精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性精選(九篇)

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第1篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關(guān)鍵詞：自動化；精益生產(chǎn)；減員增效

中圖分類號：TP317文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

前言：

中國家電業(yè)在一定程度上可以稱為消費(fèi)類產(chǎn)品的支柱產(chǎn)業(yè),因此，一個國家的綜合國力常常需要通過家電業(yè)來體現(xiàn)。在近幾年，我國的家電制造業(yè)已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的變化，我國更是成為了全球家電制造業(yè)的核心。但是金融危機(jī)的到來使我國的家電制造業(yè)不斷落后，作為消費(fèi)類電器制造業(yè)在現(xiàn)階段面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

1.我國自動化制造技術(shù)特點(diǎn)

1.1強(qiáng)調(diào)人力資源的重要性

在精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)對于人力資源尤為重視，員工的智能和創(chuàng)造力被看作一個企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)最重要的成功因素，也是未來企業(yè)持續(xù)發(fā)展的有效動力。

企業(yè)實(shí)行精益生產(chǎn)時，會將的所有職工一視同仁，把他們放在同等的地位對待，對于員工提出的建議和意見會極為重視，尊重員工的每一個想法。精益生產(chǎn)方式對于職工的培訓(xùn)上崗也格外重視，通過培訓(xùn)，企業(yè)高層可以看到每一個員工的潛力并充分挖掘他們的潛力，使他們在企業(yè)中創(chuàng)造出最好的業(yè)績。當(dāng)然，團(tuán)結(jié)合作也是精益生產(chǎn)中的要求。在確立企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的前提下，在精益生產(chǎn)中對于具體的工作內(nèi)容和劃分是比較模糊的，但是卻格外要求各職工相互間協(xié)作，共同合作完成工作，創(chuàng)造效益。

1.2精簡和高效

精益生產(chǎn)的目的在于有效減少企業(yè)生產(chǎn)時過多占用的資源，從而降低企業(yè)管理和運(yùn)營成本。對于企業(yè)生產(chǎn)來講，精益生產(chǎn)是一種理念，一種生產(chǎn)上的戰(zhàn)略。精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)具有精簡高效的特點(diǎn)，同時又以顧客為出發(fā)點(diǎn)充分滿足其需求和期望。

把顧客的需求作為企業(yè)經(jīng)營的出發(fā)點(diǎn)，對于一個企業(yè)來說具有重要影響。精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)在一定程度上推進(jìn)了生產(chǎn)的均衡化同步化，保證了整個生產(chǎn)過程中的質(zhì)量，降低了環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)了柔性生產(chǎn)和“零浪費(fèi)”，并最終提高了企業(yè)的競爭力和經(jīng)營業(yè)績。

1.3業(yè)務(wù)控制觀的改善

傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)方式中的自動化技術(shù)是基于用人制度的雇用關(guān)系，在工作中強(qiáng)調(diào)的是個人工作的高效分工。但精益生產(chǎn)源于日本，又受東方文化的影響，在精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)強(qiáng)調(diào)的是工作團(tuán)體的協(xié)調(diào)合作，這樣可以防止個人工作對企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng)。這樣就可以消滅業(yè)務(wù)控制中的浪費(fèi)。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式把生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一定量次品看作生產(chǎn)過程中的必然結(jié)果。但實(shí)際上這些次品完全可以通過在精益生產(chǎn)中使用自動化技術(shù)來減少，通過組織的分權(quán)與人的協(xié)作，便可以消滅次品帶來的不良效果，次品也會減少，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

2.我國自動化現(xiàn)狀及問題

2.1企業(yè)信息傳遞方式落后

精益化生產(chǎn)是以Internet/Intranet 的供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的管理模式，要在精益生產(chǎn)中發(fā)展自動化技術(shù)就需要充分利用 EDI/Internet，但就目前我國的情況來看，企業(yè)信息傳遞方式還是較為落后，缺乏科學(xué)的合作對策與委托實(shí)現(xiàn)機(jī)制。

因此，精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)在我國的普及面也很窄，除了大學(xué)和科學(xué)院所，只有一些大型企業(yè)才能使用精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)，在他們的使用過程中還缺少對精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)的深入調(diào)查，對于精益生產(chǎn)所產(chǎn)生的反饋信息未能進(jìn)行收集總結(jié)。

2.2未能與企業(yè)實(shí)際結(jié)合

企業(yè)推行精益化生產(chǎn)方式是一個較為重大的策略改革，需要結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定具有企業(yè)特色的精益化生產(chǎn)方案。但是就我國目前情況來看，我國企業(yè)外部資源利用低，在與供應(yīng)商的合作上也未能形成共識，依然沿用傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，在選擇供應(yīng)商時也缺少主動性和積極性，這對于一個企業(yè)的發(fā)展來講是極其不利的。精益化生產(chǎn)中的自動化技術(shù)只有與企業(yè)的改制、改組、改造緊密結(jié)合。才能發(fā)揮其應(yīng)有的效果。

2.3工作人員的理念認(rèn)識錯誤

精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)是一個復(fù)雜的實(shí)用技術(shù)，需要工作人員對精益生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)和條件擁有深刻的認(rèn)識。但現(xiàn)在的大多數(shù)企業(yè)都對精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)與條件概念模糊，這直接影響了企業(yè)在精益生產(chǎn)中推行自動化技術(shù)的改善。精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)需要一個持續(xù)改善的過程，但國內(nèi)很多企業(yè)忽略了持續(xù)改善的重要性，對精益生產(chǎn)方式?jīng)]有足夠的認(rèn)識，導(dǎo)致企業(yè)在實(shí)施過程中沒有建立完善的制度。

2.4職員的職能分散

我國許多企業(yè)在推行精益化生產(chǎn)方式時，沒有對質(zhì)量管理、技術(shù)改造、市場研究、等方面按職能劃分，職能比較分散模糊，有些企業(yè)甚至成立所謂的專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各行其是，這對于企業(yè)實(shí)行精益化生產(chǎn)方式中的自動化技術(shù)是極其不利的。

在應(yīng)用精益生產(chǎn)時，有些企業(yè)沒有深入了解精益生產(chǎn)的背景及其特定環(huán)境，只是憑借印象地對精益化生產(chǎn)中的自動化技術(shù)生搬硬套，有的甚至只采用一種技術(shù)，使精益生產(chǎn)的推廣應(yīng)用流于形式，沒有達(dá)到預(yù)期的效果，有的甚至產(chǎn)生了不良效應(yīng)。調(diào)整精益化生產(chǎn)中的自動化技術(shù)需要經(jīng)過持續(xù)不斷的改善與努力，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體化效益的提高。

3.我國自動化的發(fā)展前景

一直以來，企業(yè)都是希望通過管理思想上的先進(jìn)化、標(biāo)準(zhǔn)化來提高生產(chǎn)的效率，并且降低生產(chǎn)的成本使生產(chǎn)得以提高，獲得更大的效益。而精益生產(chǎn)模式正是為企業(yè)提供了這樣的一種方式，在精益生產(chǎn)中使用自動化技術(shù)使企業(yè)的生產(chǎn)線快速發(fā)展，對生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)管理產(chǎn)生了重要影響。隨著社會的不斷進(jìn)步以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在目前的環(huán)境下，我國的精益生產(chǎn)理論和方法隨之廣泛應(yīng)用傳播。將自動化技術(shù)應(yīng)用到精益生產(chǎn)中更是促進(jìn)了我國自動化技術(shù)的提高。

但值得注意的是，就我國目前自動化技術(shù)的遍及度來看，我國企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)首先要做到的是減員增效。因?yàn)楝F(xiàn)在的很多企業(yè)都存在人浮于事的現(xiàn)象，工作人員很多，事很少，實(shí)際需要的人員多于目前的崗位，這無疑對企業(yè)效益造成了影響。事實(shí)上，企業(yè)應(yīng)該對工作人員要求提高效率，達(dá)到用最少的人獲得最大的效率，從而得到最高的效益，這才是一個企業(yè)實(shí)行精益生產(chǎn)的最終目的。

精益生產(chǎn)普遍應(yīng)用在自動化產(chǎn)業(yè)上，它使自動化技術(shù)可以由大量生產(chǎn)過渡到精益生產(chǎn)，精益生產(chǎn)對于企業(yè)來講最大的好處在于它有效地減少了浪費(fèi)，通過在精益生產(chǎn)中使用自動化技術(shù)可以精確地定義生產(chǎn)的價值，減少各環(huán)節(jié)上的生產(chǎn)消耗浪費(fèi)。將精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展應(yīng)用到產(chǎn)品開發(fā)、制造、采購和服務(wù)顧客各個方面，從長遠(yuǎn)來看，便可以為企業(yè)降低成本、增加效益、提升核心競爭力。

4.結(jié)語

當(dāng)前,精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)在我國發(fā)展還相對落后，但在近幾年的發(fā)展下還是有所進(jìn)步。在精益生產(chǎn)的理論研究上，我們不能盲目借鑒，更應(yīng)該結(jié)合我國國情對精益生產(chǎn)中的自動化技術(shù)進(jìn)行完善改進(jìn)。精益生產(chǎn)已經(jīng)成為企業(yè)成功的必經(jīng)之路,如何在企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)模式自動化技術(shù),需要整個企業(yè)的共同努力，只有始終堅(jiān)持，才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 姚福生,王仁康. 先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代制造工程——關(guān)于先進(jìn)制造技術(shù)的再思考[J].現(xiàn)代制造工程, 2001

第2篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育；工匠精神；職業(yè)素質(zhì)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.32.212

高等職業(yè)教育旨在以就業(yè)為導(dǎo)向，為一線生產(chǎn)、管理和服務(wù)培養(yǎng)具有較高職業(yè)素質(zhì)的專門技術(shù)人才，職業(yè)素質(zhì)包括職業(yè)精神和職業(yè)技能兩個方面，而職業(yè)精神涵蓋職業(yè)態(tài)度和職業(yè)理想等方面。目前國內(nèi)的高職院校大都重視對學(xué)生職業(yè)技術(shù)技能的訓(xùn)練，常常忽略了對學(xué)生職業(yè)精神的培育。當(dāng)前我國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，開展供給側(cè)改革，尤其需要加強(qiáng)對學(xué)生職業(yè)精神的培育。

1 工匠精神的內(nèi)核

工匠精神不是指具體的技能或方法，而是指一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和價值觀，其核心是對產(chǎn)品精益求精的信仰和良好的敬業(yè)精神?；影倏普J(rèn)為：“工匠精神是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念。”工匠會不斷雕琢自己的產(chǎn)品，追求極致和完美，在專業(yè)上專心致志、精益求精。專注、敬業(yè)、專業(yè)、堅(jiān)持等都是工匠精神的特質(zhì)。因此，真正的“工匠精神”應(yīng)該是專業(yè)精神、職業(yè)態(tài)度的統(tǒng)一。而這是當(dāng)前我國所缺乏的東西。

2 目前我國職業(yè)教育在工匠精神培育方面存在的問題

職業(yè)教育是對人的技能和素質(zhì)的全面培養(yǎng)，只有樹立立德樹人的標(biāo)準(zhǔn)，才能真正將職業(yè)教育的根本任務(wù)落到實(shí)處。職業(yè)教育具有自身的規(guī)律，也具有獨(dú)特的內(nèi)涵和靈魂，而重視工匠精神的培育，以工匠精神為本，就是將職業(yè)教育立德樹人的根本任務(wù)落到實(shí)處的途徑，也才能培養(yǎng)出德藝雙馨的技能人才，并提升職業(yè)教育的人文價值和思想內(nèi)容。

我們提工匠精神，就會自然地想到瑞士的手表、德國的機(jī)械，正是由于這些國家對工匠精神的堅(jiān)守，才創(chuàng)造了眾多名牌和名企。在德國，除了眾所周知的寶馬、奔馳、奧迪和西門子等品牌外，尚有眾多“術(shù)業(yè)有專攻”的中小企業(yè)，他們立足本職，在細(xì)分市場的產(chǎn)品上通過不斷積累和創(chuàng)新，從而成為市場上的領(lǐng)頭羊。

