供應(yīng)鏈管理問題精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈管理；運(yùn)輸問題；管理體制

[中圖分類號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）27-0086-02

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的管理實(shí)質(zhì)上是為了使存在于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上相關(guān)的各企業(yè)能夠全面發(fā)揮相應(yīng)的各自核心能力，使供應(yīng)鏈上與之相關(guān)的成員的成本實(shí)現(xiàn)最小化以及相應(yīng)的利益達(dá)到最大化。運(yùn)輸是供應(yīng)鏈管理的主要承載者，同時(shí)也是對(duì)實(shí)體物流進(jìn)行承擔(dān)的主要路徑。

1 運(yùn)輸在供應(yīng)鏈管理中承擔(dān)的實(shí)際作用

隨著全球經(jīng)濟(jì)與國(guó)際化接軌以及一體化的發(fā)展，客戶對(duì)產(chǎn)品的需求逐漸趨向個(gè)性化和多元化。供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流通的基礎(chǔ)是交通運(yùn)輸?shù)臅惩?，有效合理地設(shè)立現(xiàn)代化綜合的運(yùn)輸體系，對(duì)有效地達(dá)到交通資源的優(yōu)化配置非常重要，同時(shí)還可以對(duì)產(chǎn)品流通過程進(jìn)行優(yōu)化。陳舊的供應(yīng)鏈管理方式主要表現(xiàn)在宏觀的角度上相應(yīng)的對(duì)供應(yīng)鏈的管理進(jìn)行有效合理的戰(zhàn)略研究。如果從供應(yīng)鏈的實(shí)踐層面上來看，需要在更為細(xì)致的實(shí)踐操作的層面上對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。在現(xiàn)如今的國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)范疇條件下，借產(chǎn)品的價(jià)格信號(hào)實(shí)現(xiàn)供需之間的引導(dǎo)作用，達(dá)到有效合理的對(duì)接，進(jìn)而有效發(fā)揮對(duì)市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用。合理地運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的實(shí)際應(yīng)用思想與有效的方法并及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)來對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行合理有效地優(yōu)化，這樣不僅可以大幅度提升企業(yè)在市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)交通運(yùn)輸又對(duì)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)承擔(dān)著主要載體的作用。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，首先需要運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者那里，所以必須具有相應(yīng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。因此，高效的交通運(yùn)輸可以對(duì)產(chǎn)品的流通范圍進(jìn)行推廣，進(jìn)而達(dá)到開拓企業(yè)覆蓋市場(chǎng)的目的，促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整改進(jìn)，換句話說，供應(yīng)鏈管理應(yīng)受到企業(yè)的重視。

2 我國(guó)供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下運(yùn)輸存在的問題

2.1 供應(yīng)鏈管理中運(yùn)輸資源的合理利用問題

庫存控制問題和供應(yīng)鏈的運(yùn)輸調(diào)度問題，都被稱為運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域所研究的問題范疇，因此相應(yīng)的研究比較多。但在庫存問題與運(yùn)輸問題的兩個(gè)問題融合成一個(gè)問題來進(jìn)行系統(tǒng)的深入研究，是一個(gè)新的研究方向。如今的國(guó)際運(yùn)輸中除了原木和煤炭石油以外所有的貨物幾乎都是借助集裝箱方式運(yùn)輸?shù)?。運(yùn)輸集裝箱的運(yùn)量是現(xiàn)代化物流水平評(píng)價(jià)的主要依據(jù)，但在我國(guó)并沒有相應(yīng)的關(guān)于國(guó)內(nèi)集裝箱箱管系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)的船舶公司，集裝箱公司及相應(yīng)的運(yùn)輸公司都嚴(yán)重缺乏合作的有利條件，這就使我國(guó)的供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸中的集裝箱的總體運(yùn)輸數(shù)量大幅度低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的平均水平。

2.2 供應(yīng)鏈的運(yùn)輸信息系統(tǒng)面臨的局限

我國(guó)整體的運(yùn)輸系統(tǒng)水平較低下。對(duì)于如今擁有的企業(yè)單位對(duì)供應(yīng)鏈中運(yùn)輸車輛以及貨源等需要管理的工具幾乎都還處于手工作業(yè)的初級(jí)階段，對(duì)于相應(yīng)需要的先進(jìn)的運(yùn)輸信息技術(shù)還都未成形，所以造成很難為使用者提供相應(yīng)一系列的流通加工和信息服務(wù)的項(xiàng)目，甚至對(duì)于運(yùn)輸中的庫存管理配套的增值服務(wù)也都不具備，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟須完善先進(jìn)運(yùn)輸信息系統(tǒng)的問題。并且在我國(guó)存在企業(yè)單位對(duì)現(xiàn)如今比較常用的的ERP、BRP技術(shù)的盲目使用現(xiàn)象，不了解自身情況和企業(yè)的實(shí)際需求，而只是一味地盲目采用。甚至在比較多的中小型規(guī)模運(yùn)輸企業(yè)雖然使用了ERP的管理技術(shù)，但實(shí)際上卻與企業(yè)的業(yè)務(wù)流程發(fā)生明顯脫節(jié)，導(dǎo)致出現(xiàn)一系列問題。

2.3 供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理中存在的不足

在以前的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的引導(dǎo)下，相應(yīng)的供應(yīng)鏈運(yùn)輸業(yè)的管理被分割為若干個(gè)分開的部門，這種條塊的分割存在不合理性，導(dǎo)致各個(gè)基礎(chǔ)運(yùn)輸方式的規(guī)劃及發(fā)展不能合理地進(jìn)行全面綜合配置，使運(yùn)輸資源造成浪費(fèi)。供應(yīng)鏈管理主要是在供應(yīng)鏈進(jìn)行聯(lián)盟的條件下，達(dá)到整個(gè)的供應(yīng)鏈總成本費(fèi)用最少同時(shí)整體收益最大的目的。例如某地的鐵路樞紐建設(shè)比公路的發(fā)展早，所以鐵路樞紐就會(huì)比公路樞紐距離城市要近。也就是說，鐵路的樞紐被公路樞紐包圍其中。所以在做供應(yīng)鏈的運(yùn)輸規(guī)劃時(shí)，要相應(yīng)地突破以前部門之間的局限性，對(duì)其加強(qiáng)協(xié)調(diào)，并進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一的規(guī)劃管理。

3 供應(yīng)鏈管理中對(duì)運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)辦法

3.1 運(yùn)輸資源的利用率改進(jìn)辦法

在考慮到整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)收益方面，使用分散決策模式所包含的運(yùn)輸庫存的成本投入資金要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化的模型所使用的庫存成本投入資金，其中運(yùn)輸?shù)某杀就度胭Y金就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于使用聯(lián)合優(yōu)化模型所使用的投入運(yùn)輸?shù)某杀举Y金。另外，對(duì)于分散決策的模式總成本資金投入要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于使用聯(lián)合優(yōu)化的模型總成本資金投入。其中與庫存有聯(lián)系的成本資金主要包括訂貨成本和貨物的存儲(chǔ)導(dǎo)致的支出，并且這兩部分是相互矛盾，呈反比例關(guān)系。因此，在供應(yīng)鏈中運(yùn)輸資源管理要適當(dāng)?shù)貙?duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的彈性進(jìn)行增大和改進(jìn)，如果企業(yè)所使用的是自助營(yíng)銷的方法來提供物流，就相應(yīng)地要擁有專業(yè)優(yōu)良的物流精英隊(duì)伍和良好的物流機(jī)器設(shè)備，進(jìn)而達(dá)到使運(yùn)輸?shù)馁Y源得到很好地利用。因此，要減少供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本，就需要企業(yè)逐漸進(jìn)行整合運(yùn)輸。

3.2 研發(fā)專業(yè)的運(yùn)輸信息技術(shù)

國(guó)外所使用的供應(yīng)鏈運(yùn)輸系統(tǒng)軟件主要是偏重在企業(yè)進(jìn)行規(guī)?；?jīng)營(yíng)以及進(jìn)行比較高強(qiáng)度的作業(yè)管理前提下，加強(qiáng)運(yùn)輸管理的力度，并且逐漸降低人工成本，達(dá)到提高運(yùn)輸質(zhì)量的目的。根據(jù)中國(guó)的供應(yīng)鏈運(yùn)輸需求進(jìn)行實(shí)際的探索專業(yè)化的產(chǎn)品化運(yùn)輸?shù)南鄳?yīng)信息技術(shù)，在進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，需要盡量避免盲目追逐國(guó)外的高度智能化信息指標(biāo)，要結(jié)合實(shí)際適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行人機(jī)互動(dòng)形式的信息化業(yè)務(wù)操作管理方法。

3.3 建立健全運(yùn)輸管理體制

在進(jìn)行物流信息管理系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)，要逐步達(dá)到與供應(yīng)鏈一體化，對(duì)物流作業(yè)使用的信息技術(shù)進(jìn)行有力的支持，建立健全道路以及運(yùn)輸?shù)蔫F路的立體交叉式發(fā)展，合理建造城市的中心環(huán)路，進(jìn)行配套的制定相應(yīng)的道路停車規(guī)則，達(dá)到減少交通堵塞，提高運(yùn)輸效率，在進(jìn)行危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸時(shí)，要使用專業(yè)的運(yùn)輸工具并配備相應(yīng)的保護(hù)措施，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

長(zhǎng)期以來，施工企業(yè)特別是大型建筑央企采用較多的是縱向一體化的傳統(tǒng)管理模式，是以單件訂單形式為特定用戶提供施工生產(chǎn)服務(wù)，供需雙方之間的合作關(guān)系多不穩(wěn)定，為臨時(shí)或短期合作，未建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在各自利益驅(qū)動(dòng)下競(jìng)爭(zhēng)多于合作。根據(jù)施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特點(diǎn)，施工企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)菑墓こ添?xiàng)目中標(biāo)開始到施工、竣工驗(yàn)收以及保修服務(wù)，將勞務(wù)分包隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、機(jī)械設(shè)備租賃商、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)單位等獨(dú)立單元連接成一個(gè)整體的功能性網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。施工企業(yè)供應(yīng)鏈管理與合作是把供應(yīng)鏈的各獨(dú)立單元整合成一個(gè)協(xié)同發(fā)展的有機(jī)整體。

管理的基本特點(diǎn)

