水平得以提高。從更深一層面講，加強(qiáng)公路管理對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展而言有積極的作用，并且對(duì)現(xiàn)代建設(shè)而言也起到了顯著的推進(jìn)作用。在公路工程建設(shè)中，其中涉及到的人員主要包括操作者、管理者以及決策者，因此在實(shí)際建設(shè)中，每個(gè)崗位的人員以及各單位的工作水平和其完善程度都會(huì)與工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，對(duì)其中大多數(shù)人員而言，其文化程度存在較大的差異性。因此要在其內(nèi)部人員中提高質(zhì)量意識(shí)，還應(yīng)該分層次的進(jìn)行，在傳輸過(guò)程中還要將復(fù)雜的理論采用通俗易懂的方式，加強(qiáng)人與人之間的溝通交流，并且傳輸?shù)膬?nèi)容必須符合大眾口味，對(duì)于質(zhì)量認(rèn)識(shí)這個(gè)方面還應(yīng)該多次提及，從而讓該觀念深入人心[5]。

2施工材料管理要點(diǎn)分析

施工材料的采購(gòu)更應(yīng)該高度重視，在采購(gòu)計(jì)劃中我們首先應(yīng)該注意的就是材料的質(zhì)量，對(duì)于采購(gòu)的環(huán)節(jié)我們更要嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)劃。特別是對(duì)于水泥、瀝青、鋼材這種需要大面積使用的原料更應(yīng)該公示出來(lái)，保證公平、公正的進(jìn)行采購(gòu)，并且在確保原料質(zhì)量的前提下我們還要適當(dāng)?shù)慕档统杀綶6]。在原料運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)該及時(shí)標(biāo)注清楚原料的名稱(chēng)、等級(jí)、數(shù)量、運(yùn)地、目的地等。在運(yùn)輸過(guò)程中，我們難免會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸損耗的問(wèn)題，因此我們要做好運(yùn)輸損耗分析記錄，這樣也便于之后的成本運(yùn)算。驗(yàn)收這一過(guò)程也應(yīng)該遵循一定的原則，保證每個(gè)材料進(jìn)行抽取檢驗(yàn)的條件是均等的，按照分批、按量的原則執(zhí)行，并且在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還要試驗(yàn)不符合相關(guān)規(guī)范以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)后的材料也應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，做好相應(yīng)的防水、防火以及防塵工作，還應(yīng)該標(biāo)注清楚產(chǎn)品的名稱(chēng)、廠家以及產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間，以便減少二次運(yùn)輸給工程制造帶來(lái)難題[4]。

3機(jī)械設(shè)備管理要點(diǎn)分析

對(duì)現(xiàn)代公路施工而言，需要?jiǎng)趧?dòng)力比較大的方面已經(jīng)掘棄了原來(lái)的人工方式，變成了使用若干的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的施工。在這樣的情形下，公路施工期間機(jī)械設(shè)備性能的優(yōu)劣好壞更顯得尤為重要，并且會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量造成直接的影響。作為公路工程的管理人員更要提高自身素養(yǎng)，對(duì)于不同設(shè)備本身所呈現(xiàn)出來(lái)的實(shí)際適用范圍以及設(shè)備性能區(qū)別上更加的了解掌控。只有管理人員提高了自身素質(zhì)，才能對(duì)工程任務(wù)進(jìn)行更加合理的配置，讓整個(gè)工程項(xiàng)目無(wú)論是在時(shí)間上還是在空間上，都能發(fā)揮出組合最優(yōu)異的特性，在效益上能夠最大化[2]。對(duì)于設(shè)備本身的管理工作，也應(yīng)該參考多方面進(jìn)行選擇，從多方面進(jìn)行著手，適當(dāng)參考機(jī)型、機(jī)種，在實(shí)際工程項(xiàng)目中由于其本身的適應(yīng)性不同，因此更應(yīng)該采取高度的重視。在實(shí)際運(yùn)用中，應(yīng)該從多個(gè)方面對(duì)相關(guān)設(shè)備的通用性、先進(jìn)性、專(zhuān)業(yè)性加以了解。一般情況下，設(shè)備通常選取中小型設(shè)備，雖然我們要求最大程度上提高工程的施工效率，但是我們?nèi)砸Y(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況進(jìn)行考慮。在條件允許的情況下[3]，對(duì)于公路工程施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)化，在操作過(guò)程中還可以利用遙控方式對(duì)機(jī)械工程進(jìn)行操作，這樣一方面也提高了施工最重要的安全方面的問(wèn)題，并且提高了精度，降低了人為因素對(duì)施工過(guò)程帶來(lái)的影響。在設(shè)備實(shí)際搭配過(guò)程中，我們還要平衡好機(jī)械容量與實(shí)際需求之間的關(guān)系。要在二者之間留出一定的余量，這句話的意思是，機(jī)械設(shè)備在其生產(chǎn)效率上必須盡可能超出我們的實(shí)際需求，最大化的發(fā)揮出生產(chǎn)效率的作用。一般情況下，我們還要對(duì)施工機(jī)械中的相關(guān)類(lèi)型進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)劃調(diào)整，對(duì)于相關(guān)類(lèi)型進(jìn)一步進(jìn)行簡(jiǎn)化，以便于之后進(jìn)一步調(diào)度管理。施工機(jī)械是由多方面進(jìn)行決定的，我們要參考其作業(yè)內(nèi)容、工程量、運(yùn)輸距離，還要結(jié)合實(shí)際環(huán)境情況。例如，在路基工程施工過(guò)程中，路基工程作業(yè)內(nèi)容的包含是十分廣泛的，包含土石方挖掘、填筑、壓實(shí)等一些內(nèi)容，并且在其輔助作業(yè)中有伐樹(shù)除根、松土、以及表面清理輔助工作，每種作業(yè)我們可以根據(jù)實(shí)際情況分別選擇不同的設(shè)備，在選擇中我們還要參考土壤的實(shí)際狀態(tài)?？晒┪覀冞x擇的土方施工機(jī)械包含裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)，壓實(shí)機(jī)械包含輪胎壓路機(jī)、光面壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)。對(duì)于干燥的土壤環(huán)境我們則可以選擇輪式機(jī)械進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，但對(duì)于潮濕、泥濘的環(huán)境則應(yīng)該選擇履帶式機(jī)械。