盡管我國古代有魯班等類似的工匠，并創(chuàng)造出一些歷史奇跡。但在當(dāng)前，我國大多數(shù)企業(yè)為了追求速度和規(guī)模，重視產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和成本，而對質(zhì)量重視不足，工匠精神的衰落就在所難免。工匠精神的衰落，也影響到職業(yè)院校的辦學(xué)理念，甚至對學(xué)生的就業(yè)觀和價值觀產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。因此，企業(yè)必須明確在當(dāng)前產(chǎn)能過剩的經(jīng)濟(jì)形勢下，不能再依靠過去產(chǎn)能不足時的生產(chǎn)方式，單純依靠速度和規(guī)模取勝，應(yīng)該像德國、日本等企業(yè)一樣，致力于打造百年老店，營造培育工匠精神的環(huán)境，主動擔(dān)負(fù)起育人的責(zé)任。一些企業(yè)在招聘過程中提出了“有才有德提拔重用，有才無德慎重使用，有德無才培養(yǎng)使用”的原則，這也充分說明了德在企業(yè)招聘和使用員工中的重要性。因此，在企業(yè)和員工都只有短期目標(biāo)的前提下，企業(yè)短命的現(xiàn)象就成為了必然。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國大型企業(yè)平均壽命只有7到8年，而中小型企業(yè)的平均壽命只有2.5年。而日本企業(yè)壽命超過200年以上的企業(yè)有3000多家，德國有800多家，而我國有150年歷史的企業(yè)僅有6家。職業(yè)院校要正確把握傳技和育人的關(guān)系，重視加強(qiáng)對學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度的教育培育，尤其要加強(qiáng)對學(xué)生工匠精神的教育和培養(yǎng)，從而使學(xué)生的技術(shù)和個人綜合素質(zhì)得到全面提升，成為德藝雙馨的人才。加強(qiáng)對學(xué)生工匠精神的培育，應(yīng)當(dāng)成為職業(yè)院校教學(xué)的指導(dǎo)思想，也應(yīng)該成為教學(xué)改革的方向。

3 職業(yè)教育培養(yǎng)工匠精神的必要性

指出：職業(yè)教育是國民教育體系的重要組成部分，肩負(fù)著培育多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé)?？萍疾坎块L萬鋼認(rèn)為，工匠精神的培育要從職業(yè)教育抓起。

國際上德國和日本能在高端制造業(yè)中長期領(lǐng)先，很重要的原因就是在職業(yè)教育中十分重視學(xué)生的工匠精神。總理在今年的政府工作報告中提到，要鼓勵企業(yè)開展個性化定制，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌?？梢哉f，在高等職業(yè)教育中融入工匠精神，既順應(yīng)了國際制造業(yè)發(fā)展的趨勢，也有利于適應(yīng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的需要，同時也有利于保障學(xué)生未來職業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。

首先，我國從制造大國走向制造強(qiáng)國需要工匠精神。目前，“中國制造”成為國外粗制濫造的標(biāo)簽，其根本原因就是制造企業(yè)缺乏工匠精神，進(jìn)而導(dǎo)致不少消費(fèi)者到日本搶購馬桶蓋、水壺，到香港等地爭搶奶粉。事實(shí)上，120多年前的德國產(chǎn)品進(jìn)入英國，同樣被貼上了德國制造的標(biāo)簽，作為假冒偽劣產(chǎn)品區(qū)別于英國產(chǎn)品。日本數(shù)十年前的制造業(yè)同樣是假冒偽劣成風(fēng)，導(dǎo)致消費(fèi)者維權(quán)組織在報紙上進(jìn)行曝光相關(guān)企業(yè)。爾后，德國和日本企業(yè)開始重視產(chǎn)品質(zhì)量，重視工匠精神，打造企業(yè)品牌，從而確立了在國際制造業(yè)的地位。我國制造業(yè)占GDP的三分之一，占據(jù)出口總額的90%，我國要從制造大國邁向制造強(qiáng)國必須弘揚(yáng)工匠精神，這也是世界工業(yè)4.0的必然要求。

其次，工匠精神是企業(yè)發(fā)展的需要。德國和日本企業(yè)重視工匠精神，對產(chǎn)品精益求精，重視品牌質(zhì)量，因而使得企業(yè)在國際市場中占有重要地位。可以說，工匠精神是企業(yè)在競爭中立于潮頭的利器，也是企業(yè)獲得基業(yè)長青的法寶。需要說明的是，工匠精神作為企業(yè)的價值觀無可厚非，但是如果我國企業(yè)過度追求99.99%的質(zhì)量會導(dǎo)致成本上升而使企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境，那么工匠精神就會被放棄。因此，要把工匠精神與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略協(xié)調(diào)運(yùn)作，才能使企業(yè)質(zhì)量、品牌和效益得到較好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

最后，職業(yè)教育內(nèi)涵發(fā)展的需要。目前一些職業(yè)院校領(lǐng)導(dǎo)把學(xué)?？醋骷夹g(shù)工人的流水生產(chǎn)線，重視提高學(xué)生的技術(shù)技能，忽視學(xué)生的人生觀和價值觀的培養(yǎng)，忽視對學(xué)生職業(yè)精神的培育。目前職業(yè)教育存在一些問題，如學(xué)生無法滿足市場需要，但工匠精神的缺乏至關(guān)重要。因此，重視培育學(xué)生的工匠精神，應(yīng)該成為職業(yè)教育的新導(dǎo)向，以工匠精神培育學(xué)生，也成為學(xué)生成才的市場需要。

4 工匠精神的培育策略和途徑

愛爾蘭詩人葉芝說，教育不是注滿一桶水，而是燃起一把火。高職院校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在充分認(rèn)識到工匠精神的重要性基礎(chǔ)上，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，從多方面培育學(xué)生的工匠精神，為學(xué)生點(diǎn)燃敬業(yè)精神的火種。具體來說，可從以下幾個方面入手進(jìn)行培育：

（1）從職業(yè)教育培育目標(biāo)看，將工匠精神納入職業(yè)道德教育之中。職業(yè)院校要著眼于職業(yè)教育的內(nèi)在規(guī)律要求，完善職業(yè)精神的職業(yè)道德教育，正確認(rèn)識工匠精神對于職業(yè)道德的內(nèi)涵，充分理解工匠精神對于學(xué)生職業(yè)發(fā)展的價值和意義，積極改革職業(yè)教育的內(nèi)容，為加強(qiáng)職業(yè)教育的改革提供指導(dǎo)，加強(qiáng)學(xué)生對工匠精神的引導(dǎo)，從而幫助學(xué)生樹立良好的職業(yè)態(tài)度，提高職業(yè)技能。國務(wù)院從2015年起設(shè)立了“職業(yè)教育活動周”，以提高我國制造業(yè)的國際競爭力，中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略的實(shí)施，更需要大批工匠人才。職業(yè)院校應(yīng)拋棄以教師為中心的傳統(tǒng)培養(yǎng)體制，建立以學(xué)生為本位的教學(xué)體系，以學(xué)生的就業(yè)和企業(yè)的崗位需求為目標(biāo)，培養(yǎng)既具有較強(qiáng)職業(yè)技能又具備良好職業(yè)精神的高素質(zhì)學(xué)生，提升培養(yǎng)質(zhì)量，讓教育回歸到教育本身。事實(shí)上，工匠精神的培養(yǎng)，是全新教學(xué)理念的挑戰(zhàn)。

（2）將工匠精神納入專業(yè)教育教學(xué)中。專業(yè)教育是培養(yǎng)工匠精神的主陣地，職業(yè)院校將工匠精神滲透到具體的專業(yè)教育中，使學(xué)生認(rèn)識到工匠精神的作用，在潛移默化中逐步提升自身的專業(yè)能力和水平。工匠精神在專業(yè)教育中，可以結(jié)合具體的行業(yè)和專業(yè)特點(diǎn)，分析本專業(yè)所需要的職業(yè)精神，并納入教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)考核中，從而使學(xué)生在專業(yè)教育中逐漸形成愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)素質(zhì)。

（3）在實(shí)踐教學(xué)中通過“心傳身授”教學(xué)涵養(yǎng)工匠精神。在理論教學(xué)中教師講授職業(yè)精神的重要性，難以讓學(xué)生形成親身體會。而在實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生通過具體實(shí)踐能體會到工匠精神的價值和意義，并逐漸作為自身的職業(yè)追求。在實(shí)踐教學(xué)中“心傳”是內(nèi)在精神的熏陶，對于受教育者來說，需要不斷學(xué)習(xí)領(lǐng)悟和體會。而“身授”則是師生共同參與實(shí)踐，躬身力行有利于營造工匠精神的體悟氛圍，從而培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神。西方的學(xué)徒制度就是在實(shí)踐教學(xué)中不斷提高技術(shù)能力和水平，逐漸形成嚴(yán)謹(jǐn)專注和精益求精的工匠精神。

（4）通過打造校園文化熏陶工匠精神。通過開展演講比賽、展覽等活動營造校園文化，從而豐富學(xué)生的業(yè)余文化生活，拓展其知識面，有助于職業(yè)精神的養(yǎng)成。并采用走出去請進(jìn)來的方式傳播工匠精神，學(xué)生通過參觀和實(shí)習(xí)等走出去和請企業(yè)專家進(jìn)校園上課的方式，發(fā)揮本校優(yōu)秀畢業(yè)生的榜樣力量，通過優(yōu)秀畢業(yè)生的真實(shí)案例引導(dǎo)學(xué)生愛崗敬業(yè)，引導(dǎo)學(xué)生正確理解工匠精神的職業(yè)素質(zhì)在工作中的重要作用，從而使工匠精神得以更好的弘揚(yáng)和傳播。

5 結(jié) 論

美國作家亞力克認(rèn)為，工匠精神是一種信仰，是一個國家生生不息的源泉。我國要從制造大國走向制造強(qiáng)國，需要有一大批具有良好職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀職業(yè)技能的工匠。要重塑工匠精神，職業(yè)院校要走出忽視職業(yè)素質(zhì)教育的誤區(qū)，從職業(yè)教育目標(biāo)、專業(yè)教育和實(shí)踐教育入手，營造校園文化，通過企業(yè)和職業(yè)院校聯(lián)動，以工匠精神的培育為本，積極傳播和弘揚(yáng)工匠精神，讓工匠精神在職業(yè)教育的土地上開花結(jié)果，才能真正使我國的制造業(yè)在工業(yè)4.0的世界競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳寒.做產(chǎn)品需要工匠精神[J].創(chuàng)業(yè)家，2015（5）：108-111.

[2]楊佩昌.德國的競爭力來自何處[J].領(lǐng)導(dǎo)文萃，2013（8）：95-97.

[3]薛棟.論中國古代工匠精神的價值意蘊(yùn)[J].職教論壇，2013（34）：94-96.

第3篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關(guān)鍵詞：精益建造；質(zhì)量隱性成本；工程項(xiàng)目

中圖分類號：TU文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3198（2012）01-0260-02

1 前言

盡管科學(xué)技術(shù)在不斷地發(fā)展，出現(xiàn)了很多好的工具和技術(shù)，但是建筑業(yè)仍然存在著一些老問題沒有得到徹底地解決，例如生產(chǎn)效率低下、建筑質(zhì)量不盡人意、建筑成本居高不下以及職業(yè)安全比其他行業(yè)差等問題。而建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量隱性成本又是其中突出的一個環(huán)節(jié)，如果得不到有效控制，對企業(yè)的影響的確是不可忽略的，而且往往是十分嚴(yán)重的。它會造成企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)下降，導(dǎo)致市場占有率降低，由此造成的無形損失是不可估量的。傳統(tǒng)的成本管理辦法對它收效甚微，而精益建造的實(shí)施則可以很好的消減這種成本。

2 隱性成本概念和精益建造理論

建筑工程項(xiàng)目隱性成本是一種機(jī)會成本。它從項(xiàng)目管理的視角來入手：先假設(shè)在現(xiàn)有條件下有一種最佳的建筑工程項(xiàng)目管理狀態(tài)，這種資源組織形式可以最具生產(chǎn)力，那么現(xiàn)行建筑工程項(xiàng)目管理的機(jī)會成本就是建筑工程項(xiàng)目隱性成本。因?yàn)榻ㄖこ添?xiàng)目環(huán)境是不斷變化的，因此建筑工程項(xiàng)目隱性成本也是一個不斷變化的量?？偟内厔菔遣粩嗌叩?，但也有短期回落的可能。優(yōu)秀的建筑工程項(xiàng)目管理方式就是一個不斷降低管理隱性成本的閉環(huán)過程。完全消除建筑工程項(xiàng)目隱性成本也是不可能的。它只是提供了一種全新的成本視角，即一切可能的改善都是一種成本，沒有達(dá)到最好就是一種成本付出。它要求管理要不斷地逼近完美。

