質(zhì)量管理在汽車測(cè)試項(xiàng)目中的應(yīng)用

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摘要：隨著汽車測(cè)試機(jī)構(gòu)逐步走向市場(chǎng)化以及汽車測(cè)試市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試能力和服務(wù)意識(shí)都需進(jìn)一步提升和完善。文章針對(duì)面向汽車行業(yè)提供第三方技術(shù)服務(wù)的測(cè)試機(jī)構(gòu)，提出了質(zhì)量管理在汽車測(cè)試項(xiàng)目中的應(yīng)用原則和管理思路，保證測(cè)試項(xiàng)目全部環(huán)節(jié)的規(guī)范進(jìn)行以及和與測(cè)試工作有關(guān)的全部活動(dòng)過程可控，并做好應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的措施，不斷改進(jìn)測(cè)試活動(dòng)，為促進(jìn)汽車產(chǎn)品研發(fā)和提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量提供技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理；汽車測(cè)試；項(xiàng)目管理

1概述

隨著儀器設(shè)備不斷地改進(jìn)，汽車測(cè)試技術(shù)也在不斷發(fā)展，在汽車不拆解的情況下，對(duì)汽車零部件的測(cè)試也更加迅捷、可靠。為了保證汽車測(cè)試項(xiàng)目的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，國內(nèi)相繼建立了專門的汽車測(cè)試機(jī)構(gòu)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以促進(jìn)汽車新產(chǎn)品的研發(fā)、認(rèn)證試驗(yàn)，提高汽車行業(yè)質(zhì)量管理水平。汽車測(cè)試環(huán)節(jié)主要是提供汽車測(cè)試服務(wù)，在整個(gè)環(huán)節(jié)中，需建立起完善的管理體系和良好的工作秩序，實(shí)現(xiàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)所有工作環(huán)節(jié)的有效控制，以確保對(duì)所測(cè)試的產(chǎn)品做出公正、科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和水平的提高，該環(huán)節(jié)輸出的主要產(chǎn)品就是測(cè)試服務(wù)?；谏鲜龇治觯嚋y(cè)試組織機(jī)構(gòu)需要建立一套機(jī)構(gòu)內(nèi)資源與過程活動(dòng)相結(jié)合的管理模式，即質(zhì)量管理。質(zhì)量管理由管理活動(dòng)、資源控制、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)以及測(cè)量、分析與改進(jìn)活動(dòng)相關(guān)的過程組成，包含確定顧客需求、設(shè)計(jì)測(cè)試方法、執(zhí)行測(cè)試、輸出測(cè)試結(jié)果等全過程的策劃、實(shí)施、監(jiān)控、糾正與改進(jìn)活動(dòng)的要求[1]。

