供應(yīng)鏈管理實踐報告精選(九篇)
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第1篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
供應(yīng)鏈管理是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課，在物流管理專業(yè)的課程體系中占據(jù)重要的地位。本文通過深入分析目前供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中出現(xiàn)的問題，并探究出現(xiàn)問題的原因，以此提出了以工作過程為導(dǎo)向的供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革的思路和具體操作方法。這種教學(xué)改革實踐能夠為供應(yīng)鏈管理的課程創(chuàng)新提供新的思路，為我院課程體系的深化改革提供借鑒。
關(guān)鍵詞：
供應(yīng)鏈管理教學(xué)；工作過程；教學(xué)改革
引言
供應(yīng)鏈管理是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課，在物流管理專業(yè)的課程體系中占據(jù)重要的地位。課程的主要任務(wù)是使學(xué)生了解供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論、思想和方法，使學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理的基本知識，能夠結(jié)合企業(yè)的供應(yīng)鏈管理實踐，合理有效地組織供應(yīng)鏈中的物流、資金流和信息流的活動，從而培養(yǎng)學(xué)生在供應(yīng)鏈管理實踐中解決實際問題的能力。近年來，隨著電子商務(wù)和物流網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，促使物流管理和供應(yīng)鏈管理在理論和技術(shù)層面出現(xiàn)了質(zhì)的提升。同時，高校在物流管理的專業(yè)建設(shè)和供應(yīng)鏈管理的課程教學(xué)方面也出現(xiàn)了很大變化，為了實現(xiàn)課堂講授和實踐的全面打通，提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)技能水平，目前對供應(yīng)鏈管理的課程教學(xué)改革研究已經(jīng)成為高校物流管理專業(yè)建設(shè)的熱點研究問題。
1、供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)現(xiàn)狀
（1）學(xué)生對課程的認(rèn)知度不足物流管理專業(yè)的很多課程涉及的課程實踐環(huán)節(jié)較多，學(xué)生通過課程的學(xué)習(xí)可以直接掌握具體的物流操作技能，比如倉儲管理、運輸管理等，很多學(xué)生覺得《供應(yīng)鏈管理》課程內(nèi)容很寬泛，不知道所謂的重點。同時課程中的很多內(nèi)容又已經(jīng)在其他課程中有所涉及，故而很多學(xué)生會簡單的認(rèn)為供應(yīng)鏈管理就是對其他各種相關(guān)課程的一種累加和綜合。進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性大大降低，造成學(xué)習(xí)目的大打折扣。
（2）教材及教學(xué)模式的弊病目前國內(nèi)供應(yīng)鏈管理教材的編寫側(cè)重于理論研究，此種教材更多的適用于理論性較強(qiáng)的課程，但對于應(yīng)用實踐性較強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理教學(xué)則不那么適用。教學(xué)內(nèi)容以理論和概念為主，與其前段的基礎(chǔ)課程比如工商管理、物流管理等有較大程度上的內(nèi)容重疊。另一方面，供應(yīng)鏈管理課程本身管理理論策略模型的抽象性知識偏多，實務(wù)型知識偏少，加上教師授課過程中理論教學(xué)的偏重，就進(jìn)一步忽視了該課程實踐性的教學(xué)特點。從而難以激發(fā)學(xué)生的課程體驗和收獲，不利于把學(xué)生培養(yǎng)成為應(yīng)用型的創(chuàng)新人才。
（3）教學(xué)方法較為單一電子商務(wù)和物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，促使我院在供應(yīng)鏈管理的課程教學(xué)改革中引入了更多的教學(xué)方法和教學(xué)手段，主要采用多媒體教學(xué)以及案例討論的模式為主。但是，形式的多樣化并未真正引發(fā)內(nèi)容的實質(zhì)性創(chuàng)新。其中，理論講授仍然在一定程度上存在“填鴨式”教學(xué)的弊病，學(xué)生一直處于被動接受的位置。同時，案例教學(xué)也往往只停留在紙面教學(xué)的層次，有關(guān)教學(xué)案例的背景資料和教學(xué)案例與理論的邏輯關(guān)系等內(nèi)容無法通過案例教學(xué)完全呈現(xiàn)給學(xué)生。尤其是針對性較強(qiáng)的成功案例偏少，學(xué)生很難真正認(rèn)識到供應(yīng)鏈管理知識缺乏造就的困境?；诖耍碌慕虒W(xué)模式的要求變得迫切和呼之欲出。基于工作過程的教學(xué)改革為進(jìn)一步優(yōu)化《供應(yīng)鏈管理》教學(xué)內(nèi)容提供了新思路和新方向。
2、課程教學(xué)改革的主要目標(biāo)
基于工作過程框架，《供應(yīng)鏈管理》教學(xué)將打破原有的偏重理論學(xué)習(xí)以及以考試結(jié)果為評估標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)目標(biāo)，而是轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑张囵B(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)。在課程教學(xué)過程中，強(qiáng)調(diào)為工作過程為導(dǎo)向，將教學(xué)任務(wù)組織成項目的形式，采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時將教學(xué)內(nèi)容消化和吸收。同時，在這種工作任務(wù)模式中，可以激發(fā)學(xué)生的主觀能動性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊意識，提高學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。這種對學(xué)生戰(zhàn)略協(xié)作共贏理念的引導(dǎo)，可以達(dá)到職業(yè)素養(yǎng)的目標(biāo)。以工作過程為導(dǎo)向的專業(yè)培養(yǎng)模式，能夠培養(yǎng)學(xué)生從系統(tǒng)的角度思考問題、解決問題的供應(yīng)鏈管理意識與供應(yīng)鏈管理的職業(yè)素養(yǎng)，同時結(jié)合專業(yè)課程實訓(xùn)，使學(xué)生掌握物流與供應(yīng)鏈管理的基本理論和方法，具備物流與供應(yīng)鏈管理的基本技能、綜合分析和操作能力。同時在教學(xué)評估及考核體系方面，將過程性考核和總結(jié)性考核相結(jié)合，在成績比例中各占50%。其中，過程性考核強(qiáng)調(diào)對學(xué)生的全程指導(dǎo)，由出勤（10%），課堂參與（10%），校內(nèi)實踐（20%），以及社會實踐報告（10%）組成。而終結(jié)性考核則更加側(cè)重學(xué)生對理論知識的掌握，在學(xué)期末統(tǒng)一完成。這種綜合考核測評方式可以有效的考察學(xué)生的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識能力，有利于學(xué)生全身心的投入日常學(xué)習(xí)。同時，該種考評方式與整個教改目標(biāo)緊密聯(lián)系，有利于相關(guān)教學(xué)體系的搭建以及實訓(xùn)效果的產(chǎn)出。
3、課程教學(xué)改革的教學(xué)體系
在《供應(yīng)鏈管理》的課程教學(xué)中，要注重與最新物流領(lǐng)域的發(fā)展和熱點相結(jié)合。在課程教材外，更多的引導(dǎo)學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)獲取學(xué)習(xí)資料和熱點資訊。特別是電子商務(wù)與物流領(lǐng)域的交叉部分，電子商務(wù)對物流和供應(yīng)鏈的影響，電子商務(wù)企業(yè)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新和實踐，這些最新的教學(xué)內(nèi)容引入，能強(qiáng)烈地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，并且與學(xué)生的生活有相通部分，學(xué)生更容易理解，也更容易參與其中，有利于培養(yǎng)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)和自主研究能力。為了豐富教學(xué)手段，在工作過程框架下，我系本課程的教學(xué)綜合使用課堂授課，案例學(xué)習(xí)與討論，軟件演示，小組合作，情景模擬等多種方式方法。
（1）課堂授課：講授基本概念，理論和方法。并且已經(jīng)完成電子教材，多媒體課件、作業(yè)習(xí)題集、實驗指導(dǎo)、輔導(dǎo)資料、模擬試卷、網(wǎng)絡(luò)在線等材料的建立。同時在課堂講授過程中，充分采用了項目驅(qū)動式，在每章節(jié)開講之初，首先將章節(jié)的學(xué)習(xí)任務(wù)具體告知學(xué)生。讓學(xué)生帶著項目任務(wù)參與到每一部分的學(xué)習(xí)過程中，從而讓學(xué)生不僅是被動的教學(xué)接收者，更是教學(xué)工作的參與者。
（2）案例學(xué)習(xí)與討論：結(jié)合概念、理論和方法的教學(xué)，每一章都安排了1－2個現(xiàn)實鮮活案例，解說物流與供應(yīng)鏈管理中的實際問題。包括企業(yè)戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，管理變革，方式方法，成功與失敗等與供應(yīng)鏈管理密切相關(guān)的議題。案例討論打破了原有的照本宣科，不僅僅停留在紙面的討論。在教學(xué)過程中，所有的案例教學(xué)全部將參與學(xué)生分成不同的4到6人小組，讓學(xué)生以競爭的形式在大家面前呈現(xiàn)案例分析結(jié)果，并根據(jù)具體呈現(xiàn)結(jié)果進(jìn)行評分。
（3）軟件演示：從理論出發(fā)，結(jié)合供應(yīng)鏈中的實際難題，開發(fā)了教學(xué)輔助軟件。如網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化軟件，可以用于課堂上的演示講解，更形象生動地解釋理論知識，同時課件中充分應(yīng)用PPT的動畫和切換等功能，更好地為課堂授課服務(wù)。
（4）小組合作：在課程中設(shè)置分組合作進(jìn)行討論、思考和解決供應(yīng)鏈管理中的實際問題。其中運用EXCEL的規(guī)劃求解功能對供應(yīng)鏈管理中的問題進(jìn)行建模，并找到有效的方案。以及讓學(xué)生建立起了自主學(xué)習(xí)的開放式教學(xué)平臺。
4、課程教學(xué)改革的實踐方法
基于工作過程，《供應(yīng)鏈管理》教學(xué)改革要堅持校內(nèi)實踐與校企聯(lián)動兩條腿走路的指導(dǎo)方針。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中既能通過校內(nèi)實踐加深對所學(xué)知識的掌握，又能通過校企聯(lián)動真正走向社會崗位，完成所掌握技能的實際應(yīng)用。
（1）校內(nèi)實踐在院內(nèi)建立課堂模擬實驗。設(shè)計了牛鞭效應(yīng)的實踐游戲——“啤酒游戲”，并編制了實驗指導(dǎo)書，配備了一系列實驗教具。在實驗課中指導(dǎo)學(xué)生通過該實驗，認(rèn)識供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生原因。該實驗一經(jīng)引入就迅速受到學(xué)生好評，同時工作進(jìn)程中也發(fā)現(xiàn)此種實驗手段在結(jié)果分析，決策靈活性等方面有待改進(jìn)。因此，課程改革小組對實驗手段進(jìn)行了改革和創(chuàng)新，開發(fā)了一套供應(yīng)鏈運作模擬平臺，用以模擬牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原理。該軟件豐富了游戲參與者的決策模式，使得決策過程更加理性化且易于實施，可以在計算機(jī)中心的局域網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行。同時，該軟件在單純的牛鞭效應(yīng)模擬功能上進(jìn)行了完善，補(bǔ)充了教學(xué)實驗的事后分析與改進(jìn)功能。另外，我系現(xiàn)在已建立了ERP信息實驗室（金蝶K3）可作為培養(yǎng)學(xué)生了解運用相關(guān)物流信息技術(shù)以及計算機(jī)物流系統(tǒng)仿真模擬實訓(xùn)，模擬物流與供應(yīng)鏈活動的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。另外，ERP沙盤演練實驗室，可以有效、直觀的建立學(xué)生的企業(yè)物料物流與供應(yīng)鏈的基本認(rèn)識和觀念，并進(jìn)一步培養(yǎng)和提高學(xué)生的課程技能和系統(tǒng)的思考能力。
（2）校企聯(lián)動，情景教學(xué)，建立社會實踐基地。通過與物流企業(yè)的密切合作，在課程設(shè)計的全過程中，以了解行業(yè)形態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為重點，結(jié)合企業(yè)實際人才需求，共同確定課程的工作任務(wù)和項目重點，實現(xiàn)共同課程開發(fā)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)，共建共享實訓(xùn)基地，共享人才資源等戰(zhàn)略目的。從而確保課程設(shè)計突出職業(yè)能力培養(yǎng)，真正體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性，不斷深化校企聯(lián)動與融合。在整個《供應(yīng)鏈管理》教學(xué)實踐改革過程中，教改小組先后在成都的雙流空港物流園區(qū)，新都傳化物流基地以及青白江區(qū)的銀犁冷鏈等多地進(jìn)行實地校企聯(lián)動。讓學(xué)生實地了解并參與物流與供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)工作，將課程所學(xué)實地運用于工作實踐當(dāng)中，從而真正實現(xiàn)課程實踐教學(xué)與市場職業(yè)能力間的零距離。
