課程設(shè)計報告精選(九篇)
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第1篇：課程設(shè)計報告范文
大學物理實驗（設(shè)計性實驗）
實驗報告
指導老師：王建明
姓 名：張國生
學 號：XX0233
學 院：信息與計算科學學院
班 級：05信計2班
重力加速度的測定
一、實驗任務
精確測定銀川地區(qū)的重力加速度
二、實驗要求
測量結(jié)果的相對不確定度不超過5%
三、物理模型的建立及比較
初步確定有以下六種模型方案：
方法一、用打點計時器測量
所用儀器為：打點計時器、直尺、帶錢夾的鐵架臺、紙帶、夾子、重物、學生電源等.
利用自由落體原理使重物做自由落體運動.選擇理想紙帶，找出起始點0，數(shù)出時間為t的p點，用米尺測出op的距離為h，其中t=0.02秒×兩點間隔數(shù).由公式h=gt2/2得g=2h/t2，將所測代入即可求得g.
方法二、用滴水法測重力加速度
調(diào)節(jié)水龍頭閥門，使水滴按相等時間滴下，用秒表測出n個（n取50—100）水滴所用時間t，則每兩水滴相隔時間為t′=t/n，用米尺測出水滴下落距離h，由公式h=gt′2/2可得g=2hn2/t2.
方法三、取半徑為r的玻璃杯，內(nèi)裝適當?shù)囊后w，固定在旋轉(zhuǎn)臺上.旋轉(zhuǎn)臺繞其對稱軸以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)，這時液體相對于玻璃杯的形狀為旋轉(zhuǎn)拋物面
重力加速度的計算公式推導如下：
取液面上任一液元a，它距轉(zhuǎn)軸為x，質(zhì)量為m，受重力mg、彈力n.由動力學知：
ncosα-mg=0 （1）
nsinα＝mω2x （2）
兩式相比得tgα=ω2x/g，又 tgα=dy/dx，dy=ω2xdx/g，
y/x=ω2x/2g. g=ω2x2/2y.
.將某點對于對稱軸和垂直于對稱軸最低點的直角坐標系的坐標x、y測出，將轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速ω代入即可求得g.
方法四、光電控制計時法
調(diào)節(jié)水龍頭閥門，使水滴按相等時間滴下，用秒表測出n個（n取50—100）水滴所用時間t，則每兩水滴相隔時間為t′=t/n，用米尺測出水滴下落距離h，由公式h=gt′2/2可得g=2hn2/t2.
方法五、用圓錐擺測量
所用儀器為：米尺、秒表、單擺.
使單擺的擺錘在水平面內(nèi)作勻速圓周運動，用直尺測量出h（見圖1），用秒表測出擺錐n轉(zhuǎn)所用的時間t，則擺錐角速度ω=2πn/t
擺錐作勻速圓周運動的向心力f=mgtgθ，而tgθ=r/h所以mgtgθ=mω2r由以上幾式得：
g=4π2n2h/t2.
將所測的n、t、h代入即可求得g值.
方法六、單擺法測量重力加速度
在擺角很小時，擺動周期為：
則
通過對以上六種方法的比較，本想嘗試利用光電控制計時法來測量，但因為實驗室器材不全，故該方法無法進行；對其他幾種方法反復比較，用單擺法測量重力加速度原理、方法都比較簡單且最熟悉，儀器在實驗室也很齊全，故利用該方法來測最為順利，從而可以得到更為精確的值。
四、采用模型六利用單擺法測量重力加速度
摘要：
重力加速度是物理學中一個重要參量。地球上各個地區(qū)重力加速度的數(shù)值，隨該地區(qū)的地理緯度和相對海平面的高度而稍有差異。一般說，在赤道附近重力加速度值最小，越靠近南北兩極，重力加速度的值越大，最大值與最小值之差約為1/300。研究重力加速度的分布情況，在地球物理學中具有重要意義。利用專門儀器，仔細測繪各地區(qū)重力加速度的分布情況，還可以對地下資源進行探測。
伽利略在比薩大教堂內(nèi)觀察一個圣燈的緩慢擺動，用他的脈搏跳動作為計時器計算圣燈擺動的時間，他發(fā)現(xiàn)連續(xù)擺動的圣燈，其每次擺動的時間間隔是相等的，與圣燈擺動的幅度無關(guān)，并進一步用實驗證實了觀察的結(jié)果，為單擺作為計時裝置奠定了基礎(chǔ)。這就是單擺的等時性原理。
應用單擺來測量重力加速度簡單方便，因為單擺的振動周期是決定于振動系統(tǒng)本身的性質(zhì)，即決定于重力加速度g和擺長l，只需要量出擺長，并測定擺動的周期，就可以算出g值。
實驗器材：
單擺裝置（自由落體測定儀），鋼卷尺，游標卡尺、電腦通用計數(shù)器、光電門、單擺線
實驗原理：
單擺是由一根不能伸長的輕質(zhì)細線和懸在此線下端體積很小的重球所構(gòu)成。在擺長遠大于球的直徑，擺錐質(zhì)量遠大于線的質(zhì)量的條件下，將懸掛的小球自平衡位置拉至一邊（很小距離，擺角小于5°），然后釋放，擺錐即在平衡位置左右作周期性的往返擺動，如圖2-1所示。
f =p sinθ
f
θ
t=p cosθ
p = mg
l
圖2-1 單擺原理圖
擺錐所受的力f是重力和繩子張力的合力，f指向平衡位置。當擺角很小時（θ<5°），圓弧可近似地看成直線，f也可近似地看作沿著這一直線。設(shè)擺長為l，小球位移為x，質(zhì)量為m，則
sinθ=
f=psinθ=-mg =-m x （2-1）
由f=ma，可知a=- x
式中負號表示f與位移x方向相反。
單擺在擺角很小時的運動，可近似為簡諧振動，比較諧振動公式：a= =-ω2x
可得ω=
于是得單擺運動周期為：
t=2π/ω=2π （2-2）
t2= l （2-3）
或 g=4π2 （2-4）
利用單擺實驗測重力加速度時，一般采用某一個固定擺長l，在多次精密地測量出單擺的周期t后，代入（2-4）式，即可求得當?shù)氐闹亓铀俣萭。
由式（2-3）可知，t2和l之間具有線性關(guān)系， 為其斜率，如對于各種不同的擺長測出各自對應的周期，則可利用t2—l圖線的斜率求出重力加速度g。
試驗條件及誤差分析：
上述單擺測量g的方法依據(jù)的公式是(2-2)式,這個公式的成立是有條件的，否則將使測量產(chǎn)生如下系統(tǒng)誤差:
1. 單擺的擺動周期與擺角的關(guān)系，可通過測量θ<5°時兩次不同擺角θ1、θ2的周期值進行比較。在本實驗的測量精度范圍內(nèi)，驗證出單擺的t與θ無關(guān)。
實際上，單擺的周期t隨擺角θ增加而增加。根據(jù)振動理論，周期不僅與擺長l有關(guān)，而且與擺動的角振幅有關(guān)，其公式為：
t=t0[1+( )2sin2 +( )2sin2 +……]
式中t0為θ接近于0o時的周期，即t0=2π
2．懸線質(zhì)量m0應遠小于擺錐的質(zhì)量m，擺錐的半徑r應遠小于擺長l，實際上任何一個單擺都不是理想的，由理論可以證明，此時考慮上述因素的影響，其擺動周期為：
3．如果考慮空氣的浮力，則周期應為：
式中t0是同一單擺在真空中的擺動周期，ρ空氣是空氣的密度，ρ擺錐 是擺錐的密度，由上式可知單擺周期并非與擺錐材料無關(guān)，當擺錐密度很小時影響較大。
第2篇：課程設(shè)計報告范文
一、廣告設(shè)計專業(yè)中包裝設(shè)計課程的收集分析
在包裝設(shè)計課程的開始，在學生們掌握了必要的包裝設(shè)計的發(fā)展、概述等基礎(chǔ)知識后，本著深入市場、了解市場的原則，要求學生調(diào)研，對搜集的素材進行包裝設(shè)計的收集分析。讓他們作為包裝設(shè)計的設(shè)計學習者，同時又作為市場的消費者，帶著這種雙重角色的身份，對市場中的商品形象，進行分析、思考、歸納。在調(diào)研總結(jié)階段，要求同學們把調(diào)研的結(jié)果以圖文并茂的形式用ppt的方式在課堂上分別進行展示，教師在全部展示完后再進行總結(jié)。這樣既使教師與學生之間達到了很好課堂上的互動；而且同時也使學生與學生之間互相的學習，學習調(diào)研觀察的視角和調(diào)研資源的共享。
二、廣告設(shè)計專業(yè)中包裝設(shè)計課程的視覺元素
創(chuàng)意設(shè)計在現(xiàn)代的商場中，包裝已經(jīng)成為“無聲的推銷員”，包裝設(shè)計的最終目的是促進銷售，視覺形象設(shè)計的好壞直接影響到此商品品牌的形象價值和產(chǎn)品的銷售，所以，在包裝設(shè)計課程中，對包裝設(shè)計的基礎(chǔ)視覺元素形象設(shè)計的把握學習，開發(fā)學生在此類形象上的創(chuàng)意性設(shè)計思維，也就成為了廣告設(shè)計專業(yè)中包裝設(shè)計課程教學改革的又一探討要點。首先要探討到的包裝基礎(chǔ)視覺元素就是標志，標志作為一種視覺語言符號，在我們現(xiàn)代市場化的經(jīng)濟社會中，它已成為一種濃縮的形象語言，成為產(chǎn)品、品牌或企業(yè)的精神象征，消費者也逐步習慣了“認牌購貨”的消費行為模式。在包裝設(shè)計課程的實踐環(huán)節(jié)，學生們可以結(jié)合廣告設(shè)計專業(yè)中的另一課程VI設(shè)計中的企業(yè)理念、企業(yè)文化等知識，本著不脫離企業(yè)理念、文化的宗旨，制作出簡潔明了、內(nèi)涵豐富、易識易記、與眾不同、創(chuàng)意性強、并能促進產(chǎn)品終端銷售的包裝品牌logo。其次，圖形創(chuàng)意設(shè)計也是包裝設(shè)計課程中的重點創(chuàng)作部分。包裝設(shè)計中的圖形，意在創(chuàng)造能夠迅速傳達有效產(chǎn)品信息，瞬間給人留下深刻印象，從而促進所包裝商品的銷售。她是廣告設(shè)計專業(yè)進行視覺傳達的最主要部分，是傳遞視覺信息不可或缺的焦點。包裝設(shè)計課程圖形實踐練習中，學生們可以通過產(chǎn)品的形象，標志的形象，消費者的形象，卡通、借喻、字體變化、輔助裝飾等形象展開創(chuàng)意構(gòu)思，制作圖形，從而能夠在瞬間向消費者準確傳達出產(chǎn)品的購買信息。第三，包裝設(shè)計中的字體設(shè)計，又稱為文字形象設(shè)計，它和圖形是包裝信息傳達的主要兩大媒介，只是，字體文字的傳達效果沒有圖形更直接快捷，但字體文字的圖意傳達比圖形更加準確明了，并且在包裝設(shè)計中，又賦予了字體文字特殊的功能，圖形可有可無，可虛可實，可以變化，而字體文字是必需的傳達促銷的信息。因此，學生們在包裝設(shè)計的字體文字創(chuàng)意練習中，需要把握字體文字設(shè)計要符合產(chǎn)品包裝的屬性，注意尋找字體筆畫之間的關(guān)聯(lián)，提煉出簡練的形與筆畫，并注意把握整體性和統(tǒng)一性。最后，要介紹的是廣告設(shè)計專業(yè)中包裝設(shè)計課程的視覺元素——色彩。人在觀察或者購買商品時的慣性是“遠看顏色，近看形”。也就是說，一個產(chǎn)品首先能不能先把消費者的目光吸引過來，很大程度是色彩起到的作用，這也正是包裝設(shè)計中色彩的重要性，能否在玲瑯滿目的競爭產(chǎn)品中脫穎而出、并且清楚象征著商品內(nèi)容的易識別性。