4公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理要點(diǎn)分析

施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是十分重要的，其作為質(zhì)量控制的核心直接決定了工程的品質(zhì)以及公路后期的使用效果。因此，針對(duì)公路工程中出現(xiàn)的橋頭涵頂跳車(chē)以及路基不均勻沉降和路面平整度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等諸多質(zhì)量通病的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的關(guān)鍵工藝控制。這些問(wèn)題一旦不加以解決將會(huì)危及使用者的安全，因此對(duì)于路基不均勻沉降、內(nèi)部開(kāi)裂我們更應(yīng)該逐一進(jìn)行有針對(duì)性的解決。路基不均勻沉降是由多方面原因造成的，但其主要原因是由于在施工過(guò)程中路基并未壓實(shí)。因此，對(duì)于地表清淤以及路基分層填筑和壓實(shí)的施工質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)于路基填挖方交界處以及施工分段接頭處和其他非連續(xù)地段更要當(dāng)做關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)相關(guān)的控制管理。橋頭涵頂跳車(chē)常常由于路基與橋涵處清理不當(dāng)造成的，因此更應(yīng)該對(duì)這些角落加強(qiáng)清理，防止橋頭涵頂跳車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。還要規(guī)范壓實(shí)機(jī)械的操作內(nèi)容，保證碾壓到位并且其碾壓實(shí)度符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[1]。平整度較差、縱橫波不適都會(huì)嚴(yán)重影響公路的使用品質(zhì)，因此應(yīng)該對(duì)混合料的拌和時(shí)間以及拌料的均勻程度、攤鋪溫度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。確保路面能夠保障其平整、穩(wěn)定性，并且對(duì)路線的線性標(biāo)高也要采取嚴(yán)格的控制。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)而言還要做好防水防洪工作。對(duì)于施工圖上所標(biāo)明的排水設(shè)計(jì)，更要做到親自考察，一一落實(shí)，讓公路能夠以最快的速度將雨水和地下水迅速排出，對(duì)于排水過(guò)程中較為困難的路段，在施工過(guò)程中更要避開(kāi)雨季，讓路基路面的施工始終保持縱橫坡度以及碾壓的平整度，以便促進(jìn)水分更好的排出，并且還要防止邊坡的坍塌造成堵塞水溝。工程的驗(yàn)收也應(yīng)該高度的重視，一般從路基的檢查測(cè)試開(kāi)始，在檢查過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況出現(xiàn)，應(yīng)該立即返工，力求每到工序驗(yàn)收達(dá)標(biāo)然后才進(jìn)入下一道工藝。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)而言，公路工程在其中占有很大比重，對(duì)公路工程建設(shè)而言，其中所涉及到的相應(yīng)的施工管理措施存在很大問(wèn)題，對(duì)此我們必須進(jìn)一步進(jìn)行完善。為了保障公路工程建設(shè)管理更加全面，我們更應(yīng)該優(yōu)化施工管理措施，使工程質(zhì)量得到保障，我們更應(yīng)該對(duì)施工管理的重要性有著充分的了解，從而進(jìn)行合理科學(xué)的分配，讓公路工程在實(shí)際使用過(guò)程中能夠發(fā)揮其真實(shí)的效用，尤其是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的把控以及施工技術(shù)這一塊我們應(yīng)該做到更好的把控。通過(guò)這些不斷的改變，讓我國(guó)公路施工體系更加完善，從而踐行我國(guó)可持續(xù)發(fā)展觀。在公路實(shí)際施工的過(guò)程中，我們要保證項(xiàng)目能夠正常順利開(kāi)展，更要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在實(shí)際控制中還要加強(qiáng)對(duì)組織人員以及制度上進(jìn)一步規(guī)范，建立一種完善的質(zhì)量管理體系，同時(shí)還要做好督促工作，質(zhì)檢工程師的工作主要是負(fù)責(zé)工程施工中的質(zhì)量以及技術(shù)方面的問(wèn)題，作為下屬而言還要設(shè)置適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)，進(jìn)行區(qū)域性的檢驗(yàn)、測(cè)量，從根本上對(duì)公路工程質(zhì)量保證體系進(jìn)一步完善，同時(shí)提升質(zhì)量檢測(cè)的手段。

參考文獻(xiàn)

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[4]張晨光.公路工程施工管理的重要性及管理要點(diǎn)分析[J].建材與裝飾，2016（38）.

作者：楊瓊 單位：云南省景谷公路分局