供應(yīng)鏈下鋼鐵企業(yè)存貨管理淺析

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隨著國企央企的業(yè)務(wù)擴(kuò)張與持續(xù)發(fā)展，“兩金”占資產(chǎn)比重不斷攀升，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率持續(xù)降低，負(fù)債率持續(xù)攀升，已逐漸成為影響企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要問題。新形勢(shì)下，鋼企通過搭建平臺(tái)，整合縱向產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的凝聚力和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從內(nèi)到外提高存貨管理水平已成為各鋼企降低兩金占比的新途徑。本文探討鋼鐵企業(yè)如何利用供應(yīng)鏈中核心企業(yè)地位，整合上下游資源，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)提高供應(yīng)鏈中資源使用效率，減少庫存水平，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)存貨管理最優(yōu)。

一、供應(yīng)鏈存貨管理的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)存貨管理方法相比，供應(yīng)鏈存貨管理在需求預(yù)測(cè)和補(bǔ)給的前提下追求更高層次的用戶服務(wù)優(yōu)化，主要具有以下特點(diǎn)：一是，強(qiáng)調(diào)企業(yè)整體效益。各合作主體間高度信賴，個(gè)體與整體間存在著共生、合作的關(guān)系，核心企業(yè)又承擔(dān)著協(xié)調(diào)各方關(guān)系，提升企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作效能的重要責(zé)任。二是，需求拉動(dòng)性。用戶的需求是整個(gè)供應(yīng)鏈構(gòu)建的基礎(chǔ)，是拉動(dòng)物流、信息流和資金流的驅(qū)動(dòng)源。三是，智慧供應(yīng)鏈管理體系。供應(yīng)鏈存貨管理以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托，內(nèi)容涵蓋企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的全流程，對(duì)外能夠更加及時(shí)、準(zhǔn)確反應(yīng)客戶需求，對(duì)內(nèi)能更好地指導(dǎo)生產(chǎn)，降低整個(gè)供應(yīng)鏈庫存成本。

二、供應(yīng)鏈存貨管理的主要切入點(diǎn)

從結(jié)構(gòu)上來說，鋼企的供應(yīng)鏈主要分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈，內(nèi)部供應(yīng)鏈主要指的是產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中涉及的采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)和銷售等部門，外部供應(yīng)鏈主要是原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、儲(chǔ)運(yùn)商、零售商及最終消費(fèi)者等組成的供需網(wǎng)絡(luò)。鋼企的存貨主要是由大宗原燃料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、備品備件及輔助材料構(gòu)成，其中，大宗原燃料和在產(chǎn)品、產(chǎn)成品占比超70%。因此，鋼企應(yīng)以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，搭建平臺(tái)，打通整個(gè)供應(yīng)鏈，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)生產(chǎn)，精準(zhǔn)采購，最終使得供應(yīng)鏈上存貨最低，實(shí)現(xiàn)多方共贏。主要體現(xiàn)在三方面：一是，鋼企應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，抓住機(jī)會(huì)，從“制造商”向“制造商+服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，搭建新的業(yè)務(wù)模式和盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，在做好風(fēng)控的基礎(chǔ)上，深挖去庫存節(jié)點(diǎn)，更多更有效地滿足客戶個(gè)性化、多元化需求。二是，本著合作共贏、長(zhǎng)期合作的原則，采用分級(jí)分類等方式科學(xué)管理供應(yīng)商，構(gòu)建供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。三是，構(gòu)建現(xiàn)代化物流運(yùn)作系統(tǒng)，科學(xué)預(yù)測(cè)需求，制定產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃，降低庫存。

三、三鋼閩光實(shí)踐案例分析

三鋼閩光利用上市公司信用，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，建立了線上供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“閩光云商”，對(duì)福建省的鋼材銷售渠道進(jìn)行整合優(yōu)化，通過設(shè)立覆蓋全省的鋼材倉儲(chǔ)物流中心，建立鋼鐵信息、采購、銷售、支付、融資、物流、加工、配送一體化的服務(wù)型電商平臺(tái)。

（一）建立上下游動(dòng)態(tài)聯(lián)盟合作伙伴

借助平臺(tái)對(duì)三鋼購銷兩端的集中，實(shí)現(xiàn)三鋼集團(tuán)層面的一體化運(yùn)作，在上下游構(gòu)建起動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)公司在存貨管理上的共同信息，統(tǒng)一倉儲(chǔ)管理模式，也可以及時(shí)準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)訊息，從分銷商到廠家再到供貨商之間在倉儲(chǔ)管理等方面的信息耦合，也可以使三方都可以做到準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，減少庫存，加快庫存周轉(zhuǎn)。同時(shí)閩光云商挖掘新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，為上下游客戶提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，在做好風(fēng)控的前提下取代銀行，提供豐富多樣的金融產(chǎn)品，解決經(jīng)銷商融資問題，盤活經(jīng)銷商手中庫存資源，增加商品流動(dòng)性，降低三鋼庫存水平。

（二）建立智慧物流服務(wù)平臺(tái)

在三鋼自身千萬噸物流需求基礎(chǔ)上，通過利用云商“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”資質(zhì)，將三鋼企業(yè)進(jìn)廠、出廠原物料運(yùn)輸和社會(huì)運(yùn)力相匹配，吸納包括運(yùn)輸公司、個(gè)體司機(jī)在內(nèi)的運(yùn)輸能力，以適應(yīng)用戶和行業(yè)的個(gè)性化要求，提升物流管控能力，提高物流質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量，提升物流效率，減少物流成本。

（三）建立智能倉儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)

統(tǒng)籌整個(gè)福建的鋼材物流配送倉儲(chǔ)體系，在三明本部、羅源閩光、泉州閩光和漳州閩光等四大生產(chǎn)基地建設(shè)數(shù)字物流園，通過與生產(chǎn)基地信息系統(tǒng)以及與第三方倉儲(chǔ)系統(tǒng)相互對(duì)接，整合生產(chǎn)庫、物流庫以及社會(huì)庫數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，為下游顧客提供倉儲(chǔ)、物流運(yùn)輸裝卸服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方案，將物流、商流和資金流融為一體，以此提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程的綜合效率，暢通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

（四）應(yīng)用數(shù)據(jù)云計(jì)算系統(tǒng)

數(shù)據(jù)云計(jì)算系統(tǒng)集中采集智能倉儲(chǔ)、物流配送、客戶信用評(píng)價(jià)等信息，為優(yōu)化原料采購、組織生產(chǎn)計(jì)劃以及金融平臺(tái)風(fēng)控提供數(shù)據(jù)支撐。

（五）實(shí)施效果評(píng)價(jià)

閩光云商平臺(tái)自上線以來，樹立了良好的企業(yè)形象，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，供應(yīng)鏈金融平臺(tái)自2021年9月上線以來，為下游客戶提供融資資金約2.2億元，避免了缺貨損失、過度倉儲(chǔ)的情況，降低了庫存成本，減少了存貨資金占用，提高了存貨周轉(zhuǎn)率，存貨周轉(zhuǎn)率（年化）自平臺(tái)上線以來平均由11次提高到14次。

四、結(jié)語

現(xiàn)代鋼企順應(yīng)形勢(shì)，依托高科技手段，利用核心地位重建產(chǎn)業(yè)鏈，從供應(yīng)鏈角度重視存貨管理，加強(qiáng)企業(yè)間的密切合作，實(shí)現(xiàn)庫存最低，利潤最大化必然是大勢(shì)所趨。

作者:呂麗姬 單位:福建三鋼閩光股份有限公司財(cái)務(wù)部