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公路工程路基路塹開挖施工技術(shù)研究

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公路工程路基路塹開挖施工技術(shù)研究

1路基路塹開挖施工技術(shù)的類型

路塹開挖技術(shù)類型有多種多樣,為提高施工效率,一定要考慮路塹實(shí)際長度、需要掩埋的深度等因素,有選擇性的采取路塹開挖施工技術(shù)策略。

1.1縱向開挖技術(shù)

主要技術(shù)措施包括分層法、分段法、通道法。分層法適用較長路塹施工,并考慮施工寬度要求,進(jìn)行分層開挖,從而順利完成施工任務(wù)。分段法適用路塹較長、依山路塹、一側(cè)塹壁不厚的工程類型,將路塹分成幾個(gè)不同部分,再分別對(duì)每段進(jìn)行開挖施工,最后完成整個(gè)路塹開挖任務(wù)。通道法適用路塹較深、較小,兩端地面縱坡度不明顯的路段,按照路塹縱向去處開挖通道,滿足擴(kuò)大工作面的要求。為方便排水和運(yùn)輸施工材料,一般要加寬通道兩側(cè)。

1.2橫向開挖技術(shù)

包括單層全寬和多層全寬開挖技術(shù),前者適合路塹開挖較淺、距離較近的路塹施工,根據(jù)路塹斷面寬度一次性完成施工任務(wù)。后者適用于開挖較深、距離較近的路塹,施工中要考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件,重視施工設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照要求完成路塹開挖任務(wù)。

1.3混合開挖技術(shù)

根據(jù)實(shí)際情況,綜合應(yīng)用多層橫挖法和通道縱挖法。通常在路塹施工量大、挖掘深度較深、縱向施工距離長的工程中,適合選用混合開挖技術(shù),以促進(jìn)施工順利完成,提高施工質(zhì)量[1]。采用混合開挖技術(shù)時(shí)必須嚴(yán)格遵循施工順序,先挖掘縱向通道,然后挖掘橫向坡面,坡面施工常用機(jī)械施工方法,由兩個(gè)工作小組共同完成施工任務(wù)。

2路基路塹開挖施工技術(shù)的意義

路塹開挖是路基工程施工的主要內(nèi)容,一直受到施工單位高度關(guān)注,其重要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1保障路塹施工質(zhì)量

路塹開挖過程中,根據(jù)實(shí)際情況,選擇合適的開挖技術(shù),將機(jī)械開挖和人工開挖結(jié)合起來,能促進(jìn)開挖施工順利完成。同時(shí)嚴(yán)格遵循開挖技術(shù)要求,保證路基邊坡穩(wěn)定,合理設(shè)置排水溝,避免路基路塹受到雨水侵蝕。從而有利于保證路塹施工質(zhì)量,為整個(gè)公路工程施工創(chuàng)造便利。

2.2促進(jìn)施工效率提高

施工中通過應(yīng)用開挖技術(shù)措施,嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范流程,把握每個(gè)開挖施工要點(diǎn)。并對(duì)施工人員、施工機(jī)械進(jìn)行科學(xué)、合理安排,確保各要素發(fā)揮最大效能,進(jìn)而有利于提高路基路塹開挖施工效率。

3路基路塹開挖施工技術(shù)的策略

某公路工程全長13.6km,通過對(duì)沿線的地質(zhì)勘查得知,路線經(jīng)過地區(qū)多為沉積巖,主要組成部分為碳酸鹽和碎屑。地下水埋深約3.2m,為中性水質(zhì),不會(huì)腐蝕混凝土。為提高路基工程質(zhì)量,確保路塹開挖順利進(jìn)行,施工單位綜合采取以下路塹開挖施工技術(shù)策略。

3.1開挖準(zhǔn)備

做好開挖技術(shù)準(zhǔn)備工作,進(jìn)行開挖施工放樣,加強(qiáng)施工人員安全防護(hù),為路塹開挖順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。路塹開挖會(huì)破壞土體平衡,容易引發(fā)邊坡失穩(wěn)、滑塌等地質(zhì)災(zāi)害。為此,施工前還要重視地質(zhì)勘察,全面掌握區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)條件,并提前采取防護(hù)措施,預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生,有效保障施工安全。路塹頂部需開挖截水溝,結(jié)合邊溝和地下盲溝設(shè)置情況,做好開挖期間路塹排水工作。對(duì)砂、礫等松散土質(zhì)邊坡,開挖過程中要做好防護(hù)工作,預(yù)留碎落臺(tái),避免出現(xiàn)邊坡坍塌現(xiàn)象,確保開挖施工安全、順利進(jìn)行。

3.2土質(zhì)路塹

土質(zhì)路塹開挖時(shí),根據(jù)土質(zhì)具體情況,合理采用相應(yīng)的開挖技術(shù)措施。如果移挖作填的外運(yùn)土方小于80m3,常用推土機(jī)作業(yè),路塹現(xiàn)場(chǎng)開挖用一臺(tái)或者多臺(tái)機(jī)器完成施工任務(wù)。如果土方大于80m3,路塹進(jìn)行分層開挖,用自卸車運(yùn)土,每層開挖厚度約4m為宜。如果路塹挖掘深度較淺,土方數(shù)量少,施工中用推土機(jī)來集合土料,用裝卸車裝車,并用自卸車將土料運(yùn)走。

