高端裝備制造業(yè)精選(九篇)

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第1篇：高端裝備制造業(yè)范文

關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè)；競(jìng)爭(zhēng)力；集聚效應(yīng) 

中圖分類(lèi)號(hào)：F2 

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 

文章編號(hào)：16723198（2015）23003001 

1 高端裝備制造業(yè)概述 

高端裝備制造業(yè)是生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)，包括由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而來(lái)的產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。高端裝備制造業(yè)以高新技術(shù)為核心，處于產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的頂端，大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)對(duì)促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，從而搶占未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)具有重要的戰(zhàn)略性意義。 

2 吉林省高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 

2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 

2010年，吉林省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1066億元，2011年，吉林省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1640.1億元，同2010年相比，增長(zhǎng)了53.86%。吉林省裝備制造業(yè)不僅工業(yè)總產(chǎn)值有了很大提高，在全省規(guī)模以上工業(yè)的占比也有所提高，2011年提高到9.2%，同2010年的7.4%相比，提高了1.8個(gè)百分點(diǎn)，成為吉林省繼汽車(chē)、石化、農(nóng)產(chǎn)品加工的第四大支柱型產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，為吉林省大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)條件。 

2.2 創(chuàng)新能力不斷提高 

吉林省目前已形成較完整的產(chǎn)業(yè)體系，擁有51個(gè)省級(jí)以上的技術(shù)研究中心，其中，擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)研究中心，48個(gè)省級(jí)技術(shù)研究中心。此外，已中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)春電爐公司、四平巨元公司等為代表的一批重點(diǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力和創(chuàng)新能力也顯著提高。吉林省在高端裝備制造業(yè)方面已具有一定的科研能力，創(chuàng)新能力不斷提高。 

2.3 集群效應(yīng)初步形成 

長(zhǎng)春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)建成后，隨著長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份公司的入駐，以及多家擁有軌道客車(chē)研發(fā)制造核心技術(shù)和相關(guān)配套技術(shù)的企業(yè)相繼落戶產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吉林省以長(zhǎng)客為龍頭企業(yè)的軌道客車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)建成。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)集研發(fā)檢測(cè)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)為一體，使長(zhǎng)春市成為我國(guó)繼河北省唐山市之后另一個(gè)組織規(guī)模最大、技術(shù)水平最高、研發(fā)能力最強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)、出口三位一體的鐵路客車(chē)和城市軌道車(chē)輛基地。此外，吉林省政府還計(jì)劃建設(shè)一批其他的裝備制造基地和具有特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。吉林省的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)已初步形成。 

3 吉林省高端裝備制造業(yè)SWOT分析 

3.1 優(yōu)勢(shì) 

3.1.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí) 

吉林省屬于東北老工業(yè)基地，工業(yè)發(fā)展較為完善，具備一定的工業(yè)基礎(chǔ)，這為吉林省高端裝備制造業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，并且吉林省擁有一批具有研發(fā)能力的企業(yè)。 

其中，長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份公司是我國(guó)“一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，長(zhǎng)客已成為世界級(jí)的軌道客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，具有國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)水平，配有世界最高端的技術(shù)設(shè)備，在信息化和自動(dòng)化方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。吉林東北亞通用航空技術(shù)有限公司是吉林省第一家組裝、制造飛機(jī)的航空公司，填補(bǔ)了吉林省在組裝制造飛機(jī)領(lǐng)域上的空白，該公司致力于把公司發(fā)展成為綜合性航空公司，搶占國(guó)內(nèi)將領(lǐng)先地位。吉林威和航空科技有限公司掌握了與無(wú)人機(jī)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，致力于研究開(kāi)發(fā)生產(chǎn)中小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)集成，公司擁有多種無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，并可為客戶專(zhuān)門(mén)化生產(chǎn)，為同行業(yè)企業(yè)提供咨詢服務(wù)。 

3.1.2 具有人才優(yōu)勢(shì) 

吉林省還擁有吉林大學(xué)、東北師范大學(xué)、長(zhǎng)春理工大學(xué)、長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)等35所大學(xué)，以及長(zhǎng)春光機(jī)所等多個(gè)科研機(jī)構(gòu)，使得吉林省在發(fā)展高端裝備制造業(yè)上具有人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為吉林省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。 

3.1.3 政府支持力度大 

“十二五”期間，國(guó)家大力推進(jìn)我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，吉林省為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院的工作會(huì)議精神，采取了多項(xiàng)措施促進(jìn)本省高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，相繼召開(kāi)了多次會(huì)議，制定了本省落實(shí)國(guó)家裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)及高端裝備制造業(yè)未來(lái)發(fā)展計(jì)劃。其中包括，創(chuàng)建長(zhǎng)春、吉林、四平三大裝備制造基地，創(chuàng)建特色工業(yè)園區(qū)，例如通榆為大力振興裝備制造業(yè)，通榆風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園等。 

3.2 劣勢(shì) 

吉林省發(fā)展高端裝備制造業(yè)雖然具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是由于歷史因素及其他限制條件，導(dǎo)致吉林省在發(fā)展高端裝備制造業(yè)的過(guò)程中也存在很多問(wèn)題。就目前來(lái)看，吉林省在高端裝備制造方面，總量較小、底盤(pán)太輕、缺少市場(chǎng)占有量大的龍頭企業(yè)、企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力低、研究投入不足、融資困難。 

3.3 機(jī)會(huì) 

“十二五”規(guī)劃中提出要“以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ)，促進(jìn)新興科技與新興產(chǎn)業(yè)深度融合，在繼續(xù)做強(qiáng)做大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展成為先導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”良好的政策環(huán)境為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了保障。另外，由于國(guó)內(nèi)外存在大量的需求，吉林省如果能抓住機(jī)會(huì)，大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)而走向世界，對(duì)本省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用。 

3.4 威脅 

高端裝備制造業(yè)對(duì)促進(jìn)一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，提高國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力具有重大的戰(zhàn)略性意義。因此，世界各國(guó)都非常重視高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，例如德國(guó)的“工業(yè)4.0”以及美國(guó)的報(bào)告《2030年全球趨勢(shì)：一樣的世界》都提到了重點(diǎn)培育高端裝備制造業(yè)。吉林省生產(chǎn)的產(chǎn)品同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品相比，質(zhì)量差、技術(shù)含量低，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力差，市場(chǎng)壓力較大。 

4 關(guān)于促進(jìn)吉林省高端裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議 

4.1 增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 

吉林省要充分利用現(xiàn)有資源，發(fā)揮技術(shù)研究中心的帶頭作用，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，加大產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合力度，促進(jìn)研究成果向?qū)嶋H應(yīng)用轉(zhuǎn)化，完善創(chuàng)新體系，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加大科研投入，努力攻克技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化。 

4.2 充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng) 

吉林省要在現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)上快速發(fā)展，加快新的產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成完整的大產(chǎn)業(yè)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)，進(jìn)而搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。 

4.3 完善融資機(jī)制 

高端裝備制造業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，具有高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的性質(zhì)，資金需求量很大，但是現(xiàn)有的融資渠道很滿足企業(yè)對(duì)資金的需求，因此，要加快完善相關(guān)的融資機(jī)制，建立高端裝備制造業(yè)基金，加大政府投入，降低與高端裝備制造業(yè)相關(guān)的融資門(mén)檻，為高端裝備制造企業(yè)提供資金支持。 

參考文獻(xiàn) 

[1]高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃[EB/OL].中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站http：//miit.gov.cn. 

[2]東北地區(qū)高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及建議[EB/OL].國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站chinaneast.gov.cn. 

[3]吉林省人民政府關(guān)于落實(shí)國(guó)家裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)[C].吉林省信息和工業(yè)化廳http：//gxt.jl.gov.cn. 

[4]孫柏林.“十三五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃前瞻——國(guó)家“十三五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃前期研究重大課題的若千啟示[J].電氣時(shí)代，2014，（11）：3739. 

第2篇：高端裝備制造業(yè)范文

根據(jù)目前工信部裝備工業(yè)司的分析預(yù)測(cè)，到2015年中國(guó)高端裝備制造業(yè)將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)值6萬(wàn)億元以上，占裝備制造業(yè)的比例達(dá)到20％以上，工業(yè)增加值年均增速超過(guò)20％；到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)到15萬(wàn)億元以上，占裝備制造業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值的30％以上，成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

其中，航空裝備方面，國(guó)家將重點(diǎn)加快推進(jìn)大型飛機(jī)研制，大力發(fā)展系列支線飛機(jī)、通用飛機(jī)和直升機(jī)；重點(diǎn)突破發(fā)動(dòng)機(jī)、重要機(jī)載系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備。衛(wèi)星及應(yīng)用裝備以建立中國(guó)自主的、安全可靠、長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的空間基礎(chǔ)設(shè)施及其信息應(yīng)用服務(wù)體系為核心。海洋工程裝備將重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)裝備，海上作業(yè)與輔助服務(wù)裝備，特別是當(dāng)前技術(shù)較成熟、市場(chǎng)需求量大的海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備。智能制造裝備重點(diǎn)推進(jìn)智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能專(zhuān)用裝備。軌道交通裝備將圍繞高速、重載、快捷三個(gè)方向，研發(fā)高速列車(chē)、重載列車(chē)、城際和城市快捷軌道車(chē)輛、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)。

誘人的產(chǎn)業(yè)前景與國(guó)家政策資金支持，已使高端裝備制造業(yè)成為2010年國(guó)內(nèi)各地方政府“十二五”規(guī)劃的熱門(mén)關(guān)鍵詞。但是高端裝備制造業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)先進(jìn)、發(fā)展方向多變、資金與技術(shù)投入巨大的特性已然決定了不是所有地區(qū)都適宜發(fā)展高端裝備制造業(yè)。地方政府在考慮高端裝備制造業(yè)的規(guī)劃發(fā)展時(shí)，有兩個(gè)問(wèn)題需要著重解決：一是如何確定地方產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位，二是如何選擇產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

第3篇：高端裝備制造業(yè)范文

一、引導(dǎo)和促成高端裝備制造巨頭進(jìn)行壟斷性技術(shù)合作，形成頂級(jí)技術(shù)合作聯(lián)盟

技術(shù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂，只有技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破，才能保證產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先發(fā)展。高端裝備制造的優(yōu)勢(shì)關(guān)鍵在于核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先，而核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)往往是被少數(shù)壟斷企業(yè)所掌控。因此，要使高端裝備制造在國(guó)際上占領(lǐng)先機(jī)，就需要建立起頂級(jí)制造企業(yè)間的技術(shù)合作聯(lián)盟，增強(qiáng)其技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。調(diào)查顯示，較之美國(guó)的技術(shù)壟斷合作，無(wú)論是在理念還是在行動(dòng)上，我國(guó)高端裝備制造企業(yè)的技術(shù)合作聯(lián)盟明顯落后，特別是頂級(jí)企業(yè)的技術(shù)合作十分欠缺。

因此，有必要從航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能裝備制造行業(yè)入手引導(dǎo)頂級(jí)制造企業(yè)進(jìn)行技術(shù)性壟斷合作?？梢源俪芍袊?guó)航空工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在航空裝備制造方面組成壟斷性技術(shù)合作聯(lián)盟，促成中國(guó)航天科技集團(tuán)與航天科工集團(tuán)在衛(wèi)星及應(yīng)用技術(shù)方面組成壟斷性技術(shù)合作聯(lián)盟，促成中國(guó)北車(chē)集團(tuán)和中國(guó)南車(chē)集團(tuán)在軌道交通裝備方面組成壟斷性技術(shù)合作聯(lián)盟，促成中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)及太平洋重工集團(tuán)在海洋工程裝備制造技術(shù)方面組成壟斷性技術(shù)合作聯(lián)盟。