精益建筑是一種建筑施工管理的新方法。目的是將精益建筑的原則和技術(shù)組合運(yùn)用在新的工程項(xiàng)目整個過程。不同于現(xiàn)在使用的一些建筑施工管理辦法（包括從設(shè)計(jì)到建造的流程）和綱領(lǐng)性的改進(jìn)方向（比如協(xié)同管理和全面質(zhì)量管理）。（黃如寶，楊貴，2006）將精益建造定義為:“精益建造是一種基于生產(chǎn)管理理論，旨在建設(shè)項(xiàng)目交付過程中以價值流為中心，運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)和方法，實(shí)現(xiàn)顧客價值最大化和浪費(fèi)最小化的建筑生產(chǎn)管理模式?！本娼ㄔ鞛橐环N基于操作工程項(xiàng)目傳送的系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。這是一種起源于日本豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)，這種新的設(shè)計(jì)和固定資產(chǎn)形成方法使得復(fù)雜的、不確定的和快速的工程項(xiàng)目的重大改進(jìn)成為可能。

精益建造的主要特點(diǎn)在于:首先精益建造有完整的傳送目標(biāo)的體系，可以更好地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo);其次精益建造以顧客的最大化價值為項(xiàng)目的最大目標(biāo)，使消費(fèi)者的價值得到更好的認(rèn)定、創(chuàng)造和傳遞;另外設(shè)計(jì)與施工一體化，進(jìn)行可變性控制，減少浪費(fèi)的產(chǎn)生;最后這是對項(xiàng)目的全生命周期進(jìn)行精益控制，運(yùn)用一種動態(tài)的控制，更好地保證項(xiàng)目預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。精益建造的理論體系是建立在TFV理論的基礎(chǔ)上的，并主要從設(shè)計(jì)管理、施工管理、流的管理以及供應(yīng)鏈管理等方面展開，其中包含了LPS、VE、4D等精益的方法和技術(shù)，從而形成了比較全面的理論體系。

3 精益建造如何實(shí)施

精益建造的實(shí)施思路可以分為如圖所示的三個層次:過程重建層、組織重建層和觀念重建層，最后實(shí)現(xiàn)從原有系統(tǒng)向新的系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。觀念重建層是指通過對精益思想以及精益建造理論與技術(shù)的認(rèn)識，改變建設(shè)領(lǐng)域管理者與從業(yè)者的傳統(tǒng)思想觀念中不合理的地方，從而使得精益建造的實(shí)施獲得廣泛的理解和支持。過程重建層是指用精益建造理論代替原有項(xiàng)目管理理論的過程，在此過程中，建設(shè)領(lǐng)域管理者或從業(yè)者逐漸摒棄原有的管理方法、施工技術(shù)，引進(jìn)與采用新的方法技術(shù)，如精益建造輔助技術(shù)LPS、VE、JIT等等。組織重建層是指適應(yīng)新系統(tǒng)的要求改革原有的組織系統(tǒng)，為精益建造的實(shí)施提供應(yīng)有的組織保障。

這里有些重要的不同在精益建筑和當(dāng)下的做法之間。在兩種方法中設(shè)計(jì)大綱都是準(zhǔn)備好的，例如：設(shè)計(jì)開發(fā)、工程、原料采購、建造和安裝。在精益建造中，在每個活動中的工作都是不同的并且精益建造增加了兩個基本的內(nèi)容，解構(gòu)化工作和生產(chǎn)控制。

設(shè)計(jì)在當(dāng)下的方法中趨向于連續(xù)的，首先要決定的是要建造什么，考慮到為以后留下什么或者是周期性的回顧施工能力。在精益方法下，在零時間交付的壓力下要求產(chǎn)品和過程設(shè)計(jì)的一致性。工藝流程設(shè)計(jì)要考慮怎樣讓工作完成，它構(gòu)筑了工作流。這些包括了決定工程將會被怎樣分解成小的階段和在每個小的階段如何工作將會和其它的相協(xié)調(diào)。工作結(jié)構(gòu)（工作分解圖）需要從這些組織中輸入誰的表現(xiàn)是獨(dú)立的（關(guān)鍵路徑）。這也意味著一些關(guān)鍵的采購將會比傳統(tǒng)方法早的多，甚至在設(shè)計(jì)和建造前。

生產(chǎn)過程控制的實(shí)施在工程項(xiàng)目生命期之前是精益建造的第二個特征。生產(chǎn)過程控制直到最近才成熟起來，并且在傳統(tǒng)制造業(yè)上的實(shí)施于施工上的實(shí)施是不同的。生產(chǎn)過程控制包含總生產(chǎn)計(jì)劃、材料協(xié)調(diào)、工作量控制、工作指令和生產(chǎn)單元控制。與制造業(yè)相比，建筑業(yè)使用不同術(shù)語和不同的概念模型。

在現(xiàn)在的施工管理中，“計(jì)劃”是在工程項(xiàng)目執(zhí)行過程中必須遵守的約束條件，如：產(chǎn)品預(yù)算、工期表和其它詳細(xì)說明的步驟。一旦生產(chǎn)開始，管理將專注于“控制”，也就是以技術(shù)規(guī)范為背景來監(jiān)控性能，這種校正過程是要符合性能的。在制造業(yè)和精益建造，計(jì)劃被定義為成功的條件和為了達(dá)到它們所采用的生產(chǎn)戰(zhàn)略。控制是由為了讓項(xiàng)目能夠符合計(jì)劃。控制在傳統(tǒng)制造業(yè)被設(shè)想成為逐漸增多的明確的材料流和信息流的形成，也就是說實(shí)際生產(chǎn)流程，大多數(shù)直接生產(chǎn)的執(zhí)行是按專家指導(dǎo)根據(jù)合同進(jìn)行的，它造成了對未來可能的需求的影響，項(xiàng)目和施工經(jīng)理認(rèn)為控制就是執(zhí)行合同承諾，即使當(dāng)“合同”存在于同一個機(jī)構(gòu)的不同職責(zé)部門，制造業(yè)的控制正在向前發(fā)展。它監(jiān)控和直接作用在生產(chǎn)流程與簡單的結(jié)果觀察，建造控制監(jiān)控結(jié)果并且接下來嘗試追溯到鑒定造成錯誤的原因部分。

建造控制模型實(shí)際上是一個工程控制模型或者是合同管理，不是生產(chǎn)控制。控制完全是為了讓項(xiàng)目符合計(jì)劃。在建筑業(yè)，直接對產(chǎn)品的控制被看做是僅僅發(fā)生在生產(chǎn)單位內(nèi)部的事件，而不是為設(shè)計(jì)或者建筑工程管理原則。換句話說，總承包商、分包商或者部門怎么完成工作是他們自己的事情這和他們是否符合合同是不想干的。建筑工程項(xiàng)目因此可以說沒有自己的產(chǎn)品控制理論。

實(shí)施精益建造是一個啟發(fā)式的過程，它從生產(chǎn)控制心理模型開始。首先分散決策；其次控制過程；然后管理生產(chǎn)能力而不是注重速度；最后是改善可靠性。

4 精益建造對質(zhì)量隱性成本的控制

在質(zhì)量成本分類中，隱性質(zhì)量成本發(fā)生在產(chǎn)品生命周期成本的消費(fèi)者一方，有著脫離企業(yè)內(nèi)部價值鏈的共性。假如企業(yè)出于成本節(jié)約的考慮允許一定的質(zhì)量瑕疵存在，那么由于有缺陷的產(chǎn)品流入市場而造成產(chǎn)品商標(biāo)形象受損，因此進(jìn)一步影響未來市場份額，導(dǎo)致銷售收入降低，這樣的可能性不僅存在，而且將會長期持續(xù)，其損失額實(shí)在難以估量。有些學(xué)者把這類在消費(fèi)者使用過程中暴露出來的質(zhì)量問題導(dǎo)致的損失稱為“隱性質(zhì)量成本”。隱性質(zhì)量成本表面上看是生產(chǎn)廠家外部損失成本的表現(xiàn)，但實(shí)際上它是由于預(yù)防、鑒定上的投入不足造成的，其表現(xiàn)為違背“適用性”的各類質(zhì)量成本的匯總額。它未必只是表示為生產(chǎn)廠家承擔(dān)的成本，有些暫時由消費(fèi)者不得不承擔(dān)的成本最終會給企業(yè)帶來不可估量的損失。隱性成本雖然實(shí)際并未支付，但發(fā)生后無形中同樣等同于提高了產(chǎn)品成本。所以，重視和控制隱性質(zhì)量成本的發(fā)生，必能從根本上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這方面在以“用戶滿意”為先導(dǎo)制約因素的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)社會中的重要性愈來愈突出。隱性質(zhì)量成本的分類?；陔[性質(zhì)量成本的涵義，日本學(xué)者伊藤嘉博指出，隱性質(zhì)量成本大略有以下三類：由于產(chǎn)品質(zhì)量未能反映消費(fèi)者需求，生產(chǎn)廠家所遭受的損失；由于產(chǎn)品質(zhì)量低劣使消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的成本；為確保和維持“過剩質(zhì)量”（消費(fèi)者不需要的多余的質(zhì)量），生產(chǎn)廠家所負(fù)擔(dān)的成本。

由此我們發(fā)現(xiàn)精益建造對建筑工程項(xiàng)目隱性質(zhì)量成本可以進(jìn)行很好的控制。精益建造不是以財(cái)務(wù)目標(biāo)為驅(qū)動，而是通過確保項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)所需要的必要條件以及持續(xù)地學(xué)習(xí)和改進(jìn)來交付項(xiàng)目，直接體現(xiàn)了MBM管理思想。因此成本管理也應(yīng)實(shí)現(xiàn)從財(cái)務(wù)指標(biāo)為基礎(chǔ)的MBR管理思想向非財(cái)務(wù)導(dǎo)向MBM管理思想的轉(zhuǎn)變，注重過程控制，以建筑產(chǎn)品的特征和標(biāo)準(zhǔn)例如生產(chǎn)周期、生產(chǎn)過程以及顧客滿意度等為監(jiān)控目標(biāo)，并通過成本管理協(xié)調(diào)各參與方的利益關(guān)系，建立起高度合作和信任的伙伴關(guān)系，促進(jìn)項(xiàng)目的成功交付。實(shí)施精益建造的過程就是持續(xù)改進(jìn)、追求盡善盡美的過程。因此基于精益建造的成本管理也應(yīng)是一個無窮盡的降低成本的過程，成本管理不再設(shè)最低底線，而是采用各種方法盡量地降低成本。這和質(zhì)量隱性成本的特點(diǎn)也是十分契合的。

5 結(jié)論

精益建造是用一種新的方法去思考和行動，它在歐美的許多國家都得到了推廣和應(yīng)用，并取得了可喜的成績，如美國、丹麥、英國等。通過以上的分析我們發(fā)現(xiàn)，通過精益建造在控制建筑工程隱性質(zhì)量成本方面有著無可比擬的優(yōu)勢。它可以有效的推動中國建筑企業(yè)的成本控制水平，從而提升在建筑市場中的競爭能力。

第4篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關(guān)鍵詞： 物流； 精益； 6西格瑪

    隨著市場競爭的加劇，質(zhì)量和速度都成了企業(yè)制勝不可或缺的條件。傳統(tǒng)的精益管理是一種消除浪費(fèi)、提高速度與生產(chǎn)率的方法，關(guān)注流程速度與效率的方法，主要偏向于對企業(yè)流程速度的改善，它衡量的是，為滿足客戶要求而進(jìn)行的操作的迅速性；而6西格瑪則是一種消除缺陷并減少流程波動的方法，主要偏向于對企業(yè)流程質(zhì)量的控制，它衡量的是為滿足客戶要求而進(jìn)行的操作的可靠性。因此，只有精益或者6西格瑪都不能使企業(yè)在質(zhì)量和速度兩方面達(dá)到世界級企業(yè)的目標(biāo)，精益6西格瑪應(yīng)運(yùn)而生。

1. 精益6西格瑪

雖然6西格瑪方法和精益生產(chǎn)方式有著許多相似之處，如：兩者都需要高層的支持、都屬于改進(jìn)的方法、都可以應(yīng)用于所有領(lǐng)域、都強(qiáng)調(diào)降低成本和提高效率、都采用團(tuán)隊(duì)的方式實(shí)施改善、都具有顯著的財(cái)務(wù)效果、都關(guān)注顧客的價值和需要。然而，我們還是要把這兩種質(zhì)量管理的方法結(jié)合起來，得到一種更有效的方式和行為。

精益6西格瑪是一種方法，通過提高客戶滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程和改善資本投入，使股東價值實(shí)現(xiàn)最大化。如果企業(yè)中實(shí)施了其中的任何一種管理方法，不久就會發(fā)現(xiàn)需要另外一種管理方法來相互配合，所以將精益和6西格瑪相互融合就能發(fā)揮最佳效果。因?yàn)?，精?西格瑪能夠更有效地直接降低成本，效果遠(yuǎn)勝于以往的任何改進(jìn)方法，關(guān)鍵在于它同時兼顧了質(zhì)量和速度兩個因素。因?yàn)椋?/p>