三、廣告設(shè)計專業(yè)中包裝設(shè)計課程的人性化設(shè)計
第3篇：課程設(shè)計報告范文
關(guān)鍵詞：包裝設(shè)計，教改，實踐教學
隨著時代的發(fā)展，消費者對商品包裝的要求逐漸提高，更注重風格獨特、有吸引力的包裝設(shè)計。為更好滿足消費者要求，高校包裝設(shè)計課程急需改革。
1理論教學進行改革
1．1教學內(nèi)容與時俱進
完善教學內(nèi)容建設(shè)，對教學大綱進行修訂，結(jié)合航天學院辦學特色及學生成才需求設(shè)計教學內(nèi)容，保證實效性。完善課外教學模式及機制，與課堂教學有機結(jié)合，深化教學內(nèi)容建設(shè)。將教學內(nèi)容整合，積極優(yōu)化，包裝設(shè)計基礎(chǔ)板塊包含概述、容器設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計，涉及包裝容器、結(jié)構(gòu)、材料、原理和印刷工藝等系統(tǒng)知識［1］，將零散的知識整合，使其涵蓋包裝設(shè)計工藝制作全過程。教學內(nèi)容模塊有概述、容器設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、平面視覺設(shè)計、造型設(shè)計、法律法規(guī)、市場定位、印刷工藝、標準規(guī)范。在學科要求的指導下，合理打造知識結(jié)構(gòu)，注重包裝設(shè)計新成果的與時俱進。本課程從系統(tǒng)理論知識入手，介紹了合格的包裝設(shè)計人才，應具備哪些商品包裝設(shè)計相關(guān)法規(guī)的常識。迅速拓寬受眾知識面，系統(tǒng)闡述包裝設(shè)計的理論。教學內(nèi)容填充了大量經(jīng)典案例，拓寬學生視野，拓展學生思路。在考試題目的設(shè)定上，遵循教學大綱的指導，突出重點，難度適中，統(tǒng)一考核標準。注重包裝行業(yè)設(shè)備的新發(fā)展和工藝，擴充教學內(nèi)容，適應社會需要。學生動手操作，鼓勵學生自主解決問題，認真討論，不斷改進授課效果。在教材內(nèi)容中揉進包裝業(yè)的前沿發(fā)展，調(diào)動學習興趣。體現(xiàn)包裝課程改革新思路，編排內(nèi)容過程中，保證理論系統(tǒng)性和實用性，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的特點，盡量選取實際的案例，方便學生自主學習。
1．2實行多媒體教學
改進教學條件，利用現(xiàn)代化的授課手段，完善網(wǎng)絡教育。實現(xiàn)教材體系的立體化、完善化，加大投入建設(shè)豐富的教學資源庫。加強課件開發(fā)，制作集視、聽、講為一體的高質(zhì)量教學課件。制作課程教學錄像并傳到網(wǎng)絡直播平臺，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢輔助教學。隨著社會的發(fā)展，包裝成為商品經(jīng)濟的產(chǎn)物。消費者對包裝的需求分4個層次：對商品的保護作用；有效表達商品信息；提高商品附加價值；具備審美趣味。包裝需要具有視覺表現(xiàn)力，表達商品自身內(nèi)涵。鍛煉學生自主獲取知識的能力，引導學生獨立地發(fā)現(xiàn)問題。實現(xiàn)媒體教學，配備大量實物、案例，以多媒體的形式生動直觀地展示教學內(nèi)容，突出教學難點。發(fā)揮面授輔導的作用，密切配合多媒體及教材，以講解、答疑、討論等形式，分析學生的設(shè)計思路，幫助學生完成基本方法訓練，培養(yǎng)其實際設(shè)計能力。有效擴充校內(nèi)外實訓資源。學校為學生設(shè)立了設(shè)計專業(yè)閱覽室，訂閱了大量專業(yè)圖書和期刊。組織學生利用好豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源，通過查閱獲取知識。學院有專門的包裝設(shè)計工作室和實訓室，為學生提供充足設(shè)備展開學習。學生可在實訓室中，將基本的包裝印刷轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實，對教學過程起到促進作用。設(shè)計計算機實訓室為學生提供配置高的專業(yè)計算機，擁有服務器設(shè)備，實現(xiàn)網(wǎng)絡化教學。
1．3打造專家化的教師團隊
加大對教師隊伍的建設(shè)。打造專家化的師資團隊，充分挖掘團隊教師成員的專業(yè)特長，以此為基礎(chǔ)進行團隊的構(gòu)建重組。使教師在相對穩(wěn)定的時期，把專長的專題研究得精、深、透。加強對教師的針對性培訓，重點做好骨干教師培養(yǎng)，打造專業(yè)化教師團隊。建立合理的教學梯隊，培養(yǎng)青年教師。
2實踐教學進行改革
2．1注重市場調(diào)研
通過實際商品包裝項目的開發(fā)，將實用性的企業(yè)生產(chǎn)情況融進實踐教育。其中，結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊中容器計算部分難度較大，以生產(chǎn)實踐實訓的形式展開教學。重點發(fā)展具有地方特色的商品包裝課題，針對性地展開項目課程授課。促進學生完成理論向?qū)嵺`的轉(zhuǎn)化。增加紙質(zhì)包裝設(shè)計模塊中實踐教學的部分，通過動手的體驗式學習，提高學生技能，完成紙盒造型實訓制作。組織學生進行市場調(diào)研，使學生在實際調(diào)研中進行不同包裝的對比分析，以便反復調(diào)整修改自己的設(shè)計作品。經(jīng)校內(nèi)外指導老師評審，學生在制作公司幫助下以實際尺寸制作1∶1的包裝作品。在包裝設(shè)計實踐教學板塊，融進包裝業(yè)職業(yè)資格技能的講授。課程設(shè)計中，不斷與時俱進，將前沿的理念和制作內(nèi)容揉進教學活動，幫助學生掌握包裝設(shè)計原則、市場動態(tài)、用戶需求等知識。
2．2以培養(yǎng)學生能力為導向
包裝設(shè)計作為設(shè)計專業(yè)一門必修專業(yè)課，對于平面設(shè)計工作必不可少。包裝設(shè)計能夠培養(yǎng)學生的欣賞、設(shè)計及整合包裝的技能。學生在熟練掌握包裝設(shè)計系統(tǒng)理論知識的基礎(chǔ)上，將工藝流程和技術(shù)應用于實際，可獨立完成商品包裝創(chuàng)意設(shè)計。學生在掌握包裝形式技法的基礎(chǔ)上，把美學理論、藝術(shù)素養(yǎng)及多種裝飾性工藝應用于商品的包裝美化［2］。教學原則為教師輔導和學生自覺研究結(jié)合，在教師的指導下，調(diào)動學生的主觀能動性，充分挖掘其藝術(shù)創(chuàng)造能力。在實踐教學中，結(jié)合理論知識，突出技能實操實訓，遵循由淺入深的原則，循序漸進，保證實踐環(huán)節(jié)的實用性，與職業(yè)技能證書考試銜接。在每個教學單元配備對應的實踐項目。在包裝容器造型設(shè)計模塊，在容器設(shè)計要求的指導下，布置實踐題目，要求學生制作食品包裝容器，擬定設(shè)計方案，包含實際制作預算表。在實際的企業(yè)項目中，學生需要完成包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計、草圖、預算等。在酒類包裝設(shè)計模塊，根據(jù)設(shè)計要求，要求學生進行酒品包裝設(shè)計制作，突出地方風格，新穎獨特。學生不僅進行創(chuàng)意化設(shè)計，還需完成加工環(huán)節(jié)，參與印刷全過程。在書籍包裝模塊，要求學生設(shè)計完整的書籍封面、扉頁、開本、護封及函套。在整個指導過程中，以培養(yǎng)學生創(chuàng)意能力和解決問題的能力為導向。
2．3建立實踐實訓基地
在數(shù)字化教學的過程中，突出學生為主體，互動式教學。教師傳授專業(yè)理論系統(tǒng)知識，結(jié)合市場需要，滲透學科前沿理念，真題實作，有效提高學生能力。教師不斷提高自身專業(yè)基礎(chǔ)知識的廣博性，在學生實踐過程中，給出有效指導，及時排除故障。以實踐為主線，以項目實訓的形式擴展課程，將知識應用于實踐，形成實踐技能。平時成績的考核貫穿在整個學期的專業(yè)實踐中。注重產(chǎn)學結(jié)合，在多家廣告公司及印刷廠建立實踐基地，完成學生的校外實訓環(huán)節(jié)。通過建立多個企業(yè)合作的實踐基地，能夠有效提高實踐教學的品質(zhì)。學生深入包裝設(shè)計第一線，為就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。通過包裝工程實際項目的訓練，學生加深了對包裝設(shè)計理論知識的理解，熟悉基本程序的運用，達到掌握技能的目的。充分體現(xiàn)以能力培養(yǎng)為導向的教學特色，實際項目符合企業(yè)技術(shù)要求，職業(yè)能力資格考試內(nèi)容融入教學及考核，知識體系符合企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)流程和工藝標準。校企合作，推行任務驅(qū)動的模式。通過在實踐基地的實訓，提高學生業(yè)務能力，及完成實際項目的能力，實現(xiàn)能力崗位化、課程職業(yè)化。
3結(jié)語
高校包裝設(shè)計課程急需完成教改，實現(xiàn)學生三個維度的培養(yǎng)目標。知識維度，學生有效獲取包裝設(shè)計的系統(tǒng)理論知識；技能維度，學生的包裝結(jié)構(gòu)簡圖、結(jié)構(gòu)幾何組成、包裝整合過程等技能均得到大幅提高；素養(yǎng)維度，學生獨立學習能力、創(chuàng)造能力及團隊能力得到培養(yǎng)。根據(jù)市場的需要，培養(yǎng)出更多適合多元化市場需求的包裝設(shè)計人才。
參考文獻：
［1］黃吉淳，陳璉年．包裝藝術(shù)設(shè)計［M］．重慶：重慶大學出版社，2002：24．
第4篇：課程設(shè)計報告范文
黑龍江省保險業(yè)的快速發(fā)展急需大量人才，但是，目前省內(nèi)高校保險專業(yè)教育不僅無法從數(shù)量上滿足需求，在質(zhì)量上與行業(yè)的要求也有一定的差距。如何構(gòu)建保險專業(yè)更為合理的課程體系，培養(yǎng)滿足行業(yè)需求的高素質(zhì)人才，成為保險專業(yè)教育改革的重要課題。