智能制造裝備是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)在裝備產(chǎn)品上的集成和融合，體現(xiàn)了制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求，主要產(chǎn)品是智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件及通用部件、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、智能專(zhuān)用裝備等。政府部門(mén)或行業(yè)協(xié)會(huì)可依據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)從同類(lèi)企業(yè)中遴選頂級(jí)企業(yè)促成其進(jìn)行技術(shù)性研發(fā)合作，組成壟斷性技術(shù)聯(lián)盟，實(shí)行生產(chǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)。

國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)務(wù)院國(guó)資委可統(tǒng)籌國(guó)家頂級(jí)高端裝備制造企業(yè)的技術(shù)力量，集中進(jìn)行行業(yè)的共性技術(shù)攻關(guān)，突破技術(shù)瓶頸，在推進(jìn)原始創(chuàng)新的同時(shí)，利用國(guó)內(nèi)外已有的先進(jìn)成果進(jìn)行引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新和集成創(chuàng)新。國(guó)家可考慮設(shè)立“國(guó)家高端裝備制造技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)制度”，按行業(yè)組織實(shí)施“國(guó)家高端裝備制造重點(diǎn)工程”，突出制造企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)的主體地位，支持制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)參與國(guó)家裝備制造科技計(jì)劃和重點(diǎn)工程項(xiàng)目，引導(dǎo)頂級(jí)企業(yè)培育和創(chuàng)立具有國(guó)際影響力的自主品牌，幫助企業(yè)構(gòu)建起支撐產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新的研發(fā)平臺(tái)。

二、引導(dǎo)和促成高端裝備制造巨頭建立研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，建立國(guó)家高端裝備制造服務(wù)體系

政府部門(mén)應(yīng)支持多學(xué)科的優(yōu)化研究，引導(dǎo)制造業(yè)巨頭與相關(guān)高校建立關(guān)鍵技術(shù)或核心技術(shù)的合作研發(fā)平臺(tái)?？梢源俪芍袊?guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院建立航空裝備制造研發(fā)合作；促成中國(guó)航天科技集團(tuán)公司與航天科工集團(tuán)公司與東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)建立衛(wèi)星及應(yīng)用的研發(fā)合作；促成中國(guó)北車(chē)集團(tuán)和中國(guó)南車(chē)集團(tuán)與西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、南京理工大學(xué)建立軌道交通研發(fā)合作；促成中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)與大連理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)建立海洋工程裝備制造研發(fā)合作；還可以促成華中數(shù)控、智云股份、天馬股份、南通科技、華東數(shù)控與清華大學(xué)、中科院自動(dòng)化研究所等科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能制造的研發(fā)合作。更進(jìn)一步，可規(guī)劃建設(shè)智能裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，啟動(dòng)智能裝備重、特大項(xiàng)目建設(shè)，瞄準(zhǔn)世界500強(qiáng)的生產(chǎn)技術(shù)，推動(dòng)智能裝備產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展；要全力推進(jìn)大型智能工程機(jī)械、高效農(nóng)業(yè)機(jī)械、智能印刷機(jī)械、自動(dòng)化紡織機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、煤炭機(jī)械、冶金機(jī)械等各類(lèi)專(zhuān)用智能裝備的制造，實(shí)現(xiàn)各種制造過(guò)程自動(dòng)化、智能化，帶動(dòng)整體智能裝備水平的提升。

現(xiàn)階段，我國(guó)高端裝備制造的環(huán)境支撐服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、推廣服務(wù)、評(píng)價(jià)服務(wù)、公共服務(wù)等還很薄弱，特別是全國(guó)范圍的制造業(yè)服務(wù)體系尚未建立，且沒(méi)有引起政府相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的足夠重視，這將成為嚴(yán)重影響高端裝備制造發(fā)展的桎梏。要使高端裝備制造在國(guó)際上占領(lǐng)先機(jī)，有必要整合和發(fā)展專(zhuān)業(yè)化的制造技術(shù)支持服務(wù)機(jī)構(gòu)，組建專(zhuān)門(mén)為高端裝備制造服務(wù)的信息化工程服務(wù)機(jī)構(gòu)和軟件服務(wù)機(jī)構(gòu)，建立國(guó)家數(shù)字化高端裝備制造服務(wù)體系。

制造業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)可利用網(wǎng)絡(luò)、視頻等先進(jìn)信息技術(shù)，整合計(jì)算資源、軟件資源和數(shù)據(jù)資源，依托高端裝備制造巨頭建立起全國(guó)范圍的面向復(fù)雜產(chǎn)品和尖端技術(shù)的“國(guó)家高端裝備制造研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)”；國(guó)內(nèi)頂級(jí)制造集團(tuán)企業(yè)要進(jìn)行技術(shù)信息資源的整合，建立研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)，為集團(tuán)內(nèi)部各下屬企業(yè)提供技術(shù)能力、軟件應(yīng)用和數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)服務(wù)。

可由政府投資，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)和制造領(lǐng)軍企業(yè)，建立“國(guó)家高端裝備制造服務(wù)系統(tǒng)”，通過(guò)整合、聯(lián)結(jié)制造企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)研發(fā)平臺(tái)，建立起區(qū)域性乃至全國(guó)性的研發(fā)、資源共享服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的共同合作，達(dá)到“政企學(xué)”的聯(lián)合攻關(guān)。同時(shí)，可以聯(lián)合國(guó)內(nèi)某一類(lèi)高校建立高端裝備制造協(xié)作網(wǎng)，如由清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、北京航空航天大學(xué)聯(lián)合建立航空衛(wèi)星協(xié)作聯(lián)盟，由北京交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)聯(lián)合建立軌道制造協(xié)作聯(lián)盟，共享與高端裝備制造和相應(yīng)創(chuàng)新項(xiàng)目有關(guān)的信息和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)這些大學(xué)與企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)合作，編制關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)路線圖，共同攻克開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中的共性技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高端裝備制造產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等全生命周期的相關(guān)資源的整合，構(gòu)筑起標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、可共享的高端裝備制造服務(wù)體系。

三、把高端裝備自主制造業(yè)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)提升至國(guó)家戰(zhàn)略，加快建成高端裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化體系

實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，將高端裝備自主制造提升至國(guó)家戰(zhàn)略的高度，加強(qiáng)高端裝備制造行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，確立和強(qiáng)化我國(guó)在國(guó)際裝備制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的影響力和話語(yǔ)權(quán)。

目前，我國(guó)高端裝備制造行業(yè)，特別是一些新興高端制造缺乏統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和示范推廣標(biāo)準(zhǔn)，一些重大技術(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)處理范式，特別是新產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程涉及到多個(gè)學(xué)科、多個(gè)單位或部門(mén)，數(shù)據(jù)如何進(jìn)行交換，如何進(jìn)行描述和表現(xiàn)，迫切需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。有些大型的綜合試驗(yàn)，設(shè)備來(lái)自不同的廠家，數(shù)據(jù)出自不同的研究機(jī)構(gòu)，事涉多個(gè)系統(tǒng)，怎樣把信息融合在一起，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成和互相交流，完成跨單位的協(xié)同，達(dá)到數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)間的交換，也對(duì)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理提出了要求。另外，由于不同的試驗(yàn)、不同的企業(yè)具有不同格式的數(shù)據(jù)，要保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可持續(xù)性，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的展示和分析，開(kāi)發(fā)通用的分析軟件和數(shù)據(jù)挖掘工具，也需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。除此之外，現(xiàn)在國(guó)際制造行業(yè)發(fā)展了很多應(yīng)用于試驗(yàn)的中間件，要使試驗(yàn)中間件成為通用件，以保證其適用于不同的系統(tǒng)、不同的企業(yè)和不同的環(huán)節(jié)，也需要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作為支撐?？梢?jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)化也是一個(gè)新技術(shù)應(yīng)用和推廣的具體需求。

綜上所述，有必要把高端裝備自主制造提升至國(guó)家戰(zhàn)略，建立國(guó)家層面的“高端裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫(kù)”，進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到數(shù)據(jù)存取的標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)交換格式的規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)不同廠家的TDM（試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理）系統(tǒng)數(shù)據(jù)能相互調(diào)用，一個(gè)集團(tuán)里不同研究單元的數(shù)據(jù)可以無(wú)障礙、無(wú)縫地便利提取。要從戰(zhàn)略的高度，不斷累積國(guó)家裝備制造業(yè)生產(chǎn)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，不斷推進(jìn)低層級(jí)TDM系統(tǒng)的建設(shè)，進(jìn)而達(dá)到對(duì)國(guó)家層面TDM系統(tǒng)的豐富和完善。

要在國(guó)家戰(zhàn)略層面建設(shè)國(guó)家高端裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化體系，統(tǒng)一和規(guī)范高端裝備制造的生產(chǎn)和技術(shù)參數(shù)，擴(kuò)大裝備產(chǎn)品的應(yīng)用性和適用性，推動(dòng)制造企業(yè)全生命周期的信息集成服務(wù)。要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)中心，國(guó)家級(jí)制造工業(yè)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，推動(dòng)高端裝備制造模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化方向發(fā)展，促使“云制造”概念的落地。

第4篇：高端裝備制造業(yè)范文

高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。雖然我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，但企業(yè)效率相對(duì)較低(陳旭升和鐘云,2013)。效率是企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)，也是獲得更大收益和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位的關(guān)鍵因素(Lu 等,2014)，較低的效率水平必將阻礙我國(guó)高端裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

鑒于此，國(guó)內(nèi)有些學(xué)者對(duì)我國(guó)高端裝備制造業(yè)效率進(jìn)行了研究。其中，許多學(xué)者使用DEA 方法進(jìn)行效率測(cè)算。雖然DEA 方法具有不需要設(shè)定具體的函數(shù)形式(劉興凱和張誠(chéng),2009)[3]等優(yōu)點(diǎn)，但是其未能考慮企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)活動(dòng)的情況。高端裝備制造業(yè)企業(yè)擁有大量基礎(chǔ)設(shè)施和科研設(shè)備等資產(chǎn)、負(fù)債，員工也需要大量的培訓(xùn)，這些投資必將會(huì)對(duì)未來(lái)的企業(yè)效率產(chǎn)生顯著影響，忽視這些投資的結(jié)轉(zhuǎn)活動(dòng)，將無(wú)法正確測(cè)算高端裝備制造業(yè)企業(yè)效率。由Tone 和Tsutsui(2010)提出的動(dòng)態(tài)松弛測(cè)量(DSBM)模型不僅將企業(yè)的結(jié)轉(zhuǎn)活動(dòng)納入模型，而且可以測(cè)量企業(yè)每期的效率得分，相對(duì)于靜態(tài)的DEA 模型能夠更準(zhǔn)確測(cè)算我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)效率。因此，本文使用DSBM 模型測(cè)量我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率水平。

