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0引言
目前鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障尚不存在一個(gè)完整的體系,大多采用“出一事,定一軌”的管理模式,而這并不能全面、系統(tǒng)、有效地應(yīng)對(duì)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種情況,“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的管理模式始終處于跟在各類層出不窮、形式各異的事故后面疲于奔命的狀態(tài)。鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障體系研究旨在構(gòu)建鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障體系研究框架,為下一步具體研究工作及管理措施制定提供參考。
1車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全管理現(xiàn)狀分析
很多學(xué)者已經(jīng)在鐵路運(yùn)輸安全研究體系的建立[1],鐵路企業(yè)安全管理方法[2],高科技安全技術(shù)設(shè)備應(yīng)用,救援保障體系的建立[3],高鐵安全評(píng)估體系等方面做了很多卓有成效的研究[4],但至今尚未能提出系統(tǒng)的完整的鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全評(píng)估與卡控措施相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)。目前車(chē)務(wù)系統(tǒng)主要采取事故后管理方法,按照系統(tǒng)安全工程理念應(yīng)該采取事故前管理與事故后管理相結(jié)合的方法,把安全評(píng)價(jià)和安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
2鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障體系構(gòu)建
車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全管理要以消除和控制運(yùn)輸生產(chǎn)中的不安全因素為目的。按照系統(tǒng)安全思想,安全是相對(duì)的,絕對(duì)的安全是不存在的,而所構(gòu)成的矛盾雙方是安全與危險(xiǎn)并不是安全與事故。所以評(píng)定企業(yè)的安全狀態(tài),不應(yīng)僅采取事故率這一單一指標(biāo)。不同的行業(yè),不同的生產(chǎn)環(huán)境所接受的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡率水平是不同的,因而衡量企業(yè)安全與否的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。綜上所述,這里把鐵路運(yùn)輸安全定義為:鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,能將人身傷亡或經(jīng)濟(jì)損失控制在可接受水平的狀態(tài),亦即,安全意味著人身傷亡或經(jīng)濟(jì)損失的可能性是可以接受的,若這種可能性超過(guò)了可接受的水平,即為不安全。這里把“可接受水平”稱之為“紅線”,即評(píng)價(jià)指標(biāo)超過(guò)紅線則意味著系統(tǒng)處于危險(xiǎn)狀態(tài),必須采取相應(yīng)的措施進(jìn)行卡控。鐵路運(yùn)輸車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障體系如圖1所示。
3鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全預(yù)防體系
鐵路運(yùn)輸事故具有明顯的因果性和規(guī)律性,因此找出其根本原因加以預(yù)防和控制是完全可能的。由此看來(lái),鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全預(yù)防體系是整個(gè)鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全保障體系中最重要的子系統(tǒng)。鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全預(yù)防理論及創(chuàng)新體系車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全預(yù)防理論是整個(gè)安全預(yù)防體系的基礎(chǔ),用于指導(dǎo)運(yùn)輸安全預(yù)防“紅線”管理體系和安全技術(shù)體系。
(1)工種協(xié)同機(jī)理。鐵路行業(yè)與其他行業(yè)相比有其獨(dú)特性,具體來(lái)說(shuō),它是多工種聯(lián)合作業(yè),多部門(mén)協(xié)同工作,指揮上高度集中,決定了鐵路安全管理的整體性。能否保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩行c工種之間的協(xié)同工作有著很大的關(guān)系。車(chē)務(wù)系統(tǒng)這一特點(diǎn)更加明顯,研究車(chē)務(wù)系統(tǒng)各工種之間的協(xié)調(diào)配合工作機(jī)制對(duì)鐵路運(yùn)輸安全具有基礎(chǔ)指導(dǎo)作用。
(2)人因可靠性機(jī)理。海因里希曾經(jīng)調(diào)查了美國(guó)的75000起工業(yè)傷害事故,發(fā)現(xiàn)占總數(shù)98%的事故是可以預(yù)防的,只有2%的事故超出人的能力所能達(dá)到的范圍,是不可以預(yù)防的,然而,在可預(yù)防的工業(yè)事故中,以人的不安全行為為主要原因的事故占88%,可見(jiàn)對(duì)于人因可靠性機(jī)理研究的重要性。對(duì)于車(chē)務(wù)系統(tǒng)而言,生產(chǎn)具有連續(xù)性、動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn):24小時(shí)作業(yè),全天候行車(chē),周而復(fù)始,循環(huán)往復(fù)。這樣除了要研究溫度、濕度、風(fēng)雨雪、照明、視野、噪聲、振動(dòng)、通風(fēng)換氣、色彩引起的人員失誤之外還要研究人體生物節(jié)律對(duì)行車(chē)安全的影響。
(3)事故機(jī)理。把歷年車(chē)務(wù)系統(tǒng)事故進(jìn)行收集、整理、分析、研究,也就是充分開(kāi)發(fā)利用“事故資源”,總結(jié)事故發(fā)生規(guī)律及其背后深層次原因,并建立事故數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)今后安全管理理論及措施的制定都有著重要意義。
(4)安全管理創(chuàng)新機(jī)制。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程在不斷地變化中,安全工作也要隨之不斷改進(jìn)、創(chuàng)新,以適應(yīng)現(xiàn)代化安全管理需求。如果管理者不能或沒(méi)有及時(shí)地適應(yīng)變化,則將發(fā)生管理失誤;操作者不能或沒(méi)有及時(shí)地適應(yīng)變化,則將發(fā)生操作失誤。
3.2鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全預(yù)防技術(shù)體系
鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全預(yù)防技術(shù)體系是為鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全預(yù)防“紅線”管理體系服務(wù)的,核心是如何開(kāi)發(fā)一整套能夠準(zhǔn)確科學(xué)地評(píng)價(jià)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是否處于安全范圍之內(nèi)的安全評(píng)價(jià)方法,可以用于分析評(píng)價(jià)鐵路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程,企業(yè)安全管理狀態(tài)的鐵路運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)方法,合理有效地預(yù)測(cè)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況并用于指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理及規(guī)章的制定工作,這里把它作為下一步的主要研究?jī)?nèi)容。
3.3鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全預(yù)防“紅線”管理體系
3.3.1“紅線”管理體系理論來(lái)源
“紅線”管理體系源自ALARP(AsLowAsReasonablyPracticable,最低合理可行)原則,其含義是:鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)是存在風(fēng)險(xiǎn)的,不可能通過(guò)預(yù)防措施來(lái)消除風(fēng)險(xiǎn);而且,當(dāng)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)水平越低時(shí),要進(jìn)一步降低就越困難,其成本往往成指數(shù)曲線上升。因此,必須在鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)水平和成本之間折中,把車(chē)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)水平控制在最低合理的范圍之內(nèi),以抓大防小為方針,重點(diǎn)控制高危險(xiǎn)性事故。
3.3.2“紅線”管理內(nèi)涵
(1)對(duì)鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,如果所評(píng)估出的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)在“紅線”之上,則落入不可容忍區(qū)。此時(shí),必須采取措施把風(fēng)險(xiǎn)控制在“紅線”以下。
(2)如果所評(píng)出的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)在可忽略線之下,則落入可忽略區(qū)。該風(fēng)險(xiǎn)是可以接受的,無(wú)需再采取安全改進(jìn)措施。
(3)如果所評(píng)出的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)在可忽略線和“紅線”之間,則落入可容忍區(qū),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)水平符合ALARP原則。此時(shí)需要進(jìn)行安全措施投資成本風(fēng)險(xiǎn)分析,如果分析成果能夠證明進(jìn)一步增加安全措施投資對(duì)工業(yè)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)水平降低貢獻(xiàn)不大,則風(fēng)險(xiǎn)是可容忍的,即可以允許該風(fēng)險(xiǎn)的存在,以節(jié)省成本。
3.3.3鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)“紅線”管理實(shí)施過(guò)程
(1)準(zhǔn)備階段。針對(duì)鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng),收集相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程、系統(tǒng)的技術(shù)資料。對(duì)鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析,重點(diǎn)分析各個(gè)工種的作業(yè)過(guò)程及聯(lián)系,工作中的主要問(wèn)題,各個(gè)車(chē)間與科室的關(guān)系,各個(gè)車(chē)間的關(guān)系,職工的工作心態(tài),作業(yè)效率分析,確定車(chē)站理論最大效率值來(lái)指導(dǎo)車(chē)務(wù)站段日常工作。研究調(diào)車(chē)組人員作業(yè)過(guò)程、作業(yè)動(dòng)作,以安全高效為目標(biāo),引入生產(chǎn)流水線思想,把研究具體到調(diào)車(chē)人員的每一個(gè)具體動(dòng)作。
(2)危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析。分析車(chē)務(wù)站段歷年事故情況,根據(jù)鐵路運(yùn)輸站段系統(tǒng)分析的情況,識(shí)別和分析危險(xiǎn)、有害因素,確定危險(xiǎn)、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律。
(3)定性、定量評(píng)價(jià)。在危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和分析的基礎(chǔ)上,這里把車(chē)務(wù)系統(tǒng)劃分為6個(gè)評(píng)價(jià)單元(包括調(diào)車(chē)作業(yè)單元、接發(fā)車(chē)作業(yè)單元、客運(yùn)作業(yè)單元、貨檢作業(yè)單元、調(diào)度計(jì)劃單元和貨運(yùn)作業(yè)單元),選擇合理的評(píng)價(jià)方法,對(duì)各個(gè)單元發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià),最后匯總6個(gè)單元的評(píng)價(jià)結(jié)果,確定鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重程度。
(4)確定各個(gè)單元及車(chē)務(wù)系統(tǒng)總體“紅線”標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)行業(yè)法律法規(guī),國(guó)內(nèi)外同行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確定各個(gè)單元的“紅線”標(biāo)準(zhǔn)及總體“紅線”標(biāo)準(zhǔn),以判定各個(gè)單元及系統(tǒng)總體所處的安全狀態(tài)。
(5)形成安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議。簡(jiǎn)要地列出主要危險(xiǎn)、有害因素的評(píng)價(jià)結(jié)果,指出鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)因素,在鐵路安全管理中抓住問(wèn)題的主要矛盾及矛盾的主要方面,做到抓大防小,保證鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。根據(jù)定性、定量評(píng)價(jià)結(jié)果,提出消除或減弱危險(xiǎn)、有害因素的技術(shù)和管理措施及建議。
4鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)
在鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全管理中,應(yīng)以預(yù)防為主,但徹底消除事故或突發(fā)事件是不可能的。突發(fā)事件一旦發(fā)生,如何把損失和人員傷亡減到最少就成為工作中的重中之重。因此,做好車(chē)務(wù)系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的編制必不可少。筆者認(rèn)為,應(yīng)急預(yù)案的編制范圍應(yīng)不僅僅針對(duì)事故處理和救援,對(duì)車(chē)務(wù)系統(tǒng)的一些影響鐵路運(yùn)輸效率的突發(fā)事件也要做到未雨綢繆,例如,編組站的不暢通,新線路、車(chē)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后用可能出現(xiàn)的問(wèn)題等。
4.1系統(tǒng)框架
運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)以地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)、GSM無(wú)線通訊技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)信息采集技術(shù)為支撐,以應(yīng)急“紅線”管理體系為指導(dǎo)原則,整合車(chē)務(wù)系統(tǒng)多部門(mén)、多工種、多層次的已有系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源,實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸緊急事件的實(shí)時(shí)響應(yīng)和調(diào)度指揮。系統(tǒng)框架如圖2所示。
4.2關(guān)鍵技術(shù)
(1)地理信息系統(tǒng)。車(chē)務(wù)站段管轄車(chē)站較多,分布范圍較廣,而且救援行動(dòng)是多工種、多部門(mén)的聯(lián)合行動(dòng),提前構(gòu)建一套完整的車(chē)務(wù)站段管轄范圍內(nèi)的GIS已成為解決安全與緊急救援難題的主要措施之一。該系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行,將有效提高車(chē)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急救援部門(mén)的技術(shù)裝備水平和管理能力。
(2)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)施平臺(tái)。隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展,第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)將綜合衛(wèi)星通訊、圖像傳輸?shù)榷喾N通訊系統(tǒng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)事故信息采集、信息傳遞等多種功能,為鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施的建立和完善提供了技術(shù)支持和保障。
4.3應(yīng)急“紅線”管理體系
應(yīng)急“紅線”管理體系是根據(jù)突發(fā)事件造成的損失程度而確定響應(yīng)級(jí)別的一種應(yīng)急管理體系,損失越大響應(yīng)級(jí)別越高?!凹t線”由突發(fā)事件對(duì)企業(yè)造成人員、財(cái)產(chǎn)、企業(yè)效益損失程度及社會(huì)影響程度4種因素確定。
[論文摘要]本文主要論述了安全管理與安全評(píng)價(jià)的關(guān)系,指出安全評(píng)價(jià)在提高安全管理水平、提高安全管理效率、實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化方面的重要作用。
前言
安全,顧名思義“無(wú)危則安,無(wú)缺則全”,安全有狹義與廣義之分。廣義安全是指全民、全社會(huì)的安全,狹義安全是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)的安全?,F(xiàn)代安全的核心是系統(tǒng)安全工程,現(xiàn)代安全管理就是圍繞危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制這三個(gè)基本環(huán)節(jié)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)防范工作,其體現(xiàn)在熟練地應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和工程技術(shù)研究、分析、評(píng)價(jià)、控制以及消除或削減生產(chǎn)領(lǐng)域的各種危險(xiǎn),有效地防止災(zāi)害事故,避免損失。這已經(jīng)完全不同于以事故為中心,頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的事后型安全管理。
安全評(píng)價(jià)是依照國(guó)家安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī),通過(guò)對(duì)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中的安全性是否復(fù)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)規(guī)定的評(píng)價(jià),對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范確定系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源及其分布部位、數(shù)目,預(yù)測(cè)系統(tǒng)發(fā)生事故的概率和嚴(yán)重程度,進(jìn)而提出應(yīng)采取的安全對(duì)策措施等。決策者可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇系統(tǒng)安全最優(yōu)方案進(jìn)行管理決策,實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化。
安全評(píng)價(jià)是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法,對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別與分析,判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和急性職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度,提出安全對(duì)策建議,從而為工程、系統(tǒng)制定安全防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。近年來(lái),隨著安全評(píng)價(jià)工作向縱、深方向的開(kāi)展,其作為安全管理的必要組成部分,正逐漸被社會(huì)廣泛認(rèn)可,對(duì)于安全生產(chǎn)所起的技術(shù)保障作用越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái),對(duì)安全管理模式的完善,更起著積極的促進(jìn)作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作,有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理水平
傳統(tǒng)安全管理方法的特點(diǎn)是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理,多為事故發(fā)生后再進(jìn)行處理。通過(guò)安全評(píng)價(jià),可以預(yù)先識(shí)別系統(tǒng)的危險(xiǎn)性,分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全狀況,全面的評(píng)價(jià)系統(tǒng)及各部分的危險(xiǎn)程度和安全管理狀況,促使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位達(dá)到規(guī)定的安全要求。
安全評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位所有部門(mén)都能按照要求認(rèn)真評(píng)價(jià)本系統(tǒng)的安全狀況,將安全管理范圍擴(kuò)大到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位各部門(mén)、各環(huán)節(jié),使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的系統(tǒng)化管理。
安全評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理變經(jīng)驗(yàn)管理為目標(biāo)管理。安全評(píng)價(jià)一方面可以使各部門(mén)、全體職工明確各自的安全目標(biāo),在明確的目標(biāo)下,統(tǒng)一步調(diào)、分頭進(jìn)行,從而使安全管理工作做到科學(xué)化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。另一方面,可以使各層次領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員補(bǔ)充現(xiàn)代安全管理的知識(shí),了解系統(tǒng)安全工程的精髓所在,從被動(dòng)與事后型的“亡羊補(bǔ)牢”模式向以風(fēng)險(xiǎn)防范為重點(diǎn)的系統(tǒng)化安全管理模式邁進(jìn)。
二、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益
開(kāi)展安全評(píng)價(jià)與預(yù)評(píng)價(jià)有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益,即確保建設(shè)項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),使因事故及危害引起的損失最少,優(yōu)選有關(guān)的措施和方案,提高建設(shè)基礎(chǔ)上的安全衛(wèi)生水平,獲得最優(yōu)的安全投資效益。從設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全化。擬建建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)水平,首先取決于安全設(shè)計(jì)。預(yù)評(píng)價(jià)作為安全設(shè)計(jì)的主要依據(jù),它將找出生產(chǎn)過(guò)程中固有的或潛在的危險(xiǎn)、有害因素及其產(chǎn)生危險(xiǎn)、危害的主要條件后果,并提出消除危險(xiǎn)、有害因素及其主要條件的最佳技術(shù)、措施和方案,為建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化提供依據(jù)和條件。為安全生產(chǎn)綜合管理部門(mén)實(shí)施監(jiān)察、管理提供依據(jù)。預(yù)評(píng)價(jià)改變了“先建設(shè)、后治理”的被動(dòng)局面,使建設(shè)項(xiàng)目的“三同時(shí)”的管理、監(jiān)察工作沿著規(guī)范化、科學(xué)化方向深入地開(kāi)展。
三、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作為實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件
當(dāng)代人對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題的新認(rèn)識(shí)、新觀念表現(xiàn)在對(duì)安全本質(zhì)的再認(rèn)識(shí)和剖析上,把安全生產(chǎn)基于危險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上。表現(xiàn)在對(duì)事故的本質(zhì)揭示和規(guī)律認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,安全生產(chǎn)建立在預(yù)防和控制基礎(chǔ)上。在新世紀(jì)人們逐漸修正和廣泛應(yīng)用事故致因理論、事故頻發(fā)傾向理論、Heinrich因果連鎖理論、管理失誤理論、能量意外釋放理論、危險(xiǎn)源理論、事故原點(diǎn)理論等理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)?,F(xiàn)代安全管理具有變縱向單因素管理為橫向綜合管理,變事故處理為事件分析與隱患管理,變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理,變只顧經(jīng)濟(jì)效益的商業(yè)管理為效益、環(huán)境、安全與健康的綜合經(jīng)營(yíng)管理,變被動(dòng)、輔助、滯后的管理程式為主動(dòng)、本質(zhì)、超前的管理程式,變外迫型目標(biāo)為內(nèi)激型目標(biāo)等特點(diǎn)。由此可見(jiàn)安全管理對(duì)象,內(nèi)容和方法已發(fā)生重大變化,整個(gè)組織的安全管理理念也要因此作出相應(yīng)轉(zhuǎn)變。此時(shí),積極開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作就尤顯其必要性。
近年來(lái),安全評(píng)價(jià)工作在我國(guó)健康快速的發(fā)展,它作為現(xiàn)代安全管理模式,體現(xiàn)了安全生產(chǎn)以人為本和預(yù)防為主的理念,是保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位保證安全生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。實(shí)踐證明,推行安全評(píng)價(jià)是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)管理方針,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)現(xiàn)科技興安戰(zhàn)略的有效途徑之一。
21世紀(jì)是信息化的社會(huì),計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步,并在生產(chǎn)領(lǐng)域得到深入應(yīng)用。特別是會(huì)計(jì)電算化的推廣,把以電子計(jì)算機(jī)為代表的現(xiàn)代化數(shù)據(jù)處理工具及以信息論、系統(tǒng)論、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等新興理論和技術(shù)應(yīng)用于會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理工作中以提高財(cái)務(wù)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)工作的現(xiàn)代化。目前,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始全業(yè)務(wù)的采用信息系統(tǒng),形成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,各個(gè)企業(yè)、事業(yè)單位的信息化情況表現(xiàn)出了前所未有的綜合性和開(kāi)放性。這種信息化的高度集中帶來(lái)了高效益,但同時(shí),也帶來(lái)了高度的風(fēng)險(xiǎn),信息系統(tǒng)審計(jì)也就在這種歷史背景下應(yīng)運(yùn)而生。
