供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略規(guī)劃；行業(yè)研究；減變速機(jī)行業(yè)；企業(yè)

中圖分類號：F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2011）04-0161-02

一、行業(yè)研究的定義

行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)的發(fā)展動態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競爭格局以及發(fā)展趨勢，為企業(yè)自身的戰(zhàn)略規(guī)劃或行業(yè)投資者的投資戰(zhàn)略提供重要的決策依據(jù)。通常企業(yè)都是在微觀市場的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中進(jìn)行著企業(yè)的經(jīng)營和管理行為，容易被眼前的一些暫時發(fā)生的假象所迷惑，出現(xiàn)對未來的局勢看不清甚至誤判的情況。而行業(yè)研究可以幫助企業(yè)撥云見日，了解競爭格局和行業(yè)運(yùn)行、發(fā)展的客觀規(guī)律，從而幫助企業(yè)制定出符合內(nèi)外部環(huán)境的戰(zhàn)略發(fā)展大計(jì)，贏得未來的競爭先機(jī)。

減變速機(jī)是在原動機(jī)和工作機(jī)之間用于降低速度，增大扭矩的傳動裝置，被廣泛應(yīng)用于國防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、礦山等領(lǐng)域。減變速機(jī)行業(yè)屬于通用機(jī)械行業(yè)中的一個子行業(yè)。

二、行業(yè)研究的內(nèi)容和方法

（一）減變速行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境研究

1.經(jīng)濟(jì)因素。全球經(jīng)濟(jì)不斷回暖，主要經(jīng)濟(jì)體均處于回升狀態(tài)，但隨著經(jīng)濟(jì)刺激政策的逐步退出和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力尚未穩(wěn)固，未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢不確定性依然很強(qiáng)，增速預(yù)計(jì)保持在2.4%～3.1%左右。國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值連續(xù)平穩(wěn)增長和全國固定資產(chǎn)投資保障通用機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，通用機(jī)械行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢良好，而中國通用機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展和國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，是推動減變速機(jī)的發(fā)展。

2.政策影響因素。政策方面的積極因素有隨著國家政策鼓勵建材下鄉(xiāng)政策，農(nóng)村人均住房面積增加和保障性租房政策緩解市場因房地產(chǎn)調(diào)控造成的對建材需求增長的擔(dān)憂，為建材行業(yè)帶來利好，而建材行業(yè)的利好直接影響了上游機(jī)械行業(yè)與減變速機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

3.社會發(fā)展因素。國家從金融危機(jī)以來，一直延續(xù)與消費(fèi)相關(guān)的刺激政策，而城市化發(fā)展趨勢和城鎮(zhèn)居民人均可支配收入提高促進(jìn)了消費(fèi)增量，使得社會消費(fèi)品零售總額持續(xù)增加，增速加大，這些都促進(jìn)了與人們生活質(zhì)量提高有關(guān)的行業(yè)的發(fā)展，減變速行業(yè)即是其一。

4.技術(shù)進(jìn)步因素。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更新，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為中國行業(yè)未來發(fā)展的支柱，裝備制造業(yè)需要全面升級，推動節(jié)能減排裝備、新能源裝備進(jìn)入高增長軌道。

（二）減變速行業(yè)發(fā)展微觀研究

1.行業(yè)發(fā)展階段。從20世紀(jì)70年代始，中國開始引進(jìn)成套設(shè)備，具體有武漢鋼鐵1 700mm軋機(jī)中的通用和軋鋼機(jī)減速機(jī)的引進(jìn)；英國23 000kW燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷齒輪箱的引進(jìn)；30萬t/a合成氨中的高速齒輪裝置的引進(jìn)。到了20世紀(jì)80年代，中國開始有了獨(dú)立制造高速重載設(shè)備的能力，比較典型的是南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司和鄭州機(jī)械研究所等四單位聯(lián)合美國費(fèi)城齒輪公司引進(jìn)全套高速重載齒輪設(shè)計(jì)制造技術(shù)，通過彈性變形和熱變形修形等高速重載齒輪的共性技術(shù)作了突破性的研究，成功完善了理論和產(chǎn)品的規(guī)范制造。到了20世紀(jì)90年代，中國開始了獨(dú)立開發(fā)低速重載設(shè)備的歷程，如最大功率已達(dá)4 000kW的水泥磨傳動齒輪箱的開發(fā)和制造。現(xiàn)在已發(fā)展到硬齒面、模塊化、高精度與機(jī)電一體化的減變速機(jī)。國內(nèi)的減變速機(jī)正在向中高端轉(zhuǎn)移，進(jìn)行進(jìn)口替代。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，減變速機(jī)四大系列產(chǎn)品中，無級減速機(jī)已經(jīng)進(jìn)入衰退期，擺線和渦輪蝸桿減速機(jī)處于成熟期，齒輪仍處在成長期中。

2.行業(yè)規(guī)模。2007年全球工業(yè)傳動行業(yè)年銷售額約為250億歐元，年均增長幅度約為2.5%，2008年受金融危機(jī)的影響，全球工業(yè)傳動行業(yè)實(shí)現(xiàn)196億歐元銷售額。中國從2003年以來，減變速機(jī)產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定增長，除了2009年因金融危機(jī)略微下滑，預(yù)計(jì)2010年達(dá)到530萬臺，復(fù)合增長率21.75%，而齒輪是工業(yè)傳動的發(fā)展趨勢，固定資產(chǎn)累計(jì)快速增長，銷售額持續(xù)高速發(fā)展。

從行業(yè)戰(zhàn)略群體定位分析，產(chǎn)品價格和技術(shù)水平成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)群體定位的兩個最顯著特征，形成了SEW等外資企業(yè)群、中國高速傳動等全國一流企業(yè)群、東力傳動等全國性企業(yè)群、星光傳動等區(qū)域性企業(yè)群。減變速行業(yè)的集中度不夠，前十位企業(yè)占比僅40%，SEW占有率最高，也只有11%。減變速機(jī)價值鏈中，減變速機(jī)生產(chǎn)與零部件對毛利的分割差異不大，低于配套廠和整機(jī)生產(chǎn)廠，原材料對毛利的分割最大，達(dá)到40%。研發(fā)的投入占總價值的1%，研發(fā)價值分布到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中。

3.行業(yè)競爭狀況。從波特競爭結(jié)構(gòu)分析看，減變速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的上游關(guān)鍵零部件的制約較大，原材料價格影響較大，而下游對中低端產(chǎn)品議價能力強(qiáng)，需求的影響較大；中低端減速器進(jìn)入門檻低，市場對產(chǎn)品的技術(shù)與品質(zhì)要求不高，潛在進(jìn)入者較多。國內(nèi)甚至國際上特定的行業(yè)領(lǐng)域有一定影響力的配套主機(jī)廠利用自己現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備等資源，研發(fā)出自己行業(yè)內(nèi)所用的減變速機(jī)，如振華港機(jī)、太重、大起等；整體而言，減變速機(jī)具有不可替代性，是難以替代的配套，而變頻器節(jié)能、穩(wěn)定的變速功能正在被市場廣泛接受，伺服系統(tǒng)模件、緊湊的特點(diǎn)提高了機(jī)器的靈活性，兩者都成為機(jī)械減速的潛在部分替代品。

4.行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素分析。減變速行業(yè)的下游行業(yè)的發(fā)展驅(qū)動著該行業(yè)的發(fā)展，其下游行業(yè)有陶瓷行業(yè)、玻璃行業(yè)、木工行業(yè)、食品飲料行業(yè)、新能源行業(yè)和節(jié)能減排行業(yè)等。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資增加、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和通用機(jī)械行業(yè)發(fā)展是推動減變速機(jī)行業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素；房地產(chǎn)開發(fā)與投資是陶瓷、玻璃和木工行業(yè)的主要驅(qū)動因素，國民經(jīng)濟(jì)增長推動食品、飲料包裝行業(yè)發(fā)展，國家低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保政策推動新能源和節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展。

具體來說，建筑陶瓷受房地產(chǎn)和基礎(chǔ)投資影響大，出口價格和數(shù)量在2008年、2009年也同步上升，陶機(jī)市場基本上呈正比變化，行業(yè)集中度低，仍未進(jìn)入成熟有序的競爭階段；在玻璃行業(yè)，行業(yè)產(chǎn)能過剩，長期增長空間不大，平板玻璃作為建材行業(yè)的子行業(yè)，其產(chǎn)量與房地產(chǎn)投資開發(fā)力度基本上同方向變化；木工行業(yè)已經(jīng)是較為成熟的傳統(tǒng)制造業(yè)，2000―2009年隨著商品房銷量的上升，全國木地板產(chǎn)量穩(wěn)步上升；食品飲料行業(yè)整體處于快速增長期，經(jīng)濟(jì)增長、人均可支配收入增加和城市化進(jìn)程將繼續(xù)推動行業(yè)的增長，食品飲料包裝機(jī)械行業(yè)集中度高，業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)積極尋求合作伙伴，提高設(shè)備技術(shù)能力，擴(kuò)大市場規(guī)模；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，國家對新能源行業(yè)的發(fā)展和扶持將帶來能源結(jié)構(gòu)的巨大變化，同時為相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造快速成長機(jī)會，其中包括裝備行業(yè)，風(fēng)電、核電等電力重型機(jī)械行業(yè)的資金投入大，技術(shù)壁壘高；還有節(jié)能減排行業(yè)，中國在哥本哈根會議上的減排承諾，要求國家必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時進(jìn)行資源稅改革，高能耗行業(yè)受很大影響，未來的固廢及水務(wù)處理投入增長迅速。

從整個行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素分析來看，行業(yè)發(fā)展的機(jī)會和空間較大，首先是下游行業(yè)總體發(fā)展看好，國家鼓勵的戰(zhàn)略性新興行業(yè)是企業(yè)未來發(fā)展應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)；其次是行業(yè)集中度不高，雖然低端市場競爭激烈，但存在行業(yè)升級轉(zhuǎn)型及進(jìn)口替代的重大機(jī)遇。

（三）減變速機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢研究

1.代表著傳動技術(shù)發(fā)展的高效傳動重載的小型化齒輪和變頻、伺服變速機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢。在變頻機(jī)電一體化系統(tǒng)中，發(fā)揮了變頻變速和機(jī)械變速各自的優(yōu)勢，增大了系統(tǒng)的變速比；在變頻許可的時候，采用變頻變速，有利于節(jié)能和效率，超過變頻能力范圍時，配合機(jī)械變速，從而實(shí)現(xiàn)變速比和控制的靈活性；在伺服機(jī)電一體化系統(tǒng)中，伺服電動機(jī)的伺服變速功能在很大程度上代替了傳統(tǒng)機(jī)械傳動中的變速機(jī)構(gòu)，只有當(dāng)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍滿足不了系統(tǒng)要求時，才通過傳動裝置變速。

2.優(yōu)秀企業(yè)近幾年引入先進(jìn)設(shè)備，完善供應(yīng)鏈，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，行業(yè)集中度加大的發(fā)展趨勢。SEW通過獨(dú)資與合資形式，在2001―2007年之間，先后斥資3億歐元建成了除天津之外的另外兩個制造中心（江蘇和天津）和5個組裝中心（廣州、西安、沈陽、武漢和蘇州），從而完善了供應(yīng)鏈，同時加大了產(chǎn)能；形成了年產(chǎn)高端減速機(jī)40萬臺、電機(jī)30萬臺和變頻器兩萬臺的生產(chǎn)能力，目前產(chǎn)值國內(nèi)第一；中國高速傳動2007年香港上市，全球融資，融資額的90%投資于產(chǎn)品研發(fā)、廠房和機(jī)器的持續(xù)建設(shè)；收購與絕對控股上游零配件廠江蘇宏晟。現(xiàn)在廠房與機(jī)器資產(chǎn)相比上市時的情況，增加了375%；公司的銷售每年以103%的速度增長，2009年達(dá)到驚人的56億元。

3.模塊化、集約式的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，提高產(chǎn)能與穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)的發(fā)展趨勢。這種方式有如下好處：一是集中設(shè)計(jì)和制造的這些零部件構(gòu)成特有的模塊組合體系，這些零部件可以完成上千萬種組合，在這些組合中，客戶基本能為自己的傳動要求找到一種理想的解決方式；二是絕大部分零部件都可進(jìn)行大規(guī)模制造，從而減少為滿足客戶差異化要求所帶來的生產(chǎn)成本；三是由于可以大批量生產(chǎn)，零部件與產(chǎn)品的一致性得到了保證，產(chǎn)品品質(zhì)與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式相比得到提升；四是通過這種方式，大規(guī)模定制化生產(chǎn)方式得以實(shí)現(xiàn)。

4.行業(yè)合作形式逐漸成型，簽訂合資成立子公司、戰(zhàn)略合作協(xié)議和投資并購成為行業(yè)內(nèi)的主要合作模式的發(fā)展趨勢。中國高速傳動收購上游企業(yè)江蘇宏盛重工業(yè)集團(tuán)，并先后與GE WIND、ALSTOM、ZF CHINA以及下游船舶企業(yè)展開合作，不但完善了上下游的供應(yīng)鏈，還順利進(jìn)入了新興領(lǐng)域，拓展了自身市場；東力傳動收購上游電機(jī)廠，并與鄭州機(jī)械研究所、浙江運(yùn)達(dá)等企業(yè)展開合作研發(fā)與制造，強(qiáng)化了自己的研發(fā)隊(duì)伍建設(shè)，完善了供應(yīng)鏈；江蘇泰隆與意大利布雷維尼合資生產(chǎn)工程用行星齒輪減速機(jī)，與哈工大合作開發(fā)高精減速機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。

總之，根據(jù)對以上個案的減變速機(jī)行業(yè)的行業(yè)研究，我們從行業(yè)宏觀環(huán)境、行業(yè)微觀發(fā)展?fàn)顩r以及行業(yè)發(fā)展趨勢等方面對一具體的行業(yè)進(jìn)行了全面了解，為行業(yè)內(nèi)的眾多企業(yè)進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了可靠的外部依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]林漢川，邱紅.中小企業(yè)戰(zhàn)略管理[M].北京:對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2006.

第2篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng) 金融 大數(shù)據(jù)

本文提到的“大數(shù)據(jù)”一詞，源于二十一世紀(jì)初，IT權(quán)威機(jī)構(gòu)Gartner提出的，所謂的“大數(shù)據(jù)”，即發(fā)掘之前忽略過的數(shù)據(jù)價值，并且根據(jù)相應(yīng)規(guī)律，對未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出正確預(yù)測。大數(shù)據(jù)真正被人重視起來，是美國政府“大數(shù)據(jù)研究和開發(fā)計(jì)劃”的提出，標(biāo)志著人們已經(jīng)將大數(shù)據(jù)作為研究對象，要探索其內(nèi)在價值以及對社會發(fā)展的重要作用。本文對大數(shù)據(jù)挖掘的研究，以網(wǎng)絡(luò)作為媒介，探索網(wǎng)商交易的數(shù)據(jù)，查看與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，為金融發(fā)展和創(chuàng)新提供依據(jù)，以實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)價值?；ヂ?lián)網(wǎng)金融平臺的大數(shù)據(jù)挖掘，是對之前網(wǎng)絡(luò)信息的一種搜索和分析，找尋其內(nèi)在的發(fā)展規(guī)律，通過研究用戶的社交圈以及興趣愛好，發(fā)掘用戶的購買動機(jī)，從而為接下來的經(jīng)濟(jì)決策提供有利依據(jù)。

一、大數(shù)據(jù)挖掘在信用體系中的重要作用

信用體系是目前金融行業(yè)發(fā)展的一個重要動力，對實(shí)現(xiàn)金融業(yè)的發(fā)展來說，有著十分重要的作用。大數(shù)據(jù)挖掘在信用體系中，可以對用戶的信貸評級進(jìn)行分析，對用戶相關(guān)金融信息進(jìn)行搜索整理，可以正確評價用戶信用等級，為金融行業(yè)決策提供可靠依據(jù)。關(guān)于大數(shù)據(jù)挖掘在信用體系中的重要作用，本文的研究主要從以下兩個方面展開：

第一，利用大數(shù)據(jù)挖掘?qū)τ脩粜畔⑦M(jìn)行收集，幫助信貸員獲取客戶的信用資料，從而讓信貸員對客戶的信貸評級進(jìn)行評價，最后決定是否可以進(jìn)行借貸。大數(shù)據(jù)發(fā)掘主要通過互聯(lián)網(wǎng)信息，對用戶的生活信息，例如購物情況、消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)方向、投資情況、資產(chǎn)多少、消費(fèi)水平等進(jìn)行信息收集，獲取較為詳盡的用戶信息，這樣一來，金融行業(yè)可以更好對用戶借貸風(fēng)險進(jìn)行評估，促進(jìn)金融行業(yè)的發(fā)展。