高端裝備制造業(yè)屬于高技術(shù)、高智力產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展依賴于知識(shí)的積累、共享和整合。因此，智力資本應(yīng)當(dāng)對(duì)高端裝備制造業(yè)企業(yè)效率具有積極影響。然而，當(dāng)前沒(méi)有文獻(xiàn)研究我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本對(duì)效率的作用。另外，高端裝備制造業(yè)屬于高精尖行業(yè)，容易受到風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的青睞。風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)不僅可以緩解企業(yè)的資本約束，而且會(huì)對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行干預(yù)，并幫助企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、知識(shí)和技能;同時(shí)，可以幫助企業(yè)提升商譽(yù)，獲得更多的投融資項(xiàng)目。那么，我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資是否會(huì)對(duì)企業(yè)效率產(chǎn)生改善效應(yīng)呢?二者又是否對(duì)企業(yè)效率產(chǎn)生聯(lián)合改善效應(yīng)呢?本文在使用DSBM 模型測(cè)算我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率后，使用隨機(jī)面板Tobit 模型進(jìn)一步檢驗(yàn)企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)效率的改善效應(yīng)以及二者對(duì)企業(yè)效率的聯(lián)合改善效應(yīng)。

本文的結(jié)構(gòu)安排如下：第二部分對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行了探討，并指出現(xiàn)有文獻(xiàn)的不足及改進(jìn)方式;第三部分為研究設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)要闡述了DSBM 模型的框架和Tobit 模型的設(shè)定及指標(biāo)的選取與數(shù)據(jù)來(lái)源;第四部分討論了我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率測(cè)算結(jié)果與Tobit 模型回歸結(jié)果;最后部分得出研究結(jié)論并提出政策建議。

二、文獻(xiàn)綜述

(一)高端裝備制造業(yè)企業(yè)效率測(cè)量

目前，國(guó)內(nèi)外直接研究我國(guó)高端裝備制造業(yè)效率的文獻(xiàn)較少，現(xiàn)有文獻(xiàn)一般將高端裝備制造業(yè)作為裝備制造業(yè)的一個(gè)組成部分進(jìn)行效率研究。這些文獻(xiàn)主要使用隨機(jī)前沿分析(SFA)方法(綦良群等，2014;牛澤東和張倩肖，2012;原毅軍和耿殿賀，2010)和靜態(tài)DEA 方法(韓晶，2010;陳愛(ài)貞和鐘國(guó)強(qiáng)，2014)測(cè)算效率。SFA 需事先根據(jù)研究對(duì)象設(shè)定正確的函數(shù)形式，但是現(xiàn)有研究并不能使我們準(zhǔn)確設(shè)定我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)的具體函數(shù)形式，因此使用SFA 測(cè)算的效率存在偏差;DEA 方法則可以避免由于函數(shù)形式的不同設(shè)定而可能導(dǎo)致結(jié)果出現(xiàn)偏差等問(wèn)題(劉興凱和張誠(chéng)，2009)[3]。

然而，傳統(tǒng)靜態(tài)DEA 方法由于忽略了連續(xù)時(shí)期的結(jié)轉(zhuǎn)活動(dòng)而不能被用于測(cè)量企業(yè)長(zhǎng)期效率的變化，DSBM 模型則將結(jié)轉(zhuǎn)活動(dòng)納入模型，可以更好地測(cè)算企業(yè)長(zhǎng)期效率。而且相對(duì)于假設(shè)投入與產(chǎn)出同比例變化的徑向基模型，Tone 和Tsutsui(2010)提出的DSBM 模型屬于非徑向基動(dòng)態(tài)DEA 模型，允許投入、產(chǎn)出與結(jié)轉(zhuǎn)變量的非同比例變化，可以準(zhǔn)確測(cè)量一段時(shí)期內(nèi)具體每期的企業(yè)效率，比傳統(tǒng)的靜態(tài)DEA 方法更準(zhǔn)確。因此，本文使用DSBM 模型測(cè)量我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)效率水平。

(二)智力資本與企業(yè)績(jī)效之間的關(guān)系研究

隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的深化，智力資本對(duì)企業(yè)效率的影響受到極大關(guān)注。Bontis(2000)基于加拿大非服務(wù)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，智力資本對(duì)企業(yè)績(jī)效具有顯著的促進(jìn)作用[10]。Marvidis(2005)與Riahi-Belkaoui(2003) 通過(guò)對(duì)日本銀行業(yè)及美國(guó)最具國(guó)際化的80余家跨國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)的研究得出了相似結(jié)論。

Ghosh 與Mondal(2009)基于印度軟件和制藥行業(yè)上市公司數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，智力資本與利潤(rùn)率顯著正相關(guān)[13]。國(guó)內(nèi)學(xué)者李冬偉、汪克夷(2009)與秦輝、王瑜煒(2014)以及陳勁等(2004)與傅傳銳(2007)基于國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，智力資本對(duì)企業(yè)績(jī)效具有顯著的正向影響[14-17]。蔣談與茅寧(2008)甚至認(rèn)為企業(yè)只有注重對(duì)智力資本的積累與培育才會(huì)獲得長(zhǎng)期的戰(zhàn)略績(jī)效[18]。

還有學(xué)者研究了智力資本構(gòu)成與企業(yè)效率的關(guān)系。Bontis(2000)基于加拿大非服務(wù)業(yè)數(shù)據(jù)的研究發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)資本與物質(zhì)資本對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響均顯著為正，人力資本的影響卻不顯著[10]。而Firer(2003)基于南非75 家上市貿(mào)易公司的數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，物質(zhì)資本對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響較為顯著，結(jié)構(gòu)資本與人力資本的影響不再顯著。國(guó)內(nèi)學(xué)者李嘉明等(2004)與萬(wàn)希(2006)還發(fā)現(xiàn)人力資本與物質(zhì)資本對(duì)企業(yè)獲利能力均有正影響，但存在顯著性差異[20，21]。陳曉紅等(2010)與曹裕等(2010)研究還發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)資本對(duì)企業(yè)績(jī)效的作用會(huì)因行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度不同存在差異。還有學(xué)者研究了智力資本構(gòu)成要素之間的關(guān)系對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響(蔣天穎與王俊江，2009;盧馨等，2009;張慧穎與呂爽，2014)。

(三)風(fēng)險(xiǎn)投資與企業(yè)效率之間的關(guān)系研究

現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資與企業(yè)效率之間的關(guān)系進(jìn)行了豐富的研究。Megginson 和Weiss(1991)研究發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)投資者可以通過(guò)企業(yè)投資過(guò)程中的逆向選擇緩解道德風(fēng)險(xiǎn)，而且風(fēng)險(xiǎn)投資者與企業(yè)管理者專(zhuān)業(yè)知識(shí)的合作可以提升企業(yè)績(jī)效(Cable 和Shane，1997)。Spekman(1998)則認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)投資者可以通過(guò)參與企業(yè)管理幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享、資源整合、縮短產(chǎn)品市場(chǎng)化時(shí)間提升企業(yè)績(jī)效。但是Gompers(1996)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)投資參與的企業(yè)在IPO 之后實(shí)際績(jī)效會(huì)下滑，Jain 和Kini(1995)基于北美市場(chǎng)136 家企業(yè)IPO 前后數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，IPO 前后無(wú)風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)比有風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)績(jī)效的下滑速度更快。國(guó)內(nèi)學(xué)者蔣健等(2011)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)企業(yè)在上市前的盈利能力與業(yè)績(jī)成長(zhǎng)有促進(jìn)作用。陳見(jiàn)麗(2012)則發(fā)現(xiàn)當(dāng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資持股比例超過(guò)30%后，企業(yè)的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)狀況變差。

還有學(xué)者研究了風(fēng)險(xiǎn)投資背景對(duì)企業(yè)效率的影響。Lerner(2002)和Leleux 與Surlemont(2003)研究發(fā)現(xiàn)，擁有政府背景比無(wú)政府背景的風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)具有潛力但又缺少投資企業(yè)的認(rèn)證作用更強(qiáng)。Celikyurt等(2012)和Krishnan 等(2011)發(fā)現(xiàn)，持股比例較高的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督作用較強(qiáng)，可以通過(guò)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與管理者的積極性促進(jìn)企業(yè)績(jī)效水平。Brander 等(2002)、Hochberg 等(2007)及Tian(2012)發(fā)現(xiàn)，具有多家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的企業(yè)不僅可以獲得更多互補(bǔ)性管理經(jīng)驗(yàn)，還可以降低企業(yè)與外部投資者之間的信息不對(duì)稱。但Bottazzi 等(2008)指出聯(lián)合投資也可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的“搭便車(chē)”行為，對(duì)其監(jiān)督作用具有消極影響[41]。Nahata(2008)與Krishnan 等(2011)發(fā)現(xiàn)，聲譽(yù)好的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)可以通過(guò)幫助企業(yè)構(gòu)建有利的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和渠道提高企業(yè)績(jī)效水平。吳超鵬等(2012)、侯建仁等(2009)與孫楊等(2012)基于國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)得出了類(lèi)似結(jié)論。

現(xiàn)有文獻(xiàn)仍然存在以下不足：第一，對(duì)企業(yè)效率的測(cè)度主要采用靜態(tài)DEA 與SFA 等方法，沒(méi)有考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在不同時(shí)期的結(jié)轉(zhuǎn)情況;第二，只注重企業(yè)智力資本或風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)效率的單一影響，缺乏對(duì)企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)效率聯(lián)合效應(yīng)的研究;第三，缺乏對(duì)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本、風(fēng)險(xiǎn)投資與效率之間關(guān)系的研究。因此，本文以2009～2013 年我國(guó)52 家上市高端裝備制造業(yè)企業(yè)為樣本，運(yùn)用DSBM 模型測(cè)算企業(yè)的動(dòng)態(tài)效率，并使用面板Tobit 模型檢驗(yàn)我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)企業(yè)效率的單一影響和聯(lián)合效應(yīng)。

三、研究結(jié)論與政策建議

(一)研究結(jié)論

本文運(yùn)用DSBM 模型測(cè)算了2009～2013 年我國(guó)52 家上市高端裝備制造企業(yè)效率得分，并使用隨機(jī)面板Tobit 模型檢驗(yàn)了我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)效率得分的改善效應(yīng)，以及智力資本與其構(gòu)成因素物質(zhì)資本、人力資本、結(jié)構(gòu)資本和風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)高端裝備制造企業(yè)效率得分的聯(lián)合改善效應(yīng)。研究表明：(1)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率得分處于較高水平，但是呈下降趨勢(shì)和發(fā)散特征，企業(yè)之間效率差距存在擴(kuò)大趨勢(shì);(2)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本對(duì)效率具有顯著的改善效應(yīng)，但其構(gòu)成要素中除物質(zhì)資本對(duì)企業(yè)效率的改善效應(yīng)顯著外，人力資本和結(jié)構(gòu)資本的改善效應(yīng)并不明顯;(3)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)智力資本與風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)效率具有顯著的聯(lián)合改善效應(yīng)，持股比例較高和聲譽(yù)較好的風(fēng)險(xiǎn)投資與物質(zhì)資本和人力資本對(duì)企業(yè)效率均具有聯(lián)合改善效應(yīng)，具有國(guó)有背景的風(fēng)險(xiǎn)投資則與物質(zhì)資本和結(jié)構(gòu)資本對(duì)企業(yè)效率具有顯著的聯(lián)合改善效應(yīng)，存在聯(lián)合投資的風(fēng)險(xiǎn)投資則與人力資本和結(jié)構(gòu)資本對(duì)企業(yè)效率具有顯著的聯(lián)合改善效應(yīng)。

