建設(shè)項(xiàng)目的施工管理精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的建設(shè)項(xiàng)目的施工管理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

的目標(biāo)，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；管理

Abstract: highway construction project management of each content is not isolated, but complement each other complementary, in construction implementation process and the object of management, focusing and organic combination is together, to determine the contract of the realization of the target of the harmony of the effective and control, coordinate the various relations, organize all employees realize the time limit, the quantity, the cost safety civilization construction

Target, and constantly improve the economic benefits.

Keywords: highway bridge; The construction; management

中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

0.引言

自改革開(kāi)放以來(lái)，交通一直是我國(guó)的重點(diǎn)行業(yè)，特別是從2008年的金融危機(jī)開(kāi)始，公路作為拉動(dòng)內(nèi)需的重點(diǎn)行業(yè)，給我國(guó)公路施工企業(yè)提供了前所未有的發(fā)展契機(jī)。然而，面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)建筑企業(yè)應(yīng)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的能力也提出更高的要求。公路橋梁在交通建設(shè)中處于重要地位，技術(shù)含量高、施工難度大、橋梁施工面臨的各種事故和潛在風(fēng)險(xiǎn)也日益嚴(yán)重 。

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理

1.1編制施工計(jì)劃

①檢查設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)方案的合理性。針對(duì)設(shè)計(jì)單位是否嚴(yán)格按照使用單位的基本要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，檢查設(shè)計(jì)方案是否合理，設(shè)計(jì)意圖是否與周邊的地理環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境協(xié)調(diào)，在技術(shù)上以及經(jīng)費(fèi)預(yù)算上是否可行，工藝是否先進(jìn)，結(jié)構(gòu)是否可靠安全，是否對(duì)施工單位有適當(dāng)?shù)募夹g(shù)要求等等。

②根據(jù)合理的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合業(yè)主給定的現(xiàn)場(chǎng)條件和地方的要求及設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)理念在宏觀以及微觀上的意見(jiàn)建議編制施工計(jì)劃，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，明確項(xiàng)目部、施工隊(duì)的布置，臨時(shí)工程系統(tǒng)的布置，各重點(diǎn)工程現(xiàn)場(chǎng)的布置。

③為保證工程在合同工期內(nèi)竣工，施工計(jì)劃中的工作階段應(yīng)精確到旬，分部精確到周，分項(xiàng)精確到日，必要時(shí)須對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。

1.2加強(qiáng)重要環(huán)節(jié)施工工藝管理

施工工藝管理是保證工程施工質(zhì)量的核心。過(guò)渡段施工和控制橋梁裂縫是公路橋梁建設(shè)工程中最重要的施工環(huán)節(jié)，因此，項(xiàng)目管理者在工程施工過(guò)程要著重這兩部分施工工藝的管理，充分發(fā)揮科技人員的作用，堅(jiān)持面向施工生產(chǎn)、科學(xué)決策，有效地組織好科技項(xiàng)目的實(shí)施，使科學(xué)技術(shù)盡快應(yīng)用于生產(chǎn)，解決施工難題，完成向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。

1.3公路橋梁過(guò)渡段施工工藝管理

①合理設(shè)置橋涵構(gòu)造物設(shè)置撟涵構(gòu)造物因充分考慮臺(tái)背填方路基的地質(zhì)情況、填方高度、路堤長(zhǎng)度、填料來(lái)源及路堤沉降等問(wèn)題，選擇恰當(dāng)?shù)臉蚝恢谩⒖鐝郊皹蚺_(tái)后部防護(hù)工程，盡量避免大河面小跨徑橋涵。

②加強(qiáng)軟土地基處理管理。處理好橋背軟弱地基是控制橋頭跳車(chē)的重要措施。

③提高臺(tái)背路堤壓實(shí)質(zhì)量。橋臺(tái)背后填土應(yīng)當(dāng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，填土應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不超過(guò)15 cm，壓實(shí)一層后再鋪一層，每層碾壓完都要檢測(cè)質(zhì)量。其施工順序?yàn)槠?chē)卸土、推土機(jī)平整、灑水或涼曬、人工平整、壓路機(jī)碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)。

1.4控制橋梁裂縫施工工藝管理

①選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補(bǔ)材料，修補(bǔ)混凝土面板。

②嚴(yán)格控制混凝土施工配合比。

③加強(qiáng)混凝土模板強(qiáng)度。

1.5加強(qiáng)工程施工質(zhì)量監(jiān)督

在公路橋梁建設(shè)工程施工建設(shè)過(guò)程中，橋梁施工階段的質(zhì)量監(jiān)督工作是建設(shè)施工項(xiàng)目監(jiān)理總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或質(zhì)量控制工程師來(lái)具體實(shí)行的。監(jiān)理工程師要仔細(xì)審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，檢查和審查工程材料、設(shè)備的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故的隱患。

2.公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工安全管理

2.1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)員工的安全教育及培訓(xùn)

項(xiàng)目經(jīng)理要定期、不定期地對(duì)全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、班前教育、跟蹤教育手段，普及安全知識(shí)，增強(qiáng)防范意識(shí)，敲響安全警鐘。并通過(guò)突擊教育、強(qiáng)化教育、版畫(huà)教育等靈活多樣的方式，把安全管理工作滲透到每個(gè)區(qū)域、每個(gè)角落、每個(gè)崗位，提高全員對(duì)施工安全管理重要性的認(rèn)識(shí)。

2.2機(jī)械設(shè)備的正確選用與保養(yǎng)

隨著施工任務(wù)的增長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多，機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來(lái)越短，這時(shí)就要及時(shí)的引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備。同時(shí)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)做到提前、及時(shí)掌握各個(gè)施工項(xiàng)目工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面信息，安排好機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作，解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。

2.3要有針對(duì)性和預(yù)見(jiàn)性的制定有效防范措施

項(xiàng)目管理者應(yīng)通過(guò)定期和不定期安全檢查，將施工現(xiàn)場(chǎng)能滋生事故的隱患，多發(fā)性部位經(jīng)過(guò)加工整理抽查出來(lái)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不斷完善施工技術(shù)方案，有效地把安全生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)。

3.公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度管理

公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制目標(biāo)就是需要將建設(shè)工程進(jìn)度按月(或旬)、季度、年度進(jìn)行分解，通過(guò)使用實(shí)物工程量并用實(shí)用工程量、貨幣工作量及形象進(jìn)度表示，這樣將更有利于公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目管理者明確對(duì)各承包單位的進(jìn)度要求。

3.1項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)從工程開(kāi)始，從總體上做好該項(xiàng)目的需求預(yù)測(cè)，并納入總體運(yùn)籌網(wǎng)絡(luò)。事先預(yù)測(cè)分析各分項(xiàng)生產(chǎn)要素的需求產(chǎn)量、需求結(jié)構(gòu)及時(shí)間要求。分別繪出需求曲線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)有效管理，合理利用各項(xiàng)目的施工高峰與低谷的時(shí)間差，形成較為均衡地總需求曲線(xiàn)。從而對(duì)管理和人、財(cái)、物等方面采取針對(duì)性措施以保證總體上的動(dòng)態(tài)平衡和各分項(xiàng)目之間的緊密銜接。

3.2將施工進(jìn)度可按月、季度、年度進(jìn)行分解后通過(guò)使用實(shí)物工程量表示，以便項(xiàng)目管理者能明確對(duì)承包單位的進(jìn)度要求，監(jiān)督其實(shí)施，檢查其完成情況。

3.3根據(jù)實(shí)際工期和各種資源供應(yīng)條件，對(duì)單位工程中的施工起止時(shí)間、各分部分項(xiàng)工程施工順序及相互的銜接關(guān)系進(jìn)行合理安排的計(jì)劃。如果進(jìn)度目標(biāo)越細(xì)，計(jì)劃期越短，就越有利于采取措施糾正進(jìn)度偏差，在有計(jì)劃的指導(dǎo)下，自上而下的對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)執(zhí)行逐級(jí)控制，逐漸接近總目標(biāo)，最終達(dá)到公路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目的竣工的既定目標(biāo)。

4.公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工成本管理

在公路橋梁建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理中，其目標(biāo)是要使項(xiàng)目達(dá)到消耗低、工期短、安全好、質(zhì)量高等目標(biāo)，而成本是這四項(xiàng)目標(biāo)經(jīng)濟(jì)效果的總反映。因此，施工項(xiàng)目成本是公路橋梁建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的核心。

4.1合理制定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本

建立一個(gè)嚴(yán)密的成本控制責(zé)任體系，用統(tǒng)一的規(guī)范和責(zé)任來(lái)約束和指導(dǎo)工程參建人員的工作，保證施工項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

4.2施工圖預(yù)算管理

施工企業(yè)在編制預(yù)算之前先做好前期準(zhǔn)備工作，收集工程勘查報(bào)告、地形測(cè)量圖、施工設(shè)計(jì)圖紙、各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)圖集等相關(guān)資料，深入現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查施工環(huán)境并進(jìn)行施工方案研究，了解現(xiàn)行建筑工程預(yù)算定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則及材料預(yù)算價(jià)格，先面后點(diǎn)，先粗后細(xì)，先易后難，弄清施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)組成結(jié)構(gòu)。

4.3材料費(fèi)用控制管理

材料成本在公路橋梁施工企業(yè)工程成本中占相當(dāng)高的比例，一般為60～70%。因此，材料費(fèi)用的控制管理是公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。材料費(fèi)的控制要把握好三個(gè)環(huán)節(jié)：購(gòu)料環(huán)節(jié)、用料環(huán)節(jié)和回收環(huán)節(jié)，只有做好這三個(gè)環(huán)節(jié)，才能有效的控制材料費(fèi)用。

5.結(jié)語(yǔ)

公路橋梁建筑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，為了確保建設(shè)工程的順利進(jìn)行，我們必須做好項(xiàng)目施工質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理及成本管理等各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作及加強(qiáng)相應(yīng)制度的落實(shí)，同心協(xié)力，加強(qiáng)協(xié)作，從而保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

第2篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

關(guān)鍵詞：公路橋梁；建設(shè)項(xiàng)目；施工管理

中圖分類(lèi)號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

建設(shè)項(xiàng)目管理在公路橋梁施工中起著非常重要作用，建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)仔細(xì)了解施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，認(rèn)真分析施工中建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問(wèn)題，從而采取相應(yīng)的對(duì)策，有效的的控制解決問(wèn)題。這樣不僅能提高整個(gè)公路橋梁的施工質(zhì)量，還能促進(jìn)企業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

一、公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理工作的闡述

所謂公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理工作，主要指的是公路管理部門(mén)對(duì)整個(gè)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全方位、多層次的控制與管理。其管理的內(nèi)容一般包涵立項(xiàng)審批、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工管理、竣工驗(yàn)收、后期養(yǎng)護(hù)等等工作。因而，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的管理工作是貫穿在公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中的，并且需要建立健全一套良好的監(jiān)督管理體制，來(lái)規(guī)范公路橋梁工程的監(jiān)督管理工作。