一、高校保險專業(yè)課程體系建設(shè)的重要性
課程體系建設(shè)是保險專業(yè)建設(shè)實現(xiàn)教學與科研相結(jié)合的基本途徑，是培養(yǎng)和訓練具有扎實的專業(yè)功底和創(chuàng)新意識，具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力人才的重要基礎(chǔ)。高校保險專業(yè)課程的設(shè)置應符合保險業(yè)用人單位的需求，培養(yǎng)保險專業(yè)人才應該在保險具體專業(yè)方向上下工夫。保險專業(yè)的課程設(shè)置要考慮保險業(yè)界實際部門業(yè)務的專業(yè)性，而不應籠統(tǒng)的開設(shè)保險專業(yè)課，尤其是高等職業(yè)教育，更應向掌握新的保險知識和解決保險實務問題的核心技能方向發(fā)展，使得學生可以在以后的工作中更好的應對新情況和解決新問題[1]。只有這樣，才能培養(yǎng)出適應市場需要的保險專業(yè)人才。
二、當前黑龍江省高校保險專業(yè)課程設(shè)置存在的問題
1.課程設(shè)置缺乏市場調(diào)研環(huán)節(jié)
縱觀省內(nèi)開設(shè)保險專業(yè)的高校，其課程的設(shè)置與調(diào)整的科學性基本沒有事先通過一定的市場調(diào)研來論證。個別高校只是在專業(yè)設(shè)置的初期象征性地對課程設(shè)置的必要性和是否符合崗位要求向業(yè)界做過咨詢，但沒有在后續(xù)進行定期、大范圍的調(diào)研來做出及時的調(diào)整。因此計劃中課程是否需要開設(shè)、課時是否適當，理論和實踐課時分配是否科學、是否能夠反映保險專業(yè)所對應的崗位動態(tài)變化都缺乏科學的依據(jù)[2]。
2.課程設(shè)置與地方性高校的培養(yǎng)目標不符
對于黑龍江省高校來說，保險專業(yè)主要培養(yǎng)的是適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的應用性人才。但從現(xiàn)有課程體系看，課程設(shè)置主要參考了國內(nèi)名校的教學計劃，這些名校主要是一些研究型大學，這樣的課程設(shè)計顯然不太合適我省的自身情況。照搬國內(nèi)高校的課程體系，必然造成水土不服的現(xiàn)象，培養(yǎng)出來的學生很難適應本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的需要。
3.課程內(nèi)容設(shè)計不夠科學
首先是保險專業(yè)課程設(shè)置存在著重復現(xiàn)象，比如，《保險學原理》、《財產(chǎn)保險》、《人身保險》等課程中，關(guān)于保險的基本概念、保險的基本原則、保險合同、保險產(chǎn)品等內(nèi)容都會涉及。多門課程的重復講授必然導致學習效率的低下，造成教學資源的浪費，因而課程內(nèi)容需要做進一步的整合。其次，就課程內(nèi)容而言，仍強調(diào)理論的系統(tǒng)性，而與具體職業(yè)崗位相聯(lián)系的技能訓練內(nèi)容則少之又少，這些現(xiàn)象與培養(yǎng)保險應用型人才都是不相符的?，F(xiàn)行培養(yǎng)本科生的理念是“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重實踐”。事實上，大多數(shù)學校的教學計劃在實踐性方面只是開設(shè)了一些選修課，或安排學年實習和畢業(yè)實習。但實際上這些課程目前并無多大的實踐性，甚至流于形式，導致學生實踐能力較差[2]。最后，課程設(shè)置忽視了學科的交叉性。保險學是多種學科相互滲透、交叉發(fā)展的學科，涉及經(jīng)濟學、心理學、法學等方面，學校在制定保險專業(yè)的課程體系時，往往只開設(shè)與保險直接相關(guān)的課程，而忽視了相關(guān)領(lǐng)域知識的傳授，學生不能適應保險市場的需求也就不足為奇了。
4.師資隊伍的匱乏導致因人設(shè)課現(xiàn)象較為嚴重
由于中國保險業(yè)發(fā)展時間較短，缺乏早期的保險專業(yè)畢業(yè)生，導致保險教育出現(xiàn)教師匱乏的現(xiàn)象?，F(xiàn)有的保險專任教師大多是其他專業(yè)畢業(yè)或者是從行業(yè)當中轉(zhuǎn)行而來，因而教師整體年輕化，高層次、高學歷的很少，整體缺乏教學經(jīng)驗，教師體系構(gòu)成不完整，有很多專業(yè)課無法開設(shè)。因此，個別高校在設(shè)置課程方面，更多地從教師的能力出發(fā)，而沒有考慮專業(yè)結(jié)構(gòu)的嚴謹性，致使學生專業(yè)理論存在缺口[3]。
三、高校保險專業(yè)課程設(shè)置與調(diào)整應遵循的基本原則
1.以市場需求為導向的原則
當前，省內(nèi)高校普遍存在保險專業(yè)培養(yǎng)目標與市場需求不一致、保險專業(yè)理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。以市場需求為導向，為保險公司培養(yǎng)從事營銷或管理方面工作的專業(yè)人才，為各類保險公司、保險經(jīng)紀公司和保險公估公司培養(yǎng)通曉保險業(yè)務、熟悉各種險種和保險市場的專業(yè)人才，為各類社會保險保障機構(gòu)培養(yǎng)能熟練進行年金管理和社保規(guī)劃的專業(yè)人才，是保險專業(yè)課程設(shè)置與調(diào)整應遵循的首要原則[1]。
2.堅持素質(zhì)教育與創(chuàng)新能力培養(yǎng)相結(jié)合的原則
課程設(shè)置應圍繞職業(yè)設(shè)計指導、素質(zhì)拓展訓練和強化社會認同等方面，以教學、技能培訓、講座、社會實踐活動等多種方式展開，并努力做到課內(nèi)與課外相結(jié)合、第一課堂與第二課堂相結(jié)合、學習與實踐相結(jié)合、學歷教育與職業(yè)技能培訓相結(jié)合。
3.尊重學生自主權(quán)的原則
應考慮在專業(yè)課程中多設(shè)置選修課，要求完成必要的門數(shù)和學分。學生通過對多門自身感興趣的課程的學習，擴大知識面，增強未來崗位適應能力。
4.注重課程的綜合化原則
所謂課程的綜合化，就是使基礎(chǔ)教育和專業(yè)教育、基礎(chǔ)研究和應用研究滲透交叉進行，目的在于培養(yǎng)學生適應社會發(fā)展的需要和具有解決復雜問題的能力。
5.對學生實施綜合測評的原則
推行突出創(chuàng)新素質(zhì)的學生綜合測評辦法，包括組織能力、社交能力、業(yè)務經(jīng)營能力、實踐創(chuàng)新能力、環(huán)境適應能力，鼓勵學生參與科研活動和社會實踐[4]。
四、高校保險專業(yè)課程設(shè)置、調(diào)整機制的研究與實踐
1.以市場需求為導向，設(shè)置保險專業(yè)課程
為了使保險專業(yè)培養(yǎng)的人才滿足市場需求，應該根據(jù)各保險公司的不同需求進行有針對性的課程設(shè)計。在設(shè)置課程時應考慮該課程與其他課程的關(guān)系，以減少重復開設(shè)。以哈爾濱金融學院保險學專業(yè)為例，其專業(yè)課設(shè)置包括學科基礎(chǔ)課、專業(yè)主干課和專業(yè)選修課。學科基礎(chǔ)課包括西方經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學、統(tǒng)計學、會計學、貨幣銀行學、經(jīng)濟法等課程；專業(yè)主干課包括保險學原理、財產(chǎn)保險、人身保險、保險營銷、保險公司經(jīng)營管理、保險中介、風險管理、社會保險等課程；專業(yè)選修課從24門中選8門，采取“三選一”的方式，從第5學期開始至第7學期，每學期至少選擇2門，學有余力者可多選。除了開設(shè)以上課程外，還適應市場需要開設(shè)心理學、保險職業(yè)道德等相關(guān)課程。定期舉辦保險專題講座，如“投資理財知識”、“溝通技巧”、“汽車維修”等，緊緊圍繞培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。同時，結(jié)合省內(nèi)保險業(yè)發(fā)展的特點，強化與業(yè)界的溝通，保證保險教育的針對性和有效性[1]。
2.以職業(yè)崗位需求為依據(jù)，開發(fā)課程體系
要以保險行業(yè)的職業(yè)崗位需求為依據(jù)，以保險經(jīng)營流程為導向開發(fā)課程體系，使學生實現(xiàn)從學習者到工作者的角色轉(zhuǎn)換；以職業(yè)能力為目標確定教學內(nèi)容，既具有操作技能，又具備職場環(huán)境中的職業(yè)智慧；以行業(yè)服務項目設(shè)計訓練內(nèi)容，增強學生的直觀感受。強化實踐教學，教學內(nèi)容圍繞保險業(yè)實際經(jīng)營環(huán)節(jié)展開，增加實務操作內(nèi)容[5]。
3.以培養(yǎng)學生的動手能力為特色，增加實訓課程的比重
應用型保險專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應市場經(jīng)濟需要的具有一定的專業(yè)知識和技能，能在保險行業(yè)的第一線從事實務工作的高級專業(yè)人才。這就要求大學生除了具備一定的專業(yè)知識外，同時還要具有較強的實際業(yè)務操作能力。而以工作能力訓練為重點的實訓教學是理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)應用型人才的好方法。因此，高校應以培養(yǎng)學生的動手能力和實踐技能為特色，加大實訓課時量，保證實訓課時比重至少達到總課時的40%以上。同時，建立校外實習實訓基地。高校應依托保險行業(yè)建立一批穩(wěn)定的校外實習、實訓基地，使保險專業(yè)學生能夠定期到行業(yè)進行參觀及頂崗實習。并保證這些校外實習基地教學任務明確，條件保障到位，運行情況良好，為學生實習創(chuàng)造良好的保障條件[6]。
4.以提高學生就業(yè)競爭力為目標，注重課程設(shè)置與職業(yè)資格標準的對接