(二)政策建議

根據(jù)研究結(jié)論，本文提出如下政策建議：第一，堅(jiān)持科學(xué)的政策引導(dǎo)和市場(chǎng)化改革，依靠企業(yè)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新提升企業(yè)效率。政府部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)高端裝備制造企業(yè)的政策引導(dǎo)，改善企業(yè)外部發(fā)展環(huán)境和高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合機(jī)制，完善高端裝備制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)，支持高端裝備制造企業(yè)人才、融資、服務(wù)、管理等體系和模式的改進(jìn)，促使完整高端裝備制造業(yè)鏈條的建立，為高端裝備制造企業(yè)提升企業(yè)效率打造良好的基礎(chǔ);同時(shí)，積極推進(jìn)市場(chǎng)化改革，充分發(fā)揮市場(chǎng)力量對(duì)高端裝備制造企業(yè)效率的促進(jìn)效應(yīng)，促使企業(yè)改善企業(yè)制度與管理模式、改善企業(yè)激勵(lì)機(jī)制，加大對(duì)高水平管理人才、研發(fā)人才、技能人才、營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)，降低運(yùn)營(yíng)成本，不斷提升企業(yè)效率，逐漸縮小我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)之間效率水平的差距。

第二，優(yōu)化智力資本結(jié)構(gòu)，突出物質(zhì)資本的作用。智力資本對(duì)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率的提升主要依賴于物質(zhì)資本，人力資本和結(jié)構(gòu)資本的作用不明顯，反映了我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率的提升主要依賴于科研設(shè)備的投入，企業(yè)人力資源管理模式還比較落后，先進(jìn)的企業(yè)組織形式、科學(xué)的企業(yè)文化及現(xiàn)代企業(yè)制度尚未完全建立。因此，為了通過(guò)智力資本提升我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率水平，除了加大科研設(shè)備投入之外，還應(yīng)強(qiáng)化對(duì)員工素質(zhì)和技能的培訓(xùn)，特別是建立科學(xué)、合理的人力資源管理體制，放棄重學(xué)歷和資歷、輕能力和業(yè)績(jī)的人力資源管理模式，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)，完善企業(yè)組織形式，建立科學(xué)的企業(yè)文化，加強(qiáng)業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度和基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，健全知識(shí)管理體系，提高企業(yè)組織運(yùn)作的靈活性，實(shí)現(xiàn)人力資本和結(jié)構(gòu)資本對(duì)高端裝備制造企業(yè)效率的提升作用。

第三，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)投資與智力資本對(duì)高端裝備制造企業(yè)效率的聯(lián)合作用。雖然人力資本和結(jié)構(gòu)資本對(duì)我國(guó)高端裝備制造企業(yè)效率的影響并不明顯，但是企業(yè)可以通過(guò)引入風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)激發(fā)人力資本和結(jié)構(gòu)資本對(duì)效率的促進(jìn)作用。具體來(lái)講，持股比例較高、聲譽(yù)較好和聯(lián)合投資的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)則可以通過(guò)強(qiáng)化監(jiān)督、幫助企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)和技能，并建立合理的人力資源管理體系，激發(fā)人力資本對(duì)企業(yè)效率的促進(jìn)作用;聯(lián)合投資和具有國(guó)有背景的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)則可以幫助企業(yè)建立科學(xué)的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化，激發(fā)結(jié)構(gòu)資本對(duì)企業(yè)效率的促進(jìn)作用。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重風(fēng)險(xiǎn)投資與智力資本對(duì)企業(yè)效率的共同作用，通過(guò)引入風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)激發(fā)智力資本對(duì)企業(yè)效率的正向效應(yīng)。

第5篇：高端裝備制造業(yè)范文

關(guān)鍵詞：裝備制造業(yè)；發(fā)展障礙；對(duì)策建議

中圖分類(lèi)號(hào)：F427 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）08-0050-02

裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心，是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障。吉林省裝備制造業(yè)在全省工業(yè)體系中占有十分重要的地位，如能切實(shí)找準(zhǔn)發(fā)展障礙，對(duì)加快其發(fā)展具有重要意義。按我國(guó)的現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)口徑劃分，裝備制造業(yè)分為以下七大類(lèi)：金屬制品業(yè)、普通機(jī)械制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)。按照裝備制造業(yè)分類(lèi)，汽車(chē)制造業(yè)屬于交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)。但是，汽車(chē)制造業(yè)是吉林省的第一支柱產(chǎn)業(yè)，有其自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，基于地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特殊性，根據(jù)《吉林省“十二五”規(guī)劃》中的行業(yè)劃分，本研究中的吉林省裝備制造業(yè)不包括汽車(chē)制造業(yè)。

一、吉林省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)

（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

2011年，全省裝備制造業(yè)全行業(yè)803戶規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1 640.1億元，同比增長(zhǎng)54.5%，占全省規(guī)模以上工業(yè)的9.2%，比上年高1.8個(gè)百分點(diǎn)，成為全省繼汽車(chē)、石化、農(nóng)產(chǎn)品加工后的第四大產(chǎn)業(yè)。吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模“十一五”時(shí)期也保持了較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2010年，全省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1 066億元，是“十五”末的5.4倍；與2005年相比，年均增長(zhǎng)40%；占全省工業(yè)的7.9%，比“十五”末增加3個(gè)百分點(diǎn)。

（二）產(chǎn)業(yè)分布明顯集中

吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分布相對(duì)集中，在吉林省9個(gè)市州中，主要分布于長(zhǎng)春、吉林和四平3個(gè)城市。長(zhǎng)春的軌道客車(chē)裝備制造、汽車(chē)制造專(zhuān)用設(shè)備、光電與醫(yī)療設(shè)備，長(zhǎng)春和吉林市的風(fēng)電裝備制造業(yè)，四平的換熱器設(shè)備制造，長(zhǎng)春和四平的農(nóng)機(jī)裝備制造，在吉林省裝備制造業(yè)中占據(jù)十分重要的地位。省內(nèi)裝備制造業(yè)大部分骨干企業(yè)也坐落在長(zhǎng)春、吉林和四平3個(gè)城市，如長(zhǎng)客股份、長(zhǎng)客裝備、吉林明陽(yáng)大通、四平巨元、吉林昊宇石化、長(zhǎng)春中冶京誠(chéng)、長(zhǎng)春發(fā)電設(shè)備、吉林鑫達(dá)鑄造、一汽鑄造企業(yè)等。

（三）重點(diǎn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)

近些年來(lái)，吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)也涌現(xiàn)出一批具有特色的、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中占據(jù)重要地位。長(zhǎng)客股份公司的高速動(dòng)車(chē)組和新型城軌客車(chē)，市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，生產(chǎn)能力和規(guī)模亞洲第一，而且世界一流的高速動(dòng)車(chē)組系統(tǒng)集成、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體制造技術(shù)及各種城軌車(chē)制造技術(shù)已經(jīng)掌握，代表當(dāng)今世界最快的時(shí)速380公里高速動(dòng)車(chē)組已經(jīng)研制成功并投產(chǎn)。長(zhǎng)春電爐公司的大噸位電爐、四平巨元公司的板式換熱器、長(zhǎng)春禹衡光學(xué)公司的光電編碼器在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中位居第一。

（四）產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模

自長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份公司入駐長(zhǎng)春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)以來(lái)，以其為領(lǐng)軍企業(yè)，搭建成集軌道客車(chē)整車(chē)制造、配件生產(chǎn)及供應(yīng)、車(chē)輛維修及售后服務(wù)、研發(fā)檢測(cè)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)文化五位一體的世界級(jí)軌道客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。2011年1月21日，來(lái)自國(guó)內(nèi)的28家掌控軌道客車(chē)生產(chǎn)制造關(guān)鍵技術(shù)和配套技術(shù)的企業(yè)落戶長(zhǎng)春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，簽約企業(yè)投資總額達(dá)到51.5億元，投產(chǎn)后總產(chǎn)值將超過(guò)100億元。此次簽約將拉動(dòng)長(zhǎng)春軌道客車(chē)本地配套率提高10個(gè)百分點(diǎn)，使軌道客車(chē)本地配套率接近40%。

二、吉林省裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的主要障礙

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理

雖然吉林省裝備制造業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也暴露出一些問(wèn)題。2011年長(zhǎng)春市軌道交通裝備制造業(yè)完成產(chǎn)值257.4億元，僅占全省裝備制造業(yè)全行業(yè)的16.8%，表明具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)占吉林省裝備制造業(yè)全行業(yè)中的份額還很小。一些傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位也沒(méi)有得到鞏固，原來(lái)吉林省裝備制造業(yè)中享譽(yù)全國(guó)的“三機(jī)一車(chē)”（拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、裝載機(jī)、軌道客車(chē)），目前只有長(zhǎng)客集團(tuán)的軌道客車(chē)保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（二）產(chǎn)業(yè)鏈條不夠完整

裝備制造業(yè)本身就是一個(gè)涉及到許多相關(guān)配套行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，而目前吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條不夠完整，主要表現(xiàn)為配套零件落后于整機(jī)發(fā)展，尤其是部分關(guān)鍵的核心零部件無(wú)法實(shí)現(xiàn)吉林省內(nèi)配套，企業(yè)間缺少溝通協(xié)作。目前，軌道客車(chē)裝備制造業(yè)和農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)是吉林省內(nèi)的具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，但是軌道客車(chē)省內(nèi)配套率不超過(guò)28%，農(nóng)機(jī)裝備配套率不到20%，多為較簡(jiǎn)單的零部件，高附加值、高技術(shù)含量的配套產(chǎn)品所占比例很小。吉林省內(nèi)還無(wú)法滿足風(fēng)電裝備的葉片、齒輪箱、電機(jī)、塔筒及其他相關(guān)配套件的生產(chǎn)。

（三）產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)尚不具備

區(qū)位熵分析方法是常用的區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)分析方法，如果區(qū)位熵值大于1，表明該產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)的專(zhuān)業(yè)化程度較高，超過(guò)全國(guó)水平，意味著該產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)生產(chǎn)較為集中，具有相對(duì)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，發(fā)展較快，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)。區(qū)位熵值越大專(zhuān)業(yè)化程度越高，比較優(yōu)勢(shì)越大。但吉林省裝備制造業(yè)區(qū)位熵值為0.30，還遠(yuǎn)小于1，產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)尚不具備。表1中顯示，除軌道交通裝備制造業(yè)外，吉林省裝備制造業(yè)其他的各個(gè)行業(yè)區(qū)位熵值都小于1，甚至電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)區(qū)位熵值還小于0.30，其產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度不高，都還不具備產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)。

（四）高端裝備制造業(yè)發(fā)展滯后

與世界先進(jìn)水平相比，我國(guó)高端裝備制造業(yè)仍存在較大差距，然而吉林省裝備制造業(yè)與全國(guó)高端裝備制造業(yè)相比也存在較大差距。2010年，吉林省裝備制造業(yè)全行業(yè)產(chǎn)值1 066億元，占全國(guó)的0.57%，而體現(xiàn)高新技術(shù)水平的吉林省通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值僅74.1億元，占全國(guó)的0.13%，比吉林省裝備制造業(yè)全行業(yè)占全國(guó)比重低0.044個(gè)百分點(diǎn)。近些年來(lái)，盡管長(zhǎng)春軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展很快，但相對(duì)于全國(guó)高端裝備制造業(yè)的份額還很低，如2010年長(zhǎng)春軌道交通裝備制造業(yè)產(chǎn)值120.1億元，僅占全國(guó)高端裝備制造業(yè)0.75%，遠(yuǎn)低于吉林省裝備制造業(yè)全行業(yè)占全國(guó)裝備制造業(yè)的比重。