一、信息系統(tǒng)審計(jì)的內(nèi)涵和外延難以把握
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息系統(tǒng)在財(cái)務(wù)、管理領(lǐng)域的應(yīng)用程度不斷提高,功能日趨完善,其軟硬件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和涉及領(lǐng)域的廣泛性以及信息處理技術(shù)更新的頻繁性使得審計(jì)人員難以同步把握信息系統(tǒng)審計(jì)的內(nèi)涵和外延。從外延上看,信息系統(tǒng)審計(jì)主要包括兩個(gè)部分,一是對(duì)信息系統(tǒng)主體的審計(jì),二是對(duì)信息系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境的審計(jì),包括網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、使用環(huán)境、管理使用情況等。一般說(shuō)來(lái),審計(jì)信息系統(tǒng)本身相對(duì)容易,但審計(jì)信息系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境卻存在較多不確定因素,比如某公司的信息系統(tǒng)通過(guò)防火墻連接到互聯(lián)網(wǎng),而在防火墻內(nèi)還存在其它系統(tǒng),其它系統(tǒng)是不是也在審計(jì)范圍之內(nèi)?從內(nèi)涵上看,信息系統(tǒng)審計(jì)主要是對(duì)信息系統(tǒng)的安全性和可靠性進(jìn)行評(píng)估、評(píng)價(jià)。安全性、可靠性是一個(gè)比較廣泛的概念,以系統(tǒng)安全性為例,它包括:ISO開(kāi)放系統(tǒng)互連安全體系結(jié)構(gòu)、TCP/IP安全體系、開(kāi)放系統(tǒng)互連的安全管理、安全服務(wù)和功能配置;系統(tǒng)安全涉及的信息安全技術(shù)包括:密碼技術(shù)、訪問(wèn)控制技術(shù)、機(jī)密性和完整性保護(hù)技術(shù)、數(shù)字簽名技術(shù)、抗抵賴技術(shù)、預(yù)(報(bào))警機(jī)制、公證技術(shù)、防火墻技術(shù)、漏洞檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)隔離技術(shù)、計(jì)算機(jī)病毒防范等。由于信息技術(shù)本身的限制性,絕大部分信息系統(tǒng)本身均存在安全性問(wèn)題(如防護(hù)級(jí)別最高、防護(hù)技術(shù)最好的美國(guó)國(guó)防部也常有被攻擊的情況)。
把握不準(zhǔn)信息系統(tǒng)審計(jì)的外延和內(nèi)涵,就難以解決以下三個(gè)問(wèn)題:一是難以解決審計(jì)力量與審計(jì)任務(wù)之間的矛盾,難以控制審計(jì)風(fēng)險(xiǎn),即不該審的審了,該審的卻未審;二是由于絕大部分信息系統(tǒng)本身均存在安全性問(wèn)題,信息系統(tǒng)審計(jì)很容易演變成“信息系統(tǒng)是否存在問(wèn)題源自于審計(jì)人員的技術(shù)水平,而不是系統(tǒng)本身的安全性和可靠性”,即,絕大部分信息系統(tǒng)均存在不安全、不可靠因素,就看審計(jì)人員能否發(fā)現(xiàn)由于信息系統(tǒng)的安全性問(wèn)題是絕對(duì)的,而審計(jì)人員的視角和技術(shù)水平是相對(duì)的,信息系統(tǒng)審計(jì)的成果部分取決于審計(jì)人員對(duì)信息系統(tǒng)審計(jì)內(nèi)容的把握程度;三是由于審計(jì)需要大量的證據(jù)支撐,對(duì)于未造成損失但信息系統(tǒng)存在不安全隱患的問(wèn)題難以定性,即便是造成了損失,也難以界定這些損失與信息系統(tǒng)不安全、不可靠因素之間聯(lián)系。因此,審計(jì)部門(mén)應(yīng)根據(jù)“全面審計(jì)、突出重點(diǎn)”及“先易后難”、“先系統(tǒng)本身后系統(tǒng)環(huán)境”的原則,參照國(guó)家信息技術(shù)部的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),界定信息系統(tǒng)工作的外延和內(nèi)涵,將信息系統(tǒng)審計(jì)的主要方向定在:被審計(jì)單位的信息系統(tǒng)的安全性、可靠性是否達(dá)到應(yīng)有的水平或標(biāo)準(zhǔn),而不是系統(tǒng)是否有安全性和可靠性問(wèn)題。
二、信息系統(tǒng)審計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)很難確定
信息系統(tǒng)安全審計(jì),涉及會(huì)計(jì)信息處理自動(dòng)化、表示代碼化、信息處理與存儲(chǔ)集中化、內(nèi)部控制程序化等諸多廣泛、復(fù)雜的計(jì)算機(jī)專業(yè)技術(shù)環(huán)節(jié),其技術(shù)性較高。而我國(guó)信息系統(tǒng)審計(jì)正處于起步階段,對(duì)審計(jì)機(jī)關(guān)如何開(kāi)展信息系統(tǒng)審計(jì)尚在積極探索中,因此,目前尚沒(méi)有一個(gè)完整的、成熟的具有示范作用的審計(jì)案例,也缺少具備實(shí)際指導(dǎo)意義的相關(guān)信息系統(tǒng)審計(jì)準(zhǔn)則和操作指南。
近年來(lái),國(guó)家安全部門(mén)相繼出臺(tái)了多個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn),例如公安部出臺(tái)的《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》(GB17859-1999)、《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》,還有相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求》(GB/T20271-2006)、《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)安全技術(shù)要求》(GB/T20270-2006)、《信息安全技術(shù)操作系統(tǒng)安全技術(shù)要求》(GB/T20272-2006)、《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)安全技術(shù)要求》(GB/T20273-2006)、《信息安全技術(shù)服務(wù)器技術(shù)要求》、《信息安全技術(shù)終端計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全等級(jí)技術(shù)要求》(GA/T671-2006)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際操作中,這些標(biāo)準(zhǔn)在可操作性上還有待提高,一是信息系統(tǒng)安全等級(jí)的確定,缺乏一個(gè)等級(jí)認(rèn)定的部門(mén),目前是由各個(gè)單位自己定級(jí)報(bào)送,會(huì)存在低報(bào)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn);二是等級(jí)要求沒(méi)有量化和詳細(xì)解釋,等級(jí)認(rèn)定存在困難。這些都給具體的審計(jì)實(shí)務(wù)工作帶來(lái)極大的困難。因此建議審計(jì)部門(mén)及時(shí)組織總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),規(guī)范信息系統(tǒng)安全審計(jì)的有關(guān)概念、審計(jì)內(nèi)容、工作流程和技術(shù)方法、形成信息系統(tǒng)安全審計(jì)準(zhǔn)則、操作指南或?qū)崉?wù)公告的準(zhǔn)則體系,這是信息系統(tǒng)安全審計(jì)得以健康發(fā)展的基礎(chǔ)。
三、信息系統(tǒng)審計(jì)缺乏相應(yīng)的人才
我國(guó)目前尚缺乏既熟悉審計(jì)業(yè)務(wù)又掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)同時(shí)了解國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)信息系統(tǒng)流程的復(fù)合型人才,進(jìn)行信息系統(tǒng)審計(jì)所涉及的知識(shí)面非常廣,涉及會(huì)計(jì)、審計(jì)、管理和計(jì)算機(jī)等知識(shí),而進(jìn)行信息系統(tǒng)安全性審計(jì)主要從系統(tǒng)總體安全、系統(tǒng)運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)中心安全、硬件設(shè)備安全和網(wǎng)絡(luò)安全情況五個(gè)方面來(lái)進(jìn)行,每個(gè)方面都涉及不同的知識(shí)點(diǎn)。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)總體安全進(jìn)行審計(jì)時(shí),則要求審計(jì)人員具有系統(tǒng)總體分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)安全分析的知識(shí);當(dāng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行審計(jì)時(shí),則要求審計(jì)人員具有系統(tǒng)運(yùn)行管理、系統(tǒng)維護(hù)和系統(tǒng)安全管理的知識(shí);當(dāng)對(duì)數(shù)據(jù)中心安全進(jìn)行審計(jì)時(shí),則要求審計(jì)人員具有工程建設(shè)、數(shù)據(jù)中心安全維護(hù)和災(zāi)備等知識(shí);當(dāng)對(duì)硬件設(shè)備安全進(jìn)行審計(jì)時(shí),則要求審計(jì)人員具有設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備維護(hù)和設(shè)備安全分析等知識(shí);當(dāng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全情況進(jìn)行審計(jì)時(shí),則要求審計(jì)人員具有網(wǎng)絡(luò)安全分析和網(wǎng)絡(luò)防范等知識(shí)。但在當(dāng)前情況下,審計(jì)人員能夠掌握上述某一方面的知識(shí)都已經(jīng)難能可貴,更不用說(shuō)要掌握所有的知識(shí)面。建議審計(jì)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)審計(jì)人員理論培訓(xùn),并組織審計(jì)人員進(jìn)行實(shí)踐,通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)鞏固理論知識(shí),培養(yǎng)出更多的信息系統(tǒng)審計(jì)復(fù)合型人才和相應(yīng)的專業(yè)性人才。
四、信息系統(tǒng)審計(jì)需要相應(yīng)的法規(guī)支持和成果考核標(biāo)準(zhǔn)
我們通常依據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》、《中華人民共和國(guó)審計(jì)法實(shí)施條例》及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)開(kāi)展審計(jì)工作有關(guān)問(wèn)題的通知》(〔2001〕88號(hào))的規(guī)定:“被審計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照審計(jì)機(jī)關(guān)的要求,提供與財(cái)政收支、財(cái)務(wù)收支有關(guān)的電子數(shù)據(jù)和必要的計(jì)算機(jī)技術(shù)文檔等資料”,要求被審計(jì)單位提供電子數(shù)據(jù),開(kāi)展電子數(shù)據(jù)式審計(jì)工作。但開(kāi)展信息系統(tǒng)安全審計(jì)的方法、步驟要求我們必須獲取被審計(jì)單位信息系統(tǒng)底層數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)字典、程序開(kāi)發(fā)文檔、甚至程序源代碼等核心文檔已經(jīng)高級(jí)管理用戶的權(quán)限。但事實(shí)上大多數(shù)被審計(jì)單位也不掌握這些核心文檔,軟件開(kāi)發(fā)公司又以知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)收保護(hù)為由拒絕提供文檔。特別是要求SAP、Oracle等國(guó)外軟件開(kāi)發(fā)商提供開(kāi)發(fā)文檔非常困難。因此,應(yīng)出臺(tái)更為明確的法規(guī)以支持信息系統(tǒng)安全審計(jì)工作。其次,信息系統(tǒng)審計(jì)的實(shí)施需要耗費(fèi)大量的人力物力,在目前審計(jì)機(jī)關(guān)工作繁重的背景下,開(kāi)展此項(xiàng)工作需要審計(jì)工作方案以及考評(píng)指標(biāo)的支撐。因此,審計(jì)相關(guān)部門(mén)應(yīng)該考慮把信息系統(tǒng)審計(jì)納入年初審計(jì)工作計(jì)劃,并出臺(tái)相應(yīng)的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞:電廠;電氣自動(dòng)化;安全管理;分析
中圖分類號(hào):TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
現(xiàn)代電廠運(yùn)行管理中電氣自動(dòng)化安全管理施工電廠運(yùn)行管理工作中的重要內(nèi)容之一,針對(duì)電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作的重要性,現(xiàn)代電廠應(yīng)加強(qiáng)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)相關(guān)人員的培訓(xùn)與管理。通過(guò)崗位職責(zé)的完善、管理體系的完善規(guī)范電氣自動(dòng)化系統(tǒng)相關(guān)人員的工作。同時(shí)以人員專業(yè)技術(shù)的提高為基礎(chǔ)促進(jìn)安全管理工作的有效開(kāi)展。以安全管理為中心實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代電廠綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高、實(shí)現(xiàn)電力市場(chǎng)化改革中企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建立。
在現(xiàn)代電力市場(chǎng)化改革不斷深入的今天,電廠自身管理工作的開(kāi)展成為了影響電廠綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、影響電廠經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素之一。作為電廠設(shè)備的重要組成部分,電氣自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)系到電廠設(shè)備的使用安全、關(guān)系到自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)電廠設(shè)備安全的影響,現(xiàn)代電廠應(yīng)加強(qiáng)電氣自動(dòng)化安全管理工作的改革。通過(guò)電氣自動(dòng)化安全管理方式方法的改革、通過(guò)電子自動(dòng)化安全管理工作的強(qiáng)化保障電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,避免電氣系統(tǒng)故障對(duì)機(jī)組安全的影響。以電氣自動(dòng)化安全管理為基礎(chǔ)提高機(jī)組運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性,以電氣自動(dòng)化安全管理為重點(diǎn)保障電廠電氣自動(dòng)安全性。