在公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目施工的前期，可能由于公路管理部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、或者環(huán)境因素對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況造成影響，而導(dǎo)致公路橋梁工程的設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)本質(zhì)上的問(wèn)題。所以公路管理部門(mén)需要在公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目施工的前期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘探，同時(shí)綜合考慮區(qū)域、氣候、土壤等各種各樣的因素，做好公路橋梁工程項(xiàng)目的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作；同時(shí)，在公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)時(shí)，需要公路管理部門(mén)進(jìn)行工程監(jiān)理、試驗(yàn)的工作，并且對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目施工單位的資質(zhì)進(jìn)行審查申報(bào)，以確保在公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，施工單位實(shí)際施工的技術(shù)水平與申報(bào)時(shí)一致，這對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量是至關(guān)重要的；并且，在施工過(guò)程當(dāng)中，公路管理部門(mén)需要建立健全一套良好的監(jiān)督管理體制來(lái)規(guī)范施工單位、施工人員的施工方法，繼而在提高施工人員專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)時(shí)，有效提高施工單位的整體施工技術(shù)水平；而在公路橋梁工程項(xiàng)目的驗(yàn)收以及養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，公路管理部門(mén)需要嚴(yán)格并且深入地對(duì)公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目可能存在的隱蔽問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)排查，在設(shè)置專(zhuān)業(yè)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，避免或者杜絕因?yàn)楣饭芾聿块T(mén)對(duì)公路橋梁工程的驗(yàn)收工作停留在表面質(zhì)量檢測(cè)上而出現(xiàn)安全事故的情況。所以，公路管理部門(mén)進(jìn)行公路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作，是從工程施工的前期開(kāi)始，直至公路橋梁工程的后期養(yǎng)護(hù)都需要仔細(xì)認(rèn)真地貫徹監(jiān)督管理理念、都需要嚴(yán)格按照管理流程來(lái)進(jìn)行。

二、在公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的過(guò)程中所存在的問(wèn)題

在一定程度上，公路管理部門(mén)進(jìn)行公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理工作時(shí)，常常會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)勘探、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑材料、隱蔽問(wèn)題、施工機(jī)械設(shè)備、環(huán)境、人為等等影響因素造成許許多多的問(wèn)題，并且使得公路管理部門(mén)對(duì)于公路橋梁施工管理的工作無(wú)法很好地展開(kāi)。那么，在當(dāng)前公路橋梁工程施工質(zhì)量管理的過(guò)程當(dāng)中，還存在哪些問(wèn)題呢？

1、從施工單位對(duì)公路橋梁工程施工材料的選擇上來(lái)看，常常會(huì)出現(xiàn)施工單位選擇質(zhì)量一般、價(jià)錢(qián)便宜的工程施工材料來(lái)進(jìn)行公路橋梁工程的施工作業(yè)，并且對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的資金花費(fèi)進(jìn)行瞞報(bào)，繼而牟取不法利益。這對(duì)于公路橋梁工程整體質(zhì)量的影響是不言而喻的

2、進(jìn)行公路橋梁工程施工時(shí)，往往由于公路橋梁工程施工單位的實(shí)際施工水平與申報(bào)時(shí)存在差異，而使得施工人員在施工過(guò)程中出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)雀鞣N情況，這嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，可能由于勘測(cè)人員沒(méi)有對(duì)區(qū)域環(huán)境等各種影響因素進(jìn)行分析，而使得勘測(cè)數(shù)據(jù)并不能真實(shí)客觀反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，從而在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)存在許許多多的誤差，影響工程的具體施工進(jìn)度。

3、現(xiàn)階段，在公路工程施工質(zhì)量的管理過(guò)程當(dāng)中，公路管理部門(mén)往往沒(méi)有仔細(xì)進(jìn)行工程的驗(yàn)收工作、沒(méi)有對(duì)公路橋梁工程的整體質(zhì)量進(jìn)行客觀分析。并且在后期養(yǎng)護(hù)時(shí)，由于缺乏一支專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，或者因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中專(zhuān)業(yè)人員的比例嚴(yán)重失調(diào)，而使得驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)工作無(wú)法很好地展開(kāi)，繼而影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理水平。

三、提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理水平的對(duì)策

1、建立和完善施工質(zhì)量保證體系：一是應(yīng)建立嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度。結(jié)合工程實(shí)際制定適用于自身的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，并嚴(yán)格的對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行監(jiān)測(cè)，加大對(duì)施工材料的監(jiān)管力度，著力提升監(jiān)管人員的綜合能力水平與素質(zhì)涵養(yǎng)，從而更好的完善施工質(zhì)量保證體系。二是最大限度發(fā)揮施工工地試驗(yàn)室作用。施工場(chǎng)地試驗(yàn)室的功能就是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制，其也是開(kāi)展質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門(mén)，更是質(zhì)量保證體系中的重要環(huán)節(jié)，在路橋建設(shè)施工中，工地試驗(yàn)室是必不可少的。因此，必須建立功能完善的工地試驗(yàn)室，并按照相關(guān)要求配備試驗(yàn)所需儀器，配備專(zhuān)業(yè)的試驗(yàn)人員，試驗(yàn)人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)的執(zhí)行工作，建立試驗(yàn)報(bào)告反饋制度，從而最大限度發(fā)揮工地試驗(yàn)室作用。三是制訂相應(yīng)的企業(yè)工法，通過(guò)企業(yè)工法保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)。合同規(guī)范的內(nèi)容較多，包括有對(duì)原材料、半成品和竣工工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工厚度等。因此，施工企業(yè)必須認(rèn)真了解合同規(guī)范，而后制訂相應(yīng)的企業(yè)工法。由于工程實(shí)際情況的的不斷變化，施工企業(yè)還應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)制訂的工法進(jìn)行不斷完善。

2、公路管理部門(mén)需要在施工單位采購(gòu)材料時(shí)，組織制訂具體政策和管理辦法來(lái)監(jiān)督市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，從而在維護(hù)公路建設(shè)市場(chǎng)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序的同時(shí)，督促施工單位選擇質(zhì)量比較好、價(jià)格比較便宜的施工材料進(jìn)行公路橋梁工程施工。

3、依法監(jiān)督工程項(xiàng)目的招標(biāo)以及投標(biāo)工作，并且對(duì)公路橋梁工程施工單位的資質(zhì)進(jìn)行審查申報(bào)工作，以保證施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)水平符合現(xiàn)代施工技術(shù)的要求；同時(shí)在公路橋梁工程施工的前期，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)設(shè)計(jì)工作、在公路橋梁工程施工的中期，建立健全監(jiān)督管理機(jī)制，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行、在公路橋梁工程施工的后期，設(shè)置專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行公路橋梁工作的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。這能夠有效提高公路橋梁工程施工質(zhì)量的管理水平。

4、在公路橋梁工程施工過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)諸如混凝土產(chǎn)生裂縫、地基下沉、軟土地基承載力較差、抗剪強(qiáng)度低、局部蜂窩、麻面和氣泡等多種質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。所以在公路管理部門(mén)進(jìn)行公路橋梁工程的管理工作時(shí)，要嚴(yán)格督促施工單位在節(jié)約、安全的前提下，提高施工工藝水平，才能夠在最大程度上保證公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理在公路橋梁施工中具有至關(guān)重要的作用。管理人員一定要以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來(lái)認(rèn)真對(duì)待每一件事，從各方面做好管理工作，同時(shí)也要根據(jù)施工的情況及時(shí)調(diào)整工作方向，爭(zhēng)取按時(shí)完成高質(zhì)量的施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]呂攀，鄒會(huì)均，等.建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理應(yīng)關(guān)注的幾個(gè)要點(diǎn)[J].四川水力發(fā)電，2011.

[2]謝海鵬.談公路橋梁工程施工存在問(wèn)題及質(zhì)量管理對(duì)策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用：路橋科技，2012.

[3]劉孝紅.淺談公路橋梁施工管理[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品：工業(yè)技術(shù)，2012.

第3篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

2012年成都某建筑項(xiàng)目施工足足推遲了一個(gè)月才完工，后來(lái)業(yè)主和施工單位鬧上了法庭。事實(shí)上，這就是典型的施工進(jìn)度控制不到位糾紛。對(duì)于施工項(xiàng)目而言做好進(jìn)度控制至關(guān)重要，是建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)發(fā)揮投資效益、維持良好經(jīng)濟(jì)秩序以及提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益三大目標(biāo)重要措施。因此研究建設(shè)項(xiàng)目管理之中控制工程施工進(jìn)度具有現(xiàn)實(shí)意義。

二、控制施工進(jìn)程的重要意義

建設(shè)項(xiàng)目管理工程施工進(jìn)度控制，主要包括建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制，資金控制與工程進(jìn)度控制。對(duì)于各種不同的建設(shè)項(xiàng)目工程，尤其是大型重點(diǎn)項(xiàng)目，工期都非常緊迫，施工進(jìn)度的壓力很大，許多施工企業(yè)為了趕工期，實(shí)行加班或連班，很難使工程正常有序的進(jìn)行，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量低下，施工安全隱患增大，也導(dǎo)致人力物力資金的投入加大。從而施工進(jìn)度的有效控制，不僅僅是工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，也是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。是施工企業(yè)項(xiàng)目管理之核心。

建設(shè)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度控制是在建設(shè)過(guò)程中，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)工作的內(nèi)容，工作流程，工程所需要的時(shí)間以及各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互銜接過(guò)程，按照既定的目標(biāo)及方案付諸實(shí)施，在工程進(jìn)行的過(guò)程中檢查督促工程進(jìn)度是否按要求執(zhí)行，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及偏差進(jìn)行及時(shí)糾正與調(diào)整。工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的目標(biāo)就是按預(yù)期的時(shí)間內(nèi)，確保工程的準(zhǔn)時(shí)投入使用。其重點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的總工期。

三、影響施工進(jìn)度原因分析

工程建設(shè)項(xiàng)目本身就具有復(fù)雜性，周期性，參與企業(yè)多等特點(diǎn)。因而工程建設(shè)進(jìn)度緩慢的原因很多，但是最主要還是由于參與建設(shè)企業(yè)的影響。

一是參與的政府部門(mén)與企業(yè)太多； 一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)是由上級(jí)主管總門(mén)，業(yè)主單位，監(jiān)理人司等。比如從業(yè)主單位準(zhǔn)備開(kāi)工開(kāi)始，到施工場(chǎng)地交給承建單位，在這個(gè)過(guò)程中，由于業(yè)主單位的前期準(zhǔn)備工作不充分，手續(xù)未完善是影響工程進(jìn)度的一部分。

二是原材料的影響；在工程開(kāi)工之后，工程所需原材料不到位，或者到場(chǎng)的原材料不符合工程所需原材料的標(biāo)準(zhǔn)，工程所需的機(jī)械設(shè)備不齊全等也是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵。

三是資金準(zhǔn)備不充分；資金是工程正常運(yùn)行保障，由于業(yè)主的資金準(zhǔn)備不充分，直接影響項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度。如在工程開(kāi)工之后，沒(méi)有及時(shí)發(fā)放預(yù)付工程款，在工程進(jìn)行的過(guò)程中，拖欠進(jìn)度款，有的是承建方自己墊資，種種資金原因造成工程進(jìn)度緩慢。

四是設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工進(jìn)度的影響；由于設(shè)計(jì)缺陷，在施工的過(guò)程中要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行更改，或是業(yè)主單位要求更改設(shè)計(jì)圖紙，這樣就造成一邊設(shè)計(jì)，一邊施工。特別是所謂的面子工程，形象工程，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的特別多，造成工期延誤。