三、振興發(fā)展吉林省裝備制造業(yè)的對(duì)策建議

（一）進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

吉林省裝備制造業(yè)應(yīng)遵循產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化規(guī)律，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的供給結(jié)構(gòu)和需求結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高級(jí)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。吉林省裝備制造業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)，繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)。全力做優(yōu)做強(qiáng)軌道客車(chē)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展風(fēng)電成套設(shè)備和換熱設(shè)備，改造提升農(nóng)業(yè)機(jī)械、煤炭綜采、礦用洗選和冶金冶煉設(shè)備、大型修井機(jī)、石油煉化設(shè)備、電力配套設(shè)備、汽車(chē)制造專(zhuān)用設(shè)備、光電與醫(yī)療設(shè)備等。

（二）大力發(fā)展中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)

吉林省在加快推進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)創(chuàng)造有利于中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。由于中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大多為中小企業(yè)，因此，必須建立強(qiáng)有力的技術(shù)服務(wù)體系，幫助企業(yè)解決技術(shù)來(lái)源不足、技術(shù)和管理人才匱乏、發(fā)展資金緊缺等問(wèn)題；提高裝備制造業(yè)的系統(tǒng)成套能力，培育和壯大零部件配套產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展以裝備制造業(yè)零部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化生產(chǎn)為基本特征的中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)吉林省軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、農(nóng)機(jī)裝備、換熱設(shè)備、電力設(shè)備、石油機(jī)械等企業(yè)配套能力。

（三）提高自主創(chuàng)新能力

走自主創(chuàng)新之路，是提升吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。吉林省裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升，必須完成從“制造能力”向“創(chuàng)造能力”的轉(zhuǎn)變，將“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”上升為“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)”。加快建立以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新體系，為裝備制造業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐，引導(dǎo)企業(yè)按照原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的不同類(lèi)型，以系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、控制技術(shù)與關(guān)鍵總成技術(shù)為重點(diǎn)，以掌握核心技術(shù)為目標(biāo)，組織對(duì)關(guān)鍵性、前瞻性技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，著力提高重大裝備及配套產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)水平，使吉林省裝備制造業(yè)設(shè)備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)低附加值向高附加值、粗加工向精加工、普通產(chǎn)品向高新技術(shù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。

（四）培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)

整合吉林省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)資源，培育和發(fā)展吉林省高端裝備制造業(yè)，營(yíng)造高端制造業(yè)良好的市場(chǎng)環(huán)境，制訂和實(shí)施高端裝備制造產(chǎn)業(yè)培育計(jì)劃。加大財(cái)政金融對(duì)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的支持力度，強(qiáng)化人才培養(yǎng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，重點(diǎn)發(fā)展軌道交通裝備制造、智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)吉林省裝備制造業(yè)高端發(fā)展。圍繞高端裝備制造領(lǐng)域確定的重點(diǎn)發(fā)展方向，制定和完善高端裝備制造業(yè)的扶持政策，集中優(yōu)勢(shì)資源，攻克一批高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)，建成一批從事高端裝備制造業(yè)核心技術(shù)研究發(fā)展的國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。

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[7] 吉林省工業(yè)和信息化廳.吉林省“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2010.

第6篇：高端裝備制造業(yè)范文

區(qū)域特色鮮明

截至2015年底，金華共有裝備制造業(yè)共有規(guī)上企業(yè)1372家，占全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)總量34.9%，占全省8.6%；完成裝備制造業(yè)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值1810億元，占全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值36.7%，占全省7.8%；完成裝備制造業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值366.9億元，占全市規(guī)上工業(yè)增加值37.7%，占全省7.5%。行業(yè)門(mén)類(lèi)齊全。改革開(kāi)放以來(lái)，金華裝備制造業(yè)從永康小五金起步，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)形成涵蓋高端安防及現(xiàn)代五金制品，智能通用專(zhuān)用設(shè)備，汽車(chē)、新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件等五大領(lǐng)域、行業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。區(qū)域特色明顯。金華裝備制造業(yè)形成了“一體兩翼三特”的發(fā)展格局：“一體”即金華市區(qū)的新能源汽車(chē)及零部件、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備等；“兩翼”即蘭溪市高性能專(zhuān)用設(shè)備和永康武義的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、高端機(jī)床、汽車(chē)及零部件、現(xiàn)代五金等；“三特”即東陽(yáng)市的高端機(jī)械通用件、義烏市的高性能特種車(chē)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件、浦江縣的制鎖成套設(shè)備等。其中，永康市、金華市區(qū)、武義縣、東陽(yáng)市裝備制造業(yè)規(guī)上增加值分別占全市裝備制造業(yè)規(guī)上增加值的36.4%、21.2%、14.7%和14%，合計(jì)占86.3%。發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。2015年，金華裝備制造業(yè)8個(gè)行業(yè)中，金屬制品業(yè)產(chǎn)值突破500億元，其他7個(gè)行業(yè)除儀器儀表業(yè)外產(chǎn)值都超過(guò)100億元；新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值355.5億元，占裝備制造業(yè)的比重為19.6%，較2014年底提高1.9個(gè)百分點(diǎn)；有百億元以上產(chǎn)值企業(yè)1家、50億以上4家、20億元以上8家，分別占全市的50%、57%、42%。產(chǎn)業(yè)依然弱小集群效應(yīng)有待強(qiáng)化。雖然金華已經(jīng)形成了眾泰汽車(chē)、今飛輪轂、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱等一批裝備制造龍頭企業(yè)，但還沒(méi)有建立起以龍頭企業(yè)為核心向下延伸的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群處于粗放發(fā)展階段，行業(yè)集中度、本地配套率、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度、協(xié)作效益等有待進(jìn)一步提高。金華裝備制造龍頭企業(yè)本地采購(gòu)率偏低，如眾泰汽車(chē)本地采購(gòu)率約50%、青年汽車(chē)本地采購(gòu)率約30%。創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。金華裝備制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入不足，重大技術(shù)裝備和關(guān)鍵技術(shù)主要靠引進(jìn)來(lái)解決，全市有193家裝備制造企業(yè)建立研發(fā)中心，僅占規(guī)上企業(yè)總量的14.1%，自主創(chuàng)新能力弱，缺乏核心技術(shù)支撐。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，發(fā)達(dá)國(guó)家裝備制造業(yè)大型企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷(xiāo)售收入在4%-10%之間，如果低于3%就容易被市場(chǎng)淘汰。2015年，金華裝備制造業(yè)科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的1.2%，低于全省平均1個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待調(diào)整。金華多數(shù)裝備制造業(yè)企業(yè)仍專(zhuān)注生產(chǎn)為主，對(duì)制造業(yè)服務(wù)化應(yīng)對(duì)不足。高端裝備制造業(yè)增速雖快，但占比仍低于傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，如以汽車(chē)制造業(yè)為代表的高端裝備制造業(yè)增長(zhǎng)迅猛，但占裝備制造業(yè)比重不到1/5。2015年，先進(jìn)裝備制造業(yè)五大領(lǐng)域中，智能通用專(zhuān)用設(shè)備制造、通信電子設(shè)備及電氣器材制造、航空航天船舶及其他運(yùn)輸設(shè)備制造分別負(fù)增長(zhǎng)5.17%、2.2%、0.36%。品牌質(zhì)量有待提升。金華裝備制造業(yè)企業(yè)國(guó)有企業(yè)少、民營(yíng)企業(yè)多，平均規(guī)模相對(duì)偏小，2015年裝備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)平均產(chǎn)值1.3億元，低于全省平均0.15億元；裝備制造企業(yè)擁有中國(guó)馳名商標(biāo)21件，占全市馳名商標(biāo)總量35%，像眾泰汽車(chē)、青年汽車(chē)、康迪車(chē)業(yè)都仍未獲中國(guó)馳名商標(biāo)。

努力邁向中高端

培育一批集群化產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)集群對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有效分工、降低企業(yè)生產(chǎn)成本、加速企業(yè)集聚發(fā)展具有重要作用。如重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了以長(zhǎng)安汽車(chē)為龍頭，集聚國(guó)內(nèi)外十多個(gè)重要的汽車(chē)廠商，上千個(gè)配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，2015年汽車(chē)產(chǎn)值近1萬(wàn)億元。一方面，要圍繞汽車(chē)制造業(yè)、現(xiàn)代五金產(chǎn)業(yè)兩個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是汽車(chē)制造業(yè)，引進(jìn)一批像東風(fēng)汽車(chē)、吉利汽車(chē)這樣的汽車(chē)整車(chē)制造廠家，并順勢(shì)集聚相關(guān)聯(lián)零部件配套廠家，形成完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，要定期召開(kāi)產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)，搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)，對(duì)龍頭企業(yè)采購(gòu)本地配套產(chǎn)品、帶動(dòng)市內(nèi)制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入其產(chǎn)業(yè)鏈或采購(gòu)系統(tǒng)予以獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助。如泉州為扶持?jǐn)?shù)控產(chǎn)業(yè)，本地企業(yè)采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品，最高補(bǔ)助500萬(wàn)元；昆明獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)采購(gòu)本地產(chǎn)品，最高補(bǔ)貼200萬(wàn)元。突破一批關(guān)鍵性技術(shù)。目前，金華裝備制造業(yè)企業(yè)側(cè)重解決眼前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工藝技術(shù)問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品原創(chuàng)性、前沿性技術(shù)研究缺乏。一方面，要集中政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)力量，形成合力進(jìn)行創(chuàng)新，對(duì)重大產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)開(kāi)展集中攻關(guān)，全力突破一批在關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成等重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，眾泰汽車(chē)在金義都市新區(qū)投資20.6億成立捷孚傳動(dòng)科技有限公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)變速箱。要加大對(duì)其支持力度，加快建設(shè)，早日投產(chǎn)。另一方面，要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外一流大學(xué)、國(guó)際知名制造企業(yè)進(jìn)行資金和技術(shù)合作，支持企業(yè)并購(gòu)境外技術(shù)領(lǐng)先的制造企業(yè)，提升裝備制造業(yè)科研水平。如吉利集團(tuán)2010年8月通過(guò)“蛇吞象”方式收購(gòu)國(guó)際著名汽車(chē)生產(chǎn)商沃爾沃轎車(chē)，企業(yè)研發(fā)實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力都大幅提高，帶動(dòng)企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。壯大一批服務(wù)型企業(yè)。制造業(yè)服務(wù)化是發(fā)展的大趨勢(shì)，也是大邏輯，將推動(dòng)裝備制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)形態(tài)、發(fā)展模式上實(shí)現(xiàn)根本性變革。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，單純的汽車(chē)制造投資回報(bào)率大約為3%-5%，而圍繞汽車(chē)的服務(wù)投資回報(bào)率高達(dá)7%-15%。一方面，要引導(dǎo)裝備制造企業(yè)從產(chǎn)品制造向提品和服務(wù)、提供綜合解決方案轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)拓展價(jià)值鏈、提升附加值、提高利潤(rùn)率，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。像金東區(qū)金輪機(jī)電公司，從原來(lái)的單純銷(xiāo)售水電設(shè)備轉(zhuǎn)型成為提供水電項(xiàng)目EPC電站設(shè)計(jì)、土建施工、輸變電、水電項(xiàng)目全套設(shè)備的綜合服務(wù)商，既帶動(dòng)了產(chǎn)品銷(xiāo)售，也提高了企業(yè)利潤(rùn)率，目前產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)40多個(gè)國(guó)家。另一方面，要鼓勵(lì)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)加快剝離生產(chǎn)性業(yè)，促進(jìn)企業(yè)聚焦主業(yè)，通過(guò)外包實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)。同時(shí)，要加快多湖中央商務(wù)區(qū)等一批總部經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)，促進(jìn)上市輔導(dǎo)、工業(yè)設(shè)計(jì)、金融服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等服務(wù)業(yè)集聚集群發(fā)展，為裝備制造業(yè)提供更加專(zhuān)業(yè)完備、更高質(zhì)量的配套服務(wù)。打造一批高端化品牌。產(chǎn)品品牌和產(chǎn)品質(zhì)量是未來(lái)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的核心。當(dāng)前，金華裝備制造業(yè)增長(zhǎng)較慢的主要原因就是企業(yè)滿足貼牌生產(chǎn)而高端品牌不足，中低端產(chǎn)品過(guò)剩而高端產(chǎn)品供給不足，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩而新興行業(yè)有效供給不足。如永康市哈爾斯公司成功收購(gòu)瑞士百年品牌SIGG，單個(gè)杯子產(chǎn)品售價(jià)能提高4-5倍。一方面，要認(rèn)真貫徹落實(shí)近日國(guó)家工信部、質(zhì)檢總局、國(guó)防科工局聯(lián)合印發(fā)的《促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)指南》，深入開(kāi)展增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌工作，重塑傳統(tǒng)特色品牌，做強(qiáng)現(xiàn)有知名品牌，培育自主創(chuàng)新品牌，打造更多具有國(guó)際影響力的自主品牌和制造精品。另一方面，要大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和工匠精神，強(qiáng)化職工職業(yè)教育和技能培訓(xùn)，建立一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，引導(dǎo)裝備制造業(yè)企業(yè)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平。