5、結(jié)語
以工作過程為導(dǎo)向的《供應(yīng)鏈管理》課程教學(xué)改革，通過任務(wù)驅(qū)動模式，在課堂教學(xué)中進(jìn)行理論課堂實踐，在校企聯(lián)動方面進(jìn)行實踐演練，都取得了較好的效果。這種以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)改革實踐和理論創(chuàng)新機(jī)制有效地推動了學(xué)院的課程改革實踐，希望可以以此為契機(jī)，為進(jìn)一步推動我院的基于工作過程的教學(xué)改革提供一些有益的嘗試和借鑒。
參考文獻(xiàn)：
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第2篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
關(guān)鍵詞：ERP 云計算 供應(yīng)鏈管理 業(yè)務(wù)流程再造
ERP的基本概念和主要內(nèi)容
（一）ERP的基本概念
ERP即企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning），是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想為企業(yè)決策層以及員工提供決策運行手段的管理平臺（羅延舉等，2004）。ERP通過對企業(yè)資源進(jìn)行有效計劃和控制，達(dá)到優(yōu)化企業(yè)資源，對物流、資金流、信息流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)集成化管理的目的。
ERP由美國的加特納公司在1990年提出，認(rèn)為ERP是“打破企業(yè)的四壁，把信息集成的范圍擴(kuò)大到企業(yè)的上下游，管理整個供需鏈，實現(xiàn)供需鏈制造”。目前ERP在國內(nèi)外得到廣泛的研究和應(yīng)用，主要涵蓋ERP管理思想、ERP軟件、ERP管理系統(tǒng)三個層面。
（二）ERP的主要內(nèi)容
企業(yè)組織的管理活動主要集中在生產(chǎn)管理、營銷管理、人力資源管理、財務(wù)管理、物流管理和風(fēng)險管理六部分，ERP將其物流、資金流、信息流進(jìn)行全面一體化的系統(tǒng)信息管理，主要集成生產(chǎn)控制管理模塊（主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、車間控制、制造標(biāo)準(zhǔn)）、財務(wù)管理模塊（會計核算、財務(wù)管理）和物流管理（分銷管理、庫存管理、采購管理）模塊（周三多等，2010）。
ERP 擴(kuò)展了MRPⅡ的應(yīng)用范圍，綜合應(yīng)用了客戶機(jī)/服務(wù)器體系、關(guān)系數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)、圖形用戶界面、第四代語言（4GL）、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，發(fā)展成為面向供應(yīng)鏈的集成體（見圖1）（王東迪，2002）。
成熟度模型下ERP在供應(yīng)鏈管理（SCM）中的應(yīng)用
（一）供應(yīng)鏈管理（SCM）發(fā)展現(xiàn)狀概述
供應(yīng)鏈一詞最早來源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”，后經(jīng)邁克爾·波特發(fā)展為“價值鏈”，最后演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”（郭立宏，2006）。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費者的過程和活動的上游及下游企業(yè)組織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)（馬丁·克里斯多夫，2009）（見圖2）。馬丁·克里斯多夫主張“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)”，“21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。何明珂（2004）認(rèn)為“盡管供應(yīng)商關(guān)系越來越受到企業(yè)重視，企業(yè)對供應(yīng)管理的投入在不斷加大，但是總體上說，中國目前的企業(yè)供應(yīng)管理仍然處于較低水平”。
（二）ERP在供應(yīng)鏈管理（SCM）中應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題
1.ERP在供應(yīng)鏈管理（SCM）中的應(yīng)用現(xiàn)狀。ERP的核心思想即是供應(yīng)鏈管理。目前國際著名的ERP軟件商有Oracle（甲骨文）公司、用友公司、德國SAP公司、香港金蝶公司等。ERP軟件商針對中國企業(yè)的特點開發(fā)了先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，很多企業(yè)諸如海爾、蘇寧等取得了良好的效果，在節(jié)約成本、提高決策水平及協(xié)作能力方面效果斐然。中國從20世紀(jì)80年代初引進(jìn)制造資源計劃MRPⅡ至今，ERP的推廣和應(yīng)用并不樂觀，《計算機(jī)世界》提到MRP、ERP從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)20多年，實施成功率極低，美國大概40%，中國大概10%。現(xiàn)在還有很多企業(yè)不敢采用ERP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，而在實施ERP的企業(yè)中也是較多地采用財務(wù)管理模塊。
2.ERP在供應(yīng)鏈管理應(yīng)用中存在的問題。首先，供應(yīng)鏈管理信息化配套設(shè)施落后。在推廣企業(yè)信息化的過程中，利用計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等手段完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，是離不開相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施的。硬件諸如電腦、網(wǎng)絡(luò)，軟件諸如EOS（電子自動訂貨系統(tǒng)）、GPS（衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)），技術(shù)諸如BAR CODE（條形碼）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）在中國很多地區(qū)并不完善、普及，制約了供應(yīng)鏈管理的信息化進(jìn)程。其次，企業(yè)對信息化管理經(jīng)費投入不足。截至2013年3月底，中國實有企業(yè)數(shù)量1374.88萬戶，中小企業(yè)占到了企業(yè)總數(shù)的99%，普遍存在信息管理水平低、信息化建設(shè)投入不足等問題。在ERP的實施過程中，前期因為ERP軟硬件收費不菲，中期需要軟件維護(hù)、咨詢服務(wù)，后期軟件進(jìn)行系統(tǒng)升級，都需要花費高昂的費用。企業(yè)外部面臨競爭壓力，內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)運營，資金短缺，即使實施ERP，效果也大打折扣。再次，從業(yè)人員信息管理觀念淡薄。企業(yè)從業(yè)人員對ERP應(yīng)用認(rèn)識并不全面。誤區(qū)一混淆了“ERP軟件”和“ERP系統(tǒng)”，誤認(rèn)為只要購買計算機(jī)和安裝軟件就萬事大吉；誤區(qū)二將ERP看作信息化建設(shè)，實施ERP是IT部門的事，缺少管理人員的參與；誤區(qū)三認(rèn)為ERP是靈丹妙藥，可以解決企業(yè)的所有管理問題，未明確ERP首先是管理思想，而后才是計算機(jī)應(yīng)用；誤區(qū)四不重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、錄入、分析和利用，部分人員被動參與甚至IT抵制，對ERP實施需要“三分技術(shù)，七分管理，十二分?jǐn)?shù)據(jù)”熟視無睹。最后，ERP在供應(yīng)鏈管理的適用性有待提高。現(xiàn)階段的ERP還不能很好地集成、優(yōu)化企業(yè)的各種資源，全面實現(xiàn)與電子數(shù)據(jù)交換、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)關(guān)系管理。軟件開發(fā)商方面，存在ERP廠商把國外軟件和中國產(chǎn)品簡單嫁接，僅將軟件的界面和報表漢化，敷衍了事；實施企業(yè)方面，一部分企業(yè)沒有結(jié)合自身情況進(jìn)行需求分析、正確規(guī)劃建設(shè)、業(yè)務(wù)流程重組及實施效果評價；另一部分企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)商和產(chǎn)品選擇時，盲目追求“大而全”，只買貴的，不買對的。
3.ERP成熟度模型簡介。ERP成熟度階段劃分：根據(jù)項目生命周期和COBIT標(biāo)準(zhǔn)，模型分為規(guī)劃、實施、交付、運行、更新準(zhǔn)備五個階段。本文主要研究規(guī)劃階段和實施階段。ERP成熟度各階段級別確定：汪小梅、袁薇（2007）結(jié)合SW-CMM和技術(shù)-信息卓越度模型，提出了“企業(yè)信息化成熟度模型（EIMM）”，將企業(yè)信息化水平的成熟度分為初始級、基本級、集成級、戰(zhàn)略級、優(yōu)化級五個等級。關(guān)鍵狀態(tài)指標(biāo)：即要達(dá)到某個成熟度等級需要滿足的條件。ERP供應(yīng)鏈實施主要涉及四類關(guān)鍵因素：一是人的因素，包括頂層管理者的支持、項目經(jīng)理的能力、中層部門經(jīng)理的支持、項目組的工作能力、員工的素質(zhì)、員工對信息化（ERP）的認(rèn)識。二是內(nèi)部管理與環(huán)境的因素，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性、業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性、人員與資產(chǎn)的流動性、管理模式、項目資金支持、企業(yè)文化、企業(yè)所處的發(fā)展階段。三是外部環(huán)境因素，包括大客戶或競爭者的影響、國家政策的影響。四是技術(shù)支持因素，包括軟件供應(yīng)商的支持、第三方咨詢機(jī)構(gòu)的支持（董得敏，2010）。規(guī)劃階段和實施階段各等級對應(yīng)的關(guān)鍵狀態(tài)如圖3所示。
基于云計算構(gòu)建ERP在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的集成體系
ERP作為供應(yīng)鏈管理的有效手段，其建設(shè)的出發(fā)點是利用信息化手段，為企業(yè)組織的生產(chǎn)運營提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化資源和服務(wù)（周蕊等，2013）。故此，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造、采用云計算技術(shù)、實施績效評價體系是ERP在供應(yīng)鏈管理應(yīng)用中的三項重點任務(wù)。通過業(yè)務(wù)流程再造，將BPR與ERP完美結(jié)合；通過云計算，對企業(yè)內(nèi)外部資源進(jìn)行有效協(xié)調(diào)和整合；通過績效評價，最大地滿足市場需求。
（一）基于業(yè)務(wù)流程再造，實施ERP供應(yīng)鏈協(xié)同管理應(yīng)用系統(tǒng)
“業(yè)務(wù)流程再造（BPR）”是邁克爾·哈默與詹姆斯·錢皮首次提出的，是指針對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的基本問題進(jìn)行反思，并對它進(jìn)行徹底的重新設(shè)計，以便在成本、質(zhì)量、服務(wù)、速度等當(dāng)前衡量企業(yè)業(yè)績的這些重要的尺度上取得顯著的進(jìn)展。
梅紹祖指出BRP和ERP幾乎是對方取得成功的互為成功的條件。一方面，ERP的先進(jìn)系統(tǒng)要發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，企業(yè)必須進(jìn)行BPR；另一方面，若企業(yè)組織從觀念重建、流程重建、組織重建三個層次成功實施BPR，則有效地保證ERP應(yīng)用成功并達(dá)到預(yù)期效果。故此，BRP是ERP實施的前提條件，ERP是BPR的保障（李映輝，2006）。面向ERP供應(yīng)鏈的企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造（BPR）實施步驟為：第一，識別現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程；第二，進(jìn)行企業(yè)流程分析；第三，結(jié)合ERP的實施設(shè)計新的業(yè)務(wù)流程；第四，制定文化變革計劃；第五，流程再造實施及改進(jìn)階段。通過ERP+BPR的有機(jī)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)運行集成化、業(yè)務(wù)流程合理化、績效監(jiān)控動態(tài)化和管理改善持續(xù)化。
（二）應(yīng)用云計算技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)有效存儲、共享和使用