五是外界因素的影響；建設(shè)項(xiàng)目工程根據(jù)施工條件，自然環(huán)境，氣候等客觀條件因素的影響，也是造成工期延誤的重要因素之一。比如在施工的過(guò)程中，由于地質(zhì)條件的影響，需要處理一些與工程無(wú)關(guān)的，但又影響工程正常使用的附加工程時(shí)，必然使工程進(jìn)度受到影響。

六是各種不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)影響；所謂不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)，包括金融危機(jī)造成的資金鏈斷裂，由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工，地震，洪水等無(wú)法抗拒的自然因素都是影響工程進(jìn)展的因素。

七是人為因素的影響；人為因素主要是由于施工過(guò)程中，由于管理缺陷，施工缺陷，預(yù)算，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題處理不及時(shí)，不到位都是影響工程進(jìn)展的客觀因素。

三、項(xiàng)目工程進(jìn)度的調(diào)整

四、建設(shè)項(xiàng)目管理中增強(qiáng)工程施工進(jìn)度控制措施

從分析中發(fā)現(xiàn)，影響施工進(jìn)度控制涉及到多方面因素，并不是某一個(gè)單方面因素，筆者依據(jù)實(shí)況提出具體控制措施。

第一，做好充分的施工準(zhǔn)備。

施工準(zhǔn)備非常重要，如果施工準(zhǔn)備不到位必然會(huì)影響到工程進(jìn)度和工期，還可能影響到工程質(zhì)量，引發(fā)索賠問(wèn)題出現(xiàn)，因此建設(shè)單位必須要緊密聯(lián)系相關(guān)單位，做好準(zhǔn)備工作。

一是編寫(xiě)出實(shí)施項(xiàng)目的總進(jìn)度計(jì)劃；為了體現(xiàn)施工進(jìn)度控制就要編制出總進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)而在該計(jì)劃上確定與審核施工進(jìn)度。進(jìn)而在該依據(jù)上控制材料設(shè)備的供應(yīng)進(jìn)度，也資金及資源計(jì)劃協(xié)調(diào)之依據(jù)。

二是組織建設(shè)項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)；事實(shí)上建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，也是建設(shè)項(xiàng)目所需，這樣才能夠進(jìn)一步將責(zé)任落到實(shí)處。當(dāng)然組建管理機(jī)構(gòu)必須要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)及作風(fēng)正派之人參與進(jìn)去，這樣才可能實(shí)現(xiàn)管理的真正目標(biāo)。

三是地方政府加強(qiáng)行政調(diào)控力度；建筑工程項(xiàng)目涉及到了行政、法律問(wèn)題，因此必須要依據(jù)政府的調(diào)控力度來(lái)解決問(wèn)題，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)度控制。同時(shí)還要在相關(guān)政策基礎(chǔ)上，制定出相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，確保按進(jìn)度施工。

四是建立健全的項(xiàng)目管理模式；首先要制定出健全的項(xiàng)目管理制度，整個(gè)施工企業(yè)上下統(tǒng)一制定出一套規(guī)范流程、業(yè)務(wù)制度及施工操作程序，還要打造統(tǒng)一企業(yè)文化，提升施工企業(yè)的凝聚力。

第二，組織措施。

建設(shè)項(xiàng)目中工程施工進(jìn)度控制能不能夠順利實(shí)施與完成，能不能夠按期實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)，這和有力的管理控制班子具有直接聯(lián)系，項(xiàng)目部必須要明確下面各個(gè)管理人員的職責(zé)與分工，將任務(wù)和目標(biāo)落到每個(gè)人頭上。分解總目標(biāo)，確定出各個(gè)階段控制進(jìn)度的目標(biāo)。

第三，技術(shù)措施。

一是事前控制；要控制好工程施工進(jìn)度必須要做好工期預(yù)控，就是事前控制進(jìn)度，監(jiān)理要依照工程監(jiān)理規(guī)范要求，嚴(yán)格審查施工單位上報(bào)的施工進(jìn)度計(jì)劃書(shū)。審查施工單位編制的月、季、年施工進(jìn)度計(jì)劃，還要組織相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審，避免設(shè)計(jì)中存在缺陷和設(shè)計(jì)修改，確保連續(xù)施工。

二是事中控制；要做好事中控制，其一就要實(shí)施年度檢查、動(dòng)態(tài)調(diào)整和控制，其二就要采取工程計(jì)量，給施工單位提供進(jìn)度款，確保施工單位按期完成施工。

三是事后控制；當(dāng)項(xiàng)目施工中實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度之前存在一定差異，而不能按期完成施工。就必須要分析不能按期完成的原因，并在該基礎(chǔ)上對(duì)后期施工進(jìn)行恰當(dāng)改善。如改善勞動(dòng)條件、改善外部配合條件及實(shí)施有力的調(diào)度等。同時(shí)還要調(diào)整相應(yīng)施工計(jì)劃、資金供應(yīng)計(jì)劃及材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃等，組織新協(xié)調(diào)與平衡，確保最終按期施工。

四是經(jīng)濟(jì)措施；所謂經(jīng)濟(jì)措施就是運(yùn)用恰當(dāng)方法，為按期施工提供資金保障措施，包含了資金需求計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施及資金供應(yīng)條件等，這是確保施工進(jìn)度的必要條件。

第4篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

對(duì)施工項(xiàng)目質(zhì)量管理進(jìn)行了分析，以尋求提高施工項(xiàng)目質(zhì)量管理績(jī)效的途徑和方法。

關(guān)鍵詞：建設(shè)項(xiàng)目；工程質(zhì)量；質(zhì)量體系；安全管理；質(zhì)量控制

1 施工質(zhì)量的管理原則與總體方法

1.1管理原則

1.1.1充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)確立統(tǒng)一的宗旨和方向，創(chuàng)造并保持能使職工充分參與實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。作為領(lǐng)導(dǎo)者的項(xiàng)目經(jīng)理、總工要有質(zhì)量意識(shí)，要有以質(zhì)量求生存的決心，更要有樹(shù)立品牌效應(yīng)的信心，并將這種意識(shí)、決心及信心貫徹下去，在項(xiàng)目部營(yíng)造出良好的重視質(zhì)量的氛圍。

1.1.2全員參與

施工、質(zhì)檢、測(cè)量及安全等各級(jí)工作人員是企業(yè)之本，也是工程質(zhì)量控制過(guò)程中的重要力量。他們是質(zhì)量工作的具體實(shí)施者，只有他們的充分參與、嚴(yán)格控制，才能給工程項(xiàng)目帶來(lái)收益，才能使工程質(zhì)量得到很好地控制。

1.1.3全過(guò)程控制

將施工的各個(gè)分部、分項(xiàng)工程都作為質(zhì)量管理過(guò)程進(jìn)行管理，對(duì)各道工序的質(zhì)量都進(jìn)行嚴(yán)格地檢查，以實(shí)現(xiàn)高效能的管理。

1.1.4全方位質(zhì)量控制

這主要是指對(duì)工程及工作質(zhì)量的全面管理，也就是在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，不光要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制，還要對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和控制，為施工提供優(yōu)質(zhì)的人工、材料及機(jī)械等，從而保證良好的工程質(zhì)量。

1.1.5成熟的管理方法

在質(zhì)量管理過(guò)程中引進(jìn)先進(jìn)、成熟的管理方法，如PDCA循環(huán)等，通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查及處置等環(huán)節(jié)的實(shí)施與控制，保證工程質(zhì)量。

1.2總體方法

施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制應(yīng)遵循的總體方法為：事前質(zhì)量預(yù)控，事中質(zhì)量合格，事后糾偏控制。事前預(yù)控是指事前預(yù)先對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分析，找到施工的關(guān)鍵點(diǎn)及可能出現(xiàn)問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)，并據(jù)此制定出詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)，確定各部門(mén)人員的崗位職責(zé)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的預(yù)控。

在施工過(guò)程中，各部門(mén)人員要各司其責(zé)，對(duì)每道工序都進(jìn)行認(rèn)真地檢查、控制，以保證其質(zhì)量合格。事后糾偏控制是指通過(guò)對(duì)施工完畢的工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，對(duì)工序上的質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正，對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行整改和處理。

2 建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理

2.1工程質(zhì)量組織保證體系

為確保本程施工質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，以項(xiàng)目技術(shù)部為主體，總部技術(shù)、質(zhì)檢、安全部門(mén)以及監(jiān)理、市質(zhì)量監(jiān)督站實(shí)施逐級(jí)監(jiān)督，總部其他職能部門(mén)、積極配合的多層管理體系，全面控制每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量。實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，落實(shí)到相應(yīng)的部門(mén)和成員。

按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，使項(xiàng)目各部門(mén)到各施工班組，層層落實(shí)質(zhì)量職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任。通過(guò)開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，工人、技術(shù)人員、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)“三結(jié)合”。針對(duì)技術(shù)質(zhì)量關(guān)鍵組織攻關(guān)，并積極做好QC成果的推廣應(yīng)用工作。采取各種不同的途徑，用全面質(zhì)量管理的思想、觀點(diǎn)和方法，使全體職工樹(shù)立起質(zhì)量第一，為用戶(hù)服務(wù)的思想，以員工的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。

2.2工程質(zhì)量保證目標(biāo)

竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)，分部工程優(yōu)良率為75%以上，分項(xiàng)工程優(yōu)良率為90%，質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目一次合格率為100%，工程質(zhì)量以樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”為觀念。

2.3 施工質(zhì)量措施

保證為確保施工目標(biāo)的實(shí)施，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，組織項(xiàng)目管理人員編制工程項(xiàng)目《質(zhì)量保證計(jì)劃》，結(jié)合工程的實(shí)際情況，為確保工程嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范和操作規(guī)程施工，不斷提高工作質(zhì)量，通過(guò)《質(zhì)量會(huì)保證計(jì)劃》在實(shí)施生產(chǎn)中的貫徹和運(yùn)行。

2.3.1保證砼的施工質(zhì)量，在砼中摻入外加劑和摻合料，有具有資質(zhì)的試驗(yàn)室試驗(yàn)得出砼配合比，根據(jù)氣溫及施工需要保證砼坍落度、流動(dòng)性、初凝時(shí)間，可以避免早期砼表面裂縫和溫度貫穿裂縫，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督砼配合比的執(zhí)行情況。

2.3.2 加強(qiáng)施工技術(shù)控制。做到軸線(xiàn)、標(biāo)高控制準(zhǔn)確，嚴(yán)格按測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行軸線(xiàn)、標(biāo)高的控制施工，組織專(zhuān)業(yè)測(cè)量小組施測(cè)，并做好標(biāo)志。安裝的各種類(lèi)預(yù)埋管件，不準(zhǔn)事后打眼鑿洞，應(yīng)固定牢靠，嚴(yán)格控制位置準(zhǔn)確。

2.3.3 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范，每道工序經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，貫徹以自檢為主的自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)職檢“四檢”制，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，施工工長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)辦理各種隱蔽工程驗(yàn)收和簽證。

2.3.4 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，隨時(shí)檢查各道工序，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)限期整改或停工處理，對(duì)關(guān)鍵部位、隱蔽工程應(yīng)重點(diǎn)檢查，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。

2.3.5 嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，所有原材料、半成品、成品都需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方能使用。做好成品、半成品的保護(hù)工作，材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證或材質(zhì)證明，同時(shí)還要做好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯記錄，要按要求做好原材料的送檢試驗(yàn)工作。