首先，不同于制造業(yè)，建筑施工業(yè)每一個(gè)工程項(xiàng)目都必須經(jīng)過規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購、實(shí)施等程序，要在時(shí)間、質(zhì)量、成本等資源約束下進(jìn)行施工生產(chǎn)。其次，建筑施工業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有階段性和流動(dòng)性特點(diǎn)，生產(chǎn)周期相對(duì)較短但規(guī)模較大，生產(chǎn)過程中不易逆轉(zhuǎn)，需要在事先充分計(jì)劃好施工步驟。建筑施工業(yè)的管理模式?jīng)Q定了有關(guān)工程的分包和設(shè)備材料的采購是由施工企業(yè)和供應(yīng)商簽訂合同組織實(shí)施的。此種模式下施工企業(yè)供應(yīng)鏈上的業(yè)主、規(guī)劃、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、施工單位、供應(yīng)商相互分離，信息溝通傳遞不暢，導(dǎo)致管理效率低下和資源利用不充分。

管理現(xiàn)狀及存在問題

仍處于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式。目前，大部分施工企業(yè)供應(yīng)鏈模式長(zhǎng)期處在傳統(tǒng)的、粗放的基礎(chǔ)供應(yīng)鏈管理模式。例如：工程項(xiàng)目上材料供應(yīng)由材料供應(yīng)商根據(jù)項(xiàng)目的需求，負(fù)責(zé)相應(yīng)工程材料的供應(yīng)、運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)。這種供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)管理內(nèi)容單一，實(shí)際上是工程材料生產(chǎn)商或貿(mào)易商進(jìn)行的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“一對(duì)多”的粗放式管理，雖然易于操作，但工程項(xiàng)目超過一定規(guī)模，就容易造成供應(yīng)商管理幅度過大、難度增加的問題。施工企業(yè)內(nèi)部信息化系統(tǒng)不健全、庫存管理系統(tǒng)技術(shù)滯后，無法實(shí)現(xiàn)庫存動(dòng)態(tài)、多層級(jí)管理，企業(yè)與企業(yè)間的信息交換還采用傳統(tǒng)的表格、文檔、圖片進(jìn)行傳遞，庫存控制決策無法與供應(yīng)商密切聯(lián)系，供應(yīng)鏈中的資源無法得到充分利用。

施工企業(yè)性質(zhì)決定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略關(guān)系難以建立

長(zhǎng)期以來，施工企業(yè)特別是大型建筑央企受到體制和機(jī)制的影響，采用傳統(tǒng)的縱向一體化管理模式，既以單件訂單的形式為特定用戶提供施工生產(chǎn)服務(wù)，供需雙方之間的合作關(guān)系大多不穩(wěn)定，為臨時(shí)或短期合作，未建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在各自利益驅(qū)動(dòng)下競(jìng)爭(zhēng)多于合作。同時(shí)，對(duì)于每一項(xiàng)施工生產(chǎn)活動(dòng)的完結(jié)和轉(zhuǎn)換，施工企業(yè)都要針對(duì)新的作業(yè)環(huán)境和用戶需求，尋找新的可靠供應(yīng)商重新建立合作關(guān)系，由于工程建設(shè)周期相對(duì)較短，雙方都會(huì)選擇追求短期利益，使得信息流扭曲與失真，產(chǎn)、供、銷的有機(jī)協(xié)調(diào)鏈建立不順暢，施工企業(yè)供應(yīng)鏈上的勞務(wù)隊(duì)伍、材料供應(yīng)商、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商等缺乏長(zhǎng)期合作的信任，難以取得合作基礎(chǔ)。缺乏互信的平臺(tái)。施工企業(yè)供應(yīng)鏈管理的最大障礙在于缺乏信任，各參與者之間的潛在利益不容易平衡，短期內(nèi)不易建立彼此行為上的信任，阻礙了信息資源有效的共享和合作，亟需構(gòu)建良好的信任機(jī)制打破信息壁壘和溝通障礙。例如：施工企業(yè)的材料供應(yīng)商管理、材料采購與供應(yīng)是施工企業(yè)供應(yīng)鏈管理與合作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程項(xiàng)目施工所用的材料種類多、數(shù)量大、要求嚴(yán)，占工程造價(jià)比例高，材料供應(yīng)商的支持與配合，直接影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的順利運(yùn)行。在許多工程項(xiàng)目的施工中，由于受到政策、社會(huì)等各種不可控因素的影響，材料供應(yīng)商無法及時(shí)、足額地供應(yīng)施工生產(chǎn)中所需的材料，甚至出現(xiàn)中斷供應(yīng)的現(xiàn)象。材料遲供、斷供的累積效應(yīng)，導(dǎo)致了一系列的連鎖問題，最終導(dǎo)致工程成本的成倍增加和工期進(jìn)度的延誤，從而影響施工企業(yè)在業(yè)主方的滿意度，造成企業(yè)信譽(yù)形象受損。信息不對(duì)稱增加供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)。一是施工企業(yè)供應(yīng)鏈各參與方存在信息傳遞偏差，進(jìn)而影響需求信息的傳遞，導(dǎo)致需求信息的不清晰不確定，從而導(dǎo)致不準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。二是供應(yīng)鏈中的每一個(gè)參與者只根據(jù)相鄰參與者的需求信息來確定自己的采購計(jì)劃、庫存和生產(chǎn)，需求信息的偏差會(huì)沿著信息流方向積累和擴(kuò)大，導(dǎo)致供應(yīng)鏈上游的參與者獲取的需求信息與實(shí)際的市場(chǎng)需求信息極不一致。三是由于施工企業(yè)涉及面廣，供應(yīng)鏈相對(duì)復(fù)雜，信息通過供應(yīng)鏈傳遞，供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)給信息流增加一個(gè)系統(tǒng)誤差，導(dǎo)致信息整體失真，不確定性隨之產(chǎn)生。信息不對(duì)稱導(dǎo)致供應(yīng)鏈上下游無法準(zhǔn)確掌握實(shí)際需求信息，從而加大了施工企業(yè)供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)。

合作實(shí)施策略

制定科學(xué)可行的供應(yīng)鏈合作戰(zhàn)略。由于施工企業(yè)供應(yīng)鏈之間的關(guān)系復(fù)雜，實(shí)施供應(yīng)鏈管理與合作必須具備系統(tǒng)觀和全局觀。首先，要制定合理的供應(yīng)鏈管理與合作戰(zhàn)略目標(biāo)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，采用橫向一體化戰(zhàn)略，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。其次，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，與供應(yīng)鏈建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立健全管理體系，完善有效的供應(yīng)鏈整合工作機(jī)制。最后，建立和共享各方信息系統(tǒng)，打通供應(yīng)鏈中不順暢的環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化流程，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的信息互通。選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。施工企業(yè)供應(yīng)鏈的參與者是一個(gè)相互聯(lián)系的有機(jī)整體。為了充分利用各參與方的資源，要求施工企業(yè)根據(jù)不同的戰(zhàn)略規(guī)劃選擇不同的合作伙伴，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。施工企業(yè)供應(yīng)鏈之間存在著競(jìng)爭(zhēng)與合作，供應(yīng)鏈的一體化運(yùn)作和分工合作要求各方轉(zhuǎn)變觀念，改變過去“只管不理”的模式，牢固樹立戰(zhàn)略合作伙伴的觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。只有幫助供應(yīng)鏈中的參與者解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題，才能減少因缺乏材料和設(shè)備而造成的工期延誤，而保證施工進(jìn)度就是保證施工單位的效益。供應(yīng)鏈的參與者應(yīng)該相信并幫助施工企業(yè)，牢固樹立質(zhì)量意識(shí)，只有保證施工企業(yè)所需資源的質(zhì)量和及時(shí)供應(yīng)，才能保證工程進(jìn)度以及工程產(chǎn)品的質(zhì)量，從而保證供應(yīng)鏈中的所有參與者都能按時(shí)足額付款，最終通過“互信、互助、共建、共享”，實(shí)現(xiàn)“互利、共贏”。建立健全有效的供應(yīng)鏈合作機(jī)制。一是建立合作關(guān)系，通過對(duì)選擇合作伙伴的需求分析，制定選擇的指標(biāo)、程序和策略，通過綜合評(píng)價(jià)選定合作伙伴并進(jìn)行整合。制定利潤(rùn)分配機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、信息共享機(jī)制、信任機(jī)制等合作機(jī)制。二是合作風(fēng)險(xiǎn)管理，注重在合作伙伴選擇、合作實(shí)施過程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，即影響各節(jié)點(diǎn)之間合作關(guān)系穩(wěn)定性的風(fēng)險(xiǎn)因素。三是對(duì)合作關(guān)系的評(píng)價(jià)和改進(jìn)，合作初期應(yīng)建立完善的合作關(guān)系評(píng)價(jià)體系，分階段進(jìn)行評(píng)價(jià)。階段性評(píng)價(jià)與改進(jìn)是不斷改善合作關(guān)系的有效途徑，結(jié)合施工企業(yè)的供應(yīng)鏈管理與合作目標(biāo)，建立相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理與合作績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，運(yùn)用科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法對(duì)供應(yīng)鏈管理與合作績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)結(jié)果與預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行比較，找出施工企業(yè)在供應(yīng)鏈管理與合作過程中存在的不足并進(jìn)行改進(jìn)。

第3篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

電子商務(wù)的不斷發(fā)展使企業(yè)物流發(fā)生了巨大的變化，這種變化尤其體現(xiàn)在以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的信息化、集成化的供應(yīng)鏈管理中。電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式逐步被認(rèn)為是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，我們要發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中還存在的一些問題，并針對(duì)我國(guó)的國(guó)情提出一些解決問題的方法，以便企業(yè)在電子商務(wù)的大環(huán)境下能夠更好地開展供應(yīng)鏈管理。

【關(guān)鍵詞】

電子商務(wù)；供應(yīng)鏈管理；問題；對(duì)策

電子商務(wù)時(shí)代的到來，對(duì)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生了巨大的沖擊。眾多的企業(yè)在降低生產(chǎn)成本、改善產(chǎn)品和擴(kuò)大銷售等方面的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟的地步。因此，許多企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理為核心的競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)楦咝У墓?yīng)鏈管理能通過對(duì)整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)構(gòu)的改善和協(xié)調(diào)，為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供有力的支持，帶來可觀的利潤(rùn)。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方式已由原來的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈管理之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理為企業(yè)所重視。

1 我國(guó)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀和存在的問題

1.1 供應(yīng)鏈管理的理念相對(duì)較為落后

在世界各大企業(yè)越來越注重供應(yīng)鏈管理的推動(dòng)作用時(shí)，我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理理念則相對(duì)較為落后。企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注還主要集中在供應(yīng)商—制造商這一層面上，并沒有考慮建立從供應(yīng)商、分銷商、零售商到最終用戶的完整供應(yīng)鏈，更沒有考慮供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性等問題。