注重課程設(shè)置與職業(yè)格標準的對接，鼓勵學生在校期間取得各種職業(yè)資格證書，以證明自己的實力，是高校進行保險專業(yè)課程設(shè)置與調(diào)整的重要方向。將保險行業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書考核標準與知識能力要求融入所開設(shè)的課程，建立體現(xiàn)工學結(jié)合特色的課程體系，突出職業(yè)能力與職業(yè)道德培養(yǎng)，將保險人證書、保險經(jīng)紀人證書與保險公估人證書考核的基本知識融入到課程中。另外，要求學生在畢業(yè)前獲得省高校計算機等級考試證書、通過大學英語應用能力考試；鼓勵學生在校期間取得會計從業(yè)資格證、證券從業(yè)資格證、銀行從業(yè)資格證、國家理財師等證書中的一項或多項。因此，在課程設(shè)置上要求課程體系與國家職業(yè)標準及相關(guān)職業(yè)資格證書接軌[7]。
5.倡導保險教育理念的更新，提高學生的綜合素質(zhì)
首先，課程設(shè)置體現(xiàn)保險經(jīng)營教育的同時強化風險和保險管理教育。當前，國內(nèi)乃至黑龍江省保險業(yè)依然存在重規(guī)模輕效益、重業(yè)務輕管理、重速度輕結(jié)構(gòu)等粗放式發(fā)展狀況。與此現(xiàn)象相類似的是，保險專業(yè)教育也出現(xiàn)了側(cè)重于市場開拓、產(chǎn)品條款介紹、市場營銷策略和相關(guān)案例等實用性內(nèi)容的教學，側(cè)重于傳播落后于當前保險業(yè)發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)營思想。從某種意義上說，當前的保險教育在重視傳授保險經(jīng)營知識的同時，卻出現(xiàn)了忽視風險管理和保險管理教育的傾向，這是非常不正常的現(xiàn)象。因此，保險專業(yè)教育的課程設(shè)置中應當加強包括保險行業(yè)自律管理、保險公司經(jīng)營管理和保險業(yè)監(jiān)督管理等在內(nèi)的保險管理理論和最新實踐的內(nèi)容，增加保險戰(zhàn)略管理和風險管理的內(nèi)容。其次，課程設(shè)置中還應考慮強化保險文化與倫理道德和職業(yè)操守等內(nèi)容的教育。保險教育發(fā)展到今天，如果我們只建設(shè)保險物質(zhì)和制度文化，忽視保險觀念或者理念文化；我們只關(guān)心保險的物質(zhì)和技術(shù)等“硬”的原理和工具，忽視保險中的精神和人性等“軟”的文明；我們只顧股東與管理者的工資薪酬，侵犯被保險人等利益相關(guān)者的利益，這樣的保險就將與它固有的制度魅力背道而馳，最終失去它應有的光環(huán)。所以，增強保險專業(yè)教育中文化、道德倫理和職業(yè)操守等的教育刻不容緩且是當務之急。最后，課程設(shè)置中加強保險專業(yè)中法律制度的教育。對于保險專業(yè)教育而言，我們既要加強保險制度本身的建設(shè)，又要培育遵守制度的意識和環(huán)境；不僅要深化保險制度特別是我國保險制度的特色教育，更要隨著經(jīng)濟金融和保險發(fā)展，對新興的交叉與邊緣領(lǐng)域逐步建章納制，并讓制度及時體現(xiàn)在專業(yè)教育內(nèi)容之中[8]。
第5篇：課程設(shè)計報告范文
關(guān)鍵詞：高職；就業(yè)指導；課程建設(shè)；保障機制
目前很多高職院校對于就業(yè)指導課程的建設(shè)和管理還存在很多問題，無法取得有效的成果。大學生就業(yè)指導課本來就是一門涉及全面的應用性學科，其自身具有長效性和全面性的特點，而高職的就業(yè)指導課更具有面向其對象特點的職業(yè)性，要切實培養(yǎng)社會需要的職業(yè)人，因此就必須建立一套切合高職學校實際的、具有前瞻性的就業(yè)指導課程建設(shè)的保障機制，本文主要以東莞職業(yè)技術(shù)學院為例，擬就這一機制的構(gòu)建做一定的探索。
一、高職就業(yè)指導課程的現(xiàn)狀
（一）對課程建設(shè)的認識不夠
目前很多高校，都已經(jīng)開設(shè)了專門的就業(yè)指導課程，但由于種種原因，對其設(shè)置的重視程度還不夠。相比而言，整個廣東省，還是比較重視就業(yè)指導課程的安排，以東莞職業(yè)技術(shù)學院為例，學校給予的課時安排相對比較多，一共40個學時，分別安排在4個學期，各10個學時，以此來看，在課時的安排上似乎是沒有什么太大的問題，但如果就實踐來看，仍然存在其他問題。因為目前學校還沒有設(shè)立專門負責就業(yè)指導課程的課題組或者教研室，無法很好的綜合各位上課教師的意見，沒有一個統(tǒng)一的教學大綱，從而使得無法整體統(tǒng)籌各位教師的教學進度，不能整體的開展就業(yè)指導課程的建設(shè)和管理。
（二）師資力量不足，專業(yè)技能不高
就業(yè)指導課對我國高職院校，算是一門新的課改課程，是一門綜合性、實踐性較強的學科，但是仍然處于起步的階段。這門課程因為其專業(yè)性對教師的要求就會比較高，不但需要了解基礎(chǔ)的就業(yè)政策、心理、職業(yè)生涯規(guī)劃等知識，還需要涉及到心理學、教育學、社會學等很多方面。而如今，擔任高職院校的就業(yè)指導課的教師大部分都是思政部、學生處或者社科部的教師兼任的，缺乏必要的系統(tǒng)知識。
（三）教學模式單一，課程體系不完整
高職是重視其專業(yè)實踐的院校，而就業(yè)指導課程屬于實踐性較強的課程，但在目前的高職院校中，這種實踐性并沒有很好的表現(xiàn)出來，其教學模式仍然停留在傳統(tǒng)的灌輸性教學上，理論性的知識教授太多，不能很好的結(jié)合多樣化、市場化、信息化、系統(tǒng)化的教學模式，理論與實踐相脫節(jié)，因此造成學生認為就業(yè)指導課內(nèi)容空洞，缺乏實用性，從而不能引起對其的重視，致使教學效果不佳。正因為高職院校的就業(yè)指導課程還不具備一定的市場化、信息化，使得課程的內(nèi)容還僅僅圍繞就業(yè)政策、就業(yè)形勢分析、面試技巧指導等方面，沒有一個系統(tǒng)的，完善的體系。從很多學校的探索和學者的研究，我們發(fā)現(xiàn)，就業(yè)指導課程應該貫穿學生在學校的全部階段，從剛?cè)胄＞蛻撨M行分階段的、有重點的開設(shè)其職業(yè)生涯規(guī)范的輔導，以就業(yè)指導課為主，就業(yè)指導和創(chuàng)業(yè)教育結(jié)合起來、與專業(yè)教育、職業(yè)測評等結(jié)合起來。
二、如何建立就業(yè)指導課程建設(shè)長效機制
（一）轉(zhuǎn)變課程理念
要想建立課程的有效的保障機制，首先要做的就是轉(zhuǎn)變、更新課程教育理念，從上至下的提高對就業(yè)指導課程的認識。一方面，是要對就業(yè)指導課程的開設(shè)意義有充分的認識：對學生來說，就業(yè)指導課是其成長、成才以及順利進入社會的客觀需要；對學校而言，要營造良好的育人環(huán)境，把就業(yè)指導課程教育貫穿于教書育人、管理育人、服務育人的全過程，就業(yè)是學生本身發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，學校應以高職人才培養(yǎng)、開設(shè)就業(yè)指導課為基礎(chǔ)，進行就業(yè)知識的傳授和就業(yè)技能的訓練，提倡學生創(chuàng)新就業(yè)，將就業(yè)指導課程教育與學生的人生規(guī)劃、職業(yè)規(guī)劃緊密結(jié)合，從學生入校即開始謀劃人生，幫助學生樹立科學的就業(yè)觀，培養(yǎng)學生適應未來發(fā)展的需要；對社會而言，更是國家實施"科教興國"戰(zhàn)略，加強社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要。在以上認識的引導下，對就業(yè)指導課程進行教學改革：要改變以前對于就業(yè)指導課程的觀念，不能將其僅僅當做畢業(yè)生階段的突擊教育，不能仍然沿用現(xiàn)有的教育內(nèi)容和教育理念、教育模式，要切實從當今高職學生就業(yè)的現(xiàn)狀入手。就業(yè)指導課程的設(shè)置和教學一定要重視學生的自身素質(zhì)和能力的培養(yǎng)，要關(guān)注其在求職過程中所遇到的阻礙和問題，幫助他們解決一定的心理問題，要有利于幫助學生樹立崇高的職業(yè)理想，進一步推動我國就業(yè)體制改革的進程。
另一方面，進行就業(yè)指導課程的保障機制的構(gòu)建，還需改變那種短期突擊性，必須健全機構(gòu)，以規(guī)章、制度來進行規(guī)范，確保課程研究和教學工作的系統(tǒng)性和有效性。我們可以在就業(yè)指導課程的開展過程中，成立專門的教研室，以學校就業(yè)指導中心的教師、各院系學生工作的輔導員和教師、以及相關(guān)的心理輔導、人力資源等學科的專職教師為組成成員，提高其課程設(shè)置的專業(yè)性，促進課程體系的建設(shè)?，F(xiàn)在學校應該在重視課程時間安排的基礎(chǔ)上，加強和完善其課程的專業(yè)化體系建設(shè)，同時建立和完善一定的教學質(zhì)量評價和保障體系，對其進行檢查和評價，并對學生進行一定的考試考核，從而提高教學質(zhì)量。
（二）健全課程體系
就業(yè)指導課程體系的健全，不僅僅只包括上述的納入學科計劃、增加教學評價等方面，更重要的是要完善面向于學生本身的教育體系。例如東莞職業(yè)技術(shù)學院，就業(yè)指導課程的課時根據(jù)不同年級、不同階段、不同專業(yè)的學生群體，設(shè)計了一套課程體系，課時相對固定，教材選擇到位，教師數(shù)量得到保證，如此還存在的問題，我們就需要從課程內(nèi)容本身來進行改善和提高。以往教學中，教師一般都是在這些課時中對于一些理論性的知識進行灌輸性講解，使得大一的新生對其沒有太大感觸，而畢業(yè)生又覺得其過于形式化，沒有實際作用，從而使得教學沒有效果。目前的就業(yè)指導對于職業(yè)生涯規(guī)劃教育也應全程化，將全程化指導與鏈條分解法相結(jié)合，保證職業(yè)生涯規(guī)劃教育的深入進行。一方面加強其職業(yè)生涯規(guī)劃教育，幫助學生認清畢業(yè)時將要面臨的就業(yè)形勢和壓力，使學生認識到職業(yè)生涯規(guī)劃的重要性，提高其思想想意識，使其將就業(yè)壓力轉(zhuǎn)化為整個大學階段的學習動力。這主要面向于低年級學生，應對其詳細介紹大學生職業(yè)生涯的相關(guān)知識，使其學會職業(yè)生涯規(guī)劃的基本方法。同時，還可以對學生進行一定的職業(yè)測評，幫助他們充分了解自己，也幫助他們了解教師職業(yè)并確定職業(yè)發(fā)展目標，制定相關(guān)合理的計劃，采取必要的行動。另一方面，相對于高年級即將實習和面臨畢業(yè)就業(yè)的學生來說，則可以理論與實踐相結(jié)合，增設(shè)見習，讓學生未出校門先有在崗位實際鍛煉的機會，使學生對未來職業(yè)增強感性認知，進一步認識自己，認識職業(yè)。同時，使學生通過見習，了解自己的知識能力與職業(yè)要求之間的差距，及時調(diào)整目標、計劃，合理規(guī)劃自己未來的職業(yè)發(fā)展，落實其實習保證效果，加強學生對于職業(yè)世界的進一步認識，規(guī)劃未來職業(yè)的發(fā)展方向及階段目標。在此基礎(chǔ)上，還可以加強個性化指導的力度，從而進一步切實幫助學生解決實際問題。
