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【摘要】公路工程施工過程中,對于進(jìn)度的管理需要在計劃、執(zhí)行、檢查、分析、調(diào)整等多個動態(tài)過程中進(jìn)行循環(huán)。做好施工進(jìn)度計劃的銜接,對現(xiàn)場施工進(jìn)度計劃的落實情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,結(jié)合現(xiàn)場施工需求及實際情況進(jìn)行必要調(diào)整,從而確保工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。論文闡述了公路工程施工進(jìn)度管理工作的重要性,分析了公路工程施工進(jìn)度管理中存在的問題及其對策。
【關(guān)鍵詞】公路工程;施工進(jìn)度;管理;問題;對策
1引言
對于施工企業(yè)來說公路工程的進(jìn)度管理是非常重要的,因為工程建設(shè)進(jìn)度不僅影響施工進(jìn)展,還會導(dǎo)致工程成本的提升。為保證公路工程按照計劃順利完工,需要對施工進(jìn)度進(jìn)行合理管控,以便取得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
2公路工程施工進(jìn)度管理工作的重要性
1)通過對公路工程進(jìn)行合理的施工進(jìn)度管理,可以提前對工程投資及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行預(yù)測。并且根據(jù)施工進(jìn)度計劃制定材料采購、施工工藝、安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)劃。針對材料采購的監(jiān)管能夠有效提升工程建設(shè)質(zhì)量,通過對施工單位進(jìn)行監(jiān)督,督促生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升,而對于安全生產(chǎn)工作的管理,能夠確?,F(xiàn)場施工安全,確保人員、設(shè)備安全。2)在工程實施前通過工程施工進(jìn)度管理對工程諸多影響因素進(jìn)行管控,如人員素質(zhì)、政策因素及環(huán)境因素等,根據(jù)現(xiàn)場計劃對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整、處理,減少實際是施工過程中對于工程建設(shè)的阻礙,確保工程順利進(jìn)行。3)施工進(jìn)度管理能夠?qū)こ虒嵤┣闆r進(jìn)行有效監(jiān)督,避免現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)施工擱置造成人員、物資的浪費,督促施工人員集中精力工作,避免消極怠工等現(xiàn)象,并通過控制施工進(jìn)度,避免因趕工影響公路工程總體質(zhì)量[1]。
3公路工程施工進(jìn)度管理中存在的問題
3.1進(jìn)度控制目標(biāo)不明確
部分公路工程施工項目從決策階段就未能嚴(yán)格依照項目要求進(jìn)行系統(tǒng)管理。在施工準(zhǔn)備階段缺乏必要的控制,造成施工準(zhǔn)備周期過長。在實際施工過程中,由于剩余的工期時間較為緊迫,不顧工程規(guī)模、復(fù)雜程度、工藝條件、水文地質(zhì)等因素的影響,盲目確定施工總周期及各個進(jìn)度控制目標(biāo),造成施工進(jìn)度計劃缺少科學(xué)性,存在先天缺陷,后續(xù)施工必然引起一系列的問題。
3.2資源配備與進(jìn)度不協(xié)調(diào)
隨著現(xiàn)場工程進(jìn)度的推進(jìn),其施工進(jìn)度完全受制于資源配置情況,這里的資源配置主要包含人力、物力、財力及環(huán)境等多種因素。相關(guān)資源配置必須能夠及時跟進(jìn)施工進(jìn)度計劃,只有這樣才能確保施工進(jìn)度計劃順利推進(jìn),否則施工計劃就無法有效落實。當(dāng)前,部分人員仍舊沒有從傳統(tǒng)施工項目管理模式中脫離出來,仍舊存在先計劃進(jìn)度再說資源配備,完全憑經(jīng)驗、憑主觀,造成被動配合施工進(jìn)度計劃,無法真正按計劃開展工作[2]。
3.3進(jìn)度計劃編制不周密
公路工程施工進(jìn)度計劃編制過程中未能包含所有工作內(nèi)容,存在大量漏項、缺項問題。造成實際施工過程中出現(xiàn)大量編外工作、突發(fā)工作,嚴(yán)重影響計劃內(nèi)的工作內(nèi)容。而且,由于計劃疏漏造成只關(guān)注主要工作而疏忽了次要工作,使后續(xù)的收尾工作一拖再拖,最終嚴(yán)重影響了公路工程項目的完整性和功能性。
3.4計劃不能深入結(jié)合實際
公路工程施工進(jìn)度計劃在編制過程中會因掌握的信息有限,計劃編制人員的經(jīng)驗不足,以及現(xiàn)場施工環(huán)境條件存在變化而出現(xiàn)與計劃不相符的情況,但是實際工程推進(jìn)過程中,施工進(jìn)度計劃卻不能根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行及時調(diào)整,無法在計劃實施過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、調(diào)整計劃,不能保證工程總進(jìn)度目標(biāo)能夠順利實現(xiàn),無法體現(xiàn)出現(xiàn)場施工進(jìn)度計劃的指導(dǎo)性、權(quán)威性。
