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物流管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中作用

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物流管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中作用

摘要:互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,使國內(nèi)電商發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。對許多人而言,在互聯(lián)網(wǎng)上購物早已成為一種習(xí)慣,在推動(dòng)中國商業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),也推動(dòng)了國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,給國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。隨著中國對外開放的不斷推進(jìn),我國與世界各國之間的交往與經(jīng)貿(mào)也越來越頻繁,跨國運(yùn)輸工作也日漸繁忙起來。不管是對某個(gè)國家而言,還是對某一地方而言,經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展水平在很大程度上受本國運(yùn)輸業(yè)與物流配送服務(wù)能力的約束與影響。所以,我國要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的有效發(fā)展,就必須重視國際運(yùn)輸工作。本文對物流管理經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中作用進(jìn)行分析,并給出相關(guān)建議,以期對相關(guān)人員有所幫助。

關(guān)鍵詞:物流管理;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;作用

引言

現(xiàn)代物流管理指的是人類社會在商品生產(chǎn)過程中,通過利用物質(zhì)資源和實(shí)體流通規(guī)律進(jìn)行管理的方式,針對物流活動(dòng)開展的規(guī)劃、指導(dǎo)、組織、管理、協(xié)調(diào)等工作,使物流與活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)結(jié)合,從而有效節(jié)省物流成本、提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性和社會效益等。在電子商務(wù)技術(shù)日趨成熟的今天,物流管理已與人類的生產(chǎn)和生活密切相關(guān),是商品生產(chǎn)與居民消費(fèi)相銜接的重要中間環(huán)節(jié)。對廣大商品生產(chǎn)企業(yè)來說,企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展必不可少,從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來說,目前我國商品經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,商品銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大,而物流配送服務(wù)也在中國各大企業(yè)中占有重要地位。但受傳統(tǒng)觀念的影響,部分中小企業(yè)并未認(rèn)識到物流管理的重要含義,內(nèi)部物流管理一片混亂,限制了自身發(fā)展。因此,我們必須對經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中物流管理的作用進(jìn)行研究,以期將物流管理的作用充分發(fā)揮出來。隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展,人們在家里打開手機(jī)動(dòng)動(dòng)手指,就可以購買世界各地的產(chǎn)品,這也極大地改變了人們的購物習(xí)慣,而與此同時(shí),人們對物流配送等整體服務(wù)的需求也越來越大,怎樣快速準(zhǔn)確地下單、運(yùn)輸、配送,以及怎樣在提高快遞公司服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低服務(wù)成本,以便給買賣雙方更好的交易體驗(yàn),是現(xiàn)代化、智慧化物流配送公司所面臨的最重要的挑戰(zhàn),也是各大物流公司的必爭之地,唯有先進(jìn)行現(xiàn)代化、智慧化轉(zhuǎn)型的物流配送公司,才有機(jī)會在國內(nèi)配送行業(yè)中脫穎而出。

一、物流管理理念

生產(chǎn)、消費(fèi)、物流之間存在相輔相成、互相依托的關(guān)系,對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言缺一不可。首先,產(chǎn)品的生產(chǎn)消費(fèi)人群對物流發(fā)展管理方向具有決定性影響;其次,在物流速度提高、物流規(guī)模擴(kuò)大、新型物流方式出現(xiàn)的前提下,產(chǎn)品和消費(fèi)方面也出現(xiàn)重大變革。三者互相影響,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有共同影響的作用。分析以往企業(yè)發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),企業(yè)往往為了降低生產(chǎn)成本、縮減運(yùn)營成本而追求短期的經(jīng)濟(jì)效益,忽略了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而在現(xiàn)代物流水平高速發(fā)展、企業(yè)管理觀念不斷創(chuàng)新的背景下,各大企業(yè)可以通過有效的物流管理降低企業(yè)運(yùn)營總成本。

二、現(xiàn)代物流管理技術(shù)在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響

高速發(fā)展的現(xiàn)代物流已經(jīng)成為推動(dòng)社會主義國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的力量,是我國生產(chǎn)效率發(fā)展到特定經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段后的必需產(chǎn)品。換句話說,物流行業(yè)產(chǎn)生的最重要物質(zhì)基礎(chǔ)就是社會主義國民經(jīng)濟(jì),而社會主義國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展又受益于物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

