現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)精選(九篇)

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第1篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

【關(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)分析 供應(yīng)鏈管理 社區(qū)服務(wù) 電商創(chuàng)業(yè) 生鮮電商 配送物流 數(shù)據(jù)化服務(wù)

1 新樓盤社區(qū)日用生鮮電商的銷售服務(wù)現(xiàn)狀

1.1 社區(qū)服務(wù)性生鮮電商發(fā)展?fàn)顟B(tài)

以近年砉闃蒞自魄某新建小區(qū)的日用生鮮電商的日常銷售服務(wù)為例來說，此電商平臺成立于2011年七月，在新樓盤落戶之前主要服務(wù)周圍的老舊小區(qū)，由于老舊小區(qū)的地形復(fù)雜、人員分布情況復(fù)雜等原因，此電商品牌一直都以社區(qū)日化用品銷售為主，而伴隨著電商OtoO模式和物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展成熟，自2013年來此電商平臺逐漸轉(zhuǎn)型到自建物流網(wǎng)絡(luò)和日常社區(qū)生鮮原材服務(wù)供應(yīng)為主，依舊自建物流優(yōu)勢和平臺資源優(yōu)勢為新樓盤用戶提供一站式生鮮原材供應(yīng)。近年來，雖然此生鮮電商平臺以日常化的蔬菜、水果、海鮮等食品原材的銷售為主，也一直保持著較好的趨勢的日常盈利和平臺建設(shè)，但在此電商平臺在日常化的配送效率和用戶時間定位方面卻存在著嚴(yán)重的問題。因我國目前的生鮮電商產(chǎn)業(yè)依然處在初步發(fā)展階段，不僅大型的電商平臺都在不遺余力的進(jìn)行生鮮電商銷售服務(wù)體系建設(shè)，中小型電商平臺也都在加緊建設(shè)自身的生鮮電商平臺，所以造成了行業(yè)競爭壓力大、準(zhǔn)入門檻不斷提高等問題。另外由于產(chǎn)品的保鮮技術(shù)、供應(yīng)鏈冷裝物流技術(shù)還沒有徹底攻克，所以生鮮電商的發(fā)展勢頭緩慢，其高效率的保鮮配送也成為了困擾電商平臺的難題。而普通的生鮮電商平臺都在集中化的進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品銷售，但是產(chǎn)品本身的價值還沒有自建物流和產(chǎn)品配送物流高，所以很難實(shí)現(xiàn)有效的盈利模式，只能在社區(qū)區(qū)域進(jìn)行區(qū)域性的發(fā)展建設(shè)無法形成較大范圍的覆蓋。

1.2 基于數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈管理的電商平臺的社區(qū)服務(wù)體系搭建

伴隨著近年來此生鮮電商平臺的快速發(fā)展，如何在基于發(fā)展缺陷的基礎(chǔ)上構(gòu)建體系化的電商服務(wù)架構(gòu)成為困擾此電商平臺的首要問題。由于物流配送體系的不健全，構(gòu)建有效的配送服務(wù)模式首先需要建立穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品供應(yīng)體系。需要以城市周邊農(nóng)村為產(chǎn)品基地作為產(chǎn)品物流配送的依托平臺來建立完整的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，需要以生產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品的農(nóng)村為基地生產(chǎn)高質(zhì)量的農(nóng)副產(chǎn)品、輔助其他高質(zhì)量的農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行銷售。而其中最重要的就是依舊現(xiàn)代大數(shù)據(jù)平臺化管理模式建立產(chǎn)品供應(yīng)體系數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)模型，保障有效的數(shù)據(jù)交互。從現(xiàn)代電商發(fā)展的趨勢來看維持電商平臺運(yùn)轉(zhuǎn)的首要因素就是建立行之有效的數(shù)據(jù)化管理體系實(shí)現(xiàn)高效率精準(zhǔn)化的物流配送服務(wù)，其數(shù)據(jù)化電商管理模式的主要思路是基于公司電商平臺優(yōu)勢與產(chǎn)品農(nóng)村合作社進(jìn)行數(shù)據(jù)化對接，在保障數(shù)據(jù)化信息共享的前提下將農(nóng)村合作社中的農(nóng)戶生產(chǎn)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)化模型分析，及時的了解農(nóng)戶的生產(chǎn)種植狀態(tài)，以此來保障農(nóng)副產(chǎn)品的質(zhì)量。另外要以大數(shù)據(jù)運(yùn)算平臺為有效載體，根據(jù)數(shù)據(jù)化的平臺預(yù)測結(jié)果來確定農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)出規(guī)模，從而實(shí)現(xiàn)對商品的有效管理，進(jìn)行數(shù)據(jù)化的統(tǒng)籌安排。與此同時，基于電商平臺的云計(jì)算優(yōu)勢來建立社區(qū)生鮮服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不僅是在相應(yīng)的社區(qū)建立貨源倉儲，而且要進(jìn)行線上線下的有效結(jié)合來配備基本的服務(wù)銷售網(wǎng)點(diǎn)，配備專業(yè)的管理人員進(jìn)行銷售配送服務(wù)。另外針對日常大宗生鮮商品的銷售，在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)一的供應(yīng)鏈采購，針對特定的商品屬性、商品的銷售狀態(tài)來進(jìn)行統(tǒng)一的采購銷售配送，為每個商品設(shè)定特制的二維碼標(biāo)識進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、物流跟蹤、服務(wù)終端匹配、保障商品銷售配送的有效及時。

2 日本神戶品牌生鮮電商的數(shù)據(jù)分析供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式

日本神戶市某品牌生鮮電商成立于2014年，基于基礎(chǔ)硬件設(shè)施和品牌平臺架構(gòu)的有效搭建，其成立伊始就從事于社區(qū)共享化生鮮電商的銷售配送服務(wù)，依舊商品的平臺化數(shù)據(jù)管理，從生產(chǎn)到銷售的數(shù)據(jù)化分析平臺搭建，不僅在不足兩年的發(fā)展周期內(nèi)迅速的壟斷了本市的生鮮電商市場，其盈利能力也呈現(xiàn)出幾何級數(shù)的增長。在市場空間擴(kuò)大和盈利能力增強(qiáng)的背后可以看到的是其運(yùn)營效率的提升，這主要得益于其標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)分析和基于大數(shù)據(jù)云計(jì)算基礎(chǔ)之上的集中式倉儲建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化自建配送體系的建設(shè)。

如圖所示可以看出與我國的生鮮電商相比日本神戶的生鮮電商品牌進(jìn)行集中式倉儲和分布式倉儲建設(shè)，一方面是可以基于數(shù)據(jù)化的倉儲建設(shè)可以通過對供應(yīng)鏈的相應(yīng)數(shù)據(jù)模擬和數(shù)據(jù)分析，提升商品的周轉(zhuǎn)效率節(jié)約流轉(zhuǎn)成本。另一方面，生鮮電商的倉儲建設(shè)模式可以增強(qiáng)商品的區(qū)域覆蓋率，通過數(shù)據(jù)化的客戶商品需求分析來進(jìn)行統(tǒng)一的倉儲貨物調(diào)運(yùn)，及時的為用戶送達(dá)。

另外，由于生鮮電商在采購渠道和商品進(jìn)貨渠道的差異，導(dǎo)致商品同質(zhì)化較嚴(yán)重，商品質(zhì)量差異較大難以滿足消費(fèi)者的需要，神戶生鮮電商品牌為此引進(jìn)OTB標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行統(tǒng)一的商品采購管理?；谄脚_數(shù)據(jù)計(jì)算優(yōu)勢，采用云計(jì)算數(shù)據(jù)處理器根據(jù)采購標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)內(nèi)部成本控制標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行集中化的分析，得出優(yōu)化的數(shù)據(jù)需求結(jié)果來進(jìn)行多角度的衡量，確保運(yùn)營服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營。

基于數(shù)據(jù)平臺處理，神戶生鮮電商實(shí)現(xiàn)全方位的全系統(tǒng)自動調(diào)撥，根據(jù)分布式的倉儲的范圍得出最優(yōu)結(jié)果進(jìn)行正向調(diào)撥或者是逆向調(diào)撥，既可以快速安全的將商品送到顧客手中也實(shí)現(xiàn)了配送網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)支持來全面的提升商品配送效率滿足消費(fèi)者的需要。

3 數(shù)據(jù)分析供應(yīng)鏈管理對生鮮電商平臺建設(shè)的積極意義

3.1 數(shù)據(jù)分析供應(yīng)鏈管理體系下生鮮電商的效率提升

基于現(xiàn)代大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代的生鮮電商平臺在大數(shù)據(jù)分析的背景下可以有效的提升貨物的配送效率和平臺的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備下，生鮮電商的線上平臺基于用戶的平臺支付信息，可獲得用戶的精準(zhǔn)定位，依據(jù)用戶或顧客的預(yù)留信息可基于附近倉儲的產(chǎn)品支撐在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺快速的獲得產(chǎn)品信息，通過附近倉儲快速的將產(chǎn)品調(diào)出為顧客及時的進(jìn)行配送。而下單顧客可通過電商平臺或者電商的品牌移動化客戶端進(jìn)行快速的信息下去，包括貨物的產(chǎn)地信息、生產(chǎn)包裝信息、物流信息，在物流數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的有效支持下及時的掌握配送貨物的狀態(tài)，及時的收到貨物。

3.2 數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈管理下物流配送優(yōu)勢

基于生鮮電商物流配送標(biāo)準(zhǔn)的不斷地提升，生鮮的物流配送成本也在不斷地提升，去除自建物流成本之外，包括生鮮冷鏈和包裝成本在物流配送環(huán)節(jié)中的成本也是高居不下，如何全面的降低物流配送成本，縮短物流的配送周期成為了很多生鮮電商品牌最關(guān)心的問題，而數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈管理體系的綜合建設(shè)，基于平臺數(shù)據(jù)化模擬環(huán)境的綜合分析，可以快速的對商品進(jìn)行定性化的數(shù)據(jù)管理，對物流倉儲的貨物進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，及時的將商品從倉儲中快速的調(diào)出。基于物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化平臺測定和分析可以快速的將商品發(fā)往終端，讓顧客快速的收到貨物。基于終端的數(shù)據(jù)構(gòu)成和多平臺的數(shù)據(jù)支撐和交互，物流整體的配送線路和數(shù)據(jù)可以達(dá)到最優(yōu)化滿足最便捷物流配送需求。在多元化的數(shù)據(jù)交互情態(tài)下，數(shù)據(jù)化的供應(yīng)鏈管理可以依據(jù)生鮮電商具體銷售數(shù)據(jù)和用戶平臺使用數(shù)據(jù)來縱向或者橫向的數(shù)據(jù)分析形成完整的銷售采購數(shù)據(jù)鏈供平臺使用，及時的做出數(shù)據(jù)分析形成數(shù)據(jù)參考做出有效的數(shù)據(jù)對比，從根本上提升物流配送效率。

3.3 數(shù)據(jù)化管理體系下供應(yīng)鏈終端體系建設(shè)

在互聯(lián)網(wǎng)時代下生鮮電商的供應(yīng)鏈終端建設(shè)一直都是困擾眾多生鮮電商平臺的首要問題，在終端的建設(shè)過程中如何有效的保障產(chǎn)品質(zhì)量和貨物品質(zhì)是非常重要的，不僅在冷鏈供應(yīng)過程當(dāng)中要高度重視，同時在貨物分揀和存儲過程當(dāng)中也要高度重視。而基于數(shù)據(jù)化平臺的有效搭建，在數(shù)據(jù)的統(tǒng)一監(jiān)控下不僅可以有效的保障在貨物配送過程當(dāng)中貨物的品質(zhì)和貨物安全之外還可以在終端的貨物采購的過程當(dāng)中進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)化監(jiān)管，對采購及運(yùn)輸?shù)拿恳粋€過程進(jìn)行詳細(xì)的管理，從源頭到銷售和配送顧客過程中的每一個步驟保障不出現(xiàn)偏差。另外，由于現(xiàn)代生鮮電商的自建物流成本的大幅度提升，如何在自建物流和自建倉儲的過程中行之有效的進(jìn)行貨物分配和原材存儲是生鮮電商終端體系建設(shè)過程中不可忽視的重要一環(huán)，不僅需要對源頭貨物進(jìn)良好的配送網(wǎng)絡(luò)搭建，也要依據(jù)數(shù)據(jù)管理平臺數(shù)據(jù)分析進(jìn)行終端倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)的搭配，要將每一個每一種貨物詳細(xì)的分配到時間效率最高的物流網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，將生鮮原材及時準(zhǔn)確的送到顧客手中。

3.4 數(shù)據(jù)化管理供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺的融合建設(shè)模式

