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公路交通工程經(jīng)濟管理風(fēng)險防范淺析

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公路交通工程經(jīng)濟管理風(fēng)險防范淺析

摘要:隨著經(jīng)濟高速發(fā)展,內(nèi)外環(huán)境持續(xù)性發(fā)生動態(tài)化變更,公路交通工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)性擴大,經(jīng)濟管理作為工程管理核心內(nèi)容之一,其管理成效與后續(xù)企業(yè)生存和發(fā)展密切相關(guān)。受多方面因素的影響,經(jīng)濟管理存在一些誤區(qū),需要積極梳理此類問題,深究其成因,提出相應(yīng)的解決措施,進一步提升經(jīng)濟管理水平,促使管理更具合理化、科學(xué)化。

關(guān)鍵詞:公路交通工程;經(jīng)濟管理;風(fēng)險防范

0引言

經(jīng)濟管理作為公路交通工程管理核心內(nèi)容,其管理水平與企業(yè)的生存和發(fā)展密切相關(guān),但部分企業(yè)將核心任務(wù)放在其他部分,對經(jīng)濟管理工作有所忽視。經(jīng)濟管理作為一項綜合性、復(fù)雜性工作,其內(nèi)部涵蓋人員、部門較多,需要進一步實現(xiàn)全過程、全要素管控,提高經(jīng)濟管理水平。公路交通工程經(jīng)濟管理中存在一些風(fēng)險因素,需要充分梳理公路交通工程經(jīng)濟管理重點,提出相應(yīng)的解決措施,保證經(jīng)濟管理實現(xiàn)精細化、科學(xué)化,支撐產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。

1公路交通工程經(jīng)濟管理的重要價值

公路交通工程經(jīng)濟管理主要是指以公路項目建設(shè)為核心基礎(chǔ),對整個工程建設(shè)中經(jīng)濟活動的管理舉措,核心目標(biāo)在于充分對企業(yè)資源和技術(shù)進行優(yōu)化,使項目在合同約定周期內(nèi)完成交付,進而實現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。公路交通工程建設(shè)具有一定的特殊性,由于整個工程建設(shè)環(huán)境具有一定的復(fù)雜性,不確定因素較多,公路交通工程建設(shè)企業(yè)需要做好經(jīng)濟管理工作,其對企業(yè)良好發(fā)展具有重要作用。

1.1市場環(huán)境下經(jīng)濟運行本質(zhì)要求

市場經(jīng)濟環(huán)境下,充分依托市場機制對社會資源實現(xiàn)綜合性調(diào)配,進一步保證經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)最優(yōu)化,是經(jīng)濟運行關(guān)鍵特征。公路工程建設(shè)也應(yīng)充分遵循該基本原則,公路交通工程建設(shè)中需要進一步加強經(jīng)濟管理,始終以市場基本規(guī)則管理完成工程建設(shè),保證工程建設(shè)充分依照市場規(guī)律開展活動。同時,公路交通工程運輸作為我國經(jīng)濟發(fā)展核心支撐,在運輸中發(fā)揮關(guān)鍵性作用,公路交通工程施工質(zhì)量,直接與經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。所以工程建設(shè)應(yīng)始終面向市場,遵循經(jīng)濟運行基本規(guī)律,公路建設(shè)中需要選取合理的運營模式,降低各類建設(shè)風(fēng)險,保證工程建設(shè)穩(wěn)健推進,提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率。

1.2保障國有資產(chǎn)安全性需求

公路交通工程作為一類基礎(chǔ)設(shè)施,更是關(guān)鍵的國有公共資產(chǎn),對社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用。進一步加強公路交通工程管理,積極做好經(jīng)濟管理,可進一步保證國有公共資產(chǎn)的安全性、可靠性。公路交通工程經(jīng)濟管理強調(diào)成本管控,確保投資使用效益,通過各類資源優(yōu)化,不斷加強建設(shè)質(zhì)量,保證整個工程建設(shè)進度,如期完成建設(shè)目標(biāo)。