1 電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作的重要性分析
作為電廠機(jī)組控制的和重要組件,電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電廠機(jī)械自動(dòng)化、實(shí)現(xiàn)電廠電氣系統(tǒng)安全管理的基礎(chǔ)。利用電氣自動(dòng)化系統(tǒng)能夠有效提高機(jī)組運(yùn)行效率、降低人員工作強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)電廠生產(chǎn)成本的降低。做機(jī)組重要組件,電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是保障機(jī)組安全運(yùn)行的基礎(chǔ)、是實(shí)現(xiàn)電廠安全管理工作的重要內(nèi)容。針對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)安全管理工作的重要性,現(xiàn)代電廠電氣管理中加強(qiáng)對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)安全管理體系的完善。同時(shí)通過(guò)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理保障電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2 電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作探析
2.1 加強(qiáng)電廠電氣自動(dòng)化管理體系的完善,促進(jìn)電氣自動(dòng)化安全管理工作的有效開(kāi)展。針對(duì)電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作的重要性,現(xiàn)代電廠應(yīng)對(duì)自身電氣自動(dòng)化管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與分析。針對(duì)電廠電氣自動(dòng)化管理工作中存在的問(wèn)題對(duì)管理體系進(jìn)行完善。從安全管理角度出發(fā)使電廠電氣自動(dòng)化管理體系更加符合電氣自動(dòng)化管理需求、滿足電廠安全運(yùn)行需求。根據(jù)現(xiàn)代管理理論以及電廠電氣自動(dòng)化的技術(shù)特點(diǎn),電廠電氣自動(dòng)化安全管理體系的完善中應(yīng)以電廠電氣自動(dòng)化技術(shù)特點(diǎn)為中心,根據(jù)安全管理需求以及電廠運(yùn)行特點(diǎn)對(duì)電廠電氣自動(dòng)化安全管理體系、運(yùn)行管理體系進(jìn)行完善。通過(guò)電氣自動(dòng)化運(yùn)行管理體系以及安全管理體系的完善促進(jìn)電氣自動(dòng)化安全管理工作的有效開(kāi)展、促進(jìn)電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2.2 強(qiáng)化人員技術(shù)操作與維修,實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化安全管理目的。在現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化安全管理中,人員操作、維修養(yǎng)護(hù)人員工作是影響電氣自動(dòng)化安全的重要因素。為了實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo),現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作開(kāi)展中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電氣自動(dòng)化操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。針對(duì)電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際情況、技術(shù)需求以及操作要求等對(duì)電子自動(dòng)化系統(tǒng)操作、值班人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)工作。通過(guò)培訓(xùn)工作的開(kāi)展避免誤操作等情況對(duì)系統(tǒng)安全的影響。另外,針對(duì)系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)人員操作過(guò)程中對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)安全的影響,電廠電氣自動(dòng)化安全管理中還應(yīng)對(duì)維修養(yǎng)護(hù)人員開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)工作。嚴(yán)格要求維修養(yǎng)護(hù)人員按照電氣自動(dòng)化系統(tǒng)安裝、檢修規(guī)范開(kāi)展實(shí)際工作,進(jìn)而避免電氣自動(dòng)化系統(tǒng)檢修維護(hù)中安裝不到位等情況造成的安全隱患。通過(guò)專業(yè)技術(shù)水平的提高為實(shí)現(xiàn)電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。另外,電廠電氣系統(tǒng)工作中,還應(yīng)加強(qiáng)工作記錄的監(jiān)控。通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控人員工作記錄的科學(xué)填寫(xiě)、有效監(jiān)督以及維修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中主管領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督保障技術(shù)操作規(guī)范性,促進(jìn)電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2.3 完善崗位職責(zé),促進(jìn)電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作中,操作監(jiān)控人員的崗位職責(zé)執(zhí)行、維修養(yǎng)護(hù)人員崗位職責(zé)的執(zhí)行對(duì)電氣自動(dòng)化安全有著重要的影響。針對(duì)崗位職責(zé)對(duì)員工工作的規(guī)范、針對(duì)崗位職責(zé)對(duì)工作內(nèi)容執(zhí)行情況得影響,現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作中應(yīng)根據(jù)崗位需求及電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)對(duì)相關(guān)崗位職責(zé)進(jìn)行完善。從安全管理角度出發(fā)、以電廠機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行為中心對(duì)電氣自動(dòng)化相關(guān)崗位職責(zé)進(jìn)行完善。通過(guò)崗位職責(zé)內(nèi)容的細(xì)化、崗位職責(zé)與績(jī)效工資的關(guān)聯(lián)調(diào)動(dòng)相關(guān)崗位人員的工作積極性、糾正崗位員工的工作態(tài)度。以安全管理為基礎(chǔ)的工作態(tài)度促進(jìn)電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),通過(guò)崗位職責(zé)的完善規(guī)范相關(guān)崗位員工工作,促進(jìn)電廠電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3 強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論的應(yīng)用,促進(jìn)電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
在現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化安全管理工作開(kāi)展中,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)檢修理論的運(yùn)用是提高安全管理效率的關(guān)鍵。利用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)檢修理論在電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)各零部件使用周期內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的更換,以此避免零部件壽命到期造成的系統(tǒng)故障發(fā)生,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)。這一理論需要電廠設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修部門(mén)通過(guò)機(jī)組運(yùn)行情況的掌握、易損零部件使用壽命掌握、易損零部件更換時(shí)間掌握等開(kāi)展預(yù)防性檢修養(yǎng)護(hù)工作。通過(guò)預(yù)防性檢修養(yǎng)護(hù)工作的有效開(kāi)展,使電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的各零部件在使用壽面即將到期時(shí)進(jìn)行零部件的更換,以此預(yù)防機(jī)組故障的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。通過(guò)機(jī)組日常運(yùn)行信息的掌握、自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行信息的收集等科學(xué)制定電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)檢修計(jì)劃。以此減少檢修養(yǎng)護(hù)對(duì)電廠生產(chǎn)運(yùn)行的影響、實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化安全管理目標(biāo)。
4 結(jié)束語(yǔ)
近年來(lái),電氣設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是模塊化、系統(tǒng)化和智能化,電氣設(shè)備的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的速度在加快;而其使用環(huán)境也變得惡劣多樣;而所服務(wù)的系統(tǒng)又越來(lái)越重要和昂貴。以自動(dòng)開(kāi)關(guān)為例,已廣泛地應(yīng)用于車(chē)載、艦載、地面的軍用裝備,航空航天部門(mén),鐵路和交通的信號(hào)和通信系統(tǒng)等方面。因電源需要日夜不停地連續(xù)運(yùn)行,這就要求電氣開(kāi)關(guān)要經(jīng)受高、低溫,高濕,沖擊等考驗(yàn)。運(yùn)行中往往不允許檢修,或只能從事簡(jiǎn)單的維護(hù)。這一切就使得提高電氣開(kāi)關(guān)的可靠性研究,變得刻不容緩,十分重要。在現(xiàn)代電廠電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用中,電氣自動(dòng)化安全管理工作的有效開(kāi)展關(guān)系到電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的使用安全、關(guān)系到電廠機(jī)組的運(yùn)行安全。在現(xiàn)代電廠技術(shù)管理與安全管理工作中,電氣自動(dòng)化安全管理工作的開(kāi)展對(duì)電廠經(jīng)濟(jì)效益、生產(chǎn)安全管理以及綜合技術(shù)控制等都有著重要的意義。
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1.現(xiàn)代安全管理理論
1.1 系統(tǒng)安全理論
系統(tǒng)安全理論認(rèn)為,危險(xiǎn)源是客觀存在的,且不能徹底根除的,只能將危險(xiǎn)降低到可以接受的程度。其目標(biāo)是控制住不可承受住的風(fēng)險(xiǎn),將事故發(fā)生的概率降到最低。
1.2 事故致因理論
在事故致因理論中,不安全現(xiàn)象所產(chǎn)生的事故可以用泊松分布、偏倚分布和非均等分布三個(gè)數(shù)學(xué)模型來(lái)描述,通過(guò)數(shù)學(xué)模型分析,F(xiàn)armer和Chamber提出了基于事故頻發(fā)傾向者(具有不安全行為的人或物)存在性對(duì)事故發(fā)生影響的事故頻發(fā)傾向理論。解釋了具有事故傾向的個(gè)人是造成事故的主要原因。
1.3 橙色GDP理論
橙色GDP理論是指事故發(fā)生的指數(shù)變化與GDP增幅之間的關(guān)系,該理論探討了企業(yè)在利益實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中的一些宏觀因素可能對(duì)事故發(fā)生的影響。即事故發(fā)生的指數(shù)變化與GDP的增幅呈正相關(guān)。
2.流域檢修公司的安全管理難點(diǎn)分析
檢修公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展從個(gè)體電站檢修逐漸走向流域,在此過(guò)程中將面臨著以下難點(diǎn):
2.1 管理風(fēng)險(xiǎn)增大
隨著流域檢修模式的逐漸形成,檢修公司的施工區(qū)域也隨之?dāng)U大,以國(guó)電大渡河公司為例,大渡河干流梯級(jí)開(kāi)發(fā)完成后,該公司檢修公司將負(fù)責(zé)22個(gè)梯級(jí)電站機(jī)組的檢修工作,檢修區(qū)域?qū)⑤椛浒沃荨⒏首沃?、涼山州、雅安、?lè)山等地共1000余公里。且上述地區(qū)多處于地震、泥石流高發(fā)區(qū)域,交通以沿河公路為主,給安全管理上增添了巨大的難度。
流域檢修任務(wù)量的加劇的同時(shí)伴隨著檢修作業(yè)人員的不斷增加。將呈現(xiàn)出職工素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象,給人力資源的調(diào)配帶來(lái)了一定難度,人員配置不合理將增大安全生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)有管理人員配置的情況下,企業(yè)對(duì)全局的掌控能力將有所下降。
2.2 外部因素風(fēng)險(xiǎn)
流域檢修公司在面臨全流域檢修過(guò)程中,將面臨著以下幾個(gè)方面因素。
2.2.1地質(zhì)條件復(fù)雜。水電站多處于地震多發(fā)區(qū)域內(nèi),且伴隨著包括滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的多發(fā)。流域檢修公司在面向全流域的檢修過(guò)程中,將面臨不確定因素較多的固有系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn),增加了安全管理的不可預(yù)知性。