精益不能用統(tǒng)計(jì)的方法來管理流程

    單靠6西格瑪無法顯著地提高流程速度或者減少資本投入

    一家公司如果要大幅度降低成本、提高質(zhì)量、加快響應(yīng)速度，就必須同時拿起精益和6西格碼這兩件武器，消滅影響關(guān)鍵質(zhì)量因素的問題和時間陷阱造成的延誤。

精益6西格瑪內(nèi)容廣泛，概括起來主要有四大要素：

     在更短的時間內(nèi)為顧客提供更高質(zhì)量的服務(wù)，即靠速度和質(zhì)量取悅顧客。包括以下

四點(diǎn)含義：第一、在市場上做得最好的公司是能夠在顧客的角度看問題并及時滿足其需求，顧客是決定質(zhì)量的唯一因素；第二、減少任何不滿足顧客需求的東西；第三、保持產(chǎn)品、服務(wù)和過程的一致性與穩(wěn)定性；第四、要提供最低的價格而要盈利的唯一辦法是改進(jìn)質(zhì)量和速度。

     改進(jìn)流程，消除缺陷，減少波動。包括以下五點(diǎn)含義：第一、大多數(shù)質(zhì)量問題存在

于過程中而不是人；第二、改進(jìn)的方法有工作程序文件化、檢查工作步驟間的傳遞、教會員工持續(xù)所需的知識和方法、減少質(zhì)量和速度的波動、改進(jìn)速度。第三、波動是缺陷的主要來源，波動決定西格瑪水平；第四、改進(jìn)過程就是提高西格瑪水平；第五、必須成為一個用過程概念來考慮問題和后果的人，即過程思考者。

     團(tuán)隊(duì)精誠合作以獲取最大的產(chǎn)出。包括以下兩點(diǎn)含義：第一、協(xié)作的技巧有：傾聽、

頭腦風(fēng)暴、討論、整理想法和決策；第二、高效協(xié)作為：設(shè)定目標(biāo)、明確責(zé)任、處理沖突、關(guān)注決策的制定、確保會議高效、培養(yǎng)持續(xù)學(xué)習(xí)、與其他團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

     所有的決策都以事實(shí)和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。包括以下兩點(diǎn)含義：第一、使用數(shù)據(jù)的障礙有：

缺少現(xiàn)成的數(shù)據(jù)、在收集和分析數(shù)據(jù)方面缺少訓(xùn)練、人們使用數(shù)據(jù)只是為了懲罰或獎勵員工而不是改進(jìn)流程；第二、數(shù)據(jù)包括結(jié)果數(shù)據(jù)（顧客滿意度、財(cái)政收支等）和過程數(shù)據(jù)（速度、交付期、質(zhì)量、缺陷等）。

如圖一所示：

 

 

   精益6西格瑪

顧客滿意

改進(jìn)過程

 

質(zhì)量

 

速度

缺陷和波動

 

流程

 

 

團(tuán) 隊(duì)

合 作

                數(shù)據(jù)和事實(shí)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖一：精益6西格瑪四大要素

2. 精益6西格瑪物流

把精益思想和6西格瑪方法應(yīng)用到物流領(lǐng)域就有了精益6西格瑪物流，這樣就有機(jī)會來降低物流網(wǎng)絡(luò)的成本，并且提高物流網(wǎng)絡(luò)的績效質(zhì)量。精益6西格瑪能為物流網(wǎng)絡(luò)提供下面的功能：

     是一種戰(zhàn)略，能夠在生產(chǎn)設(shè)備剛好用完特定零件后，將原材料添加到生產(chǎn)設(shè)備中；

     實(shí)際上是一中配送職能，它只生產(chǎn)定購的產(chǎn)品，而且它的補(bǔ)充庫存只用來替代已銷售的貨物；

     能夠幫助你平衡需求和資源，并且?guī)椭銣p少供應(yīng)鏈各階段的庫存。

只要公司采納精益制造，那么毫無疑問，他們必須實(shí)施原材料的拉動系統(tǒng)來支持制造

流程。在設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)時要重點(diǎn)考慮以下六個方面，只有有效地集中于整個供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分，精益制造商才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)，即盡量降低庫存級別，平衡原材料流量，增強(qiáng)靈活性，并最終降低成本，提高利潤。

     運(yùn)輸設(shè)計(jì)和交付頻率。對于大多數(shù)企業(yè)和所有制造商而言，運(yùn)輸成本至關(guān)重要。過

去，人們一度認(rèn)為入境運(yùn)輸是不可避免的災(zāi)禍，而且只是一種交易的成本。但是現(xiàn)在，精益制造商們意識到，精益入境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上具有戰(zhàn)略意義，而且是支持原材料流入精益工廠的關(guān)鍵。因此，我們必須把注意力集中在入境運(yùn)輸?shù)南铝蓄I(lǐng)域，以減少安全庫存和循環(huán)時間：加快每位供應(yīng)商的交付頻率、減少廠際轉(zhuǎn)讓、減少工廠拖車場內(nèi)拖車和原材料的等待時間、清除重復(fù)和無效的銷售渠道、減少和預(yù)防運(yùn)輸損失、執(zhí)行等量連續(xù)的工廠交付、減少運(yùn)輸設(shè)備（因?yàn)橘Y產(chǎn)利用率提高）

加快交付頻率在精益環(huán)境中起著特殊關(guān)鍵的作用，因?yàn)榫嬖瓌t取決于實(shí)現(xiàn)零庫存目

標(biāo)的眾多連續(xù)交付。這就意味著制造商必須打破傳統(tǒng)的以卡車為單位運(yùn)送原材料的習(xí)慣，漸增的交付頻率降低了每批交付貨物對工廠的空間要求。加快交付頻率的第二個好處是在質(zhì)量保證和發(fā)生低劣質(zhì)量意外時提高質(zhì)量，通過減少原材料庫存和加快交付頻率，供應(yīng)商能夠得到更迅速的反饋，其中包括單獨(dú)交付大批量貨物時可能一度隱藏的質(zhì)量問題。

    各種零件的批量。由于精益網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部所有供應(yīng)商的交付頻率提高，所以他們運(yùn)送給制造商的批量更少了?？s減批量的主要挑戰(zhàn)存在于制造商的內(nèi)部，存在于采購和生產(chǎn)控制部門之間的職能障礙之中。一般而言，采購部門認(rèn)為批量越大，折扣就越高，運(yùn)輸費(fèi)用就越低。因此，精益環(huán)境的所有職能領(lǐng)域都毫無例外地被灌輸以原材料采購“總成本”的思想。采購部門單獨(dú)考慮的運(yùn)費(fèi)只停留在表面，因?yàn)橹挥袎嚎s整個系統(tǒng)地成本，股東價值才能得到優(yōu)化。其次，縮減批量如此重要地原因是它降低了來自制造商和供應(yīng)商地需求型式偏差。

    可回收的包裝?？苫厥瞻b是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和制造流程中零件流動地基本工具之一。如果不采用可回收包裝，入境運(yùn)輸路線地優(yōu)化設(shè)計(jì)根本就不存在可能性，因?yàn)殚_始設(shè)計(jì)有效路線時，我們必須對每位供應(yīng)商地空間要求有精確的了解。要想達(dá)到這種精確程度并且充分利用拖車空間，我們應(yīng)該了解每種零件的所有裝載特性：每批的零件數(shù)以及每托盤的批量數(shù)、包裝的堆疊度和損失的敏感度、零件和包裝之間的兼容性。

    各種零件進(jìn)入工廠的等量流動。精益制造業(yè)依賴通過生產(chǎn)流程拉動的穩(wěn)定且一致的原材料流，拉動對于設(shè)計(jì)精益入境物流網(wǎng)絡(luò)也很重要。只有執(zhí)行等量交付，制造商才能夠優(yōu)化空間要求，盡量減少材料加工，并且降低總成本。而且，拉動還允許供應(yīng)商開始利用精益技術(shù)，而不是大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)來制定自己的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，因?yàn)榱慵窃谶@一天中一點(diǎn)一點(diǎn)從供應(yīng)商那里運(yùn)來的，而不是每天一次運(yùn)來一大批?？傊攘繉?shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)需求形式一致，工廠交付頻率高，以及物流成本最優(yōu)化。

     流水線的可見度和意外計(jì)劃編制。精益制造商需要的信息包括原材料何時到達(dá)工

廠，以及原材料在特定時間在供應(yīng)鏈中所處的階段，原材料和成品庫存的生產(chǎn)狀況。許多有效地技術(shù)和系統(tǒng)能夠幫助他們管理上述功能。對于精益制造商而言，流水線的可見度在企業(yè)內(nèi)部至關(guān)重要。實(shí)際上，它對供應(yīng)鏈的所有參與者同等重要。供應(yīng)商、物流合伙人和制造商都必須了解工廠的入境貨物是什么，工廠正在生產(chǎn)的產(chǎn)品是什么，供應(yīng)商在特定時間可提供的貨物是什么、。如果無法掌握這些，在物流方面執(zhí)行精益可能會使制造商陷入次優(yōu)化的境地，因?yàn)樵诓涣私饬魉€的情況之下盲目地縮減庫存很可能導(dǎo)致某時間點(diǎn)地原材料短缺。

     物流測量系統(tǒng)。物流測量系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)地質(zhì)量保證，反映特定精益戰(zhàn)略地總體目

標(biāo)，有利于改進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的信息流動。因此，我們應(yīng)該執(zhí)行下列的測量尺度：每位供應(yīng)商的交付頻率、供應(yīng)提前期、供應(yīng)準(zhǔn)時性、供應(yīng)批量、交付間隔、拖車和司機(jī)的利用率、供應(yīng)商和制造商對原材料的空間要求、供應(yīng)鏈的總庫存量、原材料的等待時間、供應(yīng)商的訂單填充率。

    通過對這些關(guān)鍵要素的測量，精益專家就可以劃分出影響入境網(wǎng)絡(luò)精益特征的物流偏差。盡管還應(yīng)有其他更為傳統(tǒng)的物流測量標(biāo)準(zhǔn)，但是上述衡量標(biāo)準(zhǔn)針對的是系統(tǒng)的精益特征。只要有效利用上述測量標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)各方就能夠區(qū)分出改進(jìn)機(jī)會并且劃分出優(yōu)先處理的領(lǐng)域。

3. 精益6西格瑪物流的挑戰(zhàn)

在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施精益和6西格瑪無捷徑可走，實(shí)施精益6西格瑪物流也是如此。有些人可能爭論說精益6西格瑪所帶來的收益并不象外觀表現(xiàn)的那樣豐厚。比如：下游的制造商可能將保留庫存的要求強(qiáng)加給上游的供應(yīng)商，這樣，總支出額不會出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的變化，而該項(xiàng)費(fèi)用最終轉(zhuǎn)嫁給了產(chǎn)品成本，因此，我們要強(qiáng)制廠商在交易的某個階段承擔(dān)庫存支出。

這種評論是很有意義的，但是他們忽視了一個關(guān)鍵要素，即篩選精益6西格瑪供應(yīng)商，可以有效地解決這個問題，而且我們要將這樣的供應(yīng)商當(dāng)作自己的戰(zhàn)略合作伙伴。其主要目標(biāo)就是讓供應(yīng)鏈的所有參與者都實(shí)現(xiàn)精益原則，從而真正將所有的物流支出從系統(tǒng)中清除出去。

只要公司在整個供應(yīng)鏈中實(shí)施精益6西格瑪，公司各職能部門成本結(jié)構(gòu)中的支出就會得到壓縮。許多活動驅(qū)動因素及相關(guān)費(fèi)用都包含在物流職能部門的范疇之內(nèi)。物流在所有行業(yè)中起著關(guān)鍵作用，而且它的重要性是不容忽視的。進(jìn)取的公司意識到自己在制造業(yè)和銷售業(yè)的競爭已經(jīng)成為過去，而他們現(xiàn)在正投身于供應(yīng)鏈級別的競爭。精益6西格瑪系統(tǒng)試圖通過削減庫存來優(yōu)化物流職能，從而減少諸多由保留庫存而引發(fā)的支出。一旦公司真正將供應(yīng)商與客戶之間的供應(yīng)鏈依次連接起來，成本就會降低，質(zhì)量就會提高，而且利潤也會增加。

 

參考文獻(xiàn)：

[1]邁克爾·L·喬治編著，方海萍，魏青江譯. 精益6西格瑪[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版，

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[3] Leach, Peter T. Making Logistics "Lean"[J]. Air Cargo World，2004;3(10):36

 

 

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第5篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

[關(guān)鍵詞]汽車企業(yè) 供應(yīng)物流 Milk Run 精細(xì)生產(chǎn)

汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)需要采購上萬種零部件,所對接的是上百家供應(yīng)商,這一行業(yè)特點(diǎn)使得其供應(yīng)鏈最為繁雜,其供應(yīng)(入場)物流的重要性和復(fù)雜性可想而知,因此采取何種合理的物流模式,已成為汽車行業(yè)提升企業(yè)競爭力和顧客服務(wù)水平,增加企業(yè)盈利的一個重要問題。

本文基于供應(yīng)鏈管理視角,針對Milk Run模式的優(yōu)越性,旨在分析Milk Run思想在解決傳統(tǒng)供貨模式中存在的瓶頸問題,并提出相關(guān)的實(shí)施對策。

1基本理論

1.1 Milk Run概述

Milk Run也稱為牛奶取貨,起源于英國北部的牧場,是為解決牛奶運(yùn)輸而發(fā)明的一種運(yùn)輸方式,卡車按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的路線在一次送貨中將裝滿牛奶的奶瓶運(yùn)送到各家門口,待原路返回牛奶場時再將空奶瓶收集回去。之后逐漸發(fā)展為制造商用同一貨運(yùn)車輛從多個供應(yīng)商處收取零配件的操作模式。具體方式是:每天固定的時刻,卡車從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā),到第一個供應(yīng)商處裝上準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的原材料,按照事先設(shè)計(jì)好的路線到第二家、第三家,以此類推,直到裝完所有安排好的材料再返回。這樣的模式省去了所有供應(yīng)商空車返回的浪費(fèi),同時使物料能夠及時供應(yīng),發(fā)運(yùn)貨物少的供應(yīng)商不必等到貨物積滿一車再發(fā)運(yùn),可保持較低的庫存,以便最大程度地實(shí)現(xiàn)JIT供應(yīng)。如圖1所示。

1.2 Milk Run模式的優(yōu)點(diǎn)

Milk Run運(yùn)作方式是多頻次、小批量、及時拉動式的取貨模式,將原先的供應(yīng)商送貨的推動方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鞣?wù)商的拉動方式,呈現(xiàn)出如下優(yōu)點(diǎn):

(1)柔性的取料路線設(shè)計(jì)有利于準(zhǔn)時供貨,使取貨、到貨窗口時間計(jì)劃更合理,增強(qiáng)對市場需求的迅速反應(yīng)能力;

(2)Milk Run有利于運(yùn)輸效率及容積率的提高。在相同貨運(yùn)量下,運(yùn)輸總里程大大下降,滿載率在計(jì)劃和實(shí)施中得到最大程度的提高,從而大大降低了運(yùn)輸成本;

(3)通過小批量多批次的運(yùn)送,能夠及時發(fā)現(xiàn)原材料和零部件的質(zhì)量問題,并且得到迅速的解決;

(4)Milk Run由整車廠委托專業(yè)物流運(yùn)輸承包商進(jìn)行運(yùn)作,保證了安全供貨,使得汽車制造企業(yè)可以專注于核心業(yè)務(wù),緩解供應(yīng)商管理的壓力。

2Milk Run在我國汽車制造業(yè)中的應(yīng)用

Milk Run模式在國外汽車上游供應(yīng)鏈中已經(jīng)得到了較為廣泛的應(yīng)用,通常的做法是將此業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商,由其設(shè)計(jì)Milk Run的路線和方案,然后到不同的供應(yīng)商處取貨,再直接送到總裝廠。許多國際知名的汽車制造商,如豐田、福特、通用、戴姆勒―克萊斯勒,均采用了Milk-Run模式的供應(yīng)物流,并取得了較好的效果。國內(nèi)最早是汽車制造業(yè)(上海通用、東風(fēng)日產(chǎn))使用的一種物料集貨模式,隨后北京吉普等汽車企業(yè)也陸續(xù)引用這種物流入場模式,但在實(shí)踐中,Milk Run模式在不同汽車企業(yè)中的應(yīng)用成效并不相同。

上海通用汽車與汽車物流服務(wù)商安吉天地(Anji-TNT)合作,引入并實(shí)施Milk Run項(xiàng)目。安吉天地作為第三方物流商,根據(jù)預(yù)定的路線,在預(yù)定的窗口時間內(nèi)完成向各供應(yīng)商的取貨,同時按照計(jì)劃提取空料箱、料架,再次抵達(dá)供應(yīng)商處將其返還。采用Milk Run模式后,節(jié)約了運(yùn)輸公里數(shù),提高了裝載率,據(jù)上海通用的財(cái)務(wù)分析顯示,每年可節(jié)約零部件運(yùn)輸成本30%以上,同時可視化管理和定位系統(tǒng)的運(yùn)用,提高了對日常運(yùn)作的實(shí)施控管能力和預(yù)測能力。

廣州風(fēng)神物流公司導(dǎo)入并試運(yùn)行的零部件調(diào)達(dá)物流(即采用Milk Run的形式),根據(jù)需要設(shè)置了線旁倉庫,由廣州風(fēng)神物流公司統(tǒng)一管理,為東風(fēng)日產(chǎn)提供JIT的服務(wù),為整車廠物流效率的提高奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京吉普汽車有限公司與中遠(yuǎn)物流有限公司于2004年簽署了Milk Run物流服務(wù)協(xié)議,該計(jì)劃預(yù)期可以節(jié)省10%的運(yùn)輸成本,庫存可由原來的15~20天降低到2天,庫存面積減少80%。然而在實(shí)際運(yùn)作中,由于北京吉普在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)事件,生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整無序,而其與供應(yīng)商的協(xié)同合作程度不高,供應(yīng)商的生產(chǎn)和供貨計(jì)劃跟不上,導(dǎo)致零部件不能及時到位。因而最后也只淪為干線運(yùn)輸而已。

3我國汽車制造企業(yè)引用Milk Run失敗的原因

在實(shí)行Milk Run模式的實(shí)踐中,有些汽車制造企業(yè)有效地降低了成本,優(yōu)化了供應(yīng)物流運(yùn)作,而有些企業(yè)則未取得預(yù)想的效果。而據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),除了國內(nèi)少數(shù)大型汽車制造企業(yè)引用Milk Run供應(yīng)物流管理模式取得較大成功之外,大多數(shù)企業(yè)引進(jìn)后的成功率都不高,這里存在多方面的原因。

3.1 外部原因

3.1.1國內(nèi)相關(guān)理論研究仍然處于起步階段

目前,國內(nèi)理論界和實(shí)務(wù)界對Milk Run相關(guān)理論的研究才剛剛開始,大多數(shù)都還停留在Milk Run的運(yùn)作模式上,主要采用實(shí)際案例分析的方法探討Milk Run方式在JIT模式中的應(yīng)用問題,或者針對Milk Run模式的理論介紹、實(shí)施中路線設(shè)計(jì)和運(yùn)輸車輛參數(shù)的確定等問題進(jìn)行研究,對一些較重要和操作性較強(qiáng)的方面,比如Milk Run的運(yùn)作條件及成本節(jié)省方面的研究,還處于起步階段,沒有形成系統(tǒng)的理論。

3.1.2 國內(nèi)交通狀況有待改進(jìn)

國內(nèi)第一次以北京、廣州、成都等25個城市為單位,對城市交通的通暢度等進(jìn)行全面度量的《中國城市暢行指數(shù)2006年度報告》顯示,2006年城市暢行程度得分為54.1分,未達(dá)及格線,表明城市交通正處于擁堵處境。這導(dǎo)致了企業(yè)對路況把握難,到貨時間的精確計(jì)算難度大。而Milk Run對取貨、到貨的時間要求嚴(yán)格,否則難以很好地支持制造企業(yè)的JIT計(jì)劃。國內(nèi)交通狀況還不完善的狀況給Milk Run的成功實(shí)施設(shè)置了一道障礙。

3.2 內(nèi)部原因

3.2.1制造廠生產(chǎn)計(jì)劃性較差

一般而言,JIT和精益生產(chǎn)模式能夠順利執(zhí)行,對制造商提出的基本條件就是其生產(chǎn)計(jì)劃需要具有計(jì)劃性。但是國內(nèi)汽車制造業(yè)常常由于各種原因,引起市場預(yù)測不準(zhǔn)確或生產(chǎn)內(nèi)部的缺陷等導(dǎo)致無法指定連貫的生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)而導(dǎo)致各種物料的需求時間、數(shù)量和種類常常無規(guī)律發(fā)生變動。這就導(dǎo)致了供應(yīng)商很難根據(jù)汽車制造企業(yè)的需求生產(chǎn)和運(yùn)送物料。

3.2.2供應(yīng)商積極性差

采用Milk Run模式,可以更好運(yùn)行汽車制造企業(yè)的JIT和精益生產(chǎn)模式,把汽車制造企業(yè)本身的庫存降到最低。然而為了防止斷貨的危險,制造企業(yè)仍然要保證一定量的物料庫存,因此作為強(qiáng)勢的制造企業(yè)往往會要求供應(yīng)商提高安全庫存,以保證每次都能夠順利取貨。這加重了供應(yīng)商的負(fù)擔(dān),如果制造企業(yè)沒有與之協(xié)調(diào)或提供補(bǔ)償,則容易挫傷供應(yīng)商的積極性。

3.2.3自有車隊(duì)處理棘手

Milk Run模式對于運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具的要求較之前高,因而大部分企業(yè)都是外包給第三方或者與第三方合作建立合資公司。外包之后必須要處理原有車輛和人員問題,這就導(dǎo)致了制造企業(yè)內(nèi)部在實(shí)施Milk Run時會產(chǎn)生較大的阻力。

另一方面,供應(yīng)商原來送貨也是使用自己的運(yùn)輸車隊(duì),已形成了很多小供應(yīng)商的車隊(duì)靠大制造商供養(yǎng)的局面。而一旦采取了Milk Run之后,這些車隊(duì)的處理也是一個棘手的問題。這也是導(dǎo)致供應(yīng)商積極性差的另一個原因。

3.2.4信息交流不充分

精益生產(chǎn)下的Milk Run要求制造企業(yè)按照計(jì)劃制定日/周/月需求計(jì)劃,在預(yù)測、生產(chǎn)、組織上有問題或變動時應(yīng)及時通知供應(yīng)商,使供應(yīng)商能做出適時的配合。同時由于Milk Run一般都外包給第三方,如果第三方不能掌握制造企業(yè)和供應(yīng)商雙方的生產(chǎn)和需求信息,就很難到達(dá)預(yù)期的效果?，F(xiàn)實(shí)中,汽車制造企業(yè)、供應(yīng)商和第三方物流公司之間往往缺乏一個強(qiáng)有力的信息系統(tǒng)平臺。而制造企業(yè)與供應(yīng)商的信息化建設(shè)常常并不同步。這都給Milk Run的成功實(shí)施增加了難度。

3.2.5產(chǎn)品質(zhì)量問題

精益生產(chǎn)和JIT思想一方面要求供應(yīng)商提供的貨物無瑕疵,另一方面也要求制造企業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)該零浪費(fèi),無不合格品。一旦發(fā)生質(zhì)量問題,則會導(dǎo)致生產(chǎn)的停頓和延遲交貨。在現(xiàn)實(shí)中,由于供貨時間嚴(yán)格,制造商往往不能派質(zhì)檢員去取貨,同樣供應(yīng)商也不會派人隨車入場交付,因此貨物品質(zhì)檢驗(yàn)和責(zé)任就常常出現(xiàn)糾紛,如果有第三方物流服務(wù)商參與的話,問題就更加復(fù)雜。

4我國汽車制造業(yè)實(shí)施Milk Run模式的對策與建議

4.1 引入第三方物流企業(yè)

在我國,第三方物流以每年30%的速度遞增,發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模,與此同時,為了降低汽車制造企業(yè)的總成本,將非核心的物流業(yè)務(wù)外包給第三方汽車物流服務(wù)商已成為汽車供應(yīng)物流發(fā)展的趨勢。

4.2 建立汽車產(chǎn)業(yè)集群

汽車行業(yè)是一個關(guān)聯(lián)度很大的行業(yè),非常適合以產(chǎn)業(yè)集群的方式發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)采用Milk Run的方式可以簡化Milk Run線路,節(jié)省運(yùn)輸里程,降低物流成本。特別是針對我國不發(fā)達(dá)的交通情況,通過產(chǎn)業(yè)集群可以較大程度實(shí)現(xiàn)線路狀況的可預(yù)測性,得到較精確的到貨時間,方便企業(yè)生產(chǎn)。

4.3 實(shí)現(xiàn)信息共享

當(dāng)前企業(yè)可以根據(jù)自身信息化基礎(chǔ),使用Internet、EDI、傳真、電話等多種方式實(shí)現(xiàn)信息共享。制造企業(yè)應(yīng)該將MRP運(yùn)算后的采購需求計(jì)劃以及日生產(chǎn)排程計(jì)劃按不同的采購計(jì)劃周期發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商甚至可以參加制造企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃制定會議,對需求的準(zhǔn)確性有更好的把握。通過信息的充分共享,減少供應(yīng)鏈上的庫存成本以及缺貨損失。

4.4 提高制造商物料需求的計(jì)劃性

沒有計(jì)劃性的物料需求常常會產(chǎn)生牛鞭效應(yīng),因此制造商應(yīng)該加強(qiáng)與供應(yīng)商的交流和溝通。制造商應(yīng)該提前通過ERP或MRP系統(tǒng),按照自己的生產(chǎn)計(jì)劃,產(chǎn)生日/周/月生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃,然后在計(jì)劃的時間到供應(yīng)商處取貨。當(dāng)然供應(yīng)商也要配合制造商的計(jì)劃在規(guī)定時間前備好物料,以保證Milk Run的車輛取到物料。

4.5 設(shè)置合理的緩沖庫存

JIT和精益生產(chǎn)的目標(biāo)是減少浪費(fèi),降低庫存,但并不一定要制造企業(yè)都做到零庫存。而是將安全庫存控制在合理的范圍內(nèi)。當(dāng)然,對于用于緩沖的庫存也要采取ABC分類法進(jìn)行管理。重要的物料和距離遠(yuǎn)的供應(yīng)商的物料的安全庫存要相對多些,而本地的供應(yīng)商則可以采取Milk Run滿載后直送的方式。

參考文獻(xiàn):

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[3] 藍(lán)青松,徐廣卿.從傳統(tǒng)運(yùn)輸邁入現(xiàn)代物流――入場物流的“循環(huán)取貨”管理模式[J].上海汽車,2003,(8):18-20.