1.3保證公路交通工程施工質(zhì)量

公路交通工程是經(jīng)濟發(fā)展的基本需求,其實際施工質(zhì)量對整個交通運輸影響很大,工程質(zhì)量不佳,后續(xù)運營維修投入資金就較大,耗損的投資更多,社會資源浪費嚴重。全方位做好公路交通工程建設(shè),需要通過預(yù)算控制進一步做好經(jīng)濟管理,以預(yù)算方式對整個工程施工流程做好系統(tǒng)性控制,保證公路交通工程建設(shè)質(zhì)量,并以工程建設(shè)核心環(huán)節(jié)為切入點,精細化控制工程各環(huán)節(jié),對工程進度、成本實現(xiàn)統(tǒng)一化管控,保證公路工程較佳經(jīng)濟效益[1]。

2公路交通工程經(jīng)濟管理面臨的風(fēng)險因素

公路交通工程經(jīng)濟管理作為一項綜合性、復(fù)雜性工作,需充分結(jié)合現(xiàn)場工程實際狀況,進一步確保經(jīng)濟管理工作的貫徹和落實,實現(xiàn)工程經(jīng)濟效益最大化。受多方面因素的干擾,工程經(jīng)濟管理中存在一些風(fēng)險因素,體現(xiàn)在以下幾方面。

2.1招投標(biāo)活動面臨的風(fēng)險

公路交通工程經(jīng)濟實際管理過程中,招投標(biāo)管理非常關(guān)鍵,應(yīng)對其加以重視。投標(biāo)企業(yè)在實際投標(biāo)過程中,應(yīng)系統(tǒng)掌握相關(guān)規(guī)范和要求,根據(jù)現(xiàn)場施工狀況,結(jié)合本企業(yè)實際條件,合理確定相應(yīng)的報價。制定投標(biāo)方案時需要保證方案的可行性,保證中標(biāo)后企業(yè)可獲取相應(yīng)的經(jīng)濟利潤,將整個投標(biāo)風(fēng)險降至最低化。部分企業(yè)在公路交通工程投標(biāo)活動中,對其工程實際建設(shè)狀況缺少深層次了解,僅依靠自身經(jīng)驗完成投標(biāo)評估,為獲得中標(biāo)資格,低價參與競標(biāo)報價,為后續(xù)整個工程建設(shè)埋設(shè)隱患。

2.2工程合同管理風(fēng)險

工程合同作為雙方實際履約的關(guān)鍵參考依據(jù),公路交通工程合同與其他性質(zhì)合同相較具有一定特殊性,體現(xiàn)在合同內(nèi)部技術(shù)因素較多,工程建設(shè)受自然因素干擾較大,存在不確定因素較多,所以簽訂合同時應(yīng)十分謹慎。如果合同內(nèi)部施工條款缺乏明晰化,重要款項模糊,如施工進度、質(zhì)量監(jiān)督和違約責(zé)任等,部分條款貫徹和落實難度較大,都會增加合同執(zhí)行風(fēng)險。

2.3工程建設(shè)質(zhì)量風(fēng)險

工程建設(shè)質(zhì)量作為公路交通工程管理重點,對后續(xù)交通產(chǎn)生的影響作用較為明顯,加強建設(shè)質(zhì)量管控是核心任務(wù)。工程交通工程正式建設(shè)過程中,施工材料質(zhì)量不達標(biāo),并未嚴格遵守相關(guān)的施工程序和規(guī)范,會產(chǎn)生返工現(xiàn)象。亦或外界不良氣候干擾,使施工質(zhì)量難以實現(xiàn)可控化,部分公路交通工程建設(shè)中因地面產(chǎn)生沉降因素,地面實際承載力無法滿足要求,如此產(chǎn)生嚴重的質(zhì)量隱患。