云計算（云服務(wù)）的核心思想是將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構(gòu)成一個計算資源池向用戶提供按需服務(wù)。提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”。美國的咨詢公司加特納估計，2013年全球的云服務(wù)的消費水平將達(dá)到1500億美元。
云處理是ERP的技術(shù)基礎(chǔ)與延伸，應(yīng)用在ERP供應(yīng)鏈管理的數(shù)據(jù)存儲管理工作中，具體體現(xiàn)在：第一，“云”中的資源在使用者看來是無限擴(kuò)展的，可以隨時獲取，按需使用，按實際付費，即使一家中小企業(yè)也能接受云的價格。第二，“云處理”技術(shù)可以減少噪音，在供應(yīng)鏈內(nèi)簡化、加快數(shù)據(jù)交換，企業(yè)能從云服務(wù)中尋求最大利益。例如云服務(wù)商能提供80%全球供應(yīng)商的數(shù)據(jù)庫，企業(yè)能在更佳的時間，以更便宜的成本和更好的質(zhì)量進(jìn)入市場。第三，在“云環(huán)境”下的供應(yīng)鏈管理中，云服務(wù)提供了有效、靈活管理供應(yīng)商的能力，組織優(yōu)化供應(yīng)鏈更加容易。第四，云基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈服務(wù)還可以增加組織邊界的能見度。能見度體現(xiàn)在兩個方面：一是驗證供應(yīng)商訂單進(jìn)度報告的真實性；二是獲得第三層供應(yīng)鏈的能見度。云服務(wù)提供商可以收集有關(guān)運輸、庫存、質(zhì)量保證等點對點的信息，并將之形成數(shù)據(jù)分析報告（姚晨輝，2011）。
（三）加強(qiáng)ERP供應(yīng)鏈績效評價體系建設(shè)，有效滿足顧客需求
建立供應(yīng)鏈績效評價系統(tǒng)的目的在于評價供應(yīng)鏈的運行效果、評價各成員的貢獻(xiàn)以及激勵員工。驗證供應(yīng)鏈?zhǔn)欠裼行У囊罁?jù)在于最終客戶的滿意水平。Christine Harland（1995）提出：不同節(jié)點的企業(yè)對用戶的需求以及各自的工作業(yè)績的評價是不同的，下游企業(yè)更加注重顧客導(dǎo)向，顧客對交貨期最為關(guān)心，逆供應(yīng)鏈而上，顧客不滿增加?！澳阍u價什么，就會得到什么”，建立指標(biāo)體系應(yīng)遵循以下原則（郭立宏，2006）：突出重點，對關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行重點分析；采用能反映整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績效指標(biāo)體系；評價指標(biāo)能反映整個供應(yīng)鏈的運營情況，而不僅僅反映單個節(jié)點企業(yè)的運營情況；盡可能采用實時分析和評價方法，要把績效量度的范圍擴(kuò)大到能反映供應(yīng)鏈實時運營的信息上去；戰(zhàn)略層面上使用關(guān)鍵績效指標(biāo)，戰(zhàn)術(shù)及操作層面使用具體績效指標(biāo)為宜。
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第3篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
[關(guān)鍵詞] 零售商；主導(dǎo)型；供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈競爭力
[中圖分類號] F252.8 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1006-5024(2008)09-0027-03
[作者簡介] 吳金椿，廣東商學(xué)院管理學(xué)院副教授，研究方向為物流與供應(yīng)鏈。(廣東 廣州 510320)
一、零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的概念
隨著世界范圍內(nèi)統(tǒng)一市場的形成及計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展，全球資源的整合運用變得越來越容易，使得市場競爭的方式發(fā)生了重大變化。市場競爭從企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，轉(zhuǎn)變成為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。為了獲取競爭優(yōu)勢，企業(yè)一方面要加強(qiáng)內(nèi)部職能部門的協(xié)調(diào)與管理，提高本身的競爭力；另一方面要加強(qiáng)與供應(yīng)鏈企業(yè)的協(xié)調(diào)與管理，提升供應(yīng)鏈的競爭力。而從零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的培育來說，在很大程度上則要靠零售商動態(tài)地整合供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群的資源與能力，發(fā)揮企業(yè)的協(xié)同作用來實現(xiàn)。本文將零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力定義為：在激烈的市場競爭中，零售企業(yè)有效地整合與優(yōu)化配置供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的內(nèi)外部資源，充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的聚集互補(bǔ)作用，對市場需求和競爭格局的變化做出快速、有效反應(yīng)，提供顧客所需的產(chǎn)品和服務(wù)，獲取競爭優(yōu)勢，促進(jìn)供應(yīng)鏈生存和發(fā)展的能力。零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的強(qiáng)弱，既可以通過供應(yīng)鏈本身的效率、響應(yīng)速度、可靠性和投入產(chǎn)出效益直接體現(xiàn)，又可以通過供應(yīng)鏈的市場占有率、顧客滿意度等來間接體現(xiàn)。
二、零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的構(gòu)成要素
在市場競爭由企業(yè)之間的競爭發(fā)展到供應(yīng)鏈競爭時代后，供應(yīng)鏈競爭力的大小決定了供應(yīng)鏈的生存能力，企業(yè)開始關(guān)注如何提升供應(yīng)鏈的整體競爭力，通過供應(yīng)鏈整體競爭力的提升，帶動企業(yè)個體競爭力的提升。零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈所面對的是一個需求復(fù)雜多變且競爭激烈的市場。為保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展，獲得持久的競爭優(yōu)勢，供應(yīng)鏈企業(yè)必須從各個方面著手提升供應(yīng)鏈的競爭力。本文主要從四個方面來論述零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的構(gòu)成，即從響應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、管理能力、盈利能力的角度研究零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的競爭力構(gòu)成要素，如圖1所示：
供應(yīng)鏈管理與單個企業(yè)管理有著很大的不同，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)與企業(yè)間的管理，一條供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲軈f(xié)調(diào)運作，是否能產(chǎn)生集體效益大于局部簡單相加的效益，決定于供應(yīng)鏈管理能力的大小。在零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈中，更多地體現(xiàn)為作為核心企業(yè)的零售商的管理能力。響應(yīng)能力是零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈必不可少的能力，零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈面對的是一個需求多變的市場，因此，要求其對顧客的需求變化要做出快速的反應(yīng)，甚至要提前預(yù)測顧客的需求變化；否則，就會被顧客所淘汰。創(chuàng)新是零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈獲得競爭優(yōu)勢的重要來源，只有不斷地創(chuàng)新，才能獲得差異化優(yōu)勢，才能滿足客戶多變的需求，才能保持持久的利潤優(yōu)勢。高盈利能力是零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈存在的前提，企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈的根本目的是要通過供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢來提升自己的利潤。在零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈中，如果參與各方不能通過供應(yīng)鏈來提高自身的利潤水平，供應(yīng)鏈必將解體。
三、零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力構(gòu)建過程中存在的主要問題
近年來，我國零售企業(yè)規(guī)模不斷壯大，以零售商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈也不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈的競爭力逐步增強(qiáng)，但與國外零售企業(yè)相比仍有很大的差距，主要表現(xiàn)在以下四個方面：一是供應(yīng)鏈成員之間缺乏合作精神；二是缺乏供應(yīng)鏈管理人才；三是缺乏有效的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)；四是供應(yīng)鏈物流管理水平不高。對這四個影響零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的因素其阻礙作用分析如圖2所示：
具體來說，零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈系統(tǒng)存在的問題表現(xiàn)如下：
1.企業(yè)缺乏合作精神。供應(yīng)鏈管理思想缺乏，供應(yīng)鏈企業(yè)之間缺乏合作精神。企業(yè)往往不是從整個價值系統(tǒng)的角度考慮問題，而是為了追求自身利益最大化而不惜損害整個供應(yīng)鏈的利益。目前，我國社會經(jīng)濟(jì)生活普遍缺乏商業(yè)信用，經(jīng)濟(jì)生活中的失信現(xiàn)象比比皆是，一般情況下也很難說服零售商與供應(yīng)商共享自己的商業(yè)數(shù)據(jù)或者其他重要的銷售信息和顧客信息。在供應(yīng)鏈的整體鏈條上，大型零售企業(yè)和供貨商在價格上的不斷博弈也是兩者之間經(jīng)常產(chǎn)生矛盾和糾紛的重要原因之一。在雙方的交易中，零售企業(yè)迫于競爭的壓力，一再向供應(yīng)商壓價，甚至把供應(yīng)商的讓利作為自己的主要利潤來源。而供應(yīng)商則隱瞞自己的真實成本，甚至變相提價以作為對零售商的反擊。雙方不是從供應(yīng)鏈的整體效益出發(fā)，而是把自己的利潤建立在渠道伙伴損失的基礎(chǔ)之上。
2.供應(yīng)鏈人才缺乏。供應(yīng)鏈要獲得長足發(fā)展，人才是一個關(guān)鍵問題，因為供應(yīng)鏈管理涉及客戶關(guān)系管理、綜合物流管理、生產(chǎn)管理和財務(wù)會計管理等諸多方面，對相關(guān)人才要求也會更高。它不但要求此類人才要涉及諸多領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)知識，而且還要精通各種管理理論、方法和手段。同時，還要熟練掌握與各種企業(yè)的外交技巧。供應(yīng)鏈管理理念進(jìn)入我國的時間尚短，既懂得供應(yīng)鏈管理理論知識又具有豐富的零售業(yè)管理實踐經(jīng)驗的人才十分匱乏，這在很大程度上制約了零售業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，減緩了零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的構(gòu)建步伐。
3.供應(yīng)鏈管理的信息化水平較低。我國零售企業(yè)的高效、穩(wěn)定、靈活的物流信息系統(tǒng)尚未形成，具體表現(xiàn)為：編碼和識別技術(shù)的應(yīng)用不普遍；信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)；物流軟件參差不齊，缺乏規(guī)范的測評和認(rèn)證；公共平臺的建設(shè)相對滯后，特別是與物流相關(guān)的電子政務(wù)平臺，如工商、稅務(wù)、報關(guān)、商檢、金融、保險等業(yè)務(wù)信息還沒有互聯(lián)互通，加快這些業(yè)務(wù)平臺的互聯(lián)互通，將會極大地促進(jìn)物流公共信息平臺的發(fā)展。供應(yīng)鏈管理的信息化水平較低還表現(xiàn)為，對現(xiàn)有管理信息系統(tǒng)運用不夠，有些企業(yè)的管理信息系統(tǒng)硬件水平并不低，但缺乏相關(guān)的軟件應(yīng)用及管理人才，造成管理信息系統(tǒng)應(yīng)用化水平不高。
4.物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)，資源利用率低下。大型零售企業(yè)往往建有自己的配送中心，形成了公司內(nèi)部的庫存。與此同時，供貨商為了不至于陷入被動，盡量完善自己的物流系統(tǒng)，也有一定數(shù)量的內(nèi)部庫存，這就導(dǎo)致兩者的物流設(shè)施在某種程度上的重復(fù)。大型零售企業(yè)與供貨商都備有一定量的庫存，必然使供應(yīng)鏈上的存貨量增大，這不僅會增加庫存費用，也會導(dǎo)致社會資源配置的不合理，并造成巨大浪費。