隨著現(xiàn)代生鮮電商產(chǎn)業(yè)市場的快速飽和，數(shù)據(jù)化管理供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺也逐漸形成融合性發(fā)展的趨勢。不僅在電商信息交互方面有了重大的改變，在數(shù)據(jù)的集中管理和分享方面也有了結(jié)構(gòu)化的調(diào)整。不僅體現(xiàn)在電商物流信息的集中融合性，也在時間和空間接口上形成了融合性的跨越發(fā)展模式。交互性的平臺數(shù)據(jù)共享和不同數(shù)據(jù)資源對接也形成了高度的集成性，信息數(shù)據(jù)的交互不僅是資源的有效整合，在信息的來源分類上也更加體現(xiàn)出了平臺顧客的主體性地位。對不同信息資源通過數(shù)據(jù)化的詳加整理來實(shí)現(xiàn)資源信息的行業(yè)平臺共享，在面對多種信息的集中時，現(xiàn)代媒體的融合性更趨向便捷，通過對信息集中進(jìn)行分類和詳細(xì)標(biāo)示讓受眾群體更加便捷化的接收和分享信息，及時獲得信息的有效價值。另外，基于電商平臺的數(shù)據(jù)收集和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)類型的不同，對于不同商品的信息數(shù)據(jù)收集也更加可靠和準(zhǔn)確。實(shí)現(xiàn)生鮮原材的數(shù)據(jù)平臺資源共享和數(shù)據(jù)鏈對接，不斷地增強(qiáng)數(shù)據(jù)化管理供鏈的數(shù)據(jù)交互性和融合性，全方位的提升物流配送效率和物流配送的準(zhǔn)確性，為廣大顧客提供最便捷的生鮮購物服務(wù)體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

 

引言

 

現(xiàn)代管理對供應(yīng)鏈的定義為：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

 

通信服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈，是一種高質(zhì)量服務(wù)的商業(yè)模式，可以用來幫助通信服務(wù)企業(yè)以較低的運(yùn)作成本達(dá)到客戶服務(wù)的高質(zhì)量要求，從而產(chǎn)生更多業(yè)務(wù)量，提高通信服務(wù)企業(yè)的獲利能力。

 

福建中通通信物流公司立足通信業(yè)，在福州建有大型物流園，在全省各地均設(shè)分屯庫，為各大運(yùn)營商和通信企業(yè)提供規(guī)范、智能、安全的供應(yīng)鏈服務(wù)。

 

一、福建中通通信物流公司供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

 

供應(yīng)鏈服務(wù)管理的主要要素為供應(yīng)鏈計(jì)劃、供應(yīng)鏈信息流、客戶服務(wù)管理、庫存管理、 配送管理、采購管理、供應(yīng)商管理等七個管理要素，這些管理要素的聯(lián)合作用決定了整個供應(yīng)鏈服務(wù)的競爭力。

 

(一)供應(yīng)鏈計(jì)劃

 

供應(yīng)鏈計(jì)劃是對企業(yè)有長遠(yuǎn)影響的計(jì)劃，其目的是使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、資源分銷和經(jīng)營方式與環(huán)境提供的各種機(jī)會取得動態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。福建省中通通信物流有限公司充分考慮外部及內(nèi)部條件，確定適合企業(yè)的供應(yīng)鏈計(jì)劃，以滿足顧客需求的不斷變化，提高企業(yè)競爭力，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。

 

(二)供應(yīng)鏈信息流

 

信息流是供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵要素。普通的信息流往往是在顧客和補(bǔ)給部門的訂貨、庫存管理、收貨、發(fā)貨和配送等過程中產(chǎn)生的。過去，這種信息流是局限于建立在手工和半自動化的基礎(chǔ)上，因而導(dǎo)致了效率的低下，增加了庫存、運(yùn)輸、退貨等成本，降低了顧客滿意度。

 

我司已經(jīng)與顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的聯(lián)結(jié)，通過多媒體技術(shù)，及時、精確地傳輸圖像、聲音和文字等信息，方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)的存取，因而極大地提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和顧客滿意度。

 

(三)客戶服務(wù)管理

 

客戶服務(wù)是整個物流體系設(shè)計(jì)和運(yùn)作的必要組成部分?？蛻舴?wù)水平直接影響到企業(yè)的市場份額、物流總成本，進(jìn)而影響到總體利潤。我司在市場競爭中確定自己的核心業(yè)務(wù)和核心優(yōu)勢，差異化的客戶服務(wù)能給企業(yè)帶來獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。質(zhì)量上的改進(jìn)，如按時送貨的改善、訂單滿足率的提高、準(zhǔn)確的票據(jù)、訂單提前期的縮短，以及整個物流系統(tǒng)生產(chǎn)率的提高等，在短期內(nèi)是競爭對手難以模仿的。

 

(四)庫存管理

 

我司在福州的大型物流園位于倉山科技園區(qū)，緊鄰鼓山大橋，距離三環(huán)快速線僅幾百米，重(中)型載貨車輛進(jìn)出方便，往返運(yùn)輸交通便利，在全省其他八地市設(shè)有分屯倉庫，以下簡要介紹全省九地市倉庫的服務(wù)管理水平。

 

(1)服務(wù)支撐能力

 

(2)管理體系

 

(五)配送管理

 

在配送管理方面，根據(jù)倉儲管理的特點(diǎn)，設(shè)立了二級配送體系，即從福州的總倉至各區(qū)域分屯庫、從各區(qū)域分屯庫至需求點(diǎn)。公司采用先進(jìn)的配送管理系統(tǒng)以及專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)提供及時的配送服務(wù)，為保證貨物安全，還與保險公司簽汀了全程保險協(xié)議，安全性和及時性兼顧。

 

(六)采購管理

 

我司采購管理通過流程配置，可進(jìn)行多種采購流程選擇，如訂單直接入庫，或經(jīng)過到貨質(zhì)檢環(huán)節(jié)后檢驗(yàn)入庫等，在整個過程中，可以實(shí)現(xiàn)對采購存貨的計(jì)劃狀態(tài)、訂單在途狀態(tài)、到貨待檢狀態(tài)等的監(jiān)控和管理。采購訂單可以直接通過電子系統(tǒng)發(fā)向?qū)?yīng)的供應(yīng)商，進(jìn)行在線采購。

 

(七)供應(yīng)商管理

 

我司實(shí)行供應(yīng)商信息收集、評估、議價、選擇并績效考評等，通過優(yōu)化供應(yīng)商資源結(jié)構(gòu)、吸引更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、建立動態(tài)的供應(yīng)商管理體系、建立基于供應(yīng)商日常表現(xiàn)的評估體系，最終形成一個可持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)商資源庫，與供應(yīng)商建立雙贏關(guān)系。

 

二、通信行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的需求和特點(diǎn)

 

供應(yīng)鏈管理認(rèn)為庫存是企業(yè)最大的成本動因，應(yīng)該通過降低庫存來降低綜合運(yùn)營成本，并且降低庫存優(yōu)化運(yùn)營費(fèi)用。目前大部分通信運(yùn)營商仍限于傳統(tǒng)倉儲模式，背負(fù)巨大的庫存包袱，庫存周轉(zhuǎn)不平衡大大增長了企業(yè)倉儲庫存成本。

 

據(jù)了解，全省倉庫面積利用率平均不到40%，有的倉庫長期閑置，有的繼續(xù)投資建新庫，此外，現(xiàn)有倉庫大都是平房庫，設(shè)備陳舊落后，不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，商品在庫滯留時間長，保管不善造成破損、霉變、損失嚴(yán)重，物流成本較高。

 

三、福建省中通通信物流公司供應(yīng)鏈服務(wù)的未來愿景

 

(一)提升供應(yīng)鏈服務(wù)的專業(yè)技術(shù)能力及自主創(chuàng)新能力

 

目前供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的成本構(gòu)成中，人力資源成本為最大支出，約占企業(yè)營運(yùn)成本的60%，市場支出約占25%，而技術(shù)研發(fā)投入份額較小，僅占4%。未來隨著外包市場的進(jìn)一步升級發(fā)展，企業(yè)必須擺脫過去單純依賴人力成本的發(fā)展模式，而專注于整體能力的提升，從而對技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力提出了極大的挑戰(zhàn)。

 

我司將集中主營供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)，關(guān)注核心能力打造，兼顧招標(biāo)、檢測等增值服務(wù)，通過提高企業(yè)專業(yè)技術(shù)能力及業(yè)務(wù)流程和服務(wù)模式的創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)增長方式從外延性增長到內(nèi)生式發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型。

 

(二)聚焦企業(yè)品牌建設(shè)，發(fā)揮品牌效應(yīng)。

 

針對品牌建設(shè)，我司強(qiáng)化客戶服務(wù)，凝聚行業(yè)口碑，努力成為客戶的合作伙伴，通過不斷提供增值的、超出預(yù)期的服務(wù)來提升對現(xiàn)有客戶的服務(wù)水平。

 

其次，針對供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)和通信行業(yè)，不斷總結(jié)行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)和自身的實(shí)踐成果，提出趨勢性、規(guī)律性和理念性的觀點(diǎn)，通過企業(yè)宣傳冊、研討會、客戶滿意度調(diào)查等多樣形式進(jìn)行企業(yè)品牌營銷，逐步在通信行業(yè)樹立企業(yè)“正能量”形象。

 

(三)重視人才引進(jìn)和培養(yǎng)，把人才體系建設(shè)作為企業(yè)的核心能力對待。

 

人才是供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)發(fā)展的資本。針對人才體系建設(shè)，我司既面向行業(yè)內(nèi)市場招賢納才，引進(jìn)社會專業(yè)人才，特別是熟悉業(yè)務(wù)流程管理的中高級專業(yè)技術(shù)人才和管理人才。其次，建立企業(yè)內(nèi)訓(xùn)體系，與相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，提高人才培養(yǎng)起點(diǎn)，建立人才儲備庫，不但為經(jīng)過培訓(xùn)后的員工直接提供職業(yè)發(fā)展機(jī)會，而且公司也擁有符合業(yè)務(wù)發(fā)展需求的優(yōu)秀業(yè)務(wù)骨干，形成雙贏局面。

 

四、結(jié)束語

 

福建中通通信物流公司提供從招標(biāo)、產(chǎn)品檢測、集中倉儲、訂單處理、提貨調(diào)撥、物流配送到應(yīng)急搶險等一系列專業(yè)化的服務(wù)，最終成為以支撐服務(wù)為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)物流為根本、增值物流為配套、信息系統(tǒng)為手段的綜合性全過程管理的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。

第3篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

由于供應(yīng)鏈管理模式下的采購管理與傳統(tǒng)采購管理之間有很大不同，因而舊有的采購成本控制理念與方法已不符合實(shí)際要求，如何在供應(yīng)鏈管理模式下提高采購成本控制水平是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展面臨的重要課題。

1.供應(yīng)鏈管理及供應(yīng)鏈管理模式下的采購成本

1.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理

當(dāng)前，學(xué)界并未在供應(yīng)鏈的內(nèi)涵上達(dá)成一致，不同的學(xué)者從各自的視角出發(fā)有不同的認(rèn)識。在哈里森看來，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€功能網(wǎng)鏈，它負(fù)責(zé)執(zhí)行原材料釆購、中間產(chǎn)品與成品制成、向客戶銷售成品等功能。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€協(xié)調(diào)、組織、推動企業(yè)各項(xiàng)功能的過程。伴隨物流管理的發(fā)展，人們對供應(yīng)鏈的看法不斷深化，更廣意義上的鏈狀結(jié)構(gòu)逐漸受到重視，即包括核心企業(yè)，供應(yīng)商管理以及客戶管理在內(nèi)的鏈狀結(jié)構(gòu)。因此，當(dāng)前受到普遍認(rèn)可的看法是：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€系統(tǒng)性的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它以核心企業(yè)為中心，借助對物流、資金流和信息流的管理實(shí)現(xiàn)對原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售的控制。

與供應(yīng)鏈的概念相對應(yīng)，供應(yīng)鏈管理包含多個方面，即采購管理、生產(chǎn)管理、銷售管理等，借助對各個管理職能的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo)，包括縮減成本、縮短生產(chǎn)周期，提高效益，信息共享，增強(qiáng)反應(yīng)能力，增強(qiáng)市場競爭力。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)規(guī)劃、組織和調(diào)控對與之相關(guān)的物流、資金流、信息流、增值流，甚至與業(yè)務(wù)伙伴之間的關(guān)系也包栝在內(nèi)，因而作為一種新型管理理念，供應(yīng)鏈管理具有突出的集成性。將企業(yè)原本的生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包出去，使外部資源發(fā)揮其最大功能，實(shí)現(xiàn)與這些企業(yè)的平等合作，這是該管理模式的基本思路，可簡要概括為“橫向一體化”。