2.2.2交通風(fēng)險(xiǎn)高。流域檢修公司所面臨的電站檢修業(yè)務(wù)多處于高山峽谷之間,交通多以沿河公路為主,塌方、落石等傷害時(shí)有發(fā)生,且加之地形條件復(fù)雜,惡劣天氣導(dǎo)致的雨雪、暗冰、大霧等綜合因素,將進(jìn)一步增大流域檢修過(guò)程中的交通風(fēng)險(xiǎn),造成交通事故。
2.2.3民俗文化多樣。流域檢修公司所處地區(qū)多在少數(shù)民族聚居地,存在著民俗文化多樣的事實(shí)。在此類環(huán)境中作業(yè),與當(dāng)?shù)鼐用窠佑|過(guò)程中,容易因文化差異產(chǎn)生沖突,影響到職工的人身安全和民族矛盾。
2.2.4作業(yè)環(huán)境惡劣。流域檢修公司的作業(yè)具有地區(qū)性,其施工地點(diǎn)經(jīng)常處于高海拔、低含氧、天氣寒冷等惡劣環(huán)境作業(yè),將極大程度地影響到檢修職工的人員身體素質(zhì)和工作能力的正常發(fā)揮。加之檢修作業(yè)季節(jié)性較強(qiáng),在集中的時(shí)間段內(nèi)完成高強(qiáng)度作業(yè),在環(huán)境的影響下會(huì)進(jìn)一步使職工身體素質(zhì)下降,容易出現(xiàn)疲勞作業(yè)等現(xiàn)象。
2.3 技術(shù)因素風(fēng)險(xiǎn)
在流域電站的逐步建成后,流域檢修公司將面臨著多種不同類型的機(jī)組檢修,同時(shí)檢修工作量將成倍增大。而此時(shí)職工技能水平的增長(zhǎng)速率不能滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量需求,在現(xiàn)有職工的整體素質(zhì)下不能依靠自身力量完成大流域內(nèi)的檢修工作。若單純依靠作業(yè)人員的引進(jìn)來(lái)強(qiáng)制完成檢修任務(wù),那么由事故致因理論可知,在此種模式下,技能水平不達(dá)標(biāo)的職工將成為“事故傾向者”,增大了技術(shù)層面的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3.系統(tǒng)安全管理的三維結(jié)構(gòu)
1969年美國(guó)人霍爾提出了系統(tǒng)安全管理的三維結(jié)構(gòu),它展示了安全理論(文化)、事故全過(guò)程控制及安全目標(biāo)三項(xiàng)內(nèi)容之間的關(guān)系,如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)安全管理的三維結(jié)構(gòu)
圖1中展示的理論維、控制維和目標(biāo)維的具體含義如下:
3.1目標(biāo)維
安全管理的目標(biāo)可分為總目標(biāo)和子目標(biāo)??偰繕?biāo)是為實(shí)現(xiàn)不同子目標(biāo)而需要明確的一個(gè)企業(yè)內(nèi)的安全任務(wù),它是不可變更的。子目標(biāo)是針對(duì)任務(wù)的開(kāi)展而進(jìn)行計(jì)劃、修訂和實(shí)施的,它需要在整個(gè)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中不斷修偏以確??偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3.2 理論維
任何一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的安全管理,都是建立在相關(guān)法律法規(guī)、文化理念以及管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)之上的,他們共同構(gòu)成了企業(yè)安全管理的理論基礎(chǔ)。
3.3 控制維
控制維是指通過(guò)各種技術(shù)手段對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別并控制的方法,它可以通過(guò)識(shí)別并控制危險(xiǎn)源,降低事故的發(fā)生率。
通過(guò)安全目標(biāo)、安全理論、安全控制方法三個(gè)因素的綜合作用,可在安全管理的風(fēng)險(xiǎn)控制中取得一定成果。
4.基于安全管理三維結(jié)構(gòu)的流域安全管理模式研究
基于對(duì)現(xiàn)代安全管理理論的研究和三維管理模式的應(yīng)用,結(jié)合流域檢修公司所面臨的安全管理現(xiàn)狀,對(duì)流域檢修公司的安全管理模式提出以下方法:
4.1 制定基于“堆”結(jié)構(gòu)的安全目標(biāo)
安全目標(biāo)是企業(yè)進(jìn)行安全管理的目的,是實(shí)現(xiàn)管理提升的導(dǎo)航,且其合理性直接決定著是否能夠?qū)崿F(xiàn),安全目標(biāo)的制定要切合實(shí)際,過(guò)高無(wú)法實(shí)現(xiàn);過(guò)低實(shí)現(xiàn)容易,卻沒(méi)有起到提升管理質(zhì)量的目的。因此一個(gè)合理的安全目標(biāo)需要接近實(shí)際,而略高于實(shí)際。
安全目標(biāo)的制定,可根據(jù)流域檢修公司的結(jié)構(gòu)分解細(xì)化為“堆”結(jié)構(gòu)模式,如圖2所示。從流域公司、各電站檢修項(xiàng)目部、檢修班組、作業(yè)小組、職工個(gè)人等方面,逐級(jí)制定安全生產(chǎn)目標(biāo),并簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。由于“堆”結(jié)構(gòu)是已排序的樹(shù)結(jié)構(gòu),因此在“堆”結(jié)構(gòu)模式下的安全目標(biāo)制定方法可通過(guò)二叉樹(shù)遍歷算法進(jìn)行各級(jí)目標(biāo)的查找和考評(píng),具有簡(jiǎn)單實(shí)用的特點(diǎn)。
4.2 強(qiáng)化安全文化建設(shè)
安全相關(guān)法律法規(guī)是安全管理的理論之基,也是安全管理文化之魂。只有不斷加強(qiáng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)、安全文化建設(shè),安全管理工作才能上一個(gè)臺(tái)階,向著卓越的方向發(fā)展。安全文化的最終受體是職工,因此只有在企業(yè)職工心中樹(shù)立牢固的安全文化理念,將“要我安全”的被動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩钡闹鲃?dòng)接受管理模式,才能提高安全管理的易操作性和實(shí)效性。
安全文化的建設(shè)必須將重點(diǎn)落在安全培訓(xùn)上。同時(shí),安全培訓(xùn)工作可將味同嚼蠟的法律法規(guī)學(xué)習(xí)融入?yún)⒂^、案例分析等多元化因素以增加其趣味性、可接受性,提升培訓(xùn)效果,保障培訓(xùn)質(zhì)量。
4.3 創(chuàng)新流域安全管理控制方法
普遍的流域管理方法較簡(jiǎn)單,一般采用將原有的“個(gè)體檢修模式”進(jìn)行放大管理以實(shí)現(xiàn)流域檢修安全管理。這種粗放的管理模式下,難以在流域檢修這類大數(shù)據(jù)模式下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理,因此需要探索出適合流域檢修模式下的安全管控方法。
4.3.1建立基于“N叉樹(shù)”結(jié)構(gòu)的片區(qū)化管理模式。在“N叉樹(shù)”結(jié)構(gòu)的片區(qū)化管理模式中,將流域檢修公司的安全管理抽象為片區(qū)式的“N叉樹(shù)”數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)模型。在模型中,流域檢修公司為“樹(shù)”結(jié)構(gòu)中的根節(jié)點(diǎn),每一個(gè)檢修片區(qū)是流域檢修公司的子節(jié)點(diǎn),同時(shí)檢修片區(qū)也是該片區(qū)各班組的根節(jié)點(diǎn),以此類推。
在此模式下,每個(gè)根節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)該片區(qū)的檢修任務(wù),其子節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)相應(yīng)班組的檢修任務(wù),下一層子節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)作業(yè)小組的檢修任務(wù)。由于本結(jié)構(gòu)中,每一個(gè)根節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一層管理節(jié)點(diǎn),通過(guò)對(duì)“樹(shù)”結(jié)構(gòu)進(jìn)行遍歷即可很方便的完成對(duì)流域檢修公司各層次實(shí)現(xiàn)安全對(duì)標(biāo)、問(wèn)題查找等操作。
4.3.2加強(qiáng)基于“KYT”活動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知預(yù)警活動(dòng)。在華等人《交通事故貝葉斯最小風(fēng)險(xiǎn)控制模型》中講述到,貝葉斯算法適用于
一個(gè)屬性值對(duì)給定類的影響并獨(dú)立于其他屬性值。從安全管理角度講,事故因素對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的安全影響可通過(guò)某種特定的方法進(jìn)行分析,并將其危害降到最小。
在流域安全生產(chǎn)管理中,可通過(guò)加強(qiáng)實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的“KYT”預(yù)知預(yù)警活動(dòng)降低安全風(fēng)險(xiǎn)。在不斷深化安全評(píng)價(jià)、問(wèn)題點(diǎn)預(yù)控以及三標(biāo)一體化管理基礎(chǔ)之上,作業(yè)之前采取在假定工作狀態(tài)下對(duì)潛在危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,從而起到有效控制風(fēng)險(xiǎn)和防范安全事故的目的。
4.3.3打造“管理型”流域檢修公司。隨著流域開(kāi)發(fā)的壯大,僅僅依靠流域檢修公司親力親為來(lái)服務(wù)整個(gè)流域的檢修工作是不科學(xué)的。根據(jù)橙色GDP理論中的描述,流域檢修公司在承攬大范圍流域業(yè)務(wù)的同時(shí),必將帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)的成倍增加。因此,在大流域模式下,檢修公司可轉(zhuǎn)型為“管理型”檢修公司,即檢修公司成員在流域檢修過(guò)程中將以技術(shù)管理者的身份出現(xiàn),而將大批的勞務(wù)輸出作業(yè)專業(yè)分包給具有資質(zhì)的工程局等檢修隊(duì)伍,流域檢修公司主要從事安全管理、技術(shù)管理等工作,在一定程度上規(guī)避了直接風(fēng)險(xiǎn)。
4.3.4放棄外部檢修項(xiàng)目保障流域檢修力量
目前,多數(shù)流域檢修公司由于流域開(kāi)發(fā)的不完全,公司的人員配置中有少量冗余現(xiàn)象,導(dǎo)致在檢修過(guò)程中部分職工利用率不高。此時(shí),流域檢修公司將冗余的部分職工用于拓展外部檢修市場(chǎng),以保證資源的充分利用并創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。
隨著流域開(kāi)發(fā)的不斷完善,流域檢修公司承擔(dān)的內(nèi)部工程量成倍增加。而外部市場(chǎng)多存在著地處偏遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。在內(nèi)外檢修模式共存的情況下,將給上述的“N叉樹(shù)”結(jié)構(gòu)增加葉子數(shù),即會(huì)占用一定的管理資源。且職工常年漂泊在外,情緒容易出現(xiàn)波動(dòng),并在多種元素綜合后形成一定安全風(fēng)險(xiǎn)。而當(dāng)所占有的資源、隱藏的風(fēng)險(xiǎn)高于創(chuàng)造的價(jià)值時(shí),那么外部市場(chǎng)所帶來(lái)的效益成了“帶血的GDP”。同時(shí),外部工程占有了現(xiàn)有資源,將對(duì)流域內(nèi)部檢修形成負(fù)反饋,在一定程度上增加流域內(nèi)部工程的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和人生風(fēng)險(xiǎn)。
因此,放棄外部檢修市場(chǎng)集中力量搞好內(nèi)部檢修工作,能在一定程度上減小安全管理范圍,提高流域檢修公司對(duì)各子節(jié)點(diǎn)的把控力度,提升管理質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:信息管理技術(shù);電力運(yùn)行;策略
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,信息技術(shù)也得到了完善和進(jìn)步,為信息技術(shù)應(yīng)用于社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。信息技術(shù)與電力系統(tǒng)安全管理的有效結(jié)合,進(jìn)一步提高了電力系統(tǒng)管理自動(dòng)化水平,建立完善的電力運(yùn)行系統(tǒng),及時(shí)反饋電力系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài),就可以發(fā)現(xiàn)和及時(shí)解決影響電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的問(wèn)題,這對(duì)提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行水平具有十分重要的意義。電力變電作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,直接影響著電力是否能夠安全輸送,對(duì)電力系統(tǒng)安全運(yùn)行具有決定性作用,在電力變電運(yùn)行中合理運(yùn)用信息管理技術(shù)具有非常重要的意義。
1信息管理技術(shù)運(yùn)用于電力變電運(yùn)行中的重要意義