大型零售企業(yè)和大型供貨商都希望建立自己的配送系統(tǒng)以賺取物流利潤。供貨商希望由自己直接將商品送到零售門店，這不僅可以賺取配送利潤，而且可以及時掌握門店的銷售情況，及時配送以達(dá)到銷售最大化。而大型零售企業(yè)則想由自己來實現(xiàn)配送，一方面可以降低進(jìn)貨價格；另一方面可以充分利用企業(yè)內(nèi)的物流設(shè)施實現(xiàn)物流利潤，同時還可以防止供貨商與門店直接聯(lián)系而可能產(chǎn)生的市場不規(guī)范行為。在供貨商和大型零售企業(yè)都設(shè)置物流系統(tǒng)的情況下，加之企業(yè)間缺乏必要的信任，不管由誰來配送，總有一方的物流設(shè)施要閑置，造成資源浪費。
四、增強(qiáng)零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈競爭力的策略
零售企業(yè)在供應(yīng)鏈競爭力的構(gòu)建過程中，應(yīng)采取切實有效的管理對策，才能夠真正發(fā)揮供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢。具體來講，可以從以下6個方面入手：
1.轉(zhuǎn)變管理理念。加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理首先要轉(zhuǎn)變零售企業(yè)的傳統(tǒng)觀念，即零售企業(yè)必須從致力于企業(yè)內(nèi)部整合管理轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)間的整合管理，從追求企業(yè)自身利益最大化轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蠊?yīng)鏈整體利益最大化，并明確企業(yè)的利潤應(yīng)該通過供應(yīng)鏈管理來獲取，而不是從渠道伙伴身上去獲取，供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)該樹立共同把“蛋糕”做大的思想觀念。零售企業(yè)應(yīng)該把渠道伙伴作為盟友，而不應(yīng)該作為競爭對象，競爭應(yīng)體現(xiàn)在不同的供應(yīng)鏈之間。
2.培養(yǎng)供應(yīng)鏈管理人才。針對我國供應(yīng)鏈管理的理論和實踐起步晚、發(fā)展不完善等特點，零售企業(yè)在轉(zhuǎn)變觀念的同時，應(yīng)對國外零售企業(yè)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理思想加以繼承和完善，并將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用于實踐，再從實踐中檢驗和發(fā)展。更為重要的是，零售企業(yè)應(yīng)投入一定的資源加強(qiáng)對相關(guān)人才的培育，也可以考慮讓企業(yè)內(nèi)部人員走出國門去學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)思想與管理模式，以逐漸壯大國內(nèi)供應(yīng)鏈管理人才隊伍。
3.完善供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源共享。實現(xiàn)信息共享是大型零售企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理的重要條件。為此，大型零售企業(yè)應(yīng)及早開發(fā)企業(yè)信息管理平臺、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)等電子供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，以便在企業(yè)內(nèi)部和整個供應(yīng)鏈中實現(xiàn)信息共享。實現(xiàn)信息資源共享既能使企業(yè)的員工、客戶和合作伙伴可以得到及時、靈活、可操作的信息資源，使他們充分掌握有關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作信息、產(chǎn)品的市場信息、其他企業(yè)的決策信息等，又能夠使各企業(yè)從供應(yīng)鏈的全局出發(fā)來安排生產(chǎn)與服務(wù)。
4.加強(qiáng)企業(yè)信用體系建設(shè)。零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商、制造商和用戶組成。一個企業(yè)是一個節(jié)點，節(jié)點企業(yè)之間是一種供與求的關(guān)系。因此，供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵就在于供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)間的合作，以及相互間在設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、競爭策略等方面的良好協(xié)調(diào)。為了確保各節(jié)點企業(yè)形成穩(wěn)定、融洽的合作關(guān)系，誠實守信就成為各節(jié)點企業(yè)必須信守的行為準(zhǔn)則。這樣，既能減少供應(yīng)鏈企業(yè)間的逆向選擇和道德風(fēng)險，又能減少合作雙方的信任危機(jī)和交易成本，并確保供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定與發(fā)展。
以零售商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈體系信用建設(shè)重點要抓住如下幾個方面：一是供應(yīng)商的信用問題，包括供貨的準(zhǔn)時性、供貨數(shù)量保證、供貨質(zhì)量保證，以及異常情況處理機(jī)制、完善的退貨流程和便捷性等；在零售商方面，主要的信用要素包括對采購合同的嚴(yán)格執(zhí)行、及時付款、兌現(xiàn)賣場上的承諾，出現(xiàn)異常情況的協(xié)商對話機(jī)制等。當(dāng)供應(yīng)商和零售商都能高度重視這些信用要素時，供應(yīng)鏈競爭力的提升就有了基本保證。
5.重建供應(yīng)鏈利益分配機(jī)制。就零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈系統(tǒng)而言，核心企業(yè)零售商將處在完全主導(dǎo)角色，在供應(yīng)鏈運作上零售商具備很強(qiáng)的優(yōu)勢，這可從零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈分析得之，如圖3所示：
圖3中，供應(yīng)商群是包含了不同級供應(yīng)商的總和，包括各層批發(fā)商和制造商。由于零售商在供應(yīng)鏈中占主導(dǎo)地位，加之供應(yīng)商的產(chǎn)品必須經(jīng)過零售商場才能和消費者見面，因此，在買方市場的環(huán)境中，供應(yīng)商與零售商相比處于弱勢地位。具體地說，由于市場競爭的原因，零售商場為了增加銷售就需要不斷地降低商品價格，這就要求供應(yīng)商也得相應(yīng)降低商品價格，但由于零售商在經(jīng)營過程中存在商品進(jìn)場費、堆頭費等一系列行業(yè)慣例費用，而且該費用不菲。同時，零售商又常常采用先銷后結(jié)賬的方式來進(jìn)貨，在現(xiàn)金流上獲得了重要優(yōu)勢。在這樣的運作機(jī)制下，供應(yīng)商處在兩頭受壓狀況，利益的天平向零售商傾斜。從長遠(yuǎn)來看，供應(yīng)商的競爭力會被削弱。所以，零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈利益分配必須改革現(xiàn)有模式，轉(zhuǎn)向科學(xué)、合理、多盈的利益分配模式。在這個轉(zhuǎn)變過程中，零售商肩負(fù)著改變自身不合理的利益追求模式的重任。
6.政府要積極創(chuàng)造有利于零售業(yè)供應(yīng)鏈健康發(fā)展的環(huán)境。供應(yīng)鏈管理是市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)之間的協(xié)作行為，離不開政府的宏觀引導(dǎo)和調(diào)節(jié)，政府相關(guān)部門要明確提出：現(xiàn)代物流、信息安全、電子支付技術(shù)、電子商務(wù)的發(fā)展要以形成更加有效的供應(yīng)鏈管理為方向，并依照這樣的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向制定相應(yīng)的政策。當(dāng)前，亟待政府辦理的相關(guān)事情很多，比如：解決長期困擾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)封鎖和部門壟斷問題，完善相關(guān)法律，使供應(yīng)鏈上的物資能夠以很低的制度成本跨區(qū)流動；抓緊建立完善的社會信用制度，向社會公開政府掌握的大量信用信息，營造全社會的誠信氛圍，使企業(yè)之間在建立供應(yīng)鏈關(guān)系時，具備良好的信用基礎(chǔ)和透明的信用預(yù)期；還要重視精通流通業(yè)務(wù)、懂得現(xiàn)代管理的專門人才的引進(jìn)和培養(yǎng)；引導(dǎo)、支持建立跨地區(qū)、綜合性的大型物流中心，等等。另外，政府應(yīng)當(dāng)鼓勵開發(fā)成本更低、價格合適、適應(yīng)我國零售業(yè)發(fā)展需要的供應(yīng)鏈管理軟件。
參考文獻(xiàn)：
第4篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
【關(guān)鍵字】供應(yīng)鏈管理；產(chǎn)品電子代碼；實訓(xùn)；方案設(shè)計
【中圖分類號】G40-057 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【論文編號】1009―8097（2008）13―0050―02
一 產(chǎn)品電子代碼的特征
產(chǎn)品電子代碼，即EPC（Electronic Product Code）。EPC編碼體系是新一代的編碼標(biāo)準(zhǔn)，它是全球統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)的延伸和拓展，是全球統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)的重要組成部分，是EPC系統(tǒng)的核心與關(guān)鍵。
EPC代碼由標(biāo)頭、廠商識別代碼、對象分類代碼、序列號等數(shù)據(jù)字段組成，一般為128位，可標(biāo)記世界上全部的單個貨物。具有以下特性：
科學(xué)性：結(jié)構(gòu)明確，易于使用、維護(hù)。
國際性：不以具體國家、企業(yè)為核心，編碼標(biāo)準(zhǔn)全球協(xié)商一致。
EPC系統(tǒng)是一個全球的大系統(tǒng)，可在生產(chǎn)、流通、存儲、結(jié)算、跟蹤、召回等供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)全面應(yīng)用。EPC系統(tǒng)的附加價格較高，目前主要適用于高價值的識別對象，如運輸包裝單元、高檔消費品等。EPC系統(tǒng)正在考慮通過本身技術(shù)的進(jìn)步，進(jìn)一步降低成本，同時通過系統(tǒng)的整體改進(jìn)使供應(yīng)鏈管理得到更好的應(yīng)用，提高效益，以便抵消和降低附加價格。
二 基于產(chǎn)品電子代碼的供應(yīng)鏈管理方案模型
很多不同的公司圍繞某種產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈進(jìn)行合作，該鏈包括零部件供應(yīng)商、物流服務(wù)提供商、產(chǎn)品制造商、銷售商和售后服務(wù)提供商。對供應(yīng)鏈的效率來說，供應(yīng)鏈上每一點關(guān)于存貨的確切信息都是需要的。
如圖1所示，零部件供應(yīng)商提供用于產(chǎn)品裝配的原材料，零件和組件。物流服務(wù)提供商提供貫通整個供應(yīng)鏈的運輸及倉庫等多種服務(wù)。產(chǎn)品制造商專注于制造消費者將會購買的產(chǎn)品上。經(jīng)銷商負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品，售后服務(wù)提供商提供維護(hù)和修理等售后服務(wù)，所有這些參與者組成了產(chǎn)品價值鏈。
EPC系統(tǒng)在以協(xié)同的方式工作時，基于EPC標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)被共享，能充分地體現(xiàn)出它的效率。在這個方案中零部件供應(yīng)商為每一個生產(chǎn)出來的零部件添加一個RFID標(biāo)簽，并寫入帶有零部件標(biāo)識的EPC編碼。產(chǎn)品制造商也會為每一個產(chǎn)品添加一個帶有產(chǎn)品EPC編碼的RFID標(biāo)簽。每一個供應(yīng)鏈下游的收貨方只需簡單的用自動識別解讀器解讀EPC，然后和發(fā)貨通知單中的EPC對照檢查。EPC系統(tǒng)在全球互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過對象名稱解析服務(wù)（ONS）和EPC信息服務(wù)（EPC IS）來實現(xiàn)全球“實物互聯(lián)”。對象名稱解析服務(wù)（ONS）是一個自動的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，類似于域名解析服務(wù)（DNS），ONS給EPC中間件指明了存儲產(chǎn)品相關(guān)信息的服務(wù)器。EPC IS提供了一個模塊化、可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)和服務(wù)的接口，使得EPC的相關(guān)數(shù)據(jù)可以在企業(yè)內(nèi)部或者企業(yè)之間共享。供應(yīng)鏈各方通過EPC系統(tǒng)將在存貨管理，偷竊事件的控制，商標(biāo)鑒定，生產(chǎn)和再循環(huán)的提速等方面產(chǎn)生益處。
三 基于產(chǎn)品電子代碼的供應(yīng)鏈管理軟件方案設(shè)計
圖3所示是一個細(xì)化的用例圖，它展示了供應(yīng)鏈各方的相關(guān)活動，其中涉及到使用EPC應(yīng)用的用例用深顏色顯示。