第二，大數(shù)據(jù)挖掘?qū)τ诮鹑谄髽I(yè)發(fā)展來說，起到了巨大的推動作用，使金融企業(yè)能夠獲得更好地發(fā)展，并且在發(fā)展過程中，能夠?qū)︼L(fēng)險進(jìn)行及時預(yù)警，降低金融風(fēng)險影響，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展目標(biāo)。就拿“陸金所”來說，該金融企業(yè)的發(fā)展是利用P2P網(wǎng)絡(luò)信貸交易平臺，對用戶能夠進(jìn)行很好的信貸風(fēng)險評估，并且通過大數(shù)據(jù)挖掘，建立了風(fēng)險控制模型，保證企業(yè)在進(jìn)行金融借貸時，可以很好控制風(fēng)險。大數(shù)據(jù)挖掘在促進(jìn)金融企業(yè)發(fā)展過程中，實(shí)現(xiàn)了金融企業(yè)對一些企業(yè)的資金借貸，解決了企業(yè)融資難題，使企業(yè)獲得了發(fā)展資金，進(jìn)一步促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

除了“陸金所”之外，第三方支付也具備了小額信貸功能，例如支付寶、財付通、淘寶、京東等互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，通過對客戶的消費(fèi)信息進(jìn)行搜素記錄，獲取用戶的資信數(shù)據(jù)，并對用戶消費(fèi)水平進(jìn)行預(yù)估，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集。這樣一來，第三方支付可以實(shí)現(xiàn)對一些信用等級較高的用戶提供小額貸款，刺激消費(fèi)，同時也使第三方支付獲取較多的經(jīng)濟(jì)效益。就拿京東商城推出的“京東白條”來說，是綜合用戶的交易信息以及等級，可以對用戶提供小額貸款。例如進(jìn)行iphone6的“白條交易”，每個月的信用還貸為450元，一共分為十二期，這樣既可以滿足用戶的消費(fèi)，也實(shí)現(xiàn)了京東商城的經(jīng)濟(jì)效益提升。

二、基于互聯(lián)網(wǎng)融資領(lǐng)域中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用

大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)金融平臺融資領(lǐng)域中也得到了十分廣泛的應(yīng)用，例如支付寶支付平臺的余額寶，就是一種十分典型的融資手段，用戶通過將余額存入余額寶中，每天可以獲得一定的收益。而支付寶互聯(lián)網(wǎng)金融平臺可以利用余額寶中的資金進(jìn)行投資，獲取更大的回報。這種“余額寶”的融資方式，降低了融資門檻，不限制用戶金額，可以獲取更多用戶的資金，提高了金融行業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率和使用效率，極大地促進(jìn)了金融行業(yè)的發(fā)展。除此之外，電子商務(wù)平臺的融資模式以及供應(yīng)鏈的融資模式，都是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)融資領(lǐng)域中較為廣泛的應(yīng)用，這些融資模式，主要是以“大數(shù)據(jù)”為發(fā)展基礎(chǔ)的。

（一）電子商務(wù)平臺的融資模式研究

本文對電子商務(wù)平臺融資模式的研究，主要以阿里巴巴金融為例。阿里巴巴是當(dāng)下國內(nèi)最大的購物網(wǎng)站，同時也是世界上名列前茅的電子商務(wù)交易平臺。用戶在阿里巴巴購物網(wǎng)進(jìn)行購物時，購物平臺企業(yè)積累了大量的交易數(shù)據(jù)，通過對這些數(shù)據(jù)信息的分析，可以更好了解用戶消費(fèi)動態(tài)和消費(fèi)趨勢，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。除此之外，大量交易信息也形成了大數(shù)據(jù)金融平臺，可以對一些信貸風(fēng)險進(jìn)行有效評估，并對一些金融產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。就阿里巴巴購物網(wǎng)而言，國內(nèi)主要以阿里巴巴購物網(wǎng)旗下的“淘寶網(wǎng)”為主要研究案例。淘寶網(wǎng)是目前交易額最大的購物網(wǎng)站，其包含了海量的企業(yè)信息以及個人信息，企業(yè)信息中包括了企業(yè)商品的銷售情況以及產(chǎn)品的性能、用戶對產(chǎn)品的評價、企業(yè)的資產(chǎn)信息等內(nèi)容；個人信息則包括了用戶的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)方向、消費(fèi)趨勢、消費(fèi)水平等內(nèi)容。淘寶網(wǎng)可以將底層數(shù)據(jù)信息進(jìn)行反饋，將交易數(shù)據(jù)、評價信息、貨運(yùn)信息反饋給阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。這樣一來，阿里巴巴金融在對網(wǎng)上信貸申請人的資料進(jìn)行審核時，可以對相關(guān)的信用風(fēng)險進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)金融發(fā)展目標(biāo)。阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)在進(jìn)行支付時，主要通過“支付寶”這種第三方支付手段來完成的，而支付寶也由傳統(tǒng)的支付手段轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的“存、貸、匯”三大核心業(yè)務(wù)發(fā)展模式。這種發(fā)展模式，借助了阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的大數(shù)據(jù)發(fā)展基礎(chǔ)，使支付寶從資金周轉(zhuǎn)的支付手段轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合功能的金融平臺，由原來的存款――支付，轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的存款――支付――貸款――融資的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)平臺的融資發(fā)展模式。

（二）供應(yīng)鏈的融資模式研究

供應(yīng)鏈的融資發(fā)展模式以京東為主要代表，它與阿里巴巴金融的發(fā)展模式有所不同。供應(yīng)鏈融資模式以實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)為主導(dǎo)，通過“大數(shù)據(jù)”提供信息，以擔(dān)保的方式獲取融資。供應(yīng)鏈的融資模式具有以下優(yōu)點(diǎn)：第一，融資的金額較小，獲取資金的速度較快，且融資風(fēng)險較小；第二，融資效率較高，可以短時間內(nèi)進(jìn)行資金融合，將資金快速提供給所需企業(yè)；第三，由于金額小的原因，加上利用B2P網(wǎng)絡(luò)融資方式，獲取資金的成本較低；第四，借貸靈活方便，通過大數(shù)據(jù)提供的信息，可以短時間內(nèi)對借貸用戶進(jìn)行風(fēng)險評估，從而實(shí)現(xiàn)資金借貸目的。這種供應(yīng)鏈的融資模式，主要針對于企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)，可以方便地為企業(yè)發(fā)展進(jìn)行融資，以促進(jìn)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。在實(shí)際發(fā)展過程中，京東商城利用供應(yīng)鏈的融資模式獲得了巨大效益，為企業(yè)發(fā)展提供了大量資金，保證了自身發(fā)展過程中的上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，為蘇寧電器發(fā)展提供了穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)，使蘇寧電器、以B2P為主的電子商務(wù)交易平臺――京東商城獲得了較快發(fā)展，躋身于國內(nèi)頂尖行列。

京東商城的發(fā)展，主要以蘇寧電器作為依靠?；仡櫨〇|商城的發(fā)展歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)京東商城的創(chuàng)辦，其實(shí)就是為了更好實(shí)現(xiàn)蘇寧電器的網(wǎng)絡(luò)銷售，以電子商務(wù)平臺促進(jìn)蘇寧電器的發(fā)展。但就當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)金融時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的大數(shù)據(jù)挖掘，使京東商城獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。京東商城在發(fā)展過程中，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，例如供應(yīng)商獲得的評價信息、結(jié)算系統(tǒng)信息、票據(jù)處理信息等內(nèi)容，可以更好地掌握供應(yīng)商的實(shí)際情況，并且對供應(yīng)商的信用等級進(jìn)行有效評價，對融資風(fēng)險進(jìn)行更好的控制。之后，京東商城將這些信息進(jìn)行反饋，蘇寧電器根據(jù)這些信息，與商業(yè)銀行進(jìn)行協(xié)商，對供應(yīng)商提供相應(yīng)的訂單融資、入庫單融資等服務(wù)，幫助供應(yīng)商獲得發(fā)展資金，更好地進(jìn)行生產(chǎn)發(fā)展，也使蘇寧電器和京東商城獲得穩(wěn)定的上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)。

三、資本市場中大數(shù)據(jù)挖掘的作用分析

資本市場的發(fā)展，關(guān)系到了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好壞，把握資本市場的發(fā)展動向，是投資者獲取收益的重要保障。但資本市場交易過程中，風(fēng)險較大，金融信息變幻莫測，想要把握資本市場發(fā)展動態(tài)，十分困難。但隨著大數(shù)據(jù)發(fā)掘的出現(xiàn)，通過對資本市場信息的把握，預(yù)估資本市場風(fēng)險，進(jìn)行合理有效投資，可以確保用戶投資獲得收益和回報。大數(shù)據(jù)挖掘?qū)Y本市場發(fā)展具有積極的推動作用，尤其是在投資組合方面，大數(shù)據(jù)挖掘的作用顯得極為突出。大數(shù)據(jù)可以獲取大量信息，給交易者提供較為準(zhǔn)確和及時的預(yù)測，交易者以此作為依據(jù)，想要獲取收益并不難。資本市場中，交易需求變化反映了準(zhǔn)確的交易信息以及趨勢預(yù)測，準(zhǔn)確的交易信息又是進(jìn)行風(fēng)險控制的有力保障。所以，大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用于資本市場中，可以幫助交易者更好地進(jìn)行風(fēng)險評估，實(shí)現(xiàn)交易者的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。

本文對資本市場中大數(shù)據(jù)挖掘作用的研究和分析，主要以互聯(lián)網(wǎng)信息進(jìn)行分析，具體表現(xiàn)案例為網(wǎng)絡(luò)信息資源。例如交易者在進(jìn)行股市投資時，網(wǎng)上會有大量關(guān)于股市的信息，哪只股票形勢利好、哪只股票漲停，這些信息都將影響到交易者的投資選擇。除此之外，關(guān)于股市信息在一些微博的公眾號上，會有詳盡的體現(xiàn)。一些專家在公眾微博會自己的看法，對股價的走勢進(jìn)行有效的預(yù)測，為用戶提供一些信息，幫助用戶進(jìn)行投資決策。同時，大數(shù)據(jù)挖掘還可以對資本市場的一些資本交易進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，用戶通過查看以往的資本市場變化趨勢，進(jìn)行風(fēng)險分析，這在很大程度上降低了投資風(fēng)險。總之，大數(shù)據(jù)挖掘在資本市場中得到了十分廣泛的應(yīng)用，尤以高頻交易和算法交易為典型的應(yīng)用方法。

四、互聯(lián)網(wǎng)金融保險行業(yè)利用大數(shù)據(jù)挖掘的發(fā)展趨勢分析

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提升，保險業(yè)漸漸得到了人們的廣泛關(guān)注，保險既可以對人們的生命財產(chǎn)安全提供有效的資金保障，又是一種可以獲取較大收益的投資。但是保險業(yè)在我國的發(fā)展，與發(fā)達(dá)的資本主義國家存在較大差距，這種差距除了經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之外，人們的觀念意識也起到了很大作用。在當(dāng)下金融行業(yè)迅猛發(fā)展的形勢下，保險業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的大數(shù)據(jù)挖掘，促進(jìn)自身發(fā)展，是保險業(yè)思考的一個重要議題。

“大數(shù)據(jù)”下，保險業(yè)可以對一些用戶信息有一個較為全面的了解，對于保險業(yè)發(fā)展客戶來說，有著十分重要的作用。通過信息分析，保險業(yè)可以了解到一些人的經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)能力，對信息進(jìn)行區(qū)分整合，發(fā)展?jié)撛诳蛻?，有利于保險的銷售。同時，保險業(yè)發(fā)展過程中，“騙?！钡氖吕龑乙姴货r，這對保險業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。大數(shù)據(jù)挖掘，可以對高風(fēng)險用戶進(jìn)行風(fēng)險數(shù)據(jù)挖掘，并根據(jù)實(shí)際消費(fèi)能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，進(jìn)行差異化的定價決策，促進(jìn)保險業(yè)發(fā)展。例如車保，保險業(yè)可以搜集用戶的駕車習(xí)慣，分析用戶可能出現(xiàn)的理賠原因，并就造成的相應(yīng)損失，進(jìn)行保險費(fèi)用定價。同時，要注意“騙?！毙袨椋瑢⒁伤破墼p和高風(fēng)險保單進(jìn)行區(qū)分，避免保險欺詐事件發(fā)生。

五、結(jié)束語

傳統(tǒng)金融行業(yè)的發(fā)展受到了互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)發(fā)展的巨大沖擊，針對于這種形勢，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，是當(dāng)下金融業(yè)必須重視的問題之一。同時，大數(shù)據(jù)時代的到來，要求金融業(yè)的發(fā)展必須朝著信息化方向邁進(jìn)，注重信息運(yùn)用，把握行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和客觀規(guī)律，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳昭華.大數(shù)據(jù)時代的互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展研究[J].電子世界，2014-03-15：192-193

第3篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈管理 轉(zhuǎn)型

在當(dāng)今國際貿(mào)易全球化，國內(nèi)貿(mào)易縱深化的大背景下，貿(mào)易已經(jīng)成為準(zhǔn)入門檻低、競爭充分的行業(yè)。傳統(tǒng)的貿(mào)易型企業(yè)至少面臨來自議價能力受限、外部需求萎靡，國內(nèi)競爭激烈等方面的威脅。從企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展角度考慮，如何發(fā)揮已有優(yōu)勢，向上下游延伸，逐步轉(zhuǎn)型至一站式的供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商，是值得探討的一個戰(zhàn)略問題。

一、貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性

貿(mào)易通常指進(jìn)出口貿(mào)易及國內(nèi)貿(mào)易。為適應(yīng)激烈的市場競爭，上游供應(yīng)商往往通過收購兼并等方式實(shí)施擴(kuò)張，尋求更大的市場話語權(quán)和壟斷權(quán)。下游零售商和最終用戶則千方百計(jì)謀求與上游供應(yīng)商直接成交以緩解成本上升、利潤縮水的壓力。居于供應(yīng)鏈中端的貿(mào)易公司的盈利空間遭受嚴(yán)重擠壓，甚至被淘汰出局。以鐵礦石為例：多年來，國際市場的鐵礦石供應(yīng)被必和必拓、力拓和淡水河谷等幾家寡頭壟斷，他們?nèi)我馄茐难赜靡丫玫拈L協(xié)定價機(jī)制，聯(lián)手主導(dǎo)現(xiàn)貨價格和航運(yùn)價格。貿(mào)易商既往的議價能力和穩(wěn)定供貨優(yōu)勢正在逐漸失去，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中面臨被邊緣化的危險。因此，在市場環(huán)境及操作模式已經(jīng)發(fā)生重大改變的環(huán)境下，為了能夠保有競爭力，并且保持繼續(xù)開拓，獲取利潤，傳統(tǒng)貿(mào)易型企業(yè)必須轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新的貿(mào)易模式，尋求新的發(fā)展路徑。而構(gòu)建并延伸價值鏈，轉(zhuǎn)型成為供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商，就成為當(dāng)今具有規(guī)模、資金和銷售渠道優(yōu)勢的貿(mào)易企業(yè)的必然選擇。

二、供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)

現(xiàn)代意義的供應(yīng)鏈?zhǔn)且韵M(fèi)者為核心和起點(diǎn)，將供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商和最終用戶連成一體的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，各環(huán)節(jié)由商流、物流、信息流和資金流建立起緊密但形式各異的聯(lián)系，體現(xiàn)高效與協(xié)調(diào)。圍繞上述相關(guān)核心企業(yè)，以最低的成本和最好的服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈從采購開始到制成產(chǎn)成品再到滿足最終顧客需求的有效運(yùn)作。供應(yīng)鏈管理的核心思想是“系統(tǒng)”思維觀（system thinking）和“流”思維觀（flow thinking），對供應(yīng)鏈中一切活動的優(yōu)化要以整體最優(yōu)為目標(biāo)，對各個環(huán)節(jié)的運(yùn)作管理必須像小河流水般順暢。本質(zhì)上，供應(yīng)鏈管理整合了企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間的供應(yīng)與需求管理[1]。其精髓在于，供應(yīng)鏈的整合已經(jīng)不再是原始的單個企業(yè)之間交易契約型關(guān)系，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)落在了戰(zhàn)略聯(lián)盟的高度協(xié)同。供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商與產(chǎn)業(yè)鏈上的其它生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)企業(yè)，形成伙伴型合作關(guān)系。這種運(yùn)營模式，便是貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型后要達(dá)到的目標(biāo)。