2質(zhì)量管理在測(cè)試項(xiàng)目中的應(yīng)用原則

質(zhì)量管理作為一門管理科學(xué)，在企業(yè)內(nèi)部具有很強(qiáng)的實(shí)用性。對(duì)于汽車測(cè)試項(xiàng)目，質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)過程，在測(cè)試項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行過程中，需要消耗一定的資源，這類資源必須滿足測(cè)試項(xiàng)目的質(zhì)量要求。測(cè)試機(jī)構(gòu)內(nèi)各個(gè)職能部門圍繞測(cè)試項(xiàng)目展開工作，保證項(xiàng)目過程規(guī)范化。同時(shí)，各職能部門需要支持質(zhì)量部門獨(dú)立地、有效地行使管理權(quán)限，以對(duì)測(cè)試項(xiàng)目實(shí)施的全過程中進(jìn)行質(zhì)量控制[2]。從測(cè)試項(xiàng)目的活動(dòng)過程來看，質(zhì)量體現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)所有的階段。包含子項(xiàng)目、子項(xiàng)目的每個(gè)工作單元，也即項(xiàng)目的工作質(zhì)量[3]。從測(cè)試項(xiàng)目輸出的最終結(jié)果來看，質(zhì)量體現(xiàn)在其測(cè)試結(jié)果的實(shí)用價(jià)值上，也即項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量。汽車測(cè)試項(xiàng)目活動(dòng)是應(yīng)客戶的要求進(jìn)行的，不同的測(cè)試客戶來自不同的廠家，分別對(duì)應(yīng)著不同的質(zhì)量要求，通常其要求會(huì)直接反映在雙方簽訂的測(cè)試項(xiàng)目合同中。因此，項(xiàng)目質(zhì)量除必須符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)外，還必須滿足測(cè)試項(xiàng)目合同條款內(nèi)的要求，項(xiàng)目合同是進(jìn)行汽車測(cè)試項(xiàng)目質(zhì)量管理的主要依據(jù)之一。汽車測(cè)試項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系中應(yīng)包含一些提前制定好的控制程序?？刂瞥绦蚣瓤梢宰鳛楣芾磙k法，也可視作標(biāo)準(zhǔn)流程，保證該測(cè)試項(xiàng)目能夠滿足過程中的所有要求?？刂瞥绦虬Q定質(zhì)量工作的方法、目標(biāo)和責(zé)任，并通過質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等關(guān)鍵步驟來協(xié)助完成測(cè)試活動(dòng)。

3汽車測(cè)試項(xiàng)目中的質(zhì)量管理思路

汽車測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理，需依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可規(guī)則和政策、《測(cè)試和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》（CNAS-CL01:2018）及其相關(guān)準(zhǔn)則和應(yīng)用說明的要求，并結(jié)合測(cè)試機(jī)構(gòu)內(nèi)實(shí)際狀況，建立與所承擔(dān)的測(cè)試活動(dòng)相適應(yīng)的管理體系，以確保測(cè)試活動(dòng)實(shí)施的一致性和結(jié)果的有效性，以及測(cè)試結(jié)果滿足法律法規(guī)及客戶要求。質(zhì)量管理思路主要有以下四點(diǎn)。

3.1制定質(zhì)量管理體系

首先，要確保機(jī)構(gòu)內(nèi)所有的測(cè)試工作符合國家有關(guān)法律法規(guī)、滿足實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可準(zhǔn)則及客戶要求，在上述基礎(chǔ)上，制定符合機(jī)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境的質(zhì)量管理體系的綱領(lǐng)性文件。在文件中，需闡述測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，規(guī)定組織結(jié)構(gòu)和各崗位職責(zé)，對(duì)測(cè)試機(jī)構(gòu)從事的各項(xiàng)管理、技術(shù)運(yùn)作和支持服務(wù)活動(dòng)提出具體要求，并對(duì)客戶做出承諾。該文件作為從事測(cè)試工作和服務(wù)客戶的依據(jù)和準(zhǔn)則，機(jī)構(gòu)內(nèi)全體員工必須遵照?qǐng)?zhí)行。測(cè)試機(jī)構(gòu)依據(jù)質(zhì)量管理體系要求及人員構(gòu)成和能力情況將持續(xù)制定成程序文件以確保測(cè)試活動(dòng)實(shí)施的一致性和測(cè)試結(jié)果的有效性，其中應(yīng)包含對(duì)管理體系文件的控制程序。同時(shí)，還應(yīng)建立和保存清晰的記錄以證明其運(yùn)行滿足質(zhì)量管理體系的要求。

3.2做好應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的措施

測(cè)試機(jī)構(gòu)應(yīng)在質(zhì)量管理過程中強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并根據(jù)質(zhì)量管理體系制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制的相關(guān)程序，識(shí)別并控制測(cè)試活動(dòng)中相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，一是確保質(zhì)量管理達(dá)到預(yù)期結(jié)果，二是減少測(cè)試活動(dòng)中的負(fù)面影響[4]。測(cè)試機(jī)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)定期組織測(cè)試部門應(yīng)對(duì)已識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，并對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇進(jìn)行預(yù)判和評(píng)估，各相關(guān)職能部門制定相關(guān)措施，采用各種分析工具（如FE－MA、SWOT等），應(yīng)用定性方法，確定如何在質(zhì)量管理過程中整合并實(shí)施應(yīng)對(duì)措施，保證實(shí)施的有效性。