1.2 庫存問題

在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中用信息代替庫存，也就是企業(yè)持有的是“虛擬庫存”而不是實(shí)物庫存，只有到供應(yīng)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié)才交付實(shí)物庫存，那樣可以大大降低企業(yè)持有庫存的風(fēng)險(xiǎn)。但是，這些“虛擬庫存”如何應(yīng)對(duì)隨機(jī)的市場(chǎng)即時(shí)需求，庫存的“實(shí)效性”問題受到考驗(yàn)。

1.3 供應(yīng)鏈整合程度低

供應(yīng)鏈的整合主要集中在兩個(gè)方面，一是企業(yè)的內(nèi)部整合，另一個(gè)就是供應(yīng)鏈上企業(yè)間的整合，即供應(yīng)鏈的外部整合?？v觀我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)部整合發(fā)展的過程，其中仍然存在著不少問題：第一，重視程度不夠，把供應(yīng)鏈整合看成是純技術(shù)的問題 ；第二，目標(biāo)不明確，缺乏全面規(guī)劃；第三，企業(yè)自身管理基礎(chǔ)薄弱；第四，以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)模式的不完善。

1.4 供應(yīng)雙方?jīng)]有建立良好的合作伙伴關(guān)系

供應(yīng)鏈中的企業(yè)雖然擁有共同的利益，確沒有形成真正的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。企業(yè)會(huì)把自己的成本或風(fēng)險(xiǎn)通過競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移至供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)性大于合作性。信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)這些合作理念都沒有在合作中充分地體現(xiàn)出來，沒有實(shí)現(xiàn)真正的供應(yīng)鏈合作。

2 電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)

2.1 減少供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)、降低成本

電子商務(wù)是在由計(jì)算機(jī)、軟件和通訊系統(tǒng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)的。通過Internet 生產(chǎn)商可以不經(jīng)由分銷商或零售商直接將產(chǎn)品賣給消費(fèi)者，消除了一些不必要的中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了運(yùn)輸和銷售等費(fèi)用。企業(yè)之間交易的各種票證單據(jù)按統(tǒng)一格式在網(wǎng)上傳輸，能夠快速的將需求信息向上游企業(yè)傳遞，實(shí)現(xiàn)無紙的計(jì)算機(jī)輔助訂貨，從而提高交易效率、降低成本。

2.2 企業(yè)信息的傳遞更加的快捷準(zhǔn)確

電子商務(wù)使企業(yè)的信息由直線傳遞變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)傳遞，因此分銷商可以方便地查看零售商的庫存情況，制定購銷計(jì)劃，而不必根據(jù)零售商的訂單來預(yù)測(cè)需求情況；制造商也可以訪問分銷商甚至零售商的庫存數(shù)據(jù)，了解更準(zhǔn)確的需求信息，有效地避免了由于多重預(yù)測(cè)帶來的信息失真。

2.3 滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求

在電子商務(wù)時(shí)代，消費(fèi)者可以對(duì)所需要的商品提出個(gè)性化、差異化的設(shè)計(jì)要求，生產(chǎn)商和相應(yīng)供應(yīng)商組成的虛擬聯(lián)合體會(huì)根據(jù)客戶的需求，共同完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，然后組織生產(chǎn)，以最大限度的滿足顧客的需求；實(shí)時(shí)的網(wǎng)上新產(chǎn)品信息機(jī)制，以更低廉的方式吸引顧客，提高消費(fèi)效率。

3 我國(guó)企業(yè)實(shí)施有效供應(yīng)鏈管理的主要措施

3.1 建立健全先進(jìn)信息系統(tǒng)

信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的主要作用首先在于將供應(yīng)鏈上的企業(yè)緊密地連 接起來，使鏈上的信息路線與產(chǎn)品的物理運(yùn)動(dòng)路線相一致，這樣各個(gè)企業(yè)能夠共享鏈上的信息，有效協(xié)調(diào)各自的行為。

3.2 提高供應(yīng)鏈效率

首先，通過縮短補(bǔ)給供貨期，管理者能夠減少供貨期間需求的不確定性，還減少了潛在的需求的不確定性。其次，管理者可以通過減少批量規(guī)模，提高運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。減少批量規(guī)模可以降低需求波動(dòng)性的幅度，從而提高效率。再次，管理者可以消除促銷、實(shí)施每日最低限價(jià)的定價(jià)策略。消除促銷也就是消除零售商的超前購買行為，使訂單能夠反映顧客的真實(shí)需求。

3.3 整合內(nèi)部供應(yīng)鏈，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

首先，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)提供了強(qiáng)大的信息支持，生產(chǎn)者、最終消費(fèi)者和中間經(jīng)營(yíng)者都能夠及時(shí)地了解供應(yīng)鏈的全部動(dòng)態(tài)，使供應(yīng)鏈中任何多余的環(huán)節(jié)、不合理的流程與作業(yè)都能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。其次，資源整合就是優(yōu)化配置的決策，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求對(duì)有關(guān)的信息、人力、財(cái)務(wù)資源進(jìn)行重新配置，以突顯企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并尋求資源配置與客戶信息需求的最佳結(jié)合點(diǎn)，進(jìn)而提高客戶服務(wù)水平。

3.4 建立良好的合作伙伴關(guān)系

首先，選擇具有延續(xù)性和擴(kuò)展性的合作伙伴。企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈合作伙伴選擇之前就應(yīng)該對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈有一個(gè)宏觀和長(zhǎng)期的規(guī)劃，也就是說要考慮得盡量全面、具體，并且要充分照顧到供應(yīng)鏈未來的發(fā)展以方便合作伙伴關(guān)系的升級(jí)，這也就是企業(yè)供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展問題。其次，培養(yǎng)合作伙伴間的相互信任。相互信任是合作各方在面向不確定的未來時(shí)所表現(xiàn)出的彼此間的信賴。通過發(fā)展相互信任關(guān)系，合作伙伴能夠利用他們互補(bǔ)的技能減少交易成本，迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化。

隨著人們對(duì)信息產(chǎn)業(yè)的重視及人們生活水平的提高，電子商務(wù)必將成為企業(yè)之間以及企業(yè)與消費(fèi)者之間信息交流的橋梁，而居于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理的全新貿(mào)易方式，必將成為推動(dòng)未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)力。因此，我國(guó)的企業(yè)應(yīng)該向一些先進(jìn)的企業(yè)看齊，先分析一下自己的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅，然后建立適合于自己的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理模式，并對(duì)自己的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的升級(jí)和維護(hù)，以確保它能夠成為一個(gè)安全、開放的系統(tǒng)平臺(tái)，并對(duì)其進(jìn)行有效的管理，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳疇鏞，于儉《電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理》東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社.2002

[2]向欣《中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及主要問題》 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì).2004

【作者簡(jiǎn)介】

第4篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；低碳經(jīng)濟(jì)；煤炭企業(yè)

隨著溫室效應(yīng)帶來的嚴(yán)重環(huán)境問題，世界各國(guó)都在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要提出堅(jiān)持減緩與適應(yīng)并重，主動(dòng)控制碳排放，落實(shí)減排承諾，推廣低碳技術(shù)，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，走可持續(xù)發(fā)展之路[1]。煤炭產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高碳資源低碳發(fā)展，如何完善供應(yīng)鏈管理以提高供應(yīng)鏈整體運(yùn)行績(jī)效，已成為煤炭企業(yè)面臨的重要課題。低碳經(jīng)濟(jì)背景下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈管理要識(shí)別出煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的高碳環(huán)節(jié)，運(yùn)用適宜的低碳環(huán)保技術(shù)，通過各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，最終為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的低碳產(chǎn)品和服務(wù)。

1低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)

煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈組成，物資供應(yīng)商提供煤炭生產(chǎn)所用物資，煤炭企業(yè)組織原煤開采、煤炭洗選加工和煤炭銷售，煤炭運(yùn)輸企業(yè)將煤炭產(chǎn)品送達(dá)客戶?；谖镔Y采購、煤炭生產(chǎn)加工、煤炭供應(yīng)3個(gè)業(yè)務(wù)流程構(gòu)建的煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈模式，在信息流、物流和資金流的協(xié)同下，使煤炭開采、洗選、運(yùn)輸、銷售等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)值不斷增值[2]。供應(yīng)商要提供低能耗、低污染的原材料；煤炭采掘企業(yè)提高回采率，實(shí)現(xiàn)低碳開采；煤炭加工企業(yè)提高原煤洗選比例；煤炭銷售企業(yè)建立封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)，防止煤塵污染，減少原煤因自燃排放二氧化碳；煤炭消費(fèi)企業(yè)對(duì)燃燒設(shè)備進(jìn)行更新改造，運(yùn)用先進(jìn)燃煤技術(shù)，提高煤炭燃燒率；廢舊物資回收企業(yè)對(duì)廢舊物資進(jìn)行分類和改造，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。因此，低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈上協(xié)作伙伴要共同治理高碳污染，利用新技術(shù)研制低碳產(chǎn)品，提高煤炭清潔高效利用水平，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問題分析

2.1煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析

2015年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量37億t，占全球總產(chǎn)量48.3%，煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)到72.8%，二氧化碳排放量世界第一，節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力與日劇增[3]。2011年，多名院士以“中國(guó)煤炭清潔高效可持續(xù)開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”和“我國(guó)非常規(guī)天然氣開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”兩個(gè)重大能源戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目為依托，以煤炭開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈為對(duì)象進(jìn)行深入研究，為低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是對(duì)物流、信息流、資金流的管理，我國(guó)煤炭企業(yè)集團(tuán)在一體化經(jīng)營(yíng)過程中，建立了煤炭供應(yīng)鏈的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)，包括供應(yīng)商庫存、配送、煤炭倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)等主要模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、綜合信息查詢等輔助模塊，以煤炭企業(yè)為核心，通過采購、運(yùn)銷等職能部門與上下游合作伙伴緊密聯(lián)系，對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理取得了實(shí)效[2]。但是，煤炭產(chǎn)業(yè)目前處于結(jié)構(gòu)性過剩、粗放經(jīng)營(yíng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，煤炭產(chǎn)量、煤炭?jī)暨M(jìn)口量和庫存量持續(xù)上升，說明供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率不高，技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，同時(shí)，對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的低碳發(fā)展缺乏系統(tǒng)的考慮，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染仍然很嚴(yán)重。

2.2煤炭供應(yīng)鏈管理存在的問題

2.2.1煤炭供應(yīng)鏈低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足

煤炭企業(yè)身處高碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)營(yíng)的成本高，煤炭供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)無法衡量低碳發(fā)展獲得的收益，加之國(guó)家的政策法規(guī)不健全，獎(jiǎng)懲力度不大，鏈上多數(shù)企業(yè)低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足，削減了先期低碳投入的煤炭企業(yè)積極性，導(dǎo)致已經(jīng)竣工的低碳項(xiàng)目開工不足。