1.2 采購與采購成本

采購有廣義和狹義之分：廣義上指的是一個企業(yè)獲得服務(wù)或貨物的過程，包括資金流與物流的相互結(jié)合轉(zhuǎn)換、企業(yè)間的信息交換等基本要素；狹義上單指企業(yè)購買貨物和脤務(wù)的行為本身。一般來說，在采購過程里發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用就是采購成本，也可稱為總購置成本，購買成本、運(yùn)輸成本、驗(yàn)收成本、安裝費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等是其主要構(gòu)成方面?？梢姡少彸杀静⒉坏扔谫徺I貨物和服務(wù)的費(fèi)用，它們只是其重要的組成部分，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)降低采購成本目標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)從不同方面采取措施加強(qiáng)對采購成本的多層面控制。

1.3 采購在供應(yīng)鏈中的地位

由于信息化程度日益提高、企業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系普遍加強(qiáng)，供應(yīng)鏈管理在越來越多的企業(yè)中得到應(yīng)用，在此背景下，采購在企業(yè)管理與發(fā)展中的意義日益突出。采購不僅是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營的開始，是企業(yè)發(fā)展的動力，而且是企業(yè)供應(yīng)鏈中最重要的環(huán)節(jié)。采購問題已經(jīng)關(guān)乎企業(yè)競爭，應(yīng)上升到企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略層面。

1.4 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下采購的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)采購相比而言，供應(yīng)鏈管理模式下的采購昇有以下突出特征。

首先，供應(yīng)鏈管理模式下的采購為訂單采購，而傳統(tǒng)采購下為庫存采購。傳統(tǒng)的主動性不足，容易使生產(chǎn)滯后，制約銷售利潤的增長。供應(yīng)鏈管理模式下的采購更具有主動性，借助于對生產(chǎn)部門制造訂單狀況的掌握決定采購訂單。

其次，供應(yīng)鏈模式下的采購重視外部資源管理，而傳統(tǒng)采購僅是采購管理。傳統(tǒng)采購忽視了與供應(yīng)商之間的溝通合作，僅片面地以企業(yè)內(nèi)部管理為目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理要求集成化管理，而外部資源管理是其重要環(huán)節(jié)，其實(shí)施有利于促進(jìn)生產(chǎn)的零庫存化和精細(xì)化。

最后，供應(yīng)鏈管理模式下的采購屬于戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，傳統(tǒng)采購屬于一般買賣關(guān)系。在傳統(tǒng)采購中，買賣關(guān)系是企業(yè)與供應(yīng)商的唯一關(guān)系，二者間沒有包括信息溝通在內(nèi)的其他聯(lián)系。

2.供應(yīng)鏈管理模式下加強(qiáng)企業(yè)采購成本控制的措施

2.1 樹立科學(xué)的采購成本控制觀念

在供應(yīng)鏈管理模式下，科學(xué)的成本控制意識是實(shí)現(xiàn)采購成本控制的重要條件。一方面，企業(yè)高層管理者要對采購成本控制予以高度重視，意識到企業(yè)采購成本控制的空間與可能性，在關(guān)注產(chǎn)量和效益的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對成本與核算的關(guān)注。另一方面，要使采購人員樹立科學(xué)的成本控制意識，使各相關(guān)部門與人員對成本控制計(jì)劃有足夠重視。總之，只有具備了足夠的采購成本控制意識才能使各項(xiàng)措施得到有效賈徹和落實(shí)。

2.2 提高供應(yīng)商管理水平

加強(qiáng)供應(yīng)商管理對于材料采購和設(shè)備采購中的意義尤其不容小覷。在供應(yīng)鏈管理模式下的采購過程中，科學(xué)化、規(guī)范化的管理理念是采購人員的必備素質(zhì)，具體而言其采購工作應(yīng)當(dāng)符合幾項(xiàng)要求。第一，為保證供應(yīng)商的各個方面符合企業(yè)合作要求，采購人員要通過互聯(lián)網(wǎng)詳細(xì)了解和審査供應(yīng)商的各類資質(zhì)與資格，且關(guān)注供應(yīng)商在行業(yè)內(nèi)的信譽(yù)及知名度，對其發(fā)展前景有所掌握。第二，要結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，加強(qiáng)考核機(jī)制的建設(shè)，保證其公平性與合理性，考核和評價各項(xiàng)要求，借助于大數(shù)據(jù)分析，對不同的供應(yīng)商進(jìn)行評價和比較，分出優(yōu)劣從而選取合作前最佳的供應(yīng)商。第三，要致力于維持長久而良好的合作關(guān)系，有效管理與企業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的各類供應(yīng)商，降低所采購設(shè)備材料的質(zhì)量風(fēng)險。第四，要加強(qiáng)動態(tài)管理機(jī)制的建立健全，保證其科學(xué)性與合理性，在實(shí)際合作中適時終止與不符合要求供應(yīng)商之間的合作。另一方面，要保持對供應(yīng)商的尊重，構(gòu)建一個和諧的、有潛力的合作空間，以減少摩擦、實(shí)現(xiàn)共贏。

2.3 科學(xué)衡量采購價格

由于財物風(fēng)險大都體現(xiàn)于材料設(shè)備的價格上，因此為規(guī)避企業(yè)財務(wù)風(fēng)險，在對材料和設(shè)備的采購價格進(jìn)行衡量的過程中，要尤其提高對財物風(fēng)險關(guān)注。與此同時，在集中采購過程中，企業(yè)采購人員要對采購活動進(jìn)行綜合把握，詳細(xì)了解材料設(shè)備的具體供應(yīng)狀況，包括其歷史采購價格、價格波動狀況等問題，在此基礎(chǔ)上根據(jù)項(xiàng)目整體預(yù)算和各季度項(xiàng)目資金分項(xiàng)預(yù)算對材料設(shè)備采購進(jìn)行中的價格變化趨勢進(jìn)行有效預(yù)測。在供應(yīng)商價格的公開招投標(biāo)過程中，要做好物資的原材料價格和項(xiàng)目資金的預(yù)算工作。

2.4 推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

在供應(yīng)鏈管理模式下，采購成本控制與采購效率的提高離不開采購物資標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施。企業(yè)要不斷加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)化采購的嘗試，以各個采購成本控制要素為基點(diǎn)，制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)采購活動的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化和規(guī)范化。

2.5 打造采購管理服務(wù)平臺

企業(yè)應(yīng)以自身采購工作的實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以脤務(wù)于財務(wù)管理、資產(chǎn)管理為目標(biāo)，加強(qiáng)信息化建設(shè)，積極建立物資采購管理服務(wù)平臺，努力實(shí)現(xiàn)物資釆購管理的網(wǎng)絡(luò)化。

3.結(jié)束語

第4篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；后勤物資采購；運(yùn)輸系統(tǒng)

一、后勤物資采購與供應(yīng)鏈管理的意義

1、什么是供應(yīng)鏈？

什么是供應(yīng)鏈？有觀點(diǎn)認(rèn)為它是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的一個過程，也就是企業(yè)把從外部采購回來的原材料經(jīng)過內(nèi)部的生產(chǎn)、銷售這一過程，傳達(dá)到用戶方。當(dāng)然，隨著時代的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)形勢的變換，供應(yīng)鏈的含義隨之發(fā)生著改變，現(xiàn)在一般會認(rèn)為供應(yīng)鏈和供應(yīng)管理與采購是相關(guān)的，用來表示與供應(yīng)商之間的關(guān)系。這也就是說，供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)集團(tuán)通過控制信息流、物流與資金流來進(jìn)行采購原材料，制成產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品通過銷售渠道到達(dá)消費(fèi)者處的過程。像這樣把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者連接成為一個整體網(wǎng)鏈的模式就是供應(yīng)鏈。

2、什么是供應(yīng)鏈管理？

對供應(yīng)鏈的管理主要是通過利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對供應(yīng)鏈中的信息流、物流與資金流和商流進(jìn)行全面的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)組織、計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)的管理，表現(xiàn)為集成化、同步化和整體化。供應(yīng)鏈管理理論因?yàn)橹饕醋晕锪鞴芾淼睦碚?，這樣供應(yīng)鏈管理就歷經(jīng)從傳統(tǒng)物流管理到供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過程。當(dāng)然，現(xiàn)在也有觀點(diǎn)認(rèn)為業(yè)務(wù)流程的整合過程與組織間的協(xié)調(diào)活動也是供應(yīng)鏈管理的其中的一種。

3、以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購

以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購涵蓋了后勤物資采購、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理三個方面的內(nèi)容。一般情況下可以定義為由后勤物資采購形成的供應(yīng)鏈?zhǔn)菫榱藵M足以運(yùn)輸系統(tǒng)后勤保障需求為依據(jù)的，執(zhí)行組織、計(jì)劃、控制與領(lǐng)導(dǎo)等職能，對采購中的物流、資金流和信息流進(jìn)行控制，把物資及時供應(yīng)給有需求的運(yùn)輸部門，這樣的一個聯(lián)系制造商、供應(yīng)商、分銷商與運(yùn)輸系統(tǒng)最終用戶的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式就是后勤物資采購供應(yīng)鏈管理。

二、以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購的優(yōu)勢

1、更利于建設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸系統(tǒng)的后勤

近年來，為使后勤工作真正的適應(yīng)我國發(fā)展中與運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)中的新要求和新變化，我國的運(yùn)輸部門提出了全面建設(shè)現(xiàn)代化的后勤工作，促進(jìn)后勤工作建設(shè)發(fā)展的新要求。要全面建設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸系統(tǒng)后勤，最根本的要求就是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，使科學(xué)發(fā)展觀真正用到到后勤的各個方面，集中力量解決后勤發(fā)展中的各種矛盾，推進(jìn)管理的科學(xué)化進(jìn)程。作為運(yùn)輸系統(tǒng)后勤工作的重要組成部分，物資采購把供應(yīng)鏈管理的思想引入到采購的過程中，這就有利于及時發(fā)現(xiàn)物資采購中出現(xiàn)的問題和矛盾，并能夠找出物資采購的新思路和新方法，促進(jìn)后勤建設(shè)的快速發(fā)展，保障其現(xiàn)代化的快速實(shí)現(xiàn)。

2、能夠更好的滿足運(yùn)輸系統(tǒng)大后勤的發(fā)展要求

運(yùn)輸系統(tǒng)大后勤是后勤發(fā)展的必然趨勢，更可以促進(jìn)發(fā)展現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng)后勤。在我國，建設(shè)現(xiàn)代化后勤的根本要求就是堅(jiān)持建設(shè)具有中國特色運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的新道路，堅(jiān)持后勤建設(shè)要和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相結(jié)合，大力構(gòu)建新型的物流體系。所以在對于以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的后勤物資采購的研究，以運(yùn)輸系統(tǒng)的物流體系建設(shè)為根本，通過引入許多先進(jìn)的技術(shù)、手段和理念，依靠社會保障資源與我國的物流體系，逐漸形成現(xiàn)代化的物流體系，為供應(yīng)商直達(dá)配送提供了保障，這也對建設(shè)現(xiàn)代后勤的發(fā)展起到了積極的引導(dǎo)作用，更利于運(yùn)輸系統(tǒng)大后勤的穩(wěn)步發(fā)展和形成。

3、使后勤保障效益最大化

后勤保障的最終目的就是要實(shí)現(xiàn)保障效益的最大化，這也是運(yùn)輸系統(tǒng)后勤發(fā)展的必要要求。后勤建設(shè)作為我國運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，只有堅(jiān)持效益優(yōu)先、投入少、效益高的原則才能真正實(shí)現(xiàn)后勤的建設(shè)與保障發(fā)展，才能做到整合資源、勤儉建設(shè)與集約發(fā)展。后勤建設(shè)要努力實(shí)現(xiàn)后勤建設(shè)的質(zhì)量、速度和效益相統(tǒng)一，更好更快的發(fā)展，并堅(jiān)持綜合平衡的原則。所以當(dāng)供應(yīng)鏈管理的理念進(jìn)入到了后勤物資采購中，就會非常有利于進(jìn)行科學(xué)化的采購，更有利于效益最大化的實(shí)現(xiàn)，以此就保證了物資采購科學(xué)蓬勃發(fā)展，提高了保障的效力。

三、如何使供應(yīng)鏈管理優(yōu)化后勤物資采購？

1、從思想上提高認(rèn)識

供應(yīng)鏈管理是一種科學(xué)化的管理工作，所以就要從思想上進(jìn)行提高認(rèn)識。一般情況下，后勤物資采購的品種比較多、采購量比較大、涉及面比較廣，管理工作也就變得至關(guān)重要，因此物資采購的管理就要不斷探索如何更加科學(xué)化。供應(yīng)鏈管理是非常重視戰(zhàn)略性、全局性的觀點(diǎn)來解決問題的，并要求做到各個節(jié)點(diǎn)間相互融合的統(tǒng)一整體性。如果后勤物資采購的出發(fā)點(diǎn)是供應(yīng)鏈，利用供應(yīng)鏈的相關(guān)概念去指導(dǎo)物資采購，就會更加適應(yīng)現(xiàn)代化市場經(jīng)濟(jì)體系，以推進(jìn)采購的科學(xué)化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與效益性的有效統(tǒng)一。如此就需要我們從思想上加強(qiáng)全局的認(rèn)識，使運(yùn)輸系統(tǒng)的采購單位供應(yīng)商、用戶都處在一種相互聯(lián)系的整體中。物資采購作為經(jīng)濟(jì)鏈中的一個重要環(huán)節(jié)，要不不僅僅只看自己，要把采購過程中的采購單位、運(yùn)輸系統(tǒng)的用戶和供應(yīng)商看做一個統(tǒng)一的整體，實(shí)現(xiàn)整個過程合理化和科學(xué)化的管理。以整體性和全局性為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理方式，合理的優(yōu)化了各環(huán)節(jié)的運(yùn)作過程和運(yùn)作方式，實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的最佳化，保證供應(yīng)鏈的最佳狀態(tài)。

