公路工程管理中信息電子化的應(yīng)用
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1.1對(duì)工程進(jìn)度的有效控制
由于公路建設(shè)工作中會(huì)有許多不穩(wěn)定因素存在，其中有些因素是能夠得到控制，而其余一些因素則無(wú)法實(shí)現(xiàn)制約，例如天氣原因等。所以，導(dǎo)致公路工程的施工進(jìn)度受到一定的影響。為了使工程進(jìn)度得到有效控制，關(guān)鍵在于對(duì)各方面信息進(jìn)行全面把握，并對(duì)其計(jì)劃進(jìn)行合理制定，在工程施工過(guò)程中，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)其計(jì)劃進(jìn)行合理調(diào)整。電子化信息管理的應(yīng)用能夠全面的對(duì)工程信息進(jìn)行掌握，因此，在公路工程管理中電子化信息管理形式對(duì)工程進(jìn)度的控制起到一定的作用。
1.2對(duì)公路工程質(zhì)量的有效控制
從公路工程施工指導(dǎo)結(jié)束的整個(gè)過(guò)程中，對(duì)工程信息量涉及相對(duì)較多。若未能對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效收集，會(huì)促使工程管理出現(xiàn)混亂的局面，從而對(duì)工程質(zhì)量的控制造成影響。所以，人工信息管理的方法被電子化信息管理的方式所替代，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)信息收集的及時(shí)性，有效的對(duì)工程質(zhì)量控制提供參考依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量提升發(fā)揮著一定的作用。
1.3對(duì)工程成本的合理控制
通常情況下，公路工程建設(shè)過(guò)程中的工程量相對(duì)較大，工程施工中涉及到的施工材料品種繁多且總量較大。而且在工程建設(shè)過(guò)程中所運(yùn)用的工程種類較多，導(dǎo)致成本信息管理中出現(xiàn)多樣化的現(xiàn)象。所以，在對(duì)材料成本及人工成本進(jìn)行控制時(shí)會(huì)有一定的困難產(chǎn)生。在施工材料信息及施工人員信息進(jìn)行管理時(shí)，采用電子化信息管理的方法能夠使工程成本得到有效的控制。
二、公路工程管理中信息電子化的應(yīng)用
2.1對(duì)數(shù)據(jù)信息的組成結(jié)構(gòu)及工程數(shù)據(jù)的計(jì)量進(jìn)行分析
在對(duì)公路工程信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)，由于其具有一定的特殊性，保證所分析的信息在同一數(shù)據(jù)庫(kù)存在，才能有效的對(duì)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行保障。確保數(shù)據(jù)庫(kù)的適應(yīng)性得到提升，按照施工進(jìn)度的不同對(duì)工程中各個(gè)階段進(jìn)行有效的工作分析。因此，在對(duì)電子化信息管理系統(tǒng)進(jìn)行建立時(shí)，應(yīng)對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行考慮，促使電子化管理方法得到有效完善。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行使用及分析的過(guò)程中，運(yùn)用有紙管理辦公的方法還會(huì)導(dǎo)致工程中物力及財(cái)力得不到充分利用，從而形成浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)工程中數(shù)據(jù)有變更產(chǎn)生，在施工過(guò)程中很難及時(shí)的進(jìn)行更正。因此，在對(duì)信息電子化管理進(jìn)行使用的過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行關(guān)注：
（1）對(duì)需要計(jì)量的工程數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)的收集，包括工程費(fèi)用數(shù)據(jù)信息、工程進(jìn)度數(shù)據(jù)信息及工程質(zhì)量數(shù)據(jù)信息等內(nèi)容。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集的過(guò)程中，還應(yīng)將計(jì)量中所涉及到的參考指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一收集，確保收集到的工程數(shù)據(jù)具有較高的真實(shí)性，從而促使信息管理工作得到合理發(fā)展，對(duì)數(shù)據(jù)信息構(gòu)成進(jìn)行分析，從而產(chǎn)生具有參考價(jià)值的成果，作為公路工程管理中的參考依據(jù)。對(duì)公路工程中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量時(shí)，作為分析基礎(chǔ)的則是施工合同及計(jì)劃工期，其目的在于有效的從整體上對(duì)工程投入及建設(shè)工期進(jìn)行調(diào)控。
（2）對(duì)公路工程信息進(jìn)行電子化管理的過(guò)程中，還應(yīng)促使其計(jì)量效率得到有效提升，盡可能將數(shù)據(jù)收集到結(jié)果計(jì)算之間的時(shí)間進(jìn)行縮短，從工程整體對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行有效控制。為了使電子化計(jì)量的作用能夠得到最大發(fā)揮，確保計(jì)量工作在支付工作中起到參考作用，在業(yè)主單位、施工單位及監(jiān)理單位對(duì)動(dòng)態(tài)電子造價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行建立，促使質(zhì)量管理信息、造價(jià)管理信息及進(jìn)度管理信息三者得到緊密聯(lián)系，促使工程文件的變更在施工過(guò)程中得到有效的落實(shí)。