電力變電作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,直接影響著電力是否能夠安全輸送,對(duì)電力安全運(yùn)行具有決定性作用。信息管理技術(shù)作為有效的現(xiàn)代化管理技術(shù),合理應(yīng)用于電力變電運(yùn)行中,可以有效提升電力變電管理水平,實(shí)現(xiàn)對(duì)電力變電運(yùn)行全過(guò)程的監(jiān)督,依據(jù)電力變電的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)發(fā)現(xiàn)電力變電系統(tǒng)存在的問(wèn)題,并利用信息管理技術(shù)對(duì)出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析,找出故障出現(xiàn)的位置,及時(shí)采取針對(duì)性的措施解決問(wèn)題,促使電力變電系統(tǒng)可以迅速恢復(fù)運(yùn)行,減少因停止電力輸送造成的損失,為人們社會(huì)生產(chǎn)生活用電提供充分的保障。信息管理技術(shù)應(yīng)用于電力變電運(yùn)行中,可以利用信息管理平臺(tái)收集電力變電系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析,就可以為電力變電安全運(yùn)行提供充分的保障。信息管理技術(shù)應(yīng)用于電力變電運(yùn)行的突出優(yōu)勢(shì)是因?yàn)樾畔⒐芾砑夹g(shù)具備非常強(qiáng)的先進(jìn)性、實(shí)用性以及可靠性,信息管理技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)步,使得信息管理技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用范圍,將其運(yùn)用于電力變電運(yùn)行中,可以有效提升電力變電運(yùn)行水平,也可以實(shí)現(xiàn)電力變電運(yùn)行不同階段對(duì)資源的共享和使用,使變電保護(hù)人員根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析變電運(yùn)行狀態(tài),這對(duì)提高電力變電運(yùn)行中的保護(hù)水平具有十分重要的意義。除此之外,在電力變電運(yùn)行中合理運(yùn)用信息管理技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)和升級(jí)。例如,電力變電運(yùn)行中出現(xiàn)了故障,在故障的影響下導(dǎo)致電力變電運(yùn)行質(zhì)量較差,在這種情況下,通過(guò)對(duì)信息管理系統(tǒng)收集的有關(guān)電力變電運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,就可以找出影響電力變電運(yùn)行的故障,并對(duì)造成故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行描述,準(zhǔn)確定位出故障出現(xiàn)的位置,就可以及時(shí)采取針對(duì)性措施解決故障,實(shí)現(xiàn)對(duì)電力變電的維護(hù),促使電力變電系統(tǒng)可以安全運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)電力變電運(yùn)行在電力系統(tǒng)運(yùn)行安全中的重要作用。
2信息管理技術(shù)在電力變電運(yùn)行中運(yùn)用的有效策略
由于電力變電安全運(yùn)行直接決定電力系統(tǒng)運(yùn)行安全,而電力運(yùn)行安全與社會(huì)生產(chǎn)生活有著非常緊密的聯(lián)系,隨著社會(huì)的迅速發(fā)展,社會(huì)生產(chǎn)對(duì)電力能源的需求越來(lái)越大,只有確保電力系統(tǒng)安全運(yùn)行,才可以有效減少經(jīng)濟(jì)損失,為社會(huì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展提供充分的能源保障。
2.1制定科學(xué)的安全技術(shù)措施
信息管理技術(shù)作為一種有效的現(xiàn)代化管理手段,在電力變電運(yùn)行中的合理運(yùn)用具有十分重要的意義。為了促使信息管理技術(shù)可以充分發(fā)揮其重要作用,最終實(shí)現(xiàn)信息管理技術(shù)運(yùn)用于電力變電中的重要作用,就需要制定一些安全技術(shù)措施,將這些安全技術(shù)措施作為應(yīng)急手段。主要是因?yàn)樾畔⒐芾砑夹g(shù)運(yùn)用于電力變電運(yùn)行中,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響電力變電安全運(yùn)行的影響因素,這個(gè)時(shí)候就需要采取科學(xué)、有效的解決措施,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)信息管理技術(shù)運(yùn)用于電力變電運(yùn)行中的重要作用。另外,信息管理系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中也可能出現(xiàn)系統(tǒng)故障,信息管理故障的出現(xiàn)也會(huì)影響電力變電運(yùn)行安全,主要是因?yàn)樾畔⒐芾硐到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題就無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)電力變電運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè),從而導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。制定科學(xué)的安全技術(shù)措施主要目的就是在信息管理系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,及時(shí)彌補(bǔ)問(wèn)題,保障電力變電安全運(yùn)行。除此之外,在電力變電運(yùn)行中運(yùn)用信息管理技術(shù),需要不斷提升管理人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),只有這樣才能保證信息管理系統(tǒng)可以安穩(wěn)運(yùn)行,從而為電力變電安全運(yùn)行提供充分的保障。
2.2實(shí)現(xiàn)對(duì)信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,使得信息管理技術(shù)也在不斷優(yōu)化和完善,在這種情況下,就必須對(duì)電力變電運(yùn)行中的信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和優(yōu)化,只有這樣才能確保信息管理系統(tǒng)對(duì)電力變電運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性,從而為電力信息安全可靠提供充分的保障,利用具備可靠性的數(shù)據(jù),為制定電力變電安全運(yùn)行策略提供科學(xué)的理論依據(jù)。除此之外,在電力變電運(yùn)行中合理運(yùn)用信息管理技術(shù),就必須重視組織管理方面的影響,主要是因?yàn)榻M織管理和技術(shù)措施在影響電力系統(tǒng)信息安全中發(fā)揮著極為重要的作用,為了確保電力信息安全,必須制定科學(xué)的組織管理措施,只有這樣,才能有效提高電力變電運(yùn)行維護(hù)工作人員的安全,最大限度降低經(jīng)濟(jì)安全損失和生命安全損失出現(xiàn)的可能性,促使電力變電安全運(yùn)行,從而充分發(fā)揮電力系統(tǒng)在社會(huì)發(fā)展的重要作用。
3結(jié)語(yǔ)
信息管理技術(shù)在電力變電運(yùn)行中的合理運(yùn)用,可以有效提升電力變電運(yùn)行安全水平,促使電力變電充分發(fā)揮其在電力系統(tǒng)中的重要作用,為社會(huì)生產(chǎn)生活提供充分的能源保障。
參考文獻(xiàn):
[1]李國(guó)華.探析信息管理技術(shù)在電力變電運(yùn)行中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013,(16):103.
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制是保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要手段,一直受到廣泛重視。現(xiàn)代電力系統(tǒng)規(guī)模迅速發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了更多更復(fù)雜的安全隱患和穩(wěn)定問(wèn)題。研究和應(yīng)用計(jì)算機(jī)、通信、電子以及現(xiàn)代控制理論等最新技術(shù)和方法,開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種穩(wěn)定控制系統(tǒng)及安全自動(dòng)裝置,是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的迫切要求。
本文立足于系統(tǒng)的穩(wěn)定控制問(wèn)題,結(jié)合新一代智能型低頻低壓減載裝置的科研項(xiàng)目,研究了相關(guān)領(lǐng)域并提出了新的思想,為更深入的研究奠定了基礎(chǔ)。
本文首先綜述了電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制的研究現(xiàn)狀,從控制理論及控制措施(裝置)兩方面概述了國(guó)內(nèi)外的主要研究成果。最后簡(jiǎn)要介紹了安全穩(wěn)定控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
電力系統(tǒng)暫態(tài)能量函數(shù)直接法經(jīng)過(guò)多年的研究,近來(lái)已取得重大進(jìn)展,成為時(shí)域分析的重要輔助方法。本文第二章對(duì)暫態(tài)能量函數(shù)的基本理論和方法作了介紹,重點(diǎn)探討了EEAC法及其在穩(wěn)定切機(jī)控制中的應(yīng)用。進(jìn)一步的實(shí)用化還需要大量的工作。
多機(jī)系統(tǒng)頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程是低頻減載方案設(shè)計(jì)的重要依據(jù),本文在原有線性化擾動(dòng)模型基礎(chǔ)之上,增加了發(fā)電機(jī)和負(fù)荷頻率調(diào)節(jié)效應(yīng)的影響,并進(jìn)行了系統(tǒng)仿真研究。同時(shí)根據(jù)多機(jī)模型特點(diǎn)及仿真結(jié)果提出了一種基于多機(jī)系統(tǒng)的低頻減載設(shè)計(jì)和整定新方案,與傳統(tǒng)方案相比,該方案提高了低頻減載性能及系統(tǒng)運(yùn)行方式的適應(yīng)性。
作為方案的一種實(shí)現(xiàn),本文作者作為主要研制者之一研制開(kāi)發(fā)了新一代微機(jī)智能型低頻低壓減載裝置。第四章詳細(xì)介紹了裝置改進(jìn)的軟件測(cè)頻算法,按功率定值減載的實(shí)現(xiàn)方法,軟、硬件結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)措施。最后給出了裝置的動(dòng)模實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
關(guān)鍵詞: 安全穩(wěn)定控制 低頻低壓減載 暫態(tài)能量函數(shù) 切機(jī)控制
EEAC 頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程 頻率仿真 按功率減載 測(cè)頻算法
Abstract
Power system stability control, on which extensive attention has been paid, is an important measure to safeguard a reliable power system. With the quick development of power system, lots of more complicated security and stability problems are emerged. The safe running of power system requires eagerly the research and use of the latest technology of computer, communication , electronics and modern control theory to develop and manufacture stability control system and automatically safety control equipment.
In this paper, stability control of power system is focused. New ideas which
are the basis of deeper research are developed on the basis of extensive resource on related field in the process of researching a new intelligent style under frequency and under voltage load shedding equipment.
The latest research of power system stability control is reviewed firstly in this paper. Then, the main achievements at control theory and control equipment are introduced. At the end, the tendency of safety and stability control technology is introduced.
After years of research, direct method using transient energy function of power system has gotten important development, and has become the main method of time-fiend analysis. In chapter 2, basic theories of TEF method are introduced, and the EEAC method and its application in stability generator tripping control are discussed carefully. A lot of work still need to be done in order to make practical achievement.
The frequency transient process of multi-generator system is the important basis of under frequency load shedding scheme design. In this paper, the effects of frequency regulation of generator and load are included on the basis of linear disturbance model, and system digital simulation research is included too. According to the characteristics of multi-generator model and results of system digital simulation research, a new design and set scheme of underfrequency load shedding equipment on the basis of multi-generator system is developed in this paper. Compared with conventional scheme, this scheme advanced the characteristics of under frequency load shedding equipment and its adaptively to power system running style.
As a way to actualize this scheme, a new intelligent style under frequency and
Under voltage load shedding equipment on the basis of microcomputer is developed in this paper. In chapter 4, the improved algorithm of frequency measurement, the method of load shedding according to power, and the key technology of software and hardware structure are introduced in detail. At the end, the physical simulation results of this equipment are listed.
