公路工程施工技術(shù)的精細(xì)化管理

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一、公路工程的精細(xì)化管理內(nèi)容分析

1．1項(xiàng)目組織的管理分析

一個(gè)企業(yè)著手公路建設(shè)之前一定會(huì)對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工方案技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，這些規(guī)劃內(nèi)容包括施工可行性分析，施工過程的技術(shù)要點(diǎn)以及施工工序，甚至包括公路工程涉及到質(zhì)量監(jiān)管要點(diǎn)都要進(jìn)行事先定義，在這個(gè)方案的起草和設(shè)計(jì)過程中需要融入到企業(yè)的管理過程中，任何施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案都需要得到有效的監(jiān)管，對(duì)相關(guān)的施工要素都要進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，同時(shí)在企業(yè)內(nèi)部要設(shè)定施工部門和質(zhì)量監(jiān)督部門，施工工藝和技術(shù)需要在質(zhì)量檢測(cè)部門的檢測(cè)執(zhí)行，質(zhì)量部門和施工部門同時(shí)還要設(shè)定項(xiàng)目操作手冊(cè)，整個(gè)手冊(cè)包括質(zhì)量體系和管理體系，當(dāng)監(jiān)管體系和施工體系完成之后就基本上完成了項(xiàng)目組織工作，另外完善項(xiàng)目組織工作還要注重在施工過程中適當(dāng)開展技術(shù)研討會(huì)，這能夠有效解決在施工過程中容易產(chǎn)生的技術(shù)問題。

1．2施工技術(shù)的管理

目前公路工程的施工技術(shù)多種多樣，不同的施工技術(shù)會(huì)產(chǎn)生不同的質(zhì)量，精細(xì)化管理的一個(gè)重要內(nèi)容就是將施工技術(shù)進(jìn)行明確規(guī)定，并逐漸標(biāo)準(zhǔn)化，當(dāng)某個(gè)地段的公路施工就必須要按照統(tǒng)一的施工技術(shù)進(jìn)行施工，這樣才能夠確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定。施工技術(shù)的精細(xì)化管理其最終的目的就是實(shí)現(xiàn)施工工藝和流程的標(biāo)準(zhǔn)化，并確保施工安全，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路質(zhì)量的質(zhì)量管控。

1．3首件管理制度分析

精細(xì)化管理是將質(zhì)量管控和生產(chǎn)施工管控融入一體，這樣能夠確保施工質(zhì)量，而公路質(zhì)量的提升則能夠有效降低公路施工企業(yè)的質(zhì)量維護(hù)成本。在這個(gè)過程中施工企業(yè)要重視首件的監(jiān)管，在公路施工領(lǐng)域首件工程通常指的是同類項(xiàng)目中的第一個(gè)施工的項(xiàng)目，其方案和標(biāo)準(zhǔn)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的認(rèn)定和審判，這樣才能夠?qū)⑹准こ讨鸩睫D(zhuǎn)化成公路工程項(xiàng)目施工的重要樣本，從而為后續(xù)的工程提供借鑒，而且還能夠有效的延續(xù)施工品質(zhì)，進(jìn)而將整個(gè)施工工程變成整體。

1．4公路施工技術(shù)的創(chuàng)新管理

公路品質(zhì)的好壞同樣離不開技術(shù)創(chuàng)新，而技術(shù)創(chuàng)新如果沒有良好的精細(xì)化管理，就很難將創(chuàng)新的技術(shù)運(yùn)用到具體的操作中，因?yàn)榇蠖鄶?shù)工程單位都有一個(gè)定向思維，當(dāng)就有的技術(shù)能夠滿足生產(chǎn)施工要求之后就很難再次尋找突破，而隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提升，如果施工技術(shù)還是原地踏步走，那么公路工程的質(zhì)量自然就很難保障。因此公路工程單位可以通過技術(shù)創(chuàng)新來降低成本，從而提升其技術(shù)的先進(jìn)性。

二、公路工程項(xiàng)目精細(xì)化管理主要途徑分析

2．1質(zhì)量體系貫穿整個(gè)施工過程

公路工程之所以受到不少百姓的詬病關(guān)鍵就在于公路建設(shè)好了就修，修好了再壞，壞了再修的不斷循環(huán)中，這個(gè)循環(huán)顯然就是一個(gè)無謂的勞民傷財(cái)，而公路質(zhì)量的提升則明顯降低返修率。目前提升施工企業(yè)的施工質(zhì)量就需要在施工單位的各個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)施ISO質(zhì)量管理體系，通過這個(gè)體系將企業(yè)的再落實(shí)到個(gè)人或者管理人員，同時(shí)還要建立保障體系，在公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中涉及到管理部門以及施工操作人員以及管理人員的責(zé)任區(qū)分清楚，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到戶到人，這樣才能夠有效提升施工企業(yè)精細(xì)化管理水平。在精細(xì)化管理過程中要采用保證金制度，并對(duì)公路工程的項(xiàng)目進(jìn)行分解，每個(gè)分項(xiàng)目同樣設(shè)立相應(yīng)的質(zhì)量保證制度，這個(gè)制度甚至可以使用保證金制度，這樣才能夠促進(jìn)員工的工作積極性，將施工工序以及單位工程再到整體工程進(jìn)行統(tǒng)一管理，并建立相應(yīng)的規(guī)章制度來促進(jìn)公路工程施工全過程的質(zhì)量控制。