同時還需要做到的一點就是，要充分利用就業(yè)市場的資源，將理論與實踐很好的結(jié)合在一起，以創(chuàng)新的教育模式為基礎(chǔ)，將案例教學和理論指導聯(lián)系在一起，組織一定的模擬式訓練，使學生可以及早感知就業(yè)形勢，在實踐中鍛煉就業(yè)能力，深化其就業(yè)指導教育，使其達到最有效的結(jié)果。還可以結(jié)合如今的就業(yè)形勢和就業(yè)觀念，召開一些校友交流會，或者邀請成功人士和專業(yè)人士舉辦相關(guān)的講座和沙龍等等，來激發(fā)學生自我感受和感悟的能力，教育學生更好的找準定位，樹立正確的就業(yè)觀。
（三）增強師資隊伍
就業(yè)指導教師隊伍要從數(shù)量和質(zhì)量上得到雙重保證，由于課程的全程性、內(nèi)容模塊的多樣性等原因，要求在就業(yè)指導教師的遴選上綜合考慮，以構(gòu)建立體化的師資隊伍。就業(yè)指導師資隊伍總體上包括三大部分的力量:
核心的就業(yè)指導力量。相對固定的教師隊伍由學校就業(yè)指導中心專職負責就業(yè)指導教育的教師、各院系負責學生就業(yè)指導教師及部分心理學、人力資源管理、公共管理、“兩課”專業(yè)教師共同組成，增進教學研究和交流，有利于教學水平和教學質(zhì)量的提高。
輔助的就業(yè)指導力量。各院系的專業(yè)教師大多能夠較深入地了解本專業(yè)的就業(yè)市場，能夠從專業(yè)的角度給出相關(guān)的就業(yè)指導教育，對學生而言也較為信服，可以在學生的就業(yè)指導中發(fā)揮積極的作用。
校外的就業(yè)指導力量。許多企業(yè)的老總可以從用人單位的角度給出對大學生的職業(yè)素質(zhì)要求，人力資源部經(jīng)理可以提出對大學生求職面試的注意事項等等。因此，可聘請企業(yè)的董事長、總經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理、人才交流中心主任及專業(yè)的職業(yè)咨詢顧問為客座教授或就業(yè)指導顧問，建立一支校外的就業(yè)指導隊伍。
參考文獻：
[1]王舜華.構(gòu)建高職院校就業(yè)指導課程體系的探討[J].時代文學，2008，(2).
第6篇：課程設(shè)計報告范文
關(guān)鍵詞：職業(yè)能力；工作任務；汽車保險與理賠；項目化；教學設(shè)計
0引言
高職教育已進入創(chuàng)新發(fā)展階段，項目化課程體系是具有中國特色的創(chuàng)新型高職教育課程體系，是培養(yǎng)創(chuàng)新型高職人才的有效途徑[1]。項目化課程體系的構(gòu)建包括項目化課程模塊的具體化開發(fā)與設(shè)計。作為授課一線的教學質(zhì)量第一責任人，必須按照現(xiàn)代化職業(yè)教育的要求，圍繞本專業(yè)人才培養(yǎng)體系，在明確課程能力培養(yǎng)目標的基礎(chǔ)上，對課程內(nèi)容進行重構(gòu)，強調(diào)知識以夠用為準，注重學生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
能力培養(yǎng)是高職教育的核心。授課過程要堅持以職業(yè)活動為導向，突出課程的能力目標，以學生為主體，強化教學、實訓相融合的教育教學活動，推行項目化教學[2]。本文探討高職汽車保險與理賠課程的項目化教學開發(fā)與設(shè)計，切實提高學生的專業(yè)技能和職業(yè)核心能力。
1 課程定位
《汽車保險與理賠》是汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)的核心課程，在專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要的地位。課程內(nèi)容知識面廣，橫跨工科、金融、法律等知識，涉及汽車結(jié)構(gòu)、汽車診斷檢測、車身修復等汽車專業(yè)知識。既有理論深度，又具有很強的實踐性，因此，汽車保險與理賠課程教學需要理論與實踐并重。
通過本課程的學習，使學生初步具備風險管理的知識，能掌握汽車保險展業(yè)、汽車保險險種、汽車保險合同、汽車保險承保和汽車保險理賠方面的基本理論知識；精通汽車保險法律法規(guī)方面的相關(guān)知識；培養(yǎng)學生熟知汽車保險與理賠業(yè)務環(huán)節(jié)，能針對客戶風險特點和保險標的具體情況制定相應的車險投保方案；能掌握分析客戶需求進行客戶異議處理、保險談判及促成交易的技巧與方法；能夠從事汽車保險銷售、汽車保險承保出單工作，能從事車險查勘定損及車險理賠等工作。
2 項目化課程開發(fā)思路
基于能力培養(yǎng)的汽車保險與理賠項目化課程開發(fā)基本思路是，首先分析崗位群和核心崗位，然后分析其工作過程，提煉崗位職業(yè)能力，形成能力需求集合，再將能力進行分解并詳細描述，從典型工作任務的角度進行能力重組，有針對性重構(gòu)課程教學體系，更新教學內(nèi)容，設(shè)計教學活動方案。
2.1開展企業(yè)調(diào)研，確定車險崗位群
堅持走“請進來、走出去”的原則，召集企業(yè)相關(guān)專家進校進行深度訪談，了解企業(yè)對汽車保險人才的需求狀況；走訪杭州區(qū)域的保險公司或保險機構(gòu)、汽車4S企業(yè)等進行調(diào)研，同時結(jié)合對往屆畢業(yè)生就業(yè)工作統(tǒng)計，明確學生初次就業(yè)主要有車險出單員、續(xù)保員、保險客服、查勘員、定損員、理賠員等崗位群。
2.2分析工作過程，提煉崗位職業(yè)能力
經(jīng)過邀請企業(yè)技術(shù)專家和校內(nèi)骨干教師、授課教師，共同分析各崗位工作過程，提煉完成每個“小型”工作任務需要的職業(yè)能力，形成汽車保險崗位職業(yè)能力分析表[2，3]，見表1。
此外，需要通過教學活動要培養(yǎng)車險崗位學生具備良好的職業(yè)道德、較強的法律意識、與客戶溝通的能力、團隊合作的能力。
2.3_定典型工作任務，整合教學內(nèi)容
根據(jù)崗位工作任務，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，遵循知識夠用為度，確定若干具有代表性和可操作性的典型工作任務。以工作任務為載體，整合教學內(nèi)容。將課程原來按照學科知識結(jié)構(gòu)編排的教學內(nèi)容項目化。
3汽車保險與理賠項目化課程設(shè)計
“職場化”是職業(yè)教育的內(nèi)核，根據(jù)汽車保險與理賠知識架構(gòu)，按照汽車保險投保出險報案調(diào)度查勘調(diào)度定損核損理賠核賠賠款結(jié)案的流程以及學生畢業(yè)初次就業(yè)崗位分析，并結(jié)合高職學生的認知規(guī)律對課程教學內(nèi)容進行了構(gòu)建，序化課程教學內(nèi)容，把汽車保險與理賠項目化設(shè)計為四大項目：車險投保方案的設(shè)計、汽車保險承保實務、事故車的查勘與定損、汽車保險理賠實務。
以就業(yè)領(lǐng)域的工作過程為導向，把每個項目細分為工作任務，“項目引領(lǐng)、任務驅(qū)動”，重視學生在校學習與實際工作的一致性，采取項目導向、任務驅(qū)動、理論與實踐一體化等教學模式。
教學活動設(shè)計至關(guān)重要，始終遵循“崗位――能力――課程”的原則，以能力為本位，以教學項目為載體，以學生為主體，根據(jù)車險出單員、查勘員、定損員、理賠員等職業(yè)崗位群的典型工作任務，把課程整合成若干項目，下設(shè)任務，創(chuàng)設(shè)情境，按照汽車保險與理賠、定損與查勘工作流程來組織教學活動，讓企業(yè)業(yè)務轉(zhuǎn)化為教學，實現(xiàn)課堂教學職場化[4]。
教學活動對學生的學習活動起著控制和引領(lǐng)作用。為了激發(fā)學生學習的興趣和積極性，確保學生相應崗位適應能力和崗位遷移能力得以提升，教學活動過程的設(shè)計應能引導學生的“學習過程”，并將“學習過程”升級為“工作過程”，將《汽車保險與理賠》學習領(lǐng)域規(guī)劃為四個項目，下設(shè)17個子任務，具體學習時間的安排見表2。
表2 《汽車保險與理賠》任務重構(gòu)情形
學習領(lǐng)域 汽車保險與理賠（66學時） 學時
工作任務
項目 任務1 任務2 任務3 任務4 任務5 任務6
項目
一 車險投保方案的設(shè)計 交強險的認知 車損險的認知 三者險的認知 其他險種及附加險的認知 車險投保方案的設(shè)計 10
項目
二 汽車保險承保實務 車險保費的計算 車險合同的簽訂 投保、退保、續(xù)保業(yè)務操作 6
項目
三 事故車查勘與定損 交通事故責任認定 查勘照片的拍攝 查勘草圖的繪制 輕微單方事故定損 簡易雙方事故定損 維修方案的制定 14
項目
四 汽車保險理賠實務 保險原則運用理賠案例辨識 賠款理算 保險欺詐案件辨識 6
實訓周 綜合項目 模擬投保實訓 模擬承保實訓 輕微事故模擬查勘實訓 簡易事故模擬定損實訓 模擬理賠和綜合考核 30
具體實施通過課堂教學與實訓相結(jié)合的方式。其中，課堂教學采用理實一體化模式，共36學時；實訓為一周綜合項目訓練，共30學時。
項目一至項目四實施階段采用引導文教學法、典型案例教學法、課題討論教學法、可視化教學法等多方法手段，激發(fā)學生學習興趣，強調(diào)自主性學習；綜合項目實訓階段以連貫性訓練為主，模擬進入真實工作情境，采用分組分角色教學法，鞏固、提升課堂教學效果，培養(yǎng)學生認真負責的工作態(tài)度和工作作風，團隊協(xié)作能力，提升崗位適應能力，為學生的職業(yè)生涯發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
4 汽車保險與理賠課程項目化教學實施
項目化課程的實施注重工作過程的系統(tǒng)化和完整化，注重學生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)。在教師指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息收集、方案設(shè)計、項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。一般按照資訊――計劃――決策――實施――檢查――評價六步法來實施。