作者：應(yīng)子義

第7篇：高端裝備制造業(yè)范文

關(guān)鍵詞：裝備制造企業(yè)；轉(zhuǎn)變發(fā)展方式；自主創(chuàng)新

中圖分類(lèi)號(hào)：F276.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005—2674（2013）11—084—04

一、國(guó)有裝備制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

裝備制造業(yè)涉及行業(yè)范圍廣泛，包括金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)和儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)等7大類(lèi)。裝備制造業(yè)七大行業(yè)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)發(fā)展迅速，但傳統(tǒng)發(fā)展方式嚴(yán)重阻礙著企業(yè)由低端向高端的發(fā)展。

1.大而不強(qiáng)的發(fā)展方式不可持續(xù)

根據(jù)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》2006—2011年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字分析，裝備制造業(yè)的國(guó)有比重低于30%，企業(yè)數(shù)量?jī)H占4.2%，資產(chǎn)總額占28.6%，國(guó)有裝備制造企業(yè)平均資產(chǎn)規(guī)模和營(yíng)業(yè)規(guī)模分別為13.22萬(wàn)億元和11.38萬(wàn)億元，分別是行業(yè)總體水平的6.8倍和4.5倍，具有顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。但從資產(chǎn)貢獻(xiàn)率來(lái)看，大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀明顯。這說(shuō)明我國(guó)裝備制造企業(yè)的迅猛發(fā)展，支柱地位已日益凸顯。從2009年各國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)裝備制造企業(yè)規(guī)?？偭窟_(dá)2.2萬(wàn)億美元，超過(guò)美日兩國(guó)（分別為1.5萬(wàn)億美元和1.23萬(wàn)億美元），已位列世界第一，躋身世界裝備制造業(yè)大國(guó)行列。然而，我國(guó)裝備制造企業(yè)仍呈現(xiàn)粗放式發(fā)展，片面追求發(fā)展規(guī)模和速度，尚未走出傳統(tǒng)工業(yè)化大量消耗資源的老路，處于全球制造產(chǎn)業(yè)鏈的中低端加工環(huán)節(jié)，產(chǎn)品附加值低，缺乏具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大公司、大企業(yè)，整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。以國(guó)有汽車(chē)企業(yè)為例，2012年入圍世界500強(qiáng)的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)有上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、北京汽車(chē)集團(tuán)、廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)等，但這五家企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入（利潤(rùn)、資產(chǎn)）總和還不如豐田汽車(chē)公司一家。從整體上來(lái)看，我國(guó)還不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的需要。只有轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，才能改變企業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀。

2.核心技術(shù)面臨“空殼化”危機(jī)

從總體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)裝備制造企業(yè)技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)水平仍然相距甚遠(yuǎn)，核心技術(shù)和重大設(shè)備對(duì)外依賴度很高。目前，我國(guó)裝備制造企業(yè)還不能生產(chǎn)大型民用飛機(jī)和深水海洋石油裝備，我國(guó)90%的高檔數(shù)控機(jī)床、95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人依賴進(jìn)口，工廠自動(dòng)控制系統(tǒng)、科學(xué)儀器和精密測(cè)量?jī)x器對(duì)外依存度高達(dá)70%。在重大技術(shù)裝備引進(jìn)過(guò)程中，重整機(jī)引進(jìn)，輕關(guān)鍵零部件和原材料的引進(jìn)消化吸收，導(dǎo)致重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力發(fā)展滯后，主機(jī)面臨“空殼化”危機(jī)，比如航空工業(yè)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、原材料和配套件的配套能力差，為高檔數(shù)控機(jī)床配套的高檔功能部件70%依賴進(jìn)口，大型工程機(jī)械所需30MPA以上液壓件全部進(jìn)口，致使國(guó)有裝備制造企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人，對(duì)外依存度難以降低。

3.淘汰落后產(chǎn)品及制造技術(shù)迫在眉睫

現(xiàn)階段，裝備制造企業(yè)部分設(shè)備產(chǎn)品使用中會(huì)消耗大量能源，并排放大量污染物，比如工業(yè)鍋爐和電力設(shè)備。工業(yè)鍋爐是重要的熱能動(dòng)力設(shè)備，但在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成的污染日趨嚴(yán)重。截至2009年底，中國(guó)在用工業(yè)鍋爐58.48萬(wàn)臺(tái)，工業(yè)鍋爐以燃煤為主，年燃煤量約6.5億噸左右。多數(shù)燃煤工業(yè)鍋爐污染物排放控制技術(shù)水平低，基本沒(méi)有配套脫硫裝置，煙塵、二氧化硫排放超標(biāo)，必須研發(fā)生產(chǎn)新型高效節(jié)能環(huán)保工業(yè)鍋爐替代傳統(tǒng)工業(yè)鍋爐，滿足節(jié)能減排的要求。2011年，火電裝機(jī)容量及發(fā)電量為76834萬(wàn)千瓦、39003億千瓦時(shí)，分別占總裝機(jī)容量和總發(fā)電量的72.3%和82.4%，6000千瓦及以上火電廠設(shè)備容量76302萬(wàn)千瓦、發(fā)電量38893億千瓦時(shí)，其中燃煤機(jī)組容量69634萬(wàn)千瓦，發(fā)電量36289億千瓦時(shí)，分別占91.3%和93%，6000千瓦及以上電廠發(fā)電消耗標(biāo)煤量為114400萬(wàn)噸，占能源消費(fèi)總量的32.9%。數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)電力結(jié)構(gòu)以燃煤發(fā)電為主，能源消耗量巨大，燃煤還會(huì)釋放大量二氧化碳、二氧化硫等有害氣體，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重危害。因此，提供能耗低、污染少的技術(shù)裝備迫在眉睫。

二、國(guó)有裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的難點(diǎn)

近年來(lái)，國(guó)有裝備制造企業(yè)在應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境變化和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上作出了許多努力，但仍困難重重，主要面臨如下一些亟待解決的難點(diǎn)問(wèn)題。

1.缺乏轉(zhuǎn)變發(fā)展方式觀念的自覺(jué)性

國(guó)有裝備制造企業(yè)多為“一五”和“三線”建設(shè)時(shí)期發(fā)展起來(lái)的老國(guó)企，比如哈電集團(tuán)、一汽集團(tuán)、西電集團(tuán)、中國(guó)一重等，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響很深，思想觀念難以解放，體制機(jī)制創(chuàng)新相對(duì)滯后。國(guó)有裝備制造企業(yè)對(duì)粗放型發(fā)展方式存在著路徑依賴，現(xiàn)有體制機(jī)制又難以推動(dòng)企業(yè)擺脫原有路徑轉(zhuǎn)入新的發(fā)展軌道。因此，對(duì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要性、緊迫性和感知性不強(qiáng)；路徑替代的成本高、阻力大、風(fēng)險(xiǎn)高、見(jiàn)效慢，企業(yè)仍然把追求短期經(jīng)濟(jì)效益放在首位，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式缺乏內(nèi)在持久的推動(dòng)力量，難以取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

2.缺乏自主創(chuàng)新的積極性

重大技術(shù)裝備具有關(guān)聯(lián)面廣、成套性強(qiáng)、需求量大和技術(shù)含量高等特點(diǎn)，是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)工業(yè)化水平與經(jīng)濟(jì)科技總體實(shí)力的標(biāo)志。重大技術(shù)裝備的使用部門(mén)，熱衷于從國(guó)外進(jìn)口，選擇自主化產(chǎn)品的積極性和主動(dòng)性不夠。改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家花費(fèi)大量資金用于購(gòu)置國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與裝備，出現(xiàn)了盲目引進(jìn)與重復(fù)引進(jìn)、重引進(jìn)輕消化、重生產(chǎn)輕研發(fā)的現(xiàn)象。進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高，不僅造成資金浪費(fèi)，還會(huì)陷入“引進(jìn)一落后一再引進(jìn)—再落后”的怪圈，將難以突破發(fā)達(dá)國(guó)家及其跨國(guó)公司的技術(shù)壟斷。以核電裝備制造為例，面臨著全面國(guó)產(chǎn)化的強(qiáng)烈訴求，目前二代改進(jìn)型壓水堆核電站設(shè)備國(guó)產(chǎn)化能力達(dá)80%以上，核電控制系統(tǒng)、鋯管、蒸發(fā)器U型管、應(yīng)急電源、核級(jí)閥門(mén)等一大批核電關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但三代核電設(shè)備制造國(guó)產(chǎn)化距離完全滿足安全標(biāo)準(zhǔn)還有一段距離，而且國(guó)外裝備制造商放緩合作、技術(shù)轉(zhuǎn)讓步伐，產(chǎn)品停留在多品種小批量生產(chǎn)的模式上，導(dǎo)致核電裝備制造企業(yè)發(fā)展后勁乏力。