2.3.6 貫徹執(zhí)行各級(jí)崗位質(zhì)量責(zé)任制，在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，分部分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)人員要認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等工作，共同抓好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量技術(shù)管理工作，分層分級(jí)做好技術(shù)交底工作。在施工過(guò)程中要密切配合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)檢單位的檢查。

3 工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理

所謂施工項(xiàng)目安全管理，就是施工項(xiàng)目在施工過(guò)程中，組織安全生產(chǎn)的全部活動(dòng)，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項(xiàng)目的正常運(yùn)行。

3.1 堅(jiān)持安全管理原則即堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機(jī)構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會(huì)有生機(jī)，效果也不會(huì)明顯。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要，全員性參與安全管理也是十分重要的。因此，生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)安全工作必須是全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。

3.2 堅(jiān)持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)。分析事故的成因，人、物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因，從對(duì)人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。

3.3 制定安全管理措施

加強(qiáng)施工項(xiàng)目的安全管理，制定確實(shí)可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對(duì)生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點(diǎn)，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

如何做好文明施工至關(guān)重要，首先要健全管理組織機(jī)構(gòu)和文明施工管理制度，做到按專(zhuān)業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。其次在施工項(xiàng)目中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面專(zhuān)業(yè)的管理，開(kāi)展

文明施工競(jìng)賽活動(dòng)，有布置、有檢查、有考評(píng)、有獎(jiǎng)懲，評(píng)比結(jié)果公布于眾。

施工項(xiàng)目的管理是全方位的，要求項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。

施工項(xiàng)目的成功管理不僅對(duì)項(xiàng)目、對(duì)企業(yè)有良好經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)國(guó)家也會(huì)產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。成功的管理，能促進(jìn)項(xiàng)目和企業(yè)的發(fā)展，能推動(dòng)建筑市場(chǎng)不斷前進(jìn)。開(kāi)拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目的實(shí)踐中不斷摸索，最終創(chuàng)造出一條施工項(xiàng)目管理的成功之路。

4 改善建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量措施

4.1對(duì)施工單位的質(zhì)量控制

4.1.1要加強(qiáng)合同管理，建立并健全質(zhì)量保證體系。要根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審查施工單位，并要求建立起完善的質(zhì)量管理體系，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是衡量施工單位質(zhì)量管理的一個(gè)準(zhǔn)則，在施工質(zhì)量的檢驗(yàn)以及考核制度上擁有完善的制度措施，并在施工現(xiàn)場(chǎng)將這些落實(shí)。

4.1.2 要做到施工質(zhì)量事前預(yù)防，施工操作的事前知道。對(duì)質(zhì)量問(wèn)題能夠提前預(yù)測(cè)，要嚴(yán)格做好自己環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，這樣的話(huà)，就能夠大幅度的幫助項(xiàng)目經(jīng)理分擔(dān)工作量，讓項(xiàng)目經(jīng)理的工作重心從這些常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到一些偶然性的質(zhì)量問(wèn)題上。

另外一個(gè)，就是對(duì)人的控制。施工人員，材料人員以及質(zhì)量檢查人員在施工質(zhì)量管理的控制中具有重要的地位，這三大人員在施工中要具有極高的責(zé)任心，并堅(jiān)持質(zhì)量管理的原則。

4.1.3 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時(shí)向施工單位提出、整改，把好隱蔽工作的簽字驗(yàn)收關(guān)，要做到動(dòng)態(tài)控制，事中認(rèn)真檢查。

4.2 對(duì)設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量控制

工程項(xiàng)目的使用價(jià)值和功能直接受到設(shè)計(jì)質(zhì)量的影響，通過(guò)設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)和水平具體的表現(xiàn)出來(lái)，并作為施工階段的質(zhì)量控制依據(jù)。因此，工程設(shè)計(jì)階段對(duì)設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量控制非常重要，是工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)與否的決定性因素。

5 結(jié)語(yǔ)

總之施工工程的質(zhì)量管理貫穿建筑產(chǎn)品形成的全過(guò)程，我們必須建立健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量管理的職責(zé)與職權(quán)，形成質(zhì)量管理措施，并制定質(zhì)量管理制度，實(shí)施質(zhì)量管理的全過(guò)程控制，才能靠質(zhì)量求得發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].GB50300-2001.

第5篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；施工管理；采購(gòu)管理

Abstract: Based on the oil pipeline as long Yu detection Engineering Co Ltd is responsible for Lanzhou - Zhengzhou oil pipeline engineering Changsha nondestructive testing project as an example, discusses the procurement management of construction projects in construction enterprises in nondestructive testing of construction project implementation process and the importance of.

Keywords: project management; construction management; procurement management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

中油管道龍宇檢測(cè)工程公司專(zhuān)業(yè)從事各種長(zhǎng)輸管道、鍋爐壓力容器、化工設(shè)備、石油儲(chǔ)備裝置，及配套管網(wǎng)的無(wú)損檢測(cè)。同時(shí)，可以承接地下金屬、非金屬的檢測(cè)和測(cè)繪工程?！笆濉逼陂g緊密?chē)@公司整體發(fā)展戰(zhàn)略，樹(shù)立“科學(xué)、公正、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、質(zhì)量第一”的基本理念，構(gòu)建企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系，健全生產(chǎn)運(yùn)行管控及組織保障體系，加大公司培訓(xùn)力度，不斷提升施工項(xiàng)目建設(shè)和項(xiàng)目管理水平。

2010年，公司中標(biāo)了蘭州～鄭州～長(zhǎng)沙成品油管道工程無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目，該工程項(xiàng)目本著“總體規(guī)劃，分段實(shí)施”的原則，共分干線(xiàn)4條，支線(xiàn)16條。本人有幸被公司授權(quán)擔(dān)任承接該管道工程無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)責(zé)任師，全面負(fù)責(zé)該工程無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目的管理工作。由于該工程涉及到的分部分項(xiàng)工程內(nèi)容較廣，竣工日期要求嚴(yán)格。所以，涉及到的工程外包，同時(shí)要求設(shè)備采購(gòu)的進(jìn)程必須滿(mǎn)足項(xiàng)目進(jìn)度的要求。

項(xiàng)目采購(gòu)管理是從項(xiàng)目外采購(gòu)所需產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程。通過(guò)流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的采購(gòu)管理和運(yùn)作，運(yùn)用高效合理活動(dòng)，可以達(dá)到降低成本、增加公司利潤(rùn)的作用。在采購(gòu)時(shí)，通常需要滿(mǎn)足一些基本原則，用以確保采購(gòu)行為合理性、合法性。這些原則主要包括：成本效益原則、質(zhì)量原則、進(jìn)度配合原則、公平競(jìng)爭(zhēng)原則等。

結(jié)合實(shí)際情況，本文主要圍繞如何科學(xué)的制定采購(gòu)計(jì)劃，如何把握了采購(gòu)的時(shí)機(jī)和方式、項(xiàng)目外包管理等分別進(jìn)行如下論述：

一、項(xiàng)目采購(gòu)管理的采購(gòu)計(jì)劃編制

業(yè)主單位嚴(yán)格要求投產(chǎn)日期，對(duì)于工程施工整體進(jìn)度來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)硬性的指標(biāo)，并在合同中做出了明確的約定。合同一簽訂，關(guān)于設(shè)備采購(gòu)的各種問(wèn)題隨之而來(lái)，由于該工程的工期是固定的，而且時(shí)間相當(dāng)?shù)木o張；與業(yè)主簽訂的付款方式時(shí)，除合同簽訂后預(yù)付款之外，其他的付款全部是支付相應(yīng)的進(jìn)度款。更為困難的是臨近年底，由于公司整體控制項(xiàng)目集權(quán)重，對(duì)于財(cái)務(wù)支配不能面面俱到的原因，能夠用于該項(xiàng)目采購(gòu)的資金不是太充足；大多數(shù)的目標(biāo)合作設(shè)備廠商的付款條件一般是款到付款；分包商一般要求必須支付合同預(yù)付款等等。

本人作為該項(xiàng)目的責(zé)任人要為整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程負(fù)責(zé)，面對(duì)項(xiàng)目采購(gòu)面臨的種種困難，必須逐一克服?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢”，項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃的制定便是第一要?jiǎng)?wù)?？紤]到上述制約項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃的各種因素，制定該項(xiàng)目的項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃必須權(quán)衡諸如采購(gòu)時(shí)間、采購(gòu)方式、工程進(jìn)度、當(dāng)前價(jià)格、市場(chǎng)供求狀況等各種因素。由于，施工進(jìn)度計(jì)劃是必須嚴(yán)格執(zhí)行的，所以發(fā)生在施工進(jìn)度關(guān)鍵路徑上的采購(gòu)工作必須按照時(shí)間嚴(yán)格執(zhí)行，即使是損失采購(gòu)過(guò)程的某些局部利益；沒(méi)有發(fā)生在施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵路徑上的項(xiàng)目采購(gòu)工作，我們計(jì)劃采用各種技巧和策略與供應(yīng)商展開(kāi)洽商，力圖最大限度地降低項(xiàng)目采購(gòu)的成本。這樣項(xiàng)目采購(gòu)便基本滿(mǎn)足了施工進(jìn)度的要求。

二、策略的把握好項(xiàng)目采購(gòu)的時(shí)機(jī)和方式

如前文所述，為使項(xiàng)目采購(gòu)工作不至于耽誤施工進(jìn)度的進(jìn)程。我們?cè)谶M(jìn)行與項(xiàng)目施工進(jìn)度的關(guān)鍵路徑有關(guān)的設(shè)備采購(gòu)的過(guò)程中，不得已的犧牲了局部成本利益，為了能夠彌補(bǔ)這些損失，我們就需要在進(jìn)行某些項(xiàng)目設(shè)備的采購(gòu)過(guò)程中策略的把握好項(xiàng)目采購(gòu)的時(shí)機(jī)與方式。我們?cè)诓少?gòu)管道探傷機(jī)的過(guò)程當(dāng)中，有著與我們多年合作經(jīng)歷的某設(shè)備商透露：近期，我們需要采購(gòu)的探傷機(jī)設(shè)備將會(huì)出現(xiàn)價(jià)格的調(diào)整，按我們現(xiàn)在的采購(gòu)成本價(jià)計(jì)算，采購(gòu)價(jià)格應(yīng)該會(huì)下降10%左右。于是，我們及時(shí)推遲了采購(gòu)計(jì)劃中關(guān)于管道探傷機(jī)采購(gòu)的時(shí)間。此舉，為項(xiàng)目采購(gòu)降低了整體成本；為能夠順利完成項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、項(xiàng)目采購(gòu)的外包管理

外包是指企業(yè)利用外部的專(zhuān)業(yè)化資源為承包項(xiàng)目服務(wù)，從而優(yōu)化資源，降低成本、提高組織機(jī)能和效率，充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種管理模式。外包的優(yōu)勢(shì)主要有：⑴、強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力；⑵、增強(qiáng)組織分裂的價(jià)值；⑶、規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；⑷、降低經(jīng)營(yíng)成本。我們進(jìn)行工程項(xiàng)目外包時(shí)，一定要根據(jù)這些動(dòng)機(jī)類(lèi)型，結(jié)合甲方丙方特點(diǎn)，理清目標(biāo)定位。基于無(wú)損檢測(cè)施工外包管理的復(fù)雜性，要確保檢測(cè)施工外包的主要目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，并能在組織級(jí)外包管理水平不斷提升，我們必須合理地設(shè)計(jì)與外包相關(guān)的組織結(jié)構(gòu)與角色工程界面。反思部分外包項(xiàng)目管理失控現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)企業(yè)在無(wú)損檢測(cè)施工項(xiàng)目外包管理方面職責(zé)不是很清晰，外包的策劃、承包商的選擇、監(jiān)理執(zhí)行等過(guò)程中怎么協(xié)同，目前主要取決與業(yè)主和高層意志，其他角色基本上缺位或虛位。