供應(yīng)鏈管理的有效組織與傳統(tǒng)買賣的最大區(qū)別在于，隨著價值鏈的延伸，它的獲利形式已發(fā)生很大變化，它不再局限于某一產(chǎn)品，而是某一行業(yè)整體或行業(yè)以外的東西，追求的不是每一節(jié)點(diǎn)的獲利，而是整體的價值體現(xiàn)。2010年，我國社會物流總額約達(dá)125萬億元，每1個單位的GDP大約需要3.2個單位的物流量來支撐[2]，降低這一成本的潛力巨大。而供應(yīng)鏈管理作為物流行業(yè)的高端服務(wù)，不僅顯著降低了物流環(huán)節(jié)成本，還以多項(xiàng)增值服務(wù)來提升整條供應(yīng)鏈的績效，并從中分享了整體利潤。

企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的主要問題

較大規(guī)模的貿(mào)易型企業(yè)一般都有基本的物流業(yè)務(wù)作為支撐，諸如運(yùn)輸、配送和倉儲等。較大規(guī)模的傳統(tǒng)貿(mào)易型企業(yè)在轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商這個方向上，具有三大天然優(yōu)勢：一是具備規(guī)?；?yīng)，有一定的客戶資源基礎(chǔ)，這就形成了市場基礎(chǔ)；二是具備專業(yè)化的運(yùn)營能力，對經(jīng)營行業(yè)有較豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，具備較強(qiáng)的研判能力和風(fēng)險規(guī)避水平；三是發(fā)展到一定階段，管理能力和資金實(shí)力的提升，產(chǎn)生了業(yè)務(wù)擴(kuò)張的需求。但既然求變，那么該類企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程中，同樣面臨需要克服的困難。在整合供應(yīng)鏈的過程中，主要會遇到幾個需要解決的核心問題：

首先，局限于自身經(jīng)營的貿(mào)易品種產(chǎn)業(yè)鏈條，難于吸引外部新客戶。傳統(tǒng)的貿(mào)易型企業(yè)在發(fā)展的過程中，積累了寶貴的客戶資源，經(jīng)過大浪淘沙的篩選，形成較為穩(wěn)定的客戶群，同時致力于擴(kuò)大傳統(tǒng)的主營貿(mào)易品種，但在發(fā)展的同時由于缺少開拓，在轉(zhuǎn)型過程中，便難以迅速的形成新的客戶資源，這成為轉(zhuǎn)型的障礙。其次，既要擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)布局，又受限于資金實(shí)力，在輕資產(chǎn)運(yùn)營和重資產(chǎn)運(yùn)營之間難以協(xié)調(diào)。

再次，人才短板問題在整合過程中不可避免。企業(yè)的轉(zhuǎn)型必然需要有新的思維模式運(yùn)作，企業(yè)的發(fā)展與人才的貢獻(xiàn)息息相關(guān)，在傳統(tǒng)貿(mào)易模式下的公司人員組成，思想較為固化，企業(yè)的轉(zhuǎn)型能否順利的實(shí)現(xiàn)，人才的作用不可忽視，而這是傳統(tǒng)貿(mào)易型企業(yè)所欠缺的。

建立供應(yīng)鏈管理體系的有效途徑

針對前文所提到的傳統(tǒng)貿(mào)易型企業(yè)的發(fā)展障礙和瓶頸，均需要尋找相應(yīng)的解決途徑，而首要明確的是，不同于一般物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，貿(mào)易型企業(yè)應(yīng)當(dāng)先從“深度”入手取得突破，再進(jìn)行“廣度”的擴(kuò)張。也就是先從經(jīng)營品種的上下游供應(yīng)鏈整合開始建立體系，再逐步擴(kuò)張到其它類型客戶的供應(yīng)鏈整合。具體到實(shí)際的轉(zhuǎn)型過程，需內(nèi)外結(jié)合，合理組織，打破發(fā)展瓶頸。

1.建立信息化平臺，解決供應(yīng)鏈企業(yè)間信息交互問題

以國內(nèi)上市的供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商怡亞通為例，其信息管理系統(tǒng)分為內(nèi)聯(lián)網(wǎng)與外聯(lián)網(wǎng)兩部分，內(nèi)聯(lián)網(wǎng)主要是聯(lián)系集團(tuán)內(nèi)部各個事業(yè)部、子公司等，實(shí)現(xiàn)訂單、信息的實(shí)時溝通，提高營運(yùn)效率；外聯(lián)網(wǎng)則實(shí)現(xiàn)公司與外部客戶的聯(lián)系，為上下游提供信息傳遞，簡化訂單在供應(yīng)鏈上的傳遞時間[3]。通過平臺的建立，能夠及時應(yīng)對變化的市場需求，縮短響應(yīng)市場的時間，提高服務(wù)速度。信息化平臺是解決供應(yīng)鏈條節(jié)點(diǎn)多而散的關(guān)鍵所在，也是降低和控制交易成本的必要條件?；谶@個平臺，貿(mào)易型企業(yè)可以將已有的上下游客戶信息融合，并據(jù)此迅速做出響應(yīng)，取得1+1>2的效果。

2.轉(zhuǎn)變價值導(dǎo)向，以客戶需求為第一優(yōu)先。

傳統(tǒng)的貿(mào)易企業(yè)利潤來源于貿(mào)易品種的買賣價差，因此在與上下游企業(yè)交易時常是以對手的身份進(jìn)行議價。而要做供應(yīng)鏈整合運(yùn)營商，在這個價值導(dǎo)向上要作出轉(zhuǎn)變，即將客戶的價值置于企業(yè)價值之上。供應(yīng)鏈一體化可以認(rèn)為是服務(wù)于上下游產(chǎn)業(yè)鏈客戶的整體技術(shù)體系，為客戶群建立起供應(yīng)鏈上的無縫連接，幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)購銷渠道無障礙，減少他們的業(yè)務(wù)管理成本。通過將供應(yīng)鏈的價值轉(zhuǎn)化為顧客價值，才能真正做到以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，提高客戶價值實(shí)現(xiàn)的效率和質(zhì)量，促成更為頻繁的交易，建立起更為長久的關(guān)系。

3.完善人才機(jī)制，突破擴(kuò)張過程中的人力資源束縛

在絕大部分行業(yè)里，人才資源都是企業(yè)能否保持競爭力的一個關(guān)鍵因素，而供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代物流服務(wù)的高級階段，放到全球體系下看也仍屬于新興產(chǎn)業(yè)的一種，國內(nèi)的發(fā)展更是處于起步階段。因此在轉(zhuǎn)型過程中，隨著客戶群體的增加、服務(wù)環(huán)節(jié)的增多，人才的配備是必須要考慮的問題。除了完善招聘、考核制度之外，還需要在培養(yǎng)人才梯隊(duì)方面付出更多努力，穩(wěn)定管理層隊(duì)伍，重視中青年骨干的培養(yǎng)，以及在職業(yè)規(guī)劃過程中提供適合的平臺讓骨干有更多專業(yè)進(jìn)修機(jī)會，奠定理論基礎(chǔ)，累積實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

4.引入優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作伙伴和投資者

如前所述，供應(yīng)鏈最終是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)間成為合作伙伴的共生互利關(guān)系，因此貿(mào)易型企業(yè)應(yīng)通過轉(zhuǎn)型契機(jī)，將合作的上下游企業(yè)從交易對手轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略合作伙伴關(guān)系。一般情況下的整合，一家運(yùn)營商要面對多家供應(yīng)商與下游客戶，選擇哪一家作為長期的戰(zhàn)略合作伙伴則需要仔細(xì)考量。在日本的供應(yīng)鏈整合運(yùn)營商經(jīng)營中，其做法是任何一種上游材料它只選擇一家供應(yīng)商，建立戰(zhàn)略關(guān)系，幫助其提高管理水平，協(xié)助運(yùn)作整體體系，當(dāng)供應(yīng)商的品質(zhì)有問題的時候，共同解決問題，而不是放棄合作重新選擇另一家。當(dāng)供應(yīng)商提供的材料價格沒有競爭力的時候，他們會派相關(guān)的人員到其供應(yīng)商工廠對產(chǎn)品的成本進(jìn)行分析，并尋找降低成本的方法。換言之，這樣的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，供應(yīng)鏈整合運(yùn)營商不但對伙伴企業(yè)的經(jīng)營情況深入了解，也取得了定價調(diào)價的一部分主動權(quán)，可以更加靈活的應(yīng)對市場，二者的關(guān)系走向協(xié)同，形成供應(yīng)鏈體系的良性循環(huán)。

網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋是供應(yīng)鏈管理運(yùn)營商需要培養(yǎng)的核心競爭力之一，但如同怡亞通那樣布點(diǎn)全國4大營運(yùn)中心和32個城市物流配送點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，不是一時一刻能達(dá)成的。貿(mào)易型企業(yè)從“深度”入手整合的初期可以采取跟隨策略，根據(jù)經(jīng)營品種的產(chǎn)銷路線以輕資產(chǎn)的方式布點(diǎn)。而達(dá)到向“廣度”轉(zhuǎn)變的時候，可以考慮引入優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作伙伴和具有較強(qiáng)資金實(shí)力的投資者，借助他人資金和已經(jīng)成型的網(wǎng)絡(luò)渠道以及先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)為我所用，逐步將輕資產(chǎn)布點(diǎn)的方式轉(zhuǎn)向重資產(chǎn)，從立足本市本省轉(zhuǎn)向布點(diǎn)區(qū)域乃至全國，撬動更多的社會資源，形成廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)，共享利潤，提升企業(yè)核心競爭力。

5.融入供應(yīng)鏈金融體系

在傳統(tǒng)的貿(mào)易融資中，金融機(jī)構(gòu)只針對單一企業(yè)進(jìn)行信用風(fēng)險評估并據(jù)此做出是否授信的決策，供應(yīng)鏈金融是從整個供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，提供綜合的財務(wù)金融服務(wù)，把供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)作為一個整體，根據(jù)交易中構(gòu)成的鏈條關(guān)系和行業(yè)特點(diǎn)設(shè)定融資方案[4]，將資金有效注入到供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)，提供靈活運(yùn)用的金融產(chǎn)品和服務(wù)的一種融資創(chuàng)新解決方案。它涵蓋了從原材料供應(yīng)商到最終消費(fèi)者的整個過程，能夠?qū)ξ锪鳌⑿畔⒘骱唾Y金流進(jìn)行集成管理。供應(yīng)鏈金融通過對一個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的單個企業(yè)或上下游多個企業(yè)提供全面的金融服務(wù)，促進(jìn)了供應(yīng)鏈核心企業(yè)及上下游配套企業(yè)產(chǎn)供銷鏈條的穩(wěn)固和流轉(zhuǎn)暢順。貿(mào)易型企業(yè)一般都有長期與金融機(jī)構(gòu)合作的淵源，應(yīng)在整合供應(yīng)鏈的過程中，充分利用金融機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品提升對資金流的運(yùn)作能力。

總體而言，從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，供應(yīng)鏈運(yùn)營管理是更先進(jìn)的服務(wù)業(yè)態(tài)。從客戶需求出發(fā)，提出從原料采購到批發(fā)銷售的全程解決方案，然后通過物流、商流、資金流完成組織實(shí)施，一體化程度高，盈利節(jié)點(diǎn)較多，客戶穩(wěn)定性高，而具備一定規(guī)模的貿(mào)易型企業(yè)具備轉(zhuǎn)型的天然優(yōu)勢，是值得積極推進(jìn)的一種可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營模式。

參考文獻(xiàn)：

[1]美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會，2004

[2]數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會

第4篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融：動因：模式：風(fēng)險防范

中圖分類號：F831　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A　文章編號：1007-4392(2010)03-0020-04

一、引言

二十世紀(jì)九十年代以來。供應(yīng)鏈理論日漸流行。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)從原材料和零部件采購、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至把產(chǎn)品運(yùn)到最終消費(fèi)者手中的連續(xù)過程。這一過程被看作是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，而被形象地稱為供應(yīng)鏈。這個鏈條集成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)、原材料和零部件采購、運(yùn)輸、倉儲、加工制造和分銷等生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程，集中了原材料生產(chǎn)供應(yīng)商、半成品或零部件加工商、運(yùn)輸商、最終產(chǎn)品生產(chǎn)商和分銷商等各類經(jīng)濟(jì)活動主體。供應(yīng)鏈理論將企業(yè)的經(jīng)營看作是一個價值增值的過程，主張上下游企業(yè)之間的合作，將競爭戰(zhàn)略理論實(shí)用化。供應(yīng)鏈金融從資金流角度上將供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的參與主體聯(lián)系在一起，搭建了新型的戰(zhàn)略合作關(guān)系。研究金融與供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同發(fā)展之道，既是解決中小企業(yè)困境、實(shí)現(xiàn)“供應(yīng)鏈”共贏的要求，也是金融企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新、提升競爭力的有效途徑。在此背景下，供應(yīng)鏈金融作為一項(xiàng)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)創(chuàng)新日益受到市場的關(guān)注。

二、供應(yīng)鏈金融的出現(xiàn)動因

中小企業(yè)作為一種特殊的企業(yè)群體，對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)具有巨大的作用，但由于其自身規(guī)模的限制，融資難已成為中小企業(yè)發(fā)展普遍存在的一大困境，中小企業(yè)在信貸市場處于不利地位，其根源在于中小企業(yè)信用的先天性缺陷和先天性規(guī)模小，缺乏同大企業(yè)相比的信貸融資所必須的信息優(yōu)勢，金融機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整并不能提升中小企業(yè)整體的信用水平，并不能從根本上克服中小企業(yè)在信貸市場上的不利地位。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫指出，市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)與眾多中小企業(yè)都愿意通過合作和協(xié)同運(yùn)營，來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本的最小化和價值增值的最大化。因此。中小企業(yè)信用缺陷的途徑不能單純從其內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)人手，還應(yīng)從供應(yīng)鏈上中小企業(yè)與大企業(yè)的分工合作體系上，從大企業(yè)在信貸市場的信息優(yōu)勢來彌補(bǔ)中小企業(yè)信用缺位，提升中小企業(yè)的信用水平和信貸能力?；诮鉀Q這種企業(yè)與銀行之間的矛盾的客觀要求，供應(yīng)鏈金融應(yīng)運(yùn)而生。

由此可見，要解決這些企業(yè)融資難問題不能僅僅停留在單個主體上找原因，應(yīng)從整條供應(yīng)鏈出發(fā)來尋找中小企業(yè)融資的新途徑。1999年深圳發(fā)展銀行個別分行在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù)時進(jìn)行了供應(yīng)鏈金融的探索與嘗試。在2003年，深圳發(fā)展銀行在業(yè)內(nèi)率先提出了“1+N”的融資模式，“1+N”中的1是指供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)，一般都是大型高端企業(yè)，構(gòu)成銀行信貸風(fēng)險管理的“安全港”：N是指核心企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈成員企業(yè)，即利用供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群的伴生網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，將核心企業(yè)的信用引入對其上下游的授信服務(wù)之中，并開展面向供應(yīng)鏈成員企業(yè)的批發(fā)性營銷。2005年，深圳發(fā)展銀行又提出“供應(yīng)鏈金融”這個品牌產(chǎn)品，所謂“供應(yīng)鏈金融”是指在對供應(yīng)鏈內(nèi)部的交易結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用自償性貿(mào)易融資的信貸模式，并引入核心企業(yè)、物流監(jiān)管公司、資金流導(dǎo)引工具等新的風(fēng)險控制變量，對供應(yīng)鏈的不同節(jié)點(diǎn)提供封閉的授信支持及其他結(jié)算、理財?shù)染C合金融服務(wù)。通俗地說，就是銀行通過借助與中小企業(yè)有合作關(guān)系的供應(yīng)鏈中核心企業(yè)的信用或者以兩者之間的業(yè)務(wù)合同為擔(dān)保，同時，依靠第三方物流企業(yè)等的參與來共同分擔(dān)貸款風(fēng)險，幫助銀行控制中小企業(yè)的貸款去向，保證貸款資金的安全，有效地控制銀行的貸款風(fēng)險。從而在解決中小企業(yè)融資問題的同時，通過這樣的金融支持，銀行加強(qiáng)了其與企業(yè)的合作關(guān)系，擁有了相應(yīng)穩(wěn)定的企業(yè)客戶，經(jīng)營風(fēng)險隨之降低，經(jīng)營效益獲得提高。