2、充分利用各種有效的方法

管理的有效性―在后勤物資采購過程中的一個重要內(nèi)容，可以充分利用各種有效的方法。作為一個紐帶，供應(yīng)鏈把運(yùn)輸系統(tǒng)與供應(yīng)商緊緊的聯(lián)系在一起，形成了一個互贏的系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)與供應(yīng)商在這樣的系統(tǒng)中各取所需、各謀所利，這種關(guān)系在平時的物資采購中是更為明顯的。為保證后勤物資的質(zhì)量好、效益高，運(yùn)輸系統(tǒng)部門就必須在采購供應(yīng)鏈管理中更加重視對需求方，尋找到新突破。比如就可以采取早期就讓供應(yīng)商參與到策略中，準(zhǔn)確的了解到運(yùn)輸系統(tǒng)對物資功能、質(zhì)量和數(shù)量上的需求，從而使物資生產(chǎn)與供應(yīng)商的之間更加能動性和客觀性，確保供應(yīng)鏈更加科學(xué)合理。在市場經(jīng)濟(jì)活動中運(yùn)輸部門作為最終的用戶，需要采取更多有效的方針來保障物資供應(yīng)最大效益的實(shí)現(xiàn)。

3、要明確供應(yīng)鏈管理的目的

后勤物資采購的供應(yīng)鏈管理，首先要滿足的就是運(yùn)輸系統(tǒng)后勤的物資供應(yīng)需求，并且要把科學(xué)的效益和有力的保障作為主要目的。為達(dá)到目的供應(yīng)鏈管理就必須要做到：

（1）合適的時間和數(shù)量。這是后勤物資采購的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)保障有力的重要依據(jù)，通過對組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等工作的管理，以保證運(yùn)輸部門需求能夠得以滿足，也能達(dá)到效益的最高與資源庫存的最小。

（2）保證質(zhì)量。質(zhì)量是運(yùn)輸系統(tǒng)后勤物資采購中的重要保證，要求所采購的物資一定要具有質(zhì)量穩(wěn)定性，質(zhì)量過高和過低都不是最終目的，如果質(zhì)量過低就滿足了各種需求，而質(zhì)量過高就會造成相對價格比較高，增加了購買的成本，也就會造成浪費(fèi)。

（3）節(jié)省費(fèi)用。效益是后勤物資采購的整個過程都需要考慮的問題，特別是在購置費(fèi)用較少以及短缺的情況下，所以在供應(yīng)鏈管理的全過程和每個方面，都要堅(jiān)持節(jié)省費(fèi)用的原則，要充分運(yùn)用各種采購的方法，降低費(fèi)用，在保障各種需求基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)利益之間的互贏互利。

從以上分析我們不難看出，通過分析后勤物資采購的內(nèi)容，提出了在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的物資采購問題，并對該問題進(jìn)行了分析研究，提出了以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物資采購的優(yōu)勢并為為后勤物資采購提供了有效的方法，為加快我國運(yùn)輸系統(tǒng)后勤物資采購的改革，建設(shè)高效的后勤物資保障制度和提高整體的保障功能提供了有意義的參考?！?/p>

參考文獻(xiàn)

[1]李靜.當(dāng)前高校后勤物資采購中存在的問題及對策建議.《經(jīng)濟(jì)師》，2012

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第5篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融信用問題管理體系

近年來，我國金融界興起的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)屬于金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對金融服務(wù)創(chuàng)新需求的日益增太，服務(wù)于生產(chǎn)、流通和銷售的供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)踐越來越多，信用管理體系建設(shè)的問題成為供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸問題。

一、供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)踐

在我國，對供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)的探索，大致經(jīng)過了三個階段：第一個階段，從“物流銀行”的設(shè)想到“融通倉”概念的提出；第二個階段，從“倉單質(zhì)押”業(yè)務(wù)的嘗試到“物流銀行”業(yè)務(wù)的開展；第三個階段，從“物流銀行”業(yè)務(wù)的開展到供應(yīng)鏈金融戰(zhàn)略的提出與實(shí)施?！诠?yīng)鏈金融創(chuàng)新的實(shí)踐發(fā)展上，我國形成了兩條業(yè)務(wù)發(fā)展的主線模式：

其一是基于傳統(tǒng)的商業(yè)銀行貿(mào)易融資，結(jié)合生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和實(shí)際需求，由商業(yè)銀行創(chuàng)新業(yè)務(wù)而提供的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資業(yè)務(wù)模式。該業(yè)務(wù)模式通過貨權(quán)質(zhì)押、信托收據(jù)、保險及公證、貨物監(jiān)管、提貨通知、貨物回購、資金專戶管理、期貨保值等一系列結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)來掌握貨權(quán)、監(jiān)控資金，為提供集物流、信息流、資金流為一體的個性化的組合貿(mào)易融資方式。

其二是基于供應(yīng)鏈管理模式，通過第三方物流企業(yè)(3PL)，創(chuàng)新出來的應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款和融通倉等供應(yīng)鏈融資模式。這種業(yè)務(wù)融資模式比結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資模式更創(chuàng)新了一步，它是基于供應(yīng)鏈金融的思想，商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)從專注于對企業(yè)本身信用風(fēng)險的評估，轉(zhuǎn)變?yōu)閷φ麄€供應(yīng)鏈及其交易的評估，這樣既真正評估了業(yè)務(wù)的真實(shí)風(fēng)險，同時也使更多的企業(yè)能夠進(jìn)入銀行的服務(wù)范圍。

二、供應(yīng)鏈金融的信用管理問題

目前國內(nèi)外關(guān)于供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的研究和實(shí)踐都比較活躍，特別是在國內(nèi)，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實(shí)踐在不斷進(jìn)行嘗試。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，在發(fā)展過程中的信用問題凸顯出來，信用管理問題阻礙著供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，信用替代的局限。目前以銀行為主的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是基于所謂的核心大企業(yè)的信用替代而成立的，這在中小企業(yè)的融資中表現(xiàn)得很突出。即需要銀行融資的中小企業(yè)必須和一家值得銀行信賴的大企業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)往來，從而得到“某種資格的認(rèn)定”或者借用大企業(yè)的信用，使其達(dá)到銀行認(rèn)可的資信水平。實(shí)際上是中小企業(yè)利用大企業(yè)的良好信譽(yù)與實(shí)力以及和銀行穩(wěn)固的信貸關(guān)系來為其提供間接的信用擔(dān)保，從而獲得銀行的融資支持。雖然在發(fā)展中，通過供應(yīng)鏈管理建立了諸如“1+N”或者“N+1+N”這樣的業(yè)務(wù)關(guān)系，然而這種融資組織管理方式的效果是使更多的金融資源向那些核心集團(tuán)性企業(yè)歸集，通常會將核心企業(yè)的信用放大，用以對供應(yīng)鏈上的企業(yè)進(jìn)行更大的授信來支持該業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開發(fā)，這樣，信貸風(fēng)險的聚集擴(kuò)散效應(yīng)往往會擴(kuò)大。因此，僅僅依靠這種信用替代來發(fā)展供應(yīng)鏈金融是有很大局限性的，也會招致更大的風(fēng)險，最終阻礙了供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的健康發(fā)展。

第二，信用管理的局限。在我國，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式主要是基于傳統(tǒng)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資業(yè)務(wù)模式和基于供應(yīng)鏈管理中銀行通過與第三方物流企業(yè)(3PL)合作的供應(yīng)鏈融資模式。雖然這兩種創(chuàng)新模式解決了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)展中的許多問題，但目前也顯現(xiàn)出發(fā)展創(chuàng)新動力不足的態(tài)勢。在目前的融資模式中，銀行為了控制風(fēng)險，就需要了解企業(yè)抵、質(zhì)押物的規(guī)格、型號、質(zhì)量、原價和凈值、銷售市場和銷售對象以及承銷商的情況等，還要查看各種權(quán)利憑證的原件、辨別真?zhèn)?。這些工作不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且大大超出了銀行的日常業(yè)務(wù)與專業(yè)范疇。另外，目前供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的最高收益往往還超過不了傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)模式的收益。因此，以銀行為核心的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式是動力不足的，很難成為銀行的主流業(yè)務(wù)。

第三，技術(shù)手段的局限。目前供應(yīng)鏈金融僅僅停留在銀行和企業(yè)的層面上，供應(yīng)鏈管理所依賴的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)目前在銀行和企業(yè)中很難同步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的落后會造成信息不完整準(zhǔn)確、業(yè)務(wù)銜接不順利流暢，往往還會引致風(fēng)險的發(fā)生，供應(yīng)鏈金融信息技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)新問題亟待得到解決。由于供應(yīng)鏈管理數(shù)據(jù)庫對于整個供應(yīng)鏈上的企業(yè)和產(chǎn)、供、存、銷、資金具有實(shí)時監(jiān)控的功能，需要具備處理意外事件的能力和滿足多方面查詢的要求。因此，技術(shù)創(chuàng)新問題的解決是供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新得以順利發(fā)展的關(guān)鍵，而目前的技術(shù)手段的局限性是很大的。

第四，信用組織的局限。目前的供應(yīng)鏈融資僅僅局限在作為銀行對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的一種創(chuàng)新與補(bǔ)充。實(shí)踐證明，在供應(yīng)鏈金融組織中，銀行為主體的融資組織形式是有極大局限性的。供應(yīng)鏈融資往往會比傳統(tǒng)的貿(mào)易融資具有更大的風(fēng)險，傳統(tǒng)的貿(mào)易融資強(qiáng)調(diào)的往往只是特定交易環(huán)節(jié)供需雙方企業(yè)的信用狀況和貿(mào)易的真實(shí)背景，而供應(yīng)鏈融資不但要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，而且更加強(qiáng)調(diào)整個供應(yīng)鏈風(fēng)險的監(jiān)控與防范，對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)潛在的風(fēng)險都要加以識別與控制，這就大大增加了管理成本。并且，從目前的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)模式來看，供應(yīng)鏈融資中的存貨大部分是中間產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的專用性，不易通過市場來評估其價值，也不易在市場上變現(xiàn)。因此，供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險控制更加復(fù)雜、所需要的措施也更加全面，而目前的信用組織形式很難滿足供應(yīng)鏈金融發(fā)展的需求。

三、供應(yīng)鏈金融的信用管理建設(shè)

目前建設(shè)好信用管理體系是促進(jìn)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)健康發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，可以從以下三個方面來進(jìn)行供應(yīng)鏈金融信用管理體系的建設(shè)。

(一)必須加快供應(yīng)鏈金融管理環(huán)節(jié)中的信用制度建設(shè)

1．建立中介信用機(jī)構(gòu)，完善社會征信服務(wù)體系。供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的信用問題主要來源于以下兩個方面：一是由于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)參與者眾多、行業(yè)和地區(qū)跨度大，容易產(chǎn)生供應(yīng)鏈內(nèi)生性的混亂和不確定因素。體現(xiàn)在既有產(chǎn)品與技術(shù)的更新周期頻繁、市場需求波動的影響，又有諸如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭與恐怖襲擊等外部事件的影響，同時也會遭遇到企業(yè)戰(zhàn)略的調(diào)整沖擊，這些不確定因素都會增加供應(yīng)鏈自身信用問題的風(fēng)險。二是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的白發(fā)性擴(kuò)散作用。由于供應(yīng)鏈金融的信用基礎(chǔ)是基于供應(yīng)鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實(shí)力，因此，隨著融資工具向上下游延伸，風(fēng)險也會相應(yīng)擴(kuò)散。如果供應(yīng)鏈上某一個成員出現(xiàn)了融資方面的問題，就會迅速地蔓延到整個供應(yīng)鏈，這對于供應(yīng)鏈自身的資金管理和綜合管理是非常大的考驗(yàn)，也是對銀行信貸管理的極大挑戰(zhàn)。由于我國尚未建立完善的征信信用管理體系，供應(yīng)鏈金融信用管理問題凸顯，如果管理不善，極易引發(fā)大的金融災(zāi)難。因此，建議盡快建立供應(yīng)鏈金融中介信用評級機(jī)構(gòu)，建立基于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的新型的中小企業(yè)投資機(jī)構(gòu)和信用擔(dān)保服務(wù)機(jī)構(gòu)，完善供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的社會征信業(yè)務(wù)體系。