2.4成本控制與財務(wù)管理風(fēng)險

公路交通工程投入大,施工時間周期短,施工企業(yè)需積極做好成本和財務(wù)管理工作,確保整個項目達到預(yù)期目標(biāo)。公路交通工程中干擾成本控制、財務(wù)管理因素較多,企業(yè)在開展工程建設(shè)中面臨風(fēng)險,如成本超出預(yù)算范圍,表現(xiàn)為材料價格波動,成本管理方法單一,并未編制合理的成本預(yù)算方法,缺少明細化的成本目標(biāo),以及未積極掌握市場發(fā)展需求;成本管理缺少完善的控制體系,難以動態(tài)化掌握成本管理實際貫徹狀況。同時,因考評體系的缺位,使得各部門間協(xié)調(diào)性不佳,導(dǎo)致成本管理在落實過程中產(chǎn)生的漏洞較多。

3公路交通工程經(jīng)濟管理的風(fēng)險防范措施

3.1做好招投標(biāo)管理,謹慎對待投標(biāo)工作

3.1.1做好招投標(biāo)文件編制。招標(biāo)文件是招標(biāo)人向投標(biāo)人提供的邀請,是招投標(biāo)過程中投標(biāo)人編制相關(guān)投標(biāo)文件、評標(biāo)委員會評審?fù)稑?biāo)文件的核心參考。招標(biāo)文件主要包含4個單元,不同單元內(nèi)容和作用存在較大差異性:①編寫和提交投標(biāo)文件相關(guān)規(guī)程,其核心目標(biāo)在于減少投標(biāo)者因未掌握投標(biāo)文件編寫要求,而在投標(biāo)中處于不利的情況。②投標(biāo)者資格標(biāo)準、文件評準和方法,其是為保證整個投招標(biāo)過程公平、透明。③合同主要條款,技術(shù)條款、商務(wù)條款均為核心內(nèi)容。④招標(biāo)圖紙。招標(biāo)圖紙作為公路交通工程核算的基礎(chǔ),是編制招投標(biāo)文件的核心。招標(biāo)文件應(yīng)注意:①通用條款的選擇。通用條款主要是指,廣泛適用于多個工程特征合同條款,選取該條款時,應(yīng)按照招投標(biāo)工程實際特征、資金來源等合理選取。②專用條款確定。專用合同條款主要是對合同條款的補充、細化,編制合同文件內(nèi)容時,確定通用條款同時,保證與投標(biāo)項目吻合度較高,對通用性條款中非強制性規(guī)程,依照項目實際需求予以補充、細化,確保滿足合同實際需求。③技術(shù)條款的編制。技術(shù)標(biāo)準作為招投標(biāo)文件核心構(gòu)成,其主要呈現(xiàn)招標(biāo)人對工程項目技術(shù)要求,也是合同落實中承包商控制施工質(zhì)量核心依據(jù)。按照建設(shè)項目實際狀況,嚴格依照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程,方可保證合同順利實施,保證施工質(zhì)量。技術(shù)規(guī)范、招投標(biāo)圖紙和工程量等,是標(biāo)底編制重要資料,需要對其系統(tǒng)性掌握,科學(xué)、合理擬定相應(yīng)施工總體規(guī)劃[2]。3.1.2加強投標(biāo)者自身資質(zhì)、報價評審。加強投標(biāo)者資格評審。應(yīng)精細化審核投標(biāo)者自身條件,判定其是否滿足相關(guān)規(guī)范和要求。正式發(fā)出投標(biāo)邀請文件之前,應(yīng)積極開展資格審核工作。投標(biāo)者資質(zhì)評審,包含以下幾方面:①審查投標(biāo)人基本狀況。核查投標(biāo)人資質(zhì)文件信息,是否與投標(biāo)人相吻合。②核查投標(biāo)者完成與項目相似工程狀況,以及目前新承接工程。③抽調(diào)專業(yè)人員,檢查投標(biāo)者近三年度財務(wù)報表,尤其是資產(chǎn)負債表、損益表等,掌握投標(biāo)者實際財務(wù)經(jīng)營狀況。④審查投資者信用狀況,近年是否存在涉及履約合同方面訴訟等。通過審核投標(biāo)者進入下一環(huán)節(jié),未通過審核主體投標(biāo)人應(yīng)取消其參評資格。通過加強投標(biāo)者資質(zhì)評審選取綜合水平較高,與建設(shè)項目匹配度較高的施工單位,保證工程如期、保質(zhì)保量完成。加強投標(biāo)報價評審。首先,評審和調(diào)整投標(biāo)報價依據(jù)為我國相關(guān)法律條款、評標(biāo)辦法、招標(biāo)文件和圖紙等;其次,評標(biāo)調(diào)整核心內(nèi)容。評審和調(diào)整實際內(nèi)容,應(yīng)依照相關(guān)招標(biāo)文件中要求實施,招標(biāo)文件中未進行規(guī)定不予調(diào)整。常見調(diào)整內(nèi)容包含不平衡單價調(diào)整、提前預(yù)付款調(diào)整、非重大偏離和保留的調(diào)整等,通過對此類因素優(yōu)化調(diào)整,確定投標(biāo)人實際評標(biāo)價[3]。

