公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)研究

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)研究范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)研究

摘要:隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,公路工程也隨之增多。公路工程路橋樁基作為公路工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),其質(zhì)量對于公路工程的重要性不言而喻,而鉆孔技術(shù)在我國公路工程路橋樁基中應(yīng)用較為廣泛,本文主要對我國公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)進行初步的分析與探討,僅供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞:公路工程;路橋樁基;鉆孔施工技術(shù)

公路工程作為城市化進程的一個重要基礎(chǔ)設(shè)施,對城市建設(shè)與發(fā)展有著重要的推動作用,其施工的質(zhì)量也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。路橋樁基作為公路工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎著公路工程的質(zhì)量是否達標,對日后公路的使用安全性與使用壽命有著直接影響。鉆孔施工技術(shù)在我國路橋樁基工程施工中應(yīng)用比較廣泛,這對于提高工程施工效率以及降低施工成本具有十分重要的意義。

1鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用的前期準備工作

1.1鉆機的準備工作

鉆機作為鉆孔施工中不可缺少的施工設(shè)備,由于施工的具體要求、施工環(huán)境等實際情況的不同,在實際施工中需要選擇型號合適、性能相符合的鉆機。特別是我國市場上鉆機的種類各異,性能也不同,因此在施工之前,一定要根據(jù)施工的實際情況來合理選擇好鉆機[1]。

1.2場地的準備工作

選擇合適的施工場地是鉆孔施工工作中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),在實際施工中,往往將滿足樁基設(shè)計尺寸作為選擇場地的一項重要考查內(nèi)容,在滿足這項要求的同時,還需要將施工過程中可能出現(xiàn)的意外情況納入到場地選擇工作中來,比如說,在降雨量較多區(qū)域的工地,水位可能上漲嚴重影響施工的正常運行,施工場地水源供水不穩(wěn)定等等情況,因此在實際選擇施工場地的工作中,在滿足樁基設(shè)計尺寸的同時,施工場地的高度最好能夠比附近環(huán)境的物事要高80厘米左右,同時施工場地盡量離水源比較容易到達的區(qū)域比較穩(wěn)妥。

1.3護筒的準備工作

護筒的準備工作作為整個鉆孔施工工程的一個重要部分,其主要目的就在于保持樁位的固定性,同時,防止水的流入影響樁位的穩(wěn)定性。護筒的準備工作中,工序和要求比較多,主要有以下幾個方面:(1)要結(jié)合整個工程的實際情況來選擇護筒的原材料,在實際施工中,為了保證護筒的質(zhì)量穩(wěn)定可靠,通常使用鋼筋混凝土或者鋼板作為護筒的原材料[2]。當因為工程的實際需要對護筒的深度要求比較深的時候,施工人員在施工的時候,需要將護筒中的土體全面性去除,同時,通過錘擊等方式實現(xiàn)護筒的更深入,從而提高護筒的穩(wěn)定性。(2)為了確保鉆孔施工的順利進行,一方面,護筒的內(nèi)徑要嚴格控制在比樁徑大的范圍內(nèi),同時,護筒頂部與地下水位之間的距離要大于1.5米,另一方面,為了保持護筒在工程中的穩(wěn)定性,護筒的埋設(shè)深度要合理,同時,要確保埋設(shè)的土質(zhì)符合施工的相關(guān)要求。

2鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用

2.1鉆孔施工技術(shù)的質(zhì)量要求

鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用,對質(zhì)量要求比較嚴格。一方面,鉆孔施工過程中,孔洞的中心圓點跟樁徑中心圓點之間的間距必須要嚴格控制在5厘米之內(nèi),同時,孔徑的尺寸不能小于樁徑的尺寸;另一方面,施工過程中形成的孔的整體性必須要強,一般說來,孔必須要保持均勻和豎直,但是在施工中如果不能夠控制好這幾個方面而導致孔有一點傾斜,施工人員就必須要嚴格按照相關(guān)規(guī)定確??椎膬A斜率處在合理的范圍之內(nèi),這樣一來,孔的傾斜角度得到了有效地控制,對整個后續(xù)的施工影響也不大。此外,鉆孔過程中,孔的沉淀厚度必須要嚴格按照施工的相關(guān)規(guī)定。一般來說,在樁基鉆孔施工過程中,孔的沉淀厚度必須要控制在5厘米之內(nèi),從而保證整個施工的正常進行。

2.2鉆孔施工中需要控制的幾個方面

(1)在樁基鉆孔施工的前期,準備工作做的不充分不全面,必然會對整個施工進程造成極大的不便,施工工作也無法有效的正常開展,因此必須要根據(jù)施工的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合整個工程的實際情況[3],做好全面性的準備工作。在前期準備工作中,比如說對相關(guān)施工材料和設(shè)備的檢查、材料的尺寸和規(guī)模、施工場地的選擇、施工器械是否處于最佳的運行狀態(tài)等等。(2)精準的繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖。鉆孔施工工作基本上是圍繞地質(zhì)剖面圖來進行的,剖面圖的精準與否對于整個鉆孔施工有著極其重要的影響。因此,在這個工作中,要請經(jīng)驗豐富的勘探人員來對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進行全面精準的分析,從而繪制出科學的、精準度高的鉆孔剖面圖,給鉆孔施工作業(yè)提供科學的指導。(3)在鉆孔施工過程中,不能只是按照鉆孔的流程來施工。必須要在結(jié)合鉆孔施工過程中地質(zhì)的實際情況,并做好詳細的記錄工作,同時,在施工中要隨時對鉆渣進行取樣并對樣品進行合理的保存,給后續(xù)工作提供參考與分析。此外,施工管理人員要結(jié)合施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的具體情況來合理安排施工工作,保證整個鉆孔施工工作的連貫性和有效性。(4)加大對開鉆入土工作的重視。開鉆入土工作對整個鉆孔施工工作至關(guān)重要,一方面,在開鉆入土工程中,要在護筒中設(shè)置適量的黃泥,同時,務(wù)必要保證孔位處于豎直方向和鉆桿的垂直[4],此外,在開鉆入土工作中,要隨時關(guān)注鉆桿的方向,如果鉆桿不是垂直狀態(tài),要及時對其進行調(diào)整;另一方面,要合理的控制好鉆機鉆進的速度,如果鉆機鉆進速度過快,可能會發(fā)生縮孔等問題,如果鉆機鉆進速度過慢,必然會在一定程度上延誤施工周期,因此,要根據(jù)施工的具體情況,來合理的對鉆機鉆進速度進行合理的調(diào)整,既不能讓鉆進速度過快,也不能過慢。(5)不管是在施工之前還是在施工過程中,要隨時對鉆機的鉆頭進行全面性的檢查,主要是對其磨損程度進行檢查,對于磨損情況比較嚴重的要及時替換成無磨損的鉆頭,并對磨損的鉆頭進行補焊工作,確保整個施工過程的連貫性。

