公路工程機(jī)械設(shè)備施工成本控制淺議
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摘要：目前，在所有的項(xiàng)目中，道路行業(yè)發(fā)展迅速，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。大多數(shù)道路工程公司要想發(fā)展，不僅要保證項(xiàng)目質(zhì)量，還要注意項(xiàng)目成本控制，因?yàn)槌杀究刂浦苯雨P(guān)系到一家公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。對(duì)筑路技術(shù)成本的實(shí)際研究表明，不同施工機(jī)械和設(shè)備的成本為30%，這對(duì)筑路技術(shù)成本有重大影響。本文從機(jī)械和設(shè)備使用的核心入手，提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，以降低機(jī)械和設(shè)備的使用成本，提高機(jī)械和設(shè)備的效率。
關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；成本控制
公路工程具有周期性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)過(guò)程內(nèi)容復(fù)雜，因此機(jī)械設(shè)備種類繁多、大小不一，機(jī)械設(shè)備損耗及后續(xù)維護(hù)費(fèi)用高。向使用機(jī)械設(shè)備的人員傳播相關(guān)知識(shí)，降低與機(jī)械設(shè)備相關(guān)的維護(hù)和消耗成本，也是最大限度地提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要戰(zhàn)略之一。
由于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)可能性不同，機(jī)械設(shè)備的選擇必須滿足實(shí)際施工和生產(chǎn)的需要。機(jī)器的性能必須滿足施工和生產(chǎn)的要求。否則，項(xiàng)目將受到影響。造成浪費(fèi)的原因施工機(jī)器的選擇必須既相關(guān)又經(jīng)濟(jì)。做好機(jī)械工程的組織工作工序和工種之間的施工，最大限度地提高機(jī)械效率，加強(qiáng)機(jī)械平衡規(guī)劃，提高機(jī)械利用率施工機(jī)械的配置，以平衡施工需求其目的是降低成本。目前，大型機(jī)器的采購(gòu)價(jià)格昂貴，固定輪班費(fèi)用較高，因此，必須加強(qiáng)計(jì)劃管理。時(shí)間表計(jì)劃在正常的機(jī)械維修工作中，機(jī)械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，可以隨時(shí)正常工作，確保施工部門的順利發(fā)展。機(jī)械設(shè)備租賃到項(xiàng)目外專人負(fù)責(zé)日常維修保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備完好速度。
2公路工程成本控制管理現(xiàn)狀
該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益通常是通過(guò)利潤(rùn)最大化和成本最小化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。尤其是目前，招標(biāo)制度在中國(guó)的公路工程中非常普遍。（盈利能力）通過(guò)成本控制全面實(shí)施。但在實(shí)際工作中由于技術(shù)問(wèn)題的控制，成本控制往往只是一種形式，不受控制。主要表現(xiàn)為：（1）在實(shí)際項(xiàng)目中，系統(tǒng)的合理控制依據(jù)不能自覺(jué)制定。缺乏科學(xué)和可持續(xù)的控制以及對(duì)控制結(jié)果的科學(xué)和準(zhǔn)確評(píng)估。（2）成本的計(jì)算和分析仍處于手動(dòng)階段。人工完成和編制賬目、人工計(jì)算、人工統(tǒng)計(jì)和人工編制報(bào)告的階段，即使是主要道路的日常維護(hù)工作也仍然處于低效率水平。重復(fù)勞動(dòng)；統(tǒng)計(jì)速度慢，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差，無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地向項(xiàng)目經(jīng)理和決策者提供有關(guān)此類項(xiàng)目成本的信息，為了發(fā)現(xiàn)成本管理中存在的問(wèn)題和原因，項(xiàng)目控制的實(shí)施需要計(jì)算和分析大量的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析中的一些重要數(shù)據(jù)非常大，特別是對(duì)于許多建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，很難完成，而大多數(shù)項(xiàng)目成本只能在項(xiàng)目完工后確定，如果是一次性項(xiàng)目，未來(lái)將無(wú)法收回工程損失，將進(jìn)行項(xiàng)目成本控制。
3機(jī)械設(shè)備成本核算的原理