(一)提升產(chǎn)品價(jià)值

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)提出助力產(chǎn)品價(jià)值的理念,指的是一件產(chǎn)品或一項(xiàng)服務(wù)其價(jià)值使消費(fèi)者認(rèn)可,根據(jù)其占有形態(tài)、空間、時(shí)間等給消費(fèi)者帶來的滿足感,來判定其價(jià)值。物流管理對經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否具有推動(dòng)作用也可以通過這一理念來判斷。在工廠制造流程中,對沒有價(jià)值的原材料合理規(guī)劃加工,以便生產(chǎn)出和用戶要求一致的有價(jià)值商品,此期間原材料采購、運(yùn)輸、存儲、分配到下面部門的傳遞,都是依靠物流實(shí)現(xiàn)的,需要企業(yè)各個(gè)部門充分發(fā)揮自身職能,才能提高產(chǎn)品價(jià)值,如銷售部門負(fù)責(zé)向消費(fèi)者傳遞產(chǎn)品信息,激發(fā)消費(fèi)者的購買欲望,財(cái)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資金的計(jì)算,而物流部門則負(fù)責(zé)發(fā)放運(yùn)輸產(chǎn)品,屬于產(chǎn)品交易的后期階段,因此,物流管理具有提升產(chǎn)品價(jià)值的作用。

(二)促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高

隨著物流行業(yè)的發(fā)展,新物流管理理念逐漸落實(shí),這對于企業(yè)管理水平的提高及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。企業(yè)運(yùn)營以盈利為目的,生產(chǎn)和銷售部門是企業(yè)的基礎(chǔ)職能部門,與物流管理部門的工作也息息相關(guān)。上文我們提到,三者具有相輔相成、互相推動(dòng)發(fā)展的關(guān)系,科學(xué)專業(yè)的物流管理能夠?yàn)樯a(chǎn)和營銷奠定基礎(chǔ),三者之間協(xié)調(diào)發(fā)展是企業(yè)基本的運(yùn)營方針,也是提升企業(yè)在市場中的綜合競爭力的重要途徑,生產(chǎn)、銷售、物流管理三個(gè)部門各司其職,各自的職權(quán)應(yīng)明確,這樣才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。但是目前部分企業(yè)中,三者交叉管理現(xiàn)象屢見不鮮。如某企業(yè)工廠選址,選址不僅決定了企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境,還對日后產(chǎn)品的交通運(yùn)輸具有決定性影響,也就是說選址與物流管理息息相關(guān),從而工廠選址由一個(gè)部門負(fù)責(zé),但必須充分考慮其他部門的基本需求。企業(yè)在市場中的定位和消費(fèi)者對產(chǎn)品的選擇與企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)存在直接聯(lián)系,明確產(chǎn)品自身價(jià)值對企業(yè)運(yùn)輸方式、儲存方式等物流管理工作具有直接影響,物流管理成本也能為產(chǎn)品價(jià)格的明確提供參考。由此可見,物流管理不僅涉及產(chǎn)品的運(yùn)輸,還與銷售生產(chǎn)存在一定關(guān)系,物流管理不當(dāng)容易對企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生阻礙性影響。企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,各部門的職能不盡相同,并且各自擁有長期發(fā)展目標(biāo),容易出現(xiàn)利益或矛盾沖突現(xiàn)象,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)問題、制定問題解決對策。與此同時(shí),企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,物流管理工作責(zé)任重大,具有顯著作用。新時(shí)期社會背景下,我們應(yīng)注重物流現(xiàn)代化管理,將物流管理作為主線,將生產(chǎn)、銷售、開發(fā)等多環(huán)節(jié)貫穿其中,形成一個(gè)完整的系統(tǒng),這樣才能促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)及社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

(三)促進(jìn)企業(yè)競爭力的提升

從宏觀角度來看,科學(xué)合理的物流管理,對于企業(yè)綜合競爭力的提升具有積極作用。我們知道企業(yè)競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)的低成本生產(chǎn),而企業(yè)生產(chǎn)成本中運(yùn)輸、包裝、存儲等物流成本占據(jù)較大比重。相關(guān)組織的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明,目前各領(lǐng)域生產(chǎn)過程中物流成本占總值的10%以上,就我國而言,企業(yè)中物流成本占商品總成本的30%以上,成本差異比較大,這也是我國部分企業(yè)綜合實(shí)力不強(qiáng)的影響因素?,F(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)指的是一個(gè)一體化高效運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò),其中具備較為完善的管理機(jī)制,在企業(yè)發(fā)展過程中可以與其他部門相配合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售配送的全過程,這樣不僅對企業(yè)市場競爭力的提高具有積極作用,還能促進(jìn)企業(yè)形象的提升。