四 基于產(chǎn)品電子代碼的供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)方案
1 實訓(xùn)室布局設(shè)計
整個供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)室主要由四個區(qū)域構(gòu)成，每個區(qū)域的出入口處都需要安裝支持EPC讀寫的射頻天線和射頻電子標(biāo)簽讀寫器。
（1） 零部件供應(yīng)商、制造商區(qū)域
在該區(qū)域給零部件裝貼支持EPC的射頻電子標(biāo)簽。同時也可在此區(qū)域模擬制造商，進(jìn)行產(chǎn)品組裝以及電子標(biāo)簽的裝貼。區(qū)域的出廠處配有支持EPC讀寫的計算機(jī)終端，用于接受訂貨，完成電子標(biāo)簽中EPC碼的填寫以及掃描出廠信息，與物流服務(wù)區(qū)域之間通過平板貨車運輸產(chǎn)品。
（2） 物流服務(wù)區(qū)域
含立體倉庫貨架，配有平板貨車，用于貨物的出入庫；出入庫終端計算機(jī)，用于在出入庫的時候讀取相關(guān)標(biāo)簽數(shù)據(jù)，并用于數(shù)據(jù)處理。
（3） 經(jīng)銷商區(qū)域
配有賣場終端計算機(jī)，用于在貨物進(jìn)出賣場時讀取相關(guān)標(biāo)簽數(shù)據(jù)，也可在實訓(xùn)中模擬買家通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購買的行為。
（4） 物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)器區(qū)域
主要是后臺服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、文件服務(wù)器以及一些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器設(shè)備等，用于支持整個實訓(xùn)過程中軟件功能的實現(xiàn)。
2 實訓(xùn)過程安排
實訓(xùn)開始前，由教師進(jìn)行角色分配，5-8人一組，輪流擔(dān)當(dāng)客戶、供貨商（供應(yīng)商、制造商）、物流服務(wù)商、經(jīng)銷商等角色。每個角色擁有自己的用戶名和密碼以及相關(guān)權(quán)限。實訓(xùn)的內(nèi)容有：銷售訂單處理，采購訂單處理，產(chǎn)品貼標(biāo)簽，寫EPC，讀標(biāo)簽（接貨、入庫、出庫），物流線路運力裝車安排等。由于供應(yīng)商、物流服務(wù)商都可設(shè)置多個，因此供應(yīng)鏈下游廠商可對上游廠商和物流服務(wù)進(jìn)行比較選擇，可組合出幾十種運行方案。每個學(xué)生輪流擔(dān)當(dāng)不同的角色，最后給出實訓(xùn)報告，并根據(jù)實訓(xùn)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)給出數(shù)據(jù)分析和相關(guān)報表。
五 結(jié)語
本供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)方案可以讓學(xué)生親身體會EPC/RFID的技術(shù)先進(jìn)性和供應(yīng)鏈管理的整體過程。實訓(xùn)安排的綜合性、設(shè)計性比較強(qiáng)。還可鼓勵學(xué)生根據(jù)具體實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題給出自己的解決方案，可進(jìn)行方案的對比和評價。依據(jù)此方案進(jìn)行的實訓(xùn)中，學(xué)生普遍表現(xiàn)出較大的參與興趣。
參考文獻(xiàn)
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第5篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
在此時談未來供應(yīng)鏈的發(fā)展顯得不合時宜，但又不得不面對，從大局來看，全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈將會如履薄冰，更加艱難；從微觀上來講，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理上如何改革、創(chuàng)新成為“突圍”的關(guān)鍵。所謂“狹路相逢勇者勝”，面臨如此嚴(yán)峻的形勢，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理不僅僅是要敢于改革，更要善于創(chuàng)新。未來供應(yīng)鏈的發(fā)展何去何從，關(guān)鍵還是在于管理者本身。
一份“石沉大?！钡膱蟾?/p>
2008年年中，全球商務(wù)協(xié)會(Global Com―merce Initiative)和凱捷(Capgemini)共同名為《2016年未來供應(yīng)鏈：以可持續(xù)的方式服務(wù)消費者》的研究報告，指出消費品與零售業(yè)的未來供應(yīng)鏈應(yīng)當(dāng)注重可持續(xù)性發(fā)展的因素。然而，盡管這份報告的發(fā)起和制定參與企業(yè)都是來自于消費品、物流等行業(yè)的巨頭，但并未引起廣泛的重視，特別是在眾多企業(yè)在“疲于應(yīng)戰(zhàn)”，根本無暇顧及談?wù)撈髽I(yè)供應(yīng)鏈未來的現(xiàn)實中，這份報告最終“石沉大?！?。
不過，重讀這份報告，仍有一些問題值得企業(yè)供應(yīng)鏈管理者深思。該報告提出，新型的供應(yīng)鏈模式考慮了影響可持續(xù)性發(fā)展的參數(shù)，如減少二氧化碳排放量、降低能源消耗，更好地追蹤交通流量和降低交通堵塞：同時，也沒有忽略一些傳統(tǒng)因素諸，如貨架利用率、降低成本和提高財務(wù)績效等。
然而，這些新因素對未來供應(yīng)鏈的設(shè)計產(chǎn)生了哪些影響，如何著手改善供應(yīng)鏈應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)成為管理者面臨的長遠(yuǎn)問題。例如，當(dāng)?shù)谝淮翁岢觥疤甲阚E(Carbon Footprint)”直至現(xiàn)在，企業(yè)已經(jīng)逐步關(guān)注供應(yīng)鏈的環(huán)境保護(hù)問題。因此，此項報告的意義極其深遠(yuǎn)，是在多家企業(yè)、組織的共同努力下，本著社會責(zé)任，通過把協(xié)作概念和這些創(chuàng)新解決方案整合到一個集成模式中，將為產(chǎn)業(yè)在提高效率和降低成本方面提供一個新型供應(yīng)鏈架構(gòu)。
五大趨勢：未來供應(yīng)鏈的內(nèi)在驅(qū)動力
據(jù)寶潔公司董事會主席表示：“現(xiàn)在所應(yīng)用的供應(yīng)鏈模式需要突破性的變革，因為過去的模式不能滿足產(chǎn)業(yè)未來的需要。報告在供應(yīng)鏈變革過程中邁出了重要一步，它指出了以多種形式存在的創(chuàng)新因素，諸如新型解決方案、領(lǐng)先的實踐經(jīng)驗、供應(yīng)鏈實例，以及可以計算新參數(shù)對供應(yīng)鏈影響的新方法等。其中，綜合考慮以上參數(shù)而重新設(shè)計的供應(yīng)鏈模式產(chǎn)生的潛在影響是巨大的，包括降低每次貨盤的運輸成本、降低每次貨盤處理成本、縮短交貨期、減少每次貨盤二氧化碳排放量，同時改善貨架利用率。
該報告指出，建立未來供應(yīng)鏈，首要的切入點是為現(xiàn)存的問題以及未來十年可能出現(xiàn)的問題制定解決方案。報告明確了七個關(guān)鍵的創(chuàng)新領(lǐng)域：存儲物流、協(xié)作式實體物流、逆向物流、需求波動管理、標(biāo)識及標(biāo)記、有效資產(chǎn)、聯(lián)合評分表和商業(yè)計劃書。可以看到，一系列內(nèi)在趨勢正在改變行業(yè)的發(fā)展，有的甚至大大超出其范圍。不過，零售商和消費品企業(yè)應(yīng)慎重考慮這些內(nèi)在驅(qū)動力對業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的影響，尋找解決措施應(yīng)對挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟(jì)趨勢：新市場和新經(jīng)濟(jì)平衡現(xiàn)象將進(jìn)一步凸顯，巴西、俄羅斯、印度、中國、非洲和韓國將是未來的全球主要市場。與之前北美、西歐的巨變相比，這些新興市場將發(fā)展更快，出現(xiàn)更多的變革。同時，地區(qū)經(jīng)濟(jì)與全球化經(jīng)濟(jì)之間的平衡將會出現(xiàn)新的局面。
生態(tài)趨勢：自然資源的稀缺和生態(tài)維持會繼續(xù)面臨更大的挑戰(zhàn)。其中，生態(tài)維持是未來發(fā)展所要考慮的主要問題。行業(yè)必須向消費者做出示范，承擔(dān)應(yīng)有的社會職責(zé)。2007年商定的巴厘島協(xié)議和其他政治條約將被作為應(yīng)對2020年挑戰(zhàn)的解決方案。能源、原材料及其他資源的制約可能會成未來供應(yīng)鏈發(fā)展的瓶頸。并且，供應(yīng)鏈成本依舊波動，供應(yīng)也將會萎縮。
人口趨勢：出現(xiàn)隔閡，城市化繼續(xù)加深。隨著人口遷移頻率增大，未來不確定因素不斷增加，如西方國家城市人口不斷上升。預(yù)計到2010年，世界的城市人口比例將會達(dá)到一半以上(51.3％)。
新技術(shù)趨勢；信息爆炸、摩爾定律將會史無前例地以新技術(shù)的方式進(jìn)行擴(kuò)散。例如，RFID(無線射頻)技術(shù)會在供應(yīng)鏈發(fā)展中扮演重要的角色。另外，消費者和銷售商對新技術(shù)的采用速度將會進(jìn)一步提高。
規(guī)定趨勢：新條約、新規(guī)則的作用至關(guān)重要。除了來自消費者的壓力，企業(yè)需要加強(qiáng)社會責(zé)任意識，政府部門會出臺更多的條例，特別是針對某些關(guān)鍵流程或地區(qū)。這些工作將會落到政府或一些政治組織的肩上，包括地區(qū)性、國家，甚至跨地區(qū)的。除此之外，某些現(xiàn)有的勞動力法規(guī)將會廢止(如更靈活的勞動時間)，以便設(shè)施能夠充分地動用其生產(chǎn)能力，而減輕對環(huán)境的壓力。
產(chǎn)業(yè)趨勢促使變革
實際上，重點行業(yè)的發(fā)展趨勢將會未來的價值鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，尤其是消費者行為、信息流和貨物流，相比較外在驅(qū)動力，行業(yè)在變革上擁有更多的話語權(quán)。
消費者行為：改善價值鏈，消費者和零售商將繼續(xù)提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在供應(yīng)鏈當(dāng)中處于更主動的位置，甚至直接推動產(chǎn)品改進(jìn)，完成庫存補(bǔ)貨。值得注意的是，上下游之間、平行企業(yè)之間通過各種渠道(網(wǎng)上、門店、移動通信)，互動程度會進(jìn)一步提高(包括訂貨和采購)，送貨方式也更加靈活，如近距配送和送貨到家服務(wù)。研究表明，信息共享、協(xié)作倉儲、協(xié)作城市配送和非城區(qū)協(xié)作配送等概念的整合及實施，將對新的可持續(xù)發(fā)展參數(shù)產(chǎn)生巨大的影響。家樂福集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“雖然這些概念已有成功個例存在，但是在有關(guān)產(chǎn)業(yè)中廣泛應(yīng)用這些概念的關(guān)鍵是更好的協(xié)作。而更好的協(xié)作就需要尋找新的方法，在實體供應(yīng)鏈上實現(xiàn)更加緊密的合作，目前有關(guān)框架已經(jīng)由全球商務(wù)協(xié)會制定出來，并在不斷完善當(dāng)中。”
貨物流：供應(yīng)鏈重構(gòu)不斷出現(xiàn)。新行業(yè)的挑戰(zhàn)要求有新的供應(yīng)鏈解決方案。城市結(jié)構(gòu)引起廣泛關(guān)注，目前，運輸和基礎(chǔ)設(shè)施擁塞問題日趨嚴(yán)峻，阻礙了服務(wù)水平的提升。另外，能源價格和政府條例也會對運輸產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。因此，行業(yè)有必要考慮產(chǎn)品是如何配送的。
信息流：可視化管理簡化信息管理方式。未來的供應(yīng)鏈將會比現(xiàn)在的更加復(fù)雜。企業(yè)需要了解和確定如何合作，才能最高效地滿足需求。開放式的信息共享將是幫助企業(yè)實現(xiàn)消費者需求動態(tài)管理的基礎(chǔ)，同時，企業(yè)間的協(xié)同也是一種趨勢，可以在不降低企業(yè)競爭力的條件下實現(xiàn)“雙贏”。
哪些變革是必須的
談到協(xié)同，這個新出現(xiàn)的概念已經(jīng)滲透到行業(yè)的各個角落，逐漸成為企業(yè)供應(yīng)鏈成功的關(guān)鍵。在許多案例中，協(xié)同要求企業(yè)重新思考它們所在行業(yè)的優(yōu)勢。在一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域，核心競爭力差異化可能為競爭者之間的協(xié)同提供可能，如市區(qū)內(nèi)補(bǔ)貨。并且，行業(yè)協(xié)同將促使政府采取更為有利的措施，完成行業(yè)之間的協(xié)作。
此外，供應(yīng)鏈經(jīng)理應(yīng)具有一定的新能力，
采取更多的新工作方式，以應(yīng)對未來供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)。越來越多的公司客觀地認(rèn)識到發(fā)展供應(yīng)鏈專業(yè)知識的重要性，但是，許多公司在實現(xiàn)這一目標(biāo)時都遇到了巨大的障礙，特別是在各個層面缺乏訓(xùn)練有素的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才。據(jù)AMR對15個行業(yè)的198個組織調(diào)查(其中包括寶潔、英特爾、IBM、波音等商業(yè)領(lǐng)軍企業(yè))發(fā)現(xiàn)：2007年，這些公司在供應(yīng)鏈上平均投資回報率為17.89％，然而，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)回報率為6.43％；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)為3.53％。換句話說，如果要使企業(yè)的收益更多，供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才起到關(guān)鍵作用。
