城市安全發(fā)展全文(5篇)

摘要:智慧城市是指通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)感知、分析與整合，實(shí)現(xiàn)城市管理智能化的新理念。隨著通訊技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧城市中的信息安全問題成為了研究熱點(diǎn)。本文主要分析了智慧城市信息安全的特點(diǎn)以及智慧城市信息安全面臨的挑戰(zhàn)，并且提出了應(yīng)對(duì)策略，希望能夠提升智慧城市信息安全管理水平。

關(guān)鍵詞:智慧城市;信息安全;信息安全管理

1緒論

智慧城市是未來(lái)城市發(fā)展的趨勢(shì)，其實(shí)質(zhì)是通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃、智慧化管理與運(yùn)行的新模式。［1］在智慧城市中，生活、學(xué)習(xí)、醫(yī)療等方面通過(guò)網(wǎng)絡(luò)智能化地連接起來(lái)，使人們的生活更加便捷。隨著城市網(wǎng)絡(luò)化的普及，也給人們帶來(lái)了新的信息安全問題，智慧城市背景下的信息存在著多維度、多元化、多層次的安全風(fēng)險(xiǎn)。［2］因此，需要全面了解智慧城市背景下信息系統(tǒng)的特點(diǎn)，充分了解智慧城市信息安全管理所面臨的挑戰(zhàn)，并提出對(duì)應(yīng)的解決策略，提升智慧城市的信息安全管理水平，有效的解決新型智慧城市中存在的信息安全問題。

2智慧城市信息環(huán)境特征

2．1信息系統(tǒng)多元化

智慧城市背景下的信息系統(tǒng)不同于互聯(lián)網(wǎng)的單一協(xié)作，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧城市中網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以十分驚人的速度發(fā)展，智慧城市正向著多元化協(xié)作、人機(jī)交互和機(jī)機(jī)交互的趨勢(shì)發(fā)展。交互模式的改變對(duì)智慧城市信息系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的影響，使得其信息系統(tǒng)不斷呈現(xiàn)出多元化、多層次、開放性、動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。

摘要:溫室效應(yīng)加劇、全球氣候變暖，嚴(yán)重威脅人類的生存環(huán)境，妨礙各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;由于城市人口密集，工商業(yè)發(fā)達(dá)，城市扮演著重要角色。城市交通規(guī)劃對(duì)于城市交通的發(fā)展，人民的出行，貨物的運(yùn)輸具有重要意義，我國(guó)低碳城市交通建設(shè)起步較晚，缺乏可參照的發(fā)展模式。在這樣的大背景之下，“低碳經(jīng)濟(jì)”的提出讓各國(guó)在可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境問題的困擾中找到了方向。本文針對(duì)我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)況中出現(xiàn)的問題作出簡(jiǎn)要論述，同時(shí)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代城市交通規(guī)劃應(yīng)對(duì)策略作出簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);城市交通規(guī)劃;策略分析

在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，我國(guó)在提出“低碳經(jīng)濟(jì)”政策后，城市交通規(guī)劃成為亟待解決的問題之一。加強(qiáng)城市交通規(guī)劃建設(shè)，提高了人民群眾出行的便利性，同時(shí)有助于城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)。

一、我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)況中出現(xiàn)的問題

(一)現(xiàn)有的交通方式過(guò)于局限

隨著我國(guó)城市交通建設(shè)的快速發(fā)展，現(xiàn)有的交通方式過(guò)于局限，僅能通過(guò)幾種常見的汽車類型解決人們的基本出行問題。近年來(lái)，由于城市交通管制力度不足，陸續(xù)出現(xiàn)車輛違法違規(guī)現(xiàn)象，增加了城市交通的壓力，降低人民群眾出行的便利性。例如:由于國(guó)家對(duì)于小型車輛的管制沒有明確的限制政策，導(dǎo)致小汽車、摩托車等小型種類的汽車保有量大增，給城市交通的管制帶來(lái)一系列復(fù)雜的問題;對(duì)于現(xiàn)行的交通方式即使國(guó)家采取了一定的措施，但是仍然效果不佳。

(二)現(xiàn)有的交通管理技術(shù)落后

摘要：城市軌道的交通建設(shè)，是政府所建立的一項(xiàng)公共性的建設(shè)工程，城市軌道促進(jìn)了道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展并對(duì)其進(jìn)行改善，緩解了交通壓力，且間接的提高了人民群眾的生活質(zhì)量，帶來(lái)了極大的便利之處。對(duì)于這項(xiàng)城市軌道交通建設(shè)工程，即惠民又工程浩大，就需要政府的支持，政府在其中應(yīng)充分發(fā)揮自身的政府職能，加強(qiáng)公共管理，促進(jìn)這項(xiàng)惠民的城市軌道交通工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：公共管理；城市軌道交通；