2.3清孔施工

當樁基鉆孔的深度達到預(yù)期施工的標準的時候,要停止鉆機鉆孔作業(yè),同時,要嚴格對樁基鉆孔的深度和孔徑的尺寸進行檢查,看孔徑的尺寸是否符合施工要求,在這一步工作完成后,要將檢查結(jié)果及時反饋給監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師批準后才可以開始進行清孔作業(yè)。在清孔施工作業(yè)完成之后,需要對該施工環(huán)節(jié)進行嚴格的驗收,在實際工程的施工過程中,一般都是由工地的監(jiān)理工程師來負責驗收,通過應(yīng)用成孔檢測技術(shù),來對樁基成孔進行檢測,只有驗收合格之后才能夠進行下一環(huán)節(jié)的施工,如果驗收不合格,就需要對前面工作進行改進和完善。

2.4吊裝鋼筋籠和砼澆筑

(1)吊裝鋼筋籠。

筋籠的下放工作應(yīng)在孔檢驗合格后才能進行,通常采用比鉆孔樁鋼筋籠直徑大10厘米,但不得大于鉆頭直徑,長度為樁徑的4~6倍的檢孔器進行檢驗。在經(jīng)過檢驗各項檢驗指標符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可下放鋼筋籠。;鋼筋籠的制作必須要嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求來進行制作,一般是采用現(xiàn)場分段制作,將分段鋼筋籠在孔口進行焊接和吊裝,鋼筋籠就位之后,必須要做好骨架的固定工作,防止骨架因為上浮而影響施工的正常進行。此外,鋼筋籠的入孔必須要保證在鋼筋籠不變形的前提下使用雙點起吊[5]。

(2)砼澆筑這

一工作至關(guān)重要,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)研究資料和筆者多年的施工經(jīng)驗,可以通過以下幾點來提高砼澆筑工作的質(zhì)量:其一,在澆筑過程中,要切實加強對砼澆筑速度的控制,因為速度過快,鋼筋籠很容易上浮,速度過慢,砼在下落到導管底部的階段無法形成較大的沖擊力,這樣一來,很容易導致樁體不均勻現(xiàn)象的發(fā)生;其二,可以通過對導管和砼料進行合理的處理與改進,減少堵管現(xiàn)象的出現(xiàn);其三,在施工過程中,吊臂移動速度過快,施工節(jié)奏不好把握,吊臂移動速度過慢,不能夠產(chǎn)生適合施工的加速度,因此施工人員要合理的控制吊臂的上下移動速度,既不能過快也不能過慢;其四,砼澆筑過程中注意控制導管埋深,一般為2~6米,防止因?qū)Ч馨温┗驖仓r間過長而無法拔管產(chǎn)生斷樁。

3結(jié)束語

本文主要通過對公路工程路橋樁基鉆孔技術(shù)的應(yīng)用展開了分析和研究。隨著我國城市化程度的不斷提高,人們對于運輸工程的要求也隨之提高,道路運輸作為我國經(jīng)濟社會發(fā)展中一個不可或缺的部分,其質(zhì)量是否穩(wěn)定合格對我國經(jīng)濟發(fā)展有著直接的影響。因此施工企業(yè)要切實加強對公路工程路橋樁基鉆孔技術(shù)的重視,嚴格按照相關(guān)施工規(guī)定來進行,同時,要結(jié)合施工場地的地質(zhì)情況,根據(jù)以往施工的資質(zhì)資料來對施工方案進行合理的調(diào)整和完善,此外,在公路工程路橋樁基鉆孔施工中,也存在一些制約其健康發(fā)展的因素,這就需要相關(guān)研究人員和施工企業(yè)要加強相關(guān)技術(shù)的研究,尋找出合理的解決方案和措施,從而推動我國道路運輸行業(yè)的飛速發(fā)展。

參考文獻

[1]NGUYENVANLOC(阮文祿).后注漿鉆孔灌注樁的承載力研究[J].吉林大學,2014,23∶34-35.

[2]王小英.路橋施工工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江科技信息,2014,29∶235-236.

[3]胡靜.大直徑鉆孔灌注樁卵石層施工技術(shù)研究[J].河北工程大學,2013,45∶120-121.

[4]王會來.路橋樁基施工與檢測技術(shù)應(yīng)用探討[J].天津建設(shè)技,2015,S1∶53-54.

[5]王晶.路橋樁基施工技術(shù)探析[J].黑龍江科技信息,2013,03∶276-276

作者:彭飛 單位:四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司公路隧道分公司