以綜合項目任務1“模擬投?！睘槔?。給定學習情境，包含客戶具體背景資料、車輛基本信息、上年出險情況等，要求結(jié)合客戶特點設(shè)計車險投保方案，并并陳述理由。
第一步資訊。由小組成員交流討論，明確要完成的工作任務，為客戶設(shè)計投保方案，并在仿真模擬軟件上完成投保業(yè)務操作。由小組成員自己查詢資料，自己理論學習準備，通過手機、電腦網(wǎng)絡等途徑獲取信息，盡可能充分地掌握信息。由教師協(xié)助完成此任務的細節(jié)解讀。
第二步計劃。由學生制定項目的工作計劃，確定項目的工作步驟，做好小組分工，準備好紙質(zhì)投保單等任務工單，并得到教師的認可。
第三步?jīng)Q策。由學生給教師介紹計劃和搜集的成果，教師只聽學生說準備怎么做。小組成員根據(jù)客戶信息背景及車輛信息，進行風險評估，對要投保的保險險種有各自的理由，即每成員都有各自的保險方案設(shè)計，相互交流討論，由小組綜合大家的意見，得出一個最優(yōu)的設(shè)計投保方案。教師可以提出建議，并不過多干預。
第四步實施。根據(jù)小組方案和內(nèi)部分工實施。對要購買的險種包括車損險、三者險、車上人員責任險等險種，分別利用工具查費率，計算保費，再由學生完成車輛保險承保系統(tǒng)承保平臺上進行投保人、被保險人、車輛、約定駕駛員、投保險種等投保單相關(guān)信息的錄入操作，形成最終投保單，并打印。
第五步檢查。學生檢查投保單的完整性與合理性，進行自評。教師則檢查任務進度和目標的實現(xiàn)程度，在各個階段教師隨時巡視，監(jiān)控學生的活動情況，及時發(fā)現(xiàn)學生在線軟件模擬的困難，參與學生的問題討論或提供適當幫助、指導，保證教學目標的實現(xiàn)。
第六步評價。收集各小組的投保單，由小組交叉評閱，并組織匯報演講，由小組派代表說明投保方案的設(shè)計理由，由小組互評，相互學習并指出不足。教師對投保方案的設(shè)計、實施過程中發(fā)現(xiàn)的問題，組織點評，引導和鼓勵，使學生在下一任務的工作中更積極參與。
5 考核評價設(shè)計
教學評價采用發(fā)展性教學評價，實施階段性評價和綜合性評價相結(jié)合的方式。階段性評價指完成一個項目后安排一次階段性的任務考核，而綜合性評價是在學生完成全部課程學習后用一個設(shè)計性或綜合性項目來驗收和評估學習效果。
評價系統(tǒng)的構(gòu)建，注重結(jié)合學生的學習過程和學習效果的評價。評價指標包括學生在活動參與過程中的情緒情感、參與程度以及完成任務的貢獻值。同時引入行業(yè)、企業(yè)標準對學生完成任務的情況實施評價，弱化終結(jié)性評價，更客觀、全面地評價學生學習效果。
6 結(jié)論
基于能力培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計汽車保險與理賠課程教學，將學習過程任務化，在工作中學習，在學習中工作，借鑒車險一線崗位群的實際工作內(nèi)容，設(shè)計各教學環(huán)節(jié)的內(nèi)容，依托具體工單形式檢驗實踐教學。極大提高了學生學習的積極主動性，提升了學生解決實際問題的能力，保證職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成特色化創(chuàng)新教學。同時，實現(xiàn)與企業(yè)崗位的零對接，最終實現(xiàn)高職學校教學質(zhì)量的全面提升，也對其他課程的建設(shè)起到了一定推動作用。
參考文獻：
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第7篇：課程設(shè)計報告范文
關(guān)鍵詞：理實一體化 核心課程 教學改革
近年來，開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的高職院校越來越多，如何合理設(shè)置課程以及開展教學建設(shè)，是實現(xiàn)高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。本文提出以行標為導向，設(shè)置報關(guān)與國際貨運專業(yè)“理實一體化”課程，即以國家職業(yè)標準為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標設(shè)置課程體系并開展相應的教學內(nèi)容、教學方法、課程考試內(nèi)容及考評方式等方面的改革。
1. 行標導向，設(shè)置報關(guān)與國際貨運專業(yè)“理實一體化”核心課程
高職報關(guān)與國際貨運專業(yè)主要培養(yǎng)能從事報關(guān)、國際貨運、報檢等崗位的高素質(zhì)技能型人才，其涉及的報關(guān)、報檢和國際貨代等行業(yè)，在我國已形成了相對成熟的行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標準。海關(guān)總署、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國際貨運協(xié)會已陸續(xù)推出其對應行業(yè)規(guī)范和服務作業(yè)標準。在報關(guān)行業(yè)，2007年海關(guān)總署頒布《報關(guān)員國家職業(yè)標準》、2011年頒布《報關(guān)服務作業(yè)規(guī)范》；在報檢行業(yè)，2002年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布《出入境檢驗檢疫報檢員管理規(guī)定》、《出入境檢驗檢疫報檢管理規(guī)定》；在國際貨代行業(yè)，2007年中國國際貨運協(xié)會推薦國家標準《國際貨運服務質(zhì)量要求》、《國際貨物運輸作業(yè)規(guī)范》。這些相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標準，企業(yè)均予以高度重視并在工作中嚴格執(zhí)行。
參照報關(guān)、國際貨運、報檢等行業(yè)標準以及企業(yè)用人要求，結(jié)合報關(guān)與國際貨運專業(yè)的特點，我們對傳統(tǒng)的專業(yè)核心課程進行整合、創(chuàng)新。（如表1所表）。
“理實一體化”核心課程的設(shè)置不是簡單的課程調(diào)整，而是按基礎(chǔ)能力——專門能力——綜合能力三層能力遞進為主線，其設(shè)置由簡單到復雜，層層遞進，既遵循學生的認知規(guī)律，又綜合考慮學生專業(yè)能力、社會能力和方法能力的培養(yǎng)。
2.“理實一體化”核心課程教學改革
理論實踐一體化課程是將理論教學和實踐學習結(jié)合成一體的課程。課程與課程之間融合度、相關(guān)度很高，在課程教學內(nèi)容、教學方法、學生考評方法等方面做了如下改革：
2.1結(jié)合崗位職業(yè)能力需要，合理安排核心課程教學內(nèi)容
改變過去“先理論、后實踐”的課程安排，我們結(jié)合報關(guān)與國際貨運專業(yè)對應崗位職業(yè)能力的需要，對核心課程教學內(nèi)容進行系統(tǒng)的開發(fā)、整合與創(chuàng)新，使課程與課程相互滲透和交融的，理論與實踐相結(jié)合。以報關(guān)業(yè)務一體化課程為例，《報關(guān)原理與實務》課程引入中華人民共和國海關(guān)行業(yè)標準——《報關(guān)服務作業(yè)規(guī)范》，以報關(guān)服務作業(yè)流程為主線組織課程教學內(nèi)容：洽商委托—評審合同—簽署合同—接收單證—申報前審查—繕制報關(guān)單—申報前復核—預錄入報關(guān)單—復核報關(guān)單—電子申報—現(xiàn)場申報—配合海關(guān)查驗—繳納稅費—申請辦理現(xiàn)場放行、結(jié)關(guān)手續(xù)—申領(lǐng)報關(guān)證明聯(lián)—結(jié)算費用—退還單證。這些以工作流程為主線設(shè)置的課程，理論基礎(chǔ)與實踐操作并重，通過教、學、做，使學生掌握對應崗位的工作流程、工作環(huán)節(jié)、必備的專業(yè)基礎(chǔ)知識、技能等。而由于這些課程涉及的知識面廣、內(nèi)容多，學生親自操練的機會和時間還相對不足，專業(yè)的實踐能力還需進一步強化訓練?！秷箨P(guān)操作》、《國際貨運操作》等課程的設(shè)置，正是彌補了這方面的不足。這些課程的教學內(nèi)容以崗位專項技能訓練為教學目標，設(shè)計一項項具體的實訓操作項目。使學生通過大量的專項實訓操作，專業(yè)技能、專業(yè)素質(zhì)得到進一步提高。
2.2 探索實施行動導向教學方法
報關(guān)與國際貨運專業(yè)核心課程都是實踐性、操作性很強的課程，在教學中實施任務教學法、項目教學法、角色扮演法、案例分析法、模擬教學法等行動導向的教學方法，對于培養(yǎng)學生的全面素質(zhì)和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用。行動導向教學方法是一種先進的教學法，它強調(diào)的是：學生作為學習的行動主體，在解決職業(yè)實際問題時具有獨立地計劃、實施和評估的能力；教師是學習過程的組織者與協(xié)調(diào)人，一個好的教師應該是學習情境的設(shè)計者、學習舞臺的導演。如在國際貨運業(yè)務綜合實訓課程中采用角色扮演、模擬教學法，教師和部分學生是外貿(mào)客戶、海關(guān)、檢驗檢疫、船代等機構(gòu)部門的扮演者，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司開展業(yè)務經(jīng)營活動。通過實訓，學生不僅掌握了主要業(yè)務流程、業(yè)務環(huán)節(jié)，在完成任務的過程中，職業(yè)禮儀、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)也得到了充分的鍛煉。
3. 改革課程考試內(nèi)容和考評方式
