現(xiàn)代高速公路經(jīng)濟(jì)管理論文2篇

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第一篇

一、高速公路經(jīng)濟(jì)管理的有效措施

(一)加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè)，完善管理體制

為了能夠保證現(xiàn)代高速公路的健康發(fā)展，全面提升現(xiàn)代高速公路經(jīng)濟(jì)管理的工作效率，應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)，通過行政執(zhí)法能力來對(duì)高速公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)，約束相關(guān)人員的市場(chǎng)行為，從而杜絕貪污受賄、中飽私囊以及挪用公款等現(xiàn)象的發(fā)生。除此之外，完善相關(guān)法律法規(guī)，建立健全的經(jīng)濟(jì)管理制度，還能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)管理的工作人員提供一個(gè)可供借鑒的參考依據(jù)，使現(xiàn)代高速公路經(jīng)濟(jì)管理能夠?qū)崿F(xiàn)制度化、規(guī)章化、規(guī)范化以及嚴(yán)格化管理。在現(xiàn)代高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作中，應(yīng)該所有建設(shè)資金統(tǒng)一交付財(cái)務(wù)部門進(jìn)行集中式管理，并且明確每一分錢用途，堅(jiān)決杜絕腐敗貪污、中飽私囊以及擅自挪用公款等現(xiàn)象的發(fā)生。還要建立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，定期或不定期對(duì)財(cái)務(wù)部門的經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，并彌補(bǔ)因此造成的損失；而如果發(fā)生存在貪污腐敗、中飽私囊或者是挪用公款等問題，則必須徹查到底，并追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

(二)充分利用經(jīng)濟(jì)和行政手段

道路交通是確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)能夠快速發(fā)展的基礎(chǔ)保障，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極為重要的影響作用，而高速公路，則是道路交通中最為重要的組成部分，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的主要憑借。但是，與普通公路不同，由于高速公路具有建設(shè)周期長(zhǎng)、前期投資費(fèi)用大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高以及非營(yíng)利性的特點(diǎn)，使得普通企業(yè)根本無(wú)力支持高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，所以幾乎沒有企業(yè)愿意承擔(dān)。因此，為了能夠充分改善這種情況，在對(duì)高速公路進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的過程中，就要充分利用經(jīng)濟(jì)的行政手段。比如，政府可以適當(dāng)?shù)臑楣芾砥髽I(yè)提供一定的經(jīng)濟(jì)支持，在一定程度上彌補(bǔ)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失；另外，為了能夠使管理企業(yè)對(duì)現(xiàn)代高速公路進(jìn)行更加完善、高效的管理，并盡可能擴(kuò)大有高速公路經(jīng)營(yíng)和管理而帶來的經(jīng)濟(jì)效益，政府還應(yīng)該賦予企業(yè)高速公路經(jīng)營(yíng)和管理的獨(dú)家管理權(quán)，也就是壟斷權(quán)，通過壟斷，使企業(yè)能夠以此獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。

(三)對(duì)高速公路的成本進(jìn)行管理

加強(qiáng)對(duì)高速公路成本的管理也是高速公路經(jīng)濟(jì)管理的有效策略之一，通過加強(qiáng)高速公路成本的管理，可以有效降低高速公路施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理以及日常維護(hù)的費(fèi)用支出，進(jìn)一步提升管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)促進(jìn)高速公路管理企業(yè)以及高速公路的健康、快速發(fā)展。而想要加強(qiáng)對(duì)高速公路成本的管理，就要從兩個(gè)方面入手，首先，要設(shè)法提升高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作人員的專業(yè)素質(zhì)，通過加強(qiáng)員工培訓(xùn)以及外部招聘的方式來提升經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍的管理水平，對(duì)高速公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行更高效合理的管理。其次，加強(qiáng)對(duì)高速公路施工預(yù)算的管理，通過加強(qiáng)高速公路施工預(yù)算來控制高速公路的施工成本，比如，對(duì)于一些暫時(shí)性的施工設(shè)備，可以采用租賃的方式來實(shí)現(xiàn)施工，降低設(shè)備采購(gòu)的費(fèi)用；對(duì)于一些工作負(fù)擔(dān)和工作量不是很大的工作，盡可能縮減工作人員的數(shù)量，這樣不僅能夠降低企業(yè)的費(fèi)用支出，還能夠有效避免工作失誤的出現(xiàn)。通過以上兩種方式，就能夠進(jìn)一步降低高速公路的成本，進(jìn)而更好的保證高速公路設(shè)施的完整性。

二、結(jié)束語(yǔ)

提升高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作效率和工作質(zhì)量，對(duì)提升高速公路管理企業(yè)對(duì)高速公路的管理力度，保證高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的完整性有著極為重要的影響作用。因此，在高速公路的施工和運(yùn)營(yíng)管理過程中，一定要通過采取一系列的有效措施來全面提升高速公路經(jīng)濟(jì)管理的工作效率和質(zhì)量，促進(jìn)高速公里健康發(fā)展。