2．2加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的管理

公路工程除了要保障質(zhì)量之外，另外還要保障進(jìn)度。可是很多施工企業(yè)在進(jìn)度和質(zhì)量面前往往會(huì)優(yōu)先選擇進(jìn)度，因?yàn)樘崆巴旯ひ馕吨軌蚪档推髽I(yè)的施工成本，可是進(jìn)度一旦提前往往很多企業(yè)會(huì)在犧牲工程質(zhì)量的前提下，因此進(jìn)度和質(zhì)量往往會(huì)成為反比的關(guān)系。為了解決這個(gè)矛盾，除了對(duì)整個(gè)工程過程采用全面的質(zhì)量管理，在進(jìn)度方面同樣要采用全面的管理。當(dāng)企業(yè)開展項(xiàng)目之前就要對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃，并按照年度、季度和月度進(jìn)度進(jìn)行計(jì)劃，同時(shí)還要制定超短期作業(yè)計(jì)劃，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃在得到相應(yīng)部門認(rèn)可之后就需要嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)度管理同樣要責(zé)任到人和具體的部門，并定期開展總結(jié)會(huì)，從而解決影響進(jìn)度的各種問題，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度的精細(xì)化管理在企業(yè)內(nèi)部甚至可以引入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)進(jìn)行控制。這對(duì)于解決進(jìn)度問題具有一定的促進(jìn)作用。

2．3進(jìn)一步加強(qiáng)安全的施工管理

質(zhì)量管理和進(jìn)度管理是針對(duì)整個(gè)施工工程而言，而安全管理則是對(duì)企業(yè)施工人員的有效管理。在任何時(shí)候安全生產(chǎn)是排在第一位的，警鐘長(zhǎng)鳴安全第一是公路施工單位最為重要的宗旨。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)宗旨就需要實(shí)現(xiàn)全面而嚴(yán)密的安全責(zé)任制。施工企業(yè)要針對(duì)施工安全制定詳細(xì)的安全制度，包括每一個(gè)技術(shù)的安全執(zhí)行規(guī)范，在一些特殊的崗位上一定要配備相應(yīng)的安全設(shè)備，而且這些安全設(shè)備必須要使用，否則就要對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。對(duì)于那些重視安全管理并應(yīng)用到具體的施工過程中的有關(guān)部門要進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，通過獎(jiǎng)罰并重的方式來激勵(lì)施工單位重視安全。事實(shí)上企業(yè)注重質(zhì)量管理和進(jìn)度管理本身也是一種對(duì)安全管理的有效補(bǔ)充，在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中同樣需要建立嚴(yán)格的檢查機(jī)制，這樣才能夠確保工作人員以及設(shè)備的安全。

2．4建立健全完善的成本管理和合同管理

公路工程項(xiàng)目所涉金額規(guī)模相對(duì)較大，因此施工企業(yè)和項(xiàng)目需求單位會(huì)以合同方式進(jìn)行相應(yīng)的約束，合同對(duì)于相應(yīng)的工期和質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定，這就需要施工單位要對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)格的審定，如果由于自身的疏忽導(dǎo)致最后不能夠達(dá)標(biāo)對(duì)于施工企業(yè)來說無疑會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以合同管理實(shí)際上也是一種有效的成本管理。當(dāng)然成本管理不僅僅包括合同管理，還包括物料成本控制、員工成本控制以及施工現(xiàn)場(chǎng)的原料控制等，所有的成本控制都需要建立嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)并責(zé)任到人，這樣才能夠有效地將成本控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。從而提升施工企業(yè)的利潤水平。

三、結(jié)束語

總而言之，公路工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前正如火如荼開展，特別是十八大以來的城鎮(zhèn)化建設(shè)更離不開公路工程建設(shè)。公路項(xiàng)目施工單位除了要把握當(dāng)前的機(jī)遇之外，苦練內(nèi)功提升精細(xì)化管理水平才能夠在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出，才能夠有效的降低企業(yè)的管理成本，增加企業(yè)的盈利水平。更為關(guān)鍵的是隨著施工企業(yè)管理水平的提升，公路的質(zhì)量就更加有保障，社會(huì)自然就會(huì)更加和諧。

作者：吳然圓 單位：安徽省現(xiàn)代交通設(shè)施工程有限公司