2.2.2組織結(jié)構(gòu)不合理

煤炭企業(yè)的物流系統(tǒng)大多實(shí)施兩級(jí)管理，設(shè)立直屬物資供應(yīng)處，下屬單位設(shè)立供應(yīng)科。這種管理體制部門協(xié)調(diào)性差、整體利益考慮的少、職能部門間協(xié)作不緊密、信息不暢，造成物流系統(tǒng)運(yùn)作效率低。同時(shí)，煤炭企業(yè)未設(shè)立環(huán)境管理部門，缺乏對(duì)環(huán)境污染問題的專門研究。

2.2.3各節(jié)點(diǎn)企業(yè)未實(shí)施有效的低碳管理

供應(yīng)商出于成本因素低，易耗品設(shè)計(jì)上很少考慮循環(huán)利用和環(huán)保要求，造成一些材料在廢棄后無法回收利用，加大煤炭企業(yè)的環(huán)境處理成本；采掘企業(yè)在設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新投入不足，回采率低和開采中產(chǎn)生的大量廢氣導(dǎo)致土地資源破壞及生態(tài)環(huán)境惡化；煤炭運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理，物流設(shè)施防護(hù)不到位，形成煤塵污染；煤炭消費(fèi)企業(yè)未使用能源梯級(jí)利用的轉(zhuǎn)化設(shè)備和除硫、除塵防護(hù)設(shè)備，致使燃燒后余熱大量浪費(fèi)和污染物直接排向大氣；物資回收企業(yè)基于技術(shù)和成本考慮，在沒有法規(guī)約束的情況下，未實(shí)施科學(xué)的廢物收揀和分類管理，使廢物變?yōu)槲廴疚颷4]。

2.2.4供應(yīng)鏈信息管理體制不健全

在煤炭供應(yīng)鏈中，很多煤炭企業(yè)已搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息收集、處理和應(yīng)用等信息管理方面做的不到位，投入不夠，致使整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)沒有做到信息共享暢通，未發(fā)揮集成效應(yīng)[5]。

2.2.5煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理人才匱乏

供應(yīng)鏈管理需要儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)、成本核算、電子商務(wù)、信息管理、環(huán)境管理等各方面人才，尤其是需要復(fù)合型人才，煤炭企業(yè)地處偏僻、工作環(huán)境差、生產(chǎn)安全系數(shù)低等問題吸引和穩(wěn)定技術(shù)管理人員難度大，同時(shí)，缺乏對(duì)相關(guān)人力資源的總體規(guī)劃和激勵(lì)機(jī)制，使供應(yīng)鏈管理水平總體不高。

3低碳經(jīng)濟(jì)下提高煤炭供應(yīng)鏈管理績(jī)效的對(duì)策

3.1宏觀方面的對(duì)策

3.1.1建立和健全煤炭企業(yè)低碳發(fā)展的法律法規(guī)

在能源生產(chǎn)方面，對(duì)《煤炭法》《環(huán)境保護(hù)法》等涉及能源、環(huán)保的法律法規(guī)進(jìn)行修訂，突出低碳能源開發(fā)和利用的鼓勵(lì)政策；對(duì)已經(jīng)實(shí)施的法律《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》，要有相關(guān)的配套政策。在能源節(jié)約方面，完善《節(jié)約能源法》，制定和完善煤炭企業(yè)在煤炭開采、洗選加工和消費(fèi)中的節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。貫徹落實(shí)《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》，根據(jù)煤炭企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的固體廢物環(huán)境污染處理辦法，逐步將煤炭低碳發(fā)展納入法治軌道。政府倡導(dǎo)建立清潔生產(chǎn)機(jī)制，使低碳產(chǎn)業(yè)集群化，為企業(yè)的低碳化發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。加大煤炭企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)證，如ISO14000認(rèn)證，提升企業(yè)的環(huán)境保護(hù)形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任[6]。

3.1.2政府多渠道加大對(duì)煤炭企業(yè)的研發(fā)投入

圍繞煤炭高效開采技術(shù)及配套裝備、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、煤氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)加大對(duì)煤炭關(guān)鍵共性問題的研發(fā)投入，對(duì)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?yōu)先支持。通過稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)節(jié)能減排的設(shè)備更新改造。國(guó)家可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金以能源稅和環(huán)境稅為收入建立的財(cái)政基金重點(diǎn)支持煤炭企業(yè)在節(jié)能減排和環(huán)保領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。

3.1.3加強(qiáng)對(duì)碳排放交易市場(chǎng)的管理

政府加快碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，成立市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，以政務(wù)公開形式使碳排放權(quán)交易在市場(chǎng)機(jī)制下運(yùn)行；開征碳稅補(bǔ)貼節(jié)能減排成效好的企業(yè)，違規(guī)碳排放企業(yè)懲罰額度要大于碳排放權(quán)交易成本，以此規(guī)范煤炭企業(yè)的碳排放。

3.2微觀方面的對(duì)策

3.2.1樹立煤炭企業(yè)的低碳環(huán)保意識(shí)

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，煤炭供應(yīng)鏈的核心企業(yè)應(yīng)樹立低碳理念，形成良好的低碳企業(yè)文化，倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)營(yíng)，形成合力才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，如煤炭開采企業(yè)在開采區(qū)和塌陷區(qū)周圍增加植被以增加碳匯，引導(dǎo)煤炭消費(fèi)企業(yè)的低碳價(jià)值觀、低碳消費(fèi)模式和對(duì)低碳產(chǎn)品的需求，激勵(lì)企業(yè)加大低碳技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)高碳資源的低碳發(fā)展。

3.2.2加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳管理

在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)，物資采購商提供低碳產(chǎn)品需求信息，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)，采購符合國(guó)家環(huán)保要求的低碳環(huán)保產(chǎn)品，采購時(shí)通過集中采購或供應(yīng)商管理策略降低庫存成本。在煤炭開采環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的采掘設(shè)備和技術(shù)、信息化的管理手段提高回采率；通過矸石發(fā)電、矸石建材以及土地復(fù)墾回填等措施來減少煤矸石對(duì)環(huán)境造成的危害；建立資源節(jié)約方面的管理制度，加強(qiáng)資源消耗定額管理，堅(jiān)持節(jié)獎(jiǎng)超罰，規(guī)范員工對(duì)資源的合理使用。在煤炭洗選加工環(huán)節(jié)，提高原煤入洗率，采用潔凈煤技術(shù)，降低原煤中夾帶的雜質(zhì)，減少煤炭消費(fèi)中二氧化碳的排放。在煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煤炭運(yùn)輸企業(yè)要使用節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸工具，合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，合理使用運(yùn)輸空間，加強(qiáng)物流管理，降低運(yùn)輸工具及煤塵的二氧化碳排放。在煤炭消費(fèi)環(huán)節(jié)，要采購洗選后的優(yōu)質(zhì)原煤，并使用節(jié)能環(huán)保燃燒設(shè)備，使用煤炭高效利用技術(shù)降低碳排放，實(shí)現(xiàn)廢物的循環(huán)利用。在煤炭物資回收環(huán)節(jié)，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變廢舊物資處理理念，由末端處理轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同處理，各個(gè)環(huán)節(jié)都要減少廢舊物資的產(chǎn)生，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同處理能力。

3.2.3推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用

1）加強(qiáng)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)。煤炭企業(yè)作為科技投入主體，加大資金投入進(jìn)行低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，在型煤加工技術(shù)、煤炭地下氣化技術(shù)、煤炭液化技術(shù)、煤炭氣化技術(shù)、水煤漿技術(shù)上加大投入，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的清潔利用和梯級(jí)利用，提高煤炭燃燒效率，減少常規(guī)燃煤帶來的環(huán)境污染。煤炭企業(yè)開展廢渣、廢氣、廢液綜合利用的科技攻關(guān)和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)廢棄資源的高效綜合利用。2）加快煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。煤炭企業(yè)應(yīng)組建低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)筑共性技術(shù)平臺(tái)，加快科技成果的轉(zhuǎn)化。作為聯(lián)盟主體，煤炭企業(yè)應(yīng)加大低碳技術(shù)投入，與煤炭高等院校密切合作，共同解決在低碳方面遇到的技術(shù)瓶頸。通過小規(guī)模嘗試，對(duì)轉(zhuǎn)化成本進(jìn)行分析，評(píng)估該項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化后的投資回報(bào)率，決定科技成果應(yīng)用和推廣，同時(shí)也要加大人力資源的投入，完善人才激勵(lì)機(jī)制，吸納高科技人才，提高企業(yè)的科研實(shí)力。3）借助信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)要加大計(jì)算機(jī)軟硬件的更新?lián)Q代，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。建立煤炭供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)，使煤炭企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)、煤礦安全系統(tǒng)、煤炭清潔利用系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)和外部供應(yīng)商信息系統(tǒng)、銷售商信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、廢舊物資回收信息系統(tǒng)能夠集成，減少牛鞭效應(yīng)，使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)快速掌握消費(fèi)者的真實(shí)需求，通過信息共享使煤炭加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)的數(shù)字化配煤，也可以外包形式，由信息經(jīng)營(yíng)商來收集煤炭供應(yīng)鏈的整體信息，提高信息管理的專業(yè)水平，從而降低信息共享成本。4）完善低碳供應(yīng)鏈管理的組織及人員配備。成立煤炭企業(yè)環(huán)境管理部，研究國(guó)家的政策法規(guī)，制定煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)低碳化標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)事項(xiàng)。人力資源部要做好規(guī)劃，提供優(yōu)厚待遇，多渠道招聘相關(guān)專業(yè)人員，提高煤炭供應(yīng)鏈的整體管理水平。

4結(jié)論

在低碳經(jīng)濟(jì)下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)要求在物資供應(yīng)、煤炭生產(chǎn)、煤炭加工、煤炭銷售、消費(fèi)和廢舊物資循環(huán)利用等各環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，而目前我國(guó)煤炭企業(yè)對(duì)低碳供應(yīng)鏈管理還缺乏系統(tǒng)思考，針對(duì)低碳經(jīng)營(yíng)的法規(guī)政策、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈信息管理及人員配備等方面存在的問題，因此適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，企業(yè)要積極采取應(yīng)對(duì)措施提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈的有機(jī)集成和協(xié)調(diào)發(fā)展，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)。

作者:宋彧 鄧慧娟 單位:哈爾濱工程大學(xué) 黑龍江科技大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì).中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要[M].北京：人民出版社，2016．