作者：劉碧萍 單位：江西省宜春市公路管理局路橋工程局

第二篇

一、高速公路經(jīng)濟(jì)管理辦法

(一)法律法規(guī)的建設(shè)完善

社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，重視法律法規(guī)建設(shè)，充分利用國(guó)家宏觀調(diào)控職能對(duì)市場(chǎng)行為進(jìn)行約束，營(yíng)造一個(gè)健康良性發(fā)展的市場(chǎng)。通過法律法規(guī)的建設(shè)，促進(jìn)現(xiàn)代高速公路的健康發(fā)展，將高速公路管理建設(shè)的科學(xué)化、法制化作為建設(shè)目標(biāo)，給高速公路經(jīng)濟(jì)管理提供相應(yīng)的法律依據(jù)。管理者可以結(jié)合法律法規(guī)，制定有效的高速公路發(fā)展管理體制，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，明確人的權(quán)利和義務(wù)，通過法律對(duì)人的行為起到約束作用，減少糾紛的產(chǎn)生。

(二)國(guó)家宏觀調(diào)控，落實(shí)責(zé)任

高速公路成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施，但是現(xiàn)代高速公路的公益性使得高速公路自身的投資回收非常慢，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很高，想要保證高速公路服務(wù)功能的正常發(fā)揮，需要政府采取措施，充分發(fā)揮國(guó)家宏觀調(diào)控的作用，組織和領(lǐng)導(dǎo)高速公路建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供有效優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，國(guó)家需要將宏觀調(diào)控職能充分發(fā)揮，明確責(zé)任制度，對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的權(quán)利任務(wù)明確分配，實(shí)現(xiàn)高速公路經(jīng)濟(jì)管理的規(guī)范化。

(三)重視高速公路建設(shè)成本控制

高速公路建設(shè)需要大量的基礎(chǔ)投資，但是國(guó)家財(cái)政力量有限，更多時(shí)候，政府會(huì)采取措施吸引社會(huì)資本投入高速公路的建設(shè)，國(guó)家出讓一定的經(jīng)營(yíng)年限作為社會(huì)回報(bào)，所以，很多社會(huì)資本在投入相當(dāng)?shù)某杀局笕绻麤]有在短時(shí)間內(nèi)獲得相應(yīng)的回報(bào)，就會(huì)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)企業(yè)失去投資和經(jīng)營(yíng)的信心，這顯然對(duì)交通實(shí)現(xiàn)的發(fā)展是不利的。經(jīng)過認(rèn)真的研究，我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)回報(bào)不理想的主要原因是高速公路建設(shè)前期投資太大，而這和高速公路建設(shè)過程中成本控制工作的不利是有著直接關(guān)系的?，F(xiàn)代高速公路建設(shè)之前，需要將高速公路建設(shè)成本預(yù)算核算工作做好，經(jīng)營(yíng)企業(yè)在進(jìn)行現(xiàn)代高速公路經(jīng)濟(jì)管理過程中，應(yīng)該對(duì)前期工作需要的人工費(fèi)、管理費(fèi)、材料設(shè)備費(fèi)用以及其他手續(xù)費(fèi)用進(jìn)行認(rèn)真管理，做好成本核算，對(duì)工程建設(shè)過程中因?yàn)楣こ套儎?dòng)導(dǎo)致的額外費(fèi)也需要做好成本計(jì)算，給高速公路提供有效的資金花費(fèi)，提高高速公路管理水平。

(四)采取經(jīng)濟(jì)行政手段

高速公路自然壟斷的特征使得少數(shù)企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)的方式比較有效。一般情況下這種條件引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是不合理的，所以需要政府出面干預(yù)市場(chǎng)，給一家企業(yè)壟斷權(quán)，賦予特定企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)。這種方式可能會(huì)導(dǎo)致資源配置效率的降低和消費(fèi)利益損害，因而高速公路自然壟斷性使政府陷入了社會(huì)福利和企業(yè)利益之間的博弈，這種兩難的窘境可是采用允許企業(yè)壟斷，但是要同時(shí)負(fù)責(zé)公路治理的方式解決，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的同時(shí)負(fù)責(zé)公路的運(yùn)行維護(hù)，選擇以特許經(jīng)營(yíng)為特征的微觀規(guī)制進(jìn)行治理。

二、結(jié)束語(yǔ)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革不斷深化，體制越來越完善，運(yùn)輸市場(chǎng)面臨著市場(chǎng)化運(yùn)行的變革，運(yùn)輸管理部門需要在實(shí)際工作中重視高速公路經(jīng)濟(jì)管理水平的提高，培育、完善、發(fā)展運(yùn)輸市場(chǎng)的同時(shí)，還要通過科學(xué)有效的管理方法，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路經(jīng)濟(jì)的有效管理，構(gòu)建一個(gè)有序、公平、競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)。

作者：柳春兵 單位：江西省宜春市公路管理局明月山分局