2.2在公路工程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)其信息進(jìn)行管理
隨著信息價(jià)值的重視程度不斷加大，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到不斷發(fā)展，在公路工程信息管理中采用電子化的方式，同樣也能在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中得以應(yīng)用，在公路信息的管理過(guò)程中有問(wèn)題產(chǎn)生時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用得以有效解決。為了使管理數(shù)據(jù)得到同步傳輸，在電子化信息管理過(guò)程中，確保實(shí)時(shí)管理及實(shí)時(shí)控制得到實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)保持較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，促使處理結(jié)果的準(zhǔn)確性得到保障。為了防止信息管理工作受到人為因素的影響，使其工程信息具有較高的科學(xué)性水平、良好的完整性及較強(qiáng)的真實(shí)性得到保證，通過(guò)對(duì)管理系統(tǒng)中的軟件程序進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。計(jì)量支付工作的開(kāi)展作為公路工程施工過(guò)程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行管理的前提，其目的在于確保施工進(jìn)度及施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)絡(luò)信息管理程序的設(shè)計(jì)過(guò)程中，促使相關(guān)管理人員所提供的傳遞表格文件及數(shù)據(jù)文件的權(quán)利在該系統(tǒng)程序中得到表現(xiàn)，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸中數(shù)據(jù)的方式得到統(tǒng)一，確保管理人員所獲取的管理信息具有一定的有效性及真實(shí)性。其次，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還能使其經(jīng)驗(yàn)得到有效積累，使管理體統(tǒng)具有一定的延續(xù)性，嚴(yán)格按照公路施工的實(shí)際情況對(duì)數(shù)據(jù)信息及程序中的模塊進(jìn)行擴(kuò)展，從而將之前的經(jīng)驗(yàn)得到保留，在公路工程管理中使改程序得到有效實(shí)施。其目的在對(duì)管理信息的電子化形式進(jìn)行不斷完善，將網(wǎng)絡(luò)化信息的管理得到進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
2.3公路工程管理中運(yùn)用電子監(jiān)控系統(tǒng)
在公路工程管理中運(yùn)用電子監(jiān)控系統(tǒng)，能夠使公路工程中的路基路面施工、交通綠化及原材料的使用等進(jìn)行統(tǒng)一管理。在公路工程中運(yùn)用電子監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)各選項(xiàng)信息進(jìn)行管理時(shí)，管理部門應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)的來(lái)源進(jìn)行有效擴(kuò)寬，運(yùn)用不同的途徑對(duì)工程的現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。確保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及監(jiān)控系統(tǒng)具有較好的防護(hù)性能，促使監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的信息始終處于安全狀態(tài)。其次，在對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)用的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)公路工程中各方利益擁有者能夠給對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行獨(dú)立打印、獨(dú)立匯總及獨(dú)立查閱等條件。
三、結(jié)語(yǔ)
總之，在現(xiàn)如今的工程工程管理過(guò)程中，信息管理手段中最為總要的一種則是電子化信息管理方式。該管理方法的應(yīng)用能夠?qū)こ绦畔⑦M(jìn)行有效管理，從而實(shí)現(xiàn)工程管理中的各項(xiàng)內(nèi)容得到有效管理，主要包括對(duì)工程質(zhì)量、工程中的人力及物力等資源、生產(chǎn)成本及施工進(jìn)度等內(nèi)容的控制。在管理人員的管理信息中發(fā)揮較高價(jià)值，對(duì)其應(yīng)重點(diǎn)控制的內(nèi)容進(jìn)行指引，卻把公路工程管理事業(yè)得到有效的發(fā)展，并為其提供良好的發(fā)展前提，在公路工程管理中儲(chǔ)存良好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和完善的知識(shí)水平。
作者：劉運(yùn)亮 薛志剛 單位：鄭州市馬寨鎮(zhèn)鄭少高速公路鄭州西南收費(fèi)站