城市軌道交通，是一種新興的城市公共交通，主要是將城市中所使用的車輛均在固定的導(dǎo)軌上行駛運(yùn)行，將其運(yùn)用于城市客運(yùn)；它具有固定的線路軌道，配備相對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸車輛，以及服務(wù)設(shè)施。在廣泛的定義上，城市軌道交通主要是以軌道運(yùn)輸為主，具有中等以上的客運(yùn)量，并可覆蓋城市以及郊區(qū)的公共客運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸交通工具，但它與道路交通和城際鐵路存在明顯區(qū)別。城市軌道交通作為一項(xiàng)在城市公共交通運(yùn)輸中發(fā)揮重要作用的現(xiàn)代化信息科技交通運(yùn)輸工具，它具有節(jié)能環(huán)保、安全便捷、運(yùn)輸量大、全天候制等有效特點(diǎn)，是一種綠色環(huán)保的城市交通工具。其中，城市軌道交通包含地鐵、輕軌等交通運(yùn)輸方式，遵守可持續(xù)發(fā)展原則，有效地推動(dòng)了城市的交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為人民群眾的出行帶來(lái)巨大的便捷，真正做到高效便民惠民。

一、城市軌道交通的特點(diǎn)

（一）城市軌道交通方便快捷、安全高效。城市軌道交通與傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸存在較大的差異，它主要運(yùn)用高科技的智能體系，不再用人為控制，運(yùn)用高技術(shù)確保城市軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)的穩(wěn)定安全，具有較高的可靠性，高效性。城市軌道交通將列車內(nèi)的溫度定在一個(gè)特定值內(nèi)，確保乘客乘坐的舒適，加速城市軌道交通的運(yùn)行速度，提高效率。城市軌道交通的客運(yùn)量大，具有高效性、集約化、優(yōu)質(zhì)化。

（二）城市軌道交通節(jié)能環(huán)保。城市軌道交通遵從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，不使用石油等燃料能源，有效節(jié)約了我國(guó)的不可再生能源，降低燃料的耗用，減少城市軌道交通運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的氣體對(duì)空氣的污染度，提高城市交通運(yùn)輸效率，改善優(yōu)化城市交通的面貌與特征，在為人民群眾提供高效便民的社會(huì)公共服務(wù)時(shí)，遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約我國(guó)能源資源，建造生態(tài)文明的和諧社會(huì)。

（三）城市軌道交通具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通成為人們出行必不可少的交通工具，而交通運(yùn)輸也在隨之發(fā)展變化，具有強(qiáng)大的聚集性，提高其增值能力，促進(jìn)客運(yùn)流量的增加，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及商業(yè)效應(yīng)，推動(dòng)城市的繁榮發(fā)展。且因城市軌道交通的建設(shè)是一項(xiàng)浩大的工程，政府對(duì)其具有高度的重視，會(huì)發(fā)揮其政府職能，解決各種工程建設(shè)中所存在的問題，向人民群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，使人民群眾享有自身的福利和有效地利益。

【摘要】近幾年，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，5G通信技術(shù)已經(jīng)得到了研究和發(fā)展，它被應(yīng)用到了城市的軌道交通過(guò)程中。5G通信技術(shù)具有移動(dòng)性高和覆蓋范圍大等特點(diǎn)，所以它在城市軌道交通中的應(yīng)用，給乘客上網(wǎng)和視頻通話等提供了非常大的便利。因此，相關(guān)的科技人員還要不斷地加強(qiáng)對(duì)5G通信技術(shù)的研究，讓其在我國(guó)城市軌道的交通過(guò)程中發(fā)揮出最大的作用，從而讓我國(guó)科技在社會(huì)中可持續(xù)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；5G通信技術(shù)；應(yīng)用探討

隨著信息技術(shù)化時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)的移動(dòng)通信需求也在不斷的提高。而新一代5G通信技術(shù)的出現(xiàn)，在一定的程度上滿足了人們對(duì)通信的需求。特別是5G通信技術(shù)在我國(guó)城市軌道交通過(guò)程中的應(yīng)用，它不僅為乘客們的通話提供了便利，還在一定程度上提高了城市軌道交通系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，從而為乘客們的生命安全也提供了一定的保障，促進(jìn)了我國(guó)城市軌道在未來(lái)科技中的穩(wěn)定發(fā)展。

一、什么是5G通信技術(shù)

5G通信技術(shù)是基于4G的移動(dòng)通信技術(shù)，又比4G的移動(dòng)通信技術(shù)高的一種新一展的產(chǎn)物。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，5G通信技術(shù)的發(fā)展也非常迅速，它為移動(dòng)通信用戶之間的傳輸?shù)於肆己玫幕A(chǔ)。5G通過(guò)應(yīng)用各種集成技術(shù)和先進(jìn)的信息技術(shù)，讓其系統(tǒng)效率得以提高。它在4G的移動(dòng)通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，又增加了信息資源的處理能力，有效降低其生產(chǎn)能力，充分滿足通信市場(chǎng)發(fā)展的需求，間接推動(dòng)了新科技革命的發(fā)展[1]。在我國(guó)通信技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，雖然5G通信技術(shù)沒有完全和正式的被應(yīng)用，但它已經(jīng)應(yīng)用到城市軌道發(fā)展的各個(gè)方面。與4G通信技術(shù)相比，5G通信技術(shù)的設(shè)備不僅僅限于手機(jī)和平板電腦等軟件，它還包括許多便攜式的電子設(shè)備。除此之外，它與4G通信技術(shù)相比，在速度也有了很大的提高。因此，5G通信技術(shù)的發(fā)展和出現(xiàn)標(biāo)志著我國(guó)通信技術(shù)的在世界的科技發(fā)展中又得到了進(jìn)一步的提高。