因此，可以說，供應(yīng)鏈金融是在物流金融基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，它在物流金融基礎(chǔ)上將融資從商品銷售階段延伸到采購和生產(chǎn)階段。供應(yīng)鏈融資模式在一定的程度上有助于緩解與核心企業(yè)打交道的中小企業(yè)融資難問題。這種融資模式可以讓核心企業(yè)進(jìn)一步降低成本、提高效益，增強(qiáng)市場競爭力；可以解決上下游中小企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)問題，提高其談判地位：可以讓第三方物流企業(yè)爭取到客戶資源、拓展服務(wù)范圍，最終提升物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率，同時，還能讓商業(yè)銀行擴(kuò)大中間業(yè)務(wù)收入來源、穩(wěn)定結(jié)算性存款?？梢娝尪喾絽⑴c者都獲得利益最大化。并形成了信譽(yù)鏈。

三、供應(yīng)鏈金融運(yùn)作模式

結(jié)合中小企業(yè)運(yùn)營管理周期的特點(diǎn)，商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融相應(yīng)有動產(chǎn)質(zhì)押融資模式、應(yīng)收賬款融資模式、保兌倉融資模式三種。

(一)動產(chǎn)質(zhì)押融資模式

動產(chǎn)質(zhì)押是商業(yè)銀行以借款人的自有貨物作為質(zhì)押物，向借款人發(fā)放授信貸款的業(yè)務(wù)。該模式主要是以動產(chǎn)質(zhì)押貸款的方式，將中小企業(yè)的存貨、倉單、商品合格證等動產(chǎn)質(zhì)押給銀行而取得貸款。動產(chǎn)質(zhì)押模式將“死”物資或權(quán)利憑證向“活”的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換，加速動產(chǎn)的流動，緩解了中小企業(yè)的現(xiàn)金流短缺的壓力，解決中小企業(yè)流動資金的不足，提高中小企業(yè)的運(yùn)營能力。

(二)應(yīng)收賬款融資模式

應(yīng)收賬款融資模式，是指以中小企業(yè)對供應(yīng)鏈上核心大企業(yè)的應(yīng)收賬款單據(jù)憑證作為質(zhì)押擔(dān)保物，向商業(yè)銀行申請期限不超過應(yīng)收賬款賬齡的短期貸款，由銀行為處于供應(yīng)鏈上游的中小企業(yè)提供融資的方式。簡單的說，就是以未到期的應(yīng)收賬款向金融機(jī)構(gòu)辦理融資的行為。在該模式中，作為債務(wù)企業(yè)的核心大企業(yè)，由于具有較好的資信實(shí)力，并且與銀行之間存在長期穩(wěn)定的信貸關(guān)系，因而在為中小企業(yè)融資的過程中起著反擔(dān)保的作用，一旦中小企業(yè)無法償還貸款。其也要承擔(dān)相應(yīng)的償還責(zé)任。

(三)保兌倉融資模式

保兌倉融資模式，也稱為“廠商銀”業(yè)務(wù)，是基于上下游和商品提貨權(quán)的一種供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)主要是通過生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、倉庫和銀行的四方簽署合作協(xié)議而開展的特定業(yè)務(wù)模式，銀行承兌匯票是該模式下的主要產(chǎn)品和金融工具。這種業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了融資企業(yè)的杠桿采購和供應(yīng)商的批量銷售，為處于供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)上的中小企業(yè)提供融資便利，有效解決了其全額購貨的資金困境，使銀行貸款的風(fēng)險大為降低。

融資模式有區(qū)別于傳統(tǒng)融資方式是供應(yīng)鏈金融的顯著特點(diǎn)。供應(yīng)鏈金融對中小企業(yè)融資準(zhǔn)入評價。不是孤立地對單個企業(yè)的財務(wù)狀況和信用風(fēng)險的進(jìn)行評估，重點(diǎn)是在于它對整個供應(yīng)鏈的重要性、地位的研究，以及與核心企業(yè)既往的交易記錄。供應(yīng)鏈金融也區(qū)別于傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)抵押貸款，它充分利用供應(yīng)鏈生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的動產(chǎn)或權(quán)利作為擔(dān)保，

即主要是基于商品交易中的存貨、預(yù)付款、應(yīng)收賬款等資產(chǎn)的融資，并將核心企業(yè)的良好信用能力延伸到供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)：此外其還強(qiáng)調(diào)授信還款來源的自償性，即把銷售收入直接用于償還授信；供應(yīng)鏈金融融資模式不僅引入了核心企業(yè)的信用，進(jìn)行信用捆綁，而且也引入了物流企業(yè)的合作，承擔(dān)監(jiān)管貨物的責(zé)任。其具體與傳統(tǒng)融資方式的區(qū)別見下表所示。

四、供應(yīng)鏈金融存在的風(fēng)險及其防范

目前，供應(yīng)鏈金融盡管在很大程度上減少了中小企業(yè)受信中的道德風(fēng)險。但是，由于供應(yīng)鏈融資中的中小企業(yè)自身抗市場風(fēng)險能力較弱，且供應(yīng)鏈金融參與者眾多，而且可能涉及不同的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)領(lǐng)域，其運(yùn)作存在的一些潛在風(fēng)險不容忽視。

一是供應(yīng)鏈自身風(fēng)險。包括兩個方面：一方面是由于參與者眾多而內(nèi)生的混亂和不確定因素，供應(yīng)鏈由于參與者眾多，受到諸多內(nèi)外因素的影響，混亂和不確定成為市場的主要特征，需求波動加劇，產(chǎn)品與技術(shù)的生命周期明顯縮短，引入競爭性產(chǎn)品使生命周期更加難以預(yù)測，受到銷售促進(jìn)、季節(jié)性刺激和再訂貨數(shù)量等因素的影響，供應(yīng)鏈易產(chǎn)生大量的混亂。另一方面是供應(yīng)鏈風(fēng)險的自發(fā)擴(kuò)散。由于供應(yīng)鏈金融的信用基礎(chǔ)是基于供應(yīng)鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實(shí)力，因此，隨著融資工具向上下游延伸，風(fēng)險也會相應(yīng)擴(kuò)散，如果供應(yīng)鏈上某一成員出現(xiàn)了融資方面的問題，其影響會迅速地蔓延到整條供應(yīng)鏈，而核心企業(yè)作為供應(yīng)鏈的最大受益者一定會受到最大的影響，

二是運(yùn)營風(fēng)險。由于供應(yīng)鏈融資要提供多樣化服務(wù)，而且客戶的需要也不盡相同。因此，銀行需要根據(jù)不同客戶的具體信息來量身定做金融服務(wù)。同時企業(yè)各部門考慮重點(diǎn)不同，也會給銀行的工作帶來各種阻礙，特別是在供應(yīng)鏈融資和服務(wù)過程中，企業(yè)銷售部門希望能增加銷量，決策部門則要求保證現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)速度，資金管理部門則希望能保證安全性。這就要求銀行要能提供更加靈活的產(chǎn)品和服務(wù)，在擴(kuò)大供應(yīng)鏈金融運(yùn)營范圍，提供各種服務(wù)過程中自然放大了各種風(fēng)險隱患。

三是企業(yè)信用風(fēng)險。針對銀行信用風(fēng)險及企業(yè)的誠信往往存在兩個方面的問題：中小企業(yè)在采購、生產(chǎn)、銷售數(shù)據(jù)等方面，可能對銀行采取虛假或不實(shí)信息的行為，使銀行無法獲得真實(shí)數(shù)據(jù)，難以有效采取相應(yīng)的管理措施，無法降低資金的使用風(fēng)險：供應(yīng)鏈金融的主辦或開戶銀行可能無法獨(dú)立完成對供應(yīng)鏈所有企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)查和分析，也就難以利用自身的專業(yè)優(yōu)勢對企業(yè)的行業(yè)發(fā)展前景作出全面、準(zhǔn)確的判斷，從而不能準(zhǔn)確了解供應(yīng)鏈的整體情況，這將使其無法根據(jù)供應(yīng)鏈成員的決策和經(jīng)營，調(diào)整相應(yīng)的信用貸款或服務(wù)方案。

因此，在大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)時，應(yīng)注意做好以下風(fēng)險防范工作：

一是加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險管理。供應(yīng)鏈金融主辦銀行要時刻關(guān)注供應(yīng)鏈運(yùn)作情況，掌握供應(yīng)鏈企業(yè)的內(nèi)部薄弱點(diǎn)，觀測外部環(huán)境的發(fā)展趨勢。同時要建立一整套預(yù)警評價指標(biāo)體系，當(dāng)其中一項(xiàng)以上的指標(biāo)偏離正常水平并超過臨界值時必須發(fā)出預(yù)警信號，減少意外并維持連貫性的資金周轉(zhuǎn)，增加資金運(yùn)作彈性，確保目標(biāo)供應(yīng)鏈良好有效的循環(huán)。同時，銀行根據(jù)自身管理需要，建立信用模型和數(shù)據(jù)庫，對供應(yīng)鏈的各方之間的相互關(guān)系設(shè)置信用值，進(jìn)行評級、授信、物流資質(zhì)考評和關(guān)聯(lián)客戶相互監(jiān)管等管理方法，變過去的靜態(tài)評估為動態(tài)評估。

二是選擇基礎(chǔ)條件較好的企業(yè)鏈群。對供應(yīng)鏈成員企業(yè)要不斷優(yōu)選，重點(diǎn)在鋼鐵、汽車、石化、電力、電信等產(chǎn)業(yè)鏈比較完備、行業(yè)秩序良好、與銀行合作程度較高的若干行業(yè)進(jìn)行優(yōu)選。要通過調(diào)閱財務(wù)報表、查看過去的交易記錄和電話調(diào)查等多種手段，幫助核心企業(yè)制度性地評估供應(yīng)鏈成員企業(yè)。要引導(dǎo)核心企業(yè)在選擇成員企業(yè)的過程中，將信用度的評價作為一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，對各加盟企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，對潛在的不良成員要及時予以淘汰，保證企業(yè)供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈金融的和諧發(fā)展。

三是以核心企業(yè)為中心提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在產(chǎn)品和服務(wù)方案設(shè)計(jì)中要從核心企業(yè)人手，借助核心企業(yè)向外輻射，貫穿整個供應(yīng)鏈上下游企業(yè)，如對上游的原料供貨商重點(diǎn)開拓應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、保理等產(chǎn)品，對下游的經(jīng)銷商著重提供動產(chǎn)和倉單質(zhì)押等產(chǎn)品，編織供應(yīng)鏈融資網(wǎng)絡(luò)。體現(xiàn)“橫到邊、豎到底”的縱深服務(wù)。要結(jié)合產(chǎn)品創(chuàng)新提供個性化服務(wù)，從客戶需求出發(fā)。積極研發(fā)服務(wù)新品，提供管理、營銷、現(xiàn)金管理、重組企業(yè)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈融資等一系列的創(chuàng)新服務(wù)，最大程度地滿足客戶個性化需求。

四是建立供應(yīng)鏈建設(shè)保障機(jī)制。要對物流、信息流和資金流進(jìn)行封閉運(yùn)行。供應(yīng)鏈金融要選擇一個強(qiáng)大有實(shí)力的物流公司并與之合作，物流公司可為供應(yīng)鏈提供信息、倉儲和物流等服務(wù)，幫助銀行監(jiān)控物流和企業(yè)動產(chǎn)，達(dá)到銀行控制貨權(quán)的目的。企業(yè)的應(yīng)收款指定賬戶開在銀行，付款企業(yè)配合銀行將采購款匯入指定賬戶。銀行在給整個供應(yīng)鏈融資和服務(wù)的過程中也會掌握整個供應(yīng)鏈企業(yè)的經(jīng)營信息，減少企業(yè)與銀行之間的信息不對稱。此外，可以通過訂立各項(xiàng)契約維系平等利益主體之間合作關(guān)系，為供應(yīng)鏈運(yùn)營提供強(qiáng)制性的實(shí)施規(guī)則。同時將企業(yè)間原有的關(guān)聯(lián)交易外化為契約交易，盡量避免摩擦，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。

第5篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

【關(guān)鍵詞】房地產(chǎn)企業(yè)；供應(yīng)鏈管理；協(xié)同管理

引言

新經(jīng)濟(jì)體制下房地產(chǎn)業(yè)所面臨的問題是，要主動迎接新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是要解決在房地產(chǎn)業(yè)的激烈的行業(yè)競爭中如何提高競爭力獲得更多利益的問題。 房地產(chǎn)企業(yè)有必要以市場和客戶為導(dǎo)向，新分析來自全球范圍的競爭和挑戰(zhàn)、行業(yè)發(fā)展趨勢等外部環(huán)境，深刻剖析自身優(yōu)勢與不足，尋求新的發(fā)展。新形勢下供應(yīng)鏈的應(yīng)用為企業(yè)提供了發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)會，供應(yīng)鏈的在競爭中的優(yōu)勢直接可以影響到企業(yè)的競爭優(yōu)勢，將供應(yīng)鏈管理引入到房地產(chǎn)企業(yè)是很好的方法。

但是房地產(chǎn)開發(fā)過程及其復(fù)雜，設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商、施工企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、業(yè)主都參與到項(xiàng)目開發(fā)中來，整個開發(fā)過程涉及的相關(guān)企業(yè)很多，這就對房地產(chǎn)開發(fā)過程帶來了一定的難度，企業(yè)之間的協(xié)同合作決定了企業(yè)的發(fā)展。本文對于房地產(chǎn)企業(yè)中供應(yīng)鏈管理的協(xié)同管理進(jìn)行分析。

1 房地產(chǎn)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)侵腹?yīng)鏈管理包括貫穿于整個渠道來管理供應(yīng)與需求、 原材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲與存貨跟蹤、訂單錄入與管理、分銷，以及向客戶交貨整個過程中物流和信息流所構(gòu)成的價值鏈[1]。供應(yīng)鏈管理則是指通過前饋信息流和反饋的物流及信息流將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的管理模式。

房地產(chǎn)業(yè)是前導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長，具有很強(qiáng)的前后連鎖性，所以完全可以將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用進(jìn)來。房地產(chǎn)開發(fā)是個很多方面公司都要參與的系統(tǒng)過程，所以，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)作為房地產(chǎn)市場競爭的主體之一，它只是房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營過程的一個環(huán)節(jié)，除此之外供應(yīng)商、設(shè)計(jì)單位、施工單位以及物業(yè)管理都是和房地產(chǎn)企業(yè)有緊密的關(guān)鏈。

基于房地產(chǎn)的特點(diǎn)和房地產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特發(fā)展模式， 房地產(chǎn)業(yè)應(yīng)建立以開發(fā)商為核心的供應(yīng)鏈管理模式（見圖 1）。

從圖 1中可以看出， 房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且苑康禺a(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)， 設(shè)計(jì)商、 施工企業(yè)、材料供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)作為上游企業(yè)為房地產(chǎn)開發(fā)提供條件，消費(fèi)者是企業(yè)商品的購買者，對于房地產(chǎn)企業(yè)來說屬于下游企業(yè)[2]。房地產(chǎn)開發(fā)過程是個很復(fù)雜的過程，戰(zhàn)線長，周期長，涉及面比較廣，這些特點(diǎn)都給房地產(chǎn)供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間的協(xié)作帶來了一定的問題。而對于供應(yīng)鏈這種鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)而言，問題將可能像瘟疫一樣在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中傳播。 例如， 由于材料供應(yīng)商供應(yīng)滯后，工程進(jìn)度就會受到影響， 不能按期建成， 業(yè)主原定的開業(yè)計(jì)劃或相關(guān)政策就會相應(yīng)被打亂了；設(shè)計(jì)商延遲交予設(shè)計(jì)方案或是設(shè)計(jì)方案出現(xiàn)錯誤都會造成工程進(jìn)度的延誤等等。 可見在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，由于供應(yīng)鏈應(yīng)用的協(xié)作問題會影響到整個項(xiàng)目的成功，所以，對于房地產(chǎn)企業(yè)基于供應(yīng)鏈的協(xié)同管理的研究很是必要。

2 房地產(chǎn)供應(yīng)鏈管理的問題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，房地產(chǎn)企業(yè)的管理模式不再局限于之前的橫向模式，供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)入企業(yè)中，形成鏈?zhǔn)襟w系，各相關(guān)企業(yè)相互協(xié)作，共同完成項(xiàng)目。但是實(shí)踐表明，房地產(chǎn)企業(yè)和其他行業(yè)相比仍然存在效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重的弊端。圖2給出房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈角度分析所存在的問題。

房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的這些問題，導(dǎo)致大量的人力物力的浪費(fèi)，它們存在于多個環(huán)節(jié)。房地產(chǎn)開發(fā)是個多環(huán)節(jié)參與的過程，需要各相關(guān)企業(yè)合作無間共同來完成項(xiàng)目，這就需要各企業(yè)之間的協(xié)同管理。目前房地產(chǎn)供應(yīng)鏈存在問題可分為以下幾種：