影響重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化的阻力是“首臺(tái)（套）”問(wèn)題。由于自主創(chuàng)新的首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量保證，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制不健全，往往因運(yùn)行業(yè)績(jī)空白被拒之市場(chǎng)外，有些重大技術(shù)裝備即便已經(jīng)具備了生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，但使用部門(mén)仍人為設(shè)置障礙拒絕采用，提高了國(guó)產(chǎn)裝備進(jìn)入市場(chǎng)的門(mén)檻，不僅使用部門(mén)要花費(fèi)更多資金購(gòu)買(mǎi)國(guó)外技術(shù)與裝備，裝備制造企業(yè)也得不到培育自主創(chuàng)新能力的機(jī)會(huì)，無(wú)法追趕國(guó)際先進(jìn)水平?！笆着_(tái)（套）”問(wèn)題難以解決，市場(chǎng)打不開(kāi)，裝備制造企業(yè)就要承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)，這嚴(yán)重影響了自主創(chuàng)新的積極性。

3.缺乏高端人才供給的持續(xù)性

創(chuàng)新歸根到底是激發(fā)人的創(chuàng)造性，人才是自主創(chuàng)新的根本。國(guó)有裝備制造企業(yè)多處于東北、西南和西北的老工業(yè)基地，由于體制、觀念、地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)實(shí)力等諸多原因，人才流失現(xiàn)象比較嚴(yán)重，吸引人才能力相對(duì)較弱。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和技術(shù)創(chuàng)新的加快，國(guó)有裝備制造企業(yè)面臨著高端人才匱乏的困境，能突破重大關(guān)鍵技術(shù)、攻克重大技術(shù)難題的高端科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和團(tuán)隊(duì)偏少，人才結(jié)構(gòu)性短缺明顯。高端經(jīng)營(yíng)管理人才、科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和高級(jí)技能人才供應(yīng)嚴(yán)重不足，無(wú)法滿足引領(lǐng)國(guó)有裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。

數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)裝備制造業(yè)R&D人員共1456964人，只占從業(yè)人員的4.57%，而歐美裝備制造大公司R&D人員比例一般在10%左右；我國(guó)設(shè)有R&D機(jī)構(gòu)的企業(yè)為13131家，占企業(yè)總數(shù)的12.3%。

4.缺乏研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的主動(dòng)性

一些傳統(tǒng)制造企業(yè)，由于過(guò)度依賴資源能源消耗，對(duì)研發(fā)投入缺乏主動(dòng)性。研發(fā)投入不足是制約自主創(chuàng)新能力提高的重要瓶頸。表1顯示，2011年，裝備制造業(yè)企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)投入總額為3536.3億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的1.3%。從各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)來(lái)看，金屬制品業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度最低，僅為0。5%，儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)最高，達(dá)到1.7%，這與國(guó)際上普遍認(rèn)同的高新技術(shù)企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度應(yīng)在5%左右的標(biāo)準(zhǔn)存在較大差距?，F(xiàn)以幾家中央裝備制造企業(yè)為例進(jìn)行說(shuō)明。2012年，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司研發(fā)投入為61.3億元，占銷(xiāo)售收入的1.61%；東風(fēng)汽車(chē)公司研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出48.32億元，科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)支出總額為81.66億元，研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的2.77%，處于行業(yè)先進(jìn)水平。2011年，中國(guó)通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司研發(fā)支出5.0億元，占銷(xiāo)售收入的0.39%；中國(guó)北車(chē)股份有限公司科技投入43.2億元，占營(yíng)業(yè)收入的4.83%。由此可見(jiàn)，這幾家企業(yè)的研發(fā)支出都低于國(guó)際的平均水平5%。

三、國(guó)有裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的對(duì)策

1.轉(zhuǎn)變思想觀念是前提

國(guó)有裝備制造企業(yè)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、變革思維方式，摒棄單純追求規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展觀念，并貫徹落實(shí)到實(shí)踐工作中去。由于對(duì)傳統(tǒng)發(fā)展方式具有很強(qiáng)的路徑依賴性，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念的自覺(jué)性比較低，難度比較大，需要通過(guò)制度安排來(lái)引導(dǎo)。建立非強(qiáng)制性制度安排，在財(cái)政、稅收、金融等多個(gè)方面形成有利于打破傳統(tǒng)發(fā)展方式的政策體系，誘使國(guó)有裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。

2.提升自主創(chuàng)新能力是關(guān)鍵

進(jìn)一步提高R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度。目前，國(guó)有裝備制造企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度普遍偏低，要鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，使其真正成為研發(fā)投入的主體，尤其要加大高端主機(jī)和成套設(shè)備所需的關(guān)鍵零部件、核心元器件及配套設(shè)備的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)工藝、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品可靠性研究等領(lǐng)域的研發(fā)投入，突破基礎(chǔ)技術(shù)的制約。產(chǎn)學(xué)研合作是國(guó)際公認(rèn)的培養(yǎng)創(chuàng)新人才的重要模式，通過(guò)企業(yè)、高等學(xué)校與科研院所之間的互動(dòng)交流，聯(lián)手培養(yǎng)具有企業(yè)家精神的高端經(jīng)營(yíng)管理人才和符合市場(chǎng)需求的科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，有效緩解國(guó)有裝備制造業(yè)人才結(jié)構(gòu)性短缺的難題。重大工程項(xiàng)目是提升國(guó)有裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的重要依托。國(guó)有裝備制造業(yè)要積極參與重大工程項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)，尋求與世界一流裝備制造企業(yè)的合作機(jī)會(huì)，利用全球創(chuàng)新資源逐步實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的重點(diǎn)跨越。

3.推進(jìn)信息化建設(shè)是支撐

推進(jìn)信息化建設(shè)是國(guó)有裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐。第一，國(guó)有裝備制造企業(yè)要立足現(xiàn)實(shí)，合理制定企業(yè)數(shù)字化的階段性目標(biāo)，努力構(gòu)建數(shù)字化企業(yè)。應(yīng)完善企業(yè)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，盡快向辦公自動(dòng)化、無(wú)紙化轉(zhuǎn)變。第二，國(guó)有裝備制造企業(yè)要在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造中融入現(xiàn)代信息技術(shù)，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化以及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能裝備，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三，國(guó)有裝備制造企業(yè)要依托優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打造以具有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的大型國(guó)有企業(yè)為核心的精益供應(yīng)鏈系統(tǒng)，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。

第8篇：高端裝備制造業(yè)范文

安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

一是在制造業(yè)中的比重不足。盡管安徽省裝備制造業(yè)的規(guī)模在日趨增大，但相比東部和沿海城市，安徽省裝備制造業(yè)在制造業(yè)中的比重還不高?！笆晃濉币詠?lái)，安徽省裝備制造業(yè)在制造業(yè)中的比重增長(zhǎng)緩慢。尤其是金融危機(jī)以來(lái)，裝備制造業(yè)占比大幅下降，直到近兩年才回升到38.8%（見(jiàn)圖2）。二是創(chuàng)新能力不足。目前全省裝備制造業(yè)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力總體比較薄弱，缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)在動(dòng)力和物質(zhì)技術(shù)手段，多數(shù)裝備制造業(yè)仍停留在加工、模仿、組裝水平上，缺少有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)，主要機(jī)械產(chǎn)品和大多數(shù)電子信息設(shè)備的核心技術(shù)依賴國(guó)外引進(jìn)。產(chǎn)品更新周期長(zhǎng)，影響市場(chǎng)的速度慢。雖然裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)或建立了技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，或與科研院所、高等學(xué)校建立了產(chǎn)學(xué)研依托關(guān)系，但自主創(chuàng)新的原創(chuàng)性技術(shù)仍然較少。三是高端裝備發(fā)展不足。安徽省機(jī)械行業(yè)中低端產(chǎn)能過(guò)剩、高端嚴(yán)重不足的矛盾較突出。長(zhǎng)期以來(lái)，為整機(jī)和成套設(shè)備配套的軸承、模具、彈簧、齒輪、液氣密元件、緊固件、粉末冶金制品等基礎(chǔ)件，風(fēng)機(jī)、閥、泵等通用件，工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、儀器儀表等測(cè)控部件，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。但在新材料、信息、新能源汽車(chē)等新興領(lǐng)域，安徽省新型裝備卻顯得明顯不足。在高性能材料、精密制造工藝、先進(jìn)設(shè)備及核心部件等方面，與發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的需要相比還有較大的距離。

發(fā)展安徽裝備制造業(yè)的對(duì)策與建議

1.加快技術(shù)創(chuàng)新

“十二五”期間是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，更是安徽省工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折期，裝備制造業(yè)要依靠不斷提升自己的創(chuàng)新能力，尤其是自主創(chuàng)新能力，堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，才能贏得發(fā)展的先機(jī)。首先，要對(duì)引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化吸收。組織以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)、學(xué)、研科技機(jī)構(gòu)聯(lián)合進(jìn)行消化吸收和再創(chuàng)新，對(duì)重大設(shè)備的引進(jìn)，應(yīng)聯(lián)合制造企業(yè)，共同跟蹤先進(jìn)技術(shù)并在消化吸收的基礎(chǔ)上，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其次，要改善產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究開(kāi)發(fā)缺失的狀況。安徽省產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)比較薄弱，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制尚未完善、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制還未根本改變、廣大中小型企業(yè)自主研發(fā)能力較弱的情況下，要發(fā)揮政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究能力建設(shè)。第三，要提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成技術(shù)能力。安徽省重大技術(shù)裝備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成技術(shù)能力薄弱，要著重引導(dǎo)高?？蒲袡C(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)，以高校的先進(jìn)技術(shù)帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展、提升企業(yè)技術(shù)能力。最后，要提升學(xué)科發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的結(jié)合力。裝備制造科技發(fā)展的總體趨勢(shì)是多學(xué)科交叉和綜合，裝備科技研究者要多關(guān)注交叉學(xué)科和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，將交叉學(xué)科的新技術(shù)、新創(chuàng)造引入新裝備、新系統(tǒng)，形成集成創(chuàng)新。以先進(jìn)技術(shù)“武裝”的裝備制造業(yè)，搶占發(fā)展制高點(diǎn)，將會(huì)更好地發(fā)揮主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展“主力軍”作用。

2.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

高端裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，未來(lái)必然成為帶動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)升級(jí)的重要引擎，成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。而裝備的智能化是當(dāng)前公認(rèn)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。傳統(tǒng)制造裝備的升級(jí)，就是指向智能化的方向轉(zhuǎn)型?；诎不帐‖F(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)格局以及能源、原材料產(chǎn)業(yè)比重較大的特點(diǎn)，要以合蚌工程機(jī)械制造、兩淮煤機(jī)制造、沿江船舶制造、蕪湖節(jié)能裝備制造、馬鞍山冶金裝備制造、蚌埠環(huán)保設(shè)備制造等六大裝備制造基地為突破口，以大企業(yè)為主導(dǎo)，以智能制造設(shè)備為核心，充分利用現(xiàn)有資源和科技優(yōu)勢(shì)，全力打造公共安全設(shè)備、光伏產(chǎn)業(yè)設(shè)備、電子及通信設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)械手及機(jī)器人、模具設(shè)備、民用航空設(shè)備等六大新興裝備制造產(chǎn)業(yè)。

第9篇：高端裝備制造業(yè)范文

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)業(yè)；裝備制造業(yè)；動(dòng)因

中圖分類(lèi)號(hào)： F719 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2017）05-79-2