三、物流管理面對的問題

在信息化時(shí)代,大部分物流公司的信息化程度已經(jīng)相當(dāng)高,但仍有個(gè)別物流公司在經(jīng)營管理中存在相應(yīng)的問題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,公司人員對物流管理系統(tǒng)信息化的認(rèn)識并不統(tǒng)一,增加了物流管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的難度,部分人員片面地認(rèn)為運(yùn)用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理系統(tǒng)現(xiàn)代化和配送管理信息化即可,而忽視了建立集成化配送管理體系。第二,對物流企業(yè)的信息公共服務(wù)平臺建立較慢,平臺建立速度和物流公司的發(fā)展速度不匹配,物流管理過程中的信息共享整合受到了阻礙。第三,國內(nèi)信息化人員儲備不足,從快遞公司推行信息化管理系統(tǒng)開始,對內(nèi)部人員的信息化培訓(xùn)力度不斷加大,嚴(yán)格要求各崗位人員掌握基本的信息系統(tǒng)運(yùn)用技能,但就總體情況來說,快遞公司的核心人員數(shù)量還是比較少,使得大型快遞運(yùn)行體系發(fā)生故障時(shí),無法進(jìn)行檢查并定位問題,問題解決不及時(shí)造成了巨大的損失。第四,建立物流管理自動(dòng)化體系必須投入財(cái)力、物力和人力,但目前物流公司關(guān)于信息化建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)計(jì)劃不具備合理性,公司對自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目投入的經(jīng)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及倉庫和物流的投入。

四、加強(qiáng)物流管理推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有效策略

(一)促進(jìn)地區(qū)物流管理效率和質(zhì)量的提升

立足于本區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r,地方人民政府必須關(guān)注本區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,建立相應(yīng)的管理體系進(jìn)行嚴(yán)格、規(guī)范的管理,改變以往散亂、無組織的運(yùn)輸管理狀況。當(dāng)然,各地方之間也必須加強(qiáng)信息交流與協(xié)作,進(jìn)一步強(qiáng)化在物流運(yùn)輸方面的合作,以促進(jìn)傳統(tǒng)的物流管理形式得以進(jìn)一步完善,并建立新型的物流發(fā)展管理模式,朝著集約化的現(xiàn)代物流管理目標(biāo)而努力。同時(shí),也要加強(qiáng)對地方物流企業(yè)的發(fā)展指導(dǎo),促使其積極開展變革創(chuàng)新,探尋新型的、合理的運(yùn)營管理模式與發(fā)展模式,以進(jìn)一步促進(jìn)地方物流產(chǎn)業(yè)的快速、有序發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級。

(二)加強(qiáng)鄉(xiāng)村區(qū)域的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

對于一些鄉(xiāng)村區(qū)域令人擔(dān)憂的交通狀況,當(dāng)?shù)厝嗣裾欢ㄒ枰愿叨汝P(guān)注,并積極投入足夠的工程資金,對鄉(xiāng)村的路面進(jìn)行必要的修補(bǔ)和建設(shè),同時(shí)著力提升鄉(xiāng)村交通路面的通過能力和運(yùn)輸能力,為本地道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的條件。農(nóng)業(yè)區(qū)域通過大力發(fā)展物流,不但能夠開辟新的商品市場,還能夠促進(jìn)農(nóng)村區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的熱銷,從而促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

(三)加強(qiáng)對專業(yè)人員的培訓(xùn)

盡管當(dāng)下的工業(yè)智能化進(jìn)展很快,智能機(jī)器人已經(jīng)承擔(dān)了過去很多的傳統(tǒng)人力工作,但是機(jī)器人畢竟是機(jī)器,是人編碼生產(chǎn)出來的,很多思想上的工作其無法完成,并不能完全取代人工。例如,公司的總經(jīng)理,其工作需要用人的思維、人的頭腦、人的感情去完成。在公司中,各個(gè)部門的管理人員各自負(fù)責(zé)不同工作,針對的領(lǐng)域也會有所不同。例如,快遞公司需要的是運(yùn)輸管理專業(yè)人才,公司也需要培養(yǎng)出更多的這方面的人員。所以,企業(yè)想要獲得更好的發(fā)展,就需要加強(qiáng)培養(yǎng)管理人員,同時(shí)社會上也需要加強(qiáng)培訓(xùn)配送人員,國家還可以制定扶持政策,以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。此外,加強(qiáng)對員工的素質(zhì)培養(yǎng),企業(yè)需要定期對員工開展素質(zhì)培養(yǎng),同時(shí)可以建立獎(jiǎng)勵(lì)和懲戒機(jī)制,做得好的一定要獎(jiǎng)勵(lì),因自己的服務(wù)質(zhì)量問題而使顧客不滿意則會受到一定的懲罰。通過定期的員工素質(zhì)培訓(xùn)和專業(yè)的管理訓(xùn)練,可以提高工作人員的專業(yè)度,而公司的聲譽(yù)將越來越好,物流公司的發(fā)展前景也會更好。