1、供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)工作存在著不協(xié)調(diào)性；

例如，前期準(zhǔn)備問題：供應(yīng)商與施工企業(yè)之間由于訂單錯誤或者訂單信息不確定，導(dǎo)致工程不能正常開工；導(dǎo)致的工程設(shè)計(jì)問題：主要發(fā)生在工程設(shè)計(jì)、技術(shù)人員接點(diǎn)上，包括對所需資料的長久搜索、不正確的文件、對設(shè)計(jì)變化審批的延期等待等等；施工方面的問題：由于前面環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)和材料供應(yīng)商所產(chǎn)生的問題，造成工程不能正常施工，造成了質(zhì)量問題和工期延誤等，從而房地產(chǎn)企業(yè)對業(yè)主也產(chǎn)生了所開發(fā)的工程項(xiàng)目質(zhì)量問題和工期延誤等問題。

2、缺乏整體性的供應(yīng)鏈運(yùn)行評價與激勵機(jī)制[3]

只局限于具體部門的激勵制度割裂了供應(yīng)鏈運(yùn)作的整體性，片面追求部門利益導(dǎo)致物流、信息流的扭曲與失真。部門自身的利益追求常常與供應(yīng)鏈的整體利益發(fā)生沖突。在企業(yè)之間，各成員不愿意與他人共享信息，也不愿意犧牲自己的利益去爭取供應(yīng)鏈的最大利益。

3、缺乏支持供應(yīng)鏈管理的信息系統(tǒng)

我國房地產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目開發(fā)過程，工期長、參與方多、資金消耗量大，這就要求各方協(xié)作能力強(qiáng)，加強(qiáng)合作，才能更好的協(xié)作共同來完成項(xiàng)目開發(fā)，但是由于計(jì)算機(jī)水平低，協(xié)作信息系統(tǒng)得不到支承，因此房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域信息化的發(fā)展是整個建筑業(yè)信息化發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。世界發(fā)達(dá)國家建筑行業(yè)信息化起步較早，信息技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用已較為成熟。與國際先進(jìn)水平相比，我國建筑業(yè)作為勞動密集、粗放經(jīng)營的行業(yè)，長期以來管理和技術(shù)手段都相對落后。如何加快信息技術(shù)在建筑施工企業(yè)中的應(yīng)用，充分利用包括信息技術(shù)在內(nèi)的高新技術(shù)，增強(qiáng)企業(yè)的管理能力和技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的跨越式發(fā)展，提高企業(yè)在市場中的競爭力，已成為擺在中國建筑施工企業(yè)面前的嚴(yán)峻問題[4]。

針對以上所存在的問題，房地產(chǎn)企業(yè)在不斷完善企業(yè)生產(chǎn)管理的同時，更要從客戶需求出發(fā)，對建筑工程的咨詢、設(shè)計(jì)、施工、物料、設(shè)備、勞動力供應(yīng)以及竣工后的“售后服務(wù)”等這一供應(yīng)鏈出發(fā)，進(jìn)行全面優(yōu)化，即實(shí)施房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理，以改善同參與方的合作關(guān)系，增強(qiáng)市場競爭力。

3房地產(chǎn)基于供應(yīng)鏈的協(xié)同管理

房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同是指供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為了提高供應(yīng)鏈的整體競爭力而進(jìn)行的彼此協(xié)調(diào)和相互努力。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過企業(yè)協(xié)議或聯(lián)合組織等方式結(jié)成一種網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)合體，相互協(xié)作，共同努力得到最終成功的項(xiàng)目。

房地產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈協(xié)同總體模型如圖3所示，由以下模型給出：

（1）房地產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈協(xié)同模型構(gòu)架的基礎(chǔ)是價值，各種價值活動構(gòu)成價值網(wǎng)。建筑施工企業(yè)的價值活動是企業(yè)所從事的物質(zhì)上和技術(shù)上的界限分明的各項(xiàng)活動，它們是企業(yè)施工對委托方有價值的產(chǎn)品基石。

（2）協(xié)同就是打破資源（人、財、物、信息、流程）之間的各種壁壘和邊界，使它們?yōu)楣餐哪繕?biāo)而進(jìn)行協(xié)調(diào)運(yùn)作，通過對各種資源的開發(fā)、利用和增值以充分達(dá)成一致的目標(biāo)。市場競爭環(huán)境的劇烈變化使房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈上各相關(guān)企業(yè)之間協(xié)同的必要性和重共性日益凸現(xiàn)，但是追求自身利益最大化的動機(jī)往往會破壞這種協(xié)同關(guān)系。為了穩(wěn)固和強(qiáng)化彼此之間的合作關(guān)系就有必要通過供應(yīng)鏈方式結(jié)成戰(zhàn)略協(xié)同組織。

（3）由上述模型可以看出，房地產(chǎn)企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理模式，以房地產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)，設(shè)計(jì)商、 施工企業(yè)、材料供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)作為上游企業(yè)為房地產(chǎn)開發(fā)提供條件，消費(fèi)者是企業(yè)商品的購買者，對于房地產(chǎn)企業(yè)來說屬于下游企業(yè)。各企業(yè)之間形成了鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)就是通過各企業(yè)的協(xié)作使其房地產(chǎn)開發(fā)過程成功完成，減少成本，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

（4）企業(yè)活動涉及兩部分活動，基本活動是涉及工程的設(shè)計(jì)、建造、審核及其轉(zhuǎn)移給業(yè)主方和后期服務(wù)的各種活動[5]；輔助活動是輔助基本活動并通過提供財務(wù)，投入技術(shù)、人力資源以及各種行業(yè)范圍內(nèi)的職能以相互支持。

4結(jié)論

隨著供應(yīng)鏈管理在房地產(chǎn)企業(yè)中的深入，供應(yīng)鏈管理在某種程度上就是要防止企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題可能給供應(yīng)鏈管理的增值帶來的不利影響，要將這些過程中的不利影響降到最小，將協(xié)同管理和供應(yīng)鏈管理相結(jié)合，各企業(yè)相互協(xié)作，共同努力保證供應(yīng)鏈上物流的正常流動，從而提高企業(yè)利潤，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 林玲玲，供應(yīng)鏈管理[M]，清華大學(xué)出版社，2008.

[2] 劉成，供應(yīng)鏈不確定性因素對合作關(guān)系的影響研究[D]，浙江大學(xué)碩士論文，2007.

[3] 劉新科，基于供應(yīng)鏈管理的房地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力研究[J]，價值工程，62-64，2008.1.

第6篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

【關(guān)鍵詞】港口企業(yè)；物流金融；業(yè)務(wù)；企業(yè)競爭力

一、物流金融的概念及發(fā)展

物流金融屬于兩種領(lǐng)域的交叉學(xué)科，既具有物流的概念，同時具有金融的概念，其主體部分有金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)和客戶。通常情況下，從物流企業(yè)的視角來講，物流金融就是企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展的需求上與金融機(jī)構(gòu)互相合作，面向客戶提供的包含貿(mào)易資源、物流資金等供應(yīng)鏈服務(wù)。該項(xiàng)服務(wù)涉及的內(nèi)容十分廣泛，其中企業(yè)的物流與金融相融合所形成的物流服務(wù)、融資集成等是該項(xiàng)服務(wù)的核心組成部分。因此，整體概念上來講，物流金融是將企業(yè)運(yùn)行中的物資作為管理目標(biāo)，在管控物資的過程中向企業(yè)提供的融資服務(wù)。

物流金融于上世紀(jì)七十年代后出現(xiàn)在國際上，從而為發(fā)達(dá)國家及發(fā)展中國家提供了所需的不同物流金融服務(wù)，促進(jìn)了物流金融業(yè)務(wù)模式的形成和發(fā)展。我國的物流金融近幾年才開始逐漸發(fā)展，其中，環(huán)渤海區(qū)域、長三角珠三角區(qū)域的物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展速度較快，許多實(shí)力雄厚的物流企業(yè)為不少融資困難的中小企業(yè)提供了物流金融服務(wù)，同時帶動了自身業(yè)務(wù)的發(fā)展，降低了金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)風(fēng)險指數(shù)，實(shí)現(xiàn)了三方合作、三方共贏的發(fā)展目標(biāo)。

二、港口企業(yè)物流金融業(yè)務(wù)模式

現(xiàn)階段，港口企業(yè)物流金融模式也從一開始的簡易模式演變成包含復(fù)雜環(huán)節(jié)的模式。筆者立足當(dāng)前港口企業(yè)物流金融的難易層次，逐次展開下文的分析。

1.倉單質(zhì)押

作為物流金融業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)形式，倉單質(zhì)押主要是說物流貨物發(fā)出企業(yè)方將貨物放置于港口企業(yè)，憑借港口企業(yè)確定的單子申請貸款。然后，金融機(jī)構(gòu)要對這批貨物進(jìn)行合理評估，根據(jù)評估得出的結(jié)果來確定貸款額。在這個過程中，金融機(jī)構(gòu)授權(quán)港口企業(yè)對作為質(zhì)押物的貨物進(jìn)行管理，并且根據(jù)管理需求向貨物發(fā)出企業(yè)收取報酬。在倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，要根據(jù)質(zhì)押物管理決定實(shí)施動態(tài)還是靜態(tài)。兩種模式區(qū)別是靜態(tài)倉單質(zhì)押下，提貨人需要憑借金融機(jī)構(gòu)的簽字來提貨；動態(tài)倉單質(zhì)押相對來說，要求較高一些。

2.未來貨權(quán)質(zhì)押

該業(yè)務(wù)模式完成貨物采購之后，依靠采購合作憑證申請融資，憑借貸款支付資金，接收到銀行通知之后，供貨商便派發(fā)貨物，并負(fù)責(zé)將貨物送至港口企業(yè)，港口企業(yè)接手管理貨物，憑借銀行給出的通知監(jiān)管貨物的提取，形成固定的融資模式。與上文所說的倉單質(zhì)押相比，該業(yè)務(wù)模式資金注入時間較早，避免了企業(yè)陷入資金瓶頸當(dāng)中，給予了企業(yè)在沒有貨權(quán)時能夠順利完成融資，為貨物交易贏得最大化利益，減少了企業(yè)的市場競爭壓力。

3.信用共同體

該業(yè)務(wù)模式較上文兩種業(yè)務(wù)模式有很大進(jìn)步，它實(shí)現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)、港口和中小企業(yè)多方合作的目標(biāo)，并且可以按照合作要求和原則組成信用共同體。在這一共同體模式當(dāng)中，港口企業(yè)將成為貨物貿(mào)易的中心，并且與許多企業(yè)建立起長期和諧的貿(mào)易合作關(guān)系。作為供應(yīng)鏈中心的港口企業(yè)需要具備全面的貨物管理及風(fēng)險控制能力，保證信用共同體的合作順利進(jìn)行，在共同推動下改善融資環(huán)境、貸款難度等問題。在信用共同體業(yè)務(wù)模式的帶動下解決申請貸款及融資過程中信息不對稱現(xiàn)象，為企業(yè)爭取更多貸款優(yōu)惠。

4.統(tǒng)一授信

港口企業(yè)本身作為擔(dān)保人，為一些融資困難的企業(yè)擔(dān)保，銀行根據(jù)作為擔(dān)保人的港口企業(yè)的經(jīng)營情況、整體實(shí)力來決定是否貸款給該企業(yè)。港口企業(yè)成功獲得貸款之后，將對申請貸款企業(yè)的融資及償債情況仔細(xì)審查，為融資需求企業(yè)提供授信業(yè)務(wù)。統(tǒng)一授信業(yè)務(wù)模式要求作為擔(dān)保方的港口企業(yè)本身具有較好信譽(yù)和貸款實(shí)力，并且有較多授信業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立處理授信業(yè)務(wù)中遇到的種種溝通、融資、洽商問題，并且有能力多好質(zhì)押物監(jiān)管工作。

5.供應(yīng)鏈金融物流

該模式是幾種物流金融業(yè)務(wù)模式的最高級表現(xiàn)，其實(shí)質(zhì)是港口企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)互相合作，在企業(yè)融資過程中或者供應(yīng)鏈關(guān)鍵時刻，為其提供科學(xué)合理的金融服務(wù)，幫助企業(yè)順利渡過融資難關(guān)，并且將金融理念貫穿業(yè)務(wù)運(yùn)行的每一個環(huán)節(jié)。在該模式中，港口企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇較為合理的物流金融模式，為有不同融資需求的企業(yè)提供所需金融服務(wù)，制定更針對性的金融問題解決方案，保證港口貨物貿(mào)易供應(yīng)鏈的良性循環(huán)發(fā)展，并防止供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中帶來較多融資風(fēng)險。

三、港口企業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)分析

1.港口企業(yè)物流金融業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)

首先，當(dāng)前我國港口企業(yè)許多都是擁有非凡實(shí)力及發(fā)展前景的大規(guī)模企業(yè)，而且在國際市場上也有一定發(fā)展空間，這些企業(yè)本身具有較強(qiáng)的運(yùn)營資質(zhì)，在展開各項(xiàng)業(yè)務(wù)時所帶來的風(fēng)險較少；其次，港口企業(yè)作為物流供應(yīng)鏈中的核心，在承接各項(xiàng)金融業(yè)務(wù)方面正在不斷改進(jìn)和完善，業(yè)已面向全方位、綜合體的供應(yīng)鏈模式發(fā)展，可以為不同行業(yè)的企業(yè)提供更便捷、集中的物流金融服務(wù)；再次，物流供應(yīng)鏈的起始端就是港口企業(yè)，整個貨物流程要經(jīng)過很長一個流程，只有從港口企業(yè)入手著手管理，才可以為物流金融做好承上啟下的工作。

2.港口企業(yè)物流開展金融業(yè)務(wù)的迫切性

首先，可以增加港口行業(yè)的整體競爭優(yōu)勢。從港口的發(fā)展歷程來看，由原始的運(yùn)輸貨物、保存貨源到后來的基于信息技術(shù)支撐的物聯(lián)網(wǎng)港口供應(yīng)鏈，港口經(jīng)過了四個主要發(fā)展階段，并且在發(fā)展過程中形成了大物流、一體化、虛擬鏈的特點(diǎn)。港口業(yè)務(wù)的展開及升級能夠提高港口的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行功能，推動港口企業(yè)合作共贏目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；其次，強(qiáng)化港口企業(yè)的運(yùn)營能力。很少有港口企業(yè)在處理物流金融業(yè)務(wù)時擁有充分的供應(yīng)鏈支撐，在經(jīng)營過程中所收獲的盈利卻不多。眾多港口企業(yè)的運(yùn)營模式還比較單調(diào)，也缺乏豐富的收入渠道，港口必須要深入挖掘自身優(yōu)勢，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)模式改變自身經(jīng)營情勢，增強(qiáng)自身競爭力。

3.港口企業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)的優(yōu)勢

筆者認(rèn)為港口企業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：第一，能夠有效降低銀行風(fēng)險。面對負(fù)責(zé)的金融環(huán)境，銀行在進(jìn)行業(yè)務(wù)時不得不加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險防范，并由此建立保證銀行自身的風(fēng)險評估體系，對于申請貸款的企業(yè)也會更加謹(jǐn)慎審查。而港口企業(yè)的資金多數(shù)為不動產(chǎn)，且隨著企業(yè)發(fā)展不斷增值，此外，港口企業(yè)優(yōu)越的地理位置也是無形不動資產(chǎn)，且展開業(yè)務(wù)的風(fēng)險性較小，成為了金融機(jī)構(gòu)債務(wù)人的不二選擇。第二，擁有客戶資源及完整的評價體系。港口企業(yè)經(jīng)歷近年來的發(fā)展，已經(jīng)擁有大量忠誠穩(wěn)定的客戶資源，而廣大客戶需要一個能夠起銜結(jié)作用的平臺來幫助他們更好實(shí)現(xiàn)融資。因此，港口企業(yè)此時此刻可以憑借自身客戶源廣、安全性強(qiáng)、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢發(fā)揮強(qiáng)大的樞紐作用。第三，以最少資金成功獲取貸款。銀行面向企業(yè)授信時會考慮到企業(yè)是否具有償債能力、是否有質(zhì)押物、是否有處理金融業(yè)務(wù)困境的能力及企業(yè)的發(fā)展趨勢等。港口企業(yè)本身償債能力比較良好，通常綜合實(shí)力較強(qiáng)，日常經(jīng)營模式比較穩(wěn)定，融資成本相對較低。此外，港口企業(yè)在供應(yīng)鏈中擔(dān)當(dāng)著重要角色，貸款機(jī)率較大、還款能力俱佳，發(fā)展空間相當(dāng)大。由此可見，港口企業(yè)具有一定貸款優(yōu)勢，且成本規(guī)模不需要很大。