KEY WORDS:
power system stability control under-frequency and under-voltage load shedding
transient energy function
extended equal area criterion
generator tripping
frequency dynamical process
load shedding according to power frequency simulation Algorithm
目
錄
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
(1)
§1-1 引言
(1)
§1-2 安全穩(wěn)定控制研究現(xiàn)狀
(2)
§1-3 論文的主要工作和章節(jié)安排
(7)
第二章 暫態(tài)能量函數(shù)與切機(jī)穩(wěn)定控制
(8)
§2-1 多機(jī)系統(tǒng)的經(jīng)典模型和暫態(tài)能量函數(shù)
(8)
§2-2 直接法的假設(shè)和擴(kuò)展等面積定則
(9)
§2-3 切機(jī)模型及其實(shí)用判據(jù)
(12)
第三章 多機(jī)系統(tǒng)頻率動(dòng)態(tài)特性及低頻減載的整定
(15)
§3-1 傳統(tǒng)的單機(jī)模型及整定
(15)
§3-2 多機(jī)系統(tǒng)頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程的數(shù)學(xué)模型
(16)
§3-3 多機(jī)系統(tǒng)頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程的仿真計(jì)算
(20)
§3-4 低頻減載設(shè)計(jì)方案新探討
(24)
第四章 智能式微機(jī)低頻低壓減載裝置的研究
(26)
§4-1 大電網(wǎng)頻率電壓緊急控制的新特點(diǎn)及新要求
(26)
§4-2 基于富氏濾波測(cè)頻算法的改進(jìn)研究
(27)
§4-3 智能式低頻低壓減載裝置的設(shè)計(jì)原理
(31)
§4-4 裝置動(dòng)模試驗(yàn)報(bào)告
(39)
第五章 全文總結(jié)
(43)
參考文獻(xiàn)
(44)
作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
(46)
致謝
(47)
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關(guān)鍵詞:電力信息系統(tǒng);安全防護(hù);問(wèn)題
中圖分類號(hào): F407.61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,經(jīng)營(yíng)管理及生產(chǎn)指揮的實(shí)踐更為迅速和高效,同時(shí)具備實(shí)時(shí)性的遠(yuǎn)程控制作用。但在實(shí)際的系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,尤其是電力企業(yè)的生產(chǎn)管理及經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展,因信息泄漏、數(shù)據(jù)損壞等嚴(yán)重問(wèn)題的發(fā)生而受到重大影響,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)現(xiàn)非常不利。在這個(gè)高新技術(shù)應(yīng)用普遍的時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患問(wèn)題的存在也是人們必須注重的特殊性問(wèn)題。對(duì)此,通過(guò)對(duì)信息系統(tǒng)的安全防護(hù),可進(jìn)一步促使電力系統(tǒng)的穩(wěn)定及高效運(yùn)行,從而較好的促使電力企業(yè)的效益增長(zhǎng)和發(fā)展。
一、電力信息系統(tǒng)安全問(wèn)題的探究
對(duì)于電力信息系統(tǒng)而言,在建設(shè)、設(shè)計(jì)以及規(guī)劃過(guò)程中,安全問(wèn)題的防護(hù)往往容易被人們忽略,從而使系統(tǒng)運(yùn)行中存在著較大的安全隱患。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,應(yīng)用信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)更為廣泛,也存在著較為復(fù)雜的業(yè)務(wù)種類。尤其是電力市場(chǎng)機(jī)制的建立與電力體制改革的推進(jìn)過(guò)程中,用戶、調(diào)度中心、電廠之間的數(shù)據(jù)交換變得尤為頻繁。一方面,變電站、電廠在裁員增效的條件下,促使了遠(yuǎn)程控制的有效實(shí)現(xiàn),而數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與電力控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、可靠性、安全性維護(hù)就成了系統(tǒng)運(yùn)行發(fā)展所要面臨的重大挑戰(zhàn);另一方面,黑客與病毒對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的侵害越來(lái)越猖獗。當(dāng)前狀況下的部分電力企業(yè)對(duì)信息的安全維護(hù)并不重視,并沒(méi)有對(duì)完備的信息安全體系進(jìn)行建立,通常只是對(duì)防火墻或防病毒軟件進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用,而在網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃中,缺乏經(jīng)驗(yàn)、無(wú)所作為,使監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)施過(guò)程中容易受到侵襲,對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)了重大隱患。另外,針對(duì)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng),黑客容易通過(guò)“搭接”手段“竊聽(tīng)”和“篡改”電力系統(tǒng)的控制信息,并對(duì)電力一次設(shè)備進(jìn)行破壞性操作,對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行造成了一定的影響。
二、應(yīng)用系統(tǒng)在電力信息系統(tǒng)中的關(guān)系
作為電力信息系統(tǒng),直接或間接地為電力的生產(chǎn)進(jìn)行應(yīng)用業(yè)務(wù)的服務(wù),其類型主要包括三種,即非實(shí)時(shí)系統(tǒng)、準(zhǔn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)系統(tǒng)。包括能量管理系統(tǒng)、電力市場(chǎng)支持系統(tǒng)、水調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)、調(diào)度MIS系統(tǒng)等。一般來(lái)說(shuō),在電力專用通信網(wǎng)的作用下,這些業(yè)務(wù)的應(yīng)用可以通過(guò)傳輸和交換得以實(shí)現(xiàn)。其中,傳輸手段通過(guò)不斷的發(fā)展,已從之初的電力線載波發(fā)展為數(shù)字模擬微波,直至今日應(yīng)用的SDH技術(shù);在傳輸容量方面,現(xiàn)已達(dá)到2.5Gb/s的速度。目前,電網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中,電力信息系統(tǒng)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)變得非常重要,隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)其應(yīng)用的需求也會(huì)越來(lái)越大。然而,系統(tǒng)安全級(jí)別的升級(jí)一直是人們最為忽略的問(wèn)題,且不同安全等級(jí)的系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行隔離措施的實(shí)施,而對(duì)信息系統(tǒng)的有效隔離及系統(tǒng)控制就會(huì)缺乏一定的有效性。圖1為電力信息系統(tǒng)應(yīng)用業(yè)務(wù)關(guān)系圖,可較好的對(duì)網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)的關(guān)系進(jìn)行闡述。
圖1電力信息系統(tǒng)應(yīng)用業(yè)務(wù)關(guān)系
三、電力信息系統(tǒng)的安全防護(hù)
電力信息化的進(jìn)一步發(fā)展,推動(dòng)了我國(guó)電力企業(yè)信息系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)的實(shí)踐和應(yīng)用,在現(xiàn)代電力企業(yè)管理中已經(jīng)逐步成為最為關(guān)鍵的重要內(nèi)容。電力信息系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)信息安全防護(hù)體系進(jìn)行制定,通過(guò)科學(xué)措施的合理實(shí)施,實(shí)現(xiàn)對(duì)電力企業(yè)信息和網(wǎng)絡(luò)安全有效維護(hù),是當(dāng)前人們最為注重的話題。其中通過(guò)下列一些措施的實(shí)施,可較好的加強(qiáng)電力信息系統(tǒng)安全防護(hù)的能力,對(duì)電力信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有著一定的作用。
(一)安全技術(shù)的設(shè)計(jì)
對(duì)于信息系統(tǒng)的安全管理而言,安全防護(hù)技術(shù)是最為重要的基礎(chǔ)內(nèi)容,在信息系統(tǒng)安全防護(hù)的要求下,必須對(duì)有效的防護(hù)技術(shù)措施進(jìn)行應(yīng)用,以加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)的應(yīng)用和管理。實(shí)踐過(guò)程中,可以借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防病毒技術(shù)、信息加密技術(shù)、數(shù)據(jù)備份與災(zāi)難恢復(fù)技術(shù)等措施的綜合運(yùn)用,對(duì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)安全的防護(hù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
(二)安全管理的建設(shè)
電力信息系統(tǒng)安全的核心內(nèi)容即信息系統(tǒng)建設(shè)管理,其作為信息系統(tǒng)安全的基礎(chǔ),對(duì)電力信息系統(tǒng)的安全維護(hù)具有重要作用。其中,技術(shù)管理、密碼管理、安全管理、人員管理、數(shù)據(jù)管理等多個(gè)方面均屬于系統(tǒng)安全防護(hù)管理的加強(qiáng)措施。這一方面,信息系統(tǒng)建設(shè)管理的有效實(shí)踐需要通過(guò)對(duì)人員安全教育的加強(qiáng)來(lái)實(shí)現(xiàn),且要確保安全管理人員與網(wǎng)絡(luò)管理人員的穩(wěn)定,對(duì)網(wǎng)絡(luò)機(jī)密泄露的現(xiàn)象進(jìn)行避免和控制。妥善管理各類密碼,合理的進(jìn)行數(shù)據(jù)備份策略的制定,并對(duì)電力系統(tǒng)信息安全運(yùn)行的制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建立,較好的促使安全防護(hù)問(wèn)題的解決和處理。
(三)安全監(jiān)控、應(yīng)急措施的實(shí)現(xiàn)
對(duì)統(tǒng)一的信息安全監(jiān)控中心進(jìn)行建立,可較好的確保電力系統(tǒng)信息的安全,通過(guò)對(duì)信息安全應(yīng)用技術(shù)的整合,依據(jù)監(jiān)視系統(tǒng)的信息提供,對(duì)有效的防護(hù)措施進(jìn)行迅速實(shí)施,對(duì)存在的重大隱患進(jìn)行處理,從而避免故障及異常的發(fā)生。另外,依據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息安全的重要案例,對(duì)當(dāng)前電網(wǎng)信息系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)存在的問(wèn)題進(jìn)行結(jié)合,較好的實(shí)現(xiàn)對(duì)安全應(yīng)急措施的有效設(shè)計(jì),進(jìn)而對(duì)安全應(yīng)對(duì)機(jī)制進(jìn)行部署,做好相應(yīng)的防護(hù)準(zhǔn)備工作。當(dāng)安全隱患問(wèn)題發(fā)生時(shí),就能夠在安全應(yīng)急措施的預(yù)防控制下,利用相應(yīng)的安全機(jī)制對(duì)發(fā)生的隱患問(wèn)題進(jìn)行解決和處理,最大程度的避免重大損失的發(fā)生。
四、電力信息系統(tǒng)安全工作的注意事項(xiàng)
1.管理與技術(shù)關(guān)系的梳理。對(duì)電力信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行解決和處理,僅僅依靠技術(shù)措施的實(shí)施是不可行的,還需要通過(guò)對(duì)人員管理和培訓(xùn)的加強(qiáng),促使工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,進(jìn)而綜合技術(shù)與管理的雙重作用,對(duì)電力信息系統(tǒng)的安全進(jìn)行防護(hù)。
2.安全與經(jīng)濟(jì)關(guān)系的合理解決。對(duì)于安全方案的制定,必須能夠適應(yīng)電力企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展及局部調(diào)整,避免不斷改造、投入現(xiàn)象的發(fā)生,最大程度的控制并促使經(jīng)濟(jì)效益的提升,同時(shí)確保信息系統(tǒng)的安全維護(hù)與發(fā)展。
3.安全管理的有效實(shí)施。促使安全管理科學(xué)有效的實(shí)施,必須實(shí)現(xiàn)信息安全管理體系的全面建立,同時(shí)可以依據(jù)國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全管理體系進(jìn)行建立和完善,有效的促使信息系統(tǒng)安全防護(hù)。
4.安全防護(hù)措施的應(yīng)用。作為系統(tǒng)、全面的管理問(wèn)題,其網(wǎng)絡(luò)安全的防護(hù)較為復(fù)雜和脆弱,任何一個(gè)漏洞的發(fā)生都會(huì)使全網(wǎng)的安全運(yùn)行受到威脅,對(duì)電力信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用造成較大損害。為此,必須對(duì)系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)、方法對(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題進(jìn)行分析,并促使有效防護(hù)措施的實(shí)施和應(yīng)用。
結(jié)束語(yǔ)
總而言之,要確保電力企業(yè)的正常運(yùn)行,就要對(duì)電力信息系統(tǒng)的安全防護(hù)工作進(jìn)行開(kāi)展和實(shí)施,通過(guò)有效的管理措施和技術(shù)措施,對(duì)社會(huì)的供電運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)和管理,以便更好的促使現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)施和發(fā)展。為此,對(duì)于電力企業(yè)的改革,必須借助先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)作用的發(fā)揮,在掌握電力企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,對(duì)電力信息系統(tǒng)安全防護(hù)體系進(jìn)行建立,從設(shè)計(jì)、管理、應(yīng)用等方面對(duì)電力信息系統(tǒng)進(jìn)行安全防護(hù),更為有利的促使電力信息系統(tǒng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的有效發(fā)展和壯大。
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關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);安全穩(wěn)定;控制技術(shù);應(yīng)用