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第6篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關(guān)鍵詞：制造業(yè) 服務(wù)化 信息化

0 引言

制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)化也是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的必然趨勢和結(jié)果。隨著企業(yè)信息技術(shù)的發(fā)展，會對“顧客滿意”的重要性認(rèn)識愈加明確，世界上越來越多的制造業(yè)開始對設(shè)計(jì)產(chǎn)品的生命周期越加重視，不僅只關(guān)注實(shí)物產(chǎn)品的生產(chǎn)[1]。服務(wù)環(huán)節(jié)在制造業(yè)價值鏈中的作用越來越大。制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展主要實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和提升，因此鞏固強(qiáng)化了世界制造業(yè)強(qiáng)國的地位，對我省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級也有了一定的啟示和借鑒作用。

1 國際制造業(yè)服務(wù)化經(jīng)典案例分析

1.1 IBM：從硬件制造商向IT服務(wù)商的成功轉(zhuǎn)型 IBM經(jīng)過十幾年的整合，把一家單純的硬件制造商轉(zhuǎn)變成解決實(shí)質(zhì)問題的供應(yīng)商。自2005年以后，IBM公司服務(wù)利潤連年增長高達(dá)10%以上，而公司收入所占比例也超過50%以上。IBM早在十幾年前，在別的IT廠商大造PC時，IBM已經(jīng)轉(zhuǎn)型IT服務(wù)了。當(dāng)所有IT廠商意識到IT服務(wù)戰(zhàn)略的重要性的時候，IBM又悄然轉(zhuǎn)入服務(wù)產(chǎn)品化策略。在IBM全球的營收體系中，大約有55%的收入來自IT服務(wù)。根據(jù)IDC的研究報告，我們不難看出，自2006年中國IT服務(wù)市場整體增長19.7%以來，市場規(guī)模超過950億元，到2010年已經(jīng)超過2000億元。現(xiàn)如今，我國已經(jīng)成為亞太地區(qū)最大的IT服務(wù)市場。面對如此巨大的空間，IBM提出了新的創(chuàng)新服務(wù)策略，即“服務(wù)產(chǎn)品化”的辦法來把握市場，用全新的產(chǎn)品化的角度來對市場進(jìn)行了解。這樣市場的響應(yīng)速度也會提高，當(dāng)真正了解產(chǎn)品定義的時候，服務(wù)質(zhì)量也就會提高了，這樣真正意義上提高IT服務(wù)收益。

1.2 通用電氣：資本服務(wù)為電氣制造提供成長動力 通

用電氣公司上世紀(jì)八十年代在全球24個國家共擁有113家制造廠，其產(chǎn)值中傳統(tǒng)制造產(chǎn)值的比重高達(dá)85%，服務(wù)產(chǎn)值僅占12%。而目前，通用電氣的“技術(shù)+管理+服務(wù)”所創(chuàng)造的產(chǎn)值占公司總產(chǎn)值的比重已經(jīng)達(dá)到70%。

這個轉(zhuǎn)變的根源在于韋爾奇實(shí)施的新服務(wù)戰(zhàn)略，大力發(fā)展通用電氣的資本服務(wù)公司，為通用電氣的工業(yè)部門提供了成長動力。通用電氣的產(chǎn)品包羅萬象，從電冰箱、照明燈，到飛機(jī)引擎等都在其生產(chǎn)范圍內(nèi)。而資本服務(wù)公司的經(jīng)營范圍很廣，從信用卡服務(wù)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)，到衛(wèi)星發(fā)射，樣樣俱全。曾經(jīng)有人估算，如果讓資本服務(wù)公司從通用電氣獨(dú)立出來，它將以327億美元的營業(yè)額名列“財(cái)富500強(qiáng)”的第20位。資本服務(wù)公司目前擁有全球最大的設(shè)備出租公司，擁有900架飛機(jī)（這比任何一家航空公司都要多），188000輛列車（數(shù)量超過任何一家鐵路公司），759000輛小汽車，12000輛卡車和11顆衛(wèi)星，它還擁有美國第三大保險公司。目前，資本服務(wù)公司的經(jīng)營范圍還在不斷擴(kuò)大，已經(jīng)開始涉足于計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)和人壽保險行業(yè)。這些數(shù)據(jù)可能不是最新的，但這些數(shù)據(jù)已經(jīng)充分說明了通用電氣服務(wù)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大規(guī)模。

資本服務(wù)公司作為通用電氣的子公司，它是如何回報通用電氣的呢？那就是提供大批有價值的客戶。資本服務(wù)公司為通用電氣旗下其他子公司的客戶（如航空公司、電力公司和自動化設(shè)備公司）提供大量貸款，以幫助這些子公司，為其與客戶簽訂大宗合同鋪平道路。一個具有代表性的例子是：1993年，洲際航空公司瀕臨破產(chǎn)，資本服務(wù)公司為其提供貸款，使洲際航空公司恢復(fù)生機(jī)，重返藍(lán)天。隨之而來的便是雪花般的訂單飛向通用電氣的子公司飛機(jī)引擎公司――洲際航空公司購買通用電氣的飛機(jī)引擎。分析家說：“這種養(yǎng)雞取蛋的做法，使資本服務(wù)公司成為杰克?韋爾奇打敗競爭對手最有力的一張王牌。

1.3 羅爾斯-羅伊斯公司：制造商不賣產(chǎn)品賣服務(wù) 羅爾斯-羅伊斯公司是全球最大的航空發(fā)動機(jī)制造商。作為波音、空客等飛機(jī)制造企業(yè)的供貨商，羅爾斯-羅伊斯公司并不直接向他們出售發(fā)動機(jī)，而以“租用服務(wù)時間”的形式出售，并承諾在對方的租用時間段內(nèi)，承擔(dān)一切保養(yǎng)、維修和服務(wù)。

發(fā)動機(jī)一旦出現(xiàn)故障，不是由飛機(jī)制造商或航空公司來修理，而是發(fā)動機(jī)公司在每個大型機(jī)場都駐有專人修理。這樣，發(fā)動機(jī)公司得以在發(fā)動機(jī)市場上精益求精，飛機(jī)制造商也“落得輕松”。也正因如此，廉價航空公司也才有發(fā)展的空間，因?yàn)樗鼈儾挥脤ｉT養(yǎng)一批發(fā)動機(jī)維修隊(duì)伍。

近年來，羅爾斯-羅伊斯公司通過改變運(yùn)營模式，擴(kuò)展發(fā)動機(jī)維護(hù)、發(fā)動機(jī)租賃和發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)分析管理等服務(wù)，通過服務(wù)合同綁定用戶，增加了服務(wù)型收入。公司銷售的現(xiàn)代噴氣發(fā)動機(jī)中55%以上都簽訂了服務(wù)協(xié)議。公司在過去18個月中民用發(fā)動機(jī)訂單有80%都含有服務(wù)協(xié)議；2007年服務(wù)收入達(dá)到公司總收入的53.7%。

世界性大公司大都在向全球化、經(jīng)濟(jì)化、協(xié)同化和服務(wù)化的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從“生產(chǎn)型”向“服務(wù)型”的轉(zhuǎn)變，由“硬能力”建設(shè)向“軟實(shí)力”提升的轉(zhuǎn)變，由向客服提品和簡單服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┫到y(tǒng)來真正意義上解決問題的方案和價值。生產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)的界限越來越模糊了，經(jīng)濟(jì)活動由傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造中心轉(zhuǎn)向服務(wù)體驗(yàn)中心。

經(jīng)過對經(jīng)典案例的研究可以得出發(fā)達(dá)國家促進(jìn)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)：①政府建立或健全的法律法規(guī)，為制造服務(wù)業(yè)發(fā)展提供保障。②行業(yè)協(xié)會積極發(fā)揮作用，促進(jìn)制造服務(wù)業(yè)發(fā)展。③政府建立完備的基礎(chǔ)設(shè)施，制訂相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為制造服務(wù)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。④政府建立多層次、有針對性的人力資源開發(fā)培養(yǎng)體系。⑤政府非常重視對企業(yè)的咨詢與培訓(xùn)，對企業(yè)發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)。

2 對我省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的幾點(diǎn)啟示

山西省是我國資源產(chǎn)業(yè)比重較高的省份，第二產(chǎn)業(yè)由于發(fā)展較快也會受到節(jié)能減排指標(biāo)的限制。對于第二產(chǎn)業(yè)而言，低消耗、少污染、就業(yè)量大都能直接促進(jìn)消費(fèi)和投資需求。因此加快現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢，也是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推進(jìn)節(jié)能減排工作的重要手段。所以先進(jìn)國家對制造業(yè)服務(wù)化的經(jīng)驗(yàn)對我省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有一定啟示和借鑒作用。

2.1 企業(yè)必須對“制造業(yè)服務(wù)化”給予高度重視 “制造業(yè)服務(wù)化”是突破制造業(yè)發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。目前我省制造業(yè)以裝備制造業(yè)為主，雖然已培育出一批特色明顯的企業(yè)集團(tuán)和拳頭產(chǎn)品，但在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈上，仍處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端。開展制造業(yè)服務(wù)化將有利于我省的制造業(yè)向價值鏈高端延伸，增強(qiáng)國際市場掌控力和話語權(quán)，從而避免以往以犧牲資源環(huán)境換取微薄回報的尷尬境地?！爸圃鞓I(yè)服務(wù)化”能夠促進(jìn)資源有效整合，使我省制造業(yè)不再單純依靠產(chǎn)品取勝，而更多的是向生產(chǎn)鏈的上下游延伸，依靠產(chǎn)業(yè)鏈資源整體優(yōu)勢。“制造業(yè)服務(wù)化”是提升產(chǎn)品附加值的重要途徑。這種轉(zhuǎn)變將有利于企業(yè)擺脫單純的生產(chǎn)、加工和組裝業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而向創(chuàng)造性更強(qiáng)、價值回報更高的方向發(fā)展，向價值鏈高端延伸[2]。

2.2 “制造業(yè)服務(wù)化”發(fā)展需要政府支持和引導(dǎo) 各國高度重視“制造業(yè)服務(wù)化”發(fā)展，紛紛將其作為制造業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。一些制造業(yè)發(fā)達(dá)國家也有推動發(fā)展的政策：如歐盟制定了全套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃；美國基于環(huán)境可持續(xù)，提出制造業(yè)綠色發(fā)展；日本強(qiáng)調(diào)“制造系統(tǒng)的創(chuàng)新”，關(guān)系如何因應(yīng)全球化的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，利用技術(shù)、企業(yè)內(nèi)外流程改造與信息技術(shù)的應(yīng)用，改造日本企業(yè)在本土的制造活動，并形成與海外工程或國際競爭對手的區(qū)分。