[2]馬士華，林勇.供應(yīng)鏈管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2014．

[3]中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng).2016年我國(guó)煤炭行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析[EB/OL]．

[4]付允，馬永歡，劉怡君，等.低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式研究[J].中國(guó)人口•資源與環(huán)境．2008，18（3）：14-19．

第5篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

關(guān)鍵字：供應(yīng)鏈；庫存；問題；對(duì)策

一、供應(yīng)鏈庫存管理的背景

庫存管理是企業(yè)管理的重要部分，也是供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)，其本質(zhì)上是減少物流對(duì)資金流的影響，是兩者達(dá)到最優(yōu)化結(jié)合，庫存管理已逐漸成為降低成本提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的有效途徑和方法。在生產(chǎn)過程中，有效的庫存管理將起到調(diào)節(jié)供需余缺，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，使庫存管理費(fèi)用達(dá)到最低效用。供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)尋求綜合優(yōu)勢(shì)，提高管理績(jī)效的重要內(nèi)容。

二、我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下庫存管理存在的問題

1.低效率的信息傳遞系統(tǒng)

在供應(yīng)鏈中，各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的需求預(yù)測(cè)、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計(jì)劃等都是供應(yīng)鏈管理的重要數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分別在不同的供應(yīng)鏈組織之間，要做到有效地快速響應(yīng)用戶需求，必須實(shí)時(shí)地傳遞信息。但目前許多企業(yè)的信息系統(tǒng)并沒有很好地集成起來，當(dāng)供應(yīng)商需要了解用戶的需求信息時(shí)，常常得到的是延遲的信息和不準(zhǔn)確的信息，因此也就造成了不準(zhǔn)確的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)。

2.擁有者擁有庫存

雖然供應(yīng)鏈的整體績(jī)效取決于各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效，但是各個(gè)成員都具有各自的獨(dú)立利益，有各自獨(dú)立的目標(biāo)與使命。有些目標(biāo)和供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)是不相關(guān)的，更有可能是沖突的，因此，這種各行其是的山頭主義行為必然導(dǎo)致供應(yīng)鏈的整體效益低下。

3.供應(yīng)鏈中企業(yè)間缺乏合作與協(xié)調(diào)

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，需要協(xié)調(diào)各方活動(dòng)，才能取得最佳的運(yùn)作效果。協(xié)調(diào)的目的是使?jié)M足一定服務(wù)質(zhì)量要求的信息可以無縫地、流暢地在供應(yīng)鏈中傳遞，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈能夠根據(jù)用戶的要求步調(diào)一致，形成更為合理的供需關(guān)系，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。如果組織間缺乏協(xié)調(diào)與合作，會(huì)導(dǎo)致交貨期延遲和服務(wù)水平下降，同時(shí)庫存水平也由此而增加。組織之間存在的障礙有可能使庫存控制變得更為困難，因?yàn)楦髯远加胁煌哪繕?biāo)、績(jī)效評(píng)價(jià)尺度、不同的倉庫，也不愿意去幫助其他部門共享資源。

4.庫存控制策略簡(jiǎn)單化

忽視不確定性對(duì)庫存的影響很多企業(yè)沒有認(rèn)真研究和跟蹤其不確定性的來源和影響，錯(cuò)誤估計(jì)供應(yīng)鏈中物料的流動(dòng)時(shí)間（提前期），造成有的物品庫存不足的現(xiàn)象。了解和跟蹤不確定性狀態(tài)后，還要利用跟蹤到的信息去制定相應(yīng)的庫存控制策略。這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，因?yàn)椴淮_定性也在不斷地變化。有些供應(yīng)商在交貨與質(zhì)量方面可靠性好，而有些則相對(duì)差些，庫存控制策略不能過于簡(jiǎn)單，必須要能反映這種情況。許多企業(yè)對(duì)所有的物品采用統(tǒng)一的庫存控制策略，物品的分類沒有反映供應(yīng)與需求中的不確定性，因?yàn)檫@種傳統(tǒng)的庫存控制策略多數(shù)是面向單一企業(yè)的，其庫存控制方法并沒有體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的思想。

總的來說，我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平依然比較低，而其中對(duì)庫存問題的研究更為薄弱。雖然國(guó)內(nèi)外針對(duì)單個(gè)企業(yè)庫存控制模型的研究已經(jīng)有許多完善、成熟的理論成果，但是對(duì)于信息技術(shù)的集成化供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存問題，這方面的研究并不多見，完善、成熟的理論則更少了。

三、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下庫存管理的對(duì)策

1.可外包

對(duì)供應(yīng)鏈中的庫存進(jìn)行外包，使庫存管理更加系統(tǒng)化、專業(yè)化、規(guī)?；?。這樣企業(yè)將有機(jī)會(huì)將優(yōu)先的資源集中于自己的核心產(chǎn)業(yè)，使得資源得到充分的優(yōu)化配置，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從而提高商品的流轉(zhuǎn)速度，從而達(dá)到降低庫存，降低風(fēng)險(xiǎn)，降低了管理的難度。

2.加強(qiáng)信息建設(shè)

（1）建立供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)庫存、需求和銷售預(yù)測(cè)信息的共享。這樣各成員企業(yè)就可以依據(jù)真實(shí)的信息進(jìn)行決策，消除由于決策信息的差異導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存數(shù)量與實(shí)際需求有較大出入。

（2）實(shí)現(xiàn)聯(lián)合預(yù)測(cè)和計(jì)劃。如果不能進(jìn)行聯(lián)合預(yù)測(cè)和計(jì)劃，即使各成員企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息共享，也會(huì)由于各成員企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和計(jì)劃的不同，導(dǎo)致對(duì)未來需求預(yù)測(cè)結(jié)果的差異。

（3）降低信息在傳遞過程中的失真。由于信息在傳輸過程中會(huì)發(fā)生失真現(xiàn)象，而且信息經(jīng)過的環(huán)節(jié)越多，失真得越厲害，影響庫存決策。

3.VMI、JMI管理庫存

（1）VMI庫存管理VMI是很好的庫存管理策略。關(guān)于VMI的定義，可表述如下VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略，以對(duì)雙方來說都是最低的成本來優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性，在一個(gè)相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫存，這樣的目標(biāo)框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正，以產(chǎn)生一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境。關(guān)于VMI也有其他的不同定義，但歸納起來VMI的主要思想是，供應(yīng)商在用戶的許可下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)。

（2）聯(lián)合管理庫存（Jointly Mnaaged Inventory JMI）。基于協(xié)調(diào)中心JMI從分散和集中型系統(tǒng)得到啟發(fā)，對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈庫存管理模式進(jìn)行新的拓展和重構(gòu)。聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，是提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合庫存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商和用戶共同參與、共同制定庫存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫存管理者（供應(yīng)商、制造商、分銷商）都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對(duì)需求的預(yù)測(cè)保持一致，消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過程，而是供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。

四、結(jié)語

傳統(tǒng)庫存控制方法曾在企業(yè)管理活動(dòng)中發(fā)揮過應(yīng)有的作用，但它們僅從企業(yè)自身的角度出發(fā)考慮問題，缺乏整體優(yōu)化的理念，因而無法適應(yīng)供應(yīng)鏈管理新環(huán)境的要求。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)聯(lián)盟與系統(tǒng)優(yōu)化。在這種新的管理環(huán)境下，必須實(shí)行基于供應(yīng)鏈整體的庫存控制策略與方法，通過供應(yīng)鏈信息的實(shí)時(shí)共享以及企業(yè)間的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫存管理效果的整體優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王成恩：供應(yīng)鏈中物流及信息流管理[M]，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2000.4.

第6篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

[關(guān)鍵詞]河北零售企業(yè)；供應(yīng)鏈；優(yōu)化策略

[中圖分類號(hào)]F252[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2013）46-0108-02

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干唐返竭_(dá)消費(fèi)者手中之前的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商等各相關(guān)者的連接或業(yè)務(wù)的銜接。成功的供應(yīng)鏈管理能夠協(xié)調(diào)并整合供應(yīng)鏈中所有的活動(dòng)，最終成為無縫連接的一體化過程。從總體上講，河北省內(nèi)資零售企業(yè)在近幾年得到了長(zhǎng)足發(fā)展，零售業(yè)的商品銷售額對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的貢獻(xiàn)率一直保持80%以上，是拉動(dòng)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)的主要力量。但是企業(yè)在供應(yīng)鏈管理的進(jìn)程上卻依然存在諸多問題，整個(gè)流通體系仍處于一種高成本，低效率的運(yùn)行狀態(tài)。本文將就河北省零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題進(jìn)行分析，并提出一些優(yōu)化建議，以期對(duì)本省零售業(yè)的發(fā)展有所裨益。

1河北零售業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題

近年來，河北本土零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)日趨激烈，另有外資巨頭的不斷覬覦市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)熾烈，本省零售企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中反映出來的供應(yīng)鏈管理方面的問題日趨明顯，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

11供應(yīng)鏈管理理念滯后

由于受傳統(tǒng)觀念的影響，河北零售企業(yè)還存在許多并不真正理解供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)象。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理念認(rèn)為：供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)具有整合物流、信息流和資金流的管理能力，物流只是其中的一個(gè)部分。但實(shí)際情況是，首先，零售企業(yè)大部分還固守陳舊的競(jìng)爭(zhēng)觀念，認(rèn)為供應(yīng)鏈上個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)僅是單純的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，其某一環(huán)節(jié)價(jià)值的增加必影響另一環(huán)節(jié)，從而導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)都只追求個(gè)人利益的最大化；另外，零售企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)并不真正了解，認(rèn)為供應(yīng)鏈管理就是產(chǎn)品采購、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的操作管理過程，把供應(yīng)鏈管理簡(jiǎn)單地等同于企業(yè)物流管理。

12尚未真正建立與供應(yīng)商的伙伴關(guān)系

據(jù)筆者在河北省內(nèi)調(diào)查，大部分零售企業(yè)對(duì)供貨商的供貨準(zhǔn)時(shí)情況反映較好，近一半的零售企業(yè)與供應(yīng)商的合作時(shí)間在一年至兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，但是零售商和供應(yīng)商之間尚未建立合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至雙方處于利益對(duì)立狀況。零售商和供應(yīng)商經(jīng)常在價(jià)格上進(jìn)行博弈，把渠道伙伴作為產(chǎn)生利潤(rùn)的來源，導(dǎo)致雙方無法建立互相信賴的協(xié)作關(guān)系。