4.港口物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險管控

從港口物流金融業(yè)務(wù)中存在的風(fēng)險入手，在業(yè)務(wù)過程當(dāng)中，需要重點(diǎn)防范如下幾方面，從細(xì)節(jié)做起進(jìn)行風(fēng)險防范。

內(nèi)部風(fēng)險方面，要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險管理需要構(gòu)建合理的管理體制，做好物流金融業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，為企業(yè)員工提供更多機(jī)會進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)；外部市場風(fēng)險方面，要建立合理完整的企業(yè)質(zhì)押物檢測體系，借助于多種途徑深入市場進(jìn)行了解，對了解到的信息加以整合，歸納成不同類別的貨物檔案，并且提高企業(yè)質(zhì)押物的審查水平，構(gòu)建信息技術(shù)支撐的評估系統(tǒng)，對外界所有風(fēng)險進(jìn)行規(guī)避防范；安全風(fēng)險方面，港口企業(yè)要保證質(zhì)押物不被損壞，才可以為企業(yè)運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不僅要從倉庫管理著手，還要嚴(yán)把貨物出入關(guān)，對每一批輸入的貨物進(jìn)行單據(jù)審核，強(qiáng)化貨物管控人員的安全意識和風(fēng)險意識等；環(huán)境風(fēng)險方面。盡管當(dāng)前港口企業(yè)發(fā)展環(huán)境已經(jīng)漸漸趨于穩(wěn)定，因此，在政策保護(hù)下港口企業(yè)面臨的環(huán)境風(fēng)險較低，根據(jù)國家政策指導(dǎo)做好風(fēng)險防范，就可以避免業(yè)務(wù)往來帶來的風(fēng)險。面對國際大環(huán)境，企業(yè)可以選擇科學(xué)合理推出安全性高的產(chǎn)品，或者業(yè)務(wù)之前簽訂貿(mào)易合同等來規(guī)避業(yè)務(wù)往來中帶來的風(fēng)險；法律風(fēng)險方面。法律環(huán)境下的物流金融業(yè)務(wù)同時會帶來很多風(fēng)險，對此，港口企業(yè)應(yīng)該通過正當(dāng)?shù)姆墒侄蝸硪?guī)避風(fēng)險，可以選擇在制定合同時明確本次交易的重點(diǎn)內(nèi)容，盡量將風(fēng)險系數(shù)較高部分的管理責(zé)任歸于合作方，包括理賠環(huán)節(jié)等。此外，要雇用專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的法律顧問輔助港口企業(yè)規(guī)避風(fēng)險；信用風(fēng)險方面。港口企業(yè)應(yīng)面向合作企業(yè)制定一些標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)的整體實(shí)力進(jìn)行評估，深入了解合作企業(yè)的信譽(yù)程度及企業(yè)質(zhì)押物變現(xiàn)能力等。

四、結(jié)語

作為國家貿(mào)易物流的集中、轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以及社會運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐中心，港口企業(yè)的業(yè)務(wù)功能從一開始就在不斷增加，從簡單的“貨物運(yùn)輸點(diǎn)”升級為“物流網(wǎng)絡(luò)中心”，除了進(jìn)行有形貨物的運(yùn)輸和管理之外，港口企業(yè)還被定位成集信息技術(shù)、金融業(yè)務(wù)、物流集散于一體的物流主體?；诖?，港口企業(yè)物流金融業(yè)務(wù)的開展是港口企業(yè)自身發(fā)展所需，也是社會金融發(fā)展所需，港口企業(yè)必須要構(gòu)建該業(yè)務(wù)風(fēng)險防范體系，保證企業(yè)盈利的同時健康持續(xù)發(fā)展。

第7篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

電商金融以P2P網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、電商平臺為載體提供金融服務(wù)。電商金融提供的服務(wù)主要有：互聯(lián)網(wǎng)支付貨幣、互聯(lián)網(wǎng)信貸、供應(yīng)鏈金融、預(yù)售訂單融資、跨界合作金融、賬戶預(yù)存款、支付工具、移動支付等。電商金融主要提以自己的網(wǎng)絡(luò)平臺為依托，改變傳統(tǒng)金融的運(yùn)作方式，使得傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)透明度更強(qiáng)、參與度更高、協(xié)作性更好、中間成本更低、操作上更便捷，從而提高金融業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。同時，電商金融拓展了小微企業(yè)融資渠道，解決社會閑散資金的有效利用，為小微企業(yè)的發(fā)展提供金融支持，促進(jìn)小微企業(yè)的跨越式發(fā)展。

關(guān)鍵詞：

電商金融;供應(yīng)鏈金融;互聯(lián)網(wǎng)支付;互聯(lián)網(wǎng)信貸

一、電商金融的發(fā)展背景

電子商務(wù)開始于20世紀(jì)末，依托互聯(lián)網(wǎng)開始在世界范圍內(nèi)得到興起和發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，電子商務(wù)在發(fā)展中逐步組建了一個商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，物流、營銷中介、金融、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)紛紛參與進(jìn)來積極承擔(dān)相應(yīng)角色、并從中獲益，這是企業(yè)擴(kuò)大銷售渠道、降低經(jīng)營成本的重要途徑。電子商務(wù)的興起沖擊了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，倒逼了金融行業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，同時使得企業(yè)經(jīng)營和人們的生活方式隨之改變。目前，電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)金融中新型經(jīng)濟(jì)模式和分支，為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化資源配置發(fā)揮著重要作用，同樣有地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

二、電商金融的參與要素

電商金融主要有大數(shù)據(jù)、電商平臺、資金需求方、資金提供方四個參與要素。首先，就拿淘寶、京東和蘇寧易購作類比，發(fā)現(xiàn)電商平臺利用長期經(jīng)營積累下來的客戶信息做數(shù)據(jù)分析，將自身網(wǎng)絡(luò)內(nèi)電子商務(wù)活動的數(shù)據(jù)等進(jìn)行匯集處理，分析出客戶的購物習(xí)慣、偏好等，以此再進(jìn)行進(jìn)一步的精準(zhǔn)營銷，進(jìn)行產(chǎn)品的推薦。其次，電商平臺利用自身掌握的大數(shù)據(jù)信息對客戶進(jìn)行篩選，挑選出信用等級較高、信譽(yù)較好、風(fēng)險承受能力較強(qiáng)、資金實(shí)力較為充裕的客戶，挑選出優(yōu)質(zhì)的資金需求方進(jìn)行債務(wù)擔(dān)保，確保電商金融的整個環(huán)節(jié)風(fēng)險可控。電商平臺在電子商務(wù)的流程中發(fā)揮金融監(jiān)管者的職責(zé)，監(jiān)督平臺的資金的運(yùn)行狀況和流動狀況，確保整個電商金融的正常安全運(yùn)行。再次，電商金融的資金需求方不僅包括電商平臺的客戶，也包括其他的資金需求者。對于電商平臺客戶，電商運(yùn)營商通過之前的信用記錄作為保障，透支一定額度的信用資金，比如：淘寶花唄、P2P貸款等。在債券的運(yùn)用方面，電商平臺可以依托自身的掌握的信息，把電商平臺發(fā)放的信用貸款分等級打包抵押給銀行、基金、信托等第三方資金運(yùn)用機(jī)構(gòu)，從而在資本市場收回資金，補(bǔ)充電商平臺的流動性，平滑和帶動整個電商金融的發(fā)展。最后，電商金融中的資金提供方可以是電商平臺本身，比如：淘寶的螞蟻金服，也可以是第三方資金提供者，包括：銀行、小貸公司、互聯(lián)網(wǎng)理財吸納的資金等。比如，小貸公司把自己收集起來的資金放到電商平臺進(jìn)行放款，獲取利息收益，同時小貸公司也可以利用電商平臺作為中介，自己進(jìn)行P2P貸款。

三、電商金融的涉足領(lǐng)域

1.互聯(lián)網(wǎng)支付貨幣目前，互聯(lián)網(wǎng)支付貨幣發(fā)展迅速。最初的互聯(lián)網(wǎng)支付貨幣依托電商平臺而存在，在平臺內(nèi)部流轉(zhuǎn)，這類貨幣主要有網(wǎng)絡(luò)游戲幣以及這種平臺充值。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，一部分電子支付逐漸脫離電商平臺的限制，成為獨(dú)立的電子支付方式，這類電子貨幣主要有：支付寶、微信支付等。

2.互聯(lián)網(wǎng)信貸互聯(lián)網(wǎng)信貸也隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展逐漸興起?；ヂ?lián)網(wǎng)信貸利用電商平臺積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，篩選出優(yōu)質(zhì)的信貸客戶。有資金需求的客戶在網(wǎng)上完成貸款申請、審批、發(fā)放各個流程，包括了解各類貸款的申請條件，準(zhǔn)備申請材料，遞交貸款申請，發(fā)放貸款以及貸后跟蹤等。

3.供應(yīng)鏈金融互聯(lián)網(wǎng)金融極大地縮短了供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，降低了供應(yīng)鏈的成本。電商平臺為企業(yè)客戶提供融資、結(jié)算、理財?shù)确矫娴姆?wù)，這些客戶的供應(yīng)商利用互聯(lián)網(wǎng)信貸的及時性和便利性向其分銷商提供預(yù)付款代付及存貨融資服務(wù)，極大地方便了供應(yīng)鏈的上下游，加速了產(chǎn)品流轉(zhuǎn)的速度，提高了供應(yīng)鏈的效率。

4.預(yù)售訂單融資預(yù)售訂單融資是隨著供應(yīng)鏈金融發(fā)展起來的。預(yù)售訂單融資是指貨物供應(yīng)商可以拿著預(yù)售訂單向銀行、小貸公司或者其他金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資。在電子商務(wù)環(huán)境下，電商平臺經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)收集預(yù)售信息、為賣家集采一個大定單，賣家拿到預(yù)售定單后，可憑定單向銀行或者第三方融資平臺融資。

5.跨界合作金融電商金融跨界合作的發(fā)展為我們提供了多樣化的金融服務(wù)，降低了傳統(tǒng)金融行業(yè)的高收費(fèi)行為。

6.賬戶預(yù)存款賬戶預(yù)存款是指電商平臺客戶為了方便使用，在電商平臺的預(yù)存款賬戶中存入一定的資金，這樣交易發(fā)生時可以直接劃扣。預(yù)存款賬戶的沉淀資金成為電商平臺資金的重要來源，為電商平臺的發(fā)展提供了低成本的資金支持，加速了電商平臺的資金運(yùn)轉(zhuǎn)。7.支付工具支付寶是典型的支付工具，目前支付寶不僅作為淘寶的主要支付工具，也成為其他電商平臺的主要支付工具。目前，支付寶不僅承載著支付功能，還開拓了更多的服務(wù)，如轉(zhuǎn)賬、繳費(fèi)、還貸、保險、理財?shù)龋S富了電子支付工具的運(yùn)用。8.移動支付2015年移動網(wǎng)購用戶增長63.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電腦用戶者?！拔⑿偶t包”、“滴滴打車”等產(chǎn)品也促進(jìn)了移動客戶端的使用。許多電商平臺的移動支付都有優(yōu)惠，比如滴滴打車消費(fèi)后都會贈送優(yōu)惠券，刺激下次消費(fèi)。移動支付的爆發(fā)式增長，意味著未來移動商務(wù)將在生活消費(fèi)的更多層次和領(lǐng)域中被運(yùn)用。

四、電商金融面臨的風(fēng)險及挑戰(zhàn)

首先，互聯(lián)網(wǎng)金融本身具有虛擬性，交易雙方不需要見面，所有交易都在線上完成，在這個過程中容易造成的風(fēng)險的難以把控，滋生風(fēng)險問題。目前的電商平臺大多數(shù)屬于非金融公司，沒有金融牌照，所以不在轉(zhuǎn)筒金融的監(jiān)管范圍內(nèi)，中國人民銀行的征信系統(tǒng)也不能接入電商平臺，這對于核實(shí)和監(jiān)督交易者身份、交易信息等難度加大。其次，中國的社會信用體系不完善，中國人民銀行的個人征信信息只能被少數(shù)金融機(jī)構(gòu)所用，電商平臺掌握不了客戶的征信信息，這容易造成逆向選擇和道德風(fēng)險，從而可能發(fā)生資金安全性問題。最后，目前我國的金融法律法規(guī)都是基于傳統(tǒng)金融活動制定的，這些法律法規(guī)暫不適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展。法律對互聯(lián)網(wǎng)金融準(zhǔn)入、交易、主體身份認(rèn)證、電子合同有效性確認(rèn)等方面都沒有明確的法律規(guī)范。雖然我國的法律法規(guī)滯后于互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，但是我國目前在正逐步完善互聯(lián)網(wǎng)金融的監(jiān)管規(guī)范和法律體系，逐漸引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)金融走上有法可依的正規(guī)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融的健康發(fā)展。

五、電商金融的發(fā)展趨勢及前景

首先，互聯(lián)網(wǎng)金融倒逼傳統(tǒng)金融變革。傳統(tǒng)金融行業(yè)只有有效利用互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，才能促進(jìn)傳統(tǒng)金融業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，防止金融脫媒現(xiàn)象的發(fā)生。同時，互聯(lián)網(wǎng)金融可以為每一個顧客精準(zhǔn)畫像，追蹤每一個顧客的來源、購物路徑、搜索、收藏等行為，分析顧客購買商品的關(guān)聯(lián)性、重復(fù)性和周期性等，為顧客進(jìn)行精準(zhǔn)化的商品推薦和個性化服務(wù)。在這種情況下，低效率的大眾營銷被淘汰，取而代之的是精準(zhǔn)營銷。其次，電商金融加快與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)。一方面，大力發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)“小生產(chǎn)”與電商“大市場”的有效對接，推動農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)上推銷，降低農(nóng)產(chǎn)品滯銷行為，平滑和促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融促進(jìn)交互購物體驗(yàn)的發(fā)展，比如O2O購物模式使得線上線下相融合，共同推進(jìn)新的購物體驗(yàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的最終狀態(tài)是線上與線下相結(jié)合，共同促進(jìn)，彼此互補(bǔ)，形成一個循環(huán)有序的線上線下融合的生態(tài)環(huán)境。再次，互聯(lián)網(wǎng)金融推動新興服務(wù)業(yè)態(tài)的出現(xiàn)。金融電商云服務(wù)的發(fā)展一方面利用大數(shù)據(jù)及時分析客戶需求，面向用戶提供更好的服務(wù)；另一方面云計(jì)算降低了網(wǎng)絡(luò)支付的開發(fā)成本、節(jié)約了互聯(lián)網(wǎng)金融的擴(kuò)建成本。最后，電商金融利用互聯(lián)網(wǎng)金融的無界限性，方便低成本地向海外市場進(jìn)軍，走向國際全球市場。電商金融簡化境內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)海外上市審批流程和境外直接投資登記手續(xù)，鼓勵電子商務(wù)領(lǐng)域的跨境人民幣直接投資。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃海龍.基于以電商平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)金融研究.

[2]黃倚嘉.以電商平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)發(fā)展研究.