項(xiàng)目中還考慮到施工進(jìn)度的要求和采購(gòu)成本的制約，無(wú)損檢測(cè)施工項(xiàng)目的實(shí)施由公司全部自行實(shí)施是不合適的。如表面滲透檢測(cè)和超聲波探傷中的母材清理部分。這樣的工作，需要的一定量的普工和配套工具。通過(guò)分析，類(lèi)似這種工作，最好的施工方式便是勞務(wù)外包。通過(guò)外包，我們既轉(zhuǎn)移了部分施工的風(fēng)險(xiǎn)又節(jié)約了部分施工的成本。于是，我們決定采取部分施工外包策略。對(duì)于一家我們經(jīng)常合作的施工單位是我們的優(yōu)選外包單位，但是考慮到該工程項(xiàng)目中的上述外包工程工作量大、工期緊等諸多原因，我們意識(shí)到，把所有外包工程全部包給一家施工單位風(fēng)險(xiǎn)極大，為了化解這樣的一些風(fēng)險(xiǎn)，我們最后還是決定將該工程中需要外包的施工分別承包給了3個(gè)施工單位。事實(shí)證明，由于我們?cè)陧?xiàng)目采購(gòu)管理工作中采取了正確的外包管理，使的我們的工程進(jìn)展的比較順利。

該項(xiàng)目歷時(shí)數(shù)月，最終順利完成了當(dāng)初制定的目標(biāo)任務(wù)，能夠順利實(shí)施，很大程度上得益于良好得項(xiàng)目采購(gòu)管理工作，合理的制定項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃；策略的把握采購(gòu)的時(shí)機(jī)和方式；合理的管理采購(gòu)?fù)獍际潜Ｕ享?xiàng)目采購(gòu)工作正確實(shí)施的關(guān)鍵因素。

本項(xiàng)目具有規(guī)模相對(duì)大、建設(shè)周期短的特征、建設(shè)能力不足等特征。針對(duì)此類(lèi)現(xiàn)象，本項(xiàng)目科學(xué)地運(yùn)用了信息系統(tǒng)項(xiàng)目采購(gòu)管理的一般知識(shí)及其指導(dǎo)方法，包括科學(xué)的制定采購(gòu)計(jì)劃，如何把握了采購(gòu)的時(shí)機(jī)和方式、項(xiàng)目外包管理。這種組合策略能夠有效地制定項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃并保障其順利實(shí)施，降低了項(xiàng)目的成本，順利地完成了項(xiàng)目。

【參考文獻(xiàn)】

第6篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

楊春海

天津二建建筑工程有限公司 天津 300000

摘要：當(dāng)前我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)正處于穩(wěn)步上升的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)房建工程項(xiàng)目的數(shù)量也在不斷增多。該項(xiàng)目與其它投資不同，具有高風(fēng)險(xiǎn)性、長(zhǎng)周期性、高

專(zhuān)業(yè)性等多個(gè)特點(diǎn)，而隨著單一房建工程的規(guī)模越來(lái)越大，也使得管理工作的重要性更加突出。本文即是對(duì)房建工程的施工管理工作進(jìn)行研究，首先介紹

了該類(lèi)工程的特征，并說(shuō)明了當(dāng)前房建工程施工管理工作中存在的問(wèn)題，最終闡述了施工管理改善措施，以期能為相關(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：房建工程；施工管理；問(wèn)題，對(duì)策

衣、食、住、行是民眾最關(guān)心的問(wèn)題，其中“住”指的就是住房問(wèn)題。

房建工程直接關(guān)系到了群眾的住房穩(wěn)定和安全，因此其質(zhì)量的好壞就成為

了社會(huì)的焦點(diǎn)問(wèn)題。近幾年房屋質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，使得國(guó)內(nèi)房建工程監(jiān)督力

度不斷提升，但仍存在部分違規(guī)行為。因此，必須進(jìn)一步加大房建工程的

施工管理力度，保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

一、房建工程建設(shè)項(xiàng)目的特征

首先，與其它投資項(xiàng)目不同，房建工程的投資額度較大，并且其中大

多數(shù)的投資金均需要利用在工程的施工階段。其次，房建工程的施工周期

較長(zhǎng)，往往需要一年或數(shù)年的時(shí)間才能竣工，而在此過(guò)程中所產(chǎn)生的各類(lèi)

問(wèn)題也較多，外界對(duì)工程質(zhì)量的影響因素也呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化的情況。即使是

已經(jīng)敲定的施工設(shè)計(jì)圖紙，在施工階段也會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏?，變更或就?huì)

導(dǎo)致工程量、施工技術(shù)、施工工序等的變更，給房建工程的整體帶來(lái)較大

的影響[1]。第三，在施工過(guò)程中存在的客觀干擾因素較多，其主要包括材

料質(zhì)量、設(shè)備使用效率、人員素質(zhì)等，均會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

二、當(dāng)前房建工程施工管理控制工作中存在的問(wèn)題

（一）重視度不足

當(dāng)前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的施工單位領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)于工程施工管理工作的重視度

不足，其均想要降低施工成本，提高自身的收益，因此在管理時(shí)總是采取

“睜一只眼，閉一只眼”的形式。而一旦施工人員了解了管理者的心理狀

態(tài)，其在施工時(shí)的隨意性就會(huì)增加，導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故問(wèn)題，并且還會(huì)

延長(zhǎng)施工周期。

（二）管理制度不嚴(yán)

我國(guó)的房建工程施工項(xiàng)目在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的發(fā)展之后已經(jīng)形成了較為完

善的管理制度，但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中很多基層施工單位均對(duì)管理制度進(jìn)

行了修改，導(dǎo)致部分管理方法落實(shí)情況不佳。尤其是在各施工環(huán)節(jié)交接管

理工作當(dāng)中，常會(huì)出現(xiàn)施工交接延后、交接受阻等問(wèn)題。而且在管理時(shí)對(duì)

于上一階段的施工質(zhì)量驗(yàn)收效果不佳，導(dǎo)致了施工質(zhì)量問(wèn)題帶入到下一個(gè)

施工環(huán)節(jié)中，最終影響了整個(gè)房建工程的施工質(zhì)量。

（三）管理人員素質(zhì)較低

管理人員的素質(zhì)是保障管理工作效果的重要因素，但是目前國(guó)內(nèi)部分

地區(qū)施工單位內(nèi)施工管理人員的素質(zhì)普遍較低。在開(kāi)展管理工作前不能指

定科學(xué)有效的管理計(jì)劃，而是采取了事后管理的方式，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后進(jìn)行

補(bǔ)救，這種亡羊補(bǔ)牢式的管理方法雖然可以彌補(bǔ)施工時(shí)的失誤，但是卻不

能提前預(yù)防，導(dǎo)致施工成本大幅度增加，影響施工單位的收益[2]。

三、改善房建工程建設(shè)項(xiàng)目中施工的管理控制工作

（一）準(zhǔn)備階段管理控制方法

在房建工程的準(zhǔn)備階段就要開(kāi)展管理工作，首先應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際

情況設(shè)計(jì)和建立一套完善的管理機(jī)制，可以聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)管理人

員對(duì)管理制度進(jìn)行編寫(xiě)。在編寫(xiě)時(shí)應(yīng)該由企業(yè)內(nèi)管理人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，使編

寫(xiě)者能夠了解該施工企業(yè)的具體特點(diǎn)和施工習(xí)慣，同時(shí)應(yīng)該借鑒以往施工

當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn)，保證管理方案的長(zhǎng)期有效性。

其次，施工管理人員應(yīng)及時(shí)與工程設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，就設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中

的問(wèn)題進(jìn)行商討，并開(kāi)展技術(shù)交底工作。對(duì)于部分無(wú)法使用的施工技術(shù)要

進(jìn)行科學(xué)化的修改，修改后的圖紙要由設(shè)計(jì)院、施工方以及投資方三方協(xié)

商均同意后方可使用，避免增加后續(xù)修改頻率[3]。

第三，管理人員應(yīng)該根據(jù)房建工程設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，制定施工流程和各

環(huán)節(jié)的工序。同時(shí)管理人員應(yīng)聘請(qǐng)第三方地質(zhì)勘查人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地

質(zhì)、水文數(shù)據(jù)進(jìn)行勘測(cè)，保證其符合施工要求。在施工任務(wù)的分配上，管

理人員應(yīng)明確每個(gè)工作小組負(fù)責(zé)的施工環(huán)節(jié)，并明確標(biāo)注其施工周期和具

體內(nèi)容，制定月度、季度以及年度工程進(jìn)度檔案，每一份檔案均單獨(dú)管理，

保證施工階段時(shí)管理工作有據(jù)可依。

第四，加強(qiáng)施工人員的早期培訓(xùn)和篩選工作。在工程施工開(kāi)始前，管

理人員需要對(duì)參與施工的各技術(shù)人員資格進(jìn)行審查和篩選，嚴(yán)格檢查技術(shù)

人員的資格認(rèn)證書(shū)，并對(duì)技術(shù)人員是否能夠勝任其職位進(jìn)行判斷。同時(shí)，

還需要開(kāi)展早期施工安全培訓(xùn)工作，加強(qiáng)安全施工理念，并培養(yǎng)施工人員

配合管理工作的習(xí)慣，保障后期工作的順利開(kāi)展[4]。

（二）施工階段管理控制方法

首先，房建工程施工階段所需要的材料量巨大，一旦某一種材料的質(zhì)

量發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)施工環(huán)節(jié)或整體工程，因此必須做好施工材料

的管理工作。所有的施工材料在出庫(kù)前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)其合格證的

正確性、材料的完整性等重點(diǎn)檢查。根據(jù)施工環(huán)節(jié)具體情況選擇材料出庫(kù)

數(shù)量，嚴(yán)格控制材料浪費(fèi)的問(wèn)題。并且在材料庫(kù)存階段中產(chǎn)生銹蝕、腐爛、

霉變等狀態(tài)的材料要進(jìn)行清除，并記錄具體的數(shù)量，嚴(yán)格控制劣質(zhì)材料進(jìn)

入施工場(chǎng)地。

其次，嚴(yán)格管理施工工序和環(huán)節(jié)交接。管理人員需要重點(diǎn)對(duì)施工工序

進(jìn)行管理，所有施工人員均需要按照下發(fā)的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，各道工序

不可混亂。同時(shí)，在一個(gè)施工環(huán)節(jié)完成之后，管理人員需要對(duì)該環(huán)節(jié)的施

工質(zhì)量進(jìn)行檢查，只有檢查合格之后才能由下一環(huán)節(jié)施工人員交接。

第三，施工過(guò)程中需要對(duì)各類(lèi)施工設(shè)備進(jìn)行定期檢查，了解設(shè)備的運(yùn)