在管理過程當(dāng)中，不僅僅是看中供應(yīng)鏈的效率，還應(yīng)該關(guān)注創(chuàng)新和協(xié)同的潛在發(fā)展。因為沒有兩個供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗤?，只有極少數(shù)企業(yè)以相同的方式確定和設(shè)計供應(yīng)鏈。并且，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)趨于更加集中的趨勢加大了對擴(kuò)大技能組合以及更短成長時間的要求。一些在供應(yīng)鏈中新出現(xiàn)的理念要求現(xiàn)有的管理能力進(jìn)行一些變革，這其中需要對新技能的培訓(xùn)、開發(fā)新工具，以及制定教育計劃來解決這些問題，從而建立一套合適的領(lǐng)導(dǎo)方式。
歷史也許不會重演
目前，所有行業(yè)都徘徊在困境當(dāng)中，例如，企業(yè)仍然在整車貨運上面臨挑戰(zhàn)，而缺貨問題一直困擾著管理者。據(jù)歐洲ECR對缺貨問題的研究表明，僅法國全境百貨零售企業(yè)因缺貨而每年損失的收入就達(dá)到8億歐元(折合13億美元左右)。與此同時，基礎(chǔ)建設(shè)問題相當(dāng)復(fù)雜，能源成本繼續(xù)高企，最為明顯的就是每桶原油的價格在2008年上半年曾突破100美元。并且，城市物流配送還存在相當(dāng)多的問題，需要新基礎(chǔ)設(shè)施和條例進(jìn)行規(guī)范和調(diào)整。
然而，這些問題在過去十年并未得到顯著的改善，業(yè)界沒有對此提出實質(zhì)的解決方案和實施辦法。很明顯，目前的工作方式效率非常低下，唯一的解決之道就是制定新的參數(shù)，出臺新的衡量方式。從現(xiàn)在的發(fā)展來看，大多數(shù)供應(yīng)鏈采用關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)進(jìn)行衡量，如針對消費者可得性的單位庫存率、成本降低率，另外還有涉及到財務(wù)的KPI，包括投資回報率(ROI)，品牌資產(chǎn)和庫存回報率等。不過，現(xiàn)行的KPI可以被用于衡量供應(yīng)鏈的效率，但難以對其他某些方面進(jìn)行體現(xiàn)?；谶@一考慮，一些新的KPI相應(yīng)出現(xiàn)，因為法規(guī)改變、資源稀缺、氣候變化、安全等各方面都要求企業(yè)在供應(yīng)鏈等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施方面采用新思路、新方法和新的協(xié)作方案。這些KPI已經(jīng)開始運用到未來供應(yīng)鏈衡量的模型當(dāng)中：
能源消耗：企業(yè)和各種組織要盡力使用可再生能源，降低能源在運作中損耗。根據(jù)2007年國際能源展望報告(IEO 2007)顯示，估計從2004年到2030年，全球能源消耗將會增長近57％。
二氧化碳排放：二氧化碳排放用于測定二氧化碳排放的噸數(shù)。對于運輸而言，二氧化碳排放的程度與交通工具行駛時的重量、方式和距離有關(guān)；而對于倉庫和庫存定位來說，二氧化碳排放程度直接與操作時的能源消耗相掛鉤。
交通擁擠度：作為新提出的衡量指標(biāo)，各個政府和政治組織將此作為對城市擁擠和污染的負(fù)面評價指標(biāo)，用作制定城市交通工具數(shù)量、交通管制制度的依據(jù)。
安全規(guī)定：安全將是未來供應(yīng)鏈管理的關(guān)注熱點，用于信息和貨物流程的復(fù)原行動計劃必須整合到日常的操作程序當(dāng)中。為了操作人員的安全和貨物的可追蹤，倉儲和運輸?shù)陌踩蟊仨殢?qiáng)化。因此，未來的供應(yīng)鏈在大型、復(fù)雜的合作模式下，著重強(qiáng)調(diào)的還是其可靠性。
第6篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
[摘要] 通過分析ERP和供應(yīng)鏈國內(nèi)外現(xiàn)狀，提出如何實現(xiàn)ERP在供應(yīng)鏈中的延伸管理的方法，分析了ERP與供應(yīng)鏈綜合管理的優(yōu)勢所在，并對這種方法提出了展望。
[關(guān)鍵詞] ERP 供應(yīng)鏈管理 國際化
一、前言
20世紀(jì)60年代，企業(yè)開始了管理信息化的應(yīng)用，從MRP到ERP，逐步實現(xiàn)了對采購、庫存、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)和人力資源等業(yè)務(wù)的管理，使內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和處理實現(xiàn)了自動化，為企業(yè)內(nèi)部縱向一體化管理奠定了基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，ERP在供應(yīng)鏈的跨企業(yè)橫向一體化管理方面力不從心。全球500強(qiáng)企業(yè)在經(jīng)過若干年的ERP應(yīng)用后紛紛引入SCM（供應(yīng)鏈管理），將ERP拓展到整個行業(yè)的所有物流環(huán)節(jié)。
二、ERP和供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀
在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，ERP的應(yīng)用幾乎已涉及到所有行業(yè)，特別是第三產(chǎn)業(yè)中的金融業(yè)、零售業(yè)、通信業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)等。ERP已不再局限于企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，而是拓展到整個行業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、配送環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)以及最終消費者，即整個供應(yīng)鏈的管理。
我國在流通領(lǐng)域中的ERP管理尚很欠缺，為數(shù)不多的一些ERP管理也僅僅局限于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的企業(yè)內(nèi)部，這就限制了企業(yè)，特別是流通環(huán)節(jié)上的企業(yè)更好地利用全行業(yè)中的資源來實現(xiàn)優(yōu)化經(jīng)營和管理。
三、ERP在供應(yīng)鏈中的延伸管理
首先，在整個行業(yè)中建立一個環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈，使眾多企業(yè)能在一個整體的ERP管理下實現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營和協(xié)調(diào)運作。把這些企業(yè)的分散計劃納入整個供應(yīng)鏈的計劃中，從而大大增強(qiáng)了該供應(yīng)鏈在大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢，同時也使每個企業(yè)之間均可實現(xiàn)以最小的個別成本和轉(zhuǎn)換成本來獲得成本優(yōu)勢。在供應(yīng)鏈統(tǒng)一的ERP計劃下，上下游企業(yè)可最大限度地減少庫存，使所有上游企業(yè)的產(chǎn)品能夠準(zhǔn)確、及時地到達(dá)下游企業(yè)，這樣既加快了供應(yīng)鏈上的物流速度，又減少了各企業(yè)的庫存量和資金占用。通過這種整體供應(yīng)鏈ERP管理的優(yōu)化作用，來到達(dá)整個價值鏈的增值。
其次，在市場、加工、組裝環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)之間，建立協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)的動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟(又稱虛擬公司)。通過信息技術(shù)把這些企業(yè)連成一個網(wǎng)絡(luò)，以便更有效地向市場提供商品和服務(wù)來完成單個企業(yè)不能承擔(dān)的市場功能。這不僅使每個企業(yè)保持了自己的技術(shù)優(yōu)勢，也擴(kuò)大了其資源利用的范圍，使單個企業(yè)可以享用聯(lián)盟中其他企業(yè)的資源。使供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品可實現(xiàn)及時生產(chǎn)、及時交付、及時配送、及時地交達(dá)到最終消費者手中，基本上實現(xiàn)了零庫存管理。
最后，先進(jìn)的IT技術(shù)已為這種全面供應(yīng)鏈的管理提供了底層的技術(shù)手段，如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、Internet/Intranet技術(shù)、EDI技術(shù)、條碼技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等，使得各企業(yè)在業(yè)務(wù)往來和數(shù)據(jù)傳遞過程實現(xiàn)電子方式連接；在管理技術(shù)上，ERP也為企業(yè)提供了從內(nèi)部到外部各環(huán)節(jié)上的管理工具，特別上當(dāng)今的ERP系統(tǒng)，已將上述先進(jìn)的IT技術(shù)融入了自己的系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)貼于
四、ERP與供應(yīng)鏈綜合管理的優(yōu)勢
實踐證明，這種供應(yīng)鏈的管理可降低整體物流成本和費用水平，加快資金周轉(zhuǎn)率和信息傳遞，使供應(yīng)鏈上的各項資源得到最大化的合理利用。因此全行業(yè)的供應(yīng)鏈管理是適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流、提高科學(xué)管理水平的最佳選擇。
當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)趨向國際化，地域經(jīng)濟(jì)趨向全球化，生產(chǎn)環(huán)境更加復(fù)雜多變，消費者的需求瞬息萬變，多樣化趨勢更加強(qiáng)烈，企業(yè)為了適應(yīng)這種需求，紛紛求助ERP管理。據(jù)美國先進(jìn)制造研究報告，1996年全球企業(yè)資源計劃和供應(yīng)鏈管理軟件的年銷售額超過了50億美元，而且將持續(xù)以每年30％以上的速度增長。國外的應(yīng)用結(jié)果表明，企業(yè)采用供應(yīng)鏈管理后，提高了服務(wù)質(zhì)量，降低了成本。例如，美國的惠普公司在多個相關(guān)項目中應(yīng)用了供應(yīng)鏈管理，每個項目每年為公司節(jié)約1－4萬美元。
我國隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控逐步到位，已從短缺經(jīng)濟(jì)初步轉(zhuǎn)向剩余經(jīng)濟(jì)、賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場、資源約束轉(zhuǎn)為需求約束，消費者的需求多樣化也逐漸成為明顯的趨勢。培育消費者的新需求、適應(yīng)其多樣化的發(fā)展已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)解困的強(qiáng)大推動力。在管理上實行全行業(yè)、跨地區(qū)的供應(yīng)鏈ERP管理，可以最大限度地為產(chǎn)品市場提供完整的產(chǎn)品組合，大大縮短產(chǎn)品生產(chǎn)和流通的周期，使產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)進(jìn)一步向流通環(huán)節(jié)靠攏，極大地縮短供給市場與需求市場的距離，從而有效地提高我國企業(yè)在世界市場中的競爭力。
五、結(jié)束語
我國雖有一部分企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈中實現(xiàn)了ERP管理，也取得了較好成效。但尚未在任何行業(yè)中形成上下游集成的供應(yīng)鏈中實現(xiàn)ERP管理。我國的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移成本和流通成本較高、流通環(huán)節(jié)過多、市場信息的傳遞滯后和不透明，造成產(chǎn)品供給落后于市場和消費的需求，導(dǎo)致了產(chǎn)品大量積壓。進(jìn)一步擴(kuò)大和提高供應(yīng)鏈上ERP管理的范圍和水平，實現(xiàn)全行業(yè)跨地區(qū)的供應(yīng)鏈管理已不失為企業(yè)擺脫困境、增強(qiáng)實力的一種良策。
將ERP管理整合在供應(yīng)鏈管理中是中國企業(yè)的必由之路，作為現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，認(rèn)識到其重要性。市場給我國企業(yè)的時間并不多，企業(yè)應(yīng)首先從分析自身的現(xiàn)狀入手，逐步開展和應(yīng)用ERP和供應(yīng)鏈管理相結(jié)合的方法，總體規(guī)則、分步實施，為應(yīng)對國際化的競爭和需求打下堅實基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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第7篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
1. 供應(yīng)管理的概念
從結(jié)構(gòu)的角度看，供應(yīng)鏈指組織采購，制造和交貨期間與貿(mào)易伙伴共同維持的復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)。供應(yīng)鏈包括取得，運輸，存儲和銷售原材料，中間產(chǎn)品和成品的設(shè)施。它們由運輸線連接起來，材料和產(chǎn)品沿著運輸線流動。理想情況下，供應(yīng)鏈由多個公司組成，他們的運作像單個公司一樣有效，信息和責(zé)任充分透明。也可以說供應(yīng)鏈?zhǔn)切畔⒘?，資金流和物流在所參與企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。