2．加快供應(yīng)鏈信用管理環(huán)節(jié)法律規(guī)章制度建設(shè)。目前，我國有關(guān)供應(yīng)鏈信用管理環(huán)節(jié)中的法律規(guī)章制度的建設(shè)嚴(yán)重滯后。有關(guān)倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押和票據(jù)業(yè)務(wù)的法律法規(guī)尚有許多空白，期待完善的地方很多?，F(xiàn)實(shí)法律中，合同法中沒有明確地規(guī)定倉單的法律地位，真正的倉單流通管理體制還沒有建立起來。一般物流企業(yè)簽發(fā)的倉單又沒有權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證和監(jiān)管，倉單的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，使用和流通范圍十分有限。同時，從我國的“物資銀行”、“倉單質(zhì)押”到“物流銀行”、“供應(yīng)鏈金融”的金融創(chuàng)新發(fā)展模式來看，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的金融風(fēng)險預(yù)警和防范制度還需要進(jìn)一步完善，金融立法制度還須進(jìn)一步健全。

(二)必須把供應(yīng)鏈金融信用管理納入到金融全面風(fēng)險管理

全面風(fēng)險管理涵蓋了各層次的金融風(fēng)險，全面風(fēng)險管理偏好對資源分配起引導(dǎo)作用。它通過準(zhǔn)確計(jì)量各類風(fēng)險確定經(jīng)濟(jì)資本，通過經(jīng)濟(jì)資本的分配決定各類資產(chǎn)規(guī)模，改善業(yè)務(wù)組合的風(fēng)險與收益配比關(guān)系，將有限的資源從效益較差而風(fēng)險較高的業(yè)務(wù)上釋放出來，為效益更好而風(fēng)險可控的業(yè)務(wù)騰出空間oE6]由于供應(yīng)鏈涉及不同的行業(yè)、不同技術(shù)領(lǐng)域和不同的行政區(qū)域，這就涵蓋了幾乎所有的金融風(fēng)險。因此，供應(yīng)鏈金融信用管理必須納入到金融全面風(fēng)險管理之中，這樣才能有效地管理好供應(yīng)鏈出現(xiàn)的風(fēng)險。

第6篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

[關(guān)鍵詞] 煤炭物流；發(fā)展趨勢；改革流通

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.034

1 我國煤炭物流的現(xiàn)狀

物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)，是煤炭工業(yè)改變粗放式發(fā)展、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要領(lǐng)域。我國煤炭需求總量快速增加，供應(yīng)持續(xù)偏緊，煤炭企業(yè)重點(diǎn)放在增加煤炭產(chǎn)量，保障煤炭供應(yīng)，而對加強(qiáng)精細(xì)化管理、提高增值服務(wù)水平等方面關(guān)注較少，目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發(fā)展階段。

長期以來，煤炭主產(chǎn)區(qū)和煤炭需求區(qū)之間存在著巨大的空間分布差異，客觀上形成和促進(jìn)了我國煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)展物流網(wǎng)絡(luò)配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、物流服務(wù)綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系，能夠提高物流效率、降低物流成本、保障供應(yīng)穩(wěn)定、促進(jìn)保護(hù)環(huán)境。因此，控制煤炭消費(fèi)總量對于煤炭工業(yè)的發(fā)展來說，不僅是壓力，更是推動煤炭物流發(fā)展的動力，能夠促使煤炭工業(yè)更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

近年來，我國沿邊和內(nèi)陸地區(qū)對外開放步伐不斷加快，特別是“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，給我國煤炭物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，同時也提出了新的挑戰(zhàn)。我國“西煤東送、北煤南運(yùn)”及“長距離、多周轉(zhuǎn)”的煤炭物流格局難以改變，要想控制煤炭物流成本，運(yùn)輸是關(guān)鍵。運(yùn)輸成本依然是控制物流成本的最重要環(huán)節(jié)，占全部物流成本的一半以上；管理成本和利息成本合計(jì)所占比重超過20%；倉儲成本，保險成本，配送、流通加工、包裝成本所占比重也比較大。

我國的煤炭物流產(chǎn)業(yè)起步晚、基礎(chǔ)薄弱，經(jīng)過多年的物流體系建設(shè)，其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展環(huán)境和服務(wù)水平有了顯著的提高。雖然我國煤炭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是與煤炭物流先進(jìn)國家相比，還存在較大差距。

煤炭物流體系建設(shè)是一個龐大的工程，也需要包括政府在內(nèi)的各方面的支持配合，行業(yè)還需要不斷深化體制改革，加大政策支持力度。

2 我國煤炭物流存在的問題

2.1 流通環(huán)節(jié)過多，沉重的物流稅費(fèi)

煤炭物流各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，不合理收費(fèi)多，稅費(fèi)重復(fù)征收。中間貿(mào)易商分為一級、二級等幾個等級，但是現(xiàn)在由于煤炭市場由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變，整個供應(yīng)鏈價值空間縮小，貿(mào)易商生存壓力加大。煤炭物流流通監(jiān)管環(huán)節(jié)和壟斷性的物流通道過多。煤炭從生產(chǎn)地到消費(fèi)地，其間要經(jīng)歷眾多的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)、監(jiān)管環(huán)節(jié)和壟斷性的物流通道，使得我國煤炭物流成本過高和物流效率過低。

2.2 物流通道建設(shè)滯后于物流需求

煤炭物流本身具有物流節(jié)點(diǎn)多、產(chǎn)區(qū)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和交通干線、作業(yè)場所變動頻繁等特征，這就使得其要經(jīng)過多種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸工具，并確保不受水、火、瓦斯、煤塵、頂板壓力等威脅，方能移交至終端客戶手中，流通環(huán)節(jié)多、難度大。因此，煤炭物流需要強(qiáng)大的、綜合的、有機(jī)銜接的交通基礎(chǔ)設(shè)施提供支撐。

2.3 煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度低，各種物流要素之間難以做到有效銜接和兼容

各種運(yùn)輸交通設(shè)施銜接不暢。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用程度低，物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶不能充分共享信息資源，難以實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流和信息流的統(tǒng)一。傳統(tǒng)煤炭物流企業(yè)大多采用生產(chǎn)經(jīng)營一體化的自營模式，專業(yè)化程度不高。而煤炭物流業(yè)是一個資產(chǎn)專用性較強(qiáng)的行業(yè)，需要投入大量的資金進(jìn)行物流設(shè)施建設(shè)。但是目前絕大多數(shù)煤炭生產(chǎn)企業(yè)并不具備這種資金實(shí)力，從而導(dǎo)致了物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善。信息化程度低。目前，很多煤炭物流企業(yè)仍采用電話、傳真等傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，沒有充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，工作效率和服務(wù)水平很難達(dá)到物流高效、快捷、準(zhǔn)確的要求，影響了煤炭物流企業(yè)的競爭力。標(biāo)準(zhǔn)化程度低。當(dāng)前煤炭企業(yè)數(shù)目過多，行業(yè)集中度不高，且紛紛自建物流體系，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，資源浪費(fèi)突出。同時，煤炭物流的政策法規(guī)體系不完善，市場秩序不規(guī)范引發(fā)了對煤炭物流企業(yè)的亂收費(fèi)、亂罰款現(xiàn)象。此外，煤炭物流信用體系建設(shè)滯后，途中迂回運(yùn)輸、以次充好、缺斤短兩的情況時有發(fā)生。

2.4 滯后的動力

由于國內(nèi)主要鐵路煤運(yùn)能力不足，煤炭運(yùn)輸效率低，導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸量持續(xù)增加。同時，煤炭儲配基地建設(shè)滯后，致使主要港口吞吐能力不足，集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配，應(yīng)急保障能力有待提高。公路和水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不配套，公路煤炭運(yùn)輸和港口中轉(zhuǎn)效率不高。

2.5 煤炭物流各自為政

目前，國內(nèi)煤炭物流服務(wù)存在“小、散、弱”的問題，大多從事運(yùn)輸、倉儲、裝卸等單一業(yè)務(wù)，綜合服務(wù)能力弱。同時，部分物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流理念，供應(yīng)鏈管理和社會化服務(wù)能力不強(qiáng)，物流資源配置不合理，設(shè)施利用率低。

3 我國煤炭物流未來發(fā)展趨勢

當(dāng)前煤炭市場處于一個提升轉(zhuǎn)型期，隨著供應(yīng)鏈的變化以及買方市場的形成，市場將倒逼當(dāng)前的煤炭流通模式進(jìn)行改革和創(chuàng)新，以降低整個供應(yīng)鏈的成本，進(jìn)而推動平臺經(jīng)濟(jì)的形成。煤炭商貿(mào)物流企業(yè)由于中間利潤的減少，如果還是做單純的貿(mào)易商，賺取中間差價，將很難生存，因此這些企業(yè)也開始進(jìn)入一個轉(zhuǎn)型期，由貿(mào)易商向物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，提供全流程供應(yīng)鏈增值服務(wù)。電子商務(wù)的興起，使得買賣雙方能夠直接對接，中間環(huán)節(jié)將會逐步減少，電子商務(wù)平臺企業(yè)會逐步把集信息、交易、物流和金融為一體的供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系建立起來。在這種背景下，構(gòu)建以交易平臺為牽引，以集信息、交易、物流、金融為一體的供應(yīng)鏈管理為支撐的全流程、全價值鏈服務(wù)體系；加快煤炭物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；通過先進(jìn)的物流技術(shù)和業(yè)務(wù)流程再造實(shí)現(xiàn)煤炭供應(yīng)鏈向低碳化方向發(fā)展；進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作，將成為煤炭物流與供應(yīng)鏈發(fā)展的新趨勢。

3.1 物流成本仍將上漲

未來煤炭產(chǎn)量仍有增長空間，加上煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的局面，煤炭的分布及運(yùn)輸距離的變化，無疑將增加物流運(yùn)輸?shù)某杀?。此外，通常鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸成本相對固定，水路和公路運(yùn)輸成本因市場化程度較高而隨行就市。

另外，受資源緊張、資金約束和勞動力成本上升的影響加大，煤炭單位物流成本上升不可避免。

3.2 輸煤變輸電

在煤炭重要產(chǎn)地建立煤炭加工基地，對煤炭進(jìn)行加工，加工成相關(guān)煤炭產(chǎn)品后再進(jìn)行運(yùn)輸?？梢栽诿禾恐匾a(chǎn)地建立發(fā)電站，將煤炭變成電以后通過電網(wǎng)輸送到全國各地。

3.3 鐵路市場化加強(qiáng)

隨著未來鐵路運(yùn)力的釋放，其市場化改革更加明顯。根據(jù)國家發(fā)展改革委的相關(guān)通知，推行鐵路的市場化運(yùn)作。

3.4 新的貿(mào)易生態(tài)圈形成

在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，出現(xiàn)了貿(mào)易模式的顛覆性創(chuàng)新。這種顛覆性創(chuàng)新就在于去中間環(huán)節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)就是去中間環(huán)節(jié)，去掉中間環(huán)節(jié)就縮短了時間、減小了環(huán)境的壓力。

按照我國“一帶一路”重大戰(zhàn)略的規(guī)劃要求，我國將加快推進(jìn)重點(diǎn)物流區(qū)域和聯(lián)通國際國內(nèi)的物流通道建設(shè)，重點(diǎn)打造面向中亞、南亞、西亞的戰(zhàn)略物流樞紐及面向東盟的陸海聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)和重要航空港，建立省際和跨國合作機(jī)制，促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，煤炭進(jìn)出口將更加便捷，這將有利于我國優(yōu)勢煤炭物流企業(yè)開展國際化經(jīng)營，積極參與境外煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，穩(wěn)定和拓展煤炭供應(yīng)渠道，進(jìn)一步拓展國際煤炭物流合作空間。

3.5 強(qiáng)化物流信息化

未來國家將扶持企業(yè)推廣應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)，加快煤炭物流信息化建設(shè)，完善煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)煤炭物流產(chǎn)業(yè)升級。在先進(jìn)煤炭物流技術(shù)裝備方面，在主要煤運(yùn)通道推廣應(yīng)用重載專用車輛及相關(guān)配套技術(shù)裝備，采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，減少煤炭物流各環(huán)節(jié)能耗和環(huán)境污染。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

并采取自上而下、由業(yè)務(wù)驅(qū)動IT的方式進(jìn)行規(guī)劃，最終設(shè)計(jì)出有自身特色的信息化藍(lán)圖。

在現(xiàn)代企業(yè)信息化建設(shè)中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男畔⒒?guī)劃是未來企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)目標(biāo)的有力保障，同時信息化規(guī)劃的過程也是企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和明確方向的過程。因此，依據(jù)適用的方法論，并結(jié)合自身特點(diǎn)來進(jìn)行信息化規(guī)劃必不可缺。