13供應(yīng)鏈信息技術(shù)落后

目前，國(guó)內(nèi)大型零售企業(yè)如沃爾瑪、家樂福、蘇寧電器等都已經(jīng)配備了較先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息化網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用系統(tǒng)等，相比之下，河北省零售企業(yè)的信息技術(shù)比較落后。首先表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不夠合理。盡管企業(yè)投資建設(shè)物流信息化系統(tǒng)的并不少，但多半側(cè)重于引進(jìn)一些物流信息技術(shù)，如POS（銷售終端），EDI（電子數(shù)據(jù)交換），EOS（訂貨系統(tǒng)）等，深入程度不高，而且較少從企業(yè)物流管理的實(shí)際需要出發(fā)，缺乏信息系統(tǒng)的理性規(guī)劃。再有，表現(xiàn)在與供應(yīng)商信息的共享程度不夠。本省零售企業(yè)在與供應(yīng)商合作還未能形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，企業(yè)和供應(yīng)商之間缺乏信息溝通，未能建立起有效的共享機(jī)制，對(duì)零售業(yè)供應(yīng)鏈普遍支持不夠。

14零售和物流人才短缺

供應(yīng)鏈管理引入中國(guó)只有十年左右的時(shí)間，國(guó)內(nèi)企業(yè)界人士對(duì)此知之尚淺，相關(guān)專業(yè)人才也很少。目前這種情況嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展、傳播和實(shí)施，阻礙了零售企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的步伐。據(jù)調(diào)查，在河北零售企業(yè)中，大專及以上學(xué)歷的員工僅為3%左右。零售和物流人才短缺，專業(yè)知識(shí)匱乏且更新速度慢，加之零售企業(yè)大部分又不重視加強(qiáng)對(duì)員工的系統(tǒng)培訓(xùn)，導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈管理和物流人才非常匱乏，這已經(jīng)成為限制本省零售企業(yè)發(fā)展的重要因素。

2河北零售企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化策略

為不斷提高零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理的效率，筆者提出以下優(yōu)化策略：

21轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上各成員的協(xié)調(diào)

觀念轉(zhuǎn)變是整個(gè)供應(yīng)鏈建設(shè)中最基礎(chǔ)也是最核心的一環(huán)。首先，連鎖零售企業(yè)要樹立合作雙贏的競(jìng)爭(zhēng)理念，從追求供應(yīng)鏈整個(gè)價(jià)值最大化的角度出發(fā)來思考和決策，從而降低供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。其次，要樹立系統(tǒng)的供應(yīng)鏈理念。供應(yīng)鏈管理是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和流程的系統(tǒng)集成，既有內(nèi)部資源的整合，又有外部資源的整合；既有物流的管理，又有信息流、資金流的管理。只有在系統(tǒng)化的思想下，以信息流為基礎(chǔ)，整合企業(yè)內(nèi)外部資源，進(jìn)行物流和資金流的有效運(yùn)作，強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)成員的協(xié)調(diào)和合作，以建立一種成本低、效率高、敏捷度高的供應(yīng)鏈管理機(jī)制。

22建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟

零售企業(yè)不應(yīng)把渠道伙伴作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，而應(yīng)借助于自身與消費(fèi)終端最接近的優(yōu)勢(shì)在供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，選擇合適的供應(yīng)商伙伴，建立利益共享的戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得交易各方通過相互協(xié)調(diào)合作，實(shí)現(xiàn)以低成本向消費(fèi)者提供更高價(jià)值服務(wù)的目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)雙方的利益最大化。制造商和零售商應(yīng)把對(duì)產(chǎn)品價(jià)格和營(yíng)銷資源的關(guān)注逐步轉(zhuǎn)移到對(duì)各自內(nèi)部流程的再造和對(duì)接上，以及通過整體供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作以不斷降低彼此的經(jīng)營(yíng)成本、提高雙方的贏利能力。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈共贏的關(guān)鍵是供應(yīng)鏈上的每個(gè)企業(yè)要利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，集中精力去鞏固和發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過技術(shù)改造和業(yè)務(wù)流程的重組，做好本企業(yè)能長(zhǎng)期控制的、能創(chuàng)造出特殊價(jià)值的、有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。

23完善供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的建設(shè)

管理信息系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理的重要方面。從河北零售企業(yè)的總體情況來看，信息化應(yīng)用程度還有待加強(qiáng)。首先，要注重完善內(nèi)部的基本管理，利用信息化技術(shù)，整合各業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)效率，為向供應(yīng)鏈管理打下基礎(chǔ)。其次，要完成自身管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一，使用ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)，并在此前提下，要逐漸將供應(yīng)商的信息與本企業(yè)對(duì)接，應(yīng)用EDI系統(tǒng)和EOS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基本信息的電子化傳輸。最后，要加強(qiáng)信息系統(tǒng)與供應(yīng)鏈成員之間的資源共享，這也是我們與世界先進(jìn)企業(yè)相差的主要地方。零售企業(yè)與供應(yīng)商要有更深入的溝通，共享需求信息、存貨狀況、生產(chǎn)能力計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、促銷計(jì)劃、需求預(yù)測(cè)和裝運(yùn)進(jìn)度等信息，并且在各企業(yè)間實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞。生產(chǎn)商可以實(shí)現(xiàn)“即時(shí)生產(chǎn)”，完全根據(jù)市場(chǎng)需求來準(zhǔn)確地安排生產(chǎn)，零售企業(yè)則可以在最短的時(shí)間內(nèi)得到市場(chǎng)所需的商品。

24培養(yǎng)高層次零售供應(yīng)鏈管理人才

管理和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)終將歸結(jié)為人才的競(jìng)爭(zhēng)。目前河北零售業(yè)物流專業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才的缺乏已成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。針對(duì)本省企業(yè)供應(yīng)鏈管理的理論和實(shí)踐起步晚，管理和實(shí)踐人才缺乏的局面，企業(yè)應(yīng)積極組織并參加供應(yīng)鏈管理的研討會(huì)，在更新觀念的同時(shí)，對(duì)國(guó)外企業(yè)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理思想加以繼承和完善，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家同類企業(yè)的先進(jìn)思想與管理模式，逐漸壯大省內(nèi)供應(yīng)鏈管理人才的隊(duì)伍，促進(jìn)企業(yè)的飛速發(fā)展。

3結(jié)論

總之，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，顧客消費(fèi)理念的悄然變化以及國(guó)外零售業(yè)巨頭入駐帶來巨大沖擊的多重壓力，河北本土零售企業(yè)必須樹立現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理念，強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)的企業(yè)協(xié)作，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程，充分掌握與應(yīng)用先進(jìn)的供應(yīng)鏈信息管理技術(shù)與手段，培養(yǎng)高素質(zhì)的供應(yīng)鏈管理人才，在服務(wù)于顧客和社會(huì)的同時(shí)擁有真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]林小蘭，蔣鳴鹛我國(guó)零售業(yè)供應(yīng)鏈管理探討[J].商業(yè)時(shí)代，2012（18）.

[2]陳芳芳，陸劍河北省零售企業(yè)發(fā)展問題研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2011（6）.

第7篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈管理； 第三方物流； 主要問題； 對(duì)策

中圖分類號(hào)：F273．7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

On the Problems and Measures of the Industry of the Third Party Logistics in China under the Management Circumstances of Supply Chain

HuangWeigan

（Department of Accounting, Guangxi University of Finance and Economics）

Abstract: Based on the theories of supply chain management and the analysis of the third party logistics, this paper completely analyze the main problems existed in theprocess of the industry of third party logistics in china, and supplied with the concrete methods to solve the problems.

Key words: supply chain management；third party logistics；the main problems；measure.

一、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流的興起和發(fā)展

供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)將自身的全部或部分物流業(yè)務(wù)外協(xié)給第三方，即通常所說的第三方物流。

第三方物流（Third Party Logistics，3PL）在國(guó)外也稱為契約物流（Contract logistics，CL），是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。

在國(guó)際上，物流外包已成為一種趨勢(shì)，雖然目前全球第三方物流市場(chǎng)的總量還不是很高，但增長(zhǎng)很快。例如，真正由第三方物流企業(yè)完成的營(yíng)業(yè)額在整個(gè)物流市場(chǎng)中的比重，2004年美國(guó)在10%左右，歐盟在15%左右，中國(guó)在5%左右，但歐美第三方物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額以20%以上速度上升。我國(guó)的第三方物流還處于起步階段，但是發(fā)展迅速。

二、第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的作用

供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是一種基于流程的集成化管理，供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、分銷商、零售商客戶組成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，鏈中的各環(huán)節(jié)是不能彼此分割的環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)整體。作為物流的專業(yè)化形式----第三方物流，貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈，連接供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。因此，第三方物流在供應(yīng)鏈管理過程中起著十分重要的作用。

1.有利于降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本

由于第三方物流企業(yè)擁有專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，從而減少了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)自辦物流需要投入的大量投資和員工薪酬的支出，解放了倉庫和車隊(duì)方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。同時(shí)，第三方物流企業(yè)可通過與客戶企業(yè)共享的信息資源，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合調(diào)運(yùn)，打破各個(gè)供應(yīng)商、各個(gè)客戶群之間的界限，可以大大提高運(yùn)輸效率并減少運(yùn)輸費(fèi)用等，從而減少了整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)物流的成本。

2.有利于改進(jìn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的服務(wù)水平，提升企業(yè)形象

引入第三方物流后使企業(yè)能夠快速的響應(yīng)顧客的需求，加快定單處理縮短從訂貨到交貨的時(shí)間，提高顧客的滿意度。產(chǎn)品的售后服務(wù)，送貨上門，退貨處理廢品回收等也可以由第三方物流企業(yè)完成，保證企業(yè)為顧客提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)，樹立自己的品牌形象。

3.有利于提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

隨著外部市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)已變得越來越復(fù)雜，企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)有可能無法滿足其所有的物流服務(wù)需求，在許多情況下，而它們的顧客所需要的物流服務(wù)往往要求具有特別的專業(yè)知識(shí)技能。企業(yè)通過利用第三方物流，除核心業(yè)務(wù)活動(dòng)之外可以不參與其他物流活動(dòng)，企業(yè)能集中資源和精力用于核心活動(dòng)，更好地發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4.有利于幫助供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)

如果企業(yè)自營(yíng)物流要面臨投資的風(fēng)險(xiǎn)和存貨的風(fēng)險(xiǎn)，如果企業(yè)使用第三方物流，那么企業(yè)既可以避免盲目投資，又可將資金用于更適當(dāng)?shù)挠猛?，從而?guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，為了及時(shí)對(duì)顧客訂貨做出反應(yīng)，防止缺貨和快速交貨，企業(yè)必須提高庫存量，存貨不僅占用了企業(yè)大量資金還有貶值的風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流企業(yè)的專業(yè)化配送加快了存貨的流動(dòng)速度，減少了企業(yè)的庫存量，從而減少企業(yè)的庫存風(fēng)險(xiǎn)。