企業(yè)集成是供應(yīng)鏈管理的必然目標(biāo)。為了達(dá)到這一目標(biāo).各企業(yè)在完成組織內(nèi)部的過程重組以提高效率后，相應(yīng)地還要重新考慮他們與供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商以及其顧客的關(guān)系。集成要求優(yōu)化過程，即通過降低庫存，運輸和處理的成本，使定貨交付過程的總成本最小化。傳統(tǒng)的優(yōu)化方案可能最小化某個成本，但是不能處理現(xiàn)實中經(jīng)常發(fā)生的復(fù)雜的相互依賴關(guān)系。而且，制造，分銷，運輸和零售商業(yè)應(yīng)用重點在于控制本企業(yè)直接控制下的成本，而不是控制完整動作的綜合成本。
網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)以及各種技術(shù)的出現(xiàn)?推動了多個環(huán)節(jié)的同時優(yōu)化，新一代的供應(yīng)優(yōu)化工具提供了集成方案，使需求預(yù)測，庫存存儲和運輸決策能一起進(jìn)行。在供應(yīng)鏈管理中，新一代的應(yīng)用程序不僅優(yōu)化了成本，還優(yōu)化了可以強(qiáng)烈影響顧客滿意程度的質(zhì)量和時間因素。供應(yīng)鏈管理是一個商業(yè)框架，有多個應(yīng)用環(huán)節(jié)組成，可分為兩個陣營：規(guī)劃和執(zhí)行。規(guī)劃過程集中需求預(yù)測，庫存仿真，經(jīng)銷，運輸，制造計劃與調(diào)度。規(guī)劃軟件是為提高預(yù)測的精確度，優(yōu)化產(chǎn)品的調(diào)度，減少庫存成本，縮短訂購周期時間，降低運輸成本，改善顧客服務(wù)而設(shè)計的；執(zhí)行過程處理貫穿價值鏈的產(chǎn)品釆購，生產(chǎn)和批發(fā)。供應(yīng)鏈執(zhí)行應(yīng)用是為管理經(jīng)過銷售中心和庫房的產(chǎn)品流而設(shè)計的，重點放在庫房和運輸操作的有效管理以及其與規(guī)劃系統(tǒng)和其他企業(yè)軟件應(yīng)用的集成需求。供應(yīng)鏈執(zhí)行由訂購、生產(chǎn)、補(bǔ)充預(yù)測、各種計劃、采購和銷售模塊組成。
2. 區(qū)別情況采納不同的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
不同的戰(zhàn)略目標(biāo)激勵著公司采用不同的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。如集成的“按庫存的生產(chǎn)”方式，流通領(lǐng)域集成方式，按定單生產(chǎn)方式等。
(1) 集成的庫存生產(chǎn)方式。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈稱為按庫存生產(chǎn)模型，在大眾產(chǎn)品環(huán)境下特別有用。生產(chǎn)量和日期由預(yù)測決定，不考慮個別顧客要求，顧客得到的是從庫存運來的貨物。利用現(xiàn)代技術(shù)可更好的協(xié)調(diào)完整過程，諸如從采購、生產(chǎn)、庫存、打包到分銷的垂直集成。分銷可有多個渠道*供應(yīng)鏈操作支持所有渠道，起到平衡作用。產(chǎn)品的多渠道經(jīng)銷需要及時跟蹤并精確報告庫存情況，分銷能力和動態(tài)安全存貨的維護(hù)。為了管理資源分配，下層部門每天都把銷售和庫存信息集中送到總部，經(jīng)分析整理得出預(yù)測結(jié)果。帶來的好處：關(guān)鍵資源的分配更合理?計劃和集成采購的性能很高，使上市時間縮短，控制了生產(chǎn)過程中完整的原料流程。
(2) 流通領(lǐng)域集成方式。經(jīng)銷商不僅提供物流，還為供應(yīng)商和顧客提供新信息服務(wù)和市場援助。供應(yīng)鏈集成有助于銷售商從拉式促銷轉(zhuǎn)向推式促銷，銷售部經(jīng)理能夠利用商店銷售點數(shù)據(jù)清單更有效地計劃和促銷。與經(jīng)銷商的集成，將天天減少每次促銷規(guī)劃和存儲所需的時間。經(jīng)銷商通過供應(yīng)鏈可監(jiān)控批發(fā)商，補(bǔ)充庫存以達(dá)到一致的服務(wù)水平，顧客得到的好處是降低流通成本，交付更及時，更有效的購物和服務(wù)。而這一些需要宏觀的企業(yè)過程集成和完善的應(yīng)用程序才能實現(xiàn)。
(3)按定單生產(chǎn)方式。以戴爾公司為例，看按訂單迅速生產(chǎn)和發(fā)送低價位高質(zhì)量的機(jī)器。為了在殘酷的個人計算機(jī)和臺式服務(wù)市場上競爭，戴爾有一條非常靈活，機(jī)動的供應(yīng)鏈。上連計算機(jī)各部件的生產(chǎn)廠家，如CPU生產(chǎn)商Internet?硬盤制造商Maxtor主破_制造商^electron，下連顧參。生產(chǎn)車間按照訂單生產(chǎn)每一臺PC，驅(qū)動器，主板，芯片都按照顧客的要求添加在—起，在流水線上完成。公司沒有成品庫存，定制的計算機(jī)使用最先進(jìn)的部件，直接與顧客接觸，快速發(fā)貨，提供一流的服務(wù)，該公司就是用這樣良好的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略取得了成功。
3.如何建立電子供應(yīng)鏈
要在顧客，經(jīng)銷商，供應(yīng)商和外購伙伴之間塑造電子供應(yīng)鏈，可采取如下7個歩驟。
(1) 明確供應(yīng)鏈目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理是整個商業(yè)設(shè)計的基本元素，公司必須明確自身供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，選擇合適的供應(yīng)鏈方式。
(2) 審核供應(yīng)鏈就緒情況。審核供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駷轭櫩托枨?為全球化即將到來的信息時代需求做好準(zhǔn)備，如何促進(jìn)公司內(nèi)部和公司與外部伙伴的協(xié)調(diào)？性能衡量是不是最新的？與行業(yè)內(nèi)部和行業(yè)外部的其他公司比較起來如何？這樣的評估能夠為供應(yīng)鏈開發(fā)提供一個與公司有關(guān)的特定方向。
(3) 為供應(yīng)鏈的集成指定商業(yè)方案，方案必須在戰(zhàn)略與實踐兩個層面上制定*并結(jié)合對方向的清晰判斷，以及成功的事例。
(4) 建立供應(yīng)鏈實施小組，在公司建立一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)但人員編制緊湊的供應(yīng)鏈管理隊伍。目標(biāo)就是領(lǐng)導(dǎo)公司提供解決方案的分析，設(shè)計和實施，把公司上下和公司與外部伙伴的服務(wù)和成本收益提高到新的高度。這次隊伍將作為公司顧問，提供一流的管理支持，降低成本，提高顧客的滿意程序。設(shè)計的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，讓他們了解從采購到生產(chǎn)到顧客服務(wù)的供應(yīng)鏈的各方面；最新的決策支持工作；與合作伙伴建立雙贏合作關(guān)系的最佳方式；協(xié)作團(tuán)體工作基本的輔助設(shè)計。
(5) 開始供應(yīng)商集成。說服上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商和顧客參與，公司需要合作者支持新的虛擬組織。
(6) 制定性能度量方法。實施供應(yīng)鏈之前一定要和與你合作的供應(yīng)商達(dá)到共識供應(yīng)鏈性能如何衡量?并制定業(yè)績獎懲制
(7)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)，教育。商業(yè)過程的優(yōu)化，需要在職工，供應(yīng)商和供應(yīng)鏈其他成員的教育上有所投人。任何人，隊伍，公司的知識是永遠(yuǎn)要補(bǔ)充的。承擔(dān)起全公司的義務(wù).創(chuàng)造和管理一個能夠應(yīng)付全球商業(yè)問題的更復(fù)雜的組織。組織必須在不斷的培訓(xùn)，指導(dǎo)，教育和反饋系統(tǒng)上加大投資。讓公司職工武裝最新的思想。
第8篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
關(guān)鍵詞：智慧；供應(yīng)鏈；配送；管理；思路
中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、概述
智慧供應(yīng)鏈基本概念
“智慧供應(yīng)鏈”是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù)，在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的技術(shù)與管理綜合集成系統(tǒng)。
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的發(fā)展，技術(shù)的滲透性日益增強(qiáng)，很多供應(yīng)鏈已經(jīng)傾向于具備已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進(jìn)技術(shù)特征。在此基礎(chǔ)上，“智慧供應(yīng)鏈”將技術(shù)和管理進(jìn)行綜合集成，系統(tǒng)化的論述技術(shù)和管理的綜合集成理論、方法和技術(shù)，從而成系統(tǒng)的指導(dǎo)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與運營的實踐。
“智慧供應(yīng)鏈”與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，具備以下特點：
1、智慧供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，技術(shù)的滲透性更強(qiáng)。在智慧供應(yīng)鏈的語境下，供應(yīng)鏈管理和運營者會系統(tǒng)地主動吸收包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等在內(nèi)的各種現(xiàn)代技術(shù)，主動將管理過程適應(yīng)引入新技術(shù)帶來的變化。
2、智慧供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，可視化、移動化特征更加明顯。智慧供應(yīng)鏈更傾向于使用可視化的手段來表現(xiàn)數(shù)據(jù)，采用移動化的手段來訪問數(shù)據(jù)。
3、智慧供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，更人性化。在主動吸收物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的同時，智慧供應(yīng)鏈更加系統(tǒng)的考慮問題，考慮人機(jī)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)人性化的技術(shù)和管理系統(tǒng)。
二、精益化的智慧供應(yīng)鏈管理
2.1.1業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖
2.1.2精益化的智慧供應(yīng)鏈 特性
全生命周期管理：精益化的智慧供應(yīng)鏈串聯(lián)所有業(yè)務(wù)模塊，從全生命周期對供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，包括需求管理、采購管理、供應(yīng)商管理、履約管理、倉儲管理、質(zhì)量管理。精益化的智慧供應(yīng)鏈讓供應(yīng)鏈所有業(yè)務(wù)操作形成一個閉環(huán)，提升供應(yīng)鏈管理的高效性與精準(zhǔn)性。
互連：精益化的智慧供應(yīng)鏈將實現(xiàn)前所未有的交互能力，一般情況下，不僅可以與客戶、供應(yīng)商、專家、IT系統(tǒng)之間實現(xiàn)交互，還可以對正在監(jiān)控的對象，甚至是在供應(yīng)鏈中流動的對象之間實現(xiàn)交互。
先進(jìn)：以前由人工創(chuàng)建的供應(yīng)鏈信息講逐步由RFID標(biāo)簽、儀表、執(zhí)行器、GPS和其他設(shè)備和系統(tǒng)來生成。在可視性方面，供應(yīng)鏈不僅可以“預(yù)測”更多事件，還能見證事件繁盛時的狀況。由于像集裝箱、貨車、產(chǎn)品和部件之類的對象都可以自行報告，供應(yīng)鏈不再像過去那樣完全依賴人工來完成跟蹤和監(jiān)控工作，設(shè)備上的儀表板將顯示計劃、供應(yīng)源、預(yù)計庫存和消費者需求的實時狀態(tài)信息。
智能：為協(xié)助管理者進(jìn)行交易評估，智能系統(tǒng)將衡量各種約束和選擇條件，這樣決策者便可模擬各種行動過程。例如在投標(biāo)時，智能評價各供應(yīng)商；評標(biāo)時，智能抽取專家；在倉儲管理時，智能跟蹤物資，形成監(jiān)控報告等。
三、現(xiàn)狀及問題分析
物資需求單位的物資到貨計劃不確定，經(jīng)常變更，造成物資部門出于被動的位置，常常背黑鍋。（JIT管控系統(tǒng)必須聯(lián)動物資需求單位一同進(jìn)行管控）
系統(tǒng)不能如實反映物資到貨實際情況，現(xiàn)階段需單據(jù)收齊辦理入庫才進(jìn)行統(tǒng)計，但單據(jù)收齊及辦理入庫完成過程往往比物資實際到貨時間滯后（所以，衍生了配網(wǎng)項目另外開發(fā)了物資到貨管理軟件，以另外統(tǒng)計物資到貨的實際情況。）
現(xiàn)狀：現(xiàn)階段缺乏有效的監(jiān)督供應(yīng)商生產(chǎn)、出貨、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的提示手段。
解決思路及方案
加強(qiáng)供應(yīng)商參與履約過程協(xié)調(diào)，對重點物資的生產(chǎn)過程及運輸過程進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控。
3.2重點物資生產(chǎn)過程跟蹤