3.2做好合同條款分析,加強工程合同管理

合同作為公路交通工程實施的導(dǎo)向,更是經(jīng)濟管理的基礎(chǔ),為保證整個工程有序?qū)嵤?,需要進一步做好合同管控,避免產(chǎn)生各類糾紛。一方面,加強合同動態(tài)管理,動態(tài)化審核對方自身資質(zhì)和履約實際狀況。合同管理重點不能局限于合同簽訂環(huán)節(jié),需要將其管理措施持續(xù)性融入整個全過程中,做好合同動態(tài)化管理,需要將合同從初期簽訂環(huán)節(jié)至終止環(huán)節(jié)進行全過程管控,定期檢查并做好確認。合同準備環(huán)節(jié)中需要積極判定審核其自身資信狀況;合同談判過程中需要積極保證合法權(quán)益,保證整個談判方式更具嚴謹性;合同簽署過程中需要確保整個文本自身規(guī)范性、標(biāo)準性,且應(yīng)審查對方資信實際狀況,以免發(fā)生不良狀況;合同正式落實履約過程中,需要嚴格依照內(nèi)部相關(guān)履約條款,充分依托一系列舉措改善和優(yōu)化合同履約水平,精準把控對方履約實際狀態(tài);合同結(jié)算與支付過程中,應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)場實際狀況,嚴控實際支付關(guān)口。充分把控合同各環(huán)節(jié),方可避免產(chǎn)生合同糾紛,保證雙方企業(yè)經(jīng)濟利益。另一方面,做好合同違約索賠管理,最大限度降低企業(yè)損失。經(jīng)濟管理過程中,合同違約管理為重點,無法有序履行合約時,需要正確處理合同違約帶來的損失。若為本企業(yè)發(fā)生違約,應(yīng)及時與對方做好協(xié)調(diào)溝通,結(jié)合初期相關(guān)的條款進行賠償,維護企業(yè)自身信譽。若為合同對方違約,應(yīng)充分通過協(xié)商等方式,要求對方承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任[4]。

3.3加強施工過程監(jiān)督,保證施工質(zhì)量

質(zhì)量作為項目根本、是生命,為保證項目施工質(zhì)量,建設(shè)單位需要采取有效管理措施,促使施工操作規(guī)范化,對施工質(zhì)量實現(xiàn)全壽命周期監(jiān)督管理。施工質(zhì)量,可以從以下幾方面進行控制:①為保證項目施工質(zhì)量達標(biāo),建設(shè)單位須持續(xù)性增強質(zhì)量控制意識,施工單位、監(jiān)理單位等多方做好協(xié)調(diào)配合,全方位做好全過程質(zhì)量管理。對影響施工質(zhì)量因素重視事前、中控制,加大施工中各環(huán)節(jié)檢查,事后檢查以主動控制為主,全面貫徹全過程管理各項因素,實現(xiàn)施工質(zhì)量管理可控化,從人、機、材、法、環(huán)進行控制。②項目施工中特殊工種施工人員資質(zhì)審核,是保證施工質(zhì)量的重要舉措,保證技術(shù)水平滿足施工需求,推行上崗考核制度,未具有相關(guān)崗證人員一律不可上崗,保證施工質(zhì)量。③施工材料質(zhì)量直接關(guān)乎施工質(zhì)量,施工材料把控主要從兩方面著手:一方面,施工材料采購時,禁止以價格作為采購唯一標(biāo)準,對各供應(yīng)商材料比較,需要在保證材料質(zhì)量基礎(chǔ)上考量經(jīng)濟成本;另一方面,建設(shè)單位在材料進場之后,需要逐一將相關(guān)報告單進行審核,檢查材料與檢驗單是否保持一致,做好質(zhì)量現(xiàn)場試驗檢測。④項目施工中影響質(zhì)量的因素較多,須加強控制,為保證其滿足施工要求,需要采取有效措施,通過旁站全過程監(jiān)督,確保施工滿足施工質(zhì)量要求[5]。