當(dāng)前，我省尚存在一些制約“制造業(yè)服務(wù)化”的體制、政策障礙。對于其發(fā)展還存在著一些稅收、土地、金融等方面的政策制約，如重復(fù)征稅、稅率偏高、難以享受稅收優(yōu)惠政策，土地成本高、服務(wù)業(yè)供地較少，金融支持不足等，需要逐步破除障礙，扭轉(zhuǎn)以往產(chǎn)業(yè)政策制定過程中“重制造業(yè)、輕服務(wù)業(yè)”的傾向，加大對其支持與引導(dǎo)。調(diào)查顯示，我省制造業(yè)的服務(wù)化進(jìn)程相對落后，具備服務(wù)型制造能力的企業(yè)占所有企業(yè)的比例很少。雖然少部分企業(yè)在制造業(yè)上已經(jīng)重點(diǎn)打造和提高自身核心競爭力，向著產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸步伐，但是由于企業(yè)服務(wù)化發(fā)展動力不足，就造成創(chuàng)新模式不同，這樣制造業(yè)向服務(wù)轉(zhuǎn)變的時候就會在市場基礎(chǔ)上顯得薄弱，這就需要政府努力營造良好的外部環(huán)境。

2.3 通過信息技術(shù)大力推動我省制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展 目前信息技術(shù)已經(jīng)廣泛滲透到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、客戶定制等過程中，這樣也能推進(jìn)制造業(yè)服務(wù)化過程進(jìn)一步融合并且發(fā)展。

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第7篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；制造業(yè)應(yīng)用；發(fā)展前景

1 我國制造業(yè)發(fā)展中應(yīng)用的必要性

1.1何為工業(yè)工程

工業(yè)工程學(xué)科最早產(chǎn)生在美國，它指的是對設(shè)備、物料、人員、信息、能源相互構(gòu)成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行改善、設(shè)計(jì)和優(yōu)化的一門學(xué)科。通常情況下，它主要是利用社會科學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等方面的技術(shù)和知識，借助于工業(yè)設(shè)計(jì)原理和工程技術(shù)分析，對系統(tǒng)所取得的成果進(jìn)行評價、預(yù)測和確定，進(jìn)而為制造業(yè)的有效運(yùn)行、效率提高、質(zhì)量提升奠定重要的基礎(chǔ)。源于20世紀(jì)初期的工業(yè)工程，主要就是為了提高工廠運(yùn)行的效率和節(jié)約生產(chǎn)的成本，隨著新技術(shù)的日益推進(jìn)和發(fā)展，工業(yè)工程逐步強(qiáng)化了與信息科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和運(yùn)籌學(xué)的融合，逐步形成了解決制造企業(yè)整體效益的完整工程技術(shù)體系。

1.2工業(yè)工程在我國制造業(yè)發(fā)展中應(yīng)用的必要性

從當(dāng)前中國制造業(yè)的發(fā)展情況看，近些年取得了很大的發(fā)展，同時體現(xiàn)了廣闊的發(fā)展前景，但是與美英日等國家來比差距還挺大，總體看我國制造業(yè)的產(chǎn)品競爭力還不足，所以加強(qiáng)工業(yè)工程在制造業(yè)中的應(yīng)用勢在必行。首先，核心制造技術(shù)缺乏。在我國制造業(yè)的運(yùn)行過程中，我國制造業(yè)的發(fā)展中缺乏一定的核心制造技術(shù)，缺乏自己的專利產(chǎn)品，整體的技術(shù)創(chuàng)新能力較差，這在很大程度上限制了我國制造業(yè)競爭力的提升；其次，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，裝備制造業(yè)實(shí)力弱，結(jié)構(gòu)偏輕，主要表現(xiàn)為裝備制造在制造業(yè)中的比重還不到三分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國、美國和日本，與此同時，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一些發(fā)達(dá)國家，制造業(yè)的附加值和比重非常低；再次，我國制造業(yè)企業(yè)勞動生產(chǎn)率不高。在我國的制造業(yè)企業(yè)中，源于制造企業(yè)的管理基礎(chǔ)不高、技術(shù)裝備水平落后，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈還處于一種地段的狀態(tài)，生產(chǎn)主要是以勞動密集型為主；第四，我國制造業(yè)生產(chǎn)能耗強(qiáng)度較大。從我國的實(shí)際情況看，我國是世界第一大粗鋼生產(chǎn)國，但在生產(chǎn)中缺乏主要的技術(shù)生產(chǎn)指標(biāo)，很多時候都是以消耗資源和犧牲環(huán)境為代價的?；谏鲜鰡栴}，用以反映現(xiàn)代工業(yè)工程的內(nèi)在職能和基本要求，加強(qiáng)工業(yè)工程在制造業(yè)中的應(yīng)用很有必要。

2 我國工業(yè)工程發(fā)展及在制造業(yè)的應(yīng)用

2.1工業(yè)工程在我國制造企業(yè)中的應(yīng)用情況

中國工業(yè)工程（CIE）誕生后，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)在千百家企業(yè)不同程度地應(yīng)用了工業(yè)工程，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)應(yīng)用效果顯著。涉及到汽車、鋼鐵、機(jī)械制造、家電、建材、咨詢等十幾個行業(yè)，包括第一汽車集團(tuán)、一汽大眾有限公司、廣東科龍集團(tuán)廣東美的集團(tuán)以及東南沿海的許多企業(yè)，都已經(jīng)將應(yīng)用工業(yè)工程作為提高企業(yè)管理水平的重要手段，由于這些企業(yè)管理基礎(chǔ)不同，對工業(yè)工程的理解與掌握能力不同，因而效果也不同。

2.2我國制造業(yè)實(shí)施工業(yè)工程過程中存在的問題

盡管工業(yè)工程在我國制造業(yè)的實(shí)施取得了一系列成績，但總體上講，在管理基礎(chǔ)、認(rèn)識能力等方面中國的工業(yè)工程仍處于起步階段，由于整個社會和企業(yè)的認(rèn)識不足，在理論研究、系統(tǒng)開發(fā)、應(yīng)用推廣的道路上始終舉步維艱，與國外差距顯著。

3 中國工業(yè)工程在制造業(yè)的應(yīng)用模式與發(fā)展趨勢

面向制造業(yè)的工業(yè)工程實(shí)施模式我國制造業(yè)工業(yè)工程應(yīng)用模式大概應(yīng)分為這樣幾中情況。

（1）支持某些管理模式的形式來應(yīng)用和發(fā)展CIE。如：精益生產(chǎn)、豐田生產(chǎn)方式、物流管理系統(tǒng)、六西格瑪管理等。

（2）支持制造企業(yè)信息化工程的形式來應(yīng)用和發(fā)展CIE。本來在美國、歐洲、亞太地區(qū)，像ERP、CIMS、虛擬制造等都定位在工業(yè)工程領(lǐng)域，因而健康發(fā)展。由于我國在科技部等國家部門沒有設(shè)立IE學(xué)科（臺、港地區(qū)除外），將信息化設(shè)立在自動化和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，導(dǎo)致眾多難以解決的問題產(chǎn)生，效果不佳。值得慶幸的是人們逐漸發(fā)現(xiàn)了CIE對制造業(yè)信息化工程的重要性，特別是在管理基礎(chǔ)改善、流程再造、系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面將起到非凡的作用。

（3）傳統(tǒng)制造企業(yè)，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中小企業(yè)應(yīng)用CIE來提高企業(yè)的競爭力模式。這些企業(yè)技術(shù)裝備水平較低，人員素質(zhì)不高，市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境較好，應(yīng)處于發(fā)達(dá)國家制造業(yè)早期管理發(fā)展階段。CIE對提高其效率、質(zhì)量、降低成本、降低能耗是非常重要的，甚至經(jīng)典IE都對這些企業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。

3.2CIE在我國制造業(yè)發(fā)展趨勢

（1）隨著進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，信息與通信技術(shù)滲入社會生活的各個方面，工業(yè)工程與信息技術(shù)結(jié)合為制造業(yè)發(fā)展服務(wù)是個不可扭轉(zhuǎn)的趨勢。ERP等作為先進(jìn)管理模式的載體，通過有效的計(jì)劃管理和動態(tài)反饋功能使供需平衡更有保證，可以有效地解決計(jì)劃需求和制造能力之間的矛盾，及時更新外包和外購的采購需求，整合從銷售到制造，從制造到采購的物流系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了市場、銷售、采購和生產(chǎn)集成的目標(biāo)，進(jìn)而提高企業(yè)生產(chǎn)組織與調(diào)度能力提高部門間的協(xié)作性和與各供應(yīng)商之間的協(xié)作性降低生產(chǎn)成本，提高制造企業(yè)對市場的響應(yīng)能力。

（2）強(qiáng)化工業(yè)工程作為企業(yè)競爭力提升的工具。企業(yè)應(yīng)首先將設(shè)立IE組織部門和崗位作為強(qiáng)化手段（一汽大眾就是這樣），然后在人才培養(yǎng)和使用上學(xué)習(xí)國外先進(jìn)企業(yè)，廣泛應(yīng)用IE人才，大力推廣IE，以提高管理水平和競爭力。

（3）開展應(yīng)用示范工程，形成示范性和標(biāo)志性成果。以國資委和發(fā)改委為領(lǐng)導(dǎo)核心，選擇汽車、電子、鋼鐵、航空、航天、工程建設(shè)、石化、家電等7～8個行業(yè)的典型制造企業(yè)，基于企業(yè)現(xiàn)狀與需求，面向制造效率、成本、質(zhì)量改善和工程項(xiàng)目控制，實(shí)施典型試點(diǎn)工程項(xiàng)目，通過產(chǎn)學(xué)研有機(jī)結(jié)合，以項(xiàng)目管理方式設(shè)立工業(yè)工程研發(fā)與推廣實(shí)施項(xiàng)目，獲得示范性效益和標(biāo)志性成果，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)后以后在行業(yè)全面推廣。

（4）產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合提高CIE的研發(fā)和學(xué)科創(chuàng)新，為中國制造業(yè)的競爭力提高開創(chuàng)新的思路、模式和方法。企業(yè)與高校合作，充分利用其人才和技術(shù)優(yōu)勢，有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化的咨詢公司將是未來推動IE應(yīng)用的重要力量，制造企業(yè)應(yīng)扶持咨詢公司甚至在企業(yè)內(nèi)部成立專門的、獨(dú)立核算咨詢部來幫助本企業(yè)和其他企業(yè)運(yùn)用IE。

總之，在制造業(yè)應(yīng)用工業(yè)工程的過程中，加強(qiáng)工業(yè)工程的服務(wù)管理尤為重要。在發(fā)展過程中，服務(wù)系統(tǒng)的未來發(fā)展方向主要包括工業(yè)工程在服務(wù)系統(tǒng)的一些相關(guān)服務(wù)問題、服務(wù)設(shè)計(jì)、服務(wù)研發(fā)、服務(wù)作業(yè)、服務(wù)管理等，必須強(qiáng)化各個環(huán)節(jié)之間的有效溝通，才能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)能力的提升。與此同時，在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的優(yōu)勢，優(yōu)化新的管理服務(wù)系統(tǒng)，不斷實(shí)現(xiàn)新的管理理念和工業(yè)工程的融合，進(jìn)而優(yōu)化到我國制造業(yè)的發(fā)展過程中，進(jìn)而為我國制造業(yè)的深入發(fā)展奠定重要的基礎(chǔ)。

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第8篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

【關(guān)鍵詞】大規(guī)模生產(chǎn)；定制服務(wù)；大規(guī)模定制

1.服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

從上個世紀(jì)80年代到現(xiàn)在的30年里，世界上的主要經(jīng)濟(jì)體有個巨大的轉(zhuǎn)變，即經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的制造業(yè)慢慢轉(zhuǎn)向?yàn)榉?wù)業(yè)。美國、日本等世界上主要發(fā)達(dá)國家的數(shù)據(jù)表明，在這個時期內(nèi)，尤其是在20世紀(jì)90年代中后期開始，服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值增長迅速。20世紀(jì)90年代美國就已進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，在信息技術(shù)的推進(jìn)下，美國已從工業(yè)社會向信息社會轉(zhuǎn)型，而美國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從制造業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)。就美國而言，服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重已經(jīng)達(dá)到80%，反觀我國，2010年，中國的服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重僅為43%。服務(wù)業(yè)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有了極其重要的地位，它對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過了工業(yè)。簡言之，服務(wù)業(yè)在中國的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。

2.定制：制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的共同挑戰(zhàn)