0 引言

遼寧省由于其豐富的自然資源和優(yōu)越的地理位置成為了建國(guó)以來(lái)中國(guó)大力扶植工業(yè)的省份，在中國(guó)各大省份中工業(yè)的發(fā)展一直處于領(lǐng)先的地位，其別是傳統(tǒng)裝備制造業(yè)發(fā)展最為迅速，因此遼寧省是中國(guó)的傳統(tǒng)裝備制造業(yè)發(fā)展基地。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，裝備制造業(yè)在工業(yè)發(fā)展中所占比重越來(lái)越大，已躍升成為遼寧省重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，遼寧省的裝備制造業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭日益迅猛，目前已達(dá)到了近年來(lái)最好的水平。隨著近年來(lái)遼寧省服務(wù)業(yè)的發(fā)展，在生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的服務(wù)業(yè)也隨之興起，但是遼寧省的生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起步較晚，基礎(chǔ)相對(duì)比較薄弱，發(fā)展比較緩慢，這也導(dǎo)致了生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平較為衰落，跟不上裝備制造業(yè)發(fā)展的進(jìn)程與速度。其中生產(chǎn)服務(wù)業(yè)中的總部經(jīng)濟(jì)、服務(wù)外包等現(xiàn)代服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)模式相對(duì)落后，但是近年來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)一體化的快速發(fā)展，生產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)相互扶持、相互依賴，二者的發(fā)展日趨融合，生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是以裝備制造業(yè)的發(fā)展為基礎(chǔ)的，但同時(shí)裝備制造業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，二者之間是相互共存的關(guān)系，并且相互之間具有較強(qiáng)的依賴性，二者共同發(fā)展。

1 動(dòng)因分析

1.1 裝備制造業(yè)是生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基A

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展進(jìn)程中，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越迅速，工業(yè)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中也越來(lái)越重要，因此裝備制造業(yè)的發(fā)展勢(shì)在必行。我國(guó)近年來(lái)致力于裝備制造業(yè)的發(fā)展，目前裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，一直處于向前發(fā)展與提升的過(guò)程中，在此進(jìn)程中也越發(fā)的需要生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。遼寧省是我國(guó)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)發(fā)展基地，其裝備制造業(yè)的發(fā)展一直在我國(guó)處于領(lǐng)先地位，因此遼寧省生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起著至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)進(jìn)一步加快，生產(chǎn)服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中所起作用也越來(lái)越重要。除此之外，在產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)的大背景下，生產(chǎn)服務(wù)業(yè)和裝備制造業(yè)之間的界限也越來(lái)越模糊，服務(wù)業(yè)和制造業(yè)之間的融合也越來(lái)越明顯，二者相互影響、相互促進(jìn)，共同促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)我國(guó)的生產(chǎn)業(yè)對(duì)裝備制造業(yè)的助力作用也在不斷的增長(zhǎng)，在遼寧省工業(yè)化的行進(jìn)過(guò)程中，隨著產(chǎn)品的創(chuàng)新能力不斷的增長(zhǎng)且附加值也越來(lái)越多，這個(gè)過(guò)程中需生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的大力支持，提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，裝備制造業(yè)的升級(jí)、轉(zhuǎn)化與發(fā)展越加需要生產(chǎn)業(yè)的支撐，這也是提升裝備制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要訴求。

1.2 金融業(yè)對(duì)裝備制造業(yè)具有促進(jìn)作用

制造業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同樣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也離不開(kāi)制造業(yè)的發(fā)展，金融業(yè)與裝備制造業(yè)間相互依賴，相互促進(jìn)。金融業(yè)的快速發(fā)展給我國(guó)帶來(lái)了大量的資金，增加了對(duì)裝備制造業(yè)的資本投資，這樣可以更好的促進(jìn)產(chǎn)品更快、更好、更強(qiáng)的去創(chuàng)新。而且裝備制造業(yè)中間投入的增加對(duì)金融行業(yè)也有很大的促進(jìn)作用，裝備制造業(yè)投資的增加有利于提高生產(chǎn)率，而勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高可以帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)金融業(yè)的發(fā)展具有促進(jìn)的作用。遼寧省裝備制造業(yè)的發(fā)展需要金融行業(yè)在資金上的大力支持，而且金融業(yè)的發(fā)展又離不開(kāi)裝備制造業(yè)的發(fā)展，二者相輔相成，共同發(fā)展。

1.3 裝備制造業(yè)需要物流業(yè)的支持

隨著信息傳遞的加快，企業(yè)與世界各國(guó)聯(lián)系更加緊密，我國(guó)也可以更便利的從世界各地采購(gòu)所需的物美價(jià)廉的原材料，國(guó)際間的物流行業(yè)開(kāi)始興起并發(fā)展壯大起來(lái)，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭也日益強(qiáng)盛。遼寧省裝備制造業(yè)高速發(fā)展需要大量的原材料支持，這就意味著我國(guó)需要從世界各地購(gòu)買(mǎi)大量的原材料，因此我國(guó)需要大力發(fā)展物流行業(yè)，借此帶動(dòng)裝備制造業(yè)的發(fā)展。同時(shí)物流業(yè)的高速發(fā)展使我國(guó)與世界聯(lián)系更加密切，從而可以達(dá)到資源間的共享，節(jié)約生產(chǎn)成本，更大限度和合理的利用世界資源。物流業(yè)的發(fā)展為我國(guó)從世界采購(gòu)裝備制造業(yè)所需原材料提供了便利的條件，從而節(jié)約了裝備制造業(yè)的成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在市場(chǎng)上能夠得到更大的利潤(rùn)率，從而擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。反過(guò)來(lái)，裝備制造業(yè)的高速發(fā)展更刺激物流業(yè)的需求，使得物流業(yè)的服務(wù)體系更加完善，建立起成熟的物流機(jī)制。

1.4 信息服務(wù)業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)

裝備制造業(yè)所需要的生產(chǎn)、管理、服務(wù)等信息都是由信息服務(wù)業(yè)所提供的，信息服務(wù)業(yè)通過(guò)合理的渠道將一流的信息提供給裝備制造業(yè)，促進(jìn)了我國(guó)的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)與信息相結(jié)合的發(fā)展方式的建立。我國(guó)想大力發(fā)展裝備制造業(yè)就必須致力于信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)信息服務(wù)業(yè)了解到更多關(guān)于裝備制造業(yè)的信息，從而使我國(guó)的裝備制造業(yè)可以和世界接軌，促使我國(guó)的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級(jí)，在國(guó)際舞臺(tái)中處于領(lǐng)先的地位。因此要保證遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，這也意味著必須大力發(fā)展遼寧省信息服務(wù)業(yè)，從而保證裝備制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中所需信息的來(lái)源與支持。

1.5 高端生產(chǎn)業(yè)為裝備制造業(yè)提供技術(shù)支持

高端生產(chǎn)業(yè)有著大量高素質(zhì)人才的儲(chǔ)備，這在很大程度上滿足了裝備制造業(yè)在技術(shù)上所需要的人才需求，大量高科技人才的出現(xiàn)也可以為遼寧省注入新鮮血液，為裝備制造業(yè)提供新的技術(shù)支持，這樣可以提高產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，同時(shí)也加大了產(chǎn)品的創(chuàng)新力度，使我們的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。遼寧省高端生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意味著遼寧省高科技人才的增多以及先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)生發(fā)展，這對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展水平起著至關(guān)重要的作用，為遼寧省打造一流的裝備制造業(yè)提供了基礎(chǔ)。

1.6 裝備制造業(yè)的吸收力促進(jìn)生產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新

遼寧省生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該也必須依托遼寧省的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，裝備制造業(yè)一直在遼寧省處于主導(dǎo)地位，這意味著生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須依托于裝備制造業(yè)的發(fā)展。遼寧省多年來(lái)裝備制造業(yè)快速發(fā)展，導(dǎo)致了裝備制造業(yè)的吸收力也日益增強(qiáng)。遼寧省裝備制造業(yè)的高吸收能力為裝備制造業(yè)吸收了大量的生產(chǎn)服務(wù)型人才以及服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)以生產(chǎn)業(yè)為裝備制造業(yè)形成了完整的服務(wù)體系，并不斷促進(jìn)生產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。這樣，既有利于生產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展，又有利于遼寧省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變與裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2 結(jié)論與建議

遼寧省是中國(guó)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)發(fā)展基地，多年來(lái)對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展投入了大量的資金和精力，憑借著自身的優(yōu)勢(shì)和國(guó)家的支持一直致力于裝備制造業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)已將裝備制造業(yè)發(fā)展成為遼寧省主導(dǎo)企業(yè)，為遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)做出巨大貢獻(xiàn)。裝備制造業(yè)是生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，裝備制造業(yè)在高速發(fā)展前進(jìn)的進(jìn)程中不斷地刺激生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是遼寧省生產(chǎn)服務(wù)業(yè)起步晚，發(fā)展慢，這意味著生產(chǎn)業(yè)的落后很大程度上制約著裝備制造業(yè)的前進(jìn)速度，限制了裝備制造業(yè)的發(fā)展水平。因此遼寧省在不斷發(fā)展裝備制造業(yè)的同時(shí)也要注重生產(chǎn)業(yè)的提升，不僅要加大對(duì)生產(chǎn)業(yè)的投資力度，還要制定相關(guān)政策促進(jìn)遼寧省生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盡量促使二者的發(fā)展保持在相當(dāng)水準(zhǔn)的發(fā)展水平。

遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展水平在我國(guó)處于領(lǐng)先地位，但是與之關(guān)系密切、相輔相成的生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能與之相匹配，為了盡快與裝備制造業(yè)的發(fā)展水平保持一致，遼寧省應(yīng)采取合理的措施來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。首先，政府要加大引導(dǎo)力度，擴(kuò)大對(duì)生產(chǎn)業(yè)的宣傳力度，促使生產(chǎn)性的服務(wù)企業(yè)的分工走上精細(xì)化的道路，加強(qiáng)主打產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型環(huán)節(jié)的外包活動(dòng)，形成以金融、物流、科研為基礎(chǔ)的完整產(chǎn)業(yè)體系，通過(guò)兼并、重組進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化改革，推動(dòng)企業(yè)走上產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、集約化的道路。其次，深化生產(chǎn)企業(yè)機(jī)制的改革，使得生產(chǎn)業(yè)可以更加貼近于市場(chǎng)，使企業(yè)和需求市場(chǎng)達(dá)到完美的結(jié)合。激烈的競(jìng)爭(zhēng)使得生產(chǎn)業(yè)勢(shì)必要引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，在此機(jī)制下，遼寧省的生產(chǎn)業(yè)需要用服務(wù)的合理化、人性化、高效化不斷吸引客戶，借此形成企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然后，在此基礎(chǔ)上建立起便捷有效的信息交換機(jī)制。我國(guó)企業(yè)還可以通過(guò)成熟的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立及時(shí)有效的信息交換通道，我國(guó)企業(yè)可以在交流的過(guò)程中提取有效信息促使企業(yè)可以更好的了解世界，滿足世界的市場(chǎng)需求，進(jìn)而提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)我國(guó)企業(yè)可以和世界進(jìn)行裝備制造業(yè)的訴求能夠更迅速的傳達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)中，使企業(yè)更加貼合訴求，有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，賺取更多的市場(chǎng)占有率。最后，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，為生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人力支持。裝備制造業(yè)的核心產(chǎn)品價(jià)值的增值更多體現(xiàn)在生產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者的能力與服務(wù)水平上。金融性產(chǎn)業(yè)更加需要高素質(zhì)人才做出精準(zhǔn)判斷，所以培養(yǎng)高素質(zhì)人才積極引進(jìn)國(guó)外高端服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍人才必不可少。

參 考 文 獻(xiàn)

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