北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司（以下簡稱“縱橫機(jī)電”）是由中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所出資設(shè)立的獨(dú)立法人單位。公司主要承擔(dān)機(jī)輛所產(chǎn)品的經(jīng)營、銷售，以及售后服務(wù)工作。隨著經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻和市場競爭的變化，縱橫機(jī)電深刻地意識到高效的信息技術(shù)不僅是滿足企業(yè)日益增長的信息處理需求的基礎(chǔ)，更能幫助企業(yè)充分發(fā)掘和利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)的商業(yè)價值，從而通過信息化的有效建設(shè)提升核心競爭力。

在縱橫機(jī)電發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下，近期開展的信息化規(guī)劃項(xiàng)目采用了先進(jìn)的EA企業(yè)架構(gòu)方法論，在理解縱橫發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與業(yè)務(wù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，診斷、分析、評估業(yè)務(wù)管理和信息化的現(xiàn)狀。結(jié)合機(jī)電行業(yè)信息化的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對最新信息技術(shù)發(fā)展趨勢的掌握，縱橫機(jī)電提出縱橫信息化建設(shè)的目標(biāo)，全面指導(dǎo)今后縱橫信息化建設(shè)的進(jìn)程。

四大業(yè)務(wù)問題

通過對機(jī)電企業(yè)三大核心業(yè)務(wù)流程的分析，以及對企業(yè)調(diào)研問題的整理，縱橫機(jī)電凸顯出來的業(yè)務(wù)問題主要集中在以下四個方面。

問題一：信息流、物流、資金流脫節(jié)。這主要體現(xiàn)在生產(chǎn)進(jìn)度與上下游部門信息共享不夠充分，銷售時庫存可用性檢查困難，項(xiàng)目管理活動和流程缺少同項(xiàng)目信息（技術(shù)信息、文檔信息、物資信息、財務(wù)信息、售后信息等）的集成等。

問題二：計(jì)劃、變更、執(zhí)行、反饋沒有形成閉環(huán)。這主要體現(xiàn)在：銷售預(yù)測計(jì)劃不夠準(zhǔn)確；車間產(chǎn)能的估計(jì)和信息掌握不準(zhǔn)確；計(jì)劃編制缺乏充分信息依據(jù)，計(jì)劃準(zhǔn)確性較差；計(jì)劃執(zhí)行各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)缺乏反饋手段、信息滯后等。

問題三：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完備。這主要體現(xiàn)在：客戶相關(guān)信息管理分散，無法精細(xì)化分析；供應(yīng)商相關(guān)信息不完備，缺乏技術(shù)手段支撐；產(chǎn)品主數(shù)據(jù)在技術(shù)、工藝、庫管、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)割裂；售后基礎(chǔ)數(shù)據(jù)沒有技術(shù)手段追溯；產(chǎn)品通用、標(biāo)準(zhǔn)零部件庫有待完善等。

問題四：部門間流程不暢、部分職能缺失。這主要體現(xiàn)在：工藝部門缺乏與下游部門的充分溝通；缺乏公司級產(chǎn)銷協(xié)同職能；供應(yīng)商協(xié)同（工程、采購等）缺乏標(biāo)準(zhǔn)流程；售后、質(zhì)量等部門產(chǎn)生的產(chǎn)品反饋意見不能指導(dǎo)設(shè)計(jì)改進(jìn)；研發(fā)環(huán)節(jié)缺少制造部門的早期介入，面向制造、面向服務(wù)的設(shè)計(jì)能力較差等。

五大體系建設(shè)

為了應(yīng)對日益復(fù)雜的IT系統(tǒng)，以及信息化建設(shè)高投資和低回報的問題，1987年，IBM的 J.A. Zachman（扎克曼）提出了企業(yè)架構(gòu)（Enterprise Architecture，EA）概念。他認(rèn)為使用一個邏輯的企業(yè)構(gòu)造藍(lán)圖（即一個架構(gòu)）來定義和控制企業(yè)系統(tǒng)及其組件的集成是非常有用的。

隨著企業(yè)架構(gòu)的不斷進(jìn)化，企業(yè)架構(gòu)理論越來越與戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)相融合，逐步形成了企業(yè)戰(zhàn)略（業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、IT戰(zhàn)略）、企業(yè)架構(gòu)（變革路徑、業(yè)務(wù)架構(gòu)、IT架構(gòu)、架構(gòu)治理）、運(yùn)營環(huán)境及IT基礎(chǔ)設(shè)施等三個層次的IT規(guī)劃方法論?？v橫機(jī)電了解到，EA企業(yè)架構(gòu)是非常適用于自身狀況的IT規(guī)劃方法?？v橫機(jī)電利用IATO信息技術(shù)評估模型對信息化建設(shè)和管理進(jìn)行深入分析和評估，以便梳理出目前的信息化水平、不足和與領(lǐng)先信息化體系架構(gòu)的差距，從而為信息化藍(lán)圖規(guī)劃提供必要的基礎(chǔ)信息支持。

縱橫機(jī)電的高層領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目組共同探討了機(jī)電行業(yè)特點(diǎn)、未來行業(yè)發(fā)展方向和縱橫的愿景戰(zhàn)略，依據(jù)EA企業(yè)架構(gòu)形成了縱橫機(jī)電的企業(yè)戰(zhàn)略描述：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺化、系列化；整合內(nèi)外部供應(yīng)鏈，向管理型制造邁進(jìn)；加強(qiáng)品牌建設(shè)，通過服務(wù)提升客戶價值。

根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略分步路線，縱橫機(jī)電的信息化戰(zhàn)略為：通過建立基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、應(yīng)用系統(tǒng)，安全以及信息化管理服務(wù)的全面標(biāo)準(zhǔn)化，為系統(tǒng)之間的集成、資源的整合打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。信息化戰(zhàn)略要具體實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息資源集中化，以及信息全局可視化。通過對機(jī)電行業(yè)和業(yè)務(wù)的分析，縱橫機(jī)電按照企業(yè)價值鏈的實(shí)現(xiàn)和不同業(yè)務(wù)體系對現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了界定，確定將通過五大體系的建設(shè)來解決目前面臨的迫切問題。

其中，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)涉和全局，重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化及統(tǒng)一主數(shù)據(jù)管理，并且優(yōu)化研發(fā)到產(chǎn)品、訂單到交付等核心流程。通過該體系建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)參數(shù)化、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)模塊化、供應(yīng)鏈應(yīng)用可配置化的目的。

研發(fā)協(xié)同體系的重點(diǎn)在于以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，建立跨職能的協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)，并通過信息化系統(tǒng)支撐實(shí)現(xiàn)研發(fā)全過程管理。

生產(chǎn)經(jīng)營一體化體系建設(shè)的重點(diǎn)在于加強(qiáng)信息共享，以提升產(chǎn)銷協(xié)同及外部供應(yīng)鏈協(xié)同能力。它涵蓋縱橫機(jī)電內(nèi)部計(jì)劃、生產(chǎn)部門協(xié)同，以及外部原材料、外協(xié)供應(yīng)商協(xié)同等方面。

項(xiàng)目管理體系建設(shè)的重點(diǎn)是通過完善縱橫機(jī)電的組織職能、規(guī)范全過程管理，以及搭建信息化支撐平臺來強(qiáng)化縱橫機(jī)電的項(xiàng)目管理能力，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的全流程可視和信息共享。

財務(wù)業(yè)務(wù)一體化體系建設(shè)中，通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同、打破信息孤島、提升財務(wù)管理和決策支持能力來加強(qiáng)縱橫機(jī)電財務(wù)對業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐力。

信息化藍(lán)圖設(shè)計(jì)

第8篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；采購；庫存；協(xié)同管理

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)若想提高自身競爭力，必須要對企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科學(xué)、高效的管理，保證供應(yīng)鏈環(huán)境的質(zhì)量。對于現(xiàn)代企業(yè)來說，采購管理及庫存管理是供應(yīng)鏈體系的兩個方面，這兩部分的規(guī)范性嚴(yán)重影響和制約著企業(yè)產(chǎn)品價格浮動與公司的效益和利潤。因此，對基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購和庫存管理研究具備相當(dāng)重要的理論研究意義和實(shí)踐價值，如何保證采購、庫存管理與供應(yīng)鏈環(huán)境下的協(xié)作，提高企業(yè)利潤，是眾多學(xué)者亟待研究的新方向。本文基于現(xiàn)代貿(mào)易企業(yè)，對其供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購和庫存管理的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行研究，并提出相應(yīng)的解決對策。

1供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈管理SCM(SupplyChainManagement)的定義源于1982年，奧弗爾、韋伯兩位咨詢?nèi)藛T提出物流管理被供應(yīng)鏈管理所提升，并強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈管理的重要性，希望高層管理者能注意到該點(diǎn)并協(xié)調(diào)企業(yè)各節(jié)點(diǎn)的矛盾性。但對于獨(dú)立企業(yè)來說，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)被實(shí)踐開展起來。后來許多學(xué)者對該問題加以關(guān)注和研究，在大量專著中都有涉及，其定義分別有以下幾類。供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缯搲J(rèn)為：供應(yīng)鏈管理是通過提品、服務(wù)和信息來為用戶和股東增添價值的，是從原材料供應(yīng)商一直到最終用戶的關(guān)鍵業(yè)務(wù)過程的集成管理。美國供應(yīng)鏈協(xié)會認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)悄壳皣H上廣泛使用的一個術(shù)語，它囊括了涉及生產(chǎn)與交付最終產(chǎn)品和服務(wù)的一切努力，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶。供應(yīng)鏈管理包括：管理供應(yīng)與需求，原材料與備品備件的采購、制造與裝配，物件的存放與庫存查詢，訂單的錄入與管理，渠道的分銷及最終交付用戶。上述定義中的基本思想一致：供應(yīng)鏈管理，即通過集成管理思想和方法，有機(jī)結(jié)合供應(yīng)鏈上下游的各個環(huán)節(jié)，如供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)、批發(fā)環(huán)節(jié)、零售環(huán)節(jié)直到到達(dá)顧客手中，供應(yīng)鏈管理能有效管理從原材料到顧客手中的全過程。供應(yīng)鏈管理是對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)行、控制和優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理的目的是在提高客戶滿意度的同時，降低整個系統(tǒng)的成本，提高各企業(yè)的效益。

2企業(yè)采購和庫存管理的背景

在供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理與傳統(tǒng)的采購管理存在很大差異，其中主要差異有以下三個方面：第一，供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購多為訂單采購模式，只有擁有客戶的訂單需求，才會驅(qū)動訂單的采購，因此也稱作“訂單驅(qū)動模式”，其主要特點(diǎn)為信息傳遞效率高、供應(yīng)商應(yīng)變力強(qiáng)、可不斷修正計(jì)劃保持供需的一致性、減少成本消耗等；第二，供應(yīng)鏈環(huán)境的采購管理重視對外部資源的整合；第三，其將采購雙方的關(guān)系從一般買賣轉(zhuǎn)變成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。對于現(xiàn)代企業(yè)來說，庫存管理則是企業(yè)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，良好的庫存管理體系能給企業(yè)提供緩沖和應(yīng)急功能，避免企業(yè)因特殊事件而出現(xiàn)問題，如21世紀(jì)初的李寧公司就曾因庫存管理的問題導(dǎo)致市值出現(xiàn)急劇下滑。采購和庫存管理是供應(yīng)鏈中不可或缺的部分，兩者緊密相連，采購管理是庫存管理的成本管理方式，庫存管理則是采購管理的重要參考條件。統(tǒng)一來看，兩者的最終目的都是希望企業(yè)獲取更多效益，減少成本花費(fèi)，如原材料、運(yùn)輸和庫存消耗等成本對企業(yè)管理的制約。

3供應(yīng)鏈管理環(huán)境下采購管理和庫存管理中存在的問題

3.1采購管理和庫存管理聯(lián)系不夠密切

采購管理與庫存管理本質(zhì)上息息相關(guān)，兩者不可或缺。但對于很多企業(yè)來說，并未意識到兩者之間的緊密關(guān)系，將兩者進(jìn)行了割裂和分離，最終導(dǎo)致生產(chǎn)管理出現(xiàn)了嚴(yán)峻問題，嚴(yán)重制約了采購和庫存管理的完善和發(fā)展。第一，庫存管理是采購管理的基礎(chǔ)，若無庫存管理提供支持，采購人員無法了解企業(yè)的庫存狀態(tài)，使得采購缺乏數(shù)據(jù)支撐和計(jì)劃依據(jù)，極易導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部貨源出現(xiàn)重復(fù)、短缺、資金浪費(fèi)等多種問題。第二，采購管理與庫存管理的分離使得企業(yè)管理效率大幅度下降。一般采購管理需要率先了解企業(yè)內(nèi)庫存管理實(shí)際狀態(tài)并進(jìn)行綜合分析，兩者分離會導(dǎo)致兩方都很難進(jìn)行有效把握和控制，對企業(yè)整體運(yùn)行極為不利。作為企業(yè)經(jīng)營管理的兩個重要部分，兩者聯(lián)系不夠密切所導(dǎo)致的質(zhì)量降低也會嚴(yán)重制約企業(yè)的正常運(yùn)營。