行狀態(tài)和效率，并做好檢查記錄。如設(shè)備出現(xiàn)了功能障礙，則需要由管理

人員與檢修人員進(jìn)行溝通，快速排除故障問(wèn)題，并在復(fù)檢合格后運(yùn)回施工

場(chǎng)地使用，保證每一臺(tái)設(shè)備在施工階段的穩(wěn)定運(yùn)行。

第四，對(duì)房建工程的施工工藝進(jìn)行有效地控制。包括鋼筋施工工藝、

混凝土施工工藝、預(yù)制件搭設(shè)工藝等，其中鋼筋施工工藝的管理主要在于

檢查鋼筋的質(zhì)量，剔除已經(jīng)銹蝕的鋼筋，并檢查綁扎是否牢靠；混凝土施

工管理則包含了預(yù)制構(gòu)件施工、現(xiàn)澆筑施工等多項(xiàng)管理內(nèi)容，其中預(yù)制構(gòu)

件的平整度、硬度以及規(guī)格等均需要嚴(yán)格控制，避免預(yù)制構(gòu)件與其它結(jié)構(gòu)

無(wú)法進(jìn)行搭設(shè)，而現(xiàn)場(chǎng)澆筑的管理則需更加嚴(yán)格，澆筑壓力、分層澆筑方

法等必須符合施工標(biāo)準(zhǔn)[5]。

（三）竣工階段管理控制方法

房建工程竣工后必須由管理人員先對(duì)工程主體進(jìn)行質(zhì)量檢查，待合格

后方可邀請(qǐng)監(jiān)理人員對(duì)各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢查。在監(jiān)理人員檢查時(shí)施工

企業(yè)管理者必須全程陪同，并對(duì)各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行記錄，保證后續(xù)彌補(bǔ)工作的

順利開(kāi)展。同時(shí)監(jiān)理人員和企業(yè)施工管理者記錄的工程質(zhì)量檢查檔案均應(yīng)

獨(dú)立，這樣可以為檢查數(shù)據(jù)提供對(duì)比的資料，更好地考察工程的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：房建工程項(xiàng)目的管理工作十分重要，在實(shí)際工作中應(yīng)該明確各

類(lèi)管理問(wèn)題，并采用分階段的管理方法，以工程準(zhǔn)備階段、施工階段、竣

工階段為時(shí)間點(diǎn)，開(kāi)展具體的管理工作，保證工程的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]張帥.淺談房建項(xiàng)目中主體建設(shè)施工階段的質(zhì)量控制及管理[J].投資

與合作：學(xué)術(shù)版，2014（02）：165.

[2]余德侯.基于房建項(xiàng)目工程質(zhì)量的施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法分析[J].城市建

設(shè)理論研究：電子版，2015（09）：102.

[3]鄭昌立.建筑工程施工管理及質(zhì)量控制應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊（中），2014

（09）：122.

[4]賴(lài)遠(yuǎn)平.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制管理方法及應(yīng)用——以某大型房地

產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)為例[D].中國(guó)地質(zhì)大學(xué)，2011.

第7篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

關(guān)鍵詞：施工管理；施工進(jìn)度；工期控制

1 建設(shè)項(xiàng)目施工管理中工期控制的重要性

1.1 對(duì)工期科學(xué)控制有助于提高工程效益

施工進(jìn)度過(guò)快，往往是以加大投入為代價(jià)；施工進(jìn)度慢，會(huì)對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和工期帶來(lái)影響。工期的拖延，對(duì)于施工單位和建設(shè)單位來(lái)說(shuō)，都會(huì)使效益降低。特別是對(duì)于施工單位而言，如果由于自身原因造成的工期拖延，不但要面臨建設(shè)單位的工期違約的罰款，還要支付額外的機(jī)械人工的費(fèi)用，項(xiàng)目管理費(fèi)用也會(huì)增加。這在很大程度上降低了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，有時(shí)候可能面臨嚴(yán)重的虧損。因此，對(duì)工期進(jìn)行科學(xué)的控制，將會(huì)帶來(lái)很可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 對(duì)工期科學(xué)控制有利于提高工程的質(zhì)量

盲目的加快施工進(jìn)度，雖然表面上有利于雖短工程的工期，但是在很大程度上會(huì)降低工程的質(zhì)量，這樣就會(huì)出現(xiàn)返工等一系列后續(xù)問(wèn)題。俗話(huà)說(shuō)“慢工出細(xì)活”就是說(shuō)質(zhì)量和進(jìn)度是密不可分的。這樣反而沒(méi)有真正的縮短工期，反而降低了經(jīng)濟(jì)效益。因此對(duì)工程工期進(jìn)行科學(xué)的控制，在保證質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，縮短工期。

1.3 工期控制的合理與否影響工程的安全管理

加快施工的進(jìn)度，易產(chǎn)生安全隱患，特別是晚上加班，由于環(huán)境和夜間疲勞，很容易發(fā)生安全事故。另一方面，由于現(xiàn)在工人都是干得多賺得多，在這種情況下，他們就會(huì)忽略安全的重要性，一味的看中進(jìn)度，從而很容易發(fā)生安全事故。發(fā)生了安全事故就需要停工對(duì)事故進(jìn)行排查，反而制約了工期。

總的來(lái)說(shuō)，安全質(zhì)量、工期、經(jīng)濟(jì)效益三者是辯證統(tǒng)一的，三者之間互相影響。因此，我們只有在保證安全質(zhì)量的前提下，科學(xué)合理的安排工期才可能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

2 影響工期的因素

2.1 業(yè)主方面的因素

如業(yè)主因使用要求而改變而要求進(jìn)行變更，會(huì)迫使工期延長(zhǎng)；在施工單位進(jìn)場(chǎng)后，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)不到施工條件；由于資金不到位，不能及時(shí)支付工程款和不能按時(shí)把甲供材料送到現(xiàn)場(chǎng)等。這些都是由于甲方自身原因造成的施工工期拖延。

2.2 勘察設(shè)計(jì)因素

如勘察資料不準(zhǔn)確，特別是地質(zhì)資料出錯(cuò)，或者遺漏；設(shè)計(jì)內(nèi)容不完善，有缺陷；設(shè)計(jì)的時(shí)候未考慮施工的可行性。

2.3 施工方自身的因素

如施工方案編寫(xiě)不合理，施工工藝陳舊；安全措施不到位，引發(fā)安全事故；管理不當(dāng)，造成返工；施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)調(diào)不善，造成個(gè)專(zhuān)業(yè)分包單位無(wú)法正常施工；施工單位自己采購(gòu)材料不能滿(mǎn)足施工需要；機(jī)械設(shè)備選擇不配套等。

2.4 社會(huì)環(huán)境因素

如周?chē)用褚蚋鞣N原因阻撓正常施工；臨時(shí)停水、停電、斷電；環(huán)境、安全、質(zhì)量等國(guó)家整頓活動(dòng)的開(kāi)展。

2.5 自然因素

如復(fù)雜的地質(zhì)條件；不明的地下埋藏文物的保護(hù)、處理；不可抗拒的氣候條件如大風(fēng)、雨雪等以及地震等地質(zhì)災(zāi)害。

3 對(duì)工期科學(xué)控制的措施

3.1 組織管理措施

項(xiàng)目部配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理力量，選取懂管理、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、有才能、敢負(fù)責(zé)的干部擔(dān)任項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理挑選各專(zhuān)業(yè)骨干參加項(xiàng)目部的管理。集中公司優(yōu)勢(shì)兵力，調(diào)集技術(shù)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)好的施工隊(duì)伍，配備足夠的各專(zhuān)業(yè)施工勞動(dòng)力，加強(qiáng)分包管理。抓好施工中的統(tǒng)籌、控制和協(xié)調(diào)工作，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進(jìn)展作為施工管理的中心。加強(qiáng)相關(guān)單位的配合和協(xié)調(diào)，處理好與周邊單位與居民的關(guān)系，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少外部因素對(duì)施工的影響，確保工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

3.2 資源保證措施

3.2.1 材料供應(yīng)落實(shí)。在開(kāi)工前，組織專(zhuān)業(yè)人員編制各種物資計(jì)劃，專(zhuān)人負(fù)責(zé)落實(shí)采購(gòu)驗(yàn)收工作，做到材料按時(shí)按質(zhì)供應(yīng)，杜絕由于物資供應(yīng)而影響施工工期的現(xiàn)象發(fā)生。主要材料儲(chǔ)備量保證滿(mǎn)足施工要求。

3.2.2 勞動(dòng)力落實(shí)。在施工過(guò)程中應(yīng)該保證充足的勞動(dòng)力。特別要考慮春耕秋收等農(nóng)忙季節(jié)，工人回家農(nóng)忙，在這段時(shí)間不能因?yàn)閯趧?dòng)力減少而減緩施工進(jìn)度。

3.2.3 設(shè)備落實(shí)。根據(jù)施工需要選用合適的機(jī)械設(shè)備，要保證能滿(mǎn)足施工需要。在施工過(guò)程中盡量提高機(jī)械化程度，加快工程進(jìn)度。在機(jī)械使用過(guò)程中，要做好維修保養(yǎng)工作。機(jī)械配件要備用，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。

3.3 技術(shù)措施

3.3.1 認(rèn)真組織編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)不僅關(guān)系到施工質(zhì)量安全，也關(guān)系到施工工期。總承包單位在投標(biāo)時(shí)編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)很多都是為了競(jìng)標(biāo)，不符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際重新編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)。在編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)工期擬定合理的施工方案，確定施工順序、施工方法、技術(shù)組織措施。特別在工藝的選擇上，盡量選擇新工藝，淘汰那些陳舊的工藝方法。

3.3.2 編寫(xiě)施工進(jìn)度計(jì)劃。施工進(jìn)度計(jì)劃反應(yīng)了最佳施工方案在時(shí)間上的安排，采用計(jì)劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過(guò)計(jì)算和調(diào)整達(dá)到優(yōu)化配置，符合項(xiàng)目目標(biāo)的要求。在開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)合同工期要求編好施工進(jìn)度總計(jì)劃。以工程總進(jìn)度計(jì)劃為主線(xiàn)，細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃。每月制定月計(jì)劃、每周制定周計(jì)劃，制定計(jì)劃后要按照計(jì)劃施工，未按計(jì)劃完成任務(wù)要尋找原因，并制定相應(yīng)的趕工計(jì)劃。

3.4 其他措施

引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，制定獎(jiǎng)勵(lì)政策，充分調(diào)動(dòng)工人的勞動(dòng)積極性。但是必須在保證安全質(zhì)量的前提下。隨時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，并且和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)保持聯(lián)系，避免因天氣狀況不佳而造成工期延誤。隨時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，因變更、甲供材料、資金不到位等其他因素造成的工期拖延，應(yīng)該及時(shí)辦理工期順延手續(xù)。

4 結(jié)語(yǔ)

工期控制是建筑項(xiàng)目管理中的重要組成部分，也是建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。工期控制的順利、科學(xué)，就會(huì)減少施工企業(yè)的資金投入，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以，施工企業(yè)單位一定要從施工人員、施工技術(shù)、施工設(shè)備、施工進(jìn)度計(jì)劃表等各方面進(jìn)行控制，保證工期的順利過(guò)渡與進(jìn)行。即使建筑項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中遇到了不可預(yù)測(cè)的意外情況，項(xiàng)目建設(shè)也會(huì)有條不紊的對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)采取必要的措施，確保工期進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

第8篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

【關(guān)鍵詞】文檔管理系統(tǒng) 公路建設(shè) 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