三、我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展過程中存在的問題

1.體制性約束是第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要障礙

物流業(yè)作為一種跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合型行業(yè)，所涉及的行業(yè)主管部門關(guān)乎眾多政府部門，這些部門又各有各的規(guī)定，各作各的規(guī)劃。這種條塊分割式的管理體制，一方面導(dǎo)致市場(chǎng)條塊分割、地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷、市場(chǎng)管理乏力等，行業(yè)和區(qū)域物流發(fā)展的程度和水平差距拉大；另一方面，在這種體制下，全社會(huì)的物流過程被分割開來，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝等物流作業(yè)環(huán)節(jié)不能構(gòu)成一個(gè)有序的連續(xù)動(dòng)作，這導(dǎo)致物流無效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加，物流速度的降低和物流成本的上升。

2.第三方物流企業(yè)的規(guī)模小，服務(wù)成本高

據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2005年10月的《第六次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告》，企業(yè)規(guī)模在500人以上的企業(yè)僅占13%左右。企業(yè)規(guī)模過小，運(yùn)輸能力、倉儲(chǔ)配送能力、服務(wù)范圍都有限，造成服務(wù)成本相對(duì)較高，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，而且服務(wù)的質(zhì)量也比較差，導(dǎo)致物流需求方對(duì)第三方物流行業(yè)的滿意度偏低。

3.第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)功能單一，水平不高

我國(guó)第三方物流的物流功能還主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配送和定貨服務(wù)等增值服務(wù)功能不完善，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。目前，我國(guó)物流企業(yè)的收益85%來自基礎(chǔ)，如運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理，而增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占15%。而真正能夠提供物流策劃、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行供應(yīng)鏈的全過程管理的第三方物流企業(yè)，更是鳳毛麟角。

4.物流專業(yè)人才匾乏

我國(guó)物流從業(yè)人員雖已初具規(guī)模，但物流操作人員大部分文化低、觀念滯后、技術(shù)管理水平差，具備現(xiàn)代物流知識(shí)的專業(yè)人才和信息管理、經(jīng)營(yíng)管理、客戶管理及營(yíng)銷方面的人才嚴(yán)重缺乏。物流人才缺乏，素質(zhì)不高，已成為制約物流業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。很多物流供應(yīng)商認(rèn)為阻礙其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

四、我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展對(duì)策

1.加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)和政策調(diào)控

政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)第三方物流企業(yè)的宏觀規(guī)劃和指導(dǎo)，打破條塊分割的物流格局，建立開放統(tǒng)一、通暢合理的物流體制。為此，各部門之間應(yīng)進(jìn)行有效的溝通與協(xié)調(diào)，各地方政府各相關(guān)部委的物流發(fā)展規(guī)劃應(yīng)彼此銜接、整合和統(tǒng)籌規(guī)劃。同時(shí)，政府應(yīng)從政策、資金方面給予支持幫助企業(yè)排憂解難，比如營(yíng)造適宜第三方物流發(fā)展的制度環(huán)境，制定有效的物流管理政策，加大對(duì)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，加快物流信息系統(tǒng)的開發(fā)，推動(dòng)物流科研和教育發(fā)展等。

2.采取措施提高我國(guó)第三方物流企業(yè)的規(guī)模

我國(guó)的第三方物流才剛剛起步，要想?yún)⑴c全球化的物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就必須按照科學(xué)的、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的道路發(fā)展。政府需要大力扶持國(guó)內(nèi)主要物流企業(yè)，培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型市場(chǎng)主體。通過制定現(xiàn)代物流行業(yè)規(guī)范和制訂市場(chǎng)準(zhǔn)入限制等措施限制小于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展與注冊(cè)，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)之間的兼并、重組、合作、相互持股或者相互轉(zhuǎn)讓股份，支持國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)做大做強(qiáng)。

3.第三方物流企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力

第三方物流企業(yè)應(yīng)該從加強(qiáng)自身建設(shè)入手，在不斷地整合自身的資源與功能同時(shí)，也要加強(qiáng)與上下游企業(yè)的資源整合，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系；引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，要根據(jù)市場(chǎng)需求，發(fā)展包括物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，盡快形成企業(yè)的核心能力。

4.重視物流管理的教育和研究，培養(yǎng)物流專業(yè)人才

教育主管部門和相關(guān)院校應(yīng)該通過正規(guī)化教育和培訓(xùn)，培育一批具有專業(yè)物流知識(shí)、操作技能的人才。除了學(xué)校的人才培養(yǎng)外，第三方物流企業(yè)自身應(yīng)加大培訓(xùn)物流從業(yè)人員的力度，可以與高校和管理咨詢機(jī)構(gòu)合作，通過開展服務(wù)管理咨詢和企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)與企業(yè)人力資源開發(fā)等方式提高自己企業(yè)員工的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平以及現(xiàn)代物流管理的水平。

作者單位：廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院會(huì)計(jì)系

參考文獻(xiàn)

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[3]中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)網(wǎng)址： .

第8篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略 供應(yīng)鏈 界面管理 戰(zhàn)略

一、供應(yīng)鏈管理的定義

說起供應(yīng)鏈，人們立刻會(huì)想到工廠的流水線操作，從開始的第一個(gè)工人接過零件，一直到最后一個(gè)人把零件輸出，中間每個(gè)人的任務(wù)非常明確，既不需要查收別人的事情，又不需要擔(dān)心自己的責(zé)任編輯不明確，一切井然有序的進(jìn)行，而且一旦出現(xiàn)問題，可以立馬歸責(zé)到當(dāng)時(shí)人和負(fù)責(zé)人以及相關(guān)部門。從而使得后續(xù)的處理程序簡(jiǎn)化。這樣的流水線操作所帶來的方便性和明確性，使得企業(yè)不斷擴(kuò)大，從而形成了企業(yè)管理的供應(yīng)鏈。

現(xiàn)代管理教育把供應(yīng)鏈這樣定義：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)商流，信息等的控制，從采購原材料開始，到中間產(chǎn)品，再到最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)?！?/p>

這是對(duì)供應(yīng)鏈一個(gè)官方的定義，其實(shí)簡(jiǎn)而言之，供應(yīng)鏈就是一個(gè)功能網(wǎng)絡(luò)，它是用來將企業(yè)內(nèi)各個(gè)工作部門進(jìn)行有秩序的聯(lián)結(jié)，使得企業(yè)內(nèi)部的各部門之間相互協(xié)調(diào)，不出現(xiàn)混亂和責(zé)任推卸的情況。

供應(yīng)鏈不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以被分成不同的類型，比如說根據(jù)范圍不同，可以分為內(nèi)部的和外部的；根據(jù)穩(wěn)定性不同，可以分為穩(wěn)定的和動(dòng)態(tài)的；根據(jù)容量和需求不同，又可以分為平衡的和傾斜的供應(yīng)鏈；根據(jù)功能性不同，可以分為有效性的和反應(yīng)性的......

二、供應(yīng)鏈界面管理的含義

界面管理是組織效率的重要來源，是公司制定決策和改變策略的重要依據(jù)，學(xué)界對(duì)此進(jìn)行了多方面的研究。目前研究的視角主要集中在組織內(nèi)部各職能界面的管理和供應(yīng)鏈上結(jié)點(diǎn)企業(yè)的界面管理。

組織內(nèi)部各職能界面的管理只要是值各公司內(nèi)部各個(gè)相互獨(dú)立卻又相互作用和影響的工作部門。舉個(gè)例子，就像我們工廠的零件加工流水線上，每個(gè)線上的工人都負(fù)責(zé)一個(gè)零件插件，每個(gè)人的工作不僅影響著這個(gè)零件整體而且也影響著其他的工作人員的進(jìn)度，因此他們既是整體中的組成部分，又是彼此相互獨(dú)立的個(gè)體。

將其概念擴(kuò)大到企業(yè)來說，工人象征企業(yè)內(nèi)部的各部門，各部門構(gòu)成企業(yè)的整體，各部門之間相互獨(dú)立，各司其職，但是有相互影響，一項(xiàng)工作的完成需要其他部門的配合。

銷售部門需要銷售，銷售的人員則需要人事部去招聘，而銷售部人員的工資又需要財(cái)務(wù)部發(fā)放，銷售部的活動(dòng)需要市場(chǎng)部做宣傳和策劃，銷售部人員的門卡和所需的物資又需要行政部辦理。

供應(yīng)鏈上結(jié)點(diǎn)企業(yè)的界面管理是指合作企業(yè)之間構(gòu)成一條供應(yīng)鏈，等同把組織內(nèi)部各職能界面管理進(jìn)行擴(kuò)大一個(gè)層面，把其從公司內(nèi)部之間擴(kuò)大到公司和公司之間，把公司是做一個(gè)獨(dú)立的整體，公司之間因?yàn)楹献麝P(guān)系而成為供應(yīng)鏈上的結(jié)點(diǎn)，公司因?yàn)楹献麝P(guān)系而彼此之間產(chǎn)生聯(lián)系，由彼此相互獨(dú)立，互不干涉的個(gè)體成為彼此之間合作互惠，互利共進(jìn)的共同體。

三、供應(yīng)鏈和界面管理二者的關(guān)系

供應(yīng)鏈上組織單元之間存在大量的界面，因此，如何妥善地進(jìn)行頁面管理影響著供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性。

供應(yīng)鏈由各個(gè)結(jié)點(diǎn)構(gòu)成，而這些結(jié)點(diǎn)卻自成一家，相互獨(dú)立，因彼此之間的共同利益而達(dá)成合意。

這既包括組織內(nèi)的各部門之間存在的界面，也包括企業(yè)之間存在的界面，這些界面范圍、大小，涉及范圍，利益深淺都是不一樣的，這與主體之身以及彼此之間目標(biāo)相合程度有關(guān)。

界面管理影響著供應(yīng)鏈的有序性、可行性，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力等，因此界面管理在體制管理上至關(guān)重要。

四、分析供應(yīng)鏈界面管理的問題

目前，供應(yīng)鏈界面管理中存在多問題，導(dǎo)致供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)上的主體之間的協(xié)同效應(yīng)無法有顯著的作用，歸結(jié)下來，供應(yīng)鏈界面管理問題主要存在于兩個(gè)方面：

一是目標(biāo)不一致性；不論是組織內(nèi)部還是組織外部的頁面管理，各自的目標(biāo)都是不一致的，因?yàn)楸舜耸仟?dú)立的個(gè)體，有其自身運(yùn)轉(zhuǎn)的方式和市場(chǎng)適應(yīng)能力，扮演著不同的角色，承擔(dān)著不同的責(zé)任，為了自身利益最大化而實(shí)施戰(zhàn)略方針。

