信息技術(shù)在路橋工程機(jī)械管理的應(yīng)用

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摘要：現(xiàn)階段，許多企業(yè)在生產(chǎn)管理中引入了現(xiàn)代信息技術(shù)，將現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于路橋工程的機(jī)械管理中，可有效提升管理效率，降低管理成本，實(shí)現(xiàn)機(jī)械管理的自動(dòng)化模式，使其管理更加科學(xué)、更加高效。文章就現(xiàn)代化信息技術(shù)在路橋工程機(jī)械管理的相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化信息技術(shù)管理系統(tǒng)；路橋工程；機(jī)械管理；可行性

1簡(jiǎn)述以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)

1.1以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)所具有的內(nèi)涵

信息主要指食物有關(guān)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)方面的一種陳述，可以以文字形式、信號(hào)形式或者數(shù)據(jù)形式等進(jìn)行傳遞或者進(jìn)行處理的一個(gè)對(duì)象，而以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)主要是依靠計(jì)算機(jī)方面、多媒體方面以及網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)進(jìn)行信息傳遞和信息處理。其中，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)主要是指通過電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息收集、信息傳遞、信息處理以及信息應(yīng)用，是集傳感、通信、計(jì)算機(jī)以及信號(hào)處理等技術(shù)于一體的一項(xiàng)綜合技術(shù)體系，其產(chǎn)業(yè)所涉及的領(lǐng)域非常多，如各種制造業(yè)、各種軟件業(yè)和各種網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。

1.2以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)在應(yīng)用方面具有的特點(diǎn)

（1）實(shí)現(xiàn)智能化管理，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)技術(shù)也得到了巨大的發(fā)展，而智能化正是其發(fā)展的重要方向。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)可以通過計(jì)算機(jī)模擬人類的思維方式、感覺以及各種行為，再通過邏輯分析對(duì)信息進(jìn)行綜合處理。（2）實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于管理系統(tǒng)之中，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以是各種信息資源進(jìn)行互動(dòng)交流，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了資源共享。（3）實(shí)現(xiàn)高效化管理，相較以往技術(shù)而言，信息化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要更加快捷，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在相關(guān)開發(fā)應(yīng)用過程中，主要是基于信息整合和信息存儲(chǔ)，利用計(jì)算機(jī)在信息方面的處理技術(shù)，對(duì)各種信息進(jìn)行高效、快捷的管理。由此可見，通過信息技術(shù)在管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)高效化管理。

2路橋工程有關(guān)機(jī)械管理方面的系統(tǒng)分析

基于現(xiàn)代化的信息技術(shù)，路橋工程在其機(jī)械管理方面可劃分為以下幾種系統(tǒng)。

2.1路橋工程中以WEB技術(shù)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)

（1）WEB技術(shù)在機(jī)械管理系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用。通過WEB技術(shù)可以進(jìn)行信息、瀏覽和查詢，用戶通過WEB還可以獲取各類網(wǎng)絡(luò)信息，WEB主要由兩部分組成，一部分是不同區(qū)域中具有的瀏覽器，另一部分是具備瀏覽網(wǎng)頁功能的客戶端。對(duì)于路橋工程而言，WEB技術(shù)主要通過B/h結(jié)構(gòu)模式應(yīng)用于其中的管理系統(tǒng)，相較以往的C/S結(jié)構(gòu)模式，B/S模式可以統(tǒng)一客戶端，對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行集中展現(xiàn)，進(jìn)而使系統(tǒng)更加簡(jiǎn)潔、方便。如此只需一個(gè)瀏覽器便可以實(shí)現(xiàn)信息交互，很大程度上降低了系統(tǒng)維護(hù)的成本。將B/h模式應(yīng)用于路橋工程的機(jī)械管理系統(tǒng)中，能夠在接收到任務(wù)請(qǐng)求不斷地自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同數(shù)據(jù)庫之間的交互，并結(jié)合用戶發(fā)出的請(qǐng)求將目標(biāo)信息進(jìn)行編譯，然后以網(wǎng)頁的形式通過瀏覽器傳遞給用戶。對(duì)路橋工程而言，當(dāng)其需要檢修和系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)候，管理系統(tǒng)便會(huì)形成動(dòng)態(tài)形式的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新，以便用戶可以及時(shí)獲取最新的信息資源，和以C/s模式相比，B/h模式的人力成本、物力成本和運(yùn)行成本要更低，此外，還便于管理人員及時(shí)掌握路橋工程的相關(guān)信息，進(jìn)而推進(jìn)路橋工程的改進(jìn)工作，這樣在提高路橋工程效益的同時(shí)，也可以大大促進(jìn)路橋企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出，提高可持續(xù)發(fā)展能力。（2）路橋工程有關(guān)機(jī)械管理方面的系統(tǒng)研發(fā)。對(duì)于路橋工程而言，其在機(jī)械管理方面以WEB技術(shù)為基礎(chǔ)所設(shè)計(jì)的管理系統(tǒng)可以從四個(gè)方面入手：其一，邏輯層。此部分的主要職責(zé)是在編輯過程中進(jìn)行邏輯運(yùn)算，所以不論是橋梁還是隧道，其管理系統(tǒng)中所包含的任何邏輯運(yùn)算均可由此部分完成；其二，關(guān)聯(lián)層。此部分的主要作用在于承上啟下，關(guān)聯(lián)層處于用戶層部分和數(shù)據(jù)庫部分的中間，當(dāng)用戶需要提取數(shù)據(jù)庫中的任何信息時(shí)，關(guān)聯(lián)層便可將用戶指令傳遞給數(shù)據(jù)庫，再將數(shù)據(jù)庫的反饋信息傳遞給用戶，以此實(shí)現(xiàn)二者之間的交互傳遞。其三，用戶層。用戶通過此部分進(jìn)入系統(tǒng)主界面，可在此界面中對(duì)路橋工程進(jìn)行綜合評(píng)估，對(duì)其相關(guān)信息進(jìn)行增加或者刪除等操作，實(shí)現(xiàn)操作的簡(jiǎn)單化、便捷化，便于對(duì)相關(guān)功能的開發(fā)，以達(dá)到客戶的滿意度。（3）系統(tǒng)評(píng)估功能的研發(fā)。在路橋工程中從事機(jī)械管理的人員需熟悉路橋工程中包含的所有構(gòu)件，并可以辨識(shí)出其名稱，其中每個(gè)構(gòu)件出現(xiàn)的具體情況和具備的特點(diǎn)均不相同，所以管理人員需從整體情況出發(fā)，對(duì)其做出綜合評(píng)估，并對(duì)評(píng)估值做出合理預(yù)測(cè)，以便管理者及時(shí)了解目前路橋?qū)嶋H的服役情況，有針對(duì)性地采取相應(yīng)措施。（4）系統(tǒng)預(yù)測(cè)功能的研發(fā)。通過對(duì)管理系統(tǒng)中的預(yù)測(cè)功能進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，管理者能夠通過此功能了解其所轄范圍內(nèi)路橋工程的具體服役情況，并合理地分析預(yù)測(cè)結(jié)果，提出相應(yīng)的建議，根據(jù)路橋工程具有的類型特征分別建立相應(yīng)的分析模型，如某橋梁工程的管理信息，通過建立分析模型，將該橋的橋齡輸入進(jìn)此系統(tǒng)中，利用系統(tǒng)中的預(yù)測(cè)功能便能夠根據(jù)橋梁的綜合情況對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)，并給出相應(yīng)的預(yù)測(cè)數(shù)值。