3.2缺乏一體化管理和信息化管理

當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，采購和庫存管理缺乏一體化管理和信息化管理，這使得企業(yè)內(nèi)部兩者的合并相當(dāng)困難，難以實(shí)現(xiàn)深度交流。對于現(xiàn)代企業(yè)來說，信息化水平的不足使得企業(yè)需求很難被滿足。目前信息化管理的不足主要在于以下三方面：首先，現(xiàn)代企業(yè)缺乏滿足信息化管理水平的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，自身信息體系建立不夠完善，缺乏信息基礎(chǔ)；其次，企業(yè)缺乏完善的信息管理控制系統(tǒng)，信息普及和處理質(zhì)量都相對較差；最后，企業(yè)內(nèi)員工個人信息化素質(zhì)水平不足，難以對企業(yè)的信息化發(fā)展提供有效支持，制約著企業(yè)內(nèi)部采購和庫存管理的協(xié)同化發(fā)展。

3.3采購和庫存管理模式渙散

現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部，采購和庫存管理模式渙散的問題極為普遍。企業(yè)內(nèi)管理系統(tǒng)缺乏完整性，采購、庫存管理及兩者的協(xié)同管理都有一定程度的缺陷。這些問題主要體現(xiàn)在協(xié)同管理體系不明確、職務(wù)責(zé)任分配不明確及執(zhí)行力差等，制約著現(xiàn)代企業(yè)的正常經(jīng)營和發(fā)展。企業(yè)內(nèi)管理人員也未起到監(jiān)督職能，監(jiān)督缺位，企業(yè)內(nèi)管理的專業(yè)化不足。

3.4庫存控制策略針對性不強(qiáng)

庫存管理對于企業(yè)的供應(yīng)鏈影響很大，企業(yè)一般會通過已知信息對庫存進(jìn)行控制從而防止意外事件的發(fā)生。對供應(yīng)商來說，必須要提供可靠的交貨數(shù)量和質(zhì)量，但總有些供貨商的貨物質(zhì)量堪憂。這種狀況使得市場中貨品存在不穩(wěn)定性，很容易出現(xiàn)部分貨品需求可預(yù)測，另外一部分不可控的局面。這種供貨商差異帶來的影響，通過針對性的庫存控制策略便能統(tǒng)一和解決，但很多企業(yè)所采用的都是統(tǒng)一的庫存控制措施，無法應(yīng)對這些狀況。

3.5供應(yīng)鏈風(fēng)險

供應(yīng)鏈風(fēng)險主要有內(nèi)生風(fēng)險和外生風(fēng)險兩類，對其進(jìn)行細(xì)化，則有道德風(fēng)險、信息傳遞風(fēng)險、生產(chǎn)組織與采購風(fēng)險、分銷商選擇風(fēng)險、物流運(yùn)作風(fēng)險和企業(yè)文化差異風(fēng)險六種。其中道德風(fēng)險及信息傳遞風(fēng)險主要是因?yàn)樾畔⒌牟粚ΨQ或者信息傳遞錯誤等原因所造成的，極容易導(dǎo)致供應(yīng)商為尋求利益以次充好，或者生產(chǎn)和銷售理解存在分歧從而導(dǎo)致“牛鞭效應(yīng)”的出現(xiàn)。生產(chǎn)組織和采購風(fēng)險使得生產(chǎn)中缺乏柔性，極容易因某環(huán)節(jié)的疏漏使得整個生產(chǎn)過程停滯。分銷商選擇風(fēng)險則有可能導(dǎo)致競爭失敗，甚至供應(yīng)鏈分崩離析。物流運(yùn)作風(fēng)險則是供應(yīng)鏈管理中難以實(shí)現(xiàn)高效物流運(yùn)作造成的風(fēng)險。企業(yè)文化差異風(fēng)險則是因?yàn)樯舷掠纹髽I(yè)自身企業(yè)文化的不同，經(jīng)營理念、文化制度、員工職業(yè)素養(yǎng)和核心價值觀等方面的差異而導(dǎo)致工作結(jié)論相悖的風(fēng)險，很容易造成供應(yīng)鏈崩潰。

4供應(yīng)鏈管理環(huán)境下促進(jìn)采購和庫存協(xié)同管理的對策

4.1改革管理體系，強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時采購

若想基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境對企業(yè)的采購和庫存管理進(jìn)行協(xié)同化發(fā)展，必須要從體制上將兩者整合起來，優(yōu)化管理系統(tǒng)，改革管理體系。首先，必須要將采購和庫存管理當(dāng)作一個有機(jī)的整體，并以其作為企業(yè)的關(guān)鍵部門，設(shè)置企業(yè)內(nèi)的管理職位，從而使得兩者的管理能起到相同的效果；其次，改革管理體系最重要的就是對管理辦法的創(chuàng)新和完善，要改變傳統(tǒng)庫存管理方法的冗雜性和粗糙性的特點(diǎn)，簡化庫存管理的業(yè)務(wù)量，把握對少數(shù)物品的關(guān)鍵管理。保證管理方法趨向條理化、精細(xì)化發(fā)展，避免管理出現(xiàn)質(zhì)量混亂。準(zhǔn)時采購(JIT采購法)作為先進(jìn)的采購管理模式，可以作為管理體系改革中的采購方法，該模式有助于集中應(yīng)用和反映采購信息，并且在需求層面上按需提品和服務(wù)。采購過程既不提前，也不延遲，因此叫作準(zhǔn)時采購。準(zhǔn)時采購的應(yīng)用對于整個供應(yīng)鏈管理體系的要求都更高，取決于全社會的管理水平，在選擇中應(yīng)慎重而全面考慮，從而做出決策。該方法的使用可以大幅減少庫存，提高材料與外購件質(zhì)量，并減少成本花費(fèi)

。

4.2創(chuàng)新優(yōu)化信息化建設(shè)

現(xiàn)代企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)采購和庫存管理的共同進(jìn)步，必須要進(jìn)行現(xiàn)代化信息化建設(shè)，創(chuàng)新優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的信息化程度，給兩者的管理奠定外在基礎(chǔ)。通過對信息化系統(tǒng)的建立，有助于加強(qiáng)兩者之間的信息頻率互動，確保企業(yè)內(nèi)更體系化、精確化數(shù)據(jù)庫的建立和更新，能夠給信息處理系統(tǒng)進(jìn)行反映。一旦出現(xiàn)采購或者庫存數(shù)據(jù)的變更，都能迅速反饋給系統(tǒng)，從而便于企業(yè)處理信息，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自動化、智能化發(fā)展?，F(xiàn)代企業(yè)也需要提升員工素質(zhì)，最大限度通過信息化技術(shù)平臺的建立來豐富員工的專業(yè)知識。

4.3健全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)聯(lián)合庫存管理

現(xiàn)代企業(yè)的采購和管理的協(xié)同發(fā)展，必須對其進(jìn)行必要的監(jiān)督。失去監(jiān)督會導(dǎo)致管理工作懈怠，影響工作效率，嚴(yán)重制約管理效率和質(zhì)量。企業(yè)必須要對分管采購和庫存管理的專業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，細(xì)究各環(huán)節(jié)員工的素質(zhì)水平高低。通過企業(yè)嚴(yán)格的監(jiān)督體系，為企業(yè)自身的管理體系提供保駕護(hù)航的作用。同時，企業(yè)還必須要依據(jù)發(fā)展?fàn)顩r對采購和庫存管理環(huán)節(jié)設(shè)定應(yīng)急方案，一旦出現(xiàn)問題保證能即刻處理解決。同時，也應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)合庫存管理，讓供應(yīng)商和客戶對庫存計(jì)劃進(jìn)行協(xié)同處理和制定，避免“牛鞭效應(yīng)”的出現(xiàn)，提高供應(yīng)鏈的效率。

4.4結(jié)合實(shí)施供應(yīng)商管理庫存VMI

對于企業(yè)來說，VMI策略的實(shí)施是依托于訂單標(biāo)準(zhǔn)而處理的。企業(yè)必須要和供應(yīng)商共同了解供應(yīng)商訂單處理過程中涉及的參數(shù)及相關(guān)信息；需要建立EDI標(biāo)準(zhǔn)報文，強(qiáng)化企業(yè)的功能性，將訂貨、交貨、票據(jù)處理等環(huán)節(jié)都交予企業(yè)處理。對于企業(yè)來說，VMI的關(guān)鍵點(diǎn)在于企業(yè)庫存管理是否透明。一旦兩者之間的庫存信息系統(tǒng)是透明化的，企業(yè)就能及時了解供應(yīng)商的庫存變化量，也能根據(jù)市場需求變化及時調(diào)整自身需求，從而促進(jìn)采購和庫存的協(xié)同管理。

4.5加強(qiáng)供應(yīng)商管理，建立長效合作關(guān)系

在供應(yīng)商與制造商關(guān)系中，存在兩種典型的關(guān)系模式：傳統(tǒng)的競爭關(guān)系和合作性關(guān)系，或者叫雙贏關(guān)系(Win-Win)。兩種關(guān)系模式的采購特征有所不同。基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購和庫存管理，以貿(mào)易企業(yè)來說與供應(yīng)商之間的關(guān)系是相輔相成的。供應(yīng)商需為企業(yè)采購需求反應(yīng)實(shí)時現(xiàn)狀，時間要求比較緊張，因此要求較高的工作效率。但是企業(yè)人員在采購和庫存管理過程中，還需要嚴(yán)格按照驗(yàn)收步驟進(jìn)行依次檢查審批，后續(xù)銷售出庫之前也需要評定貨物質(zhì)量，因此，如果與供應(yīng)商形成長期、高質(zhì)量的合作，對企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化有很重要的幫助。

5結(jié)語

隨著全球化的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)管理中供應(yīng)鏈管理的重要性逐漸凸顯出來，作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理體系的建立便于企業(yè)建立更完整、高質(zhì)、高效的商業(yè)體系。對于企業(yè)來說，內(nèi)部的采購和庫存管理都是貨物供應(yīng)環(huán)節(jié)中非常重要的工作，而且該項(xiàng)管理關(guān)乎于企業(yè)的物流和資金流等諸多方面。想要保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須要充分保障企業(yè)的合理性，對供應(yīng)鏈進(jìn)行合理管理。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購和庫存管理需要對實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。對企業(yè)內(nèi)部咨詢、內(nèi)部招標(biāo)的合理規(guī)范，能減少企業(yè)的成本花費(fèi)，促使企業(yè)的物資采購及庫存工作都能順利進(jìn)行，有助于提高企業(yè)利潤。盡力將供應(yīng)商、采購和庫存管理三者進(jìn)行有機(jī)融合，協(xié)同管理，促進(jìn)三者的信息化發(fā)展。本文從供應(yīng)鏈角度對企業(yè)的采購和庫存管理戰(zhàn)略進(jìn)行了討論，希望能為其他企業(yè)帶來一些借鑒。

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第9篇：現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)范文

關(guān)鍵詞：內(nèi)部控制 IEAP信息管理體系 SPA模式

今年一月初，福建諾奇股份有限公司（股份簡稱：諾奇 股票代碼：1353）正式于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市，成為今年首只以公開招股形式掛牌的新H股（中國服裝網(wǎng)）。作為中國首個在港股主板上市的“快時尚”品牌，諾奇的上市得到多名著名股評師的一致好評和推薦。這不僅標(biāo)志著該公司富有諾奇特色發(fā)展模式的成功，同時也為泉州市眾多中小企業(yè)的發(fā)展帶來了新的沖擊和啟示。

本文將從諾奇公司的發(fā)展出發(fā)，基于內(nèi)部控制角度分析諾奇發(fā)展特色。在此基礎(chǔ)上，立足于對眾多中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與諾奇公司的發(fā)展進(jìn)行比較分析，指出對目前中小企業(yè)的啟示。

一、諾奇公司的發(fā)展歷程及財務(wù)狀況

（一）發(fā)展歷程

與眾多泉州中小企業(yè)一樣，諾奇的前身起始于一家生產(chǎn)制造商，于1997年開始對服裝零售的探索與實(shí)踐，開設(shè)“諾奇時裝平價行”門店發(fā)展零售；2001年， 積累了多年的服裝零售經(jīng)驗(yàn)后開始發(fā)展零售連鎖；期間經(jīng)歷了我國服裝業(yè)在2003年的大好局面，諾奇公司審時度勢，于2004年正式成立“泉州市諾奇時裝連鎖銷售有限公司”，全面推進(jìn)連鎖發(fā)展戰(zhàn)略，為公司的發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)的一大步；2007年，諾奇逐步確立了商品企劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售一體化的SPA模式，開始了連鎖覆蓋全國戰(zhàn)略的全方位實(shí)施與推進(jìn)，也開啟了具有諾奇特色的發(fā)展模式；2008年，諾奇完成股份制改造，整體改制為“福建諾奇股份有限公司”，公司朝著更加規(guī)范和健康的方向快速發(fā)展；2010年，公司產(chǎn)品研發(fā)中心落戶上海，并成立上海諾奇服飾有限公司全資子公司；2012年，正式進(jìn)軍網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)，進(jìn)駐天貓、京東、銀泰、唯品會、1號店等網(wǎng)絡(luò)商城，同年建成諾奇時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)；2014年，諾奇成功在香港聯(lián)交所掛牌上市，成為中國首個在港股主板上市的“快時尚”品牌。