3.4發(fā)揮財務(wù)管理職能,做好成本管控工作

公路交通工程自身經(jīng)濟管理十分復(fù)雜,需要積極做好成本管理工作,重視成本預(yù)算管理,進一步發(fā)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)與實際成本存在的偏差,結(jié)合實際狀況采取控制措施,完成成本管理目標(biāo),推動產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。首先,應(yīng)加大預(yù)算管理力度。對預(yù)算做好動態(tài)化控制和管理,減少不必要資金耗損支出,積極實現(xiàn)精細化管理,積極做好庫存和物資盤點工作,避免庫存積壓產(chǎn)生大量浪費。嚴控采購支出,對各環(huán)節(jié)做好把關(guān),結(jié)合企業(yè)實際狀況做好預(yù)算管理,應(yīng)對成本預(yù)算執(zhí)行全過程做好監(jiān)控、分析和調(diào)整,對其實際狀況做好監(jiān)督和控制,對預(yù)算監(jiān)控需要確保數(shù)據(jù)傳輸真實性及可靠性。其次,建立成本管理考核責(zé)任機制,落實成本管理目標(biāo)。公路交通工程成本管理具有一定的復(fù)雜性,建立成本管理考核責(zé)任機制,對其內(nèi)部進行常態(tài)化考核,充分結(jié)合成本管理落實狀況做好考核,有助于發(fā)現(xiàn)實際工作中的不足:①建立追蹤體系。對各部門成本管理落實狀況進行不定期考核,若執(zhí)行不到位則應(yīng)深究其原因,提出改善措施。定期做好數(shù)據(jù)信息匯總,定期向財務(wù)部門、策劃部門反饋執(zhí)行成效,并指出落實目標(biāo)成本與初期成本管控差距,提出糾偏措施。②建立完善的評價體系。內(nèi)部管理人員和部門負責(zé)人匯總成本管理實施成效,以及落實過程中存在的問題,對成本管理中執(zhí)行偏差做好優(yōu)化調(diào)整,提升成本管理有效性。③構(gòu)建有效的考核制度。成本管理考核制度合理性關(guān)乎考核有效性,結(jié)合實際狀況建立考核制度,將員工開展成本管理實際狀況與績效、獎金做好聯(lián)動,發(fā)揮員工參與成本管理的主動性。④完善成本核算體系。成本核算體系完善對成本管理具有促進作用,可提升成本核算與業(yè)務(wù)流程粘結(jié)度,增強成本核算指導(dǎo)性、針對性。成本核算與工作流程息息相關(guān),生產(chǎn)工藝及過程特征直接決定了成本核算方法,應(yīng)建立和完善成本分析和考核模型[6]。

4結(jié)語

公路交通工程經(jīng)濟管理與整個建設(shè)企業(yè)發(fā)展密切相關(guān),應(yīng)積極采取相應(yīng)的措施做好相關(guān)工作。應(yīng)正確梳理經(jīng)濟管理中存在的不足,提出相應(yīng)的解決措施,保證各環(huán)節(jié)實現(xiàn)可控化,提高經(jīng)濟管理水平,促進公路工程良好發(fā)展。

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作者:郭艷華 單位:開封市祥符區(qū)公路管理局