1 公路建設(shè)項(xiàng)目文檔管理作用

隨著高速公路通訊網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使用計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)以及遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越得到了廣泛的應(yīng)用。充分的使用信息技術(shù)來(lái)對(duì)公路施工管理的過(guò)程中涉及到的各種數(shù)據(jù)以及信息進(jìn)行處理、管理，已經(jīng)成為了對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目管理的一個(gè)發(fā)展的大致方向。近年來(lái)，對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目文檔的管理開(kāi)發(fā)了很多不同的軟件，軟件的系統(tǒng)內(nèi)容基本齊全，已經(jīng)初步的實(shí)現(xiàn)了公路上線(xiàn)路的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化，能夠基本滿(mǎn)足工程建設(shè)管理中的一些應(yīng)用。對(duì)于公路的建設(shè)過(guò)程中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、費(fèi)用管理能夠進(jìn)行很詳細(xì)的分析管理，對(duì)于公路建設(shè)中的進(jìn)度等情況也能夠準(zhǔn)確的掌握。

目前，對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目的管理系統(tǒng)中的質(zhì)量管理、進(jìn)度管理等軟件已經(jīng)有著相應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，軟件基本能夠涉及到公路建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在公路的建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮了一定的作用?？墒菍?duì)于一些規(guī)模比較大的工程建設(shè)，文檔資料是連接工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵部分，因此對(duì)于文檔資料的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)才是最為重要的。開(kāi)發(fā)出一套以數(shù)據(jù)、電子文檔為依據(jù)，經(jīng)過(guò)集成和處理，通過(guò)不同類(lèi)型的檢索、查詢(xún)，就能夠?qū)φ麄€(gè)工程建設(shè)的各個(gè)層次、各個(gè)階段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的公路建設(shè)項(xiàng)目文檔進(jìn)行合理的、科學(xué)的管理的功能的管理系統(tǒng)，對(duì)于提高整個(gè)公路的施工管理水平有著很重要的意義。

而本文介紹的“公路建設(shè)項(xiàng)目文檔管理系統(tǒng)”就是起到這樣的作用的一款軟件。

2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)思想

2.1 系統(tǒng)基本內(nèi)容

針對(duì)我國(guó)目前的公路建設(shè)項(xiàng)目的管理方式，以文檔管理的特點(diǎn)為依據(jù)，因此對(duì)于該系統(tǒng)實(shí)行基于Web的三級(jí)管理的模式，即業(yè)主級(jí)、監(jiān)理級(jí)以及承包商級(jí)。使用B/S的結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)是在Internet的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下使用的，支持多用戶(hù)的并行操作。

2.2 文檔管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

在公路建設(shè)項(xiàng)目的領(lǐng)域，文檔可以分為電子文檔和紙質(zhì)文檔兩部分。電子文檔是文檔管理系統(tǒng)底層的對(duì)象，其中包括由AutoCAD等軟件繪制出來(lái)的設(shè)計(jì)圖紙，包括由office辦公系統(tǒng)或者WPS文字處理系統(tǒng)制作的表格以及文件，包括由其他的一些應(yīng)用系統(tǒng)生成的一些電子文檔表格，除此之外還包括了一些由其他的相關(guān)數(shù)字錄入設(shè)備而制作的一些影像、聲音資料等。紙質(zhì)的文檔的則是在公路建設(shè)項(xiàng)目中的一些主流的文檔資料，其中包括了設(shè)計(jì)的圖紙以及變更的圖紙、常規(guī)的施工監(jiān)理表格、施工的照片等。對(duì)于這些紙質(zhì)的文檔，主要是通過(guò)掃描的方式來(lái)將其裝換成圖片類(lèi)型的電子文檔。而對(duì)于電子文檔，系統(tǒng)則可以直接實(shí)現(xiàn)各種操作。

對(duì)于系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)則是通過(guò)支撐系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)以及輔助工具系統(tǒng)這三部分進(jìn)行的。支撐系統(tǒng)是由Web服務(wù)器以及數(shù)據(jù)服務(wù)器兩個(gè)部分組成的，應(yīng)用系統(tǒng)就是文檔管理系統(tǒng)本身，而輔助工具系統(tǒng)就是和文檔管理系統(tǒng)配套使用的一種應(yīng)用軟件系統(tǒng)。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)模塊對(duì)象化封裝

把屬于同一個(gè)模塊的相關(guān)的操作、或者是在用戶(hù)意義和系統(tǒng)本身的意義上一致的一組相關(guān)的操作封裝起來(lái)，用來(lái)專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)一個(gè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)某一種功能，就是系統(tǒng)模塊的對(duì)象化封裝。這種開(kāi)發(fā)模式有著很強(qiáng)的可移植性以及穩(wěn)定性，開(kāi)發(fā)者可以不在乎系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)這樣的功能、不在乎功能模塊處理的細(xì)節(jié)，只需要調(diào)用這個(gè)對(duì)象的屬性以及相關(guān)的方法就能夠?qū)崿F(xiàn)功能。這極大地簡(jiǎn)化了用戶(hù)界面的開(kāi)發(fā)，即使用戶(hù)的界面發(fā)生了較大的變動(dòng)，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的影響也并不大。除此之外，使用這種方法們對(duì)于系統(tǒng)的可擴(kuò)展性以及可執(zhí)行性有著很大的好處。

3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)操作對(duì)象

把和數(shù)據(jù)存取有關(guān)的操作類(lèi)的方法封裝起來(lái)，用來(lái)專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)用戶(hù)和數(shù)據(jù)庫(kù)之間的交互操作。

3.2 文檔基本操作對(duì)象

把和文檔基本操作相關(guān)的那些功能封裝起來(lái)，專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)用戶(hù)和文檔對(duì)象之間的交互操作，還能夠提供添加文檔、刪除文檔、瀏覽文檔等操作的功能。

3.3 文檔檢索對(duì)象

把按照各種條件組合進(jìn)行文檔檢索的操作封裝起來(lái)，專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)用戶(hù)的文檔檢索要求。

3.4 文檔解壓縮對(duì)象

由于公路建設(shè)項(xiàng)目的大部分電子文檔都有著比較高的壓縮比，所以文檔數(shù)據(jù)在入庫(kù)之前就已經(jīng)進(jìn)行壓縮能夠大量的減少系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)量。文檔戒煙所對(duì)象就是把這些在入庫(kù)前就壓縮的文檔從數(shù)據(jù)庫(kù)去處理之后的解壓操作進(jìn)行封裝，專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)對(duì)于文檔數(shù)據(jù)的解壓縮需求。

4 系統(tǒng)主要功能

系統(tǒng)的主要功能有：可以把公路工程建設(shè)的項(xiàng)目中那些復(fù)雜的文檔信息進(jìn)行電子化、有序化、規(guī)范化；能夠把文檔快捷的導(dǎo)入導(dǎo)出；支持業(yè)主、監(jiān)理、承包商之間的文檔數(shù)據(jù)包的導(dǎo)入導(dǎo)出；能夠?qū)Σ煌?lèi)型的文件進(jìn)行即時(shí)的瀏覽；能夠自動(dòng)的識(shí)別用戶(hù)對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)文檔中的編輯修改，并且自動(dòng)的更新數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)文檔；系統(tǒng)還能夠支持48中組合條件的功能查詢(xún)，且對(duì)查詢(xún)到的文檔可以進(jìn)行即時(shí)的瀏覽、導(dǎo)出、刪除等操作；能夠自動(dòng)的生成公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理的過(guò)程中需要經(jīng)常用的一些相關(guān)的文檔表格，且對(duì)于一些文檔還能夠進(jìn)行匯總；系統(tǒng)是通過(guò)用戶(hù)權(quán)限來(lái)對(duì)文檔、以及系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行控制的。

5 結(jié)束語(yǔ)

開(kāi)發(fā)一套能夠使用公路建設(shè)文檔管理規(guī)范性的需求、功能強(qiáng)大的文檔管理系統(tǒng)軟件是確保公路施工管理順利進(jìn)行的必要條件，對(duì)于公路的建設(shè)、交通的發(fā)展有著重要的作用。因此本文主要對(duì)于此軟件進(jìn)行了相關(guān)的介紹，希望能夠起到一定的參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]黃厚軍.公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)[J].湖南交通科技，2004，03：141-143.

[2]許薛軍，吳波.公路建設(shè)項(xiàng)目文檔管理系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)[J].交通與計(jì)算機(jī)，2004，02：75-78.

[3]柳正林.公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2005，07：90-92.

[4]方照.公路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的領(lǐng)域分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的研究及應(yīng)用[D].昆明理工學(xué)，2014.

[5]吳家旺.公路建設(shè)項(xiàng)目可視化管理平臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué)，2005.

作者單位

第9篇：建設(shè)項(xiàng)目的施工管理范文

關(guān)鍵詞：建設(shè)項(xiàng)目；實(shí)施階段；工程造價(jià)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)管理的重要性和必要性

工程造價(jià)管理在項(xiàng)目管理中具有重要意義和作用，它是項(xiàng)目費(fèi)用控制的基礎(chǔ)，而費(fèi)用控制是現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目的四大控制之一，決定了建設(shè)項(xiàng)目能否達(dá)成預(yù)定目標(biāo)。工程造價(jià)管理的質(zhì)量還體現(xiàn)了整個(gè)工程中技術(shù)人員和管理者的專(zhuān)業(yè)水平。對(duì)于投資方而言，工程造價(jià)管理是預(yù)期投資目標(biāo)成敗的關(guān)鍵。因此要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的管理，使整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施階段能夠減低投資成本，節(jié)約投資資金，用最少的資金獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前建設(shè)工程在造價(jià)管理中，普遍存在概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算等問(wèn)題，這嚴(yán)重影響了建設(shè)項(xiàng)目的投資效率，因此我國(guó)要更加注重工程造價(jià)的管理，使整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目能夠控制其合理的工程造價(jià)。當(dāng)前我國(guó)建筑項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)的管理模式主要有以下幾種:

(1)在實(shí)施合同時(shí)，工程造價(jià)的管理主要是控制造價(jià)、進(jìn)行工程造價(jià)結(jié)算。在這一階段，要依據(jù)施工合同，進(jìn)行預(yù)算的控制、根據(jù)合同內(nèi)容調(diào)整劑調(diào)價(jià)方法對(duì)合同進(jìn)行修正，進(jìn)行結(jié)算。(2)當(dāng)要對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，要依據(jù)竣工結(jié)算資料進(jìn)行對(duì)整個(gè)建筑工程進(jìn)行竣工結(jié)算。當(dāng)然不同的建筑項(xiàng)目，工程造價(jià)管理模式適用于不同的建筑項(xiàng)目，因此在運(yùn)用時(shí)要根據(jù)其具體情況而定。

二、項(xiàng)目工程建設(shè)實(shí)施階段的造價(jià)控制要點(diǎn)

(一)在設(shè)計(jì)階段中的控制要點(diǎn)

項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)是建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行具體描述施工目的和全面規(guī)劃的過(guò)程，是控制和確定項(xiàng)目工程造價(jià)的重要階段，同時(shí)也是處理技術(shù)與經(jīng)濟(jì)關(guān)系較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。要充分的展現(xiàn)圖紙審查中心的作用，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙以及設(shè)計(jì)單位質(zhì)量的外部審查和監(jiān)督。對(duì)于工程的設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)定額的造價(jià)管理進(jìn)行全面的設(shè)定，用規(guī)范的設(shè)計(jì)概算方法確定設(shè)計(jì)的概算，降低人為擴(kuò)大的規(guī)范以及冒算的費(fèi)用。要建立“限額設(shè)計(jì)”的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)的獎(jiǎng)懲制度。在工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中限額設(shè)計(jì)是一個(gè)較為有效的控制造價(jià)的方法，可以有效控制投資的規(guī)模。

