農(nóng)產(chǎn)品物流的成本會(huì)計(jì)思考

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摘要：在我國(guó)促進(jìn)和推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品大力發(fā)展的今天，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)基于和挑戰(zhàn)場(chǎng)景。成本會(huì)計(jì)能夠幫助企業(yè)完成內(nèi)部核算，從而使企業(yè)的戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)的管理有效整合，并進(jìn)行全過(guò)程的管理。包括從規(guī)劃資源，控制生產(chǎn)成本和費(fèi)用。財(cái)務(wù)的企業(yè)的有效管理和利潤(rùn)空間是分不開(kāi)的，成本核算是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，并全面改善企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況。在本文中，通過(guò)一套相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流的建立，與實(shí)際發(fā)展需要，整合的成本核算體系，幫助農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)能夠有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的決策權(quán)、完善企業(yè)內(nèi)部管理制度，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。

關(guān)鍵詞：成本會(huì)計(jì)；農(nóng)產(chǎn)品；物流應(yīng)用

一、緒論

我國(guó)約有14億人口，其中農(nóng)業(yè)人口占比超過(guò)百分之六十，在我國(guó)，無(wú)論南方和北方，農(nóng)產(chǎn)品都是豐富的，其中蘊(yùn)涵著大量物流商機(jī)，但農(nóng)產(chǎn)品物流成本高，也成為現(xiàn)實(shí)情況。作為“第三利潤(rùn)源”的物流已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中不可或缺的一部分。它直接影響到中國(guó)的第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而農(nóng)產(chǎn)品物流成本的從某種角度來(lái)說(shuō)也是影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和農(nóng)民的生活水平。農(nóng)業(yè)會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)已經(jīng)在農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)和管理中起到了重要的作用，物流在某種程度上來(lái)說(shuō)發(fā)展了流通領(lǐng)域的探索，農(nóng)產(chǎn)品的物流成本會(huì)計(jì)核算能夠從科學(xué)的方法降低物流成本，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值，達(dá)到提高農(nóng)民收入的目的，所以農(nóng)產(chǎn)品物流成本會(huì)計(jì)的發(fā)展在宏觀角度上能夠促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

二、成本會(huì)計(jì)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用背景

在十八大之后，我國(guó)就提出農(nóng)產(chǎn)品物流在未來(lái)的發(fā)展中具有重要意義，為了提高農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸水平，需要強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)分析，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的成本非常高，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理還需要提升，需要根據(jù)我國(guó)的實(shí)際國(guó)情進(jìn)行改革，以便能夠達(dá)到提高效率的目的。所以需要在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中加強(qiáng)核算，使農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸有著完善的體系管理。在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中進(jìn)行成本核算，是一種通過(guò)科學(xué)化的手段和方法提高管理效率的方式，針對(duì)具體運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品，指定相應(yīng)的物流管理方案，同時(shí)也為運(yùn)輸企業(yè)的管理者進(jìn)行決策提供依據(jù)。所以說(shuō)，成本會(huì)計(jì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流方面的管理來(lái)說(shuō)具有重要意義。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流采用成本會(huì)計(jì)方法解決的問(wèn)題

（一）項(xiàng)目資金及物資成本管理制度不健全

目前農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)對(duì)資金和物資成本制度并不重視，導(dǎo)致問(wèn)題頻發(fā)，這是由于很多情況沒(méi)有做到有章可依，身子在有些企業(yè)的物流管理工作中并沒(méi)有推行會(huì)計(jì)核算制度，所以造成結(jié)算不及時(shí)的情況。并且，在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論是產(chǎn)品入庫(kù)還是出庫(kù)，庫(kù)存管理更新不及時(shí)，應(yīng)用操作方法也不盡完備，缺乏合理的科學(xué)依據(jù)。

（二）項(xiàng)目生產(chǎn)成本管理存在的問(wèn)題

企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸中，對(duì)成本的把控不夠嚴(yán)格，致使運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)成本超值的情況，這是由于管理上存在漏洞造成的，同時(shí)在核算管理制度上也缺少規(guī)范的支持，核算方法不夠有效，致使實(shí)際發(fā)生的成本和預(yù)算成本相差較大，使物流運(yùn)輸和產(chǎn)品銷(xiāo)售沒(méi)能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，造成利潤(rùn)的減少。

（三）物流人力資源成本管理比較薄弱

在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中，常常出現(xiàn)成本會(huì)計(jì)核算不及時(shí)的情況，這是由于人員配備不足造成的，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流管理中，存在著從業(yè)人員技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)不足的情況，不能很好地使農(nóng)產(chǎn)品物流及時(shí)處理，導(dǎo)致投入收益不成正比。農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)沒(méi)有重視成本會(huì)計(jì)核算人員隊(duì)伍的建設(shè)，導(dǎo)致人員配備不足，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力不強(qiáng)的情況，進(jìn)而惡性循環(huán)。