加強(qiáng)重點物資的履約管理，包括物資供應(yīng)計劃管理、物資生產(chǎn)與發(fā)運管理、物資交付與驗收管理、物資投運與質(zhì)保管理，以及對應(yīng)的合同結(jié)算等業(yè)務(wù)階段。
物資供應(yīng)計劃管理
為了確保對供應(yīng)過程進(jìn)行有效的統(tǒng)籌和監(jiān)控，基于采購訂單生成供應(yīng)計劃，若供應(yīng)商或現(xiàn)場單位有交貨期變更需求，需要提出申請并協(xié)調(diào)溝通確定后，維護(hù)新的供應(yīng)計劃，并記錄相關(guān)責(zé)任方和原因。
物資供應(yīng)計劃管理包括供應(yīng)計劃維護(hù)、交貨期變更(供應(yīng)商提出交貨期變更申請、需求單位提出交貨期變更申請)以及重點物資的圖紙交付和排產(chǎn)計劃。
物資生產(chǎn)與發(fā)運管理
根據(jù)重點物資排產(chǎn)計劃，供應(yīng)商組織進(jìn)行生產(chǎn)，物資部門跟蹤供應(yīng)商的實際生產(chǎn)情況，定期形成生產(chǎn)進(jìn)度報告。供應(yīng)商的實際生產(chǎn)情況可通過與監(jiān)造系統(tǒng)信息交互來獲取，通過對生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控，盡早發(fā)現(xiàn)合同履約中的問題。
物資經(jīng)需求單位、供應(yīng)商、履約專責(zé)確認(rèn)供貨期后，組織進(jìn)行物資配送運輸，包括發(fā)貨通知管理和重點物資的運輸計劃管理、運輸過程跟蹤。
在履約專責(zé)、供應(yīng)商、需求單位三方確認(rèn)供應(yīng)計劃后，供應(yīng)商或履約專責(zé)根據(jù)供應(yīng)計劃生成發(fā)貨通知，明確實際的送貨計劃及發(fā)貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系人等信息，以及確定是否需要現(xiàn)場開箱驗收，在履約專責(zé)確認(rèn)發(fā)貨通知后，由供應(yīng)商打印相應(yīng)的貨物交接單、到貨驗收單，并進(jìn)行發(fā)貨；要求供應(yīng)商制訂相應(yīng)的運輸計劃；履約專責(zé)根據(jù)運輸計劃對運輸過程進(jìn)行跟蹤。
物資交付與驗收管理
組織進(jìn)行物資收貨管理，包括物資收貨和驗收。物資到達(dá)項目現(xiàn)場或者倉庫后，組織進(jìn)行物資到貨外觀、數(shù)量驗收，簽署貨物交接單；貨物驗收完成后，簽署到貨驗收單。貨物交接單只是表明已檢查包裝、外觀，貨物已經(jīng)交接并代為保管；到貨驗收單表明貨物已得到認(rèn)可，從外觀、數(shù)量、附件等進(jìn)行了驗收，到貨驗收單作為付到貨款的依據(jù)。
推進(jìn)移動應(yīng)用（PDA），在具備條件的倉儲或者現(xiàn)場，可采用PDA的方式來完成收貨和驗收，確保信息的及時性。
物資投運與質(zhì)保管理
物資投運與質(zhì)保管理包含投運單管理和質(zhì)保單管理。在設(shè)備安裝調(diào)試完畢，投運后，進(jìn)行投運驗收，簽署投運單；在物資質(zhì)保期滿后，進(jìn)行質(zhì)保驗收，簽署質(zhì)保單。
3.3資運輸監(jiān)控
重點物資運輸作為電網(wǎng)工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，已成為制約工程按期投運的關(guān)鍵因素之一。公司所簽重點物資供應(yīng)合同所涉及重點運輸工作的責(zé)任主體為供應(yīng)商，公司及其下屬公司所涉重點物資工作旨在督促重點物資按工程需求到貨?；谏鲜鲈?，對重點物資運輸過程關(guān)鍵信息的監(jiān)控要求比較高，監(jiān)控的內(nèi)容包括實時地理位置信息、路況信息、車輛的加速度和傾斜度，以及視頻記錄等信息。
根據(jù)供應(yīng)商制訂相應(yīng)的運輸計劃，對重點物資進(jìn)行運輸監(jiān)控，確保實時掌握重點物資運輸情況，提前預(yù)警物資不能及時到位的情況。
1.監(jiān)控信息可視化展示業(yè)務(wù)功能
1）運輸監(jiān)控任務(wù)進(jìn)度跟蹤：物資啟運后，可以記錄啟運時間；在運輸監(jiān)控過程中，能夠在地圖上展示運輸任務(wù)的執(zhí)行情況，并與運輸任務(wù)提報的時間及里程數(shù)形成對比，通過甘特圖的形式展示；在物資到達(dá)終點后，可以記錄到達(dá)目的地的時間。
2）實時展示地理空間位置信息和當(dāng)前行駛尾跡：可以實時展示裝有監(jiān)控設(shè)備的車輛在地圖中的位置和行駛尾跡。
3）顯示車輛和物資詳細(xì)狀態(tài)：當(dāng)在地圖中選擇運輸車輛時，顯示當(dāng)前運輸車輛所在位置的文字信息、車速、加速度、傾斜度、車輛周圍環(huán)境信息，以及車輛運輸對應(yīng)的合同、物資等信息。
4）地圖歷史軌跡展示：運輸監(jiān)控人員可隨時抽取歷史軌跡信息，并在地圖中進(jìn)行展示，包括正在執(zhí)行的運輸任務(wù)和已完成的運輸任務(wù)。
5）運輸途中重要路段信息上報：當(dāng)有押運人員跟車押運時，可用移動作業(yè)終端上報運輸過程中的重要路段信息或?qū)μた毙畔⑦M(jìn)行修正。
2.監(jiān)控信息通報業(yè)務(wù)功能
1）運輸關(guān)鍵路徑到達(dá)提醒和偏差預(yù)警：系統(tǒng)根據(jù)車輛當(dāng)前位置與關(guān)鍵路徑節(jié)點進(jìn)行對比，如到達(dá)關(guān)鍵路徑節(jié)點或發(fā)生偏差，系統(tǒng)自動通過短信息通報相關(guān)人員。
2）現(xiàn)場視頻監(jiān)測及電話確認(rèn)：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警，并判斷為異常時，系統(tǒng)自動通知調(diào)配中心監(jiān)控人員。監(jiān)控人員可調(diào)用視頻觀察周圍環(huán)境狀況，可通過電話的方式，聯(lián)系承運人員或押運人員了解物資運輸現(xiàn)場的實際情況。
3.在途終端應(yīng)用業(yè)務(wù)功能
1）終端設(shè)備遠(yuǎn)程控制：運輸監(jiān)控人員可以遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備，對傳感終端設(shè)備參數(shù)和預(yù)警閾值參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置。
參考文獻(xiàn)：
[1]中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 《電力物資物流管理》中國電力出版社2010.01
第9篇：供應(yīng)鏈管理實踐報告范文
[論文摘要] 21世紀(jì)的競爭,是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈管理的目地就是達(dá)到供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。本文從供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)戰(zhàn)略模式的角度對此進(jìn)行探討。在闡述了實踐中的四類基礎(chǔ)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及其影響因素后,進(jìn)一步分析了其中的VMI模式的適用性及其選擇。
21世紀(jì)的競爭，是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。創(chuàng)建無縫的，同步的供應(yīng)鏈能帶來快速響應(yīng)和庫存成本的降低已成為共識。供應(yīng)鏈管理的目地就是達(dá)到供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。所謂供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)，是指分散式供應(yīng)鏈達(dá)到集中式供應(yīng)鏈同樣的績效。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)在于創(chuàng)建與整個供應(yīng)鏈同步的,透明的、需求可見的模式。
大量學(xué)者就供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)從不同角度展開了研究。本文將從供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)戰(zhàn)略模式的角度進(jìn)行探討。通過對實踐中最基礎(chǔ)的四類供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的描述和分析，結(jié)合其重要影響因素，加深對實踐中供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)戰(zhàn)略模式的認(rèn)識。并進(jìn)一步探討其中的VMI模式的適用性及其選擇。
一、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)戰(zhàn)略模式
1.類型描述
在實踐中，按協(xié)調(diào)計劃和協(xié)調(diào)庫存兩個維度劃分，存在以下4種最基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)：
(1)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈。其鏈上各級獨立決定產(chǎn)品定單及補(bǔ)貨，而不考慮鏈上上下游相關(guān)節(jié)點。其特點是,不存在協(xié)調(diào),牛鞭效應(yīng)明顯。
(2)信息交換的供應(yīng)鏈。供應(yīng)商和零售商獨立下定單，同時交換需求信息和行動計劃，以便在預(yù)測產(chǎn)能和制定長期計劃時參考。其特點是，預(yù)測時參考了最終客戶的需求；消除了需求延遲及不必要的不確定性。
(3)供應(yīng)商管理補(bǔ)貨（又稱供應(yīng)商管理庫存—VMI）的供應(yīng)鏈。補(bǔ)貨指令由供應(yīng)商下達(dá)；其管理零售商庫存，從而決定服務(wù)水平。其特點是，供應(yīng)商對客戶存貨完全可見，并對其庫存管理負(fù)全責(zé)。對庫存的投入大大減少。
(4)同步供應(yīng)鏈。只有一個定單決策點，從而將供應(yīng)商的補(bǔ)貨決策與產(chǎn)品/材料生產(chǎn)計劃一體化。其特點是,供應(yīng)商從運作層面管理客戶的補(bǔ)貨，并應(yīng)用該可視性生成其自己的供應(yīng)鏈運作計劃。
2.重要影響因素
以下因素對供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)產(chǎn)生重大影響；
(1)客戶和供應(yīng)商工廠的地理分布。供應(yīng)商越接近客戶，越容易實行生產(chǎn)和庫存控制。
(2)產(chǎn)品的需求模式。客戶對產(chǎn)品的需求越穩(wěn)定，消除牛鞭效應(yīng)和供需同步帶來的收益越大。
(3)產(chǎn)品的特性，特別是生命周期，銷售周期及價值。產(chǎn)品生命周期或銷售周期越長，越有必要采用供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。同樣產(chǎn)品價值越大，對庫存控制的影響越大。
二、VMI及其適用性分析
1.關(guān)于VMI
VMI是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)管理客戶庫存的一種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。供應(yīng)商在客戶允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給政策，擁有庫存控制權(quán)。它打破了傳統(tǒng)各自為政的庫存管理模式，以系統(tǒng)集成的管理思想進(jìn)行庫存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能獲得同步化運作。大量研究表明,VMI在促進(jìn)信息分享,降低牛鞭效應(yīng),提高供應(yīng)鏈協(xié)作水平方面發(fā)揮出積極作用。由沃爾瑪帶頭,Fruit of Loom,殼牌公司緊隨其后,VMI成為一個重要的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的始創(chuàng)者。Buzzell Ortmeyer在1995年的報告中也指出,VMI在Dillard Department Stores,JCPenney,及Wal-Mart的應(yīng)用使得銷售增加了20%～25%,庫存減低了30%。近年來VMI的盛行使得有言論聲稱VMI將成為未來的發(fā)展趨勢,其概念亦將引發(fā)分銷渠道的革命。
VMI使供應(yīng)商和零售商雙方都能獲益。對零售商，VMI可帶來庫存的有效管理，并能提高客戶服務(wù)水平。對供應(yīng)商,實施VMI可增加其品牌在商店的可獲得性，并通過信息共享降低將需求波動放大的牛鞭效應(yīng)，還能減少供應(yīng)商為獲得更多配給引發(fā)的博弈動機(jī)。
2.VMI的適用性分析
盡管VMI有諸多優(yōu)勢，但在實踐中也有許多失敗的案例。結(jié)合上述影響供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的因素，在選擇VMI模式時，應(yīng)詳細(xì)考察下列因素。
(1)供應(yīng)商與零售商的相互位置。一個在地理位置上集中的需求較分散的需求更適合VMI，供應(yīng)地與需求地應(yīng)盡量接近。
(2)客戶需求波動的幅度。VMI適合需求較為穩(wěn)定的產(chǎn)品?？蛻粜枨蟛▌舆^大的產(chǎn)品不能通過實施VMI協(xié)同供需帶來很好收益。
(3)產(chǎn)品的特性。產(chǎn)品生命周期越長、產(chǎn)品價值越大，庫存的顯性及隱性成本就越高。通過VMI帶來的協(xié)同收益也就會越明顯，從而更適合采用VMI模式。
三、結(jié)束語
有效的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)在于能將內(nèi)部計劃與外部需求一體化。考查具體狀況才能尋找到恰當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈協(xié)調(diào)方案。針對VMI模式，接近的供需方地理位置，穩(wěn)定的產(chǎn)品需求，以及較長生命周期的產(chǎn)品，將有助于其良好實施，在供應(yīng)鏈競爭中取勝。
參考文獻(xiàn):