(二)在招標(biāo)過(guò)程中造價(jià)控制的要點(diǎn)

為了保證工程質(zhì)量，節(jié)約項(xiàng)目投資，可以通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的方法選擇實(shí)力雄厚、信譽(yù)良好、報(bào)價(jià)合理、有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的施工單位來(lái)建造。對(duì)招標(biāo)文件的編制要重視，確定一個(gè)合理的標(biāo)底，重視定標(biāo)的合理性，防止片面的追求減少造價(jià)而一味的壓低其標(biāo)價(jià)，要選擇合理的報(bào)價(jià)，全面綜合的考慮施工團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量以及信譽(yù)保證、措施等的條件。

尤其在工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域，由于造價(jià)管理者對(duì)項(xiàng)目了解程度不夠而制定了不合理的招標(biāo)控制價(jià)屢見(jiàn)不鮮，由此帶來(lái)了工程實(shí)施期間大量文案溝通甚至造成工程拖期，這些都違背了確定控制價(jià)時(shí)節(jié)約投資的初衷。

(三)在施工過(guò)程中控制造價(jià)的要點(diǎn)

項(xiàng)目的施工過(guò)程是合同落實(shí)、控制投資的操作階段，是工程設(shè)計(jì)目的最終實(shí)現(xiàn)的階段，因?yàn)槭┕るA段的周期比較長(zhǎng)，其影響因素也較多，必須采取一定的措施加強(qiáng)這一過(guò)程中對(duì)工程造價(jià)的控制，這對(duì)投資效益的提高有著十分重要的意義。

合理安排工程施工現(xiàn)場(chǎng)的有限空間場(chǎng)地，對(duì)技術(shù)的措施費(fèi)用進(jìn)行有效控制，提高其勞動(dòng)效率，確保施工的安全，是合理的組織施工設(shè)計(jì)過(guò)程中必不可少的；要充分的了解市場(chǎng)的行情，要熟悉市場(chǎng)上每一種資源的供求動(dòng)態(tài)以及價(jià)格的變化，選擇有保障的供應(yīng)源；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證以及工程變更的控制，做好記錄，尤其是隱蔽簽證與工程記錄，在結(jié)算的時(shí)候要減少扯皮的現(xiàn)象，以減少?zèng)]有必要的損失；簽訂施工合同時(shí)要嚴(yán)謹(jǐn)，在施工的過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)合同的管理，只有這樣才能夠確保合同造價(jià)的合法性與合理性，不僅維護(hù)了雙方的共同利益，還能夠有效地控制項(xiàng)目工程的造價(jià)。

(四)在竣工結(jié)算過(guò)程中造價(jià)控制的要點(diǎn)

在竣工結(jié)算的過(guò)程中要認(rèn)真的核對(duì)每一項(xiàng)合同條款，認(rèn)真檢查是不是達(dá)到了合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以及合同所規(guī)定的全部?jī)?nèi)容。認(rèn)真檢查工作的聯(lián)系單以及隱蔽簽證等資料是不是真實(shí)有效的，簽證部分有沒(méi)有和合同中規(guī)定的工作內(nèi)容出現(xiàn)了重復(fù)，是否出現(xiàn)簽證包干的項(xiàng)目而乙方又把費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)的情況。在工程量核實(shí)的過(guò)程中要嚴(yán)格的按照竣工圖，有沒(méi)有出現(xiàn)項(xiàng)目已經(jīng)取消了但是乙方又把它列入計(jì)算中的現(xiàn)象，有沒(méi)有出現(xiàn)把甲方獨(dú)自承擔(dān)的分包專(zhuān)業(yè)工程也被列入到工程項(xiàng)目結(jié)算中的現(xiàn)象，有沒(méi)有出現(xiàn)把措施費(fèi)用、專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用已經(jīng)包含的工作內(nèi)容又在工程費(fèi)中重復(fù)計(jì)取的現(xiàn)象。

對(duì)招標(biāo)過(guò)程中所依據(jù)的施工圖之外的工程量變更與設(shè)計(jì)的變更所造成工程項(xiàng)目的增減應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整的過(guò)程中，對(duì)原有工程量清單中的項(xiàng)目，要按照?qǐng)?bào)價(jià)時(shí)的綜合單價(jià)；如果原工程量清單中所有的相似項(xiàng)目，也應(yīng)該要參照?qǐng)?bào)價(jià)時(shí)的綜合單價(jià)；對(duì)于原工程量清單中不涉及的項(xiàng)目，要按現(xiàn)行的預(yù)算定額以及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，或者由承包雙方一起承擔(dān)。

三、建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)存在的問(wèn)題

在工程施工過(guò)程中要減少資金投入，減少成本投入。避免資金浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。

(1)工程在招標(biāo)過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)報(bào)價(jià)非合理性的偏高，因招標(biāo)緊急，在未進(jìn)行清標(biāo)即定標(biāo)。同時(shí)也存在招標(biāo)過(guò)程中入圍品牌也不統(tǒng)一，也就造成各投標(biāo)沒(méi)有可比性。

(2)當(dāng)今社會(huì)是物質(zhì)社會(huì)，人們經(jīng)不起物質(zhì)的誘惑，在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)弄虛作假的情況，反復(fù)對(duì)施工方案進(jìn)行修改，導(dǎo)致人力物力的大量浪費(fèi)，在進(jìn)行決算對(duì)超支的資金要進(jìn)行預(yù)算，有一些施工人員為了利益，在工程施工中使用不合格的材料，獲取暴利導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。

(3)工程實(shí)施階段管理不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理人員經(jīng)常為了保證工程能夠順利達(dá)到工程項(xiàng)目預(yù)售節(jié)點(diǎn)，經(jīng)常不注意成本增加投入，施工方建議的施工方案可以壓縮工期，但往往造成成本的增加。

(4)工程施工很多都邊施工邊設(shè)計(jì)。很多建設(shè)單位都沒(méi)有經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)內(nèi)部圖審就開(kāi)始施工，往往施工過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理，偏離了工程的能夠滿(mǎn)足要求的基本目標(biāo)成本要求。

四、我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)管理措施分析

工程實(shí)施的階段，具有一定的階段性。并且建設(shè)過(guò)程在整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展中占據(jù)的時(shí)間較長(zhǎng)，并且資金投入較大，是整個(gè)項(xiàng)目在實(shí)際的開(kāi)展中的重要階段，同時(shí)也是資金轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ虒?shí)體的關(guān)鍵所在。這就要求在建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展中，重視整個(gè)實(shí)施階段工程造價(jià)管理的開(kāi)展。建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的工程造價(jià)管理，是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中工程管理的重要內(nèi)容，項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)管理是否有效，對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量具有重要意義。因此，加強(qiáng)建筑項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)管理，對(duì)于施工單位和建設(shè)單位都具有重要意義。

(一)明確工程計(jì)量與付款

施工過(guò)程中對(duì)工程圖紙進(jìn)行有效的管理，在造價(jià)產(chǎn)生問(wèn)題的過(guò)程中能夠具有理論依據(jù)。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)該在施工之前進(jìn)行工程造價(jià)評(píng)估，對(duì)項(xiàng)目總投資進(jìn)行造價(jià)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)以及預(yù)期收益的制定，為實(shí)際施工的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，招標(biāo)材料、投標(biāo)報(bào)價(jià)以及施工合同都是中間支付環(huán)節(jié)的依據(jù)。中間的制度環(huán)節(jié)與現(xiàn)場(chǎng)的管理過(guò)程密不可分，屬于現(xiàn)場(chǎng)的施工管理以及施工項(xiàng)目管理，需要進(jìn)行嚴(yán)格的審核以及管理。項(xiàng)目實(shí)施階段應(yīng)該明確科學(xué)施工管理，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃的調(diào)整。將整個(gè)施工進(jìn)程集中操作，完善施工進(jìn)程安全性，以及工程造價(jià)管理的實(shí)施，完成計(jì)量以及付款方式。

(二)控制現(xiàn)場(chǎng)簽證與控制變更

現(xiàn)場(chǎng)簽證是工程建設(shè)過(guò)程中的經(jīng)常性工作，現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中由于簽證出現(xiàn)問(wèn)題的項(xiàng)目并不在少數(shù)，為工程結(jié)算帶來(lái)麻煩。這就要求施工方和建設(shè)方相互配合，合理進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)估，完善項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的各種簽證，并且保證簽證真實(shí)性，保障建設(shè)項(xiàng)目的合理開(kāi)展。只有這樣，才能夠真正保障建設(shè)方和施工方的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)工程造價(jià)管理的真實(shí)性以及科學(xué)性?？刂片F(xiàn)場(chǎng)變更是保證造價(jià)穩(wěn)定實(shí)施的關(guān)鍵，在施工當(dāng)中引起變更的因素很多。如: 工程選址過(guò)程中，地質(zhì)條件的變化；土方由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題；材料設(shè)備場(chǎng)外運(yùn)輸；設(shè)計(jì)過(guò)程中造成的材料浪費(fèi)以及其他損失；由于監(jiān)理問(wèn)題導(dǎo)致工程延期；不可抗力因素的實(shí)際影響。上述這些因素都是可能引起現(xiàn)場(chǎng)工程施工變更的因素，導(dǎo)致施工過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題。這就需要嚴(yán)格把握變更質(zhì)量，防止設(shè)計(jì)過(guò)程中夸大建筑規(guī)模，以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)計(jì)過(guò)程對(duì)于費(fèi)用增減的影響。這就要求各方需要進(jìn)行實(shí)際考慮，防止變更問(wèn)題對(duì)于造價(jià)控制的影響。

(三)強(qiáng)化結(jié)算管理

強(qiáng)加結(jié)算過(guò)程的管理工作，是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵部分。強(qiáng)化結(jié)算管理需要做到以下幾個(gè)方面:第一，核對(duì)工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。第二，核查隱蔽工程的驗(yàn)收記錄，建筑施工過(guò)程需要管理人員進(jìn)行簽字，同時(shí)對(duì)于隱蔽工程事都按照?qǐng)D紙實(shí)施進(jìn)行核查。第三，落實(shí)變更簽證，變更簽證對(duì)于結(jié)算管理同樣有著影響，具體簽證需要有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批。

參考文獻(xiàn)

總之，在進(jìn)行造價(jià)管理的過(guò)程中，應(yīng)該樹(shù)立質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)并重的意識(shí)，在滿(mǎn)足工程質(zhì)量指標(biāo)的前提下，積極主動(dòng)的尋求降低造價(jià)的可能。既不能盲目追求一些不必要的質(zhì)量指標(biāo)而忽視工程經(jīng)濟(jì)性,也不能因?yàn)橐晃兜墓?jié)約成本影響到建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。而應(yīng)該對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行均衡而又合理的分配，在降低工程造價(jià)的同時(shí)又能夠保障整體工程的建設(shè)質(zhì)量，從而不斷推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及城鎮(zhèn)化的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李榮鑫.建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理研究[D].西華大學(xué),2010.