第8篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

中國專業(yè)市場自1978年始走了30的年高速發(fā)展之路，2012年底全國專業(yè)市場超10萬家，2008年隨著歐美金融風(fēng)暴的發(fā)生，整體進(jìn)入了新的調(diào)整與升級周期。三十年快速發(fā)展后恰逢難得的行業(yè)調(diào)整期，打造以“實(shí)體市場運(yùn)營+商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)+電商服務(wù)平臺建設(shè)+供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理”為代表的第五代展貿(mào)型專業(yè)市場將是未來發(fā)展的趨勢之一。結(jié)合本人多年的專業(yè)市場操盤與研究所見，擬從行業(yè)發(fā)展趨勢與產(chǎn)業(yè)機(jī)遇兩個層面觀察第五代展貿(mào)型市場的發(fā)展必然。

一、中國專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展五大趨勢

（一）專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展趨勢之一：專業(yè)化由于發(fā)達(dá)國家的流通業(yè)發(fā)展相對成熟，市場環(huán)境比較穩(wěn)定，交易行為也較為規(guī)范，不同的商品已形成不同的流通規(guī)律。如：工業(yè)品主要通過；小商品和日用生活品主要通過超市和連鎖店；糧食主要通過期貨和倉單交易，等等。因此，國外專業(yè)市場僅經(jīng)營農(nóng)副產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮活產(chǎn)品，如蔬菜、水果、海鮮、花卉、肉類等，而沒有類似我國的工業(yè)品消費(fèi)專業(yè)批發(fā)市場和生產(chǎn)資料批發(fā)市場。專業(yè)市場地位顯著上升。自2002年以來，我國億元商品交易市場中綜合市場和其他市場所占比重，無論是在市場數(shù)量，還是在成交額、攤位數(shù)、營業(yè)面積上，均呈現(xiàn)逐年下降趨勢，而專業(yè)市場則逐年上升，市場專業(yè)化趨勢日益明顯。

2011年，我國交易額億元以上專業(yè)市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積、成交額分別為5075個、333.4萬個、2.62億平方米和82017.2億元，占全部億元市場的比重為73.1%、65.1%、77.5%和80.3%。而綜合市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積和成交額分別只占全部億元市場的26.9%、34.9%、22.5%和19.7%。

（二）專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展趨勢之二：規(guī)?；?/p>

隨著發(fā)達(dá)國家零售業(yè)集中度不斷提高、規(guī)模加大，作為上游環(huán)節(jié)的商業(yè)批發(fā)商不得不與零售企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營相適應(yīng)，出現(xiàn)了批發(fā)商大型化、規(guī)?；l(fā)展趨勢。順應(yīng)這種趨勢，近年來美國商業(yè)批發(fā)商的地位不斷提升。

2008年，美國商業(yè)批發(fā)商銷售額44108億美元，占比72%，比2002年上升了4個百分點(diǎn)，而生產(chǎn)商設(shè)立的銷售分支機(jī)構(gòu)和辦事處的銷售額僅占28%。在美國大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中，蔬菜水果批發(fā)市場中批發(fā)商的數(shù)量都不多，一般在50家左右，每個批發(fā)商的經(jīng)營規(guī)模都很大，

能夠?yàn)閿?shù)量眾多的超市、連鎖店、中小零售商以及食品企業(yè)提供品種齊全、大批量的商品。中國加入WTO以來，面對來自外資批發(fā)企業(yè)進(jìn)入和零售業(yè)擠壓的壓力，我國專業(yè)市場進(jìn)入加速調(diào)整和改造提升時期，許多大型市場紛紛進(jìn)行交易升級和管理、經(jīng)營方式創(chuàng)新，使專業(yè)市場發(fā)生了深刻的變化。經(jīng)過近年來的整頓、改造，專業(yè)市場增速雖然有所放慢，但市場的總體規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。

截至2011年底，全國億元以上商品交易市場數(shù)量達(dá)5075個，比入世初期的2000年增加1988個；市場攤位數(shù)、營業(yè)面積分別為333.4萬個、2.62億平方米，年成交額82017億元，分別比入世初期增長1.57倍、3.17倍和場結(jié)合的一種產(chǎn)物。

5.23倍。

（三）專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展趨勢之三：現(xiàn)代化目前，發(fā)達(dá)國家的批發(fā)市場發(fā)展已比較成熟，一般規(guī)模龐大，實(shí)行拍賣制交易方式，進(jìn)行電子化結(jié)算，場內(nèi)設(shè)施先進(jìn)，配有冷藏冷凍倉庫及物流中心，管理規(guī)則完備，綜合配套服務(wù)完善，輻射面廣，控制“上家”和“下家”的能力很強(qiáng)，而且高度依賴信息技術(shù)，使批發(fā)市場的運(yùn)行高效而且交易成本低。

如法國巴黎的倫吉斯農(nóng)產(chǎn)品市場、荷蘭的阿姆斯特丹花卉市場，品牌知名度高，輻射半徑不僅橫跨歐盟，而且延伸到亞洲和美洲地區(qū)。其中，荷蘭的花卉市場都裝置了多個電子拍賣鐘，各拍賣大鐘每小時可達(dá)成1500宗交易。每宗交易成交后，電腦開出賬單，買方按賬單到交款臺提現(xiàn)付款。

由于與各交通點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)，鮮花拍賣行出售的鮮花和觀賞植物，都可以在當(dāng)天晚上或者第二天出現(xiàn)在世界各地的花店里。

電子商務(wù)與傳統(tǒng)市場融合化。信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在流通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，尤其是電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物的興起，并沒有取代傳統(tǒng)的專業(yè)市場，而是通過與傳統(tǒng)專業(yè)市場的相互融合，把有形市場的發(fā)展與無形市場的發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，揚(yáng)長避短，形成一種集產(chǎn)品信息交換中心、產(chǎn)品展示中心和產(chǎn)品交付中心于一體的新型專業(yè)市場。電子集市（e-marketplace）就是電子商務(wù)與傳統(tǒng)專業(yè)市目前，國際最典型的e-arketplace分為兩種：一種是專業(yè)市場借助行業(yè)網(wǎng)站，以會員制的方式發(fā)展公用的電子商務(wù)平臺，讓供應(yīng)商與采購商同時上網(wǎng)洽談、交易；另一種是以傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)而搭建的私有化電子集市，也就是專業(yè)市場自建網(wǎng)站，為市場內(nèi)的客戶和相關(guān)企業(yè)提供新的信息交易平臺。這是目前比較完善的專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展模式。

中國小商品批發(fā)電子商務(wù)應(yīng)用主要是采用“批發(fā)市場+B2B”這種模式。在中國的小商品批發(fā)市場上，商戶大多都是“家庭作坊”，加入第三方B2B電子交易平臺，通過中文、英文網(wǎng)店與國外客商交流成為大多數(shù)企業(yè)的選擇。

阿里巴巴、中國商品交易中心、8848、中國飾品網(wǎng)、義烏?中國小商品城等也就成為了中國小商品批發(fā)的主要B2B網(wǎng)絡(luò)平臺。這些網(wǎng)絡(luò)平臺積極利用自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)，積聚了一定的人氣及用戶群體。

電子商務(wù)環(huán)境下批發(fā)市場的集中化優(yōu)勢表現(xiàn)在兩個方面：在批發(fā)市場之間，交易向條件好的規(guī)范化的批發(fā)市場集中；在批發(fā)市場內(nèi)部，交易向有優(yōu)勢的經(jīng)銷商集中。

1.大戶集中：電子商務(wù)引入批發(fā)市場使市場的信息透明度大為提高，市場之間的比較更清晰，采購者可以容易地選擇商品質(zhì)量、價格和服務(wù)最優(yōu)的市場在這種情況下，差的市場難以生存，其經(jīng)營者會向好的市場轉(zhuǎn)移，同類產(chǎn)品市場呈現(xiàn)集中化趨勢。在電子商務(wù)環(huán)境下，采購者離市場的遠(yuǎn)近越來越成為次要的因素，第三方物流的發(fā)達(dá)使貨物的運(yùn)送成本下降，具有發(fā)達(dá)的物流配送系統(tǒng)的市場優(yōu)勢凸現(xiàn)。

2.有形市場和無形市場相結(jié)合的趨勢：隨著電子商務(wù)在批發(fā)市場運(yùn)用的深化，一部分批發(fā)市場“蒸發(fā)”了，悄然退出市場；一部分批發(fā)市場“升級”了從有形市場變?yōu)闊o形市場；還有一部分批發(fā)市場發(fā)生“異化”，使有形市場和無形市場相結(jié)合，從而產(chǎn)生一種新的模式。

對絕大多數(shù)市場來說，在組織創(chuàng)新上，當(dāng)前最易采取的形式是有形市場與無形市場相結(jié)合，這可以充分利用有形市場的優(yōu)勢，創(chuàng)辦網(wǎng)上市場，搭建網(wǎng)上交易平臺，為市場經(jīng)營者建立網(wǎng)上商鋪，進(jìn)行網(wǎng)上商品宣傳，引導(dǎo)經(jīng)營者開展網(wǎng)上交易，實(shí)行與現(xiàn)貨交易井行的電子商務(wù)模式。

3.市場虛擬化趨勢：批發(fā)市場組織創(chuàng)新的高級形式是虛擬化，有形市場向無形市場轉(zhuǎn)變最后導(dǎo)致市場的虛擬化。

這種轉(zhuǎn)變將從根本上改變傳統(tǒng)的商品批發(fā)市場的組織形式，使市場從擁有大片土地和建筑物的物理市場變成虛擬市場。這種改變將使市場的投資成本下降，但交易的范圍則大大擴(kuò)展，交易費(fèi)用降低。未來大多數(shù)原料和生產(chǎn)資料批發(fā)市場應(yīng)該是虛擬市場，現(xiàn)有的占地上百畝、人流如潮的交易市場將完全改變面貌，取而代之的是一個電子商務(wù)中心、一個大型的產(chǎn)品展示廳（每年開幾次新產(chǎn)品展銷會）和必要的物流設(shè)施。

（四）專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展趨勢之四：品牌全球化市場品牌國際化。隨著經(jīng)濟(jì)全球化加速推進(jìn)，國外專業(yè)批發(fā)市場通過在全球范圍內(nèi)采購商品，引進(jìn)國際知名品牌企業(yè)和品牌農(nóng)產(chǎn)品，把市場逐步發(fā)展成全球農(nóng)產(chǎn)品采購中心、信息中心和價格形成中心，實(shí)現(xiàn)了“買全球，賣球”。

（五）專業(yè)市場行業(yè)發(fā)展趨勢之五：產(chǎn)業(yè)集群化

按照專業(yè)市場在流通中的地位劃分，可分為產(chǎn)地型市場、銷地型市場和集散型市場三種。

產(chǎn)地型批發(fā)市場是專業(yè)市場發(fā)展的趨勢。產(chǎn)地型市場以當(dāng)?shù)厣a(chǎn)基地作依托，憑借商品成本低、花色品種豐富及更新快的優(yōu)勢，實(shí)行產(chǎn)銷一體化。

集散地市場發(fā)揮資訊、交通和服務(wù)的優(yōu)勢，加快了商品流通速度。

銷地型市場和集散型市場由于主要依靠大城市、大的消費(fèi)群體或交通樞紐發(fā)展起來，沒有當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐，經(jīng)營成本較高，在地理交通優(yōu)勢弱化和零售業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展的情況下，往往會逐步走向萎縮。由無品牌、低檔次的交易平臺，向商品品牌的集聚地轉(zhuǎn)變，打造和創(chuàng)新出新的產(chǎn)品和品牌，市場自身也得到了改造和升級。

由于專業(yè)市場與上游制造業(yè)和下游消費(fèi)者聯(lián)系比較緊密，許多地方專業(yè)市場開始向生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域延伸，即吸引生產(chǎn)企業(yè)入駐市場或建立與市場配套的加工園區(qū)，同時，由完全的批發(fā)業(yè)務(wù)向批零兼營轉(zhuǎn)變，不斷拉近與消費(fèi)者之間的距離。因此，許多地區(qū)銷地型和集散型市場呈現(xiàn)出向產(chǎn)地型市場轉(zhuǎn)型，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐獲得持續(xù)發(fā)展。

柯橋市場的影響力：紹興柯橋市場是全國甚至全球最大的布市場，這里的產(chǎn)品一開始并不是來自全國各地，而是主要來自紹興本地。紹興有數(shù)千家織布企業(yè)，年織布30多億米。隨著柯橋市場的發(fā)展壯大，市場成為本地數(shù)千家織布企業(yè)總的銷售窗口，紹興的紡織品在全國乃至全球的知名度也越來越大。

義烏市場影響力：以前，義烏本身沒有什么工業(yè)，所經(jīng)營的產(chǎn)品都是來自溫州、廣東、福建等地，隨著義烏小商品市場的發(fā)展，義烏利用所掌握的市場信息和銷售網(wǎng)絡(luò)向工業(yè)擴(kuò)展，引發(fā)小商品生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)組織重構(gòu)。

由小商品集散中心向小商品制造中心、研發(fā)中心方向發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)升級，許多產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)向本地生產(chǎn)。義烏向周邊地區(qū)支付加工費(fèi)10多億元。義烏市場上銷售的商品，30%來自本地，30%來自全省其他地區(qū)，30%來自國內(nèi)其他省份，10%來自境外。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)上，還體現(xiàn)在營銷、物流、運(yùn)輸、融資和研發(fā)等多方面。義烏小商品市場這個年流量超過200億元的輻射全球的流通產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)幾乎全是小企業(yè)，義烏年產(chǎn)值超過億元的工業(yè)企業(yè)只有區(qū)區(qū)不到10家，最大規(guī)模為2億多元，大大小小“生產(chǎn)線”上下來的商品，都通過小商品城吞吐一空。通過小商品城的經(jīng)濟(jì)集聚――擴(kuò)散效應(yīng)，義烏小商品城在義烏區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了樞紐的作用。

二、批發(fā)市場轉(zhuǎn)型方向

1.批發(fā)市場向零售市場轉(zhuǎn)型。這種觀點(diǎn)得到大多數(shù)專家的認(rèn)可，并且在實(shí)踐中也確實(shí)有很多的批發(fā)市場已經(jīng)開始這樣嘗試。例如，杭州、石獅、武漢等地的服裝批發(fā)市場開始重視零售業(yè)務(wù)，將批發(fā)市場內(nèi)的門店打造成樣板店，有的甚至打出“批發(fā)價零售”的口號，以應(yīng)對大型零售商場帶來的競爭壓力。

2.批發(fā)市場向物流配送中心轉(zhuǎn)型。這種觀點(diǎn)也得到很多專家的認(rèn)可，因?yàn)榕l(fā)市場本身具有一定的物流功能，可以在此基礎(chǔ)上對其進(jìn)行強(qiáng)化和提升，并應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)與供應(yīng)鏈管理方法對其進(jìn)行改造，將之整合為現(xiàn)代化的物流配送中心，以提供第三方物流服務(wù)、進(jìn)行流通加工等。

3.批發(fā)市場向綜合型的貿(mào)易中心轉(zhuǎn)型。這種觀點(diǎn)認(rèn)為大型批發(fā)市場應(yīng)利用自身在商流、信息流、物流、資金流等方面的優(yōu)勢，成為“商品集散中心、流通加工中心、交易中心、價格形成中心、信息中心”這樣一個多功能、綜合性的貿(mào)易場所。

4.批發(fā)市場由貿(mào)易型商業(yè)向服務(wù)型商業(yè)轉(zhuǎn)型。這是借鑒日本批發(fā)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為批發(fā)商應(yīng)以為零售商提供全方位服務(wù)為己任，向“零售支持型”服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，這也是對現(xiàn)代營銷理念――以顧客為中心的最好應(yīng)用。作為批發(fā)市場則是為其租戶提供更多專業(yè)服務(wù)而不僅僅是交易場所。

5.不同類型的批發(fā)市場應(yīng)該有不同的發(fā)展方向。如產(chǎn)地型的批發(fā)市場可以朝兩個方向發(fā)展，一個是規(guī)模越做越大，功能越做越復(fù)雜、形式越做越多樣，最終向會展型、生態(tài)旅游型的產(chǎn)科研、展銷游等綜合基地發(fā)展；另一個是規(guī)模越做越小，功能越做越專一，形式越做越單純，直至演化為一個小小的交易所，僅保存批發(fā)市場的商流和信息流功能；集散地型和銷地型的批發(fā)市場則分別向物流配送中心和大型連鎖超市轉(zhuǎn)型。

綜合我國批發(fā)市場自身發(fā)展的特點(diǎn)及其所面臨的內(nèi)外部環(huán)境，我們認(rèn)為我國專業(yè)市場的轉(zhuǎn)型方向是：現(xiàn)代采購中心與展貿(mào)中心向結(jié)合的展貿(mào)型專業(yè)市場。

因?yàn)檫@種形式不僅可以充分利用專業(yè)市場已有的基礎(chǔ)設(shè)施和軟件資源，使轉(zhuǎn)型的成本盡可能降低，而且還可以進(jìn)一步提升批發(fā)市場的物流、信息流、商流功能，使傳統(tǒng)批發(fā)市場的功能得以升級和深化，以適應(yīng)現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的需要。

展貿(mào)型專業(yè)市場：市場經(jīng)營形態(tài)由原來的現(xiàn)場、現(xiàn)貨、現(xiàn)金交易的傳統(tǒng)批發(fā)市場經(jīng)營形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榧唐氛故?、洽談、接單和電子商?wù)、物流配送為一體的現(xiàn)代批發(fā)經(jīng)營形態(tài)。采購中心化能提供以物流配送服務(wù)為核心的綜合化商業(yè)服務(wù)，除了傳統(tǒng)批發(fā)市場所具有的商品集散、信息、價格形成、融資等功能外，還具有現(xiàn)代會展、電子商務(wù)、娛樂休閑等功能。

展貿(mào)型專業(yè)市場是以商品展示為主，洽談、接單和電子商務(wù)為一體的一種“永不落幕的交易會”形態(tài)的批發(fā)市場。它以展為主，以貿(mào)為輔，以展帶貿(mào)?，F(xiàn)代展貿(mào)中心只保留了現(xiàn)代采購中心的商品展示、洽談、接單和電子商務(wù)的功能，將批發(fā)市場的規(guī)?？s小為商務(wù)寫字樓形式，突出發(fā)揮批發(fā)市場信息的功能。

第9篇：供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展趨勢范文

2.山東農(nóng)業(yè)大學(xué)人文社會科學(xué)研究發(fā)展基金課題“基于‘農(nóng)超對接’模式的山東省家庭農(nóng)場運(yùn)行機(jī)制研究”（項(xiàng)目編號：13XSKC002）的資助。

【摘要】本文聯(lián)系協(xié)同理論，重點(diǎn)分析了物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同機(jī)理，并探討了電子商務(wù)、快遞業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行體系中的協(xié)同模型.主要從物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的影響因素，物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的總體架構(gòu)，物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的效應(yīng)三個方面剖析了物流業(yè)與協(xié)同理論的多方面聯(lián)系。最后，通過物流產(chǎn)業(yè)快遞業(yè)務(wù)與電子商務(wù)協(xié)同模型的建立，將物流業(yè)各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)與協(xié)同理論對應(yīng)起來，為深入研究電子商務(wù)協(xié)同化提供可能.

