中職物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合培養(yǎng)模式
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[摘要]產(chǎn)教融合是新時代的產(chǎn)物，也是職業(yè)教育發(fā)展的新趨勢。中職院校承擔著服務地方經(jīng)濟發(fā)展，為社會輸出一線技能人才的重要責任。在新時代背景下，促進產(chǎn)教融合，深化校企合作協(xié)同育人已經(jīng)成為了物流管理專業(yè)建設中的必然趨勢。針對新環(huán)境下物流行業(yè)的人才需求和發(fā)展趨勢，探析中職物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合的現(xiàn)狀及發(fā)展策略，進而深化產(chǎn)教融合的發(fā)展，為企業(yè)輸送合格人才。
[關鍵詞]中職；物流管理專業(yè)；產(chǎn)教融合
物流管理專業(yè)是一門交叉學科，涉及經(jīng)濟、管理、信息、工程等眾多領域的知識。隨著當代物流行業(yè)的不斷發(fā)展，社會對物流行業(yè)的人才需求也越來越大，如何培養(yǎng)適應地方經(jīng)濟發(fā)展需求的行業(yè)人才是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要任務。2017年10月18日，習在報告中做出了“要深化產(chǎn)教融合”的指示。中職院校的物流管理專業(yè)建設也必須緊跟時展步伐，與物流企業(yè)加大合作力度，深化產(chǎn)教融合，共同構(gòu)建校企協(xié)同育人的培養(yǎng)模式。中職學校應該以產(chǎn)教融合的協(xié)同育人機制為契機，為中職物流管理專業(yè)的實踐教學改革指明方向，實現(xiàn)“技能培養(yǎng)”的教學改革，中職物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合的策略與模式是值得進一步探討的問題。
1物流業(yè)的人才需求狀況和發(fā)展趨勢
伴隨著電商行業(yè)的飛速發(fā)展，第三方物流業(yè)正在興起,社會對物流人才的需求也呈現(xiàn)擴大趨勢。據(jù)相關統(tǒng)計資料分析顯示，社會對物流管理專業(yè)人才的缺口或已超過500萬人，物流管理專業(yè)人才也成為了我國的緊缺人才，如今直播帶貨的電子商務模式發(fā)展迅猛，成為新的經(jīng)濟風口，隨之而來的物流人才需求量也會越來越大。物流行業(yè)的人才需求比較廣泛，涵蓋了儲存、運輸、配送、貨運、成本控制、物流管理等物流鏈的不同環(huán)節(jié)，不同企業(yè)對人才需求的層次也各不相同。想要真正落實產(chǎn)教融合的內(nèi)容、方法和手段，就要從當前物流行業(yè)發(fā)展狀況及人才需求特點出發(fā)。中職院校物流專業(yè)的課程設置，要結(jié)合當前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和區(qū)域物流行業(yè)人才需求的特征，以服務地方經(jīng)濟發(fā)展為導向，優(yōu)化課程體系，明確人才培養(yǎng)目標，這是深化校企合作、產(chǎn)教融合的重要內(nèi)容和必然要求。
2中職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標與就業(yè)方向
中職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)需要具備一定的經(jīng)濟、管理、法律等方面知識，以及基本的專業(yè)英語能力、計算機操作能力，掌握現(xiàn)代物流管理理論和崗位操作技術(shù)，主要面向物流企業(yè)和企業(yè)物流部門、運輸企業(yè)和快遞企業(yè)，培養(yǎng)從事倉儲管理、運輸調(diào)度、港口碼頭作業(yè)、特種設備操作、物流信息系統(tǒng)應用與維護、物資采購、客戶服務等工作，德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。主要開設的課程有：物流信息技術(shù)、國際貨運實務、叉車操作及維護、電子商務與物流、運輸實務、營運調(diào)度、倉儲與配送實務、貨運企業(yè)運作實務、物流設備操作、ERP沙盤企業(yè)模擬經(jīng)營、采購實務等，可考取物流管理職業(yè)技能等級證書、特種設備作業(yè)人員證等證書。中職物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可面向國內(nèi)各大物流企業(yè)、快遞企業(yè)、貨運公司、港口碼頭及工商企業(yè)內(nèi)部物資儲運部門等機構(gòu)，從事物流管理、倉儲管理、運輸調(diào)度、港口碼頭作業(yè)、特種設備操作、物流信息系統(tǒng)應用與維護、物資采購、貿(mào)易、貨源組織、物流配送、客戶服務等工作，就業(yè)渠道較廣泛，就業(yè)前景很可觀。