3.3石質(zhì)路塹

石質(zhì)路塹施工難度大,工藝也比較復(fù)雜,為更好完成開挖任務(wù),施工中采取以下技術(shù)措施。首先,用大型推土機(jī)進(jìn)行路塹的土料松動(dòng)、聚堆,用挖掘機(jī)裝車,根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行路塹邊坡防護(hù)。挖掘路塹時(shí),一邊挖掘一邊對(duì)邊坡進(jìn)行整理,確保邊坡施工滿足要求,防止碎石脫落現(xiàn)象發(fā)生。截水溝和填方路段排水溝連接在一起,巖石爆破時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)測(cè),預(yù)防塌方現(xiàn)象發(fā)生,并合理控制炸藥劑量,提高施工效果。巖石爆破用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼,根據(jù)實(shí)際情況合理采用相應(yīng)的爆破方法。機(jī)械打眼不方便的區(qū)域,則用人工打眼方式,打眼完成后開展爆破施工,順利完成路塹開挖施工任務(wù)。其次,合理選用爆破方法。石方爆破常用深孔梯段微差擠壓法,根據(jù)松動(dòng)爆破計(jì)算數(shù)據(jù)確定炸藥使用量。高邊坡常用預(yù)裂爆破方法,爆破時(shí)要保證邊坡平整,減少對(duì)邊坡巖層破壞,保證爆破施工效果。最后,鉆孔時(shí)要讓預(yù)裂巖石具有較好的平整效果,用人工方式清理碎渣,然后精確測(cè)量,標(biāo)出每個(gè)炮孔的準(zhǔn)確位置,以確保路塹邊坡齊整,取得更好的爆破施工效果。為提高巖層預(yù)裂效果,可先進(jìn)行小范圍爆炸試驗(yàn),合理確定爆破有效距離、炸藥使用數(shù)量,為正式爆破施工提供參考。

3.4排水施工

排水是路塹開挖施工不可忽視的內(nèi)容,要采取有效措施,排除地下水和地面水。常用地面水排除方式有挖排水溝、修建隔離帶、修建蓄水池等,通過采取這些技術(shù)措施,可將路塹范圍內(nèi)積水順利排除,防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。另外,為順利排除地下水,施工前應(yīng)挖好截水溝,做好截水溝防水工作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水的有效控制,將地下水順利排到路塹外,避免積水現(xiàn)象發(fā)生,為路塹開挖施工順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。

3.5邊坡施工

邊坡處理也是不可忽視的內(nèi)容,路塹開挖后,邊坡可能存在松動(dòng)等情況,如果忽視處理,可能發(fā)生坍塌等災(zāi)害。為此,要根據(jù)實(shí)際情況選用合理的處理措施,做好邊坡處理工作。常用方式為工程措施和生態(tài)防護(hù)措施。例如,設(shè)置土工格柵、利用錨桿技術(shù)、種植草坪等,從而確保邊坡穩(wěn)固,有效預(yù)防滑塌等災(zāi)害發(fā)生。

3.6棄土處理

路塹開挖過程中,如果忽視棄土處理,往往會(huì)給施工帶來不利影響。例如,影響公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工,制約車輛正常行駛,導(dǎo)致水土流失現(xiàn)象發(fā)生等。因而必須重視棄土處理,做好棄土堆積工作,合理控制內(nèi)側(cè)坡腳和路塹頂?shù)木嚯x,并對(duì)坡腳加固,提高棄土處理效果。

3.7質(zhì)量檢查

一方面,施工中要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查。例如,路塹地面處理后,檢查地基處理情況;邊坡加固前,檢查加固方式與加固效果、邊坡坡度等,對(duì)存在的不合理情況及時(shí)改進(jìn)。另一方面,施工完成后進(jìn)行工程竣工檢查。具體檢查內(nèi)容包括:路塹位置、寬度、橫坡平整效果;邊坡坡度及防護(hù)方式,排水設(shè)施及排水溝的縱坡坡度;填土壓實(shí)情況,棄土堆積位置,截水溝修建位置和方式等。確保各項(xiàng)施工都滿足規(guī)范要求,確保路塹開挖施工效果。

4路基路塹開挖施工技術(shù)的效果

上述路塹開挖施工中,通過做好施工準(zhǔn)備工作,并把握開挖施工技術(shù)要點(diǎn),不僅順利完成路塹開挖任務(wù),還取得良好的施工效果。

4.1保障路塹開挖質(zhì)量

通過做好施工準(zhǔn)備工作,對(duì)土質(zhì)和石質(zhì)路塹有針對(duì)性的采取開挖技術(shù)措施,并做好其他工作。有效保障路塹開挖施工順利進(jìn)行,提高路塹工程質(zhì)量,得到施工單位一致好評(píng)。

4.2為路基施工創(chuàng)造條件

路塹開挖的順利完成,為路基施工有序進(jìn)行創(chuàng)造條件。對(duì)確保路基穩(wěn)定,提高路基工程質(zhì)量具有重要意義。施工完成后,按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基質(zhì)量檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)都滿足施工要求,對(duì)提高整個(gè)公路工程質(zhì)量也具有積極作用。

5結(jié)束語

路塹開挖是路基施工的重要內(nèi)容,在整個(gè)公路工程施工建設(shè)中占據(jù)重要地位。施工過程中,應(yīng)該考慮路塹的不同類型,有針對(duì)性的采取施工技術(shù),并做好路塹開挖準(zhǔn)備工作,重視排水和邊坡施工。進(jìn)而促進(jìn)路塹開挖施工順利進(jìn)行,預(yù)防施工事故發(fā)生,為提高整個(gè)公路工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

作者:張冬冬 單位:邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司