【關(guān)鍵詞】協(xié)同理論;電子商務(wù);物流產(chǎn)業(yè);協(xié)同模型

一、引言

物流產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代社會中，因其與人們生活息息相關(guān)而一直是國家和各地方政府非常重視的一個行業(yè)。特別是近幾年，伴隨著以阿里巴巴集團(tuán)為首的電商興起，電子商務(wù)這一新行業(yè)在中國大地的蓬勃發(fā)展，也帶來對物流的巨大需求。物流產(chǎn)業(yè)作為電子商務(wù)各環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一環(huán)，也更加引起學(xué)術(shù)界對物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行體系的研究熱情?，F(xiàn)代物流業(yè)不但實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)的順利運(yùn)行，同時為信息、商業(yè)以及資金等正常的流通提供了保證。在現(xiàn)代物流業(yè)中，該產(chǎn)業(yè)的各個功能要素構(gòu)成了物流業(yè)運(yùn)行體系這一有機(jī)整體，各要素在體系的運(yùn)作中相互影響、相互制約?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一就是協(xié)同運(yùn)作，將協(xié)同理論應(yīng)用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)，就是要使物流各要素、各子系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)配合，協(xié)同運(yùn)作，通過系統(tǒng)內(nèi)不同子系統(tǒng)之間由競爭到合作直至最終協(xié)調(diào)的白組織過程，使物流各環(huán)節(jié)協(xié)同一致，達(dá)到整體的最優(yōu)化。

二、協(xié)同理論

協(xié)同理論最早出現(xiàn)是在1971年，當(dāng)時聯(lián)邦德國的物理學(xué)家哈肯提出了協(xié)同論的觀點(diǎn)。該理論用于研究系統(tǒng)中無同定聯(lián)系的要素在動態(tài)條件下與外界的物質(zhì)或能量交換，進(jìn)而使系統(tǒng)演變?yōu)橐粋€更加適應(yīng)內(nèi)外條件和運(yùn)行的新組合。該組合所形成的新結(jié)構(gòu)可以保證系統(tǒng)在四維空間與功能上的協(xié)調(diào)，并由無序向有序演化。

對于協(xié)同理論，通俗講就是系統(tǒng)內(nèi)部各因素之間相互作用的量變引起系統(tǒng)整體的質(zhì)變，系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間的競爭與合作共同作用的外部表現(xiàn)就是系統(tǒng)整體的質(zhì)變。

三、物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同機(jī)理

1.物流產(chǎn)業(yè)

物流產(chǎn)業(yè)，以物品的流動為中心，實(shí)現(xiàn)商品、貨物的完整輸送，以海路、陸路或航空等交通方式為基礎(chǔ)設(shè)施、依靠多種運(yùn)輸工具完成物品的流動，在這個過程中以路程最短、運(yùn)輸工具成本最低做最佳選擇標(biāo)準(zhǔn)，同時兼顧物品的完整性等質(zhì)量保證，以及花費(fèi)時間最短，投放準(zhǔn)確，整體服務(wù)最優(yōu)的一體化流程。這其中還包括包裝、倉儲、運(yùn)輸、配送、后期服務(wù)等多個工作領(lǐng)域或行業(yè)的聯(lián)合與合作。

2.物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的影響因素

（1）經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響

世界經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，各國對進(jìn)口商品實(shí)行的關(guān)稅保護(hù)政策，國際匯率的波動，這些因素都會對我同商品的進(jìn)…口貿(mào)易產(chǎn)生極大影響，因此，國家能否提供良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境是物流貿(mào)易順利的實(shí)現(xiàn)還必須依靠國家。經(jīng)濟(jì)全球化，行業(yè)競爭的加劇對每個國家在全球經(jīng)濟(jì)中的地位都帶來了挑戰(zhàn)，只有不斷提升本國綜合國力，增強(qiáng)本國在世界經(jīng)濟(jì)中的影響力，才能使本國的企業(yè)具有較強(qiáng)的國際競爭力，從而確保國家經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)定地發(fā)展。對于物流產(chǎn)業(yè)在當(dāng)今社會的飛速發(fā)展，國內(nèi)物流在基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息化以及技術(shù)升級等方面依然有待改進(jìn)。

對于物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在充分利用物流節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)城市、其他行業(yè)基地或綜合性樞紐的已有設(shè)施基礎(chǔ)上，進(jìn)一步統(tǒng)籌規(guī)劃，從專業(yè)性和綜合性兩個方面建設(shè)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)，最終建立起支撐現(xiàn)代物流的高效平臺。將物流產(chǎn)業(yè)所在地或者所在區(qū)域的城市作為建設(shè)重心，著重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，比如對連接機(jī)場、鐵路、公路和港口等樞紐路網(wǎng)的建設(shè)，對于物流倉庫、物流中心、物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)場所的建設(shè);此外，對于物流信息網(wǎng)絡(luò)，物流運(yùn)輸工具、物流裝卸搬運(yùn)器械、物流信息處理設(shè)備等等相關(guān)設(shè)施，都要形成詳細(xì)的建設(shè)規(guī)劃。上述工作對于構(gòu)建不同層級的物流企業(yè)群體，奠定物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)具有重大意義。

（2）物流專業(yè)人才與相關(guān)政策

現(xiàn)代物流還需要優(yōu)秀的人力資源進(jìn)行支持，物流產(chǎn)業(yè)需要加速培育企業(yè)創(chuàng)新主體，充分利用各地高等院校和科研院所的人才，引進(jìn)物流專門人才，突出科技比較優(yōu)勢，發(fā)揮高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和輻射作用。

僅依靠市場不足以更好的發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，在依靠市場的同時還要同政府或非政府組織保持良好的合作關(guān)系。政府能夠引導(dǎo)和支持物流企業(yè)投資，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需創(chuàng)新環(huán)境、文化環(huán)境和政策環(huán)境。政府支持物流企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險投資、推動銀企合作，規(guī)范信用擔(dān)保、優(yōu)惠稅收繳納，穩(wěn)定匯率，為物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造有利條件。政府通過制定物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的相關(guān)政策，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)多方面的有機(jī)融合;通過進(jìn)一步完善社會誠信體系建設(shè)，逐步建立起企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)以及個人違約行為的懲戒機(jī)制;通過發(fā)展和完善金融市場中介機(jī)構(gòu)，創(chuàng)造適宜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種要素和環(huán)境，規(guī)范現(xiàn)代物流的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。

（3）物流信息技術(shù)

要保證物流體系的形成，物流信息的通暢和信息的及時性是其關(guān)鍵性因素，而支撐物流體系建設(shè)的必要條件則是物流技術(shù)。因此，為了給不同級別的物流企業(yè)創(chuàng)造交流、學(xué)習(xí)平臺，必須建立起現(xiàn)代物流體系的信息共享平臺。該平臺應(yīng)及時更新客戶信息或企業(yè)的服務(wù)信息，對物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行精細(xì)化劃分，全面提升物流產(chǎn)業(yè)集群的配套水平。與此同時，要以企業(yè)本身為中心，相應(yīng)加快產(chǎn)品銷售市場、信息服務(wù)、交通運(yùn)輸市場等第三方物流產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)發(fā)展。如此一來，物流產(chǎn)業(yè)才能在提高物流效率的同時，不斷降低企業(yè)經(jīng)營成本，加上精細(xì)化的物流體系資源與服務(wù)產(chǎn)業(yè)分工，最終實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈一體化建設(shè)。

現(xiàn)代物流體系的完整性還體現(xiàn)在構(gòu)建綜合性的物流信息平臺，也就是建立企業(yè)物流網(wǎng)站。這樣就能保證第三方物流企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握所有服務(wù)客戶的需求和信息，也是綜合性物流信息平臺的基本職能。在這個綜合物流網(wǎng)絡(luò)平臺上，各參與方不但可以或及時接收自己的物流信息，查詢相關(guān)貨物運(yùn)輸線路情況和對包裹的追蹤信息，對物流配送的有效性進(jìn)行監(jiān)督和控制，還可以提供給客戶實(shí)時的貨物和訂單追蹤。對于現(xiàn)代的物流體系，要想推動物流與供應(yīng)鏈管理的有機(jī)融合，就必須建立起智能化的信息管理系統(tǒng)，同時加強(qiáng)過程信息監(jiān)管管理，建立起物流企業(yè)的倉儲、智能運(yùn)輸以及配送信息網(wǎng)絡(luò)。

3.物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的總體架構(gòu)

物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，包括了物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的協(xié)同，物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，物流產(chǎn)業(yè)管理機(jī)制、監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同與溝通。此外，還包括基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺，物流技術(shù)和物流人才等相互間的協(xié)同。

通過物流產(chǎn)業(yè)中功能型與集成型物流企業(yè)之間的協(xié)同，在小尺度上生成有序的技術(shù)、環(huán)境、信息、資源、組織、以及業(yè)務(wù)的協(xié)同;通過國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)間協(xié)同，在大尺度上生成廣泛意義上的有序功能結(jié)構(gòu)，以在物流系統(tǒng)中獲得更高的協(xié)同度。

對于協(xié)同主體，則以物流產(chǎn)業(yè)與客戶作為主體。通過研究國民經(jīng)濟(jì)大環(huán)境、產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展環(huán)境、各產(chǎn)業(yè)與物流的資源協(xié)同程度、信息化設(shè)備協(xié)同有效性、協(xié)同技術(shù)的應(yīng)用程度以及各企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中所的物流協(xié)同程度等協(xié)同，建立起物流產(chǎn)業(yè)與各產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展關(guān)系。

4.物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的效應(yīng)

（1）物流企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同

以信息共享為協(xié)作平臺，建立起滿足市場多方面需求的運(yùn)作形式，實(shí)現(xiàn)各方協(xié)作與共贏。通過建設(shè)有助于信息資源共享的行業(yè)，建立物流公共信息支撐平臺，打造出物流行業(yè)信息化協(xié)作的平臺，同時打破各運(yùn)輸區(qū)域界限，打破各物流企業(yè)的運(yùn)輸短板，建立起以需求為導(dǎo)向的多方聯(lián)運(yùn)，進(jìn)而使各物流企業(yè)在滿足物流需求方面形成更加緊密的互動與聯(lián)系。通過多種資源的協(xié)同運(yùn)用，提高了物流運(yùn)作效率，也建立起了協(xié)作雙贏的物流運(yùn)作新模式。 物流專業(yè)化效應(yīng)。隨著物流企業(yè)個性化發(fā)展趨勢的增強(qiáng)，加上物流市場本身的需求，在企業(yè)間的競爭與合作中專業(yè)化效應(yīng)的顯現(xiàn)越發(fā)明顯。因此，將發(fā)展專項(xiàng)物流作為一種競爭策略，必定能夠凸顯物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢。同時，通過整合傳統(tǒng)服務(wù)，創(chuàng)新專業(yè)化服務(wù)，會給予創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和個性化服務(wù)更大的發(fā)展空間，進(jìn)一步推動物流業(yè)發(fā)展的專業(yè)化，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游的聯(lián)動效應(yīng)，物流產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢將是專業(yè)化。

外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。對于物流企業(yè)的發(fā)展，同一行業(yè)之間企業(yè)的協(xié)同合作可以使該行業(yè)享受到外部經(jīng)濟(jì)帶來的多種益處，利于該產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同一行業(yè)的協(xié)同合作可以將與本行業(yè)相關(guān)的信息、技術(shù)、新思路、新技能等資源實(shí)現(xiàn)共享，資源的共享可以為整個行業(yè)創(chuàng)造一個良好的發(fā)展氛圍，同時也有助于新觀念、新技術(shù)、新知識等思想的傳播，利于企業(yè)科研創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。 （2）供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的協(xié)同 通過現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)將各企業(yè)所在的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)聯(lián)系起來，同時實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的上下游系統(tǒng)的信息化，上游企業(yè)節(jié)點(diǎn)物流的生產(chǎn)、采購模塊的開發(fā)以及下游企業(yè)節(jié)點(diǎn)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一體化，這種上下游一體發(fā)展的效應(yīng)會擴(kuò)散到供應(yīng)鏈體系的各節(jié)點(diǎn)。此外，針對共同的客戶服務(wù)對象，系統(tǒng)供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)可以依據(jù)客戶的需求和反映，協(xié)調(diào)相互間的行動與合作，逐步建立起長期穩(wěn)定、協(xié)同合作、互利共贏的行業(yè)伙伴關(guān)系。從供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作的角度看，建立這種合作伙伴關(guān)系，既避免或者減少了各節(jié)點(diǎn)間業(yè)務(wù)運(yùn)作時間上的延誤以及物流資源的浪費(fèi)，又可以達(dá)到供應(yīng)鏈的效益增值日的，進(jìn)而提高各企業(yè)的整體競爭優(yōu)勢，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈性能的整體優(yōu)化。

（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同

對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)來講，良好經(jīng)濟(jì)生態(tài)的形成離不開物流系統(tǒng)合理、高效的運(yùn)行。其一，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不但可以使物流業(yè)的需求獲得大幅增長，比如對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求、物流服務(wù)人員的需求等，而且，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的好壞、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣還決定著物流業(yè)發(fā)展的水平、需求結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的變動直接影響著物流供給的結(jié)構(gòu)變動;其二，物流業(yè)也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展提供了保障，在確保區(qū)域中各企業(yè)間產(chǎn)品流通的順暢以及服務(wù)的及時性上起到了至關(guān)重要的作用，沒有物流行業(yè)參與的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，是不可能有長期發(fā)展的?，F(xiàn)代物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展上相互依存，相輔相成，形成了相互促進(jìn)的協(xié)同效應(yīng)。

四、電子商務(wù)物流中協(xié)同模型的建立

電子商務(wù)的良好運(yùn)行與發(fā)展離不開物流行業(yè)的支撐，物流可以說是電子商務(wù)運(yùn)作過程各環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一環(huán)，是信息流、資金流等得以順暢流通的根本保障。

通過上述物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)理的分析，系統(tǒng)供應(yīng)鏈的協(xié)同將供應(yīng)鏈上不同級別的各環(huán)節(jié)企業(yè)聯(lián)合起來，運(yùn)用協(xié)同機(jī)制、協(xié)同技術(shù)結(jié)合信息共享，從系統(tǒng)的全局出發(fā)，在宏觀上調(diào)控各企業(yè)內(nèi)、外部運(yùn)作，使其協(xié)調(diào)發(fā)展。如此一來，不但能提高供應(yīng)鏈的整體競爭力，還可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的效益最大化，最終實(shí)現(xiàn)各方共贏的日標(biāo)。

對電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)的協(xié)同建模進(jìn)行分析，建立電子商務(wù)、快遞業(yè)的協(xié)同模型如下：

五、結(jié)束語

隨著時展，以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為主體的新一輪科技創(chuàng)新觀念已經(jīng)成為共識，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展也進(jìn)一步完善了物流網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使得依靠網(wǎng)絡(luò)交易方式運(yùn)行的電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)的飛速增長。物流產(chǎn)業(yè)不但是電子商務(wù)獨(dú)有的成本優(yōu)勢的可靠保證，也是與物流產(chǎn)業(yè)有聯(lián)系的其他行業(yè)在競爭中成敗與否的關(guān)鍵因素。然而，我國物流產(chǎn)業(yè)中的快遞業(yè)務(wù)在與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的過程中還存在諸如運(yùn)行效率低下、公共資源浪費(fèi)、商家與物流企業(yè)間協(xié)同度不夠等諸多方面的問題，這嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。通過將協(xié)同理論與物流行業(yè)結(jié)合，探索電子商務(wù)與物流業(yè)間的協(xié)同模型，建立起電子商務(wù)與商品流通體系的協(xié)同運(yùn)行體系，會進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)這一朝陽行業(yè)的高效發(fā)展。

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