（二）財務(wù)狀況

分析諾奇公司近年的財務(wù)情況可以發(fā)現(xiàn)，2010年至2012年公司的資產(chǎn)負(fù)債率均不超過40%，有良好的長期償債能力；流動比率分別為2.6、3.1和2.2，維持在大于1的水平，保證了公司的短期償債能力。

公司年收入由2010年的32 220萬元至2011年的46 780萬元及2012年的57 210萬元，增幅分別達(dá)到了45.2%和22.3%；其毛利也由2010年的12 730萬元增至2011年的20 420萬元，2012年則達(dá)到25 890萬元，毛利率分別為39.5%，43.6%，45.3%，凈利率則分別為14.2%、14.6%和14.3%，維持在相對穩(wěn)定狀態(tài)，保持著公司的盈利能力和發(fā)展能力。

2010年至2012年公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為95.3、97.9和111.6天，應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為34.6、35.5和40.4天。雖然小有延長，但營運(yùn)周期一直保持在3個月內(nèi)，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，保證了公司的營運(yùn)能力。

二、基于內(nèi)部控制視角分析諾奇公司的特色

（一）加強(qiáng)內(nèi)控環(huán)境建設(shè)，建立直營化連鎖管理

自2004年全面推進(jìn)連鎖發(fā)展戰(zhàn)略以來，諾奇公司雖采用直營與加盟相結(jié)合的模式進(jìn)行連鎖復(fù)制，但為了保證企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定和諧，從一開始便對所有加盟店均采用直營化的管理模式。這種對加盟店與直營店都采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范管理：保證對兩種終端進(jìn)行統(tǒng)一的技術(shù)指導(dǎo)和需求供應(yīng)；防止加盟店在業(yè)務(wù)上的無所謂態(tài)度和濫用特許權(quán)進(jìn)行交易等削弱等，強(qiáng)調(diào)企業(yè)對各個連鎖終端的統(tǒng)一管理，確保了企業(yè)快速復(fù)制的同時能保持連鎖終端的一致性，加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)控環(huán)境的建設(shè)。

截止2013年10月31日，諾奇在全國的幾十個省市設(shè)立的直營化管理門店共有438個零售網(wǎng)點(diǎn)，其中225個為直營零售網(wǎng)點(diǎn)，213個為加盟零售網(wǎng)點(diǎn)。規(guī)模龐大且成熟的直營化連鎖經(jīng)營管理體系，在推進(jìn)諾奇品牌建設(shè)的同時，加強(qiáng)了諾奇內(nèi)控環(huán)境的建設(shè)，為公司提高內(nèi)部控制水平提供了穩(wěn)健的環(huán)境。

（二）提高風(fēng)險控制水平，獨(dú)創(chuàng)CRM體系與IEAP信息管理系統(tǒng)

對服裝行業(yè)而言，市場需求變化和供應(yīng)鏈信息不協(xié)調(diào)一直是其發(fā)展的阻礙。對此，諾奇自創(chuàng)立時就開始推行“會員制”的銷售模式，建立逐步完善的CRM（Customer Relationship Management）體系。強(qiáng)有力地對會員數(shù)據(jù)庫進(jìn)行挖掘和分析，使其準(zhǔn)確把握會員的商品需求，結(jié)合公司自主研發(fā)的IEAP（Information Enterprise Application Platform）供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)總部與各地門店信息共享，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的商品研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、營銷和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了以顧客需求為導(dǎo)向的精準(zhǔn)供應(yīng)和低成本的精準(zhǔn)營銷與服務(wù)，使公司能及時應(yīng)對市場變化，提升顧客的滿意度和消費(fèi)頻率，并使資金快速回籠。

分析圖1，不難發(fā)現(xiàn)：基于CRM數(shù)據(jù)庫分析而進(jìn)行的研發(fā)設(shè)計(jì)降低了商品開發(fā)的風(fēng)險；信息共享下的采購訂單解決了各個門店因產(chǎn)品需求的差異導(dǎo)致的生產(chǎn)供應(yīng)不確定性風(fēng)險等。CRM體系與IEAP信息管理系統(tǒng)的運(yùn)用，提高了諾奇公司的風(fēng)險控制水平。

（三）細(xì)化落實(shí)控制活動，SPA模式與6-2-2采購模式結(jié)合

諾奇公司在提高自身風(fēng)險控制水平的同時，更加注重在細(xì)節(jié)處落實(shí)控制活動：在現(xiàn)代SPA模式下（見圖2），公司更進(jìn)一步地直接控制了供應(yīng)鏈的各個主要環(huán)節(jié)，以便于自己決定成本，創(chuàng)造了具有諾奇特色的SPA模式；各個門店堅(jiān)持獨(dú)特的“6-2-2”采購模式（季前采購占總估計(jì)需求約60%的產(chǎn)品、另有約20%按實(shí)際消費(fèi)者需求作為較暢銷款以及具潛在銷售增長的產(chǎn)品的應(yīng)季補(bǔ)單、余下約20%為再增補(bǔ)暢銷款以及改良現(xiàn)有暢銷產(chǎn)品和具有新增特色的產(chǎn)品）合理分配采購訂單，劃分不同比例以迎合強(qiáng)勁而多變的市場需求，降低了存貨過剩危機(jī)，帶來強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢；公司設(shè)立特有的“銷售監(jiān)控部”用以掌握所有連鎖門店的銷售數(shù)據(jù)和庫存情況，加強(qiáng)監(jiān)管的同時有利于及時做出分析，把從處理訂單到配貨發(fā)貨的總時間控制在3周左右，實(shí)現(xiàn)了所謂的“快時尚”。

在對成本的控制活動中，諾奇公司將供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)放在一個利益共同體中，形成了獨(dú)特的SPA模式。在對存貨和生產(chǎn)供應(yīng)周期的有效監(jiān)管和控制活動下，獨(dú)創(chuàng)了“6-2-2”采購模式和“銷售監(jiān)控部”，不斷提高了商品的優(yōu)化率，更成為企業(yè)的特色優(yōu)勢。

三、對中小企業(yè)發(fā)展的啟示

自21世紀(jì)以來，在政府的大力支持和引導(dǎo)下，我國中小企業(yè)發(fā)展勢頭日漸高升，但中小企業(yè)要真正成長起來還面臨著眾多挑戰(zhàn)，其中內(nèi)部控制一直是中小企業(yè)發(fā)展的難題。而諾奇公司的成功上市，顯然說明了它領(lǐng)先一步的成長，下面基于內(nèi)部控制視角將諾奇公司與其他成長中企業(yè)的不同點(diǎn)進(jìn)行比較分析，并說明對中小企業(yè)發(fā)展的啟示。

（一）比較分析

相較于諾奇公司，我國眾多中小企業(yè)管理理念落后、戰(zhàn)略意識淡薄，并未構(gòu)建成形的經(jīng)營模式：管理模式多數(shù)還是家庭化的管理，管理者個人專制，治理結(jié)構(gòu)更是依賴以親友為主體、親情為紐帶的模式；絕大多數(shù)中小企業(yè)只有零星的幾家分店或者網(wǎng)上零售店。既不利于樹立品牌形象，也難以建立有效的管理機(jī)制和管理體系。落后的管理和經(jīng)營模式，是這些中小企業(yè)難以建立良好的內(nèi)部控制環(huán)境，企業(yè)內(nèi)控機(jī)制嚴(yán)重缺失。

在諾奇的特色優(yōu)勢中可以看出領(lǐng)先的信息管理系統(tǒng)對提高企業(yè)風(fēng)險控制水平的重要性。但反觀我國眾多中小企業(yè)，信息管理系統(tǒng)相對落后：沒有建立自有的會員數(shù)據(jù)庫，難以對市場需求進(jìn)行有有力的分析；與供應(yīng)商或各個門店信息溝通不足，對供應(yīng)鏈無法有效控制，導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險隨時威脅企業(yè)的發(fā)展。

眾所周知，中小企業(yè)發(fā)展最大的困境在于融資問題。為了解決這一問題，大多數(shù)企業(yè)注重于拓寬融資渠道，但顯然收效甚微。而諾奇公司則將重點(diǎn)置于現(xiàn)有資金的利用上：它十分關(guān)注對市場的有效反應(yīng)，落實(shí)對供應(yīng)鏈體系的控制活動，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有資金的有效利用和快速回籠，結(jié)合緊跟市場帶來的連續(xù)增長的利潤，在一定程度上緩解了公司融資困難的難題。

在科學(xué)的管理體系下，諾奇公司及其注重與本企業(yè)特色相結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展，開創(chuàng)的獨(dú)特的SPA模式、“6-2-2”采購模式、IEAP供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)及強(qiáng)大的會員數(shù)據(jù)庫等，在提高企業(yè)風(fēng)險控制水平，細(xì)化落實(shí)控制活動的同時，也成為企業(yè)發(fā)展的極大助力。而泉州市眾多中小企業(yè)雖然逐步在創(chuàng)新，卻沒有明顯的成果，創(chuàng)新水平有待提高。有些企業(yè)則是在模仿中，卻又模仿的不盡完善，或者沒有融合本企業(yè)的特色，亦難以形成獨(dú)特的優(yōu)勢。

（二）對中小企業(yè)的啟示

加強(qiáng)戰(zhàn)略意識，樹立科學(xué)管理理念。中小企業(yè)管理者應(yīng)該系統(tǒng)的學(xué)習(xí)科學(xué)管理的知識，增強(qiáng)戰(zhàn)略意識和管理理念，結(jié)合本企業(yè)的行業(yè)特征和企業(yè)特色，確定正確的發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建完善的現(xiàn)代化管理體系。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營的高效性和科學(xué)性，建立良好的內(nèi)部控制環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

拓寬融資渠道的同時，落實(shí)控制活動，增強(qiáng)現(xiàn)有資金的利用效率。在政府的支持下，中小企業(yè)融資渠道正在逐步拓寬，部分銀行和信用社也放低了中小企業(yè)借貸的門檻，企業(yè)應(yīng)積極拓展融資來源，增強(qiáng)企業(yè)的資金支持。與此同時，更重要的是加強(qiáng)現(xiàn)有資金的利用效率，落實(shí)切實(shí)可行的控制活動：構(gòu)建急速的供應(yīng)鏈，加快資金回籠的速度；集中資金發(fā)展企業(yè)特色優(yōu)勢，把錢花在刀刃上。

加強(qiáng)信息管理與溝通，建立屬于本企業(yè)的數(shù)據(jù)庫和供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)。中小企業(yè)要有效占據(jù)市場，必定要從消費(fèi)者的消費(fèi)行為入手，分析市場需求和消費(fèi)者的消費(fèi)行為特征。建立屬于本企業(yè)的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫，結(jié)合供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，有利于中小企業(yè)緊跟并及時應(yīng)對市場變動，有效提高風(fēng)險控制水平，真正形成以需求為導(dǎo)向的生產(chǎn)銷售體系。

引進(jìn)先進(jìn)人才，鼓勵企業(yè)特色創(chuàng)新。一個企業(yè)的發(fā)展，絕對離不開先進(jìn)的人才和企業(yè)的自我創(chuàng)新，中小企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)員工的素質(zhì)，引進(jìn)先進(jìn)的管理和技術(shù)人才，為企業(yè)發(fā)展注入活力。同時在企業(yè)內(nèi)部灌輸創(chuàng)新意識，結(jié)合本企業(yè)的特定條件，發(fā)展獨(dú)創(chuàng)的特色優(yōu)勢，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更有利的競爭優(yōu)勢。

四、結(jié)束語

本文基于內(nèi)部控制視角分析了諾奇公司的發(fā)展特色，說明該企業(yè)在加強(qiáng)和提高內(nèi)控環(huán)境、風(fēng)險控制水平和控制活動同時，結(jié)合企業(yè)特色而發(fā)展的獨(dú)創(chuàng)優(yōu)勢。啟示中小企業(yè)在發(fā)展過程中，應(yīng)關(guān)注企業(yè)的內(nèi)部控制體系，在加強(qiáng)內(nèi)控體系建設(shè)的過程中，結(jié)合企業(yè)特色創(chuàng)造出本企業(yè)獨(dú)有的競爭優(yōu)勢。本文的不足之處在于，僅對諾奇公司內(nèi)控的獨(dú)特優(yōu)勢進(jìn)行了介紹，而無法深入了解該公司具體的內(nèi)控體系，無法對其整體內(nèi)控體系做出詳細(xì)說明。

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