4解決公路工程施工進(jìn)度管理存在問題的對策
4.1樹立科學(xué)的管理理念
現(xiàn)階段公路工程施工進(jìn)度控制管理過程中最需要克服的就是觀念問題,要將工程進(jìn)度計劃工作形成系統(tǒng),編制相互關(guān)聯(lián)能夠融為一體的施工計劃,根據(jù)現(xiàn)場主要因素編制合理的進(jìn)度計劃方案,選擇最優(yōu)方案,結(jié)合現(xiàn)場的動態(tài)控制,落實計劃編制目標(biāo),及時根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行計劃的動態(tài)調(diào)整。實現(xiàn)各類資源的合理配置、工作的有效安排,努力提升公路工程整體建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)現(xiàn)場文明施工工作的不斷推進(jìn)[3]。
4.2組建完善的計劃管理機(jī)構(gòu)
針對公路工程項目的施工進(jìn)度計劃管理,需要相應(yīng)的管理人員、機(jī)構(gòu)配合。由于公路工程項目具有復(fù)雜性、唯一性,現(xiàn)場施工過程中需要解決各種各樣既定和突發(fā)的問題,這就需要相關(guān)人員、機(jī)構(gòu)從中協(xié)調(diào),挑選的人員必須具備相應(yīng)能力才能解決工作過程中存在的沖突。可以在項目管理現(xiàn)場設(shè)置相應(yīng)職位,按照工程管理流程開展工作,使公路工程施工計劃不斷向前推動。
4.3做好計劃交底工作
施工進(jìn)度計劃的實施最終需要公路工程項目全體工作人員的支持,因此,在現(xiàn)場必須做好相應(yīng)計劃的分解、細(xì)化、下發(fā)、交底工作。在計劃開始實施前根據(jù)計劃確定范圍落實各個崗位人員的責(zé)任。對于總體的控制計劃要有項目部管理人員熟知,但不用全面交底,針對現(xiàn)有的計劃內(nèi)容來創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。更為細(xì)致的月度計劃內(nèi)容要安排現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員參加交底,讓生產(chǎn)管理人員按照計劃狀況,及時安排人員組織實施,對于不同專業(yè)的生產(chǎn)管理人員要按計劃核實資源使用情況,確定本月度人員、設(shè)備的使用需求,這是保證公路工程計劃順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于周計劃來說,各個不同專業(yè)需要自行制定,相關(guān)管理人員要及時召開計劃交底會議,要求相關(guān)施工人員要有明確的計劃任務(wù)、目標(biāo),計劃交底會議的目的是為了讓施工人員明確自身任務(wù),并將進(jìn)度計劃的實施轉(zhuǎn)變成全體員工的自覺行為。日計劃多為班組工作安排計劃,通過任務(wù)小組會議進(jìn)行任務(wù)布置、檢查[4]。
4.4建立進(jìn)度計劃考核制度
公路工程進(jìn)度計劃編制完成并下發(fā)后,要根據(jù)之前制定的管理制度進(jìn)行考核,確保施工趕進(jìn)度計劃管理工作真正落到實處。一般情況下計劃考核分為3方面的內(nèi)容:1)公路工程施工合同簽訂完成后,建設(shè)方要了解合同中針對施工進(jìn)度控制的考核要求,明確施工單位必須采取有效措施確保施工進(jìn)度計劃能夠順利進(jìn)行。2)針對公路工程項目當(dāng)中設(shè)置的各個專業(yè)科室,要制定計劃考核辦法,并下發(fā)下去,在考核辦法中應(yīng)當(dāng)明確計劃完成量對應(yīng)的獎懲措施,這些措施已經(jīng)確定就必須嚴(yán)格落實。3)對專業(yè)科室及施工班組的考核,針對月度計劃或?qū)m椨媱澃才判枰瓿傻墓ぷ髁?,專業(yè)科室應(yīng)該與各施工班組之間簽訂施工合同。合同書中應(yīng)明確規(guī)定完成某項施工的工作量、工期及獎懲辦法。計劃考核制度可以激勵項目部全體員工群策群力,調(diào)動廣大員工的積極性,確保計劃的實現(xiàn)。
5結(jié)語
在公路工程施工期間,對施工進(jìn)度的管控會影響工程建設(shè)效果,在工程建設(shè)全過程關(guān)注施工進(jìn)度管控問題,與工程整體成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)進(jìn)行綜合評判。同時,現(xiàn)場施工過程中要對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行合理審批,關(guān)注現(xiàn)場計劃實施情況,通過深入研究影響工程進(jìn)度的各種因素,確保公路工程項目順利完工。
作者:郭國忠 單位:邢臺路橋建設(shè)總公司