(四)構(gòu)建物流信息化體系

隨著物流業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,一個(gè)健全的信息化系統(tǒng)是十分關(guān)鍵的。隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,快遞公司的配送服務(wù)越來越多,每日都必須整理海量信息,這時(shí)就必須有一個(gè)健全的信息化系統(tǒng)來進(jìn)行有效的管理。有了健全的配送信息化系統(tǒng),公司就會得以穩(wěn)健發(fā)展。不管是哪個(gè)行業(yè),都必須建立屬于自身的信息化系統(tǒng),信息化體系能夠幫助公司更精準(zhǔn)地掌握資訊,同時(shí)還能夠極大地提高工作效率。例如,在物流業(yè)務(wù)中,需要得到倉儲數(shù)量、訂貨數(shù)據(jù)、物流追蹤數(shù)據(jù)和客戶服務(wù)數(shù)量等大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息,如此多的大數(shù)據(jù)信息如果沒有一個(gè)物流信息系統(tǒng),那么這些信息就會成為一盤散沙,從而導(dǎo)致信息的雜亂,無法及時(shí)精確地獲取所需要的信息。同時(shí),必須在形成物流信息化系統(tǒng)之后建立顧客反饋信息系統(tǒng),這樣才能有效了解用戶的滿意度以及從用戶層面了解企業(yè)的不足,加強(qiáng)與顧客之間的聯(lián)系。通過完備的物流反饋信息化系統(tǒng)把顧客對服務(wù)的不滿及時(shí)反映給各管理人員,以此使公司的管理系統(tǒng)更為健全。可見,物流公司建立完善的信息化系統(tǒng),將為公司提供良好的發(fā)展前景。

(五)以最大限度地實(shí)現(xiàn)雙贏為目的—導(dǎo)入供應(yīng)鏈管理

在現(xiàn)代化市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下,許多現(xiàn)代物流公司注重自身效益的提高,對單一企業(yè)生產(chǎn)力給予了高度重視,這種意識的發(fā)展對提升產(chǎn)品的市場競爭力將產(chǎn)生必要的促進(jìn)作用,但與單一企業(yè)生產(chǎn)力的重要性相對應(yīng)的是產(chǎn)品加工過程本身的技術(shù)方法,考慮到一些因素的存在,物流企業(yè)對生產(chǎn)加工過程本身的技術(shù)方法的重視程度已經(jīng)在一定程度上被弱化。因此,應(yīng)加入供應(yīng)鏈管理,最大限度地實(shí)現(xiàn)雙贏。

(六)加大物流管理力度

對物流產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行綜合分析,現(xiàn)階段在我國有關(guān)部門實(shí)施管理工作的過程中,應(yīng)增強(qiáng)地方運(yùn)輸管理的力量,從根源上減少地方運(yùn)輸物流行業(yè)管理不規(guī)范等情況的發(fā)生,從而提高地方運(yùn)輸管理工作的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。在區(qū)域市場經(jīng)濟(jì)中,交通運(yùn)輸管理公司將改革創(chuàng)新傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,從以往的分散化向集中化方式發(fā)展,并對交通運(yùn)輸管理模式進(jìn)行優(yōu)化革新,交通運(yùn)輸物流行業(yè)將朝著規(guī)范化和現(xiàn)代化方向發(fā)展,從而促進(jìn)各地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

五、結(jié)語

國際電子商務(wù)在現(xiàn)代化科技力量不斷增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)全球化程度日益加深的趨勢下高速發(fā)展,在這種背景下,運(yùn)輸部門要想進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力,并逐步適應(yīng)國際電子商務(wù)的發(fā)展趨勢,為公司運(yùn)營管理創(chuàng)造更大的效益,就需要認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)代物流運(yùn)輸組織管理模式的革新,最大限度地減少人員成本、時(shí)間成本,認(rèn)真研究運(yùn)輸管理中出現(xiàn)的新問題,發(fā)揮出現(xiàn)代物流快速貨物運(yùn)輸?shù)木薮蠊δ?,并適時(shí)制定切實(shí)可行的管理決策,從而形成一個(gè)完整的運(yùn)輸信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺。簡單來說,運(yùn)輸即商品運(yùn)送、管理的過程,與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大、社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)有直接的關(guān)系。高效的物流建設(shè)和發(fā)展,可以為地方的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供很好的機(jī)會。但在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中,部分地方的物流管理能力與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的情況,因此,當(dāng)?shù)卣块T和物流公司就必須采取相應(yīng)舉措主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展趨勢,在物流管理能力提高的基礎(chǔ)上,就可以更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

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作者:李婷 單位:青海高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院