（四）質(zhì)量成本管理意識(shí)淡薄，管理制度不完善

質(zhì)量管理意識(shí)淡薄，制度管理不夠完善規(guī)范是農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)普遍存在的問(wèn)題，運(yùn)輸過(guò)程中暴力運(yùn)輸會(huì)造成產(chǎn)品的損壞，所以這些都不利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的增值，農(nóng)產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)過(guò)程中損壞越多，發(fā)生的費(fèi)用就隨之增加，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)造成影響，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)考慮這對(duì)企業(yè)的信譽(yù)是十分不利的。

四、探討成本會(huì)計(jì)在農(nóng)產(chǎn)品物流的具體應(yīng)用

（一）在物流成本管理的應(yīng)用

一般情況下，農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流成本管理人員會(huì)在年初為本年度的物流管理制定計(jì)劃，其中就包括物流成本管理，包括對(duì)成本的預(yù)算和資金的流轉(zhuǎn)等，之后在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)送處理中，根據(jù)預(yù)算來(lái)實(shí)時(shí)跟蹤成本的支出情況。成本核算必然需要原始數(shù)據(jù)的積累，包含人工、機(jī)械、材料以及相關(guān)的規(guī)費(fèi)、稅金一類(lèi)，這些都是顯性的成本因素，一些隱性的成本核算也需要注意，這是在日常的成本核算中最容易忽視和遺漏的。

（二）在全面預(yù)算管理的應(yīng)用

預(yù)算就是方向，要朝著這個(gè)方向進(jìn)行物流規(guī)劃，設(shè)定好了方向，把物流會(huì)計(jì)成本管理人員的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)，朝著這個(gè)方向努力。通過(guò)建立企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，業(yè)務(wù)計(jì)劃，財(cái)務(wù)預(yù)算之間的因果關(guān)系，形成多維度業(yè)務(wù)預(yù)算模型，在調(diào)整任何一個(gè)動(dòng)因時(shí)，對(duì)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)和整體的影響可以實(shí)時(shí)可以呈現(xiàn)出來(lái)；實(shí)際數(shù)和預(yù)算數(shù)之間的差異，可以通過(guò)這個(gè)模型找到其引起偏差的原因，從而及時(shí)準(zhǔn)確地調(diào)整管理動(dòng)作，輔助決策。

（三）在企業(yè)整體成本控制局部成本的應(yīng)用

鼓動(dòng)財(cái)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)不合理項(xiàng)目，確定目標(biāo)。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，通過(guò)目標(biāo)分析，可以按照機(jī)會(huì)點(diǎn)把目標(biāo)給到各個(gè)物流管理部門(mén)，同時(shí)，注意預(yù)算和成本節(jié)約的關(guān)系，了解成本把控的邏輯。最后要追蹤物流進(jìn)度，要站在整體把控的角度去看待物流陳本管理的問(wèn)題。

（四）在質(zhì)量成本管理制度方面的應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)質(zhì)量成本內(nèi)部與外部分析，運(yùn)用成本會(huì)計(jì)在農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中的監(jiān)控作用，成本管理——是項(xiàng)目管理的一個(gè)子集，包括用以保證在批準(zhǔn)的預(yù)算內(nèi)完成項(xiàng)目所需要的過(guò)程，由資源計(jì)劃編制、成本估算、成本預(yù)算、成本控制所構(gòu)成。物流管控，需要先進(jìn)去物流部門(mén)花時(shí)間了解物流成本管理再來(lái)下手，但核心也是圍繞運(yùn)輸，單位人工和單位能耗來(lái)展開(kāi)，同時(shí)做好物理成本核算和支出核算。

五、總結(jié)

綜上所述，本文首先從陳本會(huì)計(jì)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用背景進(jìn)行分析，進(jìn)而得出陳本會(huì)計(jì)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中的必要性。同時(shí)分析了現(xiàn)在物流管理中還存在的種種問(wèn)題，根據(jù)存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決方案，并對(duì)今后在農(nóng)產(chǎn)品物流中應(yīng)實(shí)施的成本會(huì)計(jì)策略進(jìn)行細(xì)節(jié)闡述，提出農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在管理守則中必須強(qiáng)化對(duì)成本會(huì)計(jì)的應(yīng)用方法，要求企業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略成本會(huì)計(jì)的指導(dǎo)方式切實(shí)推廣企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸。希望本文的探討研究能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品物流管理成本核算提供一種新的思路。

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作者:劉娟 單位:云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院