對(duì)于機(jī)械設(shè)備，應(yīng)計(jì)算使用費(fèi)和機(jī)械設(shè)備管理費(fèi)。是否達(dá)到目標(biāo)成本。這一目標(biāo)是控制成本，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備的合理使用，降低成本和提高效益。成本核算是控制成本和生產(chǎn)過(guò)程貨幣化表達(dá)的基礎(chǔ)工作。因此，事后成本反映成本分析。成本和成本分析是公司生產(chǎn)和活動(dòng)的主要內(nèi)容之一。適當(dāng)組織公司的成本核算，并及時(shí)向公司管理層提供成本分析信息在不同的發(fā)展階段對(duì)成本控制作出不同的決定。加強(qiáng)成本核算和成本分析可以將成本信息轉(zhuǎn)化為初步控制，使公司在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中處于無(wú)可匹敵的地位。
4施工成本的控制
4.1成本控制的原則
一般來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目成本控制必須遵循以下原則：人員全面控制原則、過(guò)程全面控制原則、動(dòng)態(tài)控制原則、最低成本控制原則、全面成本控制原則、科學(xué)成本控制原則等。為了在項(xiàng)目施工過(guò)程中有效控制成本，最大限度地發(fā)揮項(xiàng)目合理的經(jīng)濟(jì)效益，在全面控制人員的基礎(chǔ)上，確定具體的成本控制措施；項(xiàng)目成本的全過(guò)程控制和動(dòng)態(tài)控制，同時(shí)，對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。
4.2機(jī)械設(shè)備成本控制
設(shè)備的機(jī)械成本控制是指管理、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和降低機(jī)械設(shè)備使用的成本構(gòu)成，及時(shí)糾正將發(fā)生的偏差，并根據(jù)成本計(jì)劃控制機(jī)械設(shè)備的使用。在征收稅款的控制方面，應(yīng)強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)控制的原則，重點(diǎn)應(yīng)放在極端機(jī)械設(shè)備的使用上，而不是只關(guān)注使用前后，發(fā)生的錯(cuò)誤可以糾正。公路機(jī)械設(shè)備制造成本主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。設(shè)備使用時(shí)間t、投入設(shè)備數(shù)量m和設(shè)備規(guī)模系數(shù)K1是決定F1的主要參數(shù)，即。F1（T，m，K1）。第二個(gè)是機(jī)械設(shè)備的能源消耗成本F2，即維持機(jī)械設(shè)備運(yùn)行所消耗的燃料、煤炭和電力的能源成本。能耗時(shí)間t和能耗價(jià)格K2是決定F2的主要參數(shù)，即F2（t，K2）。第三：加強(qiáng)維修管理是降低機(jī)械費(fèi)用的最佳途徑。降低成本f（t，m，K1，K2）因此，對(duì)于機(jī)械設(shè)備，主要措施是縮短施工時(shí)間t，合理減少設(shè)備投資數(shù)量，盡可能降低能源價(jià)格，從安全和質(zhì)量的角度降低設(shè)備規(guī)模。在道路施工的情況下，設(shè)備的供應(yīng)可根據(jù)區(qū)域氣候計(jì)算實(shí)際工作日，供應(yīng)的設(shè)備數(shù)量根據(jù)與數(shù)量和工期相關(guān)的實(shí)際工作日確定。工作面上應(yīng)設(shè)置道路卷筒、車道、推土機(jī)和挖掘機(jī)；在道路施工工程中，公路項(xiàng)目施工的原材料和成品運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)、原材料運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)以及設(shè)備的體積和數(shù)量按質(zhì)量和進(jìn)度安排。由于道路材料攪拌站的設(shè)施是高成本投資的設(shè)備，只有在時(shí)間表到期后才能降低成本。道路設(shè)施投資是必要的。
5機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)的成本控制分析
機(jī)械設(shè)備成本控制是指對(duì)機(jī)械設(shè)備使用成本形成過(guò)程的指導(dǎo)、監(jiān)督、規(guī)范和限制。為確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在機(jī)械設(shè)備成本核算過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)間接控制（動(dòng)態(tài)控制）原則。集中精力控制機(jī)器的使用成本，而不是使用前和使用后的成本是糾正錯(cuò)誤的目的，這對(duì)于具有一次性特征的建設(shè)項(xiàng)目尤其重要，因?yàn)橹虚g過(guò)程中的問(wèn)題造成的損失小于完工后產(chǎn)生的損失。為了降低使用機(jī)械設(shè)備的成本，機(jī)械設(shè)備投資數(shù)量和設(shè)備規(guī)模的減少必然會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，應(yīng)合理控制機(jī)械設(shè)備投資和設(shè)備規(guī)模的時(shí)間，以確保施工質(zhì)量、安全和項(xiàng)目進(jìn)度。檢查機(jī)械設(shè)備投入的具體方法如下：根據(jù)設(shè)計(jì)區(qū)域的氣候條件計(jì)算有效工作日，然后根據(jù)計(jì)算的有效工作日和數(shù)量計(jì)算投入數(shù)量。例如，不同的機(jī)械設(shè)備，包括壓路機(jī)、等級(jí)和推土機(jī)，應(yīng)根據(jù)劃分的工作區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)定位，并根據(jù)運(yùn)輸距離確定擬用于填埋的卡車數(shù)量；攪拌站的位置應(yīng)綜合考慮原材料和成品的問(wèn)題來(lái)確定。為了確定機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，應(yīng)綜合考慮質(zhì)量和設(shè)計(jì)進(jìn)度要求。由于建設(shè)的投資成本很高，只有確保結(jié)構(gòu)進(jìn)度，才能控制成本。