二、5G通信技術(shù)在城市化交通軌道中的重要性

城市軌道交通的通信系統(tǒng)主要包括無(wú)線通信系統(tǒng)和有線通信系統(tǒng)。然而，在當(dāng)前信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，在城市軌道交通中的無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展是非常迅速。它基本上可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援人員的實(shí)時(shí)通信，節(jié)省一定的時(shí)間。而5G通信技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用已經(jīng)成為一種新的實(shí)用方法，它可以縮短信息傳輸?shù)臅r(shí)間，從而保障城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行。可以說(shuō)，5G通信技術(shù)已經(jīng)軌道交通非常重要的組成部分，它在保證信息傳輸?shù)募皶r(shí)性和可靠性的同時(shí)，又在一定的程度上大大地提高了城市軌道交通系統(tǒng)的事故處理能力。除此之外，5G通信技術(shù)的發(fā)展，還可以建立大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)，使用戶之間的聯(lián)系不受地域限制，人們可以隨時(shí)隨地進(jìn)行通信。同時(shí)，5G通信技術(shù)在城市軌道系統(tǒng)運(yùn)行中的應(yīng)用還可以提高軌道交通的運(yùn)行效率，從而促進(jìn)城市軌道交通的不斷發(fā)展。5G通信技術(shù)還增加了D2D通信功能，這在一定的程度上減輕了基站的負(fù)擔(dān)，減少通信的延遲。此外，D2D通信可以降低信息傳輸功率，并為彼此靠近的用戶節(jié)省能耗。同時(shí)，5G通信技術(shù)在安全性和可靠性方面也作出了更大的改善，這更加地有利于提高城市軌道交通通信系統(tǒng)的性能。

摘要：本文基于城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理，分別從運(yùn)營(yíng)管理者角度和乘客滿意度兩個(gè)方面開展研究。就運(yùn)營(yíng)管理者角度而言，分析了具體的服務(wù)人員培訓(xùn)方案，通過(guò)榜樣樹立方式提高員工積極性。本文還分析了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)在服務(wù)質(zhì)量管理中的應(yīng)用，并從乘客滿意度的角度分析可能存在的影響因素，從而縮短乘客需求與實(shí)際服務(wù)質(zhì)量間存在的差距，還重點(diǎn)剖析了服務(wù)質(zhì)量管理中的薄弱環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；服務(wù)管理；滿意度

一、城市軌道交通服務(wù)需求現(xiàn)狀

城市軌道交通是我國(guó)現(xiàn)有公共交通的重要組成部分，具有舒適性、便捷性、可靠性等強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，對(duì)于人們的出行方式的選擇有較大影響。隨著我國(guó)城市軌道交通的迅速發(fā)展，人們對(duì)城市軌道交通的感受和體驗(yàn)也不斷加深，并且對(duì)城市軌道交通服務(wù)的提升有著更加強(qiáng)烈的需求?？傮w來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)城市軌道交通服務(wù)提升需求可以歸納為兩個(gè)主要問題。第一，隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，城市軌道交通因其運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸可靠性高，安全等特點(diǎn)，已成為緩解城市交通壓力的首要方式。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速，運(yùn)營(yíng)范圍不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年2月，中國(guó)已有35個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。如何在不斷擴(kuò)大運(yùn)輸量的前提下提升國(guó)內(nèi)軌道交通的服務(wù)質(zhì)量已成為亟待解決的問題；第二，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，軌道交通服務(wù)質(zhì)量也隨之不斷發(fā)展和提高，國(guó)內(nèi)同行業(yè)在推廣服務(wù)理念，打造服務(wù)品牌的過(guò)程中做出了各種嘗試。其中不乏優(yōu)秀的理念和頗具探索性的思維方式，涌現(xiàn)出一批特色站點(diǎn)、典型人物和特色服務(wù)。對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新服務(wù)理念、更新服務(wù)模式、提高服務(wù)水平，打造自己的服務(wù)品牌，是維護(hù)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

二、城市軌道交通服務(wù)管理模式

1.城市軌道交通服務(wù)管理目的

城市軌道交通服務(wù)管理的最終目的是滿足乘客對(duì)服務(wù)的需求，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)人員要樹立正確的服務(wù)理念，提升城市軌道交通的整體服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)的城市軌道交通服務(wù)運(yùn)營(yíng)品牌。