作者簡(jiǎn)介:張晉(1985-),男,土家族,貴州思南人,貴州南方電網(wǎng)貴州送變電工程公司,工程師。(貴州 貴陽(yáng) 550002)
中圖分類號(hào):TM712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0079(2014)06-0236-02
電力作為當(dāng)今社會(huì)最主要的能源,與人民生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)息息相關(guān)。供電系統(tǒng)如果不穩(wěn)定,往往導(dǎo)致大面積、長(zhǎng)時(shí)間的停電事故,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失及社會(huì)影響。因此,學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制理論并研究適應(yīng)時(shí)展要求的新的電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)當(dāng)前電力資源的合理配置、提高我國(guó)現(xiàn)有電力系統(tǒng)的輸電能力和電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的意義。
一、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制概述
1.電力系統(tǒng)穩(wěn)定的相關(guān)概念
電力系統(tǒng)的主要任務(wù)就是向用戶提供不間斷的、電壓和頻率穩(wěn)定的電能。它的性能指標(biāo)主要包括安全性、可靠性和穩(wěn)定性。電力系統(tǒng)可靠性是指符合要求長(zhǎng)期運(yùn)行的概率,它表示長(zhǎng)期連續(xù)不斷地為用戶提供充足電力服務(wù)的能力。安全性指電力系統(tǒng)承受可能發(fā)生的各種擾動(dòng)而不對(duì)用戶中斷供電的風(fēng)險(xiǎn)程度。穩(wěn)定性是指經(jīng)歷擾動(dòng)后電力系統(tǒng)保持完整運(yùn)行的持續(xù)性。
2.電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制模式的分類
按照信息采集和傳遞以及決策方式的不同,電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制模式可以分為以下幾種:一是就地控制模式。在這種控制模式中,控制裝置安裝在各個(gè)廠站,彼此之間不進(jìn)行信息交換,只能根據(jù)各廠站就地信息進(jìn)行切換和判斷,解決本廠站出現(xiàn)的問(wèn)題。二是集中控制模式。這種控制模式擁有獨(dú)立的通信和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),在調(diào)度中心設(shè)置有總控,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)制定相應(yīng)的控制策略表,發(fā)出控制命令并實(shí)施對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制。三是區(qū)域控制模式。區(qū)域控制型穩(wěn)定控制系統(tǒng)是針對(duì)一個(gè)區(qū)域的電網(wǎng)安全穩(wěn)定問(wèn)題而安裝在多個(gè)廠站的安全穩(wěn)定控制裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)站間運(yùn)行信息的相互交換和控制命令的傳送,并在較大范圍實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制。
二、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制的關(guān)鍵技術(shù)
1.電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制的常用技術(shù)
(1)低頻控制技術(shù)。低頻振蕩與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行狀況及發(fā)電機(jī)磁系統(tǒng)參數(shù)密切相關(guān),產(chǎn)生的原因主要包括遠(yuǎn)距離的輸電電路發(fā)生功率擺動(dòng)、大區(qū)間聯(lián)系弱、大機(jī)組系統(tǒng)阻尼變?nèi)酢⑦h(yuǎn)距離輸電線路中部或受端的電壓不足等。在安全穩(wěn)定控裝置內(nèi)增加低頻檢測(cè)判據(jù)和控制策略就可實(shí)現(xiàn)對(duì)低頻振蕩進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)和控制。具體措施包括增強(qiáng)網(wǎng)架、串聯(lián)補(bǔ)償電容、采用直流輸電方案和在遠(yuǎn)距離輸電線路中部裝設(shè)同步調(diào)相機(jī)以加強(qiáng)電壓支撐的作用。
(2)低壓控制技術(shù)。電壓不穩(wěn)定是促使低壓控制技術(shù)產(chǎn)生的重要?jiǎng)恿σ蛩?,因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定往往導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的不穩(wěn)定。電壓崩潰是伴隨電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致電力系統(tǒng)大面積、大幅度的電壓下降的過(guò)程,致使大范圍內(nèi)停電。低壓控制技術(shù)能利用相關(guān)的信息管理系統(tǒng)采集當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行是的各種數(shù)據(jù),同時(shí)還可以針對(duì)可能造成電壓崩潰的預(yù)想事故進(jìn)行暫態(tài)電壓穩(wěn)定(小于10秒)和中期電壓穩(wěn)定(10~30秒)分析計(jì)算,提出電壓預(yù)防性控制措施。
(3)過(guò)頻控制技術(shù)。如果送電聯(lián)絡(luò)線發(fā)生跳閘,相關(guān)的電網(wǎng)就會(huì)因?yàn)楣β蔬^(guò)剩導(dǎo)致發(fā)電機(jī)加速和電網(wǎng)頻率的升高,而過(guò)高的頻率是導(dǎo)致電網(wǎng)不穩(wěn)定的重要因素。過(guò)頻切機(jī)是目前電網(wǎng)系統(tǒng)所普遍采用的防止頻率過(guò)高的防護(hù)措施。過(guò)頻切機(jī)的運(yùn)行機(jī)制就是根據(jù)電網(wǎng)電源的分布情況合理配置過(guò)頻切機(jī)裝置和這些裝置的動(dòng)作值。為了提高動(dòng)作的可靠性,應(yīng)設(shè)有頻率啟動(dòng)級(jí)和頻率變化率閉鎖,具體的過(guò)頻控制工作原理如圖1所示。
2.基于光電傳感器的新技術(shù)
與傳統(tǒng)的電壓和電流互感器相比,新型光學(xué)電流和電壓互感器具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),譬如良好的絕緣性能、較強(qiáng)的抗電磁干擾能力等。與現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)技術(shù)緊密結(jié)合的光電傳感器成為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制技術(shù)的新導(dǎo)向,同時(shí)將其應(yīng)用于全球定位系統(tǒng)(GPS)中可以使廣域中采集實(shí)時(shí)量的統(tǒng)一時(shí)標(biāo)問(wèn)題得到有效的解決。這一問(wèn)題的解決對(duì)促進(jìn)繼電保護(hù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
3.自適應(yīng)穩(wěn)定控制技術(shù)
使控制系統(tǒng)對(duì)未建模部分的動(dòng)態(tài)過(guò)程以及對(duì)過(guò)程參數(shù)的變化變得不敏感是自適應(yīng)控制的最終目標(biāo)。其作用原理是這樣的:當(dāng)系統(tǒng)控制過(guò)程發(fā)生動(dòng)態(tài)變化時(shí),自適應(yīng)控制系統(tǒng)就能及時(shí)捕捉到這一變化并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)控制策略和相關(guān)的控制器參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定控制。除此之外,為了使控制操作更為精確,安裝有自適應(yīng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的電力系統(tǒng)主站或調(diào)度中心還可以根據(jù)其所接收的電網(wǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)完成緊急控制策略的自動(dòng)優(yōu)化,從而有效實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的自適應(yīng)穩(wěn)定控制,同時(shí)還具備相關(guān)的事故自動(dòng)處理功能。目前,自適應(yīng)穩(wěn)定控制技術(shù)與電力系統(tǒng)緊急控制在線決策技術(shù)以及廣域測(cè)量技術(shù)的有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)了電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的廣域測(cè)量分析控制一體化,為實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定提供了極為重要的技術(shù)支撐。
三、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制技術(shù)應(yīng)用分析
1.電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制體系的構(gòu)建
在進(jìn)行電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要把電力系統(tǒng)的安全性放在首要位置,確保電力系統(tǒng)的持續(xù)安全穩(wěn)定。因此,運(yùn)用電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制技術(shù)構(gòu)建合理的、具有預(yù)防性控制調(diào)度手段的電網(wǎng)結(jié)構(gòu),組成一個(gè)完備的電網(wǎng)安全防御體系是預(yù)防電力系統(tǒng)動(dòng)蕩因素和大停電事故的有效方式。電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制體系是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程,涉及電網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電力系統(tǒng)運(yùn)行方式規(guī)劃、安全穩(wěn)定控制和系統(tǒng)自動(dòng)控制等方面。電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制體系可以分為受擾動(dòng)前的電力系統(tǒng)安全保障體系和受擾動(dòng)后的電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制體系。系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)如圖2所示,整個(gè)體系由三道防線構(gòu)成。
第一道防線:用于保證系統(tǒng)正常運(yùn)行和承受各類電力系統(tǒng)大擾動(dòng)的安全要求。在發(fā)生安全故障時(shí)該防線可以借助繼電保護(hù)機(jī)制安全快速切除故障元件,確保電網(wǎng)發(fā)生常見(jiàn)的單一故障時(shí)能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行。該防線主要應(yīng)用了繼電保護(hù)、一次性系統(tǒng)設(shè)備以及安全穩(wěn)定預(yù)防性控制技術(shù)等措施。
第二道防線:該防線借助穩(wěn)定控制裝置及切機(jī)、切負(fù)荷等穩(wěn)定控制、功率緊急調(diào)制以及串聯(lián)補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)措施來(lái)有效預(yù)防穩(wěn)定破壞,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生嚴(yán)重越限時(shí)的緊急控制,從而確保在發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)電網(wǎng)能繼續(xù)保持穩(wěn)定運(yùn)行。
第三道防線:該防線采用系統(tǒng)解列、再同步以及頻率及電壓緊急控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)崩潰時(shí)的緊急控制,從而當(dāng)電網(wǎng)遇到多重嚴(yán)重事故而穩(wěn)定破壞時(shí)可以有效防止事故擴(kuò)大,從源頭上杜絕電力供應(yīng)中大面積停電的出現(xiàn)。
2.電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制過(guò)程分析
電力系統(tǒng)作為一個(gè)極其復(fù)雜的非線性的動(dòng)態(tài)大系統(tǒng),由于系統(tǒng)的電氣量變化范圍相對(duì)比較大,而且持續(xù)的時(shí)間短,分析計(jì)算又相對(duì)比較繁瑣,決定了電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制過(guò)程實(shí)現(xiàn)起來(lái)也相對(duì)較為復(fù)雜,為了更好地保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制效果,要求相關(guān)安全控制策略的分析計(jì)算應(yīng)在事故發(fā)生前做好相關(guān)充分的準(zhǔn)備工作。解決這一問(wèn)題的方法一般有兩種:一是在線方式。該方法主要是根據(jù)當(dāng)時(shí)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)由在線決策系統(tǒng)的服務(wù)器對(duì)可能發(fā)生的相關(guān)故障進(jìn)行穩(wěn)定分析計(jì)算,從而形成當(dāng)前電網(wǎng)的穩(wěn)定控制策略表。需要指出的是,該方法的實(shí)現(xiàn)需要當(dāng)前電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)和大量相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難,在實(shí)際的分析計(jì)算中很少采用該方法。二是離線方式。它是人為通過(guò)對(duì)電網(wǎng)不同運(yùn)行狀態(tài)下可能遇到的故障進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算分析后形成的電網(wǎng)的穩(wěn)定控制策略表的一種分析計(jì)算方法。相比較在線方式,該方法實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是計(jì)算、維護(hù)工作量大,對(duì)電網(wǎng)發(fā)展變化的適應(yīng)性較差。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制過(guò)程的核心就是要生成電網(wǎng)的穩(wěn)定控制策略表,而系統(tǒng)穩(wěn)定控制決策的主要任務(wù)就是通過(guò)不斷計(jì)算分析當(dāng)前這些控制策略表內(nèi)容以形成新的控制策略,從而不斷刷新穩(wěn)控裝置的策略表的控制策略。然后在事故發(fā)生時(shí)這些穩(wěn)控裝置就可以根據(jù)事故前電網(wǎng)運(yùn)行方式、有關(guān)參數(shù)及故障類型查找預(yù)先存放在裝置內(nèi)的控制策略表,采取相應(yīng)的措施,保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
四、結(jié)語(yǔ)
充分發(fā)掘與綜合運(yùn)用信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及控制領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)來(lái)為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制服務(wù)是提升電力安全系統(tǒng)穩(wěn)定控制水平的有效方式。電力工作者應(yīng)該努力探索應(yīng)用新的電力安全控制技術(shù)及其運(yùn)用的合理模式確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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