2.2以GIS系統(tǒng)為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)

GIS系統(tǒng)主要是針對(duì)地理信息方面所建立的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)采集功能、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能和數(shù)據(jù)整理功能，主要包括計(jì)算機(jī)方面、地理數(shù)據(jù)庫方面以及應(yīng)用人員及應(yīng)用組織方面等。（1）數(shù)據(jù)采集功能。通過GIS系統(tǒng)在路橋工程管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以采集路橋狀態(tài)的相關(guān)數(shù)據(jù)，只有獲取了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)才能對(duì)其資源進(jìn)行有效配置。現(xiàn)階段，路橋工程的機(jī)械管理系統(tǒng)主要通過以下方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集：其一，人工采集方式。此方式主要是通過人工來對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行采集、制作等；其二，自動(dòng)采集方式。此方式主要是通過特定設(shè)備搜集各種所需數(shù)據(jù)資料，如溫度信息、應(yīng)變信息等；其三，其他采集方式，通過此方式可以采集一些基本資料，將這些資料提供給人們使用，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)更好地運(yùn)用于路橋工程機(jī)械管理中，并提高管理效率和質(zhì)量。（2）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能和數(shù)據(jù)整理功能。GIS系統(tǒng)的空間分析能力十分強(qiáng)大，所以對(duì)空間信息進(jìn)行管理的時(shí)候極具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于路橋工程而言，在收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息和整理這些數(shù)據(jù)信息的時(shí)候，可利用通用數(shù)據(jù)庫將對(duì)路橋工程造成影響的數(shù)據(jù)信息同工程原始數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效合并，以此構(gòu)成一個(gè)更具綜合性、更加豐富的數(shù)據(jù)庫，使數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)功能與數(shù)據(jù)整理功能更加全面。（3）高管功能。系統(tǒng)具備的高級(jí)管理方面的功能是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)和各種分析法等對(duì)路橋工程進(jìn)行綜合評(píng)估。其中，系統(tǒng)對(duì)路橋工程進(jìn)行綜合評(píng)估主要體現(xiàn)為以下幾方面：其一，對(duì)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。以GIS數(shù)據(jù)庫所包含的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)路橋具備的結(jié)構(gòu)部分、功能部分和性格管理情況進(jìn)行歸納總結(jié)；其二，對(duì)缺損狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。路橋在進(jìn)行一段時(shí)間的維修和養(yǎng)護(hù)，其技術(shù)狀態(tài)會(huì)因?yàn)闀r(shí)間發(fā)生變化而隨之發(fā)生變化，通過此系統(tǒng)可以對(duì)其中的變化規(guī)律進(jìn)行預(yù)估；其三，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行分析評(píng)估。通過GIS具備的空間分析能力，分析各種自然災(zāi)害對(duì)路橋工程造成的損失情況。

3結(jié)語

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，尤其是現(xiàn)代化信息技術(shù)在路橋工程機(jī)械管理中的應(yīng)用，有效提升了其管理水平和管理效率，使其機(jī)械管理更加科學(xué)、更加合理，進(jìn)一步為路橋工程的安全性提供了有力的保障。此外，通過信息技術(shù)在其機(jī)械管理中的應(yīng)用，極大地降低了路橋工程的管理成本，有效地促進(jìn)了路橋工程的可持續(xù)發(fā)展，并推動(dòng)了路橋工程在新時(shí)代的完善，使路橋企業(yè)獲得了更多的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

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作者：甄耀珠 單位：中交城市投資控股有限公司