6機(jī)械使用費(fèi)的控制過(guò)程中應(yīng)該抓好的方面
6.1合理配備和正確使用機(jī)械設(shè)備
施工機(jī)械性能的提高機(jī)械設(shè)備的選擇必須滿足實(shí)際施工和生產(chǎn)的需要，由于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)內(nèi)容不同，所需機(jī)械的類型和數(shù)量也不同?？紤]機(jī)械效率，選擇施工機(jī)械廢物的原因應(yīng)適用，在工序和工種之間組織好機(jī)械施工，在充分調(diào)動(dòng)操作員提高機(jī)械設(shè)備使用效率的積極性的情況下，實(shí)施與支付適當(dāng)員工獎(jiǎng)金和懲罰相關(guān)的責(zé)任、權(quán)力和利益的組合。
6.2加強(qiáng)機(jī)械的平衡調(diào)度
機(jī)器和設(shè)備的平衡規(guī)劃對(duì)于提高機(jī)器的效率至關(guān)重要。因此，施工前應(yīng)妥善處置好相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，以滿足現(xiàn)場(chǎng)需要，使主干道工程按期完工。能夠正確使用機(jī)械設(shè)備,確保嚴(yán)格有序的設(shè)計(jì),提高機(jī)械設(shè)備的使用水平。一些大型復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備不僅應(yīng)用復(fù)雜，而且使用成本高，占機(jī)械設(shè)備成本的很大一部分。對(duì)于這些較為昂貴的機(jī)械設(shè)備，相關(guān)人員應(yīng)在必要時(shí)進(jìn)行科學(xué)合理的配置和精心安排，以降低使用成本，目的是提高單位使用和生產(chǎn)效率。
6.3施工階段跟進(jìn)機(jī)械設(shè)備使用進(jìn)度
在道路施工階段，適當(dāng)?shù)姆?wù)機(jī)構(gòu)監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的使用并實(shí)時(shí)記錄。在設(shè)計(jì)階段，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用的監(jiān)控不是靜態(tài)的，現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)有關(guān)人員應(yīng)將實(shí)際使用情況與預(yù)算撥款計(jì)劃進(jìn)行比較，在機(jī)械實(shí)際使用過(guò)程中，通過(guò)完成單位產(chǎn)量和單位生產(chǎn)所需能量的積累，及時(shí)調(diào)整部署計(jì)劃，積累成本經(jīng)驗(yàn)。由于零件和其他數(shù)據(jù)的消耗，這有利于今后工作的嚴(yán)格有序發(fā)展；鑒于需要確保工人在機(jī)械設(shè)備中得到良好的照顧，有必要科學(xué)、明智地使用機(jī)械設(shè)備并節(jié)約燃料。
6.4事后對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)
機(jī)械設(shè)備使用后，應(yīng)設(shè)計(jì)相關(guān)人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)，以提高機(jī)械設(shè)備維護(hù)工人的專業(yè)素質(zhì)。與機(jī)械設(shè)備損失相關(guān)的中期維修和檢查，員工必須為處于良好狀態(tài)的機(jī)械制定定期和不定期維護(hù)計(jì)劃、定期或不定期組織部分工人檢查機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況、機(jī)械維護(hù)的總體評(píng)估和公司管理報(bào)告。只有從經(jīng)理到員工都愛(ài)護(hù)好機(jī)器設(shè)備，才能在后期降低維護(hù)成本。
7結(jié)語(yǔ)
就道路建設(shè)成本而言，機(jī)械設(shè)備的高消費(fèi)稅嚴(yán)重制約了建筑公司的發(fā)展，尤其是機(jī)械化程度的提高，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備成本的增加。建筑材料成本控制能力低，機(jī)械設(shè)備成本是影響項(xiàng)目成本的主要因素，成本管理的可行性高。結(jié)合技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了控制建筑材料成本的措施，采取措施控制機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)成本，真正節(jié)約設(shè)備成本。
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作者:周廣 單位:甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