制造一個產(chǎn)品和提供一個服務(wù)顯然是不同的。不同于制造業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，服務(wù)業(yè)提供的服務(wù)有幾個特點(diǎn)：第一，服務(wù)是無形的，無實(shí)體的；第二，通常情況下，服務(wù)的“生產(chǎn)”和“消費(fèi)”是同時進(jìn)行的，即邊生產(chǎn)邊消費(fèi)；第三，服務(wù)能提供不同形式的附加值；第四、合作“生產(chǎn)”，客戶和服務(wù)提供商可以就客戶的需求和服務(wù)的具體方式進(jìn)行溝通交流，以最大限度滿足客戶需求。

制造業(yè)和服務(wù)業(yè)有著比較明顯的不同之處，即制造業(yè)提供有形的，看得見、摸得著的產(chǎn)品，而服務(wù)業(yè)提供的是無形的服務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，消費(fèi)者對產(chǎn)品和服務(wù)的個性化需求日益增大。所以，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)面對著一個共同的挑戰(zhàn)，即如何按照客戶的個性化需求提品或服務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)的競爭壓力下，企業(yè)要獲得更多利潤就必須降低成本，與此同時，企業(yè)又必須對日益增長的個性化需求做出及時、靈活的反應(yīng)。大規(guī)模定制（Mass Customization，MC）作為一種新興的生產(chǎn)（或服務(wù)）方式，順應(yīng)了降低成本和滿足個性化需求的轉(zhuǎn)型趨勢。

縱觀全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的浪潮，服務(wù)業(yè)在提供定制服務(wù)方面面臨著日益增加的發(fā)展壓力。這種壓力來源于三個方面：第一，民眾對定制服務(wù)的迫切需要。服務(wù)業(yè)對民眾的生活質(zhì)量有著直接的影響，比如教育、醫(yī)療等服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)，涉及到每一個公民的基本權(quán)利。第二，經(jīng)濟(jì)中的其他部門（如制造業(yè)）已經(jīng)表明，定制服務(wù)不是空想。事實(shí)上，在制造業(yè)領(lǐng)域，準(zhǔn)時制生產(chǎn)（Just In Time，JIT）和大規(guī)模定制已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。第三，互聯(lián)網(wǎng)和IT技術(shù)的迅速發(fā)展導(dǎo)致人類能掌控的計(jì)算能力大幅提高，加速了全球化的進(jìn)程。技術(shù)進(jìn)步打破了國與國之間的壁壘，所有行業(yè)的競爭都在加劇，服務(wù)業(yè)和制造業(yè)也不例外。

3.信息技術(shù)：實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時制生產(chǎn)（JIT）和定制服務(wù)的必備條件

不可否認(rèn)，在從大規(guī)模生產(chǎn)到準(zhǔn)時制生產(chǎn)和大規(guī)模定制的這場變革中，信息技術(shù)的巨大發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。計(jì)算機(jī)自動化使得制造廠商能掌握大量的從生產(chǎn)一線收集到的信息，并利用這些信息進(jìn)行決策和計(jì)劃。信息技術(shù)的進(jìn)步也導(dǎo)致了流程的自動化和自動化控制。供應(yīng)鏈不再局限于國家之間的界限，使得全球市場變成一個具有公平競爭環(huán)境的市場。這意味著制造業(yè)競爭更激烈，同時會生產(chǎn)出質(zhì)量更好的定制產(chǎn)品，并且以更短的物流配送時間送到客戶手中。新的數(shù)據(jù)庫集成系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能把大量的可得到的信息轉(zhuǎn)化成為有用的信息，以便廠商做出更為優(yōu)化的決策。

類似地，信息技術(shù)也能在定制服務(wù)方面扮演重要的角色。信息技術(shù)對定制服務(wù)有三個方面的影響：第一，能影響提供給客戶的服務(wù)的樣式；第二，能影響服務(wù)的架構(gòu)；第三，可以在保證盡可能高的質(zhì)量和盡可能低的成本的前提下，為客戶提供按客戶需求定制的服務(wù)。絕大多數(shù)新興的服務(wù)都包含有很大的信息技術(shù)成分。比如，在醫(yī)療保健領(lǐng)域，信息系統(tǒng)可以利用數(shù)據(jù)庫讓醫(yī)生了解患者的發(fā)病史，從而更有針對性地治療疾病。同樣地，在線學(xué)習(xí)改變了傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式，使得知識的傳播變得日益便捷。信息技術(shù)還能讓服務(wù)提供商打破地理上的界限，向全球輸送他們的服務(wù)。

大規(guī)模定制服務(wù)要求對客戶的需求做出快速反應(yīng)，而先進(jìn)的信息技術(shù)就能幫助企業(yè)迅速地獲取客戶的需求。企業(yè)以客戶的個性化需求為目標(biāo)，根據(jù)客戶個性化需求設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)。毫無疑問，信息技術(shù)會繼續(xù)發(fā)揮它在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的重要作用。

4.指標(biāo)體系：制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的異同

本文前述部分提到信息技術(shù)推動了從大規(guī)模生產(chǎn)到大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變。事實(shí)上，這個轉(zhuǎn)變是建立在一個基本原則上的，即對評估和促進(jìn)變革的指標(biāo)體系的重視。制造業(yè)有四個關(guān)鍵性的指標(biāo)，即成本、質(zhì)量、速度、定制化程度。各行各業(yè)都有自己的指標(biāo)體系，制造業(yè)有完整的一套指標(biāo)體系，同理，服務(wù)業(yè)也應(yīng)有一套指標(biāo)體系。本文將分別闡述制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的四個指標(biāo)。

4.1 制造業(yè)的指標(biāo)體系

4.1.1 生產(chǎn)成本

在大規(guī)模生產(chǎn)時代，生產(chǎn)成本是制造業(yè)部門評估生產(chǎn)效率的主要指標(biāo)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)（economies of scale）曾是那個時代的主要驅(qū)動力。對成本的絕對關(guān)注導(dǎo)致了對生產(chǎn)成本估算研究的盛行。多年來，包括了原材料、勞動力、日常開支在內(nèi)的成本就是最精確的成本估算途徑。隨著原材料采購效率的提高和生產(chǎn)自動化降低了勞動力成本，日常開支占總生產(chǎn)成本的比例越來越大。廠商們很快意識到傳統(tǒng)的成本估算方法很可能錯誤地計(jì)算了生產(chǎn)成本。此后，隨著質(zhì)量、速度、定制化程度日益受到廠商們的關(guān)注，成本估算機(jī)制也發(fā)生了巨大的變革。

4.1.2 產(chǎn)品質(zhì)量

在20世紀(jì)70年代，質(zhì)量成為評價生產(chǎn)系統(tǒng)的主要指標(biāo)。那時，主流觀點(diǎn)認(rèn)為成本和質(zhì)量這兩個指標(biāo)存在內(nèi)在的、固有的均衡聯(lián)系，即更好的質(zhì)量意味著更高的成本。日本豐田汽車公司當(dāng)時提出降低成本并不一定需要犧牲產(chǎn)品質(zhì)量，相反，提高產(chǎn)品質(zhì)量有助于降低成本。產(chǎn)品質(zhì)量方面的理論集中在全面質(zhì)量管理（Total Quality Management，TQM）和六西格瑪（Six Sigma，6σ）。全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)中所有部門，所有人員都以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，把數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)、專業(yè)技術(shù)，管理技術(shù)等技術(shù)結(jié)合在一起，建立起一套嚴(yán)密、高效的質(zhì)量保證體系。六西格瑪作為一個質(zhì)量管理理論，最早由美國摩托羅拉公司提出，其目標(biāo)是在生產(chǎn)過程中降低產(chǎn)品和流程的缺陷次數(shù)，防止產(chǎn)品變異，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4.1.3 生產(chǎn)速度

到了上世紀(jì)90年代中期，隨著因特網(wǎng)的出現(xiàn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期受到越來越多的關(guān)注?；跁r間的競爭（Time Based Competition，TBC）、快速響應(yīng)（Quick Response）、敏捷制造（Agile Manufacturing）等理論開始強(qiáng)調(diào)減少生產(chǎn)過程所耗費(fèi)的總時間（從收到訂單到交貨的時間）的重要性。這個總時間是指產(chǎn)品設(shè)計(jì)、流程計(jì)劃、營銷、生產(chǎn)、配送等環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時間總和。企業(yè)意外地發(fā)現(xiàn)加快生產(chǎn)速度也能降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4.1.4 生產(chǎn)的定制化

進(jìn)入21世紀(jì)，成本、質(zhì)量、生產(chǎn)速度被認(rèn)為是已知的競爭力要素，這些是生產(chǎn)滿足客戶的個性化需求產(chǎn)品必須考慮的因素。企業(yè)面臨在速度更快、成本更低、質(zhì)量更好的前提下為客戶提供大量不同種類的、定制化程度高的產(chǎn)品的壓力，這種壓力隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快而日益增大。主流的定制方式有三種：第一種，配置定制（Configured To Order，CTO），即客戶可以自主選擇產(chǎn)品的各種配置參數(shù)，典型例子是美國戴爾公司允許客戶在網(wǎng)上訂購電腦時自主選擇電腦各個部件的配置，戴爾公司根據(jù)客戶的配置單組裝電腦。第二種，面向定單設(shè)計(jì)（Engineering To Order，ETO），即企業(yè)收到到訂單后，才開始進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這種定制方式最大程度上滿足了客戶對產(chǎn)品的個性化需求。第三種，制造定制（Make To Order，MTO），即客戶的需求直接影響產(chǎn)品的制造階段，產(chǎn)品的制造階段由企業(yè)和客戶共同來完成。

4.2 服務(wù)業(yè)的指標(biāo)體系

4.2.1 服務(wù)成本

服務(wù)成本和客戶所支付的價格具有直接的關(guān)系。在醫(yī)療保健領(lǐng)域，服務(wù)成本和醫(yī)療保險、對病人的護(hù)理時間長短等因素相關(guān)。在教育領(lǐng)域，服務(wù)成本和學(xué)費(fèi)直接相關(guān)。與制造業(yè)不同的是，服務(wù)成本到底由哪些部分構(gòu)成尚不清晰明確，導(dǎo)致估算服務(wù)成本有較大的主觀隨意性。比如，電信運(yùn)營商的成本就是“霧里看花，水中望月”，無論是運(yùn)營商自身還是獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)，都無法核算出通信行業(yè)的服務(wù)成本。

4.2.2 服務(wù)質(zhì)量

絕大多數(shù)客戶愿意花更高的價錢購買更高質(zhì)量的服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量似乎是服務(wù)業(yè)最主要的評價指標(biāo)。相比較而言，服務(wù)質(zhì)量比有形產(chǎn)品的質(zhì)量更難被客戶評價?？蛻魧Ψ?wù)質(zhì)量的評價主要取決于心理預(yù)期和實(shí)際所感受到的服務(wù)水平的比較。客戶對服務(wù)質(zhì)量的評價不僅考慮服務(wù)的結(jié)果，更重要的因素是服務(wù)的過程。服務(wù)質(zhì)量是顧客感知到的對象，離不開服務(wù)的生產(chǎn)交易過程，而服務(wù)的生產(chǎn)過程和交易過程往往是很難區(qū)分的。交易過程往往就是生產(chǎn)過程。

4.2.3 服務(wù)速度

服務(wù)速度的能否提高極大地依賴于信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步。醫(yī)院建立患者信息庫，病史信息共享可以讓患者和醫(yī)生交流地更快、更順暢，從而制定更好的治療方案。制造業(yè)中的快速響應(yīng)理論和精益生產(chǎn)理論也可運(yùn)用到服務(wù)業(yè)中，但更為基本的是，除了對現(xiàn)有的流程實(shí)現(xiàn)自動化，還要根據(jù)客戶的個性化需求重新設(shè)計(jì)服務(wù)流程和步驟。

4.2.4 服務(wù)的定制化

服務(wù)天生就是可以定制的。客戶可以參與服務(wù)的生產(chǎn)交易全過程。模塊化是定制服務(wù)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過對模塊化構(gòu)件的組合，而后裝配成可定制的服務(wù)，大規(guī)模生產(chǎn)和定制服務(wù)這兩種生產(chǎn)模式的優(yōu)勢被巧妙地結(jié)合在一起，在保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，又滿足了客戶個性化的需求。

21世紀(jì)，是服務(wù)業(yè)的世紀(jì)。大規(guī)模定制服務(wù)是服務(wù)業(yè)發(fā)展到一定階段的高級形式，是服務(wù)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略趨勢。大規(guī)模定制服務(wù)以其成本低和客戶滿意度高等獨(dú)特競爭優(yōu)勢，必將成為21世紀(jì)主流的生產(chǎn)方式。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：精益生產(chǎn)對制造業(yè)的重要性范文

將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

單位簡介 公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

實(shí)習(xí)過程

1）安全第一。對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4）裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5）質(zhì)保，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機(jī)械制造的體會

歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。