3.3改進(jìn)測(cè)試活動(dòng)

測(cè)試機(jī)構(gòu)可通過定期評(píng)審操作程序?qū)y(cè)試項(xiàng)目的適應(yīng)性、以總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度來對(duì)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，利用審核結(jié)果、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和數(shù)據(jù)分析以及分析能力驗(yàn)證結(jié)果等，識(shí)別和選擇改進(jìn)機(jī)會(huì)，并采取對(duì)應(yīng)的措施達(dá)成改進(jìn)的目標(biāo)。另外，測(cè)試機(jī)構(gòu)可采取客戶滿意度調(diào)查、與客戶的溝通記錄和共同評(píng)價(jià)報(bào)告等方式向客戶征求意見和建議，并將相關(guān)內(nèi)容反饋至測(cè)試部門。測(cè)試部門應(yīng)分析和利用這些反饋，以改進(jìn)質(zhì)量管理體系、測(cè)試活動(dòng)，提高客戶滿意度[5]。

3.4糾正測(cè)試不符合項(xiàng)

不符合項(xiàng)是指測(cè)試機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理和具體的測(cè)試項(xiàng)目中不滿足CNAS的認(rèn)可要求。測(cè)試機(jī)構(gòu)應(yīng)在內(nèi)部設(shè)立不符合項(xiàng)責(zé)任部門，在測(cè)試過程中，當(dāng)有不符合項(xiàng)出現(xiàn)時(shí)，不符合責(zé)任部門應(yīng)對(duì)測(cè)試項(xiàng)目作出評(píng)價(jià)，并對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行分類，確定該項(xiàng)不符合程度是否是一般還是嚴(yán)重。責(zé)任部門針對(duì)不符合記錄表中提出的問題進(jìn)行調(diào)查分析，并對(duì)不符合立即進(jìn)行糾正，對(duì)不符合的工作的可接受性做出判斷。當(dāng)評(píng)價(jià)結(jié)果表明不符合項(xiàng)有重復(fù)出現(xiàn)的可能性，或與測(cè)試機(jī)構(gòu)內(nèi)部的運(yùn)作與其政策和程序的符合性產(chǎn)生對(duì)立時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行糾正不符合項(xiàng)措施。相關(guān)測(cè)試負(fù)責(zé)人應(yīng)組織不符合整改的驗(yàn)證工作，當(dāng)驗(yàn)證不通過時(shí)，不符合責(zé)任部門需重新制定措施，直到通過驗(yàn)證為止。對(duì)于暫?；蛉∠臏y(cè)試工作，測(cè)試負(fù)責(zé)人在不符合項(xiàng)得到糾正并驗(yàn)證合格后方可批準(zhǔn)恢復(fù)工作[6]。

4結(jié)束語

質(zhì)量是企業(yè)的生命，在市場(chǎng)化的環(huán)境下，測(cè)試機(jī)構(gòu)在提供測(cè)試服務(wù)的同時(shí)也要考慮生存和盈利。汽車測(cè)試機(jī)構(gòu)的發(fā)展得益于汽車企業(yè)生產(chǎn)和銷售的高速發(fā)展，只有通過更高水平的汽車測(cè)試服務(wù)質(zhì)量，才能提高客戶的滿意與信任?；诖耍跍y(cè)試機(jī)構(gòu)內(nèi)實(shí)施高水平化的質(zhì)量管理，做好風(fēng)險(xiǎn)控制，不斷改進(jìn)測(cè)試活動(dòng)與方法，保證測(cè)試結(jié)果有效性地輸出，整個(gè)測(cè)試機(jī)構(gòu)才能安全、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

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作者：康誠 單位：中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)有限公司