為了使報關(guān)與國際貨運“理實一體化”核心課程考試內(nèi)容能體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合、知識考試與技能、能力考核相結(jié)合，并且以技能、能力考核為主，我們加大平時過程性考核的比重，對學生在學習過程中完成的任務、項目以及學習過程中的態(tài)度、職業(yè)表現(xiàn)等都列入了考試的范圍。如在《國際貨運實務》課程中，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司在攬貨專項實訓中，提供的公司宣傳資料，對客戶的服務意識、態(tài)度等都列入考試的內(nèi)容。在《報關(guān)操作》、《國際貨運操作》課程中，將學生報關(guān)、國際貨運等作業(yè)流程操作的正確性與熟練程度也納入考試范圍。在考評方式上，改變傳統(tǒng)的以期末總結(jié)性考試和筆試閉卷筆試為主的考試方式，采取多樣化的考評方式，包括現(xiàn)場操作、專題討論、問題答辯、操作演示、案例分析等。通過改革核心課程考試內(nèi)容和考評方法，力爭對學生的理論水平、實踐能力和素質(zhì)現(xiàn)狀做出整體性評價。同時，邀請企業(yè)人員參與實踐實訓環(huán)節(jié)的考核，形成學校、社會、企業(yè)、學生共同參與的多元化考評體系。
3.“理實一體化”核心課程教學改革需解決的問題
3.1 制定一體化課程教學大綱和編寫教材
“理實一體化”核心課程相互滲透和交融，各課程之間有著緊密的聯(lián)系。傳統(tǒng)的孤立的課程教學大綱、教材不適用這種一體化課程的設(shè)置和教學，需編寫一體化的課程教學大綱和配套教材。即要編寫進出口業(yè)務一體化課程教學大綱、報關(guān)業(yè)務一體化課程教學大綱、國際貨代業(yè)務一體化課程教學大綱、報檢業(yè)務一體化課程教學大綱。并編寫體現(xiàn)高職特色，符合高職人才培養(yǎng)需要的理論和實踐相融合的教材，特別是培養(yǎng)學生崗位專門能力、綜合能力的實踐實訓教材。
3.2 培養(yǎng)適應一體化課程教學的“雙師型”教師
“理實一體化”核心課程教學需要的是具備綜合職業(yè)能力的“雙師型”教師。這些教師不僅具有扎實的理論知識，還需具備完成職業(yè)任務所需要的技能、經(jīng)驗、態(tài)度等，能將各種知識、技能相互滲透、融合和轉(zhuǎn)化。報關(guān)與國際貨運專業(yè)“雙師型”教師的培養(yǎng)有多種途徑，一是定期派送老師到海關(guān)總署的培訓學?；蚪逃恐付ǖ南嚓P(guān)院校和場所參加進修學習；二是安排教師到合作企業(yè)進行半年以上頂崗或輪崗實習鍛煉，積累實際工作經(jīng)歷，提高實踐教學能力；三是鼓勵教師考取報關(guān)員、報檢員、貨代員等相關(guān)職業(yè)資格證書，熟悉報關(guān)、報檢、貨代等工作崗位的行業(yè)標準和操作技能；四是吸收更多在外貿(mào)行業(yè)有實踐經(jīng)驗的教師或行業(yè)企業(yè)專家作為專業(yè)兼職教師。
3.3 建設(shè)校內(nèi)校外實訓基地，提供“理實一體化”課程教學的場所與設(shè)施
要打破理論課與實踐實訓課授課地點分離的傳統(tǒng)模式，需加強建設(shè)校內(nèi)校外實訓基地，提供“理實一體化”課程教學的場所與設(shè)施。如在校內(nèi)實訓基地內(nèi)模擬設(shè)立海關(guān)、檢驗檢疫、外貿(mào)公司、國際貨代公司等機構(gòu)、部門，購置外貿(mào)類、報關(guān)、報檢、國際貨代等實訓軟件，力爭創(chuàng)設(shè)真實的工作環(huán)境，實現(xiàn)理論教學與技能訓練融合進行。同時深化校企合作，充分利用校外實訓基地，使其成為學生實習實訓，提高實踐操作技能的場所。
3.4 實施對課堂教學質(zhì)量的控制
課程的改革、課程的開發(fā)，需要通過課堂教學來實施。緊緊抓住課堂教學的質(zhì)量，實施對課堂教學質(zhì)量的控制，才能保證“理實一體化”核心課程教學達到理想的效果。高職院校要重視加強對課堂教學的檢查與評估，建立一套較為科學、可行的檢查、評價制度，并通過學生、教師及其他途徑，及時反饋課堂教學質(zhì)量的信息。
參考文獻：
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第8篇：課程設(shè)計報告范文
關(guān)鍵詞:公路工程可行性研究報告 路線 方案比選 舉例說明
1.引言
隨著城市發(fā)展越來越快,圍繞城市附近的用地資源愈緊缺,新建公路項目與城市的快速發(fā)展、及其規(guī)劃路網(wǎng)間的合理定位間也許產(chǎn)生了諸多問題,如何去完整公路走廊帶的具置,詳盡地考慮公路項目與城市的發(fā)展空間、考慮合理的資源分配問題,是確定最優(yōu)路線方案的必經(jīng)過程。
2.舉例論述
公路工程項目具有跨越地域范圍廣、建設(shè)周期長、資金投入大、目標確定性等特點,在項目可行性研究過程中路線方案是路線設(shè)計的最根本問題,在路線基本選擇的過程中,應根據(jù)制定的路線起點、終點(項目在其公路網(wǎng)中的定位和等級)和其間的主要控制點,結(jié)合沿線的相交各個等級的公路、鐵路、航道、管道和電力電訊設(shè)施的布局以及沿線途經(jīng)城鎮(zhèn)、工業(yè)礦產(chǎn)資源,注意考慮沿線水文、氣象、地質(zhì)、地形等自然條件,注意特定地區(qū)如農(nóng)田基本保護區(qū)、經(jīng)濟作物地區(qū)(果園、經(jīng)濟作物林區(qū)等)、名勝、風景古跡等片區(qū)的分布,擬定以上重點控制點作為連接的基本方向,確定路線的基本走廊帶。然后針對以上各個重點,通過先進的手段及必要的測量定位,進行下階段的路線設(shè)計及研究。遵循的大體原則為保證行車安全、舒適、快捷的前提下,做到工程量小、造價低、營運費用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護。選取路線指標時候,在工程量增加不大時,應盡可能選取較高技術(shù)指標,不應輕易選取極限指標,也不提倡片面追求高指標。
綜上所述,掌握資料是基本的,也是重點的,只有及時地確定項目路線方案的基本走向,才有發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,與路線途經(jīng)地區(qū)各個城市管理部門進行協(xié)商調(diào)解、為項目建設(shè)取得地方支持的好局面,所以說掌握基本資料也是順利確定項目定位的前提。
在掌握項目路線的基本走廊帶后,就可以進行下一階段的優(yōu)化調(diào)整了。如我們認識的一樣,一條路線的起、終點確定后,他們之間可以可能有很多種走法(方案),對路線多個可能的比選,從中找出一條符合設(shè)計標準、滿足地方需求、經(jīng)濟造價合理的最優(yōu)方案就是我們在工可階段所作的目的。但是也如上所述的那樣,當深入研究后發(fā)現(xiàn)的問題越多,在這個路線起終點間的控制點所能夠影響到路線走向的因素也會相應變多了。舉例實際工作中遇到的例子:公路網(wǎng)干線規(guī)劃中對于路線跨越重要通航水道中,由于未考慮與水道通航等級相匹配的橋梁跨徑,而導致路線與主航道偏角大于5度。(如下圖2-1所示)
圖2-1 跨河路線方案比較示意圖
如上圖所示,擬建項目為一級公路,原規(guī)劃路線在跨越內(nèi)河一級航道時,與通航中心航道垂線偏角大于5度,而工可中,考慮到特大橋跨徑的經(jīng)濟性和實用性,以及航道船只在行駛過程中安全問題等方面,該控制點位置宜路優(yōu)化路線;反觀由此偏離了規(guī)劃路網(wǎng)后,路線經(jīng)過地方城鎮(zhèn)的工業(yè)開發(fā)區(qū),盡管擬建項目今后會結(jié)合輔道修建來解決地方交通與過境交通對于該項目的利用問題,但是偏離后的路線對于整個鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃區(qū)域來說,規(guī)劃布局中將近三分之一的工業(yè)開發(fā)區(qū)將面臨調(diào)整,其實這是本案所不愿意面臨的結(jié)果。在解決方案中,設(shè)計人員確定了保證航道要求的前提下,在工業(yè)規(guī)劃片區(qū)中采用調(diào)整路線細部的解決辦法來保證減少對地方的影響,雖然路線中出現(xiàn)了小偏角的情況,但是針對規(guī)范中也采用了滿足高指標的標準取得了較好的路線實現(xiàn)效果。所以,方案必選時候必要地做出說明和研究比較,最后確定的方案宜在盡可能調(diào)整路線滿足技術(shù)標準的前提下,又可以最大地滿足地方要求,權(quán)衡不同方案的利弊是論述的根本。
又如,在經(jīng)過初步的地質(zhì)勘探或者現(xiàn)場調(diào)查了解得知,項目路線某部分所經(jīng)過區(qū)域的地質(zhì)條件較差,路線方案就應該分別考慮多種可行方案,并要求要有詳細的例子或者技術(shù)指標支持每個方案,從而確保所提方案的可比選性。(如下圖2-2)
圖2-2 路線方案穿越地質(zhì)條件影響區(qū)示意圖
上圖中,擬建項目為一級公路,路線K方案是滿足地方規(guī)劃路網(wǎng)要求的路線,但是所經(jīng)路段的山體曾經(jīng)發(fā)生過滑坡,山體的不穩(wěn)定性對在此建設(shè)中型隧道提出了疑問,此為引發(fā)問題所在;如果往K線南邊方向移動后的路線B線走向的話,將遇到大規(guī)模挖方和路基支擋防護,對于環(huán)境保護和水土保持等方面又有較大的爭論,同時開挖后的山體對于路線西南側(cè)的居民中心村產(chǎn)生深遠影響,對地方不利;而避開地質(zhì)不穩(wěn)定因素后往東北方向偏移的路線A方案雖然可以避免山體滑坡問題,但是隧道數(shù)量和長度都將增加許多,方案的比較形式顯然超出了經(jīng)濟適用的比較范圍了,單從經(jīng)濟比較方案的角度上來說,采取護坡施工形式或者隧道明洞形式的施工辦法更有可實施性和比較性,上述過程都宜在比選方案中做出初步甄別篩選。
路線方案在工可階段的比選、論述、強調(diào)重點是必不可少的,思考的過程中應該根據(jù)這些控制點和有突出影響因素進行通盤考慮,正因為這些因素都是相互影響、相互制約的,而各個因素在不同場合的重要程度又會相對不同,了解及掌握項目重點,通過不同階段考慮,由粗到細的反復比選是在工可里必不可少的過程。
項目從規(guī)劃成果階段到工可編制完成階段,其實也是一個由概念化到具體化的實施階段開始過程,在工可研究過程中發(fā)現(xiàn)的問題也應該及時地反映到工可的研究成果當中,如方案的結(jié)論,要求體現(xiàn)出工可考慮的全面性和多樣性。如下所列例子中:(見圖3-1)
圖3-1 路線穿越城市用地資源緊張區(qū)域航拍示意圖