3物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合的問題
3.1師資配置問題
因資源、條件的限制，當前很多中職院校物流管理專業(yè)的師資配置普遍存在一些問題。第一，師資結(jié)構(gòu)不合理。在有些中職院校中，較多年長的教師雖然有比較扎實的理論知識和較強的教學能力，但缺少與時俱進的創(chuàng)新能力。而剛畢業(yè)的大學生教師，又缺乏實踐經(jīng)驗；第二，師資數(shù)量不足。很多中職院校的物流管理專業(yè)甚至需要聘請兄弟學校的教師才能彌補師資短缺，也因此嚴重影響了物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合辦學機制的發(fā)展。
3.2產(chǎn)教融合受限于地域問題
現(xiàn)代產(chǎn)教融合的概念已經(jīng)得到了職業(yè)院校和社會的廣泛重視，很多中職學校也在逐漸嘗試與更多校企合作的形式，和一些物流企業(yè)建立了一定的合作關系，但在涉及到地域和條件匹配的問題時，很多學校難以和大型物流企業(yè)進行有深度的育人合作。中職院校主要還是服務于地方經(jīng)濟的發(fā)展，一些物流企業(yè)由于地域位置的原因，校企合作過程中就有可能存在學生管理等方面的問題，不便于物流管理專業(yè)的學生進行實習。
3.3畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量低
物流行業(yè)的入職門檻較低，如司機、快遞小哥、外賣騎手、小型車隊、物流勞務外包公司的工作人員等等。中職學校要結(jié)合區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展需求和中職生特點，對物流人才的培養(yǎng)目標進行明確定位，產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式就顯得至關重要，不能用學生在物流行業(yè)實習或工作的經(jīng)歷來考量專業(yè)能力水平，必須要考慮學生的具體技能水平和就業(yè)質(zhì)量。
4物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合策略
4.1建立合作，深化產(chǎn)教融合
在新時代背景下，產(chǎn)教融合需要學校、行業(yè)、企業(yè)和政府的配合，還需要建立一定的機制與體制。中職物流專業(yè)應該讓學生在就業(yè)前打牢基礎管理層的知識，培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)和發(fā)展?jié)摿?，與企業(yè)用人需求接軌，讓畢業(yè)生能真正適應企業(yè)用人需求，而不是入職后在企業(yè)熔爐重新鍛造。中職院校的物流管理專業(yè)要去適應行業(yè)需求的變化，積極尋求與各物流企業(yè)的合作，并深化合作機制和內(nèi)涵，可以根據(jù)物流企業(yè)的崗位需求，由學校與企業(yè)一起研究制定教學計劃，開發(fā)校本教材，以企業(yè)需求為導向培養(yǎng)人才，以此來深化產(chǎn)教融合機制；也可以采用引長入校、工學交替、企業(yè)訂單培養(yǎng)等我國常見的產(chǎn)教融合模式來建立學校與企業(yè)之間的合作，讓企業(yè)在物流行業(yè)人才培養(yǎng)中發(fā)揮重要主體作用，讓學校與企業(yè)之間形成長期良好的供求關系。
4.2借鑒經(jīng)驗，優(yōu)化產(chǎn)教融合