二是信息傳播存在滯后性和閉塞性。信息共享是這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的特征，但是很多時(shí)候都會(huì)存在信息傳播滯后性和閉塞性，因?yàn)樾畔⒃趥鞑ミ^程中會(huì)出現(xiàn)失真的現(xiàn)象以及傳播內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性改變，就算是同一供應(yīng)鏈上的結(jié)點(diǎn)，彼此之間既有利益關(guān)系，又有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。所以信息傳播不對(duì)稱，不完全。

五、從戰(zhàn)略層面解決供應(yīng)鏈界面管理的問題

“毋庸置疑，供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)來說至關(guān)重要，其不單是企業(yè)運(yùn)營(yíng)和職能領(lǐng)域內(nèi)的問題，更是戰(zhàn)略層面內(nèi)的問題。”

供應(yīng)鏈上的界面管理主要取決于雙方目標(biāo)的一致性，如果彼此間有相似甚至相同的目標(biāo)，那么彼此之間的信息傳播以及溝通間存在的隔閡將會(huì)大程度的縮小，彼此之間都會(huì)有意識(shí)的去降低存在的困難和風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，達(dá)成彼此間雙贏的局面。

制定合理且合適的戰(zhàn)略，深入分析供應(yīng)鏈界面管理的相關(guān)方面，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和降低危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率，從而更好的利用供應(yīng)鏈管理所帶來的機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：供應(yīng)鏈管理問題范文

逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘且粭l網(wǎng)絡(luò)鏈結(jié)構(gòu)，其主要的功能是控制回收的物流，然后綜合考慮資金的問題和信息的問題，把回收到的物資經(jīng)行種類上的判定和分類，然后檢測(cè)其相關(guān)部件的性能，把可以再制造的部件進(jìn)行加工，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的的再利用，使其能夠重新的回到正向供應(yīng)鏈當(dāng)中。通過上述的分析，可以看出逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)呛驼蚬?yīng)鏈相結(jié)合的，它實(shí)現(xiàn)了廢舊物資的再利用，在不影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行和質(zhì)量的前提下減小了資金的投入，避免了不必要的浪費(fèi)。逆向供應(yīng)鏈主要有五個(gè)部分組成，五部分之間是相互獨(dú)立，但總體上又聯(lián)系在一起的。產(chǎn)品獲得就是其中的一部分，主要實(shí)現(xiàn)的是廢舊物資的回收，從而獲得產(chǎn)品；逆向物流是把回收到的產(chǎn)品投入到逆向供應(yīng)鏈當(dāng)中，從而實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在逆向供應(yīng)鏈中的流動(dòng)；檢驗(yàn)和分類處理是逆向供應(yīng)鏈中比較重要的環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的就是對(duì)廢舊物資的檢查，分析其可利用和可改造的部件，最終把這些部件分類的處理；在加工環(huán)節(jié)是產(chǎn)品的二次制造，把可改造的部件進(jìn)行再加工，實(shí)現(xiàn)其二次利用的價(jià)值，減少物資的浪費(fèi)；銷售是其中最后的一個(gè)環(huán)節(jié)，把已經(jīng)加工好，可以再次投入生產(chǎn)中的部件銷售到需要的部門，實(shí)現(xiàn)廢物利用的同時(shí)還可以獲得一定利益。其中，回收產(chǎn)品的來源主要有三個(gè)方面，第一個(gè)主要的方向就是從正向供應(yīng)鏈中獲得，這是主要的來源，正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈的第一次共同協(xié)作就是通過物資回收這一環(huán)節(jié)。另外的兩個(gè)方向就是從廢舊的物流中獲得和回收物流系統(tǒng)中獲得。通過這三個(gè)渠道，逆向供應(yīng)鏈就可以獲得其需要的產(chǎn)品。

二、逆向供應(yīng)鏈中的廢舊物資管理

通過逆向供應(yīng)鏈對(duì)電力系統(tǒng)中的廢舊物資的處理，主要是通過兩種方法實(shí)現(xiàn)，他們分別是廢舊物資的精細(xì)再制造和廢舊物資的簡(jiǎn)單拆解。這兩種方式各有利弊，在經(jīng)濟(jì)的收益上也有不同的計(jì)算方式，本章將就此做具體的分析。

（一）逆向供應(yīng)鏈中的廢舊物資簡(jiǎn)單拆解

在電力系統(tǒng)中，逆向供應(yīng)鏈對(duì)廢舊物資的簡(jiǎn)單拆解是最常見也是最簡(jiǎn)單的方法。供電商是廢舊物資的持有者，他們通過招標(biāo)組建一個(gè)廢舊物資處理企業(yè)，然后把淘汰掉的電力物資或者出現(xiàn)了問題的物資直接進(jìn)行銷售。電力系統(tǒng)的廢舊物資處理企業(yè)在收到廢舊物資后，首先會(huì)分析廢舊物資的性能，把那些不值得精細(xì)再加工的部件簡(jiǎn)單的拆解掉。這一過程是對(duì)廢舊物資的一個(gè)簡(jiǎn)單分類，通過對(duì)比回收的費(fèi)用和拆解的費(fèi)用，最終決定怎么處理廢舊物資。在廢舊物資的簡(jiǎn)單拆解中，通常是先把回收到的物資整體拆解，因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的物資相對(duì)較大，由好幾個(gè)部分組成，它們的功能和結(jié)構(gòu)有很大的不同，在拆解的時(shí)候也需要不同的技術(shù)。所以，首先要實(shí)現(xiàn)的就是大塊的拆分，把整體的物資先根據(jù)一定的方法拆解成不同的小部分。然后，廢舊物資處理企業(yè)再根據(jù)需要把已經(jīng)拆分的部分再經(jīng)行簡(jiǎn)單的拆分，這其中也涉及到了一個(gè)是否精細(xì)再加工的判斷。例如，一個(gè)大型的變壓器，如果不能進(jìn)行精細(xì)再加工，就需要先把其拆分為主機(jī)體和電線，如果仍需要再拆解，就會(huì)把主機(jī)體再拆分，把其內(nèi)部的可以用金屬分類的拆解出來，然后再進(jìn)行銷售等工序。一般來說，簡(jiǎn)單拆解是必不可少的過程，廢舊物資通常都要通過這一流程，才能進(jìn)入到逆向供應(yīng)鏈中，實(shí)現(xiàn)廢物利用。當(dāng)然，簡(jiǎn)單的拆解不可避免的存在物資的浪費(fèi)，其收益也相對(duì)較低。

（二）逆向供應(yīng)鏈中的廢舊物資精細(xì)再制造

逆向物供應(yīng)鏈中的廢舊物資精細(xì)再制造就是相對(duì)比較高級(jí)的廢舊物資處理手段，它的工序相對(duì)比簡(jiǎn)單拆解更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)到的程序也較多，需要的技術(shù)手段也更高，但是在經(jīng)濟(jì)的收益和對(duì)廢舊物資的再利用上，就要高出簡(jiǎn)單拆解。廢舊物資的精細(xì)再制造是根據(jù)廢舊物資的具體應(yīng)用情況，把可以利用的部分，進(jìn)行再加工，投入到別的行業(yè)的使用當(dāng)中。例如，變壓器可能是因?yàn)閭€(gè)別部件的損壞而不能繼續(xù)投入到使用當(dāng)中，在廢舊物資處理企業(yè)中，就會(huì)把壞的部分拆解出來，然后對(duì)其他仍然性能良好的部件精細(xì)加工，然后銷售到別的對(duì)設(shè)備要求不是那么高的企業(yè)中。當(dāng)然，廢舊物資的精細(xì)再加工不止是這一種方式，他們對(duì)于廢舊物資的處理往往要精細(xì)化，比如在廢舊電纜的處理上，他們會(huì)把絕緣皮和內(nèi)部金屬芯分開處理，絕緣皮通過一定的手段加工成化學(xué)用品，而內(nèi)部的金屬導(dǎo)線則可以加工成別的工業(yè)原料。通過用途的細(xì)分和精細(xì)再加工，廢舊物資就可以實(shí)現(xiàn)其可以用的最大化，通過科學(xué)的手段把廢舊物資變?yōu)楣I(yè)原料，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念，也獲得了最大化的經(jīng)濟(jì)利益。當(dāng)然，精細(xì)再加工也有其弊端存在，例如它的產(chǎn)業(yè)鏈過大，需要很多的相關(guān)技術(shù)和工廠，在加工中存在很多的細(xì)化問題，資金的投入也比較大。

（三）精細(xì)再制造和簡(jiǎn)單拆解的對(duì)比

精細(xì)再加工和簡(jiǎn)單拆解雖然都是逆向供應(yīng)鏈中廢舊物資的處理方式，但是兩者在本質(zhì)上有很大的不同，一個(gè)是簡(jiǎn)單的廢舊物資拆分，然后直接銷售，另一個(gè)是把廢舊物資再分類，加工可利用的部分，最終實(shí)現(xiàn)廢舊物資的附加價(jià)值，最大化的利用廢舊物資。。一般來說，簡(jiǎn)單拆解是必不可少的過程，廢舊物資通常都要通過這一流程，才能進(jìn)入到逆向供應(yīng)鏈中，實(shí)現(xiàn)廢物利用。當(dāng)然，簡(jiǎn)單的拆解不可避免的存在物資的浪費(fèi)，其收益也相對(duì)較低。精細(xì)再加工也有其弊端存在，例如它的產(chǎn)業(yè)鏈過大，需要很多的相關(guān)技術(shù)和工廠，在加工中存在很多的細(xì)化問題，資金的投入也比較大。兩者的取舍在實(shí)際的生產(chǎn)中要多方考慮，分析經(jīng)濟(jì)收益的利弊和加工的難度，然后綜合的決定使用何種方式。

三、逆向供應(yīng)鏈管理廢舊物資的展望

逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)菚r(shí)展的必然選擇，面對(duì)當(dāng)前發(fā)展面對(duì)的資源緊張的問題，如何減少資源的浪費(fèi)和廢舊物資的再利用是現(xiàn)在發(fā)展的大方向。逆向供應(yīng)鏈的功能正好和時(shí)代的需求相吻合，它通過和正向供應(yīng)鏈的結(jié)合，最大化了廢舊物資的再利用，減少了不必要的物資浪費(fèi)。而且，它通過廢舊物資的再利用，也減小了對(duì)環(huán)境的污染，符合節(jié)能減排的生產(chǎn)理念。所以，逆向供應(yīng)鏈的應(yīng)用會(huì)越來越廣，各種程序也將優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)其真正的價(jià)值。

四、結(jié)語