上圖中擬建項目為一級公路,根據(jù)公路規(guī)劃路網(wǎng)要求,經(jīng)過地方城鎮(zhèn)的一現(xiàn)狀主干道,然而因為早期該地方規(guī)劃規(guī)模問題,對該地方既有走廊帶的道路用地紅線控制范圍未能滿足一級公路的用地控制規(guī)模要求,而建筑紅線退讓線很少,且現(xiàn)狀道路兩旁的建筑密集化程度高的前提下,要實施本案公路條件就必須對兩邊的建筑進行大規(guī)模的拆遷(見下圖3-2),
在該區(qū)域與周邊路網(wǎng)關(guān)系中我們可以看出,(圖3-1)范圍內(nèi)的高等級道路交通比較密集,且呈棋盤式狀的四條高等級公路劃分該地區(qū)約51平方公里的城鎮(zhèn)區(qū)域(該地區(qū)為珠三角地區(qū)工業(yè)發(fā)達的地方區(qū)域,貨運、工業(yè)生產(chǎn)集中,地方交通量要求大)。路線方案一,利用現(xiàn)狀通道走廊帶,建設(shè)標準及細節(jié)上宜考慮地方道路與本高等級公路的銜接、利用問題:鑒于國內(nèi)普遍建設(shè)的一級公路多以基本上封閉模式,本案中利用現(xiàn)狀通道位置設(shè)計一級公路的話,對于地方主干道功能可能在交通重點從境內(nèi)交通轉(zhuǎn)移到了過境交通上,故公路設(shè)計時候宜對城市主干道功能的強調(diào)。優(yōu)點為減少對現(xiàn)狀道路兩旁建筑的影響,突出對地方城鎮(zhèn)地方交通考慮,缺點為降低了該路段運行車速;路線方案二,避免大規(guī)模的拆遷,重新開辟走廊帶,道路建設(shè)標準仍可以參考一級公路標準建設(shè)。優(yōu)點為保證項目的建設(shè)標準,滿足長遠交通量不斷增長的城市發(fā)展,缺點為過多的占用了城市范圍內(nèi)珍貴的土地資源。
3.總結(jié)
在珠三角地區(qū),城市規(guī)模的高速發(fā)展,及高速公路路網(wǎng)的日益完善、密集,一級公路或以下等級的公路從以往的“靠鎮(zhèn)步進鎮(zhèn)”的布設(shè)原則,到不得不從城鎮(zhèn)穿越的局面,占用了城市寶貴土地資源,而同時要求考慮公路結(jié)合城市道路功能的多方面布設(shè)標準等,我們應認識到在工可報告的編制研究過程中,雖然路線比選方案的千差萬別,但是強調(diào)與周邊地區(qū)的可利用性、適用性、前瞻性卻顯得是最實際的考慮重點了,這或許是做好公路工程中路線比選方案工作的可靠天平。
第9篇：課程設(shè)計報告范文
“卓越計劃”啟動已經(jīng)有一段時間，各高校對各專業(yè)本科階段的“卓越計劃”培養(yǎng)方案進行了探索。課程設(shè)計是將所學理論知識應用到工程實踐的實踐教學活動。由于全國各高校核工程與核技術(shù)專業(yè)課程設(shè)計的課時不同，教學條件不同，教學模式與具體的教學方法也存在差別，因此沒有現(xiàn)成的教學模式可供參考。由于核類專業(yè)的特殊性，普通高校利用大型核設(shè)施進行實踐培養(yǎng)存在一定的困難。根據(jù)“卓越計劃”的要求，結(jié)合學校的實際情況，目前該專業(yè)主要選用一些具有工程應用的軟件開展課程設(shè)計，比如mc-np軟件、flunt軟件、matlab/simulink軟件、pctran軟件、fortran軟件、labview軟件等。目前核工程與核技術(shù)專業(yè)開展的主要課程設(shè)計有反應堆物理課程設(shè)計、屏蔽計算課程設(shè)計、核電仿真課程設(shè)計、電子電路課程設(shè)計、反應堆熱工課程設(shè)計等。從社會需求以及培養(yǎng)具有工程實踐能力專業(yè)人才的目標來看，目前核工程與核技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)計還存在一些不足。具體表現(xiàn)如下:(1)課程設(shè)計的題目和內(nèi)容跟工程實踐聯(lián)系不夠密切，缺乏新穎性和挑戰(zhàn)性，學生沒有興趣完成課程設(shè)計，亟待更新。(2)教學方法和手段單一，缺乏靈活性。以往課程設(shè)計都是教師先講解基本原理與方法，然后學生開展課程設(shè)計，在教學過程中缺乏討論、互動、引導、激發(fā)和案例驅(qū)動，學生在面對具體實際問題時，往往感覺無從下手，有的學生無法完成課程設(shè)計的任務。(3)考核方式單一。以往課程設(shè)計的成績主要由課程設(shè)計報告內(nèi)容決定，不可避免地存在照搬、照抄他人的現(xiàn)象，成績評價缺乏標準和透明度，使得課程設(shè)計效果不理想。因此，圍繞“卓越計劃”的要求，合理構(gòu)建課程設(shè)計的實踐教學體系，更新課程設(shè)計的內(nèi)容，改進課程設(shè)計的教學方法及手段，加強課程設(shè)計過程監(jiān)控和改變考核方式都極為必要。
二、課程設(shè)計教學改革研究
針對目前課程設(shè)計現(xiàn)狀，結(jié)合我校實際情況，從課程設(shè)計教學內(nèi)容、教學方法與手段、考核方式等方面進行探索和實踐。
(一)精心選取課程設(shè)計題目
為了提高課程設(shè)計實踐教學環(huán)節(jié)的效果，必須及時更新課程設(shè)計題目。根據(jù)以下幾個原則選取課程設(shè)計題目:(1)按照課程設(shè)計大綱的要求選題，內(nèi)容的深度和廣度符合教學要求;(2)根據(jù)學院教學條件選題，需要具備合適的設(shè)計工具完成課程設(shè)計;(3)題目內(nèi)容與專業(yè)課程相關(guān)，通過課程設(shè)計更好地鞏固專業(yè)理論知識;(4)選題具有一定的工程應用背景，能在以后的畢業(yè)設(shè)計或是以后的工作中用到。根據(jù)選題原則以及結(jié)合學生所學知識我們選用了一些多樣化、實用性并具有一定挑戰(zhàn)性的題目。比如，對于反應堆物理的課程設(shè)計，我們精心設(shè)計了采用MCNP程序進行柵元、組件的臨界計算并設(shè)計了一個小堆芯的題目;對于核輻射探測方向，設(shè)計了采用MCNP程序計算不同探測器探測效率的題目;對于核電廠運行仿真，設(shè)計了采用MATLAB程序或者FORTRAN程序來實現(xiàn)核電仿真等。這些多樣化和實用性的課程設(shè)計題目，加強了核專業(yè)特色，鍛煉了學生的實踐能力，提高了學生的積極性、主動性。
(二)轉(zhuǎn)變課程設(shè)計教學方法
抓好課程設(shè)計過程是非常重要的。以前課程設(shè)計的教學方法大多是指導教師先講解課程設(shè)計的原理和過程，然后學生自己完成作業(yè)，教師不能把握學生是否掌握了課程設(shè)計的全過程。為了調(diào)動學生的學習興趣和動手能力，指導教師采用了圖書指導法、講授法、問題驅(qū)動和討論法等教學方法。在課程設(shè)計實踐過程中，指導教師注重對學生的引導作用，采用啟發(fā)性教學，要求學生親自參與課程設(shè)計的全過程。對于不同題目，教師介紹基本原理、設(shè)計要求、設(shè)計方法、操作步驟及注意事項后，要求學生自主思考去完成一個類似的題目，檢查學生是否理解課程設(shè)計過程，同時也鼓勵學生采用不同的方法來完成同一個題目。指導教師注重講解一些典型的例題，指出在設(shè)計過程中容易出錯誤的地方，以便學生吸取經(jīng)驗，盡量減少設(shè)計錯誤。為了提高學生的主觀能動性，指導教師注重在大思路上進行引導，不干預具體的設(shè)計方案和設(shè)計細節(jié)，把關(guān)和解決疑難問題。例如:反應堆物理課程設(shè)計采用MCNP程序?qū)M件進行臨界計算，指導教師首先讓同學們課前查閱資料，了解典型的組件類型、不同類型組件結(jié)構(gòu)上的差別和組件組成等基本知識;然后指導教師在課堂上講授怎樣利用MCNP程序?qū)崿F(xiàn)核電站15×15燃料組件臨界計算的例題。課堂中教師重點講解MCNP程序輸入inp文件每一個部分的作用，然后讓同學們當場運行MCNP程序，掌握作圖及其生成輸出out文件等基本運行操作。同學們運行完后，指導教師再講解out文件的每一個部分，告訴同學們怎樣看輸出結(jié)果。講解完例題后，教師要求同學們當場實現(xiàn)大亞灣核電站17×17燃料組件的臨界計算，同時設(shè)計不同可燃毒物的布置方式，掌握不同可燃毒物布置方式下結(jié)果的變化趨勢。每個做課程設(shè)計的同學都擁有一臺電腦，可以單獨完成作業(yè)，如果有什么問題和想法可以與同學或教師交流。指導教師全場監(jiān)控每個學生作業(yè)的完成情況，并作為課程設(shè)計考核內(nèi)容的一部分。做得好的同學，老師當場給予表揚以激發(fā)學生的學習興趣;碰到問題能夠自己想辦法及時解決的同學也會獲得表揚，同樣會獲得較好的成績。指導教師除了注重學生獨立完成課程設(shè)計的能力，同時也注重學生的協(xié)作創(chuàng)新能力。比如設(shè)計一個小堆芯可能有多種方案，輸入文件的代碼量不同，同學們可以分成小團隊討論后確定一個方案，團隊每一個人完成方案的一個部分，最終實現(xiàn)小堆芯的臨界計算?？偨Y(jié)幾年的課程設(shè)計教學經(jīng)驗，采用圖書指導法、課堂講授法、問題驅(qū)動和討論法等教學方式，可以明顯提高課程設(shè)計的教學效果。
(三)轉(zhuǎn)變課程設(shè)計考核方式
以前課程設(shè)計的成績主要由課程設(shè)計報告和平時成績決定，課程設(shè)計報告占了大部分成績，這種考核方式存在一定的問題。比如，課程設(shè)計報告可能存在抄襲的情況，指導教師無法判斷，成績評定很有可能不公平，這嚴重打擊了學生的學習積極性。另外，學生只注重課程設(shè)計報告內(nèi)容，不注重課程設(shè)計過程。為了培養(yǎng)學生的能力，提高課程設(shè)計成績評價的公平性，課程設(shè)計成績改由三部分組成:平時成績30%、實踐操作40%和課程設(shè)計報告30%。(1)平時成績30%，包括考勤成績、學習態(tài)度和課堂紀律?？记诓扇『灥降男问?，上課前簽到一次和下課前簽到一次，保證學生在上課時間能全程到課學習;學習態(tài)度主要包括上課回答問題和獨立解決問題情況;課堂紀律是指指導教師嚴格要求學生，嚴禁玩游戲和玩手機等，只能做與課程相關(guān)的事情，保證學生充分利用好上課時間。(2)實踐操作40%，指導教師注重對課程設(shè)計每一個環(huán)節(jié)的考核，包括學生的動手能力、思考問題的方式、查找資料的能力、編程和解決問題的能力。(3)課程設(shè)計報告30%，成績包括書寫格式、完成情況和創(chuàng)新性等。課程設(shè)計最后一般會有附加題，因此設(shè)計報告成績也包括附加題完成情況。成績評定的方法在課程設(shè)計上課前就告知學生。實踐證明，這種考核方式對學生認真開展課程設(shè)計工作起到較好的引導作用。
三、結(jié)語