相比國外一些發(fā)達國家的職業(yè)教育，產(chǎn)教融合方面的實踐經(jīng)驗比我國職業(yè)院校要豐富很多，例如美國的合作教育、英國的“三明治”教學、德國的“雙元制”教育、法國學徒制，新加坡創(chuàng)造的“教學工廠”等教學模式對中職的產(chǎn)教融合模式具有很大的參考意義。在產(chǎn)教融合、校企合作育人的過程中，應該根據(jù)中職學校辦學特色及區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況，借鑒國內(nèi)外產(chǎn)教融合發(fā)展的模式和成功經(jīng)驗，有效推進產(chǎn)教融合的校企協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化人才培養(yǎng)的合作機制。也可以根據(jù)地方的經(jīng)濟發(fā)展情況，從學校辦學資源和特點出發(fā)，因地制宜，探索創(chuàng)新，推進物流管理專業(yè)的產(chǎn)教融合建設。企業(yè)訂單培養(yǎng)模式是我國常見的產(chǎn)教融合模式，合作企業(yè)會根據(jù)自身的崗位需求與中職院校簽訂用人協(xié)議，一般是從二年級開始，由學校與企業(yè)共同在物流專業(yè)學生中選拔符合企業(yè)需要的學生，獨立編成一個班級，并共同制定培養(yǎng)方案，由企業(yè)派人進行針對性的授課，這樣不僅可以保證企業(yè)錄用到符合自身崗位需求的人才，還可以保證學校能不斷優(yōu)化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式，不斷促進中職物流管理專業(yè)的發(fā)展。此外，生產(chǎn)實習合作模式也是普遍運用的模式，中職學校的實習實訓條件往往比較有限，可以充分利用合作企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，在企業(yè)里建立穩(wěn)定的校外實習實訓基地。企業(yè)接收學校一定數(shù)量的學生開展規(guī)?；⒁?guī)范化實習實訓，既能彌補學校的資源不足，又有利于學生實踐技能的提高，形成教學內(nèi)容與崗位需求的融合，為崗位技能人才的培養(yǎng)奠定了堅實基礎。
4.3校企師資共享
在產(chǎn)教融合模式下，物流管理專業(yè)的教師可以利用寒暑假等課余時間到物流企業(yè)進行實踐鍛煉，開闊視野、提升職業(yè)技能、積累實踐經(jīng)驗，從而更好地為學生提供學習指導，促進產(chǎn)教融合深度發(fā)展。企業(yè)的相關領導也可以參與到學校的專業(yè)建設管理工作當中，給物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)提出建設性意見。企業(yè)一線的技術(shù)人員也可以參與到學校的教學中，擔任部分課程的實訓教師，指導學生增強崗位適應能力和職業(yè)技能。在校企合作協(xié)同育人的過程中，企業(yè)要走進學校參與人才培養(yǎng)的建設工作，學校教師也要深入企業(yè)汲取經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的課堂教學培養(yǎng)觀念，根據(jù)企業(yè)用工需求開展教學。校企雙方只有在協(xié)同育人中進行人才的流動、管理的融合、育人的協(xié)同，產(chǎn)教融合才能具有內(nèi)涵意義。
4.4建立平臺，支撐產(chǎn)教融合
平臺的搭建也是產(chǎn)教融合建設的重要內(nèi)容，產(chǎn)教融合的平臺可分為校內(nèi)校外兩個平臺。物流管理專業(yè)的學生在學校學習時，往往不能進入崗位角色，感受不到真實崗位工作的環(huán)境氛圍。只有率先打造校外平臺來支撐后續(xù)教學實習活動的開展，才能落實中職學校物流管理專業(yè)的產(chǎn)教融合。在協(xié)同育人過程中，校企雙方應該加強學生培養(yǎng)過程中的人員流動，充分利用好校外的育人平臺，讓學生更多地走進企業(yè)學習更多的實踐技能，增長見識，開闊視界。
5結(jié)語
綜上所述，產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式有利于培養(yǎng)出適合地方經(jīng)濟發(fā)展和物流行業(yè)需求的技能型人才。中職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)應該立足現(xiàn)實，以服務地方經(jīng)濟發(fā)展為原則，對人才培養(yǎng)作明確定位，以培養(yǎng)符合地方物流企業(yè)人才需求的職業(yè)人才為育人目標，積極探索產(chǎn)教融合育人模式的改革。中職院校物流管理專業(yè)的產(chǎn)教融合模式目前還處在一個初步探索的階段，很多方面還存在不足。但是，在物流行業(yè)飛速發(fā)展的新環(huán)境下，中央和地方政府大力發(fā)展包括中職在內(nèi)的職業(yè)教育院校，產(chǎn)業(yè)融合勢必會形成一定的體系，發(fā)揮其社會價值，為我國物流行業(yè)發(fā)展提供動力。
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作者：何云靖 